Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 13. 11. 2017

Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 13. 11. 2017

dolů

autor	příspěvek
PJ3623	Pátek, 27. října 2017 - 14:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 7-2015	Takže aktuální stav provozních 451 by měl vypadat takto: 451.002-0+051.002-4+451.056-6 451.025-1+051.025-5+051.026-3+451.026-9 451.060-8+051.095-8+451.095-4 451.091-3+051.036-2+451.092-1 Na to, že mají ještě jezdit příští rok, řekl bych, že se ten stav provozních Žabáku dost ztenčil a obávám se, že to nevydrží v tomhle stavu (provozním i technickém) jezdit další rok...
Doommen	Pátek, 27. října 2017 - 15:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2015	PJ3623 91.92 byla také zrušena na prorezlou 92
Brodacek	Pátek, 27. října 2017 - 18:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 5-2013	Kdy byla zrušena? Resp. i některé další vozy. Řekl bych, že před asi měsícem až dvěma jich bylo provozních snad 2x tolik .. http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
471015	Pátek, 27. října 2017 - 20:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 6-2005	Několik snímků z nasazení 451 ve dnech 8. a 9. září na trati 031 lze najít zde. Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
Doommen	Pátek, 27. října 2017 - 20:46:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2015	Brodáček tenhle víkend byla zrušena. A máš pravdu. Ještě nedávno jsme měli 8 jednotek. Teď zbyly už jen 3
PJ3623	Pátek, 27. října 2017 - 21:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2015	V tomhle stavu ten příští rok nezvládnou... Proč se vyřadila 451.059 a 451.096?
Hubič	Pátek, 27. října 2017 - 23:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 10-2007	Tak to je žalostný, jak ubývají ... žabičky naše oblíbené. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor !
Brodacek	Sobota, 28. října 2017 - 16:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 5-2013	Na mě to působí tak, že chtěji s koncem GVD skončit i jejich provoz .. http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Jena	Sobota, 28. října 2017 - 16:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11817 Registrován: 11-2002	Buď, nebo, pokud je pravdou, že 814/914 ROPID nechce, tak tam dráhy turnusují 451 a zálohovat je bude právě 814/914. A případy, kdy turnusové nasazení zůstalo právě jen na tom papíru, bychom jistě nemuseli hledat dlouho. Neb když se mezitím/vzápětí žáby prostě rozpadnou a vyřadí, těžko s tím cokoli dělat. Na druhou stranu, do práce bych tím pravidelně jezdit nechtěl.
Brodacek	Sobota, 28. října 2017 - 16:49:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 5-2013	Ono jestli jet Žábou nebo Regionkou tak bych raději volil Žábu .. Regionka taky žádný extra komfort není .. Ikdyž je pravdou, že kamarádka denně jezdí Roztoky - Libeň a zpět do práce a ta má na Žáby lehce jiný názor ale ten vznikl v porovnání s Ešusem .. http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Jena	Sobota, 28. října 2017 - 16:58:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11818 Registrován: 11-2002	Brodacek: no, já to spíše taky myslel ve srovnání žába a vozidlo hodné 21. století. Což regina rozhodně není...
Brodacek	Sobota, 28. října 2017 - 17:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 5-2013	Jasné, tak to souhlasím. A trošku se i omlouvám za nepochopení . http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
AnounymTojeFuk	Sobota, 28. října 2017 - 23:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2017	No super takže teď prostě dráhy během měsíce před změnou GVD zruší úplně všechny 451čky... Jinak tedy co se stalo se 451.079/080? Proč nespojí dobromady 098/095? Proč se vyřadila provozní 15/88? Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Rosta_kolmix	Pondělí, 30. října 2017 - 08:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 5-2002	Prosím Vás, vím že jsem se tu na to už ptal, ale ani za nic se mi nedaří to dohledat - kdy dojezdila jednotka 452.001/002? V jakém je momentálně stavu? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Ostravské_tornádo	Pondělí, 30. října 2017 - 12:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 4-2011	Škoda že nespojili 095 a 056, aby byl zase najbrt kompletní.
Malý_fotograf	Pondělí, 30. října 2017 - 18:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6366 Registrován: 5-2002	Najbrtí čtyřvozovkou (znovuzrozenou) jsem jel někdy před dvěma týdny. Takže už se složení zase měnilo. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
T4440276	Pondělí, 30. října 2017 - 21:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 9-2009
Tajemný_em	Pondělí, 30. října 2017 - 23:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 5-2002	Kolmix: Z neofiko zdrojů je 2.01/02 mimo od loňského května. Prý na shnilý 452.002. Mohu potvrdit pouze tolik, že jsem ji v únoru (loni) osobně viděl na ML poblíž Sedlce. Jestli ještě stojí v oblasti "trvale provizorních" šturců v odjezdové skupině ONJ, to fakt netuším, zrovna do téhle části matičky Prahy zavítám jen výjimečně. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Blanka	Pondělí, 30. října 2017 - 23:57:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2014	Na ONJ jednotka stála ještě v červenci, kdy jsem tam byla naposled. Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Ostravské_tornádo	Úterý, 31. října 2017 - 08:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 4-2011	Malý Fotograf: V Praze jsem byl naposled 19. a jezdila 056 s 002 a druhá souprava byla taky 3 vozovka v panťákovým nátěru, ale čísla s nevybavím. Jel jsem tím do Roztok a zpátky.
Honza_470	Úterý, 31. října 2017 - 18:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 1-2017	OT: Ta druhá souprava nejspíš byla 451.059/060 a nebo 451.091/092.
55p	Středa, 01. listopadu 2017 - 12:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 6-2009	Zkuste se místo dohadů podívat do sledovačky Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Vechtr	Středa, 01. listopadu 2017 - 20:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2015	Souprava 451.018 + 051.044 + 051.xxx + 051.001 + 451.017 dnes ujela svůj poslední kilometr, jehož cílem byl olomoucký kovošrot.
Blanka	Středa, 01. listopadu 2017 - 21:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2014	To graffiti je tentokrát trefné... Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Duš	Středa, 01. listopadu 2017 - 23:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 2-2005	Vechtr: 451.018-051.044-051.079-051.001-451.017
Honza_470	Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 21:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 1-2017	Dneska na 8834/8839 žabotlam 451.025/026
751040	Pátek, 03. listopadu 2017 - 13:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2005	Ad Vechtr: Stejně by mě zajímalo, proč se šrotuje také vagon v nejnovějším Najbrtu...
Mirko	Pátek, 03. listopadu 2017 - 18:44:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3801 Registrován: 6-2006	Vechtr: A kde ho vidíš?
Brodacek	Pátek, 03. listopadu 2017 - 18:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 5-2013	.. http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Ostravské_tornádo	Pondělí, 06. listopadu 2017 - 07:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 4-2011	Tak to jde docela rychle, prý už jen 3. Změnu GVD už asi nepřežijou.
Honza_470	Pondělí, 06. listopadu 2017 - 14:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 1-2017	OT: To už jsme přišli i o 451.002/056???
Brodacek	Pondělí, 06. listopadu 2017 - 16:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 5-2013	Honza: ono je to špatně řečeno, tři které jezdí v Praze plus jedna historická v Šumperku .. Nebo aspoň ještě před pár dny to tak bylo .. http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Blanka	Pondělí, 06. listopadu 2017 - 21:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 12-2014	Video: Žabotlamy v novém řazení na S41 (3.11.2017) a opuštěné nádraží Praha-Bubeneč https://youtu.be/awLsvxX7ZYE Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Ostravské_tornádo	Úterý, 07. listopadu 2017 - 08:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 4-2011	Aha, takže 2. Na záloze ve Vysočanech je místo žab co? (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.)
Mladějov	Úterý, 07. listopadu 2017 - 08:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11328 Registrován: 3-2007	Už snad aby poslední 451 odstavili a konečně bude pokoj
Ostravské_tornádo	Úterý, 07. listopadu 2017 - 09:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 4-2011	TO se zase vrátíme o 10 let zpět, kdy vlak každou chvíli nejel kvůli poruše.
Brodacek	Úterý, 07. listopadu 2017 - 09:12:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 5-2013	V Praze resp. Roztokách jsem byl naposledy v pátek a to na S41 jezdily 002/056 + 060/095 ve Vysočanech byla zřejmě na záloze 026/026 ale to vím jen podle sledovačky jak to bylo ve skutečnosti nevim. dnes by měl být stav stejný .. Už to tu někdo psal a stav je zatím setrvalý, takže třívozové 002/056 + 060/095, čtyřvozová 025/026 a v Šumperku 045/046 .. Otázka je jak dlouho ještě a pak zda aspoň do nového GVD .. http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Mirko	Úterý, 07. listopadu 2017 - 15:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3802 Registrován: 6-2006	Mladějov
Kočkopes	Středa, 08. listopadu 2017 - 10:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2017	Pro příznivce těchto legendárních jednotek mám dobrou zprávu. Dnes jsem náhlédl do oběhů HV ČD pro GVD 2017/18 a podle toho, co jsem viděl, budou tyto stařičké jednotky i nadále obsluhovat městskou linku S41 Praha-Libeň - Roztoky u Prahy!!!
Blanka	Středa, 08. listopadu 2017 - 11:36:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 12-2014	Kočkopes: Super zprávy! Snad ještě chvíli vydrží Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Livingproof	Středa, 08. listopadu 2017 - 12:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 5-2006	Kočkopes: Tak papír snese všechno. 451 po 53 letech provozu už tolik ne Stránky o mém modelovém kolejišti
Ostravské_tornádo	Středa, 08. listopadu 2017 - 15:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 4-2011	Jo, psaný jsou, ale jako záloha jsou regionovy. Jak budou mít žáby prý jakoukoliv závadu, tak už se nebudou opravovat. To řekl tiskový mluvčí.
Jirka_E	Středa, 08. listopadu 2017 - 17:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 6-2015	Ostravské_tornádo: "ale jako záloha jsou regionovy." Nemluvilo se náhodou ještě v nedávné době o záloze v podání syslografu..? Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Zapa	Středa, 08. listopadu 2017 - 19:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8482 Registrován: 10-2003	Mluvilo, ale údajně není mašina. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Jirka_E	Středa, 08. listopadu 2017 - 20:23:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 6-2015	Mno... Každopádně Regionova tedy není zrovna vhodné vozidlo na zálohu, posuzujeme-li ji z hlediska kapacity. I když chápu, že asi nebude moc na výběr.. Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Zapa	Středa, 08. listopadu 2017 - 20:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8483 Registrován: 10-2003	Taky snad ale nikde nebylo psáno, že 814 má být zálohová. Regionovy mají být na ML. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Jirka_E	Středa, 08. listopadu 2017 - 21:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 6-2015	Tak to jsem špatně pochopil to, co psal p. OT - jo, psaný jsou, ale jako záloha jsou Regionovy. Páč jsem myslel, že je řeč o záloze ve Vysočanech (ono by to množné číslo asi nedávalo moc smysl, to je pravda), ne o záloze obecně, to se omlouvám. A k těm 814 na ML - to se zde již také několikrát řešilo, ale někdo psal, že prý s 814 na ML dělá problémy ROPID. Tak jak to tedy je? Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Mladějov	Středa, 08. listopadu 2017 - 21:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11349 Registrován: 3-2007	Ropid je prostě šotoropid a tak chce žabotlamy, ovšem když se nepodaří udržet v provozu ty zbytky ( již cca tři roky se pořád oddaluje ukončení jejich pravidelného provozu), tak se nasaděj ty Reginy, které kapacitou úplně stačí a jsou nízkopodlažní taky. To, že je něco napsané v plachtě grafikonu je sice fajn, ale nic to neznamená. Trochu je tam problém se způsobilostí strojvedoucích pantografů na tuhle řadu, ale asi nic jiného nezbyde, "utopit" tam dvě 471 pro pár lidí a pár kilometrů je hodně velký luxus - a budou chybět jinde. Syslograf by měl dělat snad spíš v době, kdy nejezdí na Berounech, (se 451) tu zálohu, ale tahle info je starší a zcela JPP. Ono je i dost nehospodárné učit x mladých strojvedoucích hodně odlišnou a poměrně složitou řadu - 451 - v počtu 2 ks.. Já bych řekl, že žbt sloužily a slouží doslova až do roztrhání těla, posledního náhradního dílu a někdy ten konec už musel přijít. Sláva jim a hřeje mne, že existuje muzejní provozní stroj, protože jsem se žbt prožil taky kus života. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Doommen	Středa, 08. listopadu 2017 - 22:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2015	Mladějov. Náhodou když vezu vlaky ve špičce a konkrétně třeba v 7:23 z Roztok tak i ten žabák kapacitně sotva stačí. A hlavně jde o rychlost výstupu a nástupu cestujicích. Představ si, že těch 150 lidí co ti vystoupí v Holešovicích za půl minutky, jak dlouho by asi vystupovali z regionovy.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 08:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6378 Registrován: 5-2002	Čas žabotlamů už prostě dotikal. Jediný co bych řekl je, že vzdát jim hold by se slušelo zachováním alespoň dvou jednotek a ne jen jedné. Snad se 025+026 podaří najít nového majitele. Pokud jde o S41, tak se Ropidu vůbec nedivím, že vozidla nabízená náhradou odmítá. Regina trio možná kapacitou stačí, dvoudílka u některých spojů postačovat nebude. Byly časy, kdy jsem tím jezdil denně z Podbaby do Libně, tak o té obsazenosti nemálo vím. Problém všech nabízených vozidel na S41 je jejich bariérovost. U Regín se ještě snoubí s úzkými dveřmi a nástupními prostory, které zpomalí výměnu cestujících. Z hlediska Ropidu tedy odmítání bariérové alternativy považuji za správné. Projekt syslograf je průser. Poruchovost souprav je vysoká, nezřídka jezdí jen jedna, nebo žádná. A slyšeli jste o tom, že existuje krátký syslograf pro vysočanskou dispečerku? Já ano, ale jenom slyšel, na tomto výkonu slouží vesele dál žabotlamy. To, že repasovaným patrům nadále odpadá interiérové obložení, protože se krom jednoho vozu asi žádný další jeho úpravy nedočkal, se zmiňuji jen tak btw. No a jaké rychlé řešení se pro teď nabízí? Přesun ostravských ešusů do Prahy (byť by byl jakkoliv žádoucí) vylučuji, protože by tyhle vozidla chyběly na nasmlouvaných výkonech (zjednodušeně řečeno by byl tentýž problém přesunut jinam). A tak tedy vidím jako jedinou variantu pronájem nebo odkup dalších motorových vozů RegioShuttle z Německa (podobně jak je tomu v královéhradeckém kraji). Tyhle motoráky v dnešní době nikoho neurazí, jsou v Německu sem tam k mání a umožňují rychlou výměnu cestujících. A ano, vím že tu prosazuji provoz motoráků pod dráty, ale navrhněte nějakou elektrickou, bezbariérovou alternativu, která je rychle k mání. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Mladějov	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 08:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11352 Registrován: 3-2007	No rychlé řešení bez dalších pronájmů se samozřejmě nabízí - půjčit si od Děčíňáka (pořád jedno DKV) 163 s Bymee a syslem (pokud to je možné počtem vozidel). Asi jediné rychlé řešení (a toho sysla se musí zbytek Pražáků stejně naučit).
Malý_fotograf	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 08:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6379 Registrován: 5-2002	Mladějov: Takhle možná vyřešíš tu dispečerku ve Vysočanech. Ale bariérové Bdmtee na S41? To je myslím neprůchozí, jinak by tam už dááávno jezdily. Taky se samozřejmě nabízí řešení. "poď to jezdit KŽC" Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Mladějov	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 08:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11353 Registrován: 3-2007	A proč by proboha bylo neprůchozí, když tomu bezbariérovému cestujícímu jede každých 30 minut i méně bezbariérová 471 ???? Jo když vítězí dogmatismus nad zdravým rozumem...tak tam holt budete (a Ropid taky) mít bezbariérové regionovy. Někam něco chodit pronajímat na pendl, co v něm cestující stráví deset minut, považuji za příklad ukázkového plýtvání. No ale ROPiD a šotoobec to vidí tradičně jinak. Ad KŽC : Nojo, do Čakovic může jezdit dokonce 810.. Holt metr Ropidu je tam asi víc pružnej. (causu KŽC a linky do Čakovic znám). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Kočkopes	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 09:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2017	Docela se divím, že vás jako (myslím si) vhodná alternativa k žabotlamě nenapadl třeba Flirt od Stadlera nebo nějaké ty polské Elfy nebo co to od Pesy či Newagu... Ovšem, kdo by to zaplatil? A vyplatilo by se koupit, nebo jen pronajmout (s případným odkupem)? Každopádně, mohly by ty 451 vydržet alespoň do doby, než si je aspoň jednou vyfotím
Malý_fotograf	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 09:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6382 Registrován: 5-2002	Mladějov: Jojo, nákup nových tramvají, nebo metra, to je mi taky příklad ukázkového plýtvání, když v nich lidi stráví deset minut. Vždyť právě ten fakt, že tam tím vlakem lidi jedou krátce znamená jejich častou výměnu, tudíž časté šplhání do schodů a ze schodů a prodloužení staničení. Mimochodem... Spousta vlakových tras, kde cestující sedí 45 minut je na tom s průměrnou obsazeností daleko hůř než linka S41. Proběh vozidel by, v případě objednání dalších vlaků namísto dopoledního odstavení jedné soupravy v Roztokách, nemusel být odlišný třeba od proběhu pronajatých RegioShuttle v Královéhradeckém kraji. Já být zástupcem Českých drah v této situaci, taky se snažím prodat řadu 460 nebo sysla a Bdmtee na tuto trasu za každou cenu, protože je to pro mě nejvýhodnější řešení. Chápu to. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Mladějov	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 09:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11356 Registrován: 3-2007	Pěkná demagogie. No prostě klasické "já chci". Tak chtějte. Tenhle syndrom moc pěkně popsal třeba Ing. Jan Šatava - a mluví mi tady z duše. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Apollo_17	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 09:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 8-2007	Mladějov:No rychlé řešení bez dalších pronájmů se samozřejmě nabízí - půjčit si od Děčíňáka (pořád jedno DKV) 163 s Bymee a syslem (pokud to je možné počtem vozidel). No jedena Syslová souprava dělá zálohu za Pantery,kteří chodí do EVY.Už je 6 hotovo,007 půjde brzy,tak od příštího roku by se jedna syslí souprava mohla uvolnit,protože s dílnama u Panterů bude 2-3 roky klid.
Malý_fotograf	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 09:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6383 Registrován: 5-2002	Ale Mladějove, vždyť to zní jako: ,,Ten podělanej zákazník (Ropid) si ještě diktuje, co by si koupil. To se přece nedělá. Má brát co je!" Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Agent	Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 21:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8594 Registrován: 9-2002	Jirka_E: "Mno... Každopádně Regionova tedy není zrovna vhodné vozidlo na zálohu, posuzujeme-li ji z hlediska kapacity. I když chápu, že asi nebude moc na výběr.." Jirka_E: "Ostravské_tornádo: Nemluvilo se náhodou ještě v nedávné době o záloze v podání syslografu..?" Syslograf na postavani do Vysocan neni spatnej napad. Ale at ma aspon ctyry patraky, jinak je to zaloha na pendrek. Malý_fotograf: "Mladějov: Takhle možná vyřešíš tu dispečerku ve Vysočanech. Ale bariérové Bdmtee na S41? To je myslím neprůchozí, jinak by tam už dááávno jezdily. Taky se samozřejmě nabízí řešení. "poď to jezdit KŽC" " O Prazkym Pantacku uz se tady taky nejednou fantazirovalo, ale cim to chce Langusta vozit ? Pul turnusu 451 a pul turnusu 460 (tu 460 neprekousne Ropid) ? Stejne to nema cim, leda mozna ty jeho vraky 830 nebo (jestli ma) 850 ? Anebo 749 + neco + 749 - to by se jiste mnoha sotousum moooooc zamlouvalo ? Uz vidim, jak se tam zkusi nekdo nacpat s nejakejma Staedlerama apod. - otazka je kdo a za kolik. Z cistyho sotoaltruizmu pro prazskej substrat to nikdo vozit nebude (ani CD.) Malý_fotograf: " ,,Ten podělanej zákazník (Ropid) si ještě diktuje, co by si koupil. To se přece nedělá. Má brát co je!"" Tohle zni jak modrej paragraf jedna... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ostravské_tornádo	Pondělí, 13. listopadu 2017 - 08:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 4-2011	Je fakt, že se lidi po těch letech na tu S41 docela naučili. Mimo špičku je to pořád slabší, ale ve špičkách to bývá obsazený slušně, hlavně z Podbaby do Holešovic. Je to takový přestupní uzel, ale teď v době, kdy i S4 jezdí do Holešovic, díky výluce Negrelláku, to lze řešit právě S4kou. Největší problém (nebo škoda?) je, že se nedá sjednat nějaká výjimka na 5 dalších elefantů. Pokrylo by to ty 2 kralupáky, 2 S41 a ještě by zbyla záloha. Vždyť přece každý (i v té EU, co vymýšlejí ty kraviny) musí uznat, že ve flotile 71 elefantů by 5 jednotek jinýho typu byl problém z hlediska údržby a jednotnosti náhradních dílů a těch 5 elefantů není zas tak moc.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru