Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 30. 09. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 30. 09. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 25. září 2017 - 20:16:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 12-2007
 Otázka zakoupení jízdenky na internetu (spíš to asi nepůjde), ve vlaku - nejasná (není-li průvodčí?).

Podle Krigara e-shop bude, automat na platební karty a bankovky ve vlaku taktéž.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pondělí, 25. září 2017 - 20:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2017
Tantin27:
"6540131: Můžete mi prosím říct, kde se ta úspora GW oproti ČD realizuje? Není to třeba i na úkor výše mezd? Ptám se, nenadávám, ale styl „srazíme náklady tím, že snížíme mzdy" se mi hrubě nelíbí, takhle se jako republika s těmi mzdami neposuneme. [crazy][uhoh]

(Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)"

Dovolím si odpovědět, i když jsem nebyl tázán.
Tak tomu opravdu není, mzdy jsou takové jaké jsou a určitě se nebudou snižovat na úkor nákladů na provozování šumavských lokálek. Co se týká platů na ČD, to bych až tolik nerozváděl, silné odbory a peníze, které nikdy nechybí i když firma prodělává 1,5 miliardy ročně. To si soukromý subjekt všeobecně prostě nemůže dovolit. ČD nemůže jezdit za nižší náklady než nabízí, mají moc velké výdaje, které musí pokrýt. Rozvádět tu jestli ty výdaje nejsou až příliš velké a zbytečné, asi nemá smysl. [biggrin][satan]
Pondělí, 25. září 2017 - 21:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7762
Registrován: 4-2003
 Tantin27:ale tady mi je sobecky milejší státní dopravce, který má pro mě výhodnější nabídku

Z tohoto důvodu je pro mne také výhodnější státní dopravce, protože mám IN 25.

Ale státní dopravce mne letos na Šumavě dost trápil zpožděními, kde půl hodinu na trati České Budějovice - Volary/Nové Údolí jsem musel brát jako standard a to, jak tu Kotec zmiňuje Otázka přípojů v Číčenicích a Černém Kříži - nejasná., tak jsem bohužel zažil případ, kdy vlak od Nového Údolí do Českých Budějovic ujel v Černém Kříži vlaku od Volar o pět minut. Proč, to jsem absolutně nechápal - pro cestující to znamenalo téměř dvě hodiny čekání, nebo nutnost si změnit program výletu. Jsem zvědav, jak zde obstojí GWTR. Občas jsem si zabručel, že i když mi tu brejlovci a velké motoráky budou chybět, že to snad se zpožděními nebude tak zlé jako jsem zažil letos. Snad se personál GWTR bude snažit, uvidíme......
Pondělí, 25. září 2017 - 21:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 10-2011
 připomeňme si fakta. Společnost GW Train Regio vyhrála v nabídkovém řízení s cenou 88,7 kč/km. Vaše milovaná národní společnost ČD nabídla neuvěřitelných 163,8 kč/km. Více není třeba dodávat.

Co je mi do toho, že kraj ušetří, když já (ani 95 % cestujících) neušetří? Kraj mi za ušetřené peníze tak maximálně okleští dopravu a díky neexistenci tarifní integrace zhorší komfort cestování kamkoliv dále. Co se týče tarifu, já nevím, jestli jste si toho všimli, ale na 197 + 198 je cestování za tarif In25 automaticky, takže opravdu nikdo nebude platit po změně dopravce více. Na 194 to u nepravidelných samostatných cestujících (už 3 jedou u ČD levněji než In25, nehledě na skupinovou víkendovou jízdenku), kteří nepřestupují nikam dál (třeba na Prahu/Plzeň/Brno) a nenakupují jízdenku na internetu, vyjde nově levněji. A opravdu máte pocit, že takových cestujících je většina?
Pondělí, 25. září 2017 - 21:48:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2017
 Jnd: Já jsem byl ubytován zde: http://www.npsumava.cz/cz/5627/sekce/ubytovani/detail/ubytovani-c eske-zleby/ nebo taky zde: http://www.hospodaunemecka.wbs.cz/ .Vzhledem k prodlouženému víkendu bude ale na horách více lidí než běžný podzimní víkend.
Máte hezké fotky, tak doufám, že Vám vyjde počasí. Já byl na Lipensku v sobotu a nic moc.
850.015
Úterý, 26. září 2017 - 00:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 2-2012
 Pan Němeček je sympaťák, doporučuji. [ok]
Úterý, 26. září 2017 - 05:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19445
Registrován: 1-2006
 Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně nasazena 814 160

Os z ČB do Volar 754 063, 754 074, 842 020 + 034
Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 210 045

Ex 531 - 754 078 ???

210 027 + bat.vůz HD - Vyšší Brod a zpět
709 002 ČB - Boršov a zpět

bez záruky ...
ICQ 191300062
Úterý, 26. září 2017 - 08:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7766
Registrován: 4-2003
 850 015:Pan Němeček je sympaťák, doporučuji.

Nezkoumal jsem sice při nejedné návštěvě Hospůdky u Němečka, zda pan Němeček je sympaťák, ale tuto hospůdku mohu jen doporučit, příjemné prostředí, fajn obsluha a dobré jídlo [wink].
Úterý, 26. září 2017 - 15:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2010
 Motorák v barvách ČD mezi Vodňany a Číčenicemi může jet pouze na komerční riziko ČD, nikoliv v závazku kraje (dikce smlouvy s GWTR). Proč by to ČD dělaly a držely si zbytečná vozidla pro tento krátký úsek? Ostatně soudím, že to dopadne úplně jinak. Sám jsem z Vodňan a přesto, že mám režijku, tak jezdím do Číčenic na vlak autem. A to to mám z domu na vodňanské nádraží cca 7 minut chůze. Vyhnu se tak čekání v Číčenicích (bude tam vůbec čekárna otveřena? ČD za ni platí SŽDC), eliminuji nejisté přestupy při mimořádnostech (od JŘ 2018 to dispečerský aparát ČD přestane stejně sledovat) a mohu si vybrat z daleko větší škály spojů (která se příští rok na trati 190 ješlě vylepší). A nejsem rozhodně sám, ráno je problém najít v Číčenicích místo kam postavit auto. Platící cestující z Vodňan se vybodne na dva tarify a buď pojede na vlak autem jako mnoho dalších, nebo autem rovnou do ČB, popř. busem. Stejně tak to dopadne ve Volyni. Tam než dojdete na nádraží na okraj města, tak jste autem již ve Strakonicích, kde bude u nádraží parkoviště. Už takhle je obsazenost na trati 197 a 198 v horních úsecích bída s nouzí a fragmentace tomu nepřidá. Léto na trati 194 to nevytrhne, spíš přinese další problémy (a náklady) a koneckonců zimní čtyřhodinová díra v jízdním řádu také moc využitelnosti veřejné železniční dopravě nepřidá. Asi se budu opakovat, ale soutěžení šumavských tratí jen proto, že je to kilometrický balík byla chyba. Pokud se někdo chtěl souteží uspokojit a zviditelnit, a ušetřit si potíže, tak měl soutěžit trať 226 nebo 201, kde je celkem rovnoměrná frekvence, jednoduché oběhy a přepravní potenciál.
Puma
Úterý, 26. září 2017 - 15:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 4-2011
 Lipenka dnes 210 045 Os, 210 027 Mn,Muv 69 926


Maršál
Úterý, 26. září 2017 - 16:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5943
Registrován: 1-2010
 Prcku: a proč nejezdíš všude autem? Ty, jako tvůrce JŘ, který započal likvidaci osobní dopravy na lokálkách 193 a 192 by potřeboval nakopat do ... Je to na prd viď, čekat hodinu a více na připoj v Číčenicích. [angry]

Pokud dispečink MB n.p. přestane sledovat mimořádnosti a přípoje začnou ujíždět, tak k čemu tam potom budou. To je asi jako funkce systémový specialista, kterých je v depu přehršel a nikdo nevi, co vlastně dělají. To jsou položky, které GWTR nemusí platit a můžou dát nižší cenu.[lol]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Úterý, 26. září 2017 - 16:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5944
Registrován: 1-2010
 A neboj. Brzy dojde i na trať 201 a nejen na tu. Potom ti ta slavná režijní výhoda bude k prdu. [proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Úterý, 26. září 2017 - 17:20:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5946
Registrován: 1-2010
 Včera jel Hurvajs z Najtálu do Bulharska jako Rx 11922 a zde ani foto?[proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 26. září 2017 - 17:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 2-2016
 To jsou položky, které GWTR nemusí platit a můžou dát nižší cenu Tlachy. Krygar zase musí platit jiné nezapočitatelné položky, o to vyšší, oč méně osobám je musí vydat [sad] Dárky za stabilní kšeft, to tak bývává. Je faktem, že příjemce dárku může ovlivnit navýšení dotací a šikovně se s Panem Majitelem šábnout, to se též dělává v "partnerství" eráru s privátem. Ovšem pak holt výplatní páska makáčům ve Volarech bude nižší, nežli za Skřivanové. Koho zajímáte, že.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Úterý, 26. září 2017 - 18:49:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 4-2014
 O Prckovi nemluvte . Ten a jeho banda posluhovačů , ti už měli dávno být propuštěni pro nadbytečnost [ko] . Stačí se nyní podívat , jak vypadá morálka mezi vlakovými četami a strojvedoucími u nás na jihu , to oko nádražáka zapláče . Padá jedna výpověď za druhou , a tak se ptám , komu ty kancelářské krysy budou za chvíli velet ? [crazy]
Úterý, 26. září 2017 - 19:20:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 3-2011
 Že se jako člověk přespolní zeptám - kde vůbec GWTR sežene tolik lidí, hlavně strojvedoucích? Přetáhne si někoho od osobky, Carga, nebo si bude lidi prostě najímat? Jen mě to zajímá...

Jinak pravda je ta, že dokud si nebudou všichni dopravci navzájem uznávat jízdenky a nebude platit jednotný tarif, bude tohle opravdu jen bludný kruh. Samozřejmě že to není jednoduché jen tak od stolu říci "Uznávejte si to", ale rozhodně bych cestu k jednotné tarifní unii směřoval. Bez tohoto, a taktového integrálního grafikonu k tomu, dle mého názoru nemá osobní železniční doprava, zejména v méně obydlených regionech s větším roztříštěním obyvatelstva (jakým jsou i jižní Čechy) naději na dlouhodobou udržitelnost a alespoň částečnou rentabilitu.

Vzor bych hledal třeba na jižní Moravě, kde samozřejmě svou roli hraje přítomnost téměř půlmilionové brněnské aglomerace, která na sebe váže mnohem větší přepravní proudy, ale jak vidno, dokázali si s tím poradit a lidi do vlaků přitáhli mimo jiné i pomocí IDS JMK (podle mě jeden z nejlépe fungujících integrovaných dopravních systémů v Česku). Až bude moci cestující i na jihu Čech jet na jeden lístek autobusem dejme tomu do zmiňovaných Číčenic, odtud vhodně zpřípojovaným vlakem do Budějovic a ještě MHD po městě, i to bude jeden z důvodů pro řadu lidí, proč auto nechat doma a využívat pravidelně veřejnou dopravu.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Úterý, 26. září 2017 - 19:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2012
 Jestli náhodou nenastal úbytek cestujících na oněch tratích kvůli ČD. Ono je sice pěkné, že tady máváte IN-kartama a věrnostníma bodama... Ale většina ne-drážních lidí, kteří jezdí občas, přijdou a koupí obyč jízdenku. A příště do vlaku nepřijdou, protože je ty peníze vyděsí.
A to, že platí 25% sleva pouze na tratích 197, 198 bych viděl spíš, jako sprosťárnu. Protože to znamená, že cestující z jiných tratí, kteří platí plnou cenu, dotují tyto tratě.
Jste si jistí, že nepůpjde koupit jízdenka pro oba dopravce? Jak sem již jednou psal, např. u JHMD to za "starých" časů šlo. Nikdo nebrečel a nestěžoval si. Dokonce se tu ty staré časy vynáší do nebes. A to se prosím dalo jet na lepenku třeba do Prahy ještě v roce 2011.
Úterý, 26. září 2017 - 20:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 12-2007
 Jste si jistí, že nepůpjde koupit jízdenka pro oba dopravce?
Téměř stoprocentně, u GWTR to celá léta bez problému fungovalo až do předloňského prosince, dokud Českým drahám »NEUKRADLY!« exkluzivní rychlíkovou linku z Plzně do Mostu, tím z trucu veškerá tarifní spolupráce mezi ČD a GTWR na všech tratích ze dne na den skončila a nyní po prohraném VŘ budou ČD nejspíš ještě nevraživější a vůbec bych se nedivil ani tomu, kdyby v SPPO došlo ke zrušení bodu 76.c - odpuštění přirážky za vydání jízdenky ve vlaku po přestupu ze soukromého dopravce.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Úterý, 26. září 2017 - 20:20:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 6-2017
Matijak:
"Že se jako člověk přespolní zeptám - kde vůbec GWTR sežene tolik lidí, hlavně strojvedoucích? Přetáhne si někoho od osobky, Carga, nebo si bude lidi prostě najímat? Jen mě to zajímá...

Jinak pravda je ta, že dokud si nebudou všichni dopravci navzájem uznávat jízdenky a nebude platit jednotný tarif, bude tohle opravdu jen bludný kruh. Samozřejmě že to není jednoduché jen tak od stolu říci "Uznávejte si to", ale rozhodně bych cestu k jednotné tarifní unii směřoval. Bez tohoto, a taktového integrálního grafikonu k tomu, dle mého názoru nemá osobní železniční doprava, zejména v méně obydlených regionech s větším roztříštěním obyvatelstva (jakým jsou i jižní Čechy) naději na dlouhodobou udržitelnost a alespoň částečnou rentabilitu.

Vzor bych hledal třeba na jižní Moravě, kde samozřejmě svou roli hraje přítomnost téměř půlmilionové brněnské aglomerace, která na sebe váže mnohem větší přepravní proudy, ale jak vidno, dokázali si s tím poradit a lidi do vlaků přitáhli mimo jiné i pomocí IDS JMK (podle mě jeden z nejlépe fungujících integrovaných dopravních systémů v Česku). Až bude moci cestující i na jihu Čech jet na jeden lístek autobusem dejme tomu do zmiňovaných Číčenic, odtud vhodně zpřípojovaným vlakem do Budějovic a ještě MHD po městě, i to bude jeden z důvodů pro řadu lidí, proč auto nechat doma a využívat pravidelně veřejnou dopravu."

Pokud vím, tak lidi budou odevšad, prostě padla nějaká nabídka a buď je akceptována či není, snad nás bude dost. Co se týká jednotného tarifu, včera bylo pozdě a především velké plus pro cestující, pokud by něco takového vzniklo. Nedávno jsem někde četl, že je to v plánu v roce 2019, leč tomu zase tak moc nevěřím, tedy že by se to povedlo tak brzy. Problém bude, až někteří dopravci budou chtít používat nějaké ty své slevy, které by tímto asi padli pod stůl. [biggrin][satan]

(Příspěvek byl editován uživatelem Toff.)
Úterý, 26. září 2017 - 20:24:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2012
 Od toho je regulátor dopravy, který by měl zasáhnout. Si myslím, že zrovna GWTR by s uznáváním jízdenek nemělo problém. Vždyť je to kšeft a zákazníci navíc.
Úterý, 26. září 2017 - 20:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2017
 Myslím, že by měl být zavedený jednotný tarif a pak ať si jezdí kdokoliv kdekoliv.
Taky bych si mohl stěžovat na stát, že jsem si v červnu 2017 zakoupil roční In-100 za 20000 Kč a od prosince nebudu moci pojíždět vlaky státního dopravce všechny tratě, které byly k dispozici v době zakoupení aplikace.

Příště si holt zakoupím jízdenku GWTR nebo pojedu busem či autem. Na posuzování kvality dopravce GWTR je dle mého názoru času dost. Ještě ani nezačali jezdit, uvidíme za rok, pak můžeme hodnotit.



Úterý, 26. září 2017 - 20:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 6-2017
Cisalpino:
"Jste si jistí, že nepůpjde koupit jízdenka pro oba dopravce?
Téměř stoprocentně, u GWTR to celá léta bez problému fungovalo až do předloňského prosince, dokud Českým drahám »NEUKRADLY!« exkluzivní rychlíkovou linku z Plzně do Mostu, tím z trucu veškerá tarifní spolupráce mezi ČD a GTWR na všech tratích ze dne na den skončila a nyní po prohraném VŘ budou ČD nejspíš ještě nevraživější a vůbec bych se nedivil ani tomu, kdyby v SPPO došlo ke zrušení bodu 76.c - odpuštění přirážky za vydání jízdenky ve vlaku po přestupu ze soukromého dopravce."

To se dalo čekat, třeba problém rychlíků je v tom, že trasa vede přes více krajů, v jednom lze zakoupit jednu jízdenku v rámci DÚK, na kterou můžete jet s oběma dopravci a v druhém to nelze. Asi ideální by byl již zmiňovaný jednotný tarif, uvidíme v budoucnu co bude.
Úterý, 26. září 2017 - 20:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2017
Willy:
"Od toho je regulátor dopravy, který by měl zasáhnout. Si myslím, že zrovna GWTR by s uznáváním jízdenek nemělo problém. Vždyť je to kšeft a zákazníci navíc."

Ano, GWTR by s uznáváním jízdenek problém nemělo, vše bylo z popudu ČD a na Karlovarsku to normálně vzájemně fungovalo, to přišlo až z rychlíky. [biggrin][satan]
Úterý, 26. září 2017 - 20:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 2-2016
 Matijak: Vše co píšete ohledně tarifu zajistí normální koordinátor v předstihu. Jenže kvůli velikému baliku, časovému presu a "kolaterálním" ziskům zúčastněných na to chataři z JČk šli opačně. Á la špitály. Využití spojů, rentabilita, nikoho nezajímá (viz. busy na Jihu průměrně obsazené 6 kusy/spoj), pohodlí cestujících už vůbec ne. Pokud by to mysleli slušně, dávno by akceptovali obdobu modelu JMk. Jde o rychlé PRACHY. Privátníkům to nevadí, naopak, bude li jich více financováno z krajských peněz (což je obvzláště křiklavé zrovna v JČ - porovnejte v předchozích letech zrušené vlakokilometry ČD, tak aby pro GW zbylo dost pro ten zlomeček),tak získají silnou vyje(b)(dn)ávací pozici vůči ČD. Postačí malý politický tlak na vedení Národního, aby na "uznávání" v navrženém poměru blízkém 4:1 "konstruktivně" přistoupilo.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Úterý, 26. září 2017 - 21:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11028
Registrován: 4-2003
 Marek_M

Jo ty bedly na louce jsou dobrý [happy]
V Českém Ráji jich také rostou desítky na dohled od sebe ....
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 26. září 2017 - 21:14:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 1-2013
 Puma 581: ten hytlák, co je na fotkách, má elektrické topení nebo má jen průchozí el. kabely topení?
Úterý, 26. září 2017 - 21:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 3-2011
 Jaroslav_T: To je bateriový vůz, sloužící k pohonu 210 na kolejích mimo trakční vedení. To, co je na fotkách vidět, je zástrčka pro připojení lokomotivy na baterie.

DHaK: Jako bych se na jihu Čech ještě něčemu divil... Turnusy personálu, kdy je zcela normální být z 12h směny v pohybu sotva 3 hodiny a zbytek prostát nebo trávit přípravou/odstavením loko (nevěřím, že všechno opravdu trvá jednou tak dlouho než jinde), spíš (ne)existence nějak lidsky uspořádané autobusové, a často i vlakové dopravy, a tyhle praktiky zainteresovaných osob (které teda samy o sobě nejsou úplně ojedinělé), to mi přijde už jako takový jihočeský evergreen. Mám tenhle kraj velmi rád, ale to, co se u vás dole děje, mi občas opravdu přijde jako smyslů zbavené a dlouhodobě neudržitelné. Ach jo...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Úterý, 26. září 2017 - 22:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 1-2013
 Matijak: Dík.
Středa, 27. září 2017 - 06:47:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19449
Registrován: 1-2006
 Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně nasazena 814 160

Os z ČB do Volar 754 015, 754 063, 842 020 + 034
Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 210 057

Ex 531 - 754 078 ???

708 701 Horažďovice před. - Horažďovice - Strakonice

bez záruky ...
ICQ 191300062
Středa, 27. září 2017 - 08:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 2-2016
 Tak šup, šup, kdo sem první dá fotečky celé flotily výtězních MV určených na "Provozní soubor Šumava"? Samozřejmě beze zbytku splňujících všechny podmínky zadání. Již se nemohu dočkat a nesmírně jsem natěšen[happy][wink]
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Středa, 27. září 2017 - 09:19:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 12-2007
 DHaK: Vítězných nebo výtěžních? [wink]
Nejde jen o gramatiku, tím se rozlišuje soutěž od zlatokopectví.
Středa, 27. září 2017 - 11:12:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2010
 Jen zírám na argumentační kvalitu některých jedinců (virtuální bijci Maršál a Vesničan).

Ale k věci. ČD by jistě dokázaly být rovnocenným soupeřem při soutěžích, ale to by musely mít volnost a ne dělat státu sociální zaopatřovnu a onuci pro vše co se privátu nehodí. Stát má legitimní právo poslat ČD ke dnu, ale měl by mít koule na to, říci to otevřeně. V podstatě ani státní dopravce být nemusí žádný, koneckonců jsou země úplně bez železnice. Leč stav, kdy je státní firma hozena do cenových válek s privátem a má svázané ruce je asi to nejhorší...

Tarifní dohody byly vypovězeny nejen mezi ČD a GWTRT ale i s dalšími dopravci. Není to zlý úmysl, ale právní problém možných tahanic s ÚHOSem. Jinými slovy, čeká se na jednotný tarif, platný celostátně (ale ten asi moc prozákaznický nebude).

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcek.)
Čtvrtek, 28. září 2017 - 08:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19454
Registrován: 1-2006
 Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně nasazena 814 026

Os z ČB do Volar 842 20 + 034, 754 063, 754 015 ???
Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 210 045

Ex 531 - 754 078 ???

bez záruky ...
ICQ 191300062
Čtvrtek, 28. září 2017 - 10:09:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 7-2017
 Podle jistých indicií jela včera na Os 8151 810+BDtax782. Bylo tomu skutečně tak?
Čtvrtek, 28. září 2017 - 10:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 9-2008
 Bylo. 810 595.
Čtvrtek, 28. září 2017 - 16:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2017
 Blizzard: díky, uvidíme, co dnes pojede na 8116.

754.015 aktuálně jezdí se soupravou Ds+B+Bdt+B a dnes je na vlacích 8104 / 8105 / 8171 / 8110 / 8111 / 18079.

842+2*057+842 dnes na vlacích 8101 / 18076 / 8106 / 8107 / 8112 / 8113.

754.063 jezdí aktuálně jezdí se soupravou Ds+Bmto+B+B; dnes vlaky 8103 / 8108 / 8109 / 8114.
Čtvrtek, 28. září 2017 - 18:38:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2013
 Tak na 8105,8110 jela 754 074.
Čtvrtek, 28. září 2017 - 19:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 6-2017
 Nevíte jestli na Os 28405 pojede Žehla ? Zatím tomu vše napovídá ale radši se zeptám [happy]
Čtvrtek, 28. září 2017 - 19:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2011
 Železniční_Šotouš: Pokud dneska vyrazí na 28420, tak ano. Regína by to stoupání do Tábora se školákama taky nemusela vyjet. [lol]
Moje příspěvky na Flickru [fotic]
Čtvrtek, 28. září 2017 - 20:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2017
 Vodňanama před chvílí projel nějaký náklad směrem na Bavorov. Vypadalo to jako 708 a tlačila náklad před sebou. Viděl jsdm to hodně z dálky, ale myslím, že to byly kolejnice, které byly ve Vodňanech asi tři dny odstavené..

Nějaké info, jestli to tak je? Díky [happy]
Pátek, 29. září 2017 - 04:21:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2017
 Toff
sobota, 23. září 2017 - 10:17:49

Drahý Toffe, nic za tím není, jen mi připadnete poněkud ubohý. Přeji si, aby to od prosince, soldatesce "GW", prostě neklapalo. A abych Vám "típnul" toho čerta, kterého tak rád používáte, buďte si jist, že nekopu za barvy ČD.
Na jihu je problém. Není důležitý ten, který se nechá vyfotit, ale ten, co tahá za drátky. Přej a bude Ti přáno. Je mi lhostejno, kdo bude obsluhovat "koleje" na jihu, ale GW je průser. Teď, po návratu na pozici po týdnu dovolené v Buděj´cích, kouříc startku (ač se jmenuje Chesterfield), mám pocit že pokud by "výběrko" vyhrála Arriva, nebylo by takových tanců a určitě méně Vaší grafomanie s hrubkami proti českému pravopisu. A to je ono, pokud neovládáte pravopis, zda vůbec umíte předpisy, které pro provoz stanovil správce dopravní cesty. To bude od prosince legrace. A je opravdu škoda, že neumíte diskutovat. Mám pocit, že by druzí rádi něco zvěděli. Ale, patrně, Vaše forma komunikace bude standardem v "GW".
Pátek, 29. září 2017 - 04:28:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2017
 Dodatek. Moc si přeji aby provozáci, přešedší ku "GW" od prosince, na 707/708 měli vždy čistou cestu a klid na práci.
Pátek, 29. září 2017 - 05:29:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 6-2017
zbraslavický_sládek:
"Toff
sobota, 23. září 2017 - 10:17:49

Drahý Toffe, nic za tím není, jen mi připadnete poněkud ubohý. Přeji si, aby to od prosince, soldatesce "GW", prostě neklapalo. A abych Vám "típnul" toho čerta, kterého tak rád používáte, buďte si jist, že nekopu za barvy ČD.
Na jihu je problém. Není důležitý ten, který se nechá vyfotit, ale ten, co tahá za drátky. Přej a bude Ti přáno. Je mi lhostejno, kdo bude obsluhovat "koleje" na jihu, ale GW je průser. Teď, po návratu na pozici po týdnu dovolené v Buděj´cích, kouříc startku (ač se jmenuje Chesterfield), mám pocit že pokud by "výběrko" vyhrála Arriva, nebylo by takových tanců a určitě méně Vaší grafomanie s hrubkami proti českému pravopisu. A to je ono, pokud neovládáte pravopis, zda vůbec umíte předpisy, které pro provoz stanovil správce dopravní cesty. To bude od prosince legrace. A je opravdu škoda, že neumíte diskutovat. Mám pocit, že by druzí rádi něco zvěděli. Ale, patrně, Vaše forma komunikace bude standardem v "GW"."

Tady probíhá nějaká diskuze ? Ani jsem si nevšiml. Odpovídat na nesmyslné výplody některých jedinců, je úplně zbytečné a stejně marné, jako odpovídat někomu jako jste vy, který se zaregistroval jen proto, aby nám ukázal, zač je toho loket. Je mi zcela fuk, proč to vlastně děláte, co vás vedlo k tomu, aby jste se přidal do řad těchto pochybných jedinců, kde pramení vaše zášť a zhrzenost nad tím, že GWTR bude od prosince jezdit na Šumavských lokálkách. A že jezdit bude, o tom ani nepochybuji. Típněte si toho vajgla o čelo a běžte raději něco kloudného dělat, než tu psát takové slátaniny. S pozdravem ten nejubožejší z ubohých. [biggrin][biggrin][biggrin][satan][satan]
Pátek, 29. září 2017 - 07:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19458
Registrován: 1-2006
 Tak jak dnes ...

Os Tábor - Bechyně nasazena 814 026

Os z ČB do Volar 754 063, 754 074, 840 020 + 034
Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 210 057

Ex 531 - 754 015 ???

708 701 Horažďovice - Malonice - Strakonice
731 014 Tábor - Bechyně [fotic]

bez záruky ...
ICQ 191300062
Pátek, 29. září 2017 - 08:07:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2011
 Pepa_rákos: Nevíte prosím, v kolik by mohl odjet ten Mn do Bechyně? Díky předem.
Moje příspěvky na Flickru [fotic]
Pátek, 29. září 2017 - 08:40:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 12-2007
 Kubar: Teď odjeli z Malšic.
Pátek, 29. září 2017 - 09:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19461
Registrován: 1-2006
 Kubar - okolo 9,45 by to mělo jet zpět z Bechyně - bez záruky ... [wink]
ICQ 191300062
Pátek, 29. září 2017 - 09:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2017
 Pokud by výběrko vyhrála Arriva, tak by tady bylo keců kolem ještě více, protože DB a jejich dcera..
Pátek, 29. září 2017 - 10:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7777
Registrován: 4-2003
 zbraslavický sládek:Přeji si, aby to od prosince, soldatesce "GW", prostě neklapalo.

Jak krásně se projevil malý český člověk - když chcípla koza mne, musí chcípnout i sousedovi. Dupy dupy dup nožičkami do podlahy, bum bum bum pěstičkou do stolu [crazy].

Přemýšlel jsem nejednou nad tím, co mělo největší vliv na devastaci myšlení lidí v malé české kotlince. Zda na to měla vliv doba po únoru 1948 a divoká devadesátá léta, kdy se to, co se za éry KSČ zaselo, mělo možnost i vyklíčit do za éry KSČ nevyklíčitelných rozměrů, kdy se kdekdo bál vystrčit růžky. Nebo ty kořeny jsou ještě hlubší - odpověď dodnes hledám a nenacházím......
Rybák
Pátek, 29. září 2017 - 10:29:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 5-2008
 Bram: Jste trapnej... [ko]
Pátek, 29. září 2017 - 11:29:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7778
Registrován: 4-2003
 Rybák:Jste trapnej...

Já vím, ten kdo nepřeje zkázu a neúspěch, je hned trapnej. Přání úspěchu se v malé české kotlince neodpouští také, zapomněl jsem na to [sad].

Polepším se, příště to vezmu už v úvahu [biggrin].
Rybák
Pátek, 29. září 2017 - 14:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 5-2008
 Většina moc dobře ví jak GWTR k těm vlakům přišly, stejně jako v případě rychlíků do Mostu. Vše bylo cíleně naplánované tak aby jim ty výkony spadly do klína výlučně oranžovozeleným a zodpovědní politici dostaly patřičné provize. Neříkám, že přeji neúspěch, ale rozhodně té politické šmelině nehodlám ani fandit.

A co se týče Arrivy, neměly vůbec špatně nakročeno dobře fungovat, ale co se nedávno vyměnilo vedení za šotovedení, tak to tam jde od desíti k pěti a jestli se nevzchopí a nezačnou jednat jako manažeři tak půjdou od pěti do [zadnice] a žádný Trenčín nebude.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rybák.)
Pátek, 29. září 2017 - 15:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 7-2011
 Nevíte někdo přibližný JŘ toho Hurvínka z ČB do NÚ, zítra? Něco jsem zaslechl kolem 7 hod. ráno.
Pátek, 29. září 2017 - 16:16:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 6-2017
Rybák:
"Většina moc dobře ví jak GWTR k těm vlakům přišly, stejně jako v případě rychlíků do Mostu. Vše bylo cíleně naplánované tak aby jim ty výkony spadly do klína výlučně oranžovozeleným a zodpovědní politici dostaly patřičné provize. Neříkám, že přeji neúspěch, ale rozhodně té politické šmelině nehodlám ani fandit.

"
Kdo že je ta většina ? A co že to vlastně víte ? Spíš nevíte, ale pořád prudíte a omíláte dokola ty samé dedukce, bez reálného základu. Nu co, když vás to baví ...... já se také bavím [biggrin][biggrin][satan]
Pátek, 29. září 2017 - 17:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2017
 Ahoj všem diskutujícím.
Když už tedy budeme mít na jihu toho soukromníka, kde bude tento soukromník svá vozidla "nulkovat", dělat revize a třeba TK? (Pokud tedy tyto úkony soukromník dělá?!) Myslím že TK dělat musí.
Možná, že už se to tady řešilo a přiznávám - jsem líný to hledat a zajímá mě to.
Děkuji.
Maršál
Pátek, 29. září 2017 - 18:23:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5954
Registrován: 1-2010
 Tak MB n.p. prý už stávkují i 810. Dnes 810.510 stávkovala někde před Strunkovicemi nad Volyňkou na Os 18110, dál se jelo busem. Příjezd do Volar s + 48 minutami. Autobus hodně krátil.[proud][crazy]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 29. září 2017 - 19:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 6-2017
negattor:
"Ahoj všem diskutujícím.
Když už tedy budeme mít na jihu toho soukromníka, kde bude tento soukromník svá vozidla "nulkovat", dělat revize a třeba TK? (Pokud tedy tyto úkony soukromník dělá?!) Myslím že TK dělat musí.
Možná, že už se to tady řešilo a přiznávám - jsem líný to hledat a zajímá mě to.
Děkuji."

Pokud vím, opravy a údržby se budou dělat v depu Volary, pokud bude potřeba, tak i v depu v Bečově n.T., ale to nejspíš jen v případech nouze. [satan]
Pátek, 29. září 2017 - 20:50:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2010
 Lukyss: Depeše na zítřejší Hurvajze
text/plain
09002223.txt (11.6 k)
Sobota, 30. září 2017 - 06:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 6-2016
 " opravy a údržby se budou dělat v depu Volary" - a vrazí "soukromník" nějakou korunu do výbavy toho depa? Býval jsem tam častým služebním hostem a myslím, že by to depo "docela potřebovalo"...
Sobota, 30. září 2017 - 07:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2017
 Soukromník to tam bude mít asi v pronájmu, takže těžko říct. Že se nestará současný majitel/provozovatel?
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru