Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » LEO Express » Archiv diskuse LEO Express do 20. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse LEO Express do 20. 10. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 12-2007 |
Spíš je smutné že si LE ani neshání náhradu, třeba na Staré Město (bez úvrati po cestě) nějakou loko a pár vozů... Nebo jí nepoptá u Arrivy nebo GW třeba... Pán si to představuje jak Hurvínek válku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2016 |
Třeba tam jezdí tak málo cestujících, že to nemá cenu a odvozí to tou zlínskou dodávkou nebo si může najmout zase Vsetín bus... Ale v každém případě by to měl nějak vyřešit, když Regiojet se odtamtud stáhne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9182 Registrován: 12-2009 |
Železnice měla 20 let na to, Pod tím pojmem si představujete koho? Já za rozhodnutími o dopravních stavbách vidím MD a MF, potažmo vládu. Holt jsem asi divný, správný šotouš si myslí, že to je věc dopravce a vrchního silničáře atd. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 6-2014 |
Ohl: Pod tím pojmem si představujete koho? Já za rozhodnutími o dopravních stavbách vidím MD a MF Prostor pro zlepšení byl jak v infrastruktuře, tak v organizaci dopravy i jízdních řádech. Možná je chyba právě v tom, že každý se spoléhal, že problém vyřeší někdo jiný - MD, Ústecký kraj, SŽDC, ČD. Obávám se, že teď, po dostavbě dálnice a zdražení Labe-Elbe-Ticketu, je věc víceméně ztracena. Z Ústeckého kraje se vyplatí jet autem, z Prahy ve dvou lidech taky. Autobus pro jednoho se sice nevyplatí, ale ušetří 2 hodiny a 4 přestupy, při večerním návratu stejně jiná možnost nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9183 Registrován: 12-2009 |
No a kdo měl tedy o tom rozhodnout? To se nedovím? Snad výpravčí z Děčína? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5878 Registrován: 8-2012 |
Já za rozhodnutími o dopravních stavbách vidím MD a MF, potažmo vládu Já za rozhodnutími o tarifním vopruzu, "nemožnosti" přestupu hrana-hrana a podobných zde popisovaných věcech nevidím MD a MF, potažmo vládu. Holt jsem asi divný. P.S. Vrchní silničář aspoň připravuje projekty, zatímco vrchní kolejník hlavně brečí, že mu vrchní silničář ubližuje.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9185 Registrován: 12-2009 |
Bavili jsme se o stavbách. Asi je opravdu navrhuje výpravčí. Kdo je vrchní silničář a kdo vrchní kolejník? Opravdu si myslíš, že o tom nerozhodují hlavně politici? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 8-2012 |
Bavili jsme se o stavbách Nikoli, diskuze povstala od tohoto příspěvku (a následných MG reakcí, jak to či ono "nejde"). Na stavby sis to otočil ty, abys vyvinil chudáka Dráhu z ubližování.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11025 Registrován: 3-2007 |
Spíš je smutné že si LE ani neshání náhradu, třeba na Staré Město (bez úvrati po cestě) nějakou loko a pár vozů... Nebo jí nepoptá u Arrivy nebo GW třeba... I když bude mít jednotek zase někdy v budoucnu pět, tak jestli se chytne Polsko, tak budou mít dost práce tam, + Košice... Já bych řekl, že až takoví blbci u LE nejsou, že prostě jsou spoje více a spoje méně ztrátové a že je pro ně ekonomicky výhodnější to "nechat být" ..a omezit ty nevýdělečné. Nehledě na to, že cesta "vezmu/půjčím někde nějakých pár vozů, hlavně abych jel" není zrovna dobrou reklamou - nejsem sám, kdo bere jako přednost, že LE prostě žádné náhrady nemá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 12-2009 |
Já reagoval na toto: Po silnici to taky bylo horší a teď je to lepší. Adekvátní reakci drah nevidím a že autem je v Drážďanech za 55minut. Adekvátní reakci "drah" na "silnici" D8 vidím jen na papíru a za to opravdu ani výpravčí nemůže. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 3-2007 |
Ohl: Špatně to chápete. Tady nikdo nebrečí, že spojení není rychlejší (=není ten tunel), ale že je drahé a je to vopruz, zatímco železnici vyrostla zajímavější alternativa. Třeba co jezdí od Ostravy Jančura, tak tam taky není lístek za Boženku, ale za 260 CZK. Jeden by analogicky čekal, že FlixBus na dálnici taky vyvolá podobnou reakci. Ale ne, místo toho se ve stranickém tisku dočteme jak soudruh Krtek jezdí po čertech ďáblech a varuje před "unáhlenou liberalizací" a dopady 4. železničního balíčku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2017 |
Problém je, že je to cez hranice a to sa každý u cd mení na vrece peňazí, ktoré je potrebné stiahnuť z kože. Jancura už jazdí do Košíc pár rokov a dráhy spokojne naďalej vozia vzduch, ktorý produkuje stratu. Do tarifu ale nekopnu, preto je potrebné urýchľovať liberalizáciu na úkor CD |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 4-2014 |
Velky_sef: RJ Ostrava - Návsí 39/55 Kč, Ostrava - Čadca (v ten samý den) 119/159/229(!) Kč. "Problém je, že je to cez hranice a to sa každý u cd mení na vrece peňazí, ktoré je potrebné stiahnuť z kože. " (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 12-2007 |
Do tarifu ale nekopnu Praha-Žilina za 9 eur se jezdilo i před Jančurou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2017 |
Pred Jancurom to bolo 16€ Pezos, Ostrava Žilina rovnako, Ostrava Ružomberok 199 a Ostrava Poprad 219, Dokonca v 1021 býva občas Ostrava drahšia ako lístok do Košíc, pretože je snaha tieto vlaky naplniť na dlhšie trasy. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 4-2014 |
1. Pokud se chci dostat z Ostravy do Čadce/Žiliny, je mi cena jízdenky do Košic víte kde... 2. Ten poměr cen vyvrací pohádky o tom, že RegioJet nepenalizuje cestující za překročení hranice. Kdysi možná... 3. preto je potrebné urýchľovať liberalizáciu na úkor CD Aha, a cestující na kratší vzdálenosti budou chodit pěšky, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9194 Registrován: 12-2009 |
RJ Ostrava - Návsí 39/55 Kč Jen při zakoupení přes web nebo v pokladně RJ Návsí- Ostrava kolem 80, penalizace cestujícího za neexistenci pokladny RJ. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 12-2007 |
RJ Návsí- Ostrava kolem 80, penalizace cestujícího za neexistenci pokladny RJ Což je pořád méně než u ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 5-2009 |
Tady nikdo nebrečí, že spojení není rychlejší (=není ten tunel), ale že je drahé a je to vopruz, zatímco železnici vyrostla zajímavější alternativa. Tak já tak nějak "brečím" kvůli všemu dohromady. Když někam jedu a vracím se stejný den, což je u mě ve vzdálenostech 100 km jedním směrem na denním pořádku, tak mě zajímá: 1.) O kolik minut/hodin dříve musím vstát odměnou za to, že nebudu muset ztratit čas za volantem. 2.) O kolik minut/hodin později dorazím domů, ovšem méně ztahaný, než kdybych musel řídit. 3.) Kolik mě tento "komfort nechat se odvézt" stojí - méně než pokud se vezu sám, stejně jako pohonné hmoty, stejně jako veškeré náklady spojené s provozem auta, nebo dokonce víc než to všechno dohromady (to je příklad EC do Drážďan, plánování dopředu, kterým spojem zpět pojedu, když to nevím, pomíjím) 4.) Kolik mě tento "komfort" bude stát nekomfortu - přesunů, přestupů a jak tyto jsou v praxi realizovány. (Představa, že MD a MF chodí do Děčína, potažmo B.Sch. diktovat, ať to realizují co nejvíce diletantsky, jako je to teď, mě vskutku rozesmála). 5.) Zda je ve vlaku možné si dobít chytrý či méně chytrý telefon a zda je možné se připojit k WiFi a vyřídit tak korespondenci, což bych v autě nemohl. Toto ze tří vlaků na mé trase do Dresden není možné ANI V JEDNOM (vyjma elefantů o víkendy). Mimochodem o víkendu jsem byl v Jiříkově vidění, když jsem vozy drážďanského S-Bahnu spatřil vytuněné na lince z Magdeburgu do Halle, kde obojí bylo dodatečně nainstalováno - jak WiFi ve slušné kvalitě přímo od DB, tak zásuvky). Za odbíhání tématu sorry, asi bychom se měli přesunout jinam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9196 Registrován: 12-2009 |
Což je pořád méně než u ČD. Korunu dvě? Každopádně ČD nedává pokutu cestujícímu za neotevřenou pokladnu dopravce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 4-2004 |
Pociąg Leo Express pojedzie z Krakowa do Pragi. Jest zgoda polskich władz. Mamy rozkład jazdy Nevím, nakolik je to oficiální... nicméně z Krakova do CZ ještě pomaleji než se státním dopravcem (závlek přes Katovice a spousta zastávek). Na druhou stranu, třeba by pro LE mohlo být zajímavé jezdit Praha – Přemyšl s přípojem na nová ukrajinská IC... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 12-2005 |
No bohužel ten vlak je spíše dělaný pro Poláky než pro české cestující. Lepší by bylo, kdyby jel vlak ráno nebo přes noc z Prahy do Krakova a odpoledne/večer zpět do ČR. Přijet do Krakova těsně před půlnocí a odjíždět brzo ráno je pro českého turistu úplně k ničemu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5920 Registrován: 8-2012 |
RJ Návsí- Ostrava kolem 80, penalizace cestujícího za neexistenci pokladny RJ ...zatímco ČD Návsí - Ostrava přesně 89, asi benefit pro cestujícího za existenci pokladny . Jasně, někteří to přece mají za nula. Ne, ty mě fakt nepřestaneš fascinovat... vždyť s tím RJ jezdit nemusíš, a časem ti třeba bude uznávat i režimku.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9198 Registrován: 12-2009 |
Tady nejde o mě, ale o cestující, kteří by chtěli jet ad hoc po příchodu na nádr a místo reklamních 55 je stevard krouhne o víc než 30Kč. (a bez jízdenky,protože "nejde tiskárna") To v neobsazených zast. ČD nedělá. Ale je mi jasné, že co dělá RJ, je vždy krásné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5921 Registrován: 8-2012 |
je mi jasné, že co dělá RJ, je vždy krásné Očividně akorát tobě, a ty jako poslední spravedlivej s tím samozřejmě musíš (a nejen tady) bojovat... Já si teda jednoduše matematicky srovnám, že 89 je víc než 80, a ideologické zdůvodnění 89<80 si pak nechám napsat od tebe
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2017 |
Akych reklamných? Veď tá cena je pohodlne dosiahnuteľna kúpou cez internet, dnes je wifi v každej dedine, tak nie je problém kúpiť lístok cez web alebo sms. Cd tam majú pokladňu, lebo sa im to vzhľadom na intenzitu cestujúcich zrejme oplatí. V tej pokladni Vám tiež u CD neponúkne najlacnejší lístok, to už dokázali médiá v reportážach a priznali to aj samotní pokladnici, že musia vnucovať drahšie jizdenky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9199 Registrován: 12-2009 |
Já nevím,kolik přesně - psal jsem kolem 80, což může být i těch 89. Moc se mi líbí, jak za kařdou cenu utíkáte od faktu, že za neexistující pokladnu je trestán cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2017 |
Ohl - To víš. Svého boha musíš milovat bez ohledu na to čím se argumentuje. Musíš tomu hlavně věřit že tvé argumenty jsou ty správné a jediné pravdivé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017 |
Keď ona pokladňa predstavuje náklady, ktoré musí niekto znášať a súkromníkovi ich nikto nezaplatí. A pre LEA to platí dvojnásobok, keď ešte musí splácať nové jednotky. CD si pokladňu zaplatia v objednaných výkonoch a súpravy nakúpia vyhodne cez eurofondy, to sa potom sníva, prečo nerozhadzuju peniaze na niečo, čo je drahé s nízkou pridanou hodnotou. Ale idiot si mohol poonanovat, tak ma splnené |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9205 Registrován: 12-2009 |
V tom případě bude ideální, aby byli zastánci RJ spokojeni, vybírat kačky navíc v každé zastávce, kde není pokladna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2017 |
A stále to vyjde lacnejšie ako si kúpiť lístok v pokladní, to je paradox |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2017 |
V pokladni, která neexistuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2017 |
V návsí pokladna je, takže šup šup späť do Bohnic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2016 |
http://zdopravy.cz/strojvedouci-zaluje-leo-express-za-vypoved-nel ibilo-se-jim-dodrzovani-predpisu-rika-3082/ |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 12-2007 |
A stále to vyjde lacnejšie ako si kúpiť lístok v pokladní, to je paradox V pokladni, která neexistuje? Jízdenka ve vlaku u RJ je levnější než jízdenka z pokladny u ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2017 |
späť do Bohnic V kolik máte večerku? Jízdenka ve vlaku u RJ je levnější než jízdenka z pokladny u ČD. Doporučuji si napřed přečíst o čem byla původní diskuze. Nebyla o srovnání cen mezi dopravci, ale o tom jak v rámci cen jednoho dopravce mají být přeshraniční cestující sankcionování. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12414 Registrován: 10-2004 |
LE má zřejmě na jedné jednotce problém s VZ, LE 1363 dneska jel po trase Praha hl.n. - Vysočany - Libeň a teď znovu úvraťuje u Přerova (Dluhonice - Přerov - Dluhonice - Prosenice). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2017 |
Viem o čom bola pôvodná diskusia, Ostrava návsí 57km približne rovnako je z Ružomberka do Žiliny a cena je rovnaká, do Čadce je to už 77km a približne rovnaká cena je aj z Ružomberka do Čadce čo je 87km, takže žiadne šialené zdraženie, zato u CD to okrem 176 ešte môže byť aj ďalších 80 za povinnú miestenku cez hranice, takže krásnych 256 z Ostravy do Čadce. A už som tam volal že ste im ušli, odchyt je na ceste |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2017 |
A už som tam volal že ste im ušli, odchyt je na ceste To je co za hatmatilka? Nářečí hornouherských tupošimpanzů? Ale jsem rád, že si voláš s kamarády z U Trojského zámku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9209 Registrován: 12-2009 |
V návsí pokladna je, takže šup šup späť do Bohnic Nevylučuji, že někde na návsi* pokladna RJ je, ale v Návsí je jen pokladna ČD. *ta náves je přesně kde? https://mapy.cz/zakladni?x=14.4230756&y=50.1352257&z=17&l=0&q=l%C 3%A9%C4%8Debna%20bohnice |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 12-2007 |
Co to ten LE 1366 blbne? Z Bohumína hodinu, pak se otáčí ve Vítkovicích a ještě jednou v Dluhonicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017 |
Babilon, viď vyššie príspevok o 1363 Mám tam Návsí, akurát na mobile sa mi nechcelo opravovat na veľké písmeno, ale každý normálny človek to pochopil, aj to, že myslím pokladňu CD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9210 Registrován: 12-2009 |
Co má existující pokladna ČD s tím, že u RJ dostane cestující štráf za neexistující pokladnu RJ? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 12-2007 |
Bývaly časy, kdy byl cestující ČD trestán za to, že si koupil jednosměrnou jízdenku místo zpáteční. Bývaly časy, kdy byl cestující ČD trestán za to, že si koupil jízdenku pro jednoho místo skupinové pro dva. Bývaly časy, kdy byl cestující ČD trestán za to, že si koupil místenku místo lehátka. Bývaly časy, kdy byl žák-cestující ČD trestán za to, že si kupoval měsíční traťové jízdenky pro žáky místo čtvrtletní za plnou cenu. Nyní máme dobu, kdy je cestující ČD trestán za to, že si koupí jízdenku na kratší úsek místo delšího. Nyní máme dobu, kdy je cestující ČD trestán za to, že si koupí jízdenku se slevou místo jízdenky bez slevy. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 12-2007 |
A vůbec, jak to všechno souvisí s tématem vlákna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5936 Registrován: 8-2012 |
u RJ dostane cestující štráf za neexistující pokladnu RJ? Tak si krom ideového důkazu 89<80 ještě udělej ten výklad, že to není přirážka, ale že naopak za nákup přes internet dostaneš slevu, a to by tě snad mohlo uspokojit?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9214 Registrován: 12-2009 |
Co je nepochopitelného na faktu, že podle webu má stát nejlevnější jízdenka přes 50 a ve vlaku ti napaří dalších 30? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5941 Registrován: 8-2012 |
podle webu má stát nejlevnější jízdenka přes 50 a ve vlaku ti napaří dalších 30? Na tom, že na webu stojí nejlevnější jízdenka přes 50 a ve vlaku ti napaří dalších 30, není vůbec nic nepochopitelného. Rozdíl mezi cenou v e-shopu a v "kamenné" prodejně je spíš pravidlem než výjimkou...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 12-2007 |
Nepochopitelné by bylo, kdyby stála o 30 míň než nejlevnější varianta. |
dohlib
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 8-2014 |
Proč byl dnešní spoj LE1363 zrušen ? Nevíte někdo prosím podrobnosti ? Děkuji předem. (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017 |
Dneska bylo zrušeno více spojů kvůli opravě jednotky, která měla na jedné straně poškozené čelní sklo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9217 Registrován: 12-2009 |
na webu stojí nejlevnější jízdenka Opravdu dobré řešení pro lidi chtějící jet zrovna tím, co zrovna jede. Nekritizoval tu někdo nepřehledné tarify? Má ČD tedy zavést dvojí ceny na všech neobsazených zastávkách? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 12-2007 |
Má ČD tedy zavést dvojí ceny na všech neobsazených zastávkách? Pokud vyšší z těch dvou cen bude o desetikorunu nižší než cena u konkurence, pak jsem rozhodně pro. Ale pořád mi není jasné, kam tím nekonečným kolovrátkem míříte. Každý obchodník má svoje podmínky a zákazníci je buďto akceptují nebo jdou jinam. Jestli Jančura přichází o zákazníky z neobsazených zastávek, je to jen a pouze jeho problém a nechápu, proč by to měl kdokoliv jiný řešit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9219 Registrován: 12-2009 |
Znovu-nejde o cenu nižší nebo vyšší či konkurenci, ale o princip, že za problém dopravce je trestán cestující. Právě naopak-když tam pokladna a není potřeba platit její provoz, mělo by to být minimálně na stejně ceně. Nebo mít na nádražích upozornění, že nástup do vlaku bez jízdenky koupené na internetu je pokuta xKč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 2-2009 |
"Proč byl dnešní spoj LE1363 zrušen ? Nevíte někdo prosím podrobnosti ? Děkuji předem." "Dneska bylo zrušeno více spojů kvůli opravě jednotky, která měla na jedné straně poškozené čelní sklo." A to jest ta výhoda u komerčního dopravce, zrušíme při problému spoje, však on ty lidi někdo odveze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5946 Registrován: 8-2012 |
je trestán cestující ... je pokuta ...a když to zopakuješ posté, stane se to konečně pravdou. Sice tu nikdo krom tebe žádné trestání a pokutu nevidí (cena ve vlaku s cenou na webu nijak nesouvisí, nejde o žádnou přirážku a stále je to levnější než u Jediného Správného Dopravce), ale to bude asi nedostatečnou hladinou nenávisti k Žlutozlu. Vždyť s ním za chvíli už budeš moct jezdit na režimku a bude všechno OK, teda jestli se náhodou splní předvolební sliby
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 12-2007 |
Znovu-nejde o cenu nižší nebo vyšší či konkurenci, ale o princip, že za problém dopravce je trestán cestující. Tak s nimi z principu nejezděte, když vám to vadí. Cestující je "trestán" za to, že si nekoupil jízdenku přes net. Stejně jako u ČD. U RJ má navíc možnost dosáhnout internetové ceny u pokladny, tam, kde pokladna je. U ČD nikoliv. (Za mne poslední příspěvek k tématu, protože jsem se dostal do pozice krmiče trolla.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9222 Registrován: 12-2009 |
Fakt to nemá cenu. Co dělá žlutý, je vždy nejlepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5123 Registrován: 9-2011 |
Na netu jsem si našel cenu lístku z Děčína do Berlína 505 korun. U modré pokladny mi ho sice prodali, ale hned po mě chtěli dalších 50 korun pokuty za otravování pani pokladní. Je to dobře nebo špatně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2017 |
Další kdo chce světu ukázat, JAK se ta dráha má dělat. Máme podobných spasitelů málo http://zdopravy.cz/prevezmeme-vetsinu-dalkovych-vlaku-nabidl-stat u-leo-express-3252/ |