Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 14. 01. 2017

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 14. 01. 2017

dolů

autor	příspěvek
náhodný kolemjdoucí	Pondělí, 09. ledna 2017 - 21:33:20
Neregistrovaný host 185.115.9.195	Jeník: no vzhledem k tomu, že konstruktéři echálu nepočítali se sněhem ani mrazem, tak bude-li současné počasí trvat, žabotlamy jistě nevidíme naposledy.
Twix	Úterý, 10. ledna 2017 - 20:23:34
Neregistrovaný host 108.171.129.188	Suri: Ještě k tomu (ne)zajíždění do Nučic zast. - včera i dneska šla průvodčí hned za Smíchovem říct strojvůdci, že do Nučic zastávky se dneska pojede, řeší se to tedy nejspíš vždy. A pokud jde o nějaké neproplácení nerealizovaných závleků, netuším jak to je, ale doufám že tohle nikdo moc neřeší - tak jako tak, souprava co do zastávky nejede, se stejně musí v Nučicích posunem uklidit na zadní kolej aby se tam další vlaky mohly křižovat (betonu je tam dost, ale víc než dvě regíny se k nástupištím nevejdou), takže počet rozjezdů se neliší a paliva se asi moc neušetří. Jinak také by mě zajímalo, jak se projeví na obsazenosti zajíždění do Nučic zastávky a více spojů do Berouna. Nějaké skokové zvýšení se samozřejmě neodehrálo, ale za ty 3 roky co jezdím ze Zbuzan se to už samozřejmě stihlo dost změnit. Tehdy se nestalo, že bych si ve vlaku nesedl, zatímco dneska ve vlaku o sedmé je to garantovaně na stojáka (a před konečnou si už lidi skoro nemají kam stoupnout, musejí porušovat tu novou nálepku že nástupní prostor není určený k přepravě), ve vlaku před ním a po něm stání hrozí rovněž. Až se dostaví bytovky v Jinočanech kousek od nádraží a v Chrášťanech (hned u stanice Rudná), nemluvím o pochybném zbuzanském projektu pro 700 nových obyvatel kde zatím buldozer projel rýhu v zemi, bude možná načase něco s kapacitou souprav dělat.
djst	Úterý, 10. ledna 2017 - 21:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 8-2014	Ad podmíněné zajíždění do Nučic zast.: Takhle to má i třeba vlak 9538. Není-li ve Všetatech na odjezdu ve vlaku cestující, končí vlak tam. Jinak jede do Mělníka a zpátky jako Sv. Z toho důvodu je u zastávky Malý Újezd značka "zastavení jen pro výstup". pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Jeník_H..	Středa, 11. ledna 2017 - 06:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 3-2015	Na ten Bránický most se dá vstoupit z obou stran, ted mě zajímá strana levá od Strakonický, když pojedu z Berouna udělám jízdu vlakem na Smíchov a pak ten zbytek busem. Dost mě to láka se tam projít poprvé..
Jnd	Středa, 11. ledna 2017 - 07:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10282 Registrován: 4-2003	Jeník_H.. Schody na most jsou mezi silnicí a řekou ,nebo pak mužeš i po náspu kousek u portálu ze Zbraslavské.
honzaklonfar	Středa, 11. ledna 2017 - 07:25:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 6-2016	Jeník_H..: Koukni na mapy.cz (letecká) na bod 50.0271186N, 14.3961269E To jsou LEVOBŘEŽNÍ schody. Na PRAVÉM břehu v Bráníku jsou na 50.0267447N, 14.4043183E
Bobik	Středa, 11. ledna 2017 - 08:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3474 Registrován: 7-2011	Jeník_H.. . a nebude lepší vystoupit už v Radotíně, než se pak vracet ze Smíchova? Busem pak nádraží Radotín - Malá Chuchle (na znamení, zast. prakticky pod mostem, navíc budeš na straně u schodů). Jinak pokud jsi to myslel jako dotaz, jak, kam a odkud se tam dá dostat, zkus prosím příště použít otazník a možná i větu formulovat lépe, bude to pak jasnější. Příspěvek na mě takhle působí jako konstatování faktu a známých (zejména tobě) skutečností a vlastně nás tu akorát seznamuješ se svými plány, proto jsem hned nereagoval. Pokud to dotaz nebyl, neber na tento odstavec zřetel.
Tomášk	Středa, 11. ledna 2017 - 12:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 4-2003	Žábu jsem viděl i dnes okolo 9:30 mezi Radotínem a Dobřichovicemi, jela do Prahy.
honzanr	Středa, 11. ledna 2017 - 13:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2016	TO Twix: Co se týče spotřeby paliva na posun -pro mě jako "neodborníka" a spíš ze slangu MHD na " manipulační jízdu" Nučice - Krahulov(Nučice zast.)-cca 1,5 km je určitě větší než jenom při manipulaci přes vexle v Nučicích.No až delší čas ukáže, zda protažení vlaků bylo to správné řešení. Zatím bych to viděl tak, že ranní špička ZE zastávky a odpol. špička NA zastávku je a bude asi dobrá věc. Ale ráno tam asi nikdo "do práce" nejede. Takže jedna manipulační jízda ve špičkách by se asi dala oficiálně zkrácením jen na nádraží Nučice ušetřit. Diskutabilní jsou a asi budou i ty víkendy.
Ales71	Středa, 11. ledna 2017 - 14:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2017	Neví někdo co se plánuje na 231? Od příštího týdne do ca konce února je plánováno dost razantní omezení vlaků - místo 4 vlaků za hodinu, do Lysé pojedou pouze 2 vlaky za hodinu (http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jiz dni-rady/files/cz-k231-2017vyluka01.pdf) .
Hajnej	Středa, 11. ledna 2017 - 17:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12738 Registrován: 5-2002	A71: cosi jsem zaznamenal ohledně hmoždinkování Lysá - Čelákovice.
Zapa	Středa, 11. ledna 2017 - 18:00:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8255 Registrován: 10-2003	Twix: Snad od února by měla být zdvojená 19907/6, takže aspoň něco. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Petr_vlček	Středa, 11. ledna 2017 - 18:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10775 Registrován: 5-2004	Zato od ledna máme na 171 přehršel sóloešusů ve špičce včetně "double retra" neb krom starejch navrátivších se pater se navrátily i žabotlamy.... Inu úpravy ešusů se osvědčily jen v těch zimách kdy nemrzlo a nesněžilo.
Hroch	Středa, 11. ledna 2017 - 18:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11361 Registrován: 8-2004	Ales71: Viz a viz. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
čelakovičan	Středa, 11. ledna 2017 - 19:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5598 Registrován: 8-2006	Tak já zase musím chválit, protože třeba dneska ráno 9111 klasicky 2x471 a na hlaváku jen asi +7, čekal jsem to horší. Co jsem viděl, nebo jel, tak na spojích s 2x471 jezdí 2x471 a časově bych řekl celkem na čas. I když teď odpoledne 9425 a 9134 nic moc, ale to se asi týkalo obecně více spojů na více linkách.
Krumpolc	Středa, 11. ledna 2017 - 23:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 8-2008	162.013 Nelahozeves zámek 14.8.2012 R 783 452.016 Praha Masarykovo n. 13.8.2012 Os 9638 (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Šari	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 01:05:02
Moderátor Číslo příspěvku: 14976 Registrován: 11-2005	Suri: Jak dlouho pak trvá postavení vlakové cesty, když z vlaku sice dál nikdo nepokračuje, což se nahlásí dispečerovi, ale pak na čas odjezdu dorazí do Nučic někdo, kdo chce jet z Nučic do zastávky? 52 vteřiny lokomotivy.net FZF
Jeník_H..	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 06:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 3-2015	Já se ale zastávkovými Elefanty zásadně nepřepravuji nikdy mě nepřitáhly to už musí být nouze do toho vlézt do Prahy pouze rychlíky, takže Chuchle ani Radotín nepadá v úvahu, na Bránický most musím jinak. Dneska Beroun plus tři stupně včera touhle dobou i minus 15
Tratovak	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 08:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 12-2007	Jak dlouho pak trvá postavení vlakové cesty, když Nebude to skor o tom, aby sa 3 min. nemusela rušiť postavená vlaková cesta?
Zapa	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 09:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8257 Registrován: 10-2003	Jeník H: Šotouš rychlíkóvy Pokud někam chci, tak něco obětuju. Zase takovej rozdíl proti rychlíkům to není. Pravda, nehřeje ten pocit, že se všude projíždí. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Někdo	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 10:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2012	Zapa: Tam jde spíš o to, že v Elefantech pořád řve kecafon, přesvětleno, ale to bych se opakoval. Neopometulný fakt jsou i spolucestující, v tomhle ohledu jsou eRka opravdu vyšší kvality a je tam klid . Ferrari *#KeepFightingMichael* Vlákno "Regiojet" je nej....
Zapa	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 10:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 10-2003	Někdo: Chápu, ale v tom případě je Jeník H. s focením docela dost limitovanej. Ještě by se dalo možná dojet rychlíkem na hlavák a odjet pod most do Bráníka pacifikem, jenomže zase, není to rychlík... Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Někdo	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 10:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2012	Až takhle jsem to nebral . Když R nejede, taky se spokojim se Slonem. Ferrari *#KeepFightingMichael* Vlákno "Regiojet" je nej....
Petr_vlček	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 11:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10783 Registrován: 5-2004	"Nebude to skor o tom, aby sa 3 min. nemusela rušiť postavená vlaková cesta?" A to nějak vadí? Než to dojede na Krahulof a zpět Sv tak tam stejně žádnej vlak papírově nemá co dělat. Jediný že bude blokovanej přejezd?
Jeník_H..	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 14:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 3-2015	Taková normální idylka v Berouně na Ranžíru, nic nenasvědčuje že se tam bude v dalších měsících něco dít, vřele doporučuju navštívit pokud možno ještě před přestavbou, nikoho nevyhazují šotouš si tam udělá pár fotek a zase v tichosti zmizí (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...)
Jeník_H..	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 14:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 3-2015
Jeník_H..	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 14:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 3-2015	Naposledy jsem jel Elefantem loni v prosinci když se jely parní mikulášské jízdy to jsem ten kousek do Vršovic dal a i do Bráníka na nádraží se podívám a společně navštívím ten most to bude možná nejlepší Na co budu využívat zastávkový vlak když nemusím do Prahy je to pohodlnější jakýmkoliv rychlíkem, nemusím vídat aspon ty davy v Černošicích na zastávkách většinou to bývá plný, nemám ani Opencard abych s tím jezdil tak proč.
Bkp	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 14:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 8-2003	No krása nesmírná, ten Švejk. Jako by ČD ani nechtěly, aby se někdy podařilo kladně projednat modernizaci v údolí Berounky. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
honzaklonfar	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 16:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 6-2016	Na hlaváku je vyloučeno 1. nástupiště, po střeše nad ním nosí zelenožlutí mužící kusy nýtované konstrukce. Neví někdo jak dlouho to bude trvat? V 9952 zjištěna pomalá na velkém černošickém přejezdu (opačný směr bez omezení). Co je příčinou?
Mrkvička	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 16:51:06
Neregistrovaný host 89.203.221.50	Bkp jezdi autem chytrolíne.
Šari	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 17:22:21
Moderátor Číslo příspěvku: 14978 Registrován: 11-2005	A to nějak vadí? Vadí, v podstatě. Protože v případě, že se na Krahulov nejde je nutné soupravu přestavit na vhodnou kolej mimo nástupiště. Totéž platí, logicky, při soupravové jízdě z Krahulova. Takže při postavené VC na Krahulov by to znamenalo 3 minuty rušení a následné postavení PC. Zbytečně by byl přejezd dlouho uzavřen - asi 5 minut. Neberu v úvahu nouzové otevření přejezdu. lokomotivy.net FZF
MiT	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 17:57:55
Neregistrovaný host 37.188.152.252	Os 9139 s žabotlamem a s +10' (Uhříněves)
Hroch	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 19:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11365 Registrován: 8-2004	honzaklonfar: Výluka koleje u I. nástupiště bude až do začátku září a souvisí s opravou "střechy" nad I. - IV. nástupištěm. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
honzaklonfar	Pátek, 13. ledna 2017 - 05:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2016	Hroch: dík! Asi to bude mít negativní vliv na plynulost provozu, ale co se dá dělat.
Twix	Pátek, 13. ledna 2017 - 07:10:26
Neregistrovaný host 193.85.226.212	honzanr: Tak jistě že spotřeba paliva nebude úplně stejná ať už se do Nučic zastávky jede nebo ne, ale vzhledem k celkovému číslu (spotřeba na vyjetí kopce ze Smíchova, hodně zastávek s rozjezdy do stoupání, čas na volnoběhu ve výchozí stanici a během dvou křižování, fakt že do Nučic zastávky to z mírného kopečka jede víceméně samo) to asi nebude závratný rozdíl a věřím, že objednatel nechce žádnou zpětnou kompenzaci od dopravce, že ten úsek neodjede. Ostatní náklady běží tak jako tak. Zapa: Zdvojená 19907 od února bude fajn, to jsem ani nečekal. Včera jsem tímto vlakem jel (visíce na tyči před záchodkem) a průvodčí nám tuto radostnou zprávu také oznámil, na což jsem odpověděl, že se těšíme. Místo aby chtěl jízdenku, zeptal se kolik je tu asi lidí - řekl jsem že ve voze (v tom řídicím) vidím asi 35 stojících, a to ještě není vidět do oddílu za stanovištěm. Vejdou se dvě regíny k nástupišti na Závodí?
MiT	Pátek, 13. ledna 2017 - 07:28:08
Neregistrovaný host 37.188.233.42	V HoPo dnes poránu trochu chaos - na 1. TK dráteníci, Os 9404 po 4. TK, na 2. TK Os 5811 s +12, po 3. TK (hned před VB) průjezd rychlíku, Os 9113 odřeknut.
M250.0	Pátek, 13. ledna 2017 - 09:22:45
Neregistrovaný host 78.80.31.145	Twix: Nevejde, a to ani ve Vráži a v Loděnici. Asi se bude odemykat až v Nučicích zastávce. Nebo se bude kuplovat po cestě (např. 19907 se soupravou od 19950 na Krahulově a 19909 vést z Berouna denně), ale to by bylo dražší a nešlo by to beze změny JŘ.
Někdo	Pátek, 13. ledna 2017 - 09:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2012	Zdvojení přes ZRůdnou , ale odkaď vemou Regínu? Ze 174 předpokládam, už teď tam často bojuje 810, v poslední době několikrát odjezdila aspoň 1/2 dne. Ferrari *#KeepFightingMichael* Vlákno "Regiojet" je nej....
Zapa	Pátek, 13. ledna 2017 - 09:55:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8261 Registrován: 10-2003	M250.0: Kuplovat se bude pochopitelně v Berouně. S krátkými nástupišti je trochu problém, ale pokud by byly 914 na krajích, tak dveře vycházejí. Jen si nejsem jistej, že to vždy půjde takhle sestavit. Předpokládám, že se většinou bude "hlídat" poslední vůz pro výstup mimo nástupiště. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
honzaklonfar	Pátek, 13. ledna 2017 - 10:51:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 6-2016	Zapa: ohledně směrové orientace Regín asi tolik, že depa (zejména menší) preferují jednotnou orientaci jednotky... Jak dlouho jsou rekonstruované dotčené stanice? Podle mého vizuálního pozorování žst. Loděnice to nějaký ten pátek už je. To se "nemyslelo" na budoucnost? Nebo se jen "šetřilo"?
Zapa	Pátek, 13. ledna 2017 - 11:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8262 Registrován: 10-2003	honzaklonfar: Jednotná orientace je dobrá, jenomže pokud ta jednotka má vícedenní oběh, tak nejde přirozeně udělat to, aby byly obě 914 vždy na obou koncích. Každopádně by bylo dobrý to zase začít dodržovat, aby se nesešly motoráky na koncích. Nevím jestli se na budoucnost myslelo nebo ne, ale prostor na případné prodloužení tam je. Stejně se to zdvojuje především kvůli úseku Nučice - Smíchov. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Apollo_17	Pátek, 13. ledna 2017 - 13:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5773 Registrován: 8-2007	honzaklonfar:: ohledně směrové orientace Regín asi tolik, že depa (zejména menší) preferují jednotnou orientaci jednotky... Tam jezdí rakovnické Regionovy a protože je to menší depo,nevejde se Regionova na točnu,takže otočit nelze.A protože se v provozu otáčí nechtěně,je toto dodržování orientace problematické.
Pikehead	Pátek, 13. ledna 2017 - 13:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 3-2007	To je teda vrchol bizarnosti - není nad to provozovat v příměstské dopravě popelnici, u které musíte hlídat orientaci, aby vyjela kopec. :-)
honzaklonfar	Pátek, 13. ledna 2017 - 13:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 6-2016	Apollo_17: Dík za info! Tak to jim zbývá už jen nějaký "triangl", nejlépe zařazený do oběhu... Pikehead: Z Fábie za málo peněz čtyřkolku neuděláš!
Petr_vlček	Pátek, 13. ledna 2017 - 13:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10789 Registrován: 5-2004	Na zavodi se to nevejde kdyz tam bezne v sezone jezdej dvojreginy ze 174? Na 174 je stale ranni "sukafonni" obrat, v jr je stejny omezeni kol a vozejcku jak loni. Tedy mimo pa,so,ne. V patek to ale vozi pravidelne sukafon. To je chyba v jr nebo bordel?
Mladějov	Pátek, 13. ledna 2017 - 13:59:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9418 Registrován: 3-2007	Nejsou regíny. V pátek je vyšší turnusová potřeba.
M250.0	Pátek, 13. ledna 2017 - 14:32:58
Neregistrovaný host 78.80.31.145	Na Závodí je dlouhej perón akorát u první koleje, odkud se nedá odjet na Vráž.
honzaklonfar	Pátek, 13. ledna 2017 - 14:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2016	M250.0: To Závodí je taky jen pár let zpátky rekonstruované, že? Zřejmě hlavní projektant Jára Cimrman nechtěl, aby mu tam chodili lidi
Rudolf_vávra	Pátek, 13. ledna 2017 - 14:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 2-2009	Petr_vlček, Mladějov: Na Os 7716/7719 řada 810 turnusově nadále jen po-čt. A co se 814 týče, neřekl bych, že je v pátek jejich turnusová potřeba v Rakovníku vyšší (tedy aspoň ne v TS 871 - zde je pro všechny pracovní dny turnusová potřeba 7 ks). Pouze si RegioNova od Os 7715 hodí po-čt „odpočinek“ až do Os 7724, zatímco v pátek odjede mezi těmito dvěma vlaky ještě obrat 7716/7719. To je z toho důvodu, že 7716/7719 v po-čt slouží k prostřídání 810 nasazovaných na t172, zatímco v pátek je 810 navezena na postrku Os 7724. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
Pikehead	Pátek, 13. ledna 2017 - 15:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 3-2007	HK: to je jasné, že neudělám, nicméně nikde není psáno, že tu vytuněnou fábii musím provozovat na kopcovaté příměstské trati, když je to nástupce vozidla pro místní dráhy.
Petr_vlček	Pátek, 13. ledna 2017 - 17:22:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10790 Registrován: 5-2004	V tom případě si regina "hodí pauzu" i v pátek. Letos jel vždy šukafon. Vážně byl někdo takovej debil že na Závodí je ten ostrov kratší než na běžnou soupravu dvou regin? Zpátky je to opravdu let pár, čili dva...
honzanr	Pátek, 13. ledna 2017 - 18:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2016	Tak jsem se pánové nad vašimi příspěvky týkajícími se trati 173 pobavil. Shrnu- nasadí se 2 regionovy, ALE nevejdou se na nástupiště, když se ale otočí vhodně k sobě, tak se možná vejdou, ale nelze zaručit, že vždy budou těmi správnými čumáky k sobě. Přitom trať se v úseku Nučice- Beroun rekonstruovala před 2 roky! To se zase šetřilo , že? Kdopak je za ta krátká nástupiště zodpovědný?? Krááásná ukázka českého bordelu!
Hroch	Pátek, 13. ledna 2017 - 18:07:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11369 Registrován: 8-2004	honzaklonfar: Od předloňského února byly v podstatě non-stop vyloučené dvě koleje (plus vždy na podzim čela) a žádný zásadní vliv na provoz jsem nezaznamenal. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
honzaklonfar	Pátek, 13. ledna 2017 - 18:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2016	Hroch: Já si zase všimnul - 10 minut před tunelem, než se uvolnilo "zhlaví s neprofilovými styky" (alespoň tak mi to popsal člověk znalý) a mohli jsme s řevničákem kamsi na 3. nástupiště, aby se dále pokračovalo richtung Č. Brod. Ale třeba se to usadí, potěšilo by to nejem mě
netak	Sobota, 14. ledna 2017 - 09:09:44
Neregistrovaný host 78.102.222.16	No jestli někdo vyprojektoval nástupiště na pražském příměstu, kde každý rok stoupá poptávka, že se tam nevejde ani souprava 4x810 .... to mi připomíná pražský DPP "levá ruka DPP - musíme prodloužit tramvaje, jezdí jich moc a řidiči nejsou a poptávka je stále větší. pravá ruka DPP - to nepůjde právě jsme zkrátili většinu klíčovýh nástupišť abychom ušetřili v zimě při shrnu sněhu" Takhle ale ten socialismus nevybudujeme.
Hroch	Sobota, 14. ledna 2017 - 12:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11370 Registrován: 8-2004	Do Čelákovic už dorazila souprava EŽ. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Sobota, 14. ledna 2017 - 14:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12763 Registrován: 5-2002	HK: než se uvolnilo "zhlaví s neprofilovými styky" Spíš než "člověk znalý" Tě někdo pěkně nakrmil - styky u odjezdových návěstidel jsou profilové všechny...
Tomas_064	Sobota, 14. ledna 2017 - 16:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2013	Vlaky Kolín zastávka 14.1.2017 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=lTypDwmRS60 Foto - https://flic.kr/p/R9ZExy MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
K6S31ODR	Sobota, 14. ledna 2017 - 18:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 6-2015	V Čelákovicích už konečně začíná likvidace toho hnusného skladiště, od parkoviště je ohrazeno přenosným zábradlím a stojí tam náklaďák, na první koleji stojí modrý vlak EŽ s hektorem, odpoledne chlapi v oranžových oděvech z něho přelézali na střechu skladiště a trhali střešní krytinu, další odtrhávali pletivo na čelní straně. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
honzanr	Sobota, 14. ledna 2017 - 21:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2016	netak: Vystihl jste to přesně. Já pamatuju v polovině 70. let na "hrbaté" soupravy 2x M 296 + 3x Balm(Bix) samozřejmě v pravidelném provozu - mohl bych doložit fotkou a dnes si asi myslitelé myslí, že 1x regio(z)nova na věčné časy! To se zřejmě ani neuvažuje o nějakých nových vozech. No a v Praze stojí štrůdly tramvají před zastávkama až postupně po jedné - zřejmě z důvodu, který uvádíte, protože opravdu nic rozumnějšího mě taky nenapadá, po jedné nechají lidi nastoupit a vystoupit. Opravdu bordelstán!

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru