Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 09. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 10. 09. 2017

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 22. srpna 2017 - 22:30:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
Nedají se někde najít staré jízdní řády z roku 1991, 1992?

Nebo nemáte prosím někdo schovaný jízdní řád 1991 či 1992?

Chtěl bych si osvěžit v paměti, kudy jsem jezdil z vojny na dovolenou. Přes jaké stanice, už si to nepamatuji. Odjezdy byly ve všední den z Jelšavy tuším okolo 16. hodiny, nebo v půl páté, či tak nějak. Jelo se lokálkou do Plešivce a potom rychlíkem až do Prahy. Příjezd byl myslím asi v 6 ráno do Holešovic. Když se vlak zhruba do té půlnoci vyprázdnil, dalo se v kupé docela i spát.
Zpátky to jelo ve všední den ze Smíchova asi v 9 ráno. V Jelšavě tuším ve 21, nebo v půl desáté, či tak nějak. Pokud mě pamět neklame, vídávál jsem z vlaku Strečno. A také se dost dlouho jelo okolo nějaké vodní nádrže...
Úterý, 22. srpna 2017 - 23:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14400
Registrován: 5-2002
AF: Chtěl bych si osvěžit v paměti, kudy jsem jezdil z vojny na dovolenou
Po deváté jezdil ze Smíchova Detvan do Zvolena v trase Praha - Pardubice - Olomouc - Hranice - ValMez - Žilina - Vrútky - Banská Bystrica - Zvolen. Tam se muselo přestoupit na rychlík do Plešivce (přinejmenším v JŘ 1990/1991) a tam pak ještě jednou na lokálku.
Cesta ze domů vychází okolo 16. z Jelšavy, pak z Plešivce do Zvolena a po hodině a něco čekání už přímo Hronem na osmou na Wilson.
O rok či dva později to ale mohlo být trochu či úplně jinak...

Strečno je vidět mezi Žilinou a Vrútkama, dlouho okolo vodní nádrže se jelo podle Váhu pod Žilinou (VD Nosice).
Středa, 23. srpna 2017 - 05:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2017
Hajnej: Žilina, Martin, Banská Bystrica, Zvolen - to jsou jména, která mi zní povědomě. Ale tam i zpět to bylo jedním rychlíkem bez přesedání až do Plešivce, a už vůbec ne hodinové čekání ve Zvolenu. To by mi z paměti snad nevypadlo, jel jsem to asi 3x.
Bylo to tak asi mezi 10/1991 a 4/1992, kdy se útvar přestěhoval z Čech na Slovensko, takže konec VZS jsem sloužil tam.
(Samostatný zážitek bylo stěhování útvaru. Tři dni trvající cesta vlakem z Benešova, stáli jsme na každé mezi. Vlak vezl plošinové vagony s technikou a osobní vagony bez kupátek. Sice nás tam bylo jen tolik, že na každého vojáka vyšla jedna dvousedačka, ale stejně třetí den už jsem nevěděl, jak si sednout/lehnout. A ty záchody - mňamka. Na závěr příjezd do Jelšavy asi o půlnoci, zima jak v Rusku, a rozlámaní rozespalí vykládat techniku, protože vlak musí teď hned okamžitě za půl hodiny odjet... [angry])
Středa, 23. srpna 2017 - 10:07:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2017
AF: JŘ 91/92
Jelšava 16,06 Os28963
Plešivec 16,45-16,53 R848 Ipeľ
Zvolen 19,48-20,01 R652 Horehronec (Blava,Brno,ČT)
Pha-W 5,36 (do Holešovic cca 10min. za ním v úseku ČT-Libeň Vihorlat)
Ze Smíchova (viz. Hajnej) 9,11 R541 Detvan
Středa, 23. srpna 2017 - 11:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 9-2014
Avia Furgon: na webe vlaky.net sú staré CP, ale nie všetky.
Na základnej stránke vlaky.net si nájdi v hornom paneli - trate - ukáže sa zoznam tratí( podľa civilného číslovania v CP ), po kliknutí na konkrétnu trať, roluj na rubriku archív CP, podľa č, cp. Nie sú tam všetky.
Na trati 180 ( žilina - Košice ) napr. rok 1992, som nenašiel, ale je tam r. 1990, alebo 1991. Pripomínam, že oblasť ČSD Slovensko.
Středa, 23. srpna 2017 - 12:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14404
Registrován: 5-2002
AF: Bylo to tak asi mezi 10/1991 a 4/1992
Jak jsem psal, měl jsem po ruce jen KJŘ 6/1990-5/1991 a nevylučoval jsem, že to jindy mohlo být jinak.
Teď jsem u kolegy objevil JŘ 6/1991-5-1992 a v něm už Detvan jezdil "spodem" přímo až do Košic. Zpátky ale buď opět přímý Detvan, leč ne po 16. z Jelšavy, ale v půl desáté dopo, a nebo sice po 16. z Jelšavy, ale s přestupem ve Zvolenu (tentokrát už jen asi čtvrthodinovým).
Středa, 23. srpna 2017 - 14:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 9-2014
R Detvan už bol v cp r. 1990- 1991, cez Diviaky - Harmanec - BB.
Středa, 23. srpna 2017 - 14:43:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 9-2014
cp 1990 -1991 R Detvan
Středa, 23. srpna 2017 - 15:21:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 5-2002
Avia_Furgon:
"Díky za odpovědi a za odkazy na zajímavé LOKOTKY. [wink]"
Ještě zajímavější lokotky najdete v muzeu retrotechniky pana Selfa.
Středa, 23. srpna 2017 - 15:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 9-2003
Sants: Jsem nevěděl, že se zajímáš o audio [biggrin] .
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 05:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2017
No vida. Takže z Prahy do Jelšavy asi sedí vlak ze Smíchova Detvan v trase Pardubice - Olomouc - Hranice - ValMez - Žilina - Vrútky - Banská Bystrica - Zvolen - Plešivec. To odpovídá vzpomínkám.

Zpět to zřejmě byl ten uvedený spoj Jelšava 16,06 Os28963 - Plešivec 16,45-16,53 R848 Ipeľ - Zvolen 19,48-20,01 R652 Horehronec - (Blava,Brno,ČT). Tady se ukazuje, jak je paměť ošidná. Na přestup ve Zvolenu se napamatuji, ale jestli se to mělo odehrát během 13 minut, je to možné. Bratislava - pusto, prázdno. [andel] Zato Brno sedí, tam si pamatuji bouřlivou rozlučku po cestě do civilu; pořád mi to vrtalo hlavou, kde jsme se vzali v Brně, a vida - ono to na Prahu jelo jinudy, než na Slovensko. Ještě prosím - jak dlouho to mělo v tom Brně stát?

Potěšilo mě to. Děkuji. [vypravci]
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 10:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14407
Registrován: 5-2002
AF: Ještě prosím - jak dlouho to mělo v tom Brně stát?
1:35 až 1:48, tedy 13 minut.
Ono se tam přepřahalo, protože to jezdilo přes Třebovou, aby se lidi stihli vyspat.
Úterý, 29. srpna 2017 - 12:46:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 7-2012
Sliby politiků nebo realita? https://www.koridory.cz/archives/39751/
Úterý, 29. srpna 2017 - 14:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2017
Marcel_Štancl: Jestli se postaví ta pozlacená 4e, tak se těch jízdních dob dalších 50 let nedosáhne. [happy]
Úterý, 29. srpna 2017 - 19:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 7-2012
Bude vůbec veselo! Slyšel jsem drb, že Maďaři chtějí EC pouze Praha - Bratislava a v úseku Bratislava - Budapešt jen kategorie rychlík! Tak grafikon 20018/2019 může zkončit. obnoví přípoje Bratislava - Hegyshalom k railjet Vienna - Budapest. Důvod neznám. Pouze tipuji, že se jim moc nechce do modernizace Budapest - Szob.
Středa, 30. srpna 2017 - 17:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 7-2012
proč se dává na Railjet v případě poruchy 1216 řada 362? Nestačí rychlostně§ neměla by tam být 380? Včera 79 dostala 60 minut sekeru pro neschopnou 1216.
Středa, 30. srpna 2017 - 17:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7748
Registrován: 5-2007
Marcel_Štancl: Súprava bez 1216 väčšinou vznikne v Břeclavi. A tam tých 380 fakt na rozdávanie moc nemajú.
Středa, 30. srpna 2017 - 18:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 5-2004
Marcel_Štancl: a dneska 77 s řadou 362 na příjezdu do Břeclavi +1 minuta...
Středa, 30. srpna 2017 - 18:09:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 7-2012
Žena za kontrolerem? Nevím jestli to byla zrovna ta 77, když mažu návěstidla mám jiné starosti. Ale dnes jel jeden Railjet zase 362 a řídila jej strojvůdkyně.
Pátek, 01. září 2017 - 18:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7270
Registrován: 4-2003
když mažu návěstidla
[uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh][uhoh]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 03. září 2017 - 17:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7580
Registrován: 4-2003
Marcel Štancl:když mažu návěstidla mám jiné starosti

V Praze již přeci není žádné mechanické návěstidlo. Nejbližší u Prahy je v Jenči......
Neděle, 03. září 2017 - 17:23:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 3-2010
To je sranda, šotouš Štancl maže návěstidla...
Neděle, 03. září 2017 - 17:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 1-2006
Kdybys věděl čím se živí, tak už na mašinu nevlezeš [biggrin]
Neděle, 03. září 2017 - 17:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 1-2010
Co vše lze vyčíst z této tabulky? Válela se vedle kolejí.

Neděle, 03. září 2017 - 19:07:53  
Administrátor
Číslo příspěvku: 8573
Registrován: 6-2002
Tabulka říká, že zajišťovací značka polohy koleje, na které měla být, je v místě konce přechodnice / začátku oblouku, oblouk má poloměr 360 m, převýšení koleje je 76 mm a rozšíření rozchodu není žádné.
Neděle, 03. září 2017 - 19:09:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 7-2012
Světelná návěstidla mají zámky a šrouby které se musí mazat. Jinak zreznou a nejde vyměnit ani žárovka. Zase posměch bez znalosti věci.
Neděle, 03. září 2017 - 19:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3375
Registrován: 1-2010
Díky za vyčerpávající odpověď [wink]
Pondělí, 04. září 2017 - 16:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 7-2012
Toto je současný stav stanice Horka ze dne 3.9.2017. Nemá někdo představu kdy proběhnou zatěžkávací zkoušky mostů? Jaký bude postup uvádění trakce do provozu? Bude mezidobí kdy tu místo závislé trakce uvidíme Sergeje?
Pondělí, 04. září 2017 - 19:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2010
Páni,může fíra ČD použít k RG jízdě 1.třídu? A jak se eventuelně prokáže,provozním záznamem?Díky.
Úterý, 05. září 2017 - 12:46:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2014
Mohl by mi někdo prosím objasnit obsah, případně i účel, té šedé skříňky (s nápisem TESLA) na stěně. Nedávno jsem to fotil v jedné dopravní kanceláři.
Předem děkuji za odpověď.
Úterý, 05. září 2017 - 14:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2017
BOHOUŠ_Z_MICHLE - dobrý by bylo se podívat po štítku na té krabici, a co je na něm napsaný
Úterý, 05. září 2017 - 16:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5020
Registrován: 9-2011
Na jednom štítku bude napsáno "Pozor, elektrické zařízení, nehaste vodou" a na tom druhém, na tom s čárovým kódem, nějaká kravina, kterou jeden úředník vyluštil z rukopisu jiného úředníka na staré evidenční kartě toho bazmeku.
My jsme takhle dlouho přemýšleli, proč se nám v inventuře mnoho let táhne "Generátor frakcí", až jsme zjistili, že při ťukání do počítač kdosi špatně vyluštil "Generátor funkcí" [lol]
Úterý, 05. září 2017 - 18:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3405
Registrován: 3-2010
Když už tě tam Bohouši někdo pustil a nechal fotit, tak ses ho snad mohl zeptat, na co ta škatule je, nebo ne?
Úterý, 05. září 2017 - 19:22:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 9-2014
Nabíjačka batérií do vysielačky, alebo ručných svietidiel, vozopisári, posunovači, vozmajstri ?
Středa, 06. září 2017 - 13:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2014
Já vím, že je to moje blbost, že jsem se nezeptal tam přítomných. Jenomže mně některé drobnosti napadnou až po delší době.
Mladějov
Středa, 06. září 2017 - 19:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10810
Registrován: 3-2007
Anebo pobočková telefonní ústředna, ústředna sekretářské soupravy (ale ta je menší).
Dole je stará kulatá svorkovnice k UB/ATÚ telefonu + krabička s moderní zdířkou k účastnickému přístroji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 07. září 2017 - 00:22:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2017
ahoj, nemáte někdo mapu, kde jsou všechny železniční tratě v Česku podle Prohlášení o dráze, a to včetně:
* Petrovice u Karviné-Karviná město
* Koryčany-Nemotice
* Oslavice-Velké Meziříčí st.n.
* Hrušovany u Brna-Židlochovice
* Mimoň-Mimoň st. n.
?
Skromný soukromý projíždeč. Začátek: 1. 7. 2017 http://i.imgur.com/6mnLHeT.png
Čtvrtek, 07. září 2017 - 10:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 7-2012
Má NĚKDO INFO KAM PŮJDOU 101 DB od nového grafikonu?Porta Bohemica
Čtvrtek, 07. září 2017 - 11:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7774
Registrován: 5-2007
Gloglo17: http://provoz.szdc.cz/dypod (vyzaduje silverlight)
Čtvrtek, 07. září 2017 - 15:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2017
Asdf:
"Gloglo17: http://provoz.szdc.cz/dypod (vyzaduje silverlight)

Děkuju. Ten bohužel na Linuxu nemám, ale zkusím to nějak vyřešit."

Skromný soukromý projíždeč. Začátek: 1. 7. 2017 https://i.imgur.com/b8O6tob.png
Čtvrtek, 07. září 2017 - 16:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 5-2004
gloglo17: ještě OpenRailwayMap vygenerovaná z dat OpenStreetMap (tím pádem bez záruky úplnosti a akutálnosti):
http://www.openrailwaymap.org/?lang=&lat=49.85303710579436&lon=15 .709075927734375&zoom=8&style=standard
Čtvrtek, 07. září 2017 - 16:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8955
Registrován: 6-2004
Dotaz: kdo a dle jaké metodiky určuje kilometráž v jř?

Příklad, kdy jednou je z 11 km 10 a z 10 km 11:

Z Chornic do Vel Opatovic to není 10 (viz současné jř), nýbrž 11 km, naopak třeba Otrokovice-Zlín-střed je vzdálenost 10.1 a jř (správně) uvádí 11 km

Jednou tedy tak, jindy jinak.. [wink]
Čtvrtek, 07. září 2017 - 17:52:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7778
Registrován: 5-2007
Fany: Príslušný odbor GŘ ČD podľa ich vlastného uváženia.
Pátek, 08. září 2017 - 08:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5024
Registrován: 9-2011
Si představte, že máte za sebou (výchozí +) 5 zastávek po 600 m a zároveň že minimální tarifní vzdálenost je 1 km. A "problém" je hned na světě.
Já vím, "je to nespravedlivý". Ale cestující nikdo nenutí platit to zlodějské jízdné za 5 km, když ujedou jen 3.
Útěchou může být, že kdyby další zastávka byla za 3 km, tak (velmi pravděpodobně) tarifně bude taky jen za 1 km. [wink]
Pátek, 08. září 2017 - 15:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 7-2012
Jak chce dráha konkurovat Flix Busu? Například Praha - Dresden je Flix bus minimálně o 50 levnější a 15 minut rychlejší! Je možné za těchto podmínek konkurovat?
Pátek, 08. září 2017 - 17:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8445
Registrován: 9-2002
Lze - IC je x-nasobne pohodlnejsi, nez jakejkoliv bus. A 50 CZK nejsou ani 2 €, takze jsou to hovno penize. Stancloviny tady uz dlouho nebyly...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 08. září 2017 - 17:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 7-2012
U cesty 2 hodiny pohodlí nehraje velkou roli.
Arctia
Pátek, 08. září 2017 - 18:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 6-2010
Kolenovrtum mozna ne, mne treba ano. A i za tu jednicku si priplatim. :-)
Utúlien aurë...
Pátek, 08. září 2017 - 19:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 11-2009
Agent: obávám se, že tam u vás představují 2€ jinou hodnotu než jejich ekvivalent v ČR.
Pátek, 08. září 2017 - 19:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 6-2016
Paul2no: 2€ jsou cca 2 točená piva takříkajíc běžného formátu. 11 Svijany mě na cyklovýletech přijde vesměs na 23,- Kč.
Pátek, 08. září 2017 - 20:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314
Registrován: 7-2012
Cena 499 vlak je pouze v E shop s příslušnou IN kartou. Flix bus 445 korun základní cenu bez keců a podmínek.....
Pátek, 08. září 2017 - 21:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 3-2006
Marcel_Štancl:
"Cena 499 vlak je pouze v E shop s příslušnou IN kartou. Flix bus 445 korun základní cenu bez keců a podmínek....."
[ok]
Arctia
Sobota, 09. září 2017 - 03:20:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 6-2010
Akorat s kolenama u brady vlastnima a v zadech cizima jako bonus. :-)

BTW jaky kecy ma eShop? :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.)
Utúlien aurë...
Sobota, 09. září 2017 - 07:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 7-2012
V pokladně se dozvíš, že na to musíš mít e - shop registraci atd.
Sobota, 09. září 2017 - 15:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 7-2012
FlixBus patří k nejpohodlnějším autobusům v Evropě. Uvidíme jízdní doby příští grafikon Praha - Dresden. Zatím jsem nebyl rychlejší ani Railjetem Praha - Graz - Zagreb. Jsem velký fanda vlaků, ale čas a peníze mi donutily používat FlixBus.
Sobota, 09. září 2017 - 16:04:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 9-2003
Jezdí FlixBus do Krzewiny Zgorzelecké?
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
Sobota, 09. září 2017 - 16:31:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 7-2012
FlixBus jezdí Praha - Zgorzelec! A pak 17 km Desirem s ubytováním ve Zgorzelci za 700 korun naprosto špičkové.
Arctia
Sobota, 09. září 2017 - 23:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 6-2010
FlixBus patří k nejpohodlnějším autobusům v Evropě
To znamena asi tolik jako "nejlepsi nemecky jazzband". :-)
Utúlien aurë...
Neděle, 10. září 2017 - 09:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 3-2010
FlixBusem z Prahy do Záhřebu? To je pro zoufalce. Deset hodin se trmácet v autobuse, když autem jsem tam za šest a půl hodiny...
Neděle, 10. září 2017 - 10:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 7-2012
Kam pak s tím autem? Já tam potom jezdím vlaky po okolí. Koprivnica, Dobova atd.