Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 10. 2017

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 14. 10. 2017

autor	příspěvek
Jaroslav_T	Sobota, 07. října 2017 - 23:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 1-2013	Díky pánové.
Demon3	Neděle, 08. října 2017 - 09:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7324 Registrován: 2-2006	9001: "Právě tímhle vystupováním shazuješ svoje odborné názory..." Konkrétněji by to nešlo ? Nelíbí se ti, že s tebou nesouhlasím a tím shazuji svoje (nemá být spíš "tvoje" ?) odborné názory (což by zase nesedělo, když žádné nemáš..) ? "...což je cca 3% celodenního výkonu na lince 22..." Což je poměrně dost na to, aby se to dalo takto snadno odůvodnit, navíc by byla nutná reciprocita i opačným směrem a taky by nebyla zadarmo... Pes: "Demon už se v tom solidně zamotal, že sám neví co kdy a kde psal... " A zase z tvé strany jen zbytečné plácnutí do vody, že to máš ještě zapotřebí... (Příspěvek byl editován uživatelem demon3.) Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
McBain	Neděle, 08. října 2017 - 10:19:14
Administrátor Číslo příspěvku: 25521 Registrován: 5-2002	Moje oblíbená pokroková pěší zóna před chvílí v akci: Musím podotknout, že celé toto pozorování bylo umožněno jen díky špičkově propracovanému nedělnědopolednímu prokladu tří linek: Kdy mi pochopitelně metrolinka v 9:23 těsně ujela. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Láďa_2	Neděle, 08. října 2017 - 13:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 4-2003	Jojo. Na Vršovickým náměstí na to řidiči docela kašlou. Mešťáky tam vidím vybírat jen výjimečně.
Bobik	Neděle, 08. října 2017 - 18:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 7-2011	Kdyby jenom na Vršovickým. Všude!
9001	Neděle, 08. října 2017 - 19:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6658 Registrován: 6-2004	Bobik: No nevím :D. V Trojský dolu směrem spí every day . Na náměstí Republiky jsou taky akční a na Andělu je taky docela vidím.
Bobik	Neděle, 08. října 2017 - 19:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4099 Registrován: 7-2011	Pokud tam jsou. Což není pořád. Jak tam nejsou, jede tam kdeco.
Demon3	Neděle, 08. října 2017 - 22:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7325 Registrován: 2-2006	Smutný je, že se občas se k podobnýmu (a kolikrát ještě horšímu) chování přidaj... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
9001	Neděle, 08. října 2017 - 23:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6659 Registrován: 6-2004	Demon3: Tam je to kouzlo dodatkových tabulek ne ? Dokonce v nových bus pruzích mají i přímo svoje označení MP.
Bobik	Pondělí, 09. října 2017 - 06:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 7-2011	Tady nejde o dodatkový tabulky, policie by měla ze zákonu mít právo obecně v rámci svojí práce takovýhle zákazy ignorovat, aniž by kvůli tomu nutně musela pouštět majáky. Tady jde spíš o takový věci, jako například že s nějakým zákazem objížděním zleva tramvaje v zastávce si už ani policajti nedělaj těžkou hlavu.
Demon3	Pondělí, 09. října 2017 - 12:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7326 Registrován: 2-2006	9001: O dodatkový tabulky nejde - ne že by MP někdy zajímaly, ale zrovna u policajtů tohle chápu... Spíš jde o ty prasárny, co jsou i z jejich strany pořád víc častější. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Mahel	Pondělí, 09. října 2017 - 20:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 6-2004	Pěkná reklama, jen v angličtině: https://www.stream.cz/honest-guide/10019416-nejlevnejsi-a-nejkras nejsi-vyhlidkova-trasa-v-praze
9001	Pondělí, 09. října 2017 - 21:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 6-2004	Mahel: Až na to, že je úplně blbě (viz 23 opravdu nejezdí z VN)... Nejdřív jsem měl Janka celkem rád, ale pak se z něho stal obyčejný honič kliků... (hlavně aby byly money)...
Fkam	Pondělí, 09. října 2017 - 21:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 3-2011	Někde jsem to viděl i s českými titulky. Jako propagační video moc pěkné. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
9001	Pondělí, 09. října 2017 - 21:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6661 Registrován: 6-2004	Fkam: Jdou zapnout dole, jako u všech videí na Streamu.
Mahel	Pondělí, 09. října 2017 - 23:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 6-2004	9001: a jak by se asi dostala od My k Bílé labuti, kde teď má konečnou?
9001	Úterý, 10. října 2017 - 00:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 6-2004	Mahel: Vím proč to tak je, ale většinou pro turisty se uvádí trvalý stav ne? Tohle video bude na Youtube i po výluce ;-). Bohužel u Janka už začíná pomalu vítězit kvantita nad kvalitou...
Straßenbahnfahrer	Úterý, 10. října 2017 - 01:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 3-2009	SŽ: "Fkam: taky větší podporu cyklodopravy. Žádná cyklodoprava do Prahy NEPATŘÍ. Už si to laskavě zapamatujte a nechte si to v Postupimi.." Co si bereš do huby Potsdam? Já jsem nic o kolech nepsal. Nevím, kde Fkam jezdí, ale myslím, že v Potsdami ne. Aspoň jsem se tady o žádném druhém Čechovi nedoslechl. "Nicméně z dnešního rána - jeden jediný uvědomělý (jedoucí po vozovce, nikoliv po chodníku) cyklista v Husitské brzdí padesát lidí v autobuse za sebou a nevím kolik dalších v autech... Pokud není pro kola udělána zcela oddělená infrastruktura (což nejsou malůvky na vozovce stávajících ulic), kterou mohli udělat ve vybombardovaných německých městech, nelze kolo považovat za alternativu" Pokud se v Praze nedá jezdit na kole, není to tím, že by chyběla oddělená infrastruktura, ani že by v Německu byly po bombardování širší ulice, ale je to pouze v rozdílu mentalit. Ty jako typický Čech se pobuřuješ nad tím, že autíčka musela jen pomalu za cyklistou. Nedivil bych se, kdyby na něj v té Husitské troubili nebo by se ho snažili nebezpečně předjet a ohrožovali by jeho i sebe. V Německu všichni chápou, že auta i cyklisté mají úplně stejná práva. I tady jsou úzké ulice, a když jede cyklista, tak holt jedou všichni, i autobus, za ním naprosto v klidu, aniž by se posrali. Tam, kde bydlím, byla asfaltová cesta, pojížděná v obou směrech, ale široká akorát pro jedno auto. Byla to spíš cesta, po stranách nebyl chodník, ale tráva. Když jsem jel na kole a proti mě jelo auto, takže bychom se oba vedle sebe nevešli, tak nikoliv já, ale to auto se vždy muselo vyhnout tím, že dvěma bočními koly vjelo na tu krajnici a já jsem zůstal na svém. Já jsem si jel po své půlce, to auto se na svoji nevešlo, tak muselo uhnout auto. Bylo to tak vždy a naprosto v pořádku. V Česku by řidiči aut očekávali, že automaticky uhne cyklista. Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Fkam	Úterý, 10. října 2017 - 08:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 3-2011	Já jsem hodně daleko od Potsdam. A je to jak to píše Straßenbahnfahrer, jiná mentalita. Jezdím občas na kole a provoz je daleko klidnější. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Mladějov	Úterý, 10. října 2017 - 08:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11008 Registrován: 3-2007	A Fkame, to je nějaké sovětské/ruské tajné město, "zakrytyj gorod", nebo proč se tak hrozně vyhýbáš napsat název a místo ? Ono je mimo jiné totiž dost rozdíl cyklistika na menším městě oproti velkoměstu, stejně jako městu jako placka oproti rozesetému po okolních vrších, s tunely ap.
Ústečák	Úterý, 10. října 2017 - 09:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2719 Registrován: 3-2004	"Typický Čech", to mám v debatě moc rád.. když jede cyklista, tak holt jedou všichni, i autobus, za ním naprosto v klidu To je zejména super, když má tram plus 7 a dojede joudu, kterej je cyklista a má přeci stejná práva jako ostatní, a tak si to tři stanice trajdá mezi kolejemi, ideálně třeba Vinohradskou nahoru, uhnout ho nenapadne, přece jede nejzdravějším dopravním prostředkem a nad tím zbytkem mentálně vyhrává, tak co by uhýbal, on nespěchá, tak co by se hnali ti ostatní, a že má za sebou 150 lidí v tramvaji, dalších 40 v následné koloně ve vozech, to už cyklistu samozřejmě nezajímá. Dle mého je přístup "já jedu 15 km za hod. na bicyklu a zbytek ať se třeba posere" velmi sobeckej, bohužel taky velmi častej. Já už většinou nezvonim, tím méně troubím, zvonkem vola stejně nevychovám, ale když cyklista záměrně blokuje dopravu, troubícím se nedivím. Zvláštní je, že když jede po silnici traktor nebo například pomalý zemědělský stroj, tak v určitých intervalech na místech, kde je to možné, uhne do strany a nechá se předjet, to všem přijde normální, sem tam někdo poděkuje a všichni jsou v klidu. Ostatně v autoškole mi před lety taky instruktor říkal - že jsi začátečník a autoškola neznamená, že musíš blokovat všechny za sebou, když můžeš, tak je pusť. Ale chtít tohle po cyklistech může samozřejmě jen typickej Čech. V tom případě jím tedy jsem. Slovan!
Fkam	Úterý, 10. října 2017 - 10:17:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 3-2011	Je třeba ohleduplnost na obou stranách. Cyklista nemusí nutně zdržovat provoz a řidič auta/ autobusu zase nikam nespěchá. Samozřejmě město by nemělo opomíjet cyklodopravu jako součast městské dopravy. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Mouka	Úterý, 10. října 2017 - 10:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6893 Registrován: 1-2007	Ústečák: Já třeba na kole, když je místo, tak se snažím uhnout. Ale ruku na srdce, řidiči aut taky nejsou svatí. Mnozí z nich netuší, že cyklistovi v cyklopruhu při pravém okraji vozovky musí při odbočení doprava dát přednost.
Maxipes_Fík	Úterý, 10. října 2017 - 11:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 12-2005	Největší prasárna je, když cykloterorista zdržuje tramvaj... Předjet v zastávce zleva a pak jet na kolejích. Ještě že sebou vozíme písek Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Ústečák	Úterý, 10. října 2017 - 11:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 3-2004	Mouka: No nejsou, to víme. Ostatně o takový přednosti tram při odbočování před souběžně jedoucími vozidly má taky ponětí jen pár vyvolených. Svatí samozřejmě ve stech procentech případů nejsou ani řidiči tram. Ale halt některé skupiny prasí víc a některé míň, no. Slovan!
9001	Úterý, 10. října 2017 - 15:04:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6664 Registrován: 6-2004	Fkam: Řidič busu/tram ne, ten je v práci, ale osazenstvo za ní se někam chce dostat...
SŽ	Úterý, 10. října 2017 - 21:38:25
Neregistrovaný host 94.112.180.38	Samozřejmě město by nemělo opomíjet cyklodopravu jako součast městské dopravy. NENÍ DŮVOD. Stamiliony investované do podivných cyklostezek pro pár pomatenců nestačí?
Bobik	Úterý, 10. října 2017 - 21:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4105 Registrován: 7-2011	Fkam: "Samozřejmě město by nemělo opomíjet cyklodopravu jako součást městské dopravy." Ovšem za předpokladu, že to lze. Cyklista, jedoucí průměrně 15-20km/h a zdržující ostatní, na tu silnici nepatří. Stejně, jako nepatří (a ani nesmí) na dálnici cokoli s maximálkou nižší nebo rovnou 80km/h. Schválně můžeš hádat, proč asi.
Borovička	Středa, 11. října 2017 - 06:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7976 Registrován: 5-2002	Cyklista není v běžném silničním provozu nijak chráněn. Přilba je jen směšná náhražka. Běžné blatníkové ťukačky jsou zpravidla pro cyklistu fatální. Takže i z tohoto důvodu by měl být provoz cyklistů v městském provozu oddělen a to nikoliv přerušovanou čárou nebo vyznačením piktogramu ve vozovce.
Mouka	Středa, 11. října 2017 - 07:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 1-2007	Stamiliony investované do podivných cyklostezek pro pár pomatenců nestačí? Zde se nabízí otázka, jestli se u nás staví (nejen) cyklstezky efektivně vzhledem k nákladům. A osobní urážky, prosím, do diskuse netahejte. Též bych mohl říct, že někteří řidiči aut se chovají pomateně.
Bobik	Středa, 11. října 2017 - 07:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 7-2011	Nestaví. A ani nemůžou, je to totiž politikum.
Fkam	Středa, 11. října 2017 - 07:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 3-2011	Bobik : Cyklista sice není chráněn, ale taky není nutné ho ohrožovat. Každé město je dostatečně velké pro všechny. Prostě slušnost na všech stranách. Jezdím po městě na kole asi třikrát týdně a ještě mě nikdo neohrozil. Na oplátku když je za mnou tramvaj nebo bus, snažím se uhnout. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Borovička	Středa, 11. října 2017 - 08:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7977 Registrován: 5-2002	Cyklista sice není chráněn, ale taky není nutné ho ohrožovat - ale to platí i pro auta navzájem. A přesto se blatníkové ťukačky každou chvíli dějí. Někdy ani nedojde k poškrabání vozidla, ale při obdobném incidentu jde cyklista na hubu, často je i bez té přilby. Na oplátku když je za mnou tramvaj nebo bus, snažím se uhnout. - já vidím spíše ty co autobusu neuhnou a neuhnou. Není to tak dávno co se 191 táhla za takovým expertem na Petřinách od Ankarské až na konečnou.
Thriller	Středa, 11. října 2017 - 09:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 2-2011	Že se staví předražené cyklostezky není problém cyklistiky ale toho, že se krade. Kdyby nebyla cyklistika, kradlo by se jinde. Třeba v tramvajích a elektrobusech. Ono se vždycky něco najde, kde krást. Takže nebrojte proti cyklistům ale proti zlodějům. Sorry jako. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
9001	Středa, 11. října 2017 - 10:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6668 Registrován: 6-2004	Thriller : Proti cyklistům se brojí proto, že si myslí že jsou něco víc než ostatní... Stačí se podívat na cyklojízdu v Blance... Tam měli rychlostní komunikaci pro sebe a stejně se pomlátili
Bobik	Středa, 11. října 2017 - 17:11:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 7-2011	Thriller: "Že se staví předražené cyklostezky není problém cyklistiky ale toho, že se krade." Nikoli. Korupci jsem úmyslně vynechal, bo se krade úplně všude, takže nula nulu požere. Ale co se ve smyslu cena/výkon týče, tak cyklostezky jsou na tom zdaleka nejhůř. Ale protože je to politikum, tak se staví. P.S. mám na mysli skutečné cyklostezky, ne ty pseudocyklopruhy, kdy se vyleje na silnici kýbl barvy, vytvoří "pruh" a pro všechny je to akorát zhoršení.
Raquac	Čtvrtek, 12. října 2017 - 06:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 12-2007	9001: Proti cyklistům se brojí proto, že si myslí že jsou něco víc než ostatní... To je hezký shrnutí, úplně nádhernej výtrysk ynteligence. Pane kolego, neměli by se cyklisti začít preventivně mlátit pumpičkama, pokud si troufnou sjet z cyklostezky? Pokud by chtěli dokonce přejet koleje, stálo by za úvahu tágo...
Nin	Čtvrtek, 12. října 2017 - 08:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7367 Registrován: 8-2003	8608 -> d-13 -> 10/2017 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
9001	Čtvrtek, 12. října 2017 - 09:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6673 Registrován: 6-2004	Raquac: Proč lžeš? To tady začíná být docela moda...
Bram	Čtvrtek, 12. října 2017 - 14:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7883 Registrován: 4-2003	Ukázkový příklad vylití barvy na silnici kvůli cyklistům a tedy i peněz z oken je ulice Vrbova na Praze 4. Po ní žádný normální cyklista nepojede - pojede vždy ulicí Ve Studeném, respektive v jejím asfaltovém lesním pokračování směrem k ulici Psohlavců. Čmáranice pro cyklisty na Vrbově ulici akorát zbytečně zhoršují podmínky pro ostatní vozidla . Ovšem za cyklostezky vzniklé jiným způsobem, než vylitím barvy na rušnou silnici, jsem rád. Jednak umožňují, aby se cyklisti nemotali tam, kde jsou nežádoucí - na rušných silnicích a za druhé si lze všimnout, že cyklostezky mají i jiné využití - jsou tam k vidění pěší, mámy s kočárkem, bruslaři, běžci, takže když se kouknu třeba na cyklostezku mezi Braníkem a Modřanami, tak jsou zde cyklisti v menšině. a soužití všech na cyklostezce je pouze a jen o ohleduplnosti. Také považuji za fajn počin cyklostezku na bývalé trati na Vítkově - prostor zde ožil (jsou zde i možnosti posezení na zahrádkách různých podniků) a nějak si ani nechci představovat, jak by to zde vypadalo, když by zde zmizely koleje a nevznikla cyklostezka. Byl by tu akorát bordel a zarostlo by to plevelem. Příspěvky pana SŽ jsou doopravdy silná káva. Aneb ukázka toho, jak malý český člověk hrozí pěstičkou a dupe nožičkou a pokřikuje na ostatní, že už to přeci JASNĚ PSAL, tak jak je možné, že si ostatní dovolují se tím neřídit a mít na věc jiný názor? . A to píšu jako člověk, který jezdí na kole minimálně - cyklostezky využívám jako in line bruslař a pěší .
Raquac	Čtvrtek, 12. října 2017 - 15:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 12-2007	9001: Lžu? V čem? V citaci? Nebo máš pocit, že Tvoje primitivní generalizace není výtrysk ynteligence? Nebo jsi nepochopil, že poslední dvě věty jsou ironie?
9001	Čtvrtek, 12. října 2017 - 16:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 6-2004	Raquac: Moje generalizace je reálná zkušenost z provozu. Proto píšu cca 80% cyklistů se chová jako prase na silnici...
Chmelda	Čtvrtek, 12. října 2017 - 17:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 4-2007	... a i na chodníku. Ale jak kde. Třeba na placce od Sadský po Hradec je procento kosmobuzen v menšině, převažují lidé, kteří se skutečně dopravují z bodu A do bodu B a fakt si nevzpomínám, že bych se kdy potkal s někým, kdo se choval arogantně či nějak nepředvídatelně. Ale zpět k tramvajím. Kousek za Prahou, u Roblína, stál ještě před pár roky plecháč 846 a teď je tam jen práznej flek. Nemáte někdo povědomí o tom kdy nebo dokonce kam zmizel?
SŽ	Čtvrtek, 12. října 2017 - 17:26:43
Neregistrovaný host 94.112.180.38	Bram: Blbísku, jdi si léčit komplexy na jiné typy.... Já se tady dobře bavím, na dupání a mávání pěstičkami jsou tu jíní.... .
Raquac	Čtvrtek, 12. října 2017 - 18:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 12-2007	9001: Moje generalizace je reálná zkušenost z provozu. Proto píšu cca 80% cyklistů se chová jako prase na silnici... Tohle logický spojení generalizace a 80% taky zaslouží vytesat. Zabývat se tím, kolik a jakých cyklistů jsi v provozu asi tak mohl vidět a jak velká část to bude je evidentně zbytečný. A ehm, pořád jsem se nedozvěděl, v čem jsem měl lhát.
Bobik	Pátek, 13. října 2017 - 07:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 7-2011	Bram: "Ovšem za cyklostezky vzniklé jiným způsobem, než vylitím barvy na rušnou silnici, jsem rád." No, za jak který a jak kde. Třeba taková cyklostezka po bejvalý vlečce ČKD může bejt super pro víkendovej odpočinek, ovšem reálně jako trasa pro kolo coby dopravní prostředek je její přínos přinejmenším sporný. A o tom to bohužel je - tam, kde by kolo coby dopravní prostředek smysl mělo, tam je s ním problém, bo na silnici překáží a na oddělenou cyklostezku není místo. Tak se to bohužel řeší vyblitím barvy, hlavně že % ve statistice rostou...
Bram	Pátek, 13. října 2017 - 08:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7886 Registrován: 4-2003	Bobik:Třeba taková cyklostezka po bejvalý vlečce ČKD může bejt super pro víkendovej odpočinek, ovšem reálně jako trasa pro kolo coby dopravní prostředek je její přínos přinejmenším sporný. Jsem daleko radši, když se lidi na kole vyblbnou o víkendu do sytosti, než když jezdí na kole do práce. Ostatně kolo je v Praze zejména volnočasová aktivita a jako takovou jí má smysl prezentovat. V Praze nikdy na kole nebude jezdit významné množství lidí do práce. Příklad - dříve jsem pracoval ve firmě, kde bylo přes tři sta lidí. Na kole tam denně jezdili asi dva či tři lidé, občas (jednou či dvakrát týdně) tak dalších deset a pak už byli ti, co do práce jeli na kole jednou či dvakrát za měsíc, těch jsem vídal zhruba také deset. Důvod: Náročný pražský terén, což znamená, že po příjezdu bylo nutné vlézt do sprchy. Radši bych ani neměl říkat, jak to fungovalo, když ještě ve firmě sprcha nebyla. Dotyční se mnohdy ani nepřevlékli a pěkně smrděli . Samozřejmě, ona se ta vylitá barva na silnice dobře politicky prodává a nazelenalých pitomců, co tomu tleskají a jsou hlavně v médiích vidět a slyšet, se najde vždy dost. O ulitých penězích raději nemluvit, cyklostezka je ale přitom jen v podstatě širší chodník, kam mohou jezdit i cyklisti......
Venca_m	Pátek, 13. října 2017 - 09:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 4-2009	->Bobik Jel jste tou ČKD cyklostezkou někdy o víkendu nebo odpoledne, když je pěkně? To není odpočinek, to je za trest, pokud tamtudy chce někdo jen projet (doprava, nikoliv sport). V rekreační špičce, kdy je tam spousta rekreujících se lidí, tak se jí raději vyhýbám. Pozdě večer, když bych ji mohl pro cestu z centra využít, tak raději jedu po hlavní Českomoravské, Poděbradské a zahnu k Elektře do podjezdu pod tratí do Hrdlořez. Večer nebo v noci už je slabý provoz, tak odpadá důvod jet po té cyklostezce. V mém případě je ta cyklostezka trochu zajížďka, protože nejedu do Hloubětína. Je to škoda, že to tak je. Cesta je to dobrá. Pro vysvětlenou, je mi milejší jet někudy okolo, než po cyklostezce, kde se motají lidi na procházce, kočárky, děti, psi, běžci, bruslaři, rekreující se cyklisté... kličkování mezi nimi je mi nepříjemné a pro ty druhé jistě taky. V.
Bram	Pátek, 13. října 2017 - 11:14:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7888 Registrován: 4-2003	Jenže ta cyklostezka, ač to někteří cyklisté, co kolo využívají jako ZDO, nechápou, není primárně pro ně. Ta je hlavně pro ty ostatní: lidi na procházce, kočárky, děti, psi, běžci, bruslaři, rekreující se cyklisté
Bobik	Sobota, 14. října 2017 - 05:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4118 Registrován: 7-2011	Ukázka úřední demence. Omlouvám se za rozmazanost, jen jsem na chvilku zastavil a hned zase jel (stát a "ladit" záběr jaxi moc dlouho nešlo), ale to podstatné vidět je. Opravdu je bezpečné při zvýšeném výskytu chodců (jak se uvádí na té přenosné značce) zvyšovat rychlost?
9001	Sobota, 14. října 2017 - 09:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 6-2004	Bobik: Ta značka ovšem stejně neplatí ne? Protože je umístěna před Pěší zonou a ta ji "maže" :-)
Bobik	Sobota, 14. října 2017 - 14:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 7-2011	9001 - obávám se, že ne, protože jde o značku přenosnou, která je nadřazena těm stálým. Takže tady zóna 30 nahrazuje pěší zónu. Co se týká těch stálých, tak tam je navíc problém v tom, že "zóna" může končit zase jen (tou samou) zónou. Což je "vtipné" na tom samém místě v protisměru, kde pěší zóna není ukončena, zato tam začíná (a o kus dál řádně končí) zóna obytná.
Chmelda	Sobota, 14. října 2017 - 15:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 4-2007	9001 má ale pravdu. Kdyby to bylo tak jak píšeš ty, tak by ta cedule musela být o nějakých třicet čísel dál.
Bobik	Sobota, 14. října 2017 - 15:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 7-2011	Nerozumím. Můžeš prosím osvětlit?
Lc_736__c_954	Sobota, 14. října 2017 - 16:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 6-2006	Jde o to, že přenosná třicítka - bráno dle kolmice k ose koleje - je ve směru jízdy před pěší zónou. Podobná situace byla nedávno u Šárky, kde přenosná 40 kvůli nerovnosti ve vozovce byla asi metr před stálou 60. » flickr • lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
9001	Sobota, 14. října 2017 - 16:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6680 Registrován: 6-2004	Chmelda: Tak jsem se pídil. Je to opravdu ošemetné... Bobík má pravdu v té zonovosti... Zonová značka končí pouze koncovou zonovou značkou (celá šedivá), pokud není určeno jinak ( Zde se asi dohádat u správního řízení :D). U klasické značky máš pravdu. Muselo by to být obráceně. Pevná pěší zona a zatím na "muří noze" jiná. (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Chmelda	Sobota, 14. října 2017 - 18:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 4-2007	Von je u zónovejch cedulí bordel obecně. Před barákem mám značku "konec obytné zóny", která je umístěná cca osm metrů před hranicí křižovatky. A jestli v té křižovatce už platí přednost zprava (poněvadž jsem už mimo zónu) či ne, protože ze zóny teprve vyjíždím, mi neporadil ani učitel z autoškoly, ani četník z Kongresové, kterej jezdí asi třicet let k nehodám. A takovejch míst je...
Bobik	Sobota, 14. října 2017 - 19:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 7-2011	Lc_736__c_954: "Jde o to, že přenosná třicítka - bráno dle kolmice k ose koleje - je ve směru jízdy před pěší zónou. " Pokud by tam byla "kulatá" 30, tedy obyčejné omezení rychlosti, pak ano. Jenže je tam "zóna 30". Což o to, tady je umístění značek v naprostém pořádku. Akorát mi neleze do hlavy, proč, když je na celým nám. Republiky díky pěší zóně Vmax 20km/h, to nějakej jouda na části náměstí nahradil zónou 30km/h. Lc_736__c_954: "Podobná situace byla nedávno u Šárky, kde přenosná 40 kvůli nerovnosti ve vozovce byla asi metr před stálou 60." Obávám se, že nemáš pravdu, protože ta přenosná ruší tu stálou. A jestli je před ní metr, nebo 10cm je irelevantní. Zrušit to může pouze jiná přenosná, přenosné ukončení, křižovatka. (Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)
5735	Sobota, 14. října 2017 - 20:37:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 12-2007	Bobik: " Akorát mi neleze do hlavy, proč, když je na celým nám. Republiky díky pěší zóně Vmax 20km/h, to nějakej jouda na části náměstí nahradil zónou 30km/h." A není to tak, že přenosnými značkami je vyznačena jakási dočasná zóna s Vmax 30Km/h a v části této zóny je jiná zóna (obytná) s Vmax 20 km/h. Taková past na řidiče. Vjedu do zóny s Vmax 30, pokračuji přes zónu s Vmax 20 a po ukončení této zóny pokračuje ona zóna s Vmax 30, což už každý zapomene a zjistí až v okamžiku, kdy buď uvidí konec zóny 30 nebo četníka s pokutovým blokem.
Bobik	Sobota, 14. října 2017 - 23:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 7-2011	Dneska jsem si to tam prošel a je tam solidní bordel. Od Dlouhý to, co je na fotce, od Iperiálu nic, resp. akorát "klasická" pěší zóna co začíná u Palladia, ale směrem na Dlouhou překvapivě tahle přenosná zóna 30 má ukončení. Od Prašný brány jsem nenašel přenosnýho nic, tam je normální pěší zóna. Akorát netuším co a zdali vůbec něco je od ul. V Celnici, tam jsem nebyl. 5735: "A není to tak, že přenosnými značkami je vyznačena jakási dočasná zóna s Vmax 30Km/h a v části této zóny je jiná zóna (obytná) s Vmax 20 km/h." Ne, je to přesně obráceně. V části pěší zóny je vyznačena dočasná zóna Vmax 30 km/h. A to ještě pěkně blbě. Ale přesto mi pořád neleze do hlavy, proč se ta rychlost zvyšuje, když tam je "zvýšený výskyt chodců". A proč se pěší zóna, kam smí jen to, co má povolení ruší a zavádí obyčejná, kam smí úplně všecko - zase, když je tam ten zvýšenej pohyb chodců. Blejsknul jsem i trošku lepší fotku.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru