Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 09. 03. 2017

Archiv diskuse Podorlické tratě do 09. 03. 2017

autor	příspěvek
nádra_žák	Neděle, 26. února 2017 - 16:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2016	Dnešní návštěva Štítů 26.2.2017 Foceno 10:00. Na fotkách čeká 810 578 na výkon Os 20545.
intelpetr	Neděle, 26. února 2017 - 16:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5472 Registrován: 12-2011	A kolik jednotek lidí jelo? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
nádra_žák	Neděle, 26. února 2017 - 16:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 10-2016	intelpetr: Do Štítů v 9:59 jsem přijel sám, poslední cestující vystupoval v Moravském Karlově a zpátky ze Štítů v 10:08 jsme jeli 4. Cestující začali přistupovat až od Červené Vody pod rozhlednou. Do Lichkova nás přijelo cca 15.
rrr176	Neděle, 26. února 2017 - 21:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2011	nádra_žák: díky za fotky .Mezi cestujícími byla i moje máma která jela ze Štítů do Moravského Karlova.Bohužel zpět musí jezdit busem který v obsazenosti je ještě horší než vlak.Kdyby byl o víkendech prodloužen spoj 20549 (obrat na 7154) z M.Dvora do Štítů nebyla by o víkendu 8 hod. díra!
nádra_žák	Neděle, 26. února 2017 - 22:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 10-2016	rrr176 rrr176: "Kdyby byl o víkendech prodloužen spoj 20549 (obrat na 7154) z M.Dvora do Štítů nebyla by o víkendu 8 hod. díra!" Máte pravdu, tento spoj jede ve velmi zajímavý čas. Obvzlášť v neděli by měl potenciál vozit studenty ze Štítů až do Ústí nad Orlicí a pak dále buď na Č.T. nebo Prahu. I spoj 7147 by nebylo špatné vést z Ústí až do Štítů. Jenže to by se musel nejprve zvýšit počet cestujících, aby Pardubický a Olomoucký kraj mohl uvažovat o dalším rozvoji tamní žel. dopravy! Příští týden se chystám projet trať Dolní Lipka - Hanušovice, tam dnes jelo Os 20523 cca 10 cestujících! Škoda jen, že tam nejezdí alepsoň páteční spoje pro studenty!
rrr176	Neděle, 26. února 2017 - 22:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2011	nádra_žák : Ano ten spoj by měl smysl.Pokud by se spoj prodloužil tak věřím tomu že lidí by jezdilo víc.Ruku na srdce kdo pojede vlakem v 10.09 hod na návštěvu nebo nákup když mu vlak jede zpět až po 18 hod?
nádra_žák	Neděle, 26. února 2017 - 22:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2016	rrr176 Ano ten 20545 jede opravdu ve špatný čas. Tento spoj by stačilo zkrátit do Červené Vody, dále už podle mně nemá smysl. Když se tak dívám na jízdní řády autobusů, tak musím říct, že především o víkendu je spojení ze Štítů např. do Letohradu, Lichkova opravdu zoufalé a jedinou alternativou by zde byl vlak. V pracovní dny zde jezdí autobusy o něco lépe, ale i tak to není žádná hitparáda!
rrr176	Neděle, 26. února 2017 - 22:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2011	nádra_žák: V týdnu jezdí bus Králíky-Štíty-Lanškroun ve špičce v hodinovém taktu.Ale o víkendu je katastrofa slabé slovo.Na kraj jsem psal už 3x a zatím bez odpovědi.Myslím si že prodloužení 20549 do Štítů o víkendech by hodně pomohlo.
nádra_žák	Neděle, 26. února 2017 - 23:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2016	rrr176 Problém Štítů je ten, že leží na pomezí Olomouckého a Pardubického kraje. A prodloužením Os20549 do Štítů by znamenalo, že by spolu musely kraje o tomto jednat, navíc přeshraniční spolupráce je velmi obtížná, takže shoda obou krajů je nejistá. Navíc když oba kraje vědí, že obsazenost vlaků je velmi nízká, tak nebudou chtít riskovat a spoj prodlužovat. Ale máte pravdu, myslím, že tento spoj by pomohl zlepšit dopravní obslužnost. rrr176: "V týdnu jezdí bus Králíky-Štíty-Lanškroun ve špičce v hodinovém taktu." Ale do Letohradu nebo Lichkova je situace už horší a určitě spousta lidí by ocenila bezpřestupové a rychlé spojení. Zkrátka když zde kraje moc nezajímá veřejná doprava, tak lidem nezbývá nic jiného než přesednout do aut! Ovšem ne každý auto má, ale to už zjevně nikoho nezajímá!
Alf	Neděle, 26. února 2017 - 23:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6899 Registrován: 9-2003	Ono je to provázané..obsaditelnost nízká,ano protože není spojení zpět,na dojíždění do fabriky pár metrů od štíteckého nádraží spoje k ničemu..Hlavně že vlak stojí na zastávce v Mlýnickém Dvoře a čeká na obrat zpět..Pokud nebude jízdní řád smysluplný dle skutečných potřeb lidí zde žijících,je tohle popojíždění k hranicím krajů k ničemu.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
rrr176	Neděle, 26. února 2017 - 23:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2011	nádra_žák: Bohužel Olomoucký kraj absolutně tento okraj kraje nezajímá.O financování prodloužení spoje o víkendu z MD do Štítů tak nemůže být ze strany Olomouckého kraje ani řeč.Pamatuji že spoje s příjezdem do Štítů +- v 14 hod v neděli vedla 810+010 a po 16 hod dokonce 810+010+010+810!!Tyhle spoje v tuhle dobu byly žádané a využívané! Alf: Svatá pravda.Pokud nebudou jízdní řády podle potřeb obyvatel tak bude obsazenost žalostná.Jenže na maloměstech si nikdo stěžovat nebude a i kdyby ano tak ani neví kde si bohužel mají stěžovat.Za tu dobu mají už všichni auta a těžko se budou vracet do busu nebo vlaku
rrr176	Pondělí, 27. února 2017 - 00:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2011	nádra_žák: Jo jinak podle dotazu co jsem vznesl na olomoucký kraj tak se stále čeká na analýzy a průzkumy nezávislé firmy ohledně využití štítecké lokálky.Tohle mi přislo už 3x a na otázku kolik peněz stojí všechny ty odhady a doměnky ohledně financování těch 4 km tratě a jestli by nebylo lepší ty peníze použít rovnou na financování těch 4 km mi kupodivu už žádná odpověď nedošla Nevíte proč?
intelpetr	Pondělí, 27. února 2017 - 00:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5475 Registrován: 12-2011	Nevíte proč? Zřejmě nebylo potřeba odpovídat na blbou otázku. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Sag	Pondělí, 27. února 2017 - 15:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 6-2007	Dnešní Mn 83477 se 742 271-0
Korupčník	Pondělí, 27. února 2017 - 15:34:11
Neregistrovaný host 194.213.214.145	intelpetr: Co je blbého na dotazu jak a za co se utrácejí veřejné prostředky z našich daní?
nádra_žák	Pondělí, 27. února 2017 - 16:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2016	rrr176 Přijde mi dost nelogický spoj vlakový spoj ve 4:58 ze Štítů do Králík a dále do Lichkova. Ve stejnou dobu odjíždí i autobus, tím stejným směrem. V tom opravdu nevidím žádnou logiku. Proč třeba místo tohoto vlak. spoje neprodlouží odpolední Os 7147? Ten spoj ve 4:58 je opravdu nesmyslný! Víc lidem by určitě vyhovoval ten odpolední spoj, který by se alespoň nemusel točit v Mlýnickém Dvoře, ale pokračoval by ještě 4km do Štítů. Navíc jede až z Ústí a to v čase kdy většina lidí cestuje domů z práce nebo ze školy! To by se musela veřejnost trochu více ozvat... Veřejná doprava má sloužit lidem a ti si mají říct, jak by chtěli aby spoje jezdily a ne jak si politici řeknou!!!
potrp4	Pondělí, 27. února 2017 - 17:31:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2017	Tak v těch 4:58 jezdí určitě lidé do práce a do školy do větších vzdáleností (Pardubice, Hradec). Ale blbe je, ze jde o jediný ranní spoj. Třeba Prachovice mají jen dva spoje denně, ale v přijatelnějších časech. (Příspěvek byl editován uživatelem potrp4.)
nádra_žák	Pondělí, 27. února 2017 - 17:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 10-2016	potrp4 potrp4: "Tak v těch 4:58 jezdí určitě lidé do práce a do školy do větších vzdáleností (Pardubice, Hradec)." Potenciál zde samozřejmě je, ale je otázka kolik lidí z tak malé obce jako jsou Štíty dojíždí pravidelně každý den na tak dlouhou vzdálenost, navíc když je vlakové nádraží tak daleko od obce! Navíc existuje i jiné alternativnější spojení např. s Pardubicemi, a to jet ze Štítů do Lanškrouna nebo Zábřeha autobusem a odtud pokračovat dále vlakem. Vlakem trvá cesta ve 4:58 do Pardubic dlouho! potrp4: "Třeba Prachovice mají jen dva spoje denně, ale v přijatelnějších časech." Za rozumný spoj se dá považovat spoj s příjezdem do Prachovic v 6:51 a odjezdem do Pardubic v 7:01! Spoj s příjezdem ve 20:44 a odjezdem zpět ve 21:01 nepovažuji jako příliš atraktivní, už jen proto, že drtivá většina lidí už je doma z práce nebo školy. A dopolední víkendový spoj taky nic moc, snad jen ten s příjezdem v 16:49 a odjezdem zpět v 17:08 má potenciál, hlavně v neděli!
potrp4	Pondělí, 27. února 2017 - 18:32:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2017	K024: tam by se místo Os 5018 hodil Sp1650 z gvd2012 (Lichkov 5:56-Pardubice7:25), k němu by stačilo, aby letošní MOs 20540 vyjel ze Štítů v 5:11. Tím by se cesta zkrátila o 20 minut. K 015: Ten ve 21:01 z Prachovic slouží asi jako spoj na noční směny pro zamce Kiekert Přelouč, ale ten druhý do páru (příjezd ve 20.44) asi moc efektivní není, lepší by byl MOs25027, ale to by se musel vracet jako soupravový, nebo už ten 25019/25024, kt.jezdí do/z Prachovic jen o víkendu. Ten MOs 25009/25012 je na tom asi stejně, jako MOs 20545/7150. Aspoň by ho ale mohli posunout na 10.11 z Přelouče, měl by víc přípojů (5005, 9324 a 892, takhle ma jen 863 a 872). (Příspěvek byl editován uživatelem potrp4.)
nádra_žák	Pondělí, 27. února 2017 - 18:55:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2016	potrp4 potrp4: "tam by se místo Os 5018 hodil Sp1650 z gvd2012 (Lichkov 5:56-Pardubice7:25)" Minulé vedení kraje odmítalo vrátit na tuto trať vrátit Sp, a zatím jsem neslyšel o tom, že by současné vední kraje o tom uvažovalo, samozřejmě by to určutě pomohlo, ale pořád je cesta přes Lanškroun nebo Zábřeh mnohem rychlejší. potrp4: "Ten ve 21:01 z Prachovic slouží asi jako spoj na noční směny pro zamce Kiekert Přelouč" Prachovice jsou malá obec a počítám, že spousta lidí nejspíš nepracuje v Přelouči a tolik lidí aby se vlak vyplatil určitě nejezdí každý večer do práce! A to ani z obcí na trase. potrp4: " Aspoň by ho ale mohli posunout na 10.11 z Přelouče, měl by víc přípojů" V tento čas opravdu moc lidí necestuje a proto ten spoj přesunout z 9:11 na 10:11 je bezvýznamné. Nejdůležitější jsou hlavně spoje ráno a odpoledne. Navíc ten spoj v 10:11 z Přelouče jede jen ve všední dny! Místo toho spoje v 9:11 by určitě více lidi potěšilo protažení spoje ve 14:19 až do Prachovic!
rrr176	Pondělí, 27. února 2017 - 20:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 12-2011	nádra_žák: Štíty zas tak malá obc není.Dokonce jsme i městem Ten ranní spoj v 5 hod nevím jak je nebo není využíván.Pak jede až v 15 hod a po 18 hod takže taky pěkná díra v týdnu.Ale mezi tím jezdí bus takže to lze pochopit.Ale jen o tom víkendu v těch 14 hod kdyby zajížděl až do Štítů by bylo super.I by se o víkendu lépe jezdilo od Prahy domů :-)
-ds-	Pondělí, 27. února 2017 - 23:05:16
Neregistrovaný host 77.104.237.233	I by se o víkendu lépe jezdilo od Prahy domů :-) teda mít takovýhle luxusní spojení s Prahou, to bych si fakt lebedil a ani nepípnul když už, tak spíše mírně doplnit busy na trase Lanškroun - Štíty o víkendu, aby to bylo více použitelné
rrr176	Úterý, 28. února 2017 - 00:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2011	-ds- ale ja přez Prahu domů nejezdím.Jedu trasu Milovice-Lysá-Nymburk-Kolín-Ústí a Štíty.A raději se svezu vlakem až do Štítů než přez Zábřeh nebo Lanškroun a busem.Nepatřím mezi ty který honí čas za každou cenu.A docela mi přijde pohodlný přestoupit v Ústí n O na regínu do Štítů.Busy do Lanškrouna bych klidně nechal tak jak před optimalizací.Dřív stejně jako teď vozí úplný vzduch a každým rokem ty spoje omezují.V Lanškrouně teď už ani nezajíždí k nádraží ale jen na autobusák.
-ds-	Úterý, 28. února 2017 - 07:50:47
Neregistrovaný host 77.104.237.233	ale ja přez Prahu domů nejezdím. já nevím, jak jezdíte, co jste napsal, to jsem zkopíroval A raději se svezu vlakem až do Štítů než přez Zábřeh nebo Lanškroun tak to musíte napsat, že chcete mít spojení šité na míru vašich preferencí prostředku veřejné dopravy a ne to nejvýhodnější Dřív stejně jako teď vozí úplný vzduch a každým rokem ty spoje omezují. já nevím, zda vozí, nebo nevozí vzduch, ale je zajímavé, že vlaky nikoho nevozící navrhujete posilovat a busy naopak omezovat. To mi nejde do hlavy. Nebo máte měřítko 3 lidi ve vlaku = nutnost zavést další vlaky, 5 lidí v buse = možno zrušit? V Lanškrouně teď už ani nezajíždí k nádraží ale jen na autobusák. někde musel Dušomír vzít prostředky na to, aby mohly za prachy PK jezdit zoufale prázdné vlaky na území (nejen) olomouckého kraje, když má veřejná doprava v PK takovou antikoncepci, pak se není co divit, že se cestující "nerodí"
471015	Úterý, 28. února 2017 - 08:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 6-2005	Náměty a připomínky k dopravě v kraji je nutno psát nejen na k-report, ale hlavně na objednatele dopravy. Teď zrovna je s ohledem na přípravu dalšího JŘ nejvyšší čas. Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
rrr176	Úterý, 28. února 2017 - 10:24:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2011	-ds- a to je ten problém jen kopírujete ale nečtete.řekl bych že OD Prahy neznamená z Prahy tak proč jste si dával tu práci s Idosem to nepochopím když by mě stejně Váš výsledek usilovného snažení nijak nepomohl.A s Idosem dnes umí pracovat i školák.O spojích na míru jsem nic nepsal.Prostě jsem se jen přizpůsobil jízdnímu řádu což dělá většina v této republice a na tom snad není nic k nepochopení.Pokud Vám nejde do hlavy to co jsem napsal tak to mě mrzí ale bude to stále tím že nečtete jen kopírujete.Ale i tak přeji pěkný den
nádra_žák	Úterý, 28. února 2017 - 10:42:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2016	471015 Napsáno již včera
-ds-	Úterý, 28. února 2017 - 12:11:08
Neregistrovaný host 77.104.237.233	a to je ten problém jen kopírujete ale nečtete. hlavně že máte jasno... Když jedu z Milovic, mám napsat, že jedu z Milovic a ne od Prahy nicméně i z těch Milovic to pořád bude lepší jet přes ten Zábřeh jo, kdyby Dušomír nepomrvil vazby vlak x bus v Lanškrouně, bylo by to asi nejlepší jezdit tudy A s Idosem dnes umí pracovat i školák. to možná ano, ale u ultrazz je poznávací znamení, že hledají je některé prostředky veřejné dopravy a tak trocha osvěty neuškodí tak přeji příjemné kodrcání vláčkem do Štítů
od Prahy	Úterý, 28. února 2017 - 13:31:00
Neregistrovaný host 46.16.121.135	-ds- řekl bych že s těma Milovicema jste mimoň.... 3r176 jede opravdu z Milovic OD PRAHY a NE od Břeclavi....
potrp4	Úterý, 28. února 2017 - 13:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2017	Nejlepší by bylo, aby jezdil autobus v trase: Lanškroun-Štíty(-Mlynicky Dvůr) v pravidelném 2h taktu, se zaručenou návazností v Lanškr od 019 a ve Štítech nebo příp. jinde podle oběhů na 024. (Příspěvek byl editován uživatelem potrp4.)
-ds-	Úterý, 28. února 2017 - 14:16:26
Neregistrovaný host 77.104.237.233	řekl bych že s těma Milovicema jste mimoň.... 3r176 jede opravdu z Milovic OD PRAHY a NE od Břeclavi.... tak pro méně chápavé klidně ještě i jinak. třeba jste se ale vzbudil právě po noční a to pak chápu, že chvíli trvá, než se myšlení dostane do provozuschopného stavu když tedy vezmu vaši verzi jako správnou, tak "OD PRAHY" může i znamenat, že jede z Českého Brodu, Kouřimi, Kostelce nad Černými lesy, Staré Boleslavi, Neratovic a můžete si představit třeba dalších 100 sídel. A nabídka spojení a přípojů po trase může být natolik různá, že je nemožné určit, jak je asi nejvýhodnější cestovat "OD PRAHY" do Štítů. Třeba z takového Městce Králové by asi už bylo celkem logické jet přes HK, TnO a Letohrad Ale pro mě za mě si dejte patentovat, že jsem "mimoň", jenom až si budete třeba ve vlaku kupovat jízdenku z Milovic do Štitů, tak můžete nahlásit, že chcete jízdní doklad "OD PRAHY" do Štítů. Fakt jsem zvědavý, co Vám, nebo komukoli jinému personál prodá. A když pojedete z Kladna, či Zadní Třebáně, tak si asi budete kupovat jízdenku zpoza Prahy?
od Prahy	Úterý, 28. února 2017 - 15:47:12
Neregistrovaný host 46.16.121.135	-ds- nikdo nepopírá že to 3r176 neřekl nejšťastněji a OD PRAHY je širokej pojem, ale vy jste mu našel spojení z Milovic od Břeclavi.... Asi jste se taky vzbudil po noční a nevšiml si že Milovic je v ČR víc a pokud 3r176 jede v trase Milovice-Lysá- Nymburk atd... a k tomu ještě máte indícii že jede od Prahy... tak asi těžko pojede z Milovic od Břeclavi jak jste mu našel na IDOSu vy...
-ds-	Úterý, 28. února 2017 - 16:06:52
Neregistrovaný host 77.104.237.233	ad od Prahy na diskuze o bejkovinách nemám čas netvrdím, že někdy nejsem "po noční", ale aspoň doufám, že když mě někdo upozorní, že plácám blbosti, tak se proberu Vám mohu, jako poslední pokus, doporučit přečíst si celou diskuzi znovu jinak zde zbytečně plevelíme rrr176 se zde snažil vytvořit dojem (ne poprvé a asi ani naposledy), že když nejede do Štítů vlak, tak jsou odříznuté od světa a já jsem pouze a jenom tuto nepravdivou a poplašnou zprávu uvedl na pravou míru
-ds-	Úterý, 28. února 2017 - 16:17:42
Neregistrovaný host 77.104.237.233	aha, tak chyba je na straně poskytovatele služeb, prostě přes to, že ve vyhledávači jsou Milovice okr NB, tak trvalý odkaz to hází na ty u Břeclavi ale mohu Vás ujistit, že z těch pravých Milovic je spojení do Štítů přes Zábřeh taky velmi solidní Milovice 5:48 Os 9402 1.2. K NPP ! Lysá n.Labem 5:54 5:59 ! R 781 R kko NP Kolín 6:38 6:59 EC 113 Porta Moravica R J Wi Z hko Zábřeh na Moravě 8:17 8:18 Přesun asi 5 min Zábřeh,,žel.st. MHD > 8:42 11, 3 Bus 930386 301 6 Štíty,,nám. 9:24 15 Tímto se Vám omlouvám za tu "noční", tu mají evidentně v idnesu...
od Prahy	Úterý, 28. února 2017 - 16:22:52
Neregistrovaný host 46.16.121.135	-ds- V pohodě jsem rád že jste pochopil na co jsem se Vás snažil upozornit... Jinak je mi srdečně jedno kdo je 3r176 a už vůbec je mi jedno jak se jezdí do Štítů...
rrr176	Úterý, 28. února 2017 - 16:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2011	-ds- no a pak že je tady nuda a nic se neděje a žádný dojem jsem se nesnažil vytvořit.zatím tady tvoříte jen vy a nás to docela baví
Hroch	Úterý, 28. února 2017 - 20:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11479 Registrován: 8-2004	rrr176: "zatím tady tvoříte jen vy a nás to docela baví" Piště za sebe! Mne třeba nebaví představa Vám z (nejen) svých daní platit (skoro) soukromý vlak, protože jste se nenaučil nastupovat do autobusu. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
rrr176	Úterý, 28. února 2017 - 20:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2011	Hroch: a proč bych měl do busu umět nastupovat když ten vlak jezdí? A úplně vidím jak Vám to rve výplatní pásky při pohledu na lokálky
nádra_žák	Úterý, 28. února 2017 - 21:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2016	rrr176 To je úplně normální, že mnohým lezou lokálky krkem, o tom už vím své. Zvlášť ty málovyužívané jsou pro spoustu lidí trnem v oku, ale že někde jezdí podstatně víc autobusů, kde je situace stejná, to už nikomu nevadí, ale opírat se do vlaku, který jede do Štítů ve všední dny 3x denně, je pro řadu lidí téma na velkou diskuzi!
videovlak mezi	Úterý, 28. února 2017 - 22:03:48
Neregistrovaný host 88.102.10.195	Možná by bylo dobré připomenout, proč jsou ty "úsporné" busy tak úsporné. Řekl bych, že to právě vidíme, sledujeme kolik bere řidič autobusu a jaké zázemí je mu vlastně poskytnuté. Jsou tu ještě další věci, např. kolem platby za cestu. Tyto věci sice daňového poplatníka nezajímají, ale měly by podle mého názoru zajímat cestujícího, kterého veze nedoceněný člověk. Domnívám se, že by bylo taky dobré připomenout si, že bus a vlak mají společné pouze to, že jde o dopravní prostředek se sedačkami a že ostatní vlastnosti jsou velmi rozdílné. Názor, který tady dávám NENÍ V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ obhajoba nebo odsouzení diskutované lokálky, nejsem zvyklý strkat nos do jiného regionu, protože neznám souvislosti. Pokusil jsem se pouze o obecné srovnání.
-ds-	Středa, 01. března 2017 - 00:09:06
Neregistrovaný host 46.135.149.16	Ad rrr176 a cim vas jako bavim? Ze vam hledam spojeni ktere neumite najit? A sirite dezinformace jak se neda do Stitu dostal?
David_jaša	Středa, 01. března 2017 - 09:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 5-2004	videovlak mezi: Možná by bylo dobré připomenout, proč jsou ty "úsporné" busy tak úsporné. Řekl bych, že to právě vidíme, sledujeme kolik bere řidič autobusu a jaké zázemí je mu vlastně poskytnuté. Jsou tu ještě další věci, např. kolem platby za cestu. Tyto věci sice daňového poplatníka nezajímají, ale měly by podle mého názoru zajímat cestujícího, kterého veze nedoceněný člověk. Jasně, ale i bus s doceněným člověkem a placenou DC furt bude na km levnější než vlak, protože má při třetinové až poloviční životnosti stojí desetinu. Vlak je tedy použitelný tam, kde nabízí nějaké výrazné plus oproti autobusu (rychlost), nebo když někde busy kapacitně nestačí. Domnívám se, že by bylo taky dobré připomenout si, že bus a vlak mají společné pouze to, že jde o dopravní prostředek se sedačkami a že ostatní vlastnosti jsou velmi rozdílné. Pro technika samozřejmě. Pro cestujícího ne nutně, samotné cestování třeba s kočárkem v LE busu nebo v RN je prakticky srovnatelné (při stejně kvalitní cestě je RN hlučnější a víc hází, ale má záchod), hlavní rozdíly jsou mimo materiál kol - v dostupnosti zastávek, cestovní rychlosti a intervalu.
ATB	Středa, 01. března 2017 - 12:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 9-2004	83475 se zajížďkou do cukrovaru v Č. Meziřičí
M250.0	Středa, 01. března 2017 - 12:30:51
Neregistrovaný host 213.220.216.197	Jasně, ale i bus s doceněným člověkem a placenou DC furt bude na km levnější než vlak, protože má při třetinové až poloviční životnosti stojí desetinu. Mj. ale proto, že si na sebe dráha sama plete čím dál tím větší bič v podobě různých bezpečnostních a rádobybezpečnostních opatření. Dokázal by někdo srovnat, kolik stál ve své době šukafon v porovnání s C734?
Esox	Středa, 01. března 2017 - 16:25:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 11-2006	Nevím o čem tady plácáte. Nejdražší vlaky jsou Sloni471 v okolí Prahy a Ostravy v nešpičkových časech, když v jedné jednotce jede 20-30 lidí, přitom kapacita je 310 lidí . To je pak matematika . Ale to nelze přece připusit, už jen z politických důvodů by to nešlo . Nejlepší vtip minulého roku bylo ježdění na Mošnov, tam se prakticky náklady=ztrátě, když to byl vzduchovozič. Letos to už omezili a dali tam méně ztrátové 2vozové pantery. Takže si trhejte dál vlasy a plivejte na lokálky, jakožto největší zdroj ztráty na české železnici.
rrr176	Středa, 01. března 2017 - 16:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 12-2011	nádra_žák: souhlasím a nechává mě to v klidu :-) -ds- : já si spojení na Idosu najít umím a o nějaké hledání spojení jsem Vás nežádal.Nic takového že se vůbec do Štítů nedá dostat jsem nepsal.Diskuze se týkala ohledně prodloužení z MD do Štítů jednoho spoje který tam čeká 23 min o víkendu a kvůli 8 hod.díře v JŘ.
nádra_žák	Středa, 01. března 2017 - 17:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2016	Od společnosti Kidsok mi na dotaz ohledně prodloužení víkendového spoje (20549) až do Štítů a místo toho zkrácení spoje (7150) do Červené Vody, přišla tato odpověď: "v souladu se schválenými koncepčními materiály Olomouckého kraje nepodporujeme objednávku železniční dopravy mezi Štíty a Pardubickým krajem, časové polohy vlaků tedy určuje Pardubický kraj. Obslužnost je zajišťována autobusovou dopravou, např. v čase Os 7147 jezdí spoje linky č. 700950 Lanškroun – Štíty – Králíky (denně). Druhou autobusovou linku č. 930373 (Zábřeh – Písařov – Štíty – Králíky) v celé své trase (i na území Pardubického kraje) dotuje Olomoucký kraj". Z tohoto vyplývá, že o změnách v dopravě na této trati rozhoduje pouze Pardubický kraj, který má mimochodem větší snaživost celou situaci změnit tak, aby jízdní řády vyhovovaly většině. Tato situace je stejná jako v úseku Chornice - Velké Opatovice, kde vlaky dotuje také jen Pardubický kraj. Proto všichni raději směřujte své připomínky a dotazy na krajský úřad Pardubického kraje, kam Olomoucký kraj přeposlal i moji připomínky a aktuálně čekám na jejich vyjádření...
Zzz	Středa, 01. března 2017 - 18:28:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 12-2004	nádra žák: A nebo by Pardubický kraj nemusel být takový unikát v rámci světa a mohl by platit vlaky raděj pro lidi...
Hroch	Středa, 01. března 2017 - 18:33:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11483 Registrován: 8-2004	nádra_žák: "Pardubický kraj, který má mimochodem větší snaživost celou situaci změnit tak, aby jízdní řády vyhovovaly většině" rrr176: "Hroch: a proč bych měl do busu umět nastupovat když ten vlak jezdí?" Sám píšete, že Diskuze se týkala ohledně prodloužení z MD do Štítů. Takže si nejdřív rozmyslete argumenty než zase začnete něco psát. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sag	Středa, 01. března 2017 - 19:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 6-2007	Dnešní Mn 83477 se 742 271-0
videovlak mezi	Středa, 01. března 2017 - 19:39:43
Neregistrovaný host 88.102.10.195	David_jaša: „i bus s doceněným člověkem a placenou DC furt bude na km levnější než vlak, …“ Já přece netvrdím, že ne, jen připomínám, že ten rozdíl nebude tak žhavý jak se tady dokola některými omílá. Rozklíčovat celý problém je asi složitější a zveřejňovaná čísla jsou dokonale vycucaná z prstu. Za tím si stojím. Rozdíly mezi busem a vlakem vidím asi tak: Výhody vlaku - vlak má z principu oblouky s větším poloměrem, než silnice zatáčky. -vlak brzdí mnohem plynuleji, než bus (patrné u busu v reálném provozu). - více prostoru ve voze - WC - mnohonásobně větší bezpečnost Výhody busu - větší mobilita (zastávky všude, obsluha vesnic) - nižší cena Toto je opět obecný názor a řekl bych, že podsouvání regionov do srovnávání je docela nefér. Snad všechna nově v Evropě vyráběná vozidla mají něco jako podvozky a to nedohoní žádný bus. K výměně vozidel dříve, nebo později dojde.
rrr176	Čtvrtek, 02. března 2017 - 08:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2011	nádra_žák: Ano osobní vlakovou dopravu do Štítů objednává a financuje Pardubický kraj.To samé i na trati 025.A odobně si myslím že ten spoj z MD neprodlouží.Samozřejmě dotaz z mé strany k prodloužení spoje byl zaslán na Pardubický kraj.
rrr176	Čtvrtek, 02. března 2017 - 08:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2011	Esox:
-CH-	Úterý, 07. března 2017 - 13:07:58
Neregistrovaný host 37.188.131.13	Z Letohradu na Tynistě pojede každou chvíli náklad se dřevem (2x742)
-CH-	Úterý, 07. března 2017 - 13:23:26
Neregistrovaný host 37.188.131.13	Náklad odjel ve 13:17 s polovinou vozů.
Alešt	Úterý, 07. března 2017 - 13:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4258 Registrován: 10-2005	Zatím stojí v Žamberku kvůli předjetí Sp 1954. V čele je olomoucké dvojče 742.178 + 294 a má na háku 18 vozů EAS PKP ložených dřevem do Hněvic. Druhá polovina čeká v Letohradě a dvojče se pro ni vrátí z Týniště. Jedná se o první odklon a další by měly pokračovat následujících 14 dní. Trat 021 snad zase na chvíli ožije náklady. (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)
-CH-	Úterý, 07. března 2017 - 14:42:33
Neregistrovaný host 37.188.131.13	Za osobakem 5154 Pojede z Letohradu 741 v barvách CZ LOKO.
nádra_žák	Úterý, 07. března 2017 - 18:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2016	O možném prodloužení víkendového spoje(20549) bude jednat Pardubický kraj s ČD. Úprava jízdního řádu nejspíš nanastane, možná dojde k prodloužení zmiňovaného spoje až od prosince letošního roku. Byl jsem ujištěn, že moje připomínka bude prodiskutována s odobornými složkami dopravce! To stejné platí o možném zkrácení víkendového spoje (7150) do Červené Vody. Pro zajímavost: V neděli 5.3.2017 přijelo os. vlakem (20523) z Lichkova do Hanušovic cca 25 osob. Na odjezdu z Lichkova cestovalo asi 6 lidí, velká skupina lidí přistoupila v Červeném Potoku. Zpátky os. vlakem (20522) odjelo z Hanušovic cca 20 lidí.
754_030	Středa, 08. března 2017 - 09:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2013	Zdravím,ja ne dnešek plánovaný nějaký odklon přes Žamberk?
Alešt	Čtvrtek, 09. března 2017 - 09:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 10-2005	Žamberkem směr Týniště se právě prohnala 741 CZ LOKO, účel cesty neznám.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru