| Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 13. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 13. 03. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 4-2006 
|
353: Pane kolego, vy rostete! Poslední fotka je panning jak vyšitej, dobrý! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 4-2006
|
Včera jsem pořídil BR295 Metrans od Pika. Jízdní vlastnosti perfektní, zpracování detailů a popisy taktéž. Povrchová úprava je jen trochu pouťová, ale ony i skutečné mašiny jsou dost "řvané". Co mne zarazilo, je tloušťka potisku nápisů - oproti BR290 nebo V90 ve verzi DB mašina vypadá, jako byste na její boky naplácli velikej obtisk, kterej se trochu zkrabati (o čemž jsem kdysi uvažoval pro vlastní výrobu, ale nakonec z toho sešlo - a ejhle, profi stroj vypadá stejně¨![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ). Přikládám fotky (jen mobilem večer na stole, doufám, že v praxi to bude věrnější), kde jsem se snažil natočit model tak, aby ta plastičnost schválně vynikla. Nejlepší bude model fouknout trochu polomatem, mírně očadit od výfuku a bude to dobrý. Do stroje vestavím dekodér (z výroby připraveno pro PluX 16), repro Zimo LS 8x10 se vejde do kabiny, nikam jinam, motor totiž zasahuje až do nádrže a nic moc se už vyházet nedá. Zkusím slepit ozvučnici z průhledného plastu, že by se v kabině schovala. Na závěr fotka demontované kastle, v pozadí Zimo MX648P16 a fotka skutečného stroje.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Vašut
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 5-2002 
|
Z: Až to budeš mít znovu rozebrané, mohl bys, prosím, změřit výšku horní hrany převodovky od TK? Případně porovnat s výškou MTB a V 100 Tillig.
Kdo spí, nezlobí...
|
|
Benedikt
|
|
|
Neregistrovaný host 90.183.167.210 |
Repro s průhlednou ozvučnicí na doporučení skvělého zvukaře![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") je možné koupit u IT Vlaků: BRAVA 99811 repro (143,-) BRAVA 99812 průhledná ozvučnice (56,-) MSF Stanislav |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2007 |
Hezké odpoledne! Nedělá prosím někdo odlitky zásuvek dálkového řízení na TT? Vím o leptaných od MM a od MojeTT ale ty mi úplně nevyhovují. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 11-2015 |
Hynďa: já bych zkusil p. Banka, v nabídce má sice jen na H0, ale zásuvka je tak malá, že tam nebude patrný moc velký rozdíl... A pokud jde o desetinky, tak asi jedině zaformovat a odlít, určitě by se hodily nejen vám ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 4-2006
|
Pánové, musím poděkovat Petrovi Barchánkovi za upozornění - model má podle všeho nesprávně uvedené EVN, kdy je registrován jako D-MTR (Metrans Rail s.r.o.) namísto správného D-MTRD (Metrans Rail (Deutschland) GmbH). Ovšem, život je pestrý a lokomotiva skutečně nějakou dobu existovala s označením D-MTR. Viz níže - lokomotiva vyfocená v době, kdy byl nejspíš focen i podklad po model, dále pak srovnání: model - skutečné označení původní - označení opravené. 
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 4-2006
|
Vašut: BR295/290/V90 - PIKO: - rozvor náprav v podvozku cca 20,5 mm (cca 2450 mm ve skutečnosti) - výška převodovky cca 19,3 mm od TK - výška osy kardanu cca 16 mm od TK Jen pro info - výška převodovky V100 je 22,8 mm, MTB pak 21,5 mm. Zkusím v sobotu udělat fotku všech podvozků vedle sebe. Podvozek má na sobě čep (nebo díru, nevím), ten drží v příčníku rámu. Na příčníku jsou shora vytvarovány dvě "boule" pro umožnění výkyvu a krytem převodovky je to celé přiraženo, aby to nevypadlo. Nějaké fotky níže, trochu jsem to vysvítil, aby to bylo vidět. Dále foto kastle bez kabiny a foto kabiny zevnitř - repro 15x11 by se mělo vejít, rohová výška je necelých 10 mm (asi 3,3 je od závaží po vrch kapoty a asi 6,5 je od kapoty po modrý plast, držící střechu. Přilepením střechy jiným způsobem se dá ten kousek asi odbrousit a získat tak něco přes milimetr. To ale radši seříznu ozvučnici.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
Vážení kolegové, před několika léty jsem narazil na webu na polské stránky pojednávající o modelech lokomotiv z produkce BTTB a jejich předchůdců, Tilligovy modely už to neobsahovalo. A bylo tam celkem zajímavé, i když stručné pojednání o předlohách těchto modelů. Např tam psali, že BR 81 bylo ve skutečnosti vyrobeno snad jen 5 kusů. Při různých překopávkách PC ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") jsem ale ztratil odkaz na tyto stránky a nedaří se mi je najít![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . Neuměl by mi někdo poradit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2006 
|
Odkaz nemám, ale upřesním, že BR 81 se vyrobilo 10 kusů a byla určena na posun.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak to jich moc nebylo!![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2015 |
Pane vlečka, ozvěte se mi prosím na mail, díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2017 |
Foto klasické ZIMO kostky s kostkou s průhlednou ozvučnicí. (Příspěvek byl editován uživatelem benedikt.) |
|
Spartacus
|
|
|
Neregistrovaný host 31.192.86.70 |
Zdravím, stavím nový prostorově méně náročný projekt, tak kdyby někdo měl zájem, tak toto kolejiště je volné k dodělání http://okounricni.rajce.idnes.cz/Kolejiste_-_prodej/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2008 |
Hello, I finished some TTf (5 mm) wagons and one loco from the Waldeisenbahn Muskau. The loco drives very good and slow. The decals are from Hartmann Original and for the weathering I used different washes from Mig and Vallejo and pigment powder from Mig. Ahoj Martin FOD v TTe! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 4-2006
|
Martin, but this is not fair! I am struggling with fitting the multiple control sockets onto my TTpure (12 mm) as I forgot to do it earlier - and the words I'm using cannot be reproduced here. And you - you have a running engine just so big as the handrail on my loco!!! Good work, mate. Benedikt: super, díky za tip, už jsem objednal. (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad Murten - tedy..klobouk dolů! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2008 |
Dobry den, @ Zlamalik Thanks for your compliment. It was also for me a big suprise that the tiny loco and wagons run so good. Sometimes better than the bigger TT models. @ Vlecka Diky! Ahoj Martin FOD v TTe! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8850 Registrován: 5-2002 
|
Potom co pracovníci mojí osvětlovací dílny potrénovali na starších vozech, dnes se pustili i do novější techniky . |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.36 |
353: Můžu znát postup a materiál do Bmto? Když jsi mi poradil můstek, tak se může bez obav vrhnout do práce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8851 Registrován: 5-2002
|
Materiál je totéž. V přízemí je pásek se šesti diodami, nahoře s devíti. Sběr proudu je skrz podlahu ze závaží pod ní (to je půlené a pod proudem od podvozků). No a nad jedním z podvozků je totéž v oddíle co jinde - můstek, kondík a odpor 10k (aby to zase nesvítilo moc). Ještě budu dělat jeden patrák, tak to vyfotím, teď se mi to nechce znova rozloupávat. Jinak vzhledem k velikosti použitých součástek si moc nehraju na jejich neviditelnost. Ono je vidět i u těch Y vozů že první kupé nesvítí. On je v nich totiž ten můstek, kondík se vešel vedle na WC. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8853 Registrován: 5-2002
|
Za tohle bych se měl spíš stydět, ale podělím se - projížďka po "hlavní trati". V reálu ty koleje jsou přece jen o něco méně křivé, ta kamerka má dost dlouhé ohnisko a tak to zkresluje. Ovšem že by se na kolejišti mělo uklidit a vyluxovat, to je vidět správně . |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.36 |
Používáš LED pásky? Nejslabší znám 4,5W/m a ten mám, abych nemusel utrácet za profi osvětlení. Díky za radu. Netopí ten odporník příliš v tak malém plastovém prostředí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8854 Registrován: 5-2002
|
Používám zbytky co doma najde. V těhle posledních vozech je 4,8 W/m (60 LED), takže na 9 ledek v Y vozu to vychází na 720 mW na vůz. Odpor je na 600 mW a zvládá to bez nějakého zásadního ohřívání. V patráku jsou odpory dva, pro každé patro jeden. |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.36 |
353: Perfektní , děkuji Ti. Já měl obavy, aby mi proud fotonů nevyrazil okna, když tam dám obyčejné pásky . Jsi hodný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2007 |
Další dva přírůstky řady vozů Ci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2010 
|
Nevěděl by tady někdo, co je s firmou Picoloco? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2010 |
Mám jeden dotaz na znalce osobních vozů. Zajímalo by mě, jestli alespoň některé dvounápravové vozy Ci produkované fa Dvořáček z Peček dožly přeznačení z 3 třídy na 2 třídu? Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2009 |
Pan Erben, tedy PicoLoco už delšé dobu nevyrábí a spíše už ani vyrábět nebude. Kopie jednoho příspěvku co jsem našel dnes na FB : Vazeni kolegove modelari od roku 2014 mne bohuzel stiha jedna katastrofa za druhou a to hlavne v osobnim zivote, vse se vystupnovalo az tak ze jsem jiz nenachazel ani silu na mailove odpovedi.V soucasne dobe nejsem schopen cokoliv vyrobit a byt cely projekt nemam jeste v planu pohrbit, nachazi se v tuto chvili na druhe koleji.Pokud by se nasel zajemce, byl bych ochoten celou vyrobu a know how prodat. Pokud se mi povede vyrobu vzkrisit, nebude to drive nez na podzim. s pozdravem Erben PicoLoco Team (Příspěvek byl editován uživatelem Radula63.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2010
|
Tak to mám pech. Tak dlouho jsem váhal a takhle to dopadlo... Jestli pan Erben, nebo někdo jiný neobnoví výrobu, bude to velká škoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2007 |
Foto M Knižek |
|
Kyslik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 1-2010 
|
to Mdes: bylo by možno zakoupit zvlášť sadu oken do vozu Ba? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2006
|
Zdravím, kolegové. Na http://www.trainmania.info/zapisky2017.html#zahradni_domek je článek o zahradním domku od MS.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
Trainmaniak: hezká stavbička. Pozoruju, že poslední dobou dělám též všelijaké drobné doplňky a nic zásadního. Tedy až na jeřáb Kirow a občas nějaký ten vagonek. Ale vyměnit přestavník na výhybce to se mi nějak nechce.. Nicméně zaujal mě ten okap na domku. To u nás někdo dělá jako samostatný díl, nebo to máš jako pozůstatek něčeho? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2006
|
Okap je ze sady Auhagen 43647, jen zkrácený. Je tam 8 žlabů 200 mm a 8 svodů 66 mm. Z můstku, který spojuje okap se vtokovým rámečkem, si dělám zaslepení na řezaném konci.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2010 |
Mdes: Děkuji za uveřejnění fotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 4-2006
|
Mišáku, pěkné! Vidím, žes pro účely focení též pečlivě odstranil plevel okolo domku, tedy zahrádce jsi se již věnoval, jak píšeš v článku
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 12-2006
|
Zlámalík: Naopak, ještě jsem ho nevysel.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2007 |
Kyslík Ano lze zavolejte mě nějak to dohodneme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8864 Registrován: 5-2002
|
Jak mám to zpoždění 25 let proti jiným modelářům, tak jsem dnes poprvé v životě nastříkal vůz místo matlání štětcem. Kupodivu výsledek je docela podobný tomu, co jsem si představoval . Kontrolní otázka - experimentoval jsem s ředěním barvy a nakonec jsem celkem na nic nepřišel. Je někde nějaký tip na ředění barev pro stříkání? Je to akryl od Agamy. |
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
353:myslím si, že univerzální návod (tip) na ředění neexistuje. Vše je nutno dělat podle citu a "chování" barvy. Já stříkám![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") velice amatérsky a prostředky popsanými kdysi dávno na jistém známém fóru. Čili kompresor z ledničky, pistolky z mosazných trubiček a zásobníky z injekčních stříkaček. Moje zkušenost: nejraději mám Revellky a lihovky od Agamy, ty naředím cca 1:1 s ředidlem a dle potřeby dořeďuji. Humbrolky a email od Agamy cca 1 díl barvy a 2 díly ředidla a zase dle potřeby dořeďuji. Na výplach pistolky a zásobníků používám ředidlo S-6006 př. aceton (když mi to trochu zaschne), na lihovky denaturák (asi by šla i slivovice, ale tu raději polknu, ať na to líp vidím![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") ). Ale všechno je to o zkušenosti. Taky šlo několik modelů do "odlakovny" (cca 5% roztok louhu sodného) a přišel druhý pokus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 4-2006
|
353: mohu jedině doporučit skvělé stránky Jakoba Vilingra MODELPLAC - na odkazované stránce Tipy a triky si sjeď až na konec, tam jsou postupy, co teď potřebuješ. Jinak já na akrylové barvy (Lifecolorky) používám originál ředidlo (nevím, zda má Agama svoje, ale obecně se vyplatí použít kvalitní chemii, neředit vodou), a ředím poměrem 1 díl barvy na tři díly ředidla + do 5 % zahušťovače. Je vždy lepší nafoukat několik tenkých vrstev řídkého, než to jednou zalejt hustým. A hustá barva prská, nechce se nechat stříkat atd. Ale jak se dívám, máš to precizní, co chceš radit?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Milhaus
|
|
|
Neregistrovaný host 31.134.221.70 |
353: Barvy ve spreji - stojí za úvahu: https://www.youtube.com/watch?v=FxgwQ3wnVxE https://www.youtube.com/watch?v=jfi8vKii0ug |
|
Cyprián
|
|
|
Neregistrovaný host 185.59.120.133 |
Mdes: nebylo by prosím číslo toho starého vozu z fotografie od pana Knížka? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 12-2006
|
Já stříkám všechno jen pomocí sprejů: http://www.trainmania.info/zapisky2013.html#stavebnice. Zpravidla jsou to základovky, výjimečně spreje Tamiya. Stačí to k mé spokojenosti. Tolik toho nestavím, abych musel pořizovat pistoli.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 5-2002 |
Trainmaniak > Jdu si koupit klobouk, abych měl co smekat ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2014 
|
Trochu si přihřeju polívčičku :-) Zde je odkaz na letitý článek o modelářském vybavení, které nic moc nestojí, a přesto se s ním dá dosáhnout tak nějak slušných výsledků. Je to od sepsání už pár let, ale všechno používám stejně dodnes, zatím jsem nenarazil na problém, který by bylo třeba řešit nákupem vyspělejší technologie. Na webu je pár mých dalších článků, kde se dá okoukat, jakých výsledků se dá s použitím primitivních stříkacích prostředků dosáhnout. http://www.mojett.cz/6303 Co se týká barev, s akrylovými Agamami jsem se nikdy moc nespřátelil, naopak lihová řada barev od téhož výrobce je pro moje potřeby a podmínky ideální. Sice se nevyrábí taková škála odstínů, ale barvy se dají dobře míchat, ředit technickým lihem a na použití jsou naprosto blbuvzdorné, povrch modelu s nimi nijak zásadně zprasit nejde. Krom toho je všechno do pár minut suché. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 6-2004 
|
Jako dobrý, ale ta "normovaná zásuvka"... Kristova noho ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") PS: stříkací pistole made in PRC nestojí svět, ale chápu, že pro někoho je ta +- tisícovka moc. Když máte možnost si sehnat pár mosazných trubiček a nechat si je (nebo sám) sletovat, tak OK. Pro kompresor z lednice do sběrného dvora se taky musí zajet, případně totéž objednat někde přes bazar na netu. Jako jo, je to taky cesta. Pak určitě zbyde i na tu pěknou vrtačku od Proxxonu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8866 Registrován: 5-2002
|
Jen pro upřesnění - mám pistolku made in P.R.C. za dvě kila, kompresor normálně na foukání gum a redukce tlaku probíhá neutěsněním přívodu k pistoli . Když jsem to zkoušel s ředěním, tak to stékalo a nekrylo atd., nakonec je to skoro neředěná barva, prostě jen jak odstálo ve flaštičce + jen opravdu pár kapek vody (ředidlo mi zrovna došlo). A navíc jsem měl kliku, že tahle zelená vagonová výborně kreje. Druhý pokus bude lihovkou, tak uvidíme. |
|
Neregistrovaný host 88.101.148.169 |
Rosťo: v mém příspěvku jsem měl na mysli přesně ten článek (asi tvůj), co uvádíš. A při moji produkci, cca 10 modelů ročně, si s tímto "vybavením" naprosto vystačím. Jinak ty odkazy od Milhauze jsou taky poučné . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2014
|
Statistik: Nojo, sem tam je utroušená nějaká hovadina, je to taky jeden z vůbec prvních článků, tehdy jsem o modelařině a všem ostatním věděl ještě mnohem méně než teď Vlastně mě docela zaráží, že je to staré už 7 let, vybavení samotné ještě o něco starší. Rozhodně jsem tenkrát nečekal, že si s tím vystačím tak dlouho. Úspora peněz byla taky zajímavá, ovšem víc mě lákalo to kutilství, že si můžu zkusit vyrobit vpodstatě z odpadu pistolky a všechno kolem. Pokud by se to nevyvedlo, bezbolestně bych přešel na nějaké profesionální vybavení. Nebyl ale nikdy důvod. Modely stavím docela v hojném počtu, barevné kamufláže vojenské techniky ale potřebuju málokdy, takže jednoduchost a omezení funkce nevadí. Pro železniční modelářství je to naprosto dostačující, takže pro ty, co se stříkání bojí nebo nechtějí investovat, je tady řešení jen o málo dražší než sada lepších štětců Navzdory tomu, že to vypadá ještě pofidérněji než sada nerezových hrnců z teleshoppingu, to funguje docela dobře. Na ukázku něco čersvějšího (avšak barveného nečerstvým vybavením). Hektor ZSSK od Tilliga překopaný do podoby dožívající kralupské 720.141 a Zetor 6945 od Bodyho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 1-2011 
|
Rostopiš: Krása |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5374 Registrován: 6-2004
|
Rosťopiš - parádní modely Já nemyslel "hovadinu" textovou, mě tam rozesmála ta zbastlená zásuvka. PS: "hektor" 141 jezdil v Kralupech s průsvitkami z 093? Nevím, ptám se, možné je vše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2014
|
Hektor měl samozřejmě na tabulkách svoje číslo, v kryšpíním formátu. Jenom jsem si ho zapoměl do obtisků nakreslit a pak už při odhadu dalšího termínu tisku zvítězila lenost. Napřed jsem si sice říkal, že to dotisknu jindy, pak se ukázalo, že na zašpiněných tabulkách to stejně skoro není vidět, což už by se z pohledu lenosti dalo považovat za triumfální finále. Takže mám na modelu dodnes 093, což je originální potisk původního stroje ZSSK od Tilliga. Shledávám se tedy vinným v plném rozsahu obžaloby |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 12-2012 
|
Něco málo zvuků od Jacka: http://www.youtube.com/watch?v=C5wSmLGLS-o
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no...na to že přijela do stanice na vlaku a teplá,ten studený start se k tomu opravdu moc nehodil...![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") celkově ten zvuk nic moc...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2007 |
vlečka: A ty vies kolko masina stala v stanici??? Alebo je ten palec dole len preto ze je to masina MTB??? Nechcem byt hnusny, ale pravdepodobne nevies nic, ako sa tieto zvuky robia a kolko to cele trva... Ale dobre... Hlavne, ze sme vsetci zdravi... Pekny vecer... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2016 |
Kolegové, hledal jsem v normách NEM jaký je průměr trnu na který se "navléká" šachta spřáhla TT, ale nic jsem nenašel. Našel jsem spoustu rozměrů v normách o kuplungách, které do smrti potřebovat nebudu, ale průměr trnu, poměrně zásadní věc,ne. Šuplerou jsme změřili "1,1 až 1,2" mm, což je hranice mezi "zasunu" a "musím brousit" příp. "bude se to viklat". Víte někdo prosím kolik to má být? Budu si ty trny dělat pevné a potřebuji vybrat správný průměr mosazné kulatiny. Abych 200x nebrousil. Děkuji. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11861 Registrován: 4-2003 
|
Tahle věc v NEM téměř určitě nebude, protože samotný mechanismus si může každý výrobce udělat jak chce, důležité jsou jiné parametry. A nebude to ani v normě pro eNko... Mír není zárukou ničeho. Válka je zárukou práce. (Pán Well) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2017 |
Á pan vlečka je odborník na zvuky. Tak prosím, ať nám vysvětlí jak jde nahrát dva různé starty do jednoho dekodéru, aby bylo možné použít někdy start studeného motoru a jindy teplého. Trochu mě překvapuje, že teď, řešíte starty motorů - jsou vždy stejné (studený - teplý motor) od všech dodavatelů zvuků. |