| Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 31. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 31. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 10-2013 |
 Petr_barchánek:" Uvažuju, že nakoupím Masihimy pro budoucí remotorizaci mašin Zeuke/BTTB: Ví někdo, jaký typ Masihimy pořídit pro BR 35.10 BR 56/86 BR 81/92 V 36 NOHAB/Ragulin/V200 Bobinu T435/V100 Ferkeltaxe (motoráček) Má s tím někdo zkušenosti? Zlepší se nějak výrazněji vlastnosti lokomotiv po náhradě motorů Zeuke adekvátní Mashimou?" ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Tahle M 273.0 jezdí velmi dobře, ale např. nová V100 od Tilliga jezdí ještě o něco líp (dík novým převodovkám). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2009 |
Zderem Ne, nová je pouze karoserie, pojezd zůstává stejný. Jen nová verze DPS. "Kulatá" 004 a "třetí výrobní série" 230 jsou už v prodeji. |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 4-2004 |
Tak doufám, že mistr MaTlalBahn tu DPS nezblbne stejně jako u 721 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Opouštění podpory digi spřáhla je možná plus, když už je problém se i podívat, jaký je rozdíl mezi Plux16 a Plux22. BTW: rozhraní Next16 neexistuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2009 |
Zdar už má někdo tu 004? Lukáš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2009 |
Mája Omluva a oprava. Ok, jasně, napsal jsem chybu - PLUX16 a na nových DPS 751/753 v TT je potřeba dekodér s Plux16 s logickými výstupy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2015 |
Taky by na webu výrobce mohly být fotky, což? Kdo si to má kupovat, když neví, co ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5558 Registrován: 6-2004 
|
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5559 Registrován: 6-2004
|
Jinak já tedy i na stránkách MTB vidím fotky obou dvou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2009 |
Vypadají moc dobře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 1-2010 
|
Vypadají dobře, jen - k čemu je na 1230 ta zaoblená linka u horních žaluzií? Snad budou albíni, toho bych určitě pořídil. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5562 Registrován: 6-2004
|
k čemu je na 1230 ta zaoblená linka u horních žaluzií? To vědí asi jen v MTB... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 9-2003 
|
Povrchová úprava je v tradiční kvalitě, nebudu komentovat. Koho by ale zajímaly možnosti světel na digitálu, na stránky jsem dal článek
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
|
Ossi
|
|
|
Neregistrovaný host 193.107.255.18 |
Zkoukl jsem stránky MTB, objevil jsem T448.0618 ve výrobních barvách ČKD - modrá se žlutým klínem. Jsem zvědav, zda se objeví také oranžová verze s černým klínem. Ze zamračených by nebyla k zahození 752 058 v hnědožluté verzi. A snad bude i 851. Asi mi nezbyde nic jiného, než si vypůjčit. Ossi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2017 |
...to jsi ty Petře? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2014 |
Mierny pokrok v stavbe motorakov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9190 Registrován: 5-2002 
|
Tak jsem se praštil k narozeninám přes účet a pořídil si první moderní model parní mašiny. Zařazena je samozřejmě do parku našeho DHV ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . A vlastně ještě jedna nová pára - na lesní železnici (což je kousek enkové koleje) se k neprovoznímu stroji číslo 1 (to je to vlevo) připojil nový funkční stroj číslo 2. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 4-2006 
|
353: v prostoru stanice Únohy-dílny bude též jako v Kolíně-dílnách sídlit IRC Dekl Rail Repair Šop?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9192 Registrován: 5-2002
|
Zlámalík: "353: v prostoru stanice Únohy-dílny bude též jako v Kolíně-dílnách sídlit IRC Dekl Rail Repair Šop?" Z místem je vůbec problém čím dál větší, páč jsem ještě divizi osobní doprava dopřál do rychlíkové soupravy BDs... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 12-2006 
|
Nazdárek, na http://www.trainmania.info/ke_stazeni-panorama.html#panorama18 jsem vložil další dva panoramatické snímky. Jeden je zimní, druhý pozdně jarní.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2013 |
Beran1970 / TTJenik, psal jsem k Paoj nějaké postřehy z plážového baru, ale nějak to neprošlo , pak jsem na nějaký čas byl mimo, tak se ozývám až po delší době. Vyprázdňovací otvor byl ve středu nádrže. Čeřící žlaby se spodní trubkou, byly spojeny gumovou hadicí(véčko). Spodní trubka je vyosená protože nádrž má i středové podpěry, které ma leptu chybí Boční cedule jsou na jadné straně nádrže( při bočním pohledu na jedné straně vlevo , na druhé vpravo. Za cedulí vlevo je na spodním rámu ocelová deska na které bylo něco přiděláno ( co to bylo jsem nezjistil) Více jsem toho o rozvodech plnění a vyprazdňování nevypátral, na nádržích co jsem viděl nezbylo vůbec nic. Pokračování příště Petr (Příspěvek byl editován uživatelem unouhuto.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 4-2006
|
Zdar pánové, abych to v letní sezóně oživil, tak po vzoru webu Živě budu recyklovat starší články ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Ale nebojte, tak zle nebude - já jen, že do popisu na webu jsem doplnil fotky Kocoura z leptu, od instalace elektroniky až po základní nástřik. Hotovo? Zdaleka není! Ale už mám i obtisky, tak teď už jen najít čas, do které krabice jsem ho sakra dal... Pro zájemce: http://tt120.webnode.cz/products/plechovy-kocour-na-pojezdu-z-v10 0/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2010 |
Zdravím, neměl by prosím někdo dvě již nepotřebné nepoškozené plastové krabičky od brejlovců KUEHN? Děkuji. KH |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 5-2003 |
Karlík: Měl bych mít... mazanov@seznam.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2008 |
Hello, I finished the landscape on my TTf-modul. I want to share the newest pictures. Ahoj martin TTf-Blog |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 9-2013 |
Taková malá prezentace nových přírůstků https://youtu.be/oXjB0sxnDFg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2006
|
Zdravím. Na web jsem dal odkaz na doplněné fotky v galerii: http://www.trainmania.info/
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 4-2006
|
Murten: That's really perfect. Especially when one realizes the actual size. And nice to see the "cultural differences": Wherever in the world, grass would grow between the rails... But not in Germany :-)))
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 4-2006
|
Trainmaniak: Mišák stále fotograficky plodný! Já hlasuju jednoznačně pro foto 347! ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2008 |
Zlámalík: "Murten: That's really perfect. Especially when one realizes the actual size. And nice to see the "cultural differences": Wherever in the world, grass would grow between the rails... But not in Germany :-))) Hello Zlamalik, thanks for your nice comment. I have to laugh out loud because of the last sentence ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ahoj Martin" TTf-Blog |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2017 |
nádherné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2010 |
Zdravím ještě jednou, děkuji kolegovi za krabičku a neměl by prosím někdo ještě jednu již nepotřebnou nepoškozenou plastovou krabičku od modelů KUEHN? Děkuji. KH |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 10-2007 
|
@unouhuto: děkuji za potvrzení toho nesymetrického středového potrubí. Tak nějak jsem to tušil. Rád bych ale vyzvěděl něco víc k poznámce Spodní trubka je vyosená protože nádrž má i středové podpěry, které na leptu chybí Ony byly i někde jinde než na těch čelech? (na 3D modelu mám vyznačeno zeleně). Vím že kotel v řezu měl profil jakéhosi W, tedy prostor mezi žlaby byl vyvýšen. Tak mi tam ty podpěry logicky nesedí, ale to je jen můj pocit. Ještě jsem si na fotce všimnul docela velké mezery mezi přírubami (modré šipky) a za nimi jakési kolo (zelené šipky). To mě přivedlo na myšlenku, že tam bude asi nějaký ventil nebo šoupátko pro ovládání čeření. Pak bych si dovedl představit, že jsou nastavovány pomocí středem vedené tyče s ozubenými koly. Ale je to jen teorie. A také se mi nepodařilo zjistit, co jsou ty červeně označené vzpěry, zda tvořily jakési A-čko nesoucí středové potrubí, či co to mohlo být. Měl bych ale prosbu, nevíte, zda byly v oranžově vyznačeném prostoru nějaké příčníky. Děkuji Honza
http://ttjenik.wz.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2013 |
TTJENIK: modrá šipka: příruba na které je ocelové V a z něho ke žlabům gumová hadice zelená šipka: žádný ventil tam není, je to jenom příruba Středové výztuhy jsou po celé délce, vždy do středu toho V, z toho vyplývá že v oranžové ploše jsou výztuhy (na šířku) také, ale jen uprostřed. Spodní rám je z profilu U 200. Horní rám je z profilu U 100, ale na horní šikmině nádrže je pouze poloviční výška profilu (průjezdný průřez), z téhož profilu jsou všechny kolmé výztuhy z boku a pod nádrží. Šikmé výztuhy i ty pod nádrží jsou z profilu L, rozměr zjistím. Na červené šipky se podívám, píšu na co si vzpomenu Petr |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5593 Registrován: 6-2004
|
TTjeniku, luxusní - vzpomenete si pak i na nás se stavebnicí v H0? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2009 |
851.028 MTB na trhu http://mtb-model.com/pages/product.php?id=126&lang=&meritko=TT edit: do konce tohoto týdne na pultech. (Příspěvek byl editován uživatelem Radula63.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 1-2010
|
Dobrá zpráva. Z fotek vypadá vcelku dobře, krokodýla v tom vidím. Mám jen otázku: Budou k dispozici albíni a jsou v plánu i přípojné Balmy (050)? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5595 Registrován: 6-2004
|
Zeptejte se výrobce. Jisté je jen to, že momentálně je v plánu jen tato verze ČD. Verze ČSD možná někdy, až se jim zachce, ŽSR ani omylem. V H0 bude jen 852/853. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2009 |
1510015 - Pokud vím, tak s 050 se u MTB nepočítá. A co se týče albína, tak s ním se počítá, ale ne dříve jak za dva roky. Však ani kocouři (novinka z loňského února) se ještě jako albín nenabízí. |
|
eL
|
|
|
Neregistrovaný host 85.163.35.96 |
30 bardotek, 50 brejlounu, 100 kocouru.....cekame veky a pak stejne krokodyl jen jeden a to jeste na sklonku zivota...a vyroba prvni serie jeste jen zase v 50 kusech, ne? cena "prijemna", pres 4tisice ... co vic si prat...jeste ze nam ten Marian udelal ten lept a to i tech Balmu ... v nesrovnatelne kvalite ... diky, diky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 5-2003 |
eL: Já si sice tohoto Krokodýla nekoupím, ale jsem rád, že je k mání. A bude-li ve verzi ČSD, asi si ho i koupím. Mít výběr mi vyhovuje ;-) |
|
eL
|
|
|
Neregistrovaný host 85.163.35.96 |
ja videl nejakou fotku jeste pred zverejnenim a bylo mi jasne, ze to neni zase takova hitparada, ale ten polomaceny bych si poridil, protoze na druhou stranu verim, ze ten pojezd narozdil od kastle bude dobrej ... proc ale neni problem hr hr vypustit kocoura v X mutacich, pac ho konkurence planuje taky, odlozit kvuli tomu takovej spek pro cokly v podobe motoraku, co nikdo nevyrabi a kdyz uz ho udelaj, tak jen v jednom schematu a dalsi proste bude za rok, cuz, polibte si ... to mi rozum nebere ... jenom by me zajimalo, jakej je problem udelat dalsi barevnou mutaci, kdyz ty ostatni masiny chrli v takovym mnozstvi, ze si to pripadny zajemce snad ani nemuze koupit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 5-2003 |
Kdybych věděl, že konkurence plánuje model stejné řady, tak bych se asi zachoval přesně tak, jak popisujete :-) A s Krokodýlem asi taky, v naději, že teď si ČD verzi koupí i ti, co by jinak dali přednost ČSD - a za rok si pak koupí i ten ČSD, což by při vypuštění obou verzí naráz neudělali... Já si ale na ČSD verzi rád počkám klidně i déle než rok a ČD kupovat nebudu, ani kdyby už jiná verze nepřišla :-) |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 6-2004
|
Podle slov výrobce: "lidi, proberte se", prý sice stále někteří dělají ČSD, ale někteří chtějí jen ČD. A těch druhých je prý většina, takže se žádné jiné nátěrové verze v dohledné době neplánují. Proč to u kocourů jde a u hydry ne, je otázka. Bangle má určitě větší potenciál na trhu, ale že by se ani ta hydra nedala udělat ve dvou nátěrových verzích... Troufnou si říct, že kdyby za ty peníze udělali nejdřív ČSD nebo prostě polomáčenou verzi, prodali by jich mnohem víc. Takhle se asi budeme muset "probrat", abysme to pochopili. Ostatně berte to z té lepší stránky. V TT máte možnost tohohle plus lepty od Mariana. V H0 nemáme krom starých odlitků ani jedno a nebudeme mít. MTB v H0 plánuje "jen" 852/853. Ta pro změnu není v plánu v TT. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2007 |
No a to je takový problém si to jednoduše přestříkat....???? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2017 |
Vím že je to možná hloupý dotaz, ale má někdo zkušenosti s výrobou "trojcestné" výhybky? výhybka, má to být spíš takový pokus o zajímavost, u nás to moc běžné nebylo, ale jedna je/byla na nádraží v Uherčicích, nemá na to někdo náhodou na takovou výhybku výkres? Nebo jsem první kdo se rozhodl pro nějaký takový experiment? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Zatím si říkám že bych to udělal, protože je to jenom pokus jestli se to dá vůbec smysluplně udělat, ze zbytků nějakých BTTB kolejí, jedné rovné a dvou oblouků asi r=340mm, nebo kolik to mají, že to bude totálně nemodelového vzhledu skrze pražce jsem si vědom dopředu. Ale jak říkám je to spíš pokus s tím že to možná k něčemu použiji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2008 |
Dobry den, last weekend we have a big come together of narrow gauge fans and model railroaders. The highlight was the diesel loco Ns1 which is only 1 cm long and is possible to drive very good. Ahoj Martin TTf-Blog |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2014 |
To Statistik Co sa tyka BAL-mu v HO , je to uz len otazka par tyzdnov. Vsetko vlastne je hotove, zasekli sme sa na maskach podvozkov, akosi nevieme najst tu spravnu technologiu s optimalnym pomerom kvalita/cena. Par foto tu https://www.facebook.com/LegendModelSK/ No a co sa tyka HO Krokodila tak tiez uz je nieco rozkreslene Marian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2011 |
TTJenik,unouhuto: díky za všechny informace. Vrchní lávky jsem z první rakve odstranil a na hotový model je umístím z balzy. Bohužel se už musím smířit s tím, že na modelech nebudou podle skutečnosti chybějící střední výztuhy a nebude odpovídat ani žlab vedený spodem pod rakví. Ještě mám alespoň šanci se co nejvíce skutečnosti přiblížit vypouštěcím ventilem. Víte jak byla roura s ventilem dlouhá? Končila souběžně s konstrukcí rakve nebo končila s šíří podlahy plošinového vagonu Pao? Další hloupá otázka: když napojili na vypouštěcí ventil nějaké zařízení, kterým vyprazdňovali rakev, jak do rakve dostali vzduch, kterým uvnitř tu náplň čeřili? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2011 |
TTJenik,unouhuto: ještě obrázky k předchozímu příspěvku |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 6-2006 |
K.S.: První nejste odkaz Nevím, proč se mi nezobrazují obrázky. Asi nějaká chybička. (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 4-2006
|
K.S.: trojcestná výhybka ke koupi hotová, Tillig DWW, například zde.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2016 |
Pro K.S: Koukni na facebook KK koleje, tam jsou ukázky ručně dělaných trojcestných výhybek. Jednu máme i na našem projektu - viz stránky ustti.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2017 |
Zlámalík: O té vím, jenom to na ten pokus ke kterému ji chci použít je příliš drahá záležitost a ještě dražší pokud připočtu přestavníky. Není to do nějakého velkého stabilního kolejiště kde by přes to přejely desítky vlaků denně, ale součást pokusu o stavbu zabezpečovacího zařízení, dost zjednodušeného řekl bych.. Aby to bylo zajímavé, tak jsem si řekl že vůbec neškodí tam mít stanici, kde se bude dát křižovat. Už nevím proč, ale řekl jsem si že s jednou kusou kolejí nemusí vypadat zle, jenže kdybych tam dal normální výhybky, tak by použitelná byla prakticky jen jedna kolej, takže jako dobré řešení se mi zdá právě takováto výhybka. Na druhou stranu možná přece jenom na to zvolím uspořádání jen se dvěma kolejemi. |
|
chlupac
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.67.245 |
Zdravím všechny, měl bych prosbu o radu: - kam se mám podívat na netu, když se chci dovědět číslo nebo cenu náhradního dílu (ten letáček s technickým popisem, co je obvykle v krabičce modelu nemám k dispozici) Aktuálně sháním podvozek pro vůz Tillig 501546 viz. obr Tillig 501546. Potřebuji jen hlavní plastový rám - na něm se utrhla jedna z paciček (=čep otáčení), za kterou se podvozek zacvakne do rámu. PS: podvozek je složen cca z 6-ti dílů = 4x plastový jazýček (imitující část masky) do hlavního rámu podvozku nad každým kolem (mimochodem doporučuji: kdo chce jezdit na malých poloměrech, tak je radši vyndejte - bacha, musejí se vysunout po čepu, nejsou tam zacvaknuté i když to tak vypadá ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ) 1x kovový plechový díl sběru proudu 1x základní plastový rám podvozku - A O NĚJ MI JDE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2017 |
chlupac: Něco mají na mašinky.cz, hodně toho mají i tadyzeleznicni-modelarstvi.cz. Toto vypadá že by měl být jen jinak nabarvený a mají k tomu zřejmě i nějaké katalogové listy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2016 |
clupac: Technická poznámka - nejezdil ti vůz na kolejích nakloněn na jednu stranu a nezkoušel´s to po Tilligu dododělat doma do kolmice....? |
|
eL
|
|
|
Neregistrovaný host 85.163.35.96 |
K.S. u Tesare nakupuji pouze masochisti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2017 |
u železniční-modelářství nic nebrat!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2013 |
|