| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 28. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 28. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 12-2007 |
Koukal jsem na souhrnné jízdní řády MHD Kladno a docela by mne zajímalo zda je dělal Ropid nebo Arriva. Pak mne zaujalo že na 300 jsou "jen" 3 vozejčky a na fotkách z prezentace SORů jen 4 dlouhý auta s modrou střechou? Netuší někdo kde bude jezdit zbývajících 5 vozů? |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 8-2005 |
Myslím, že na fotkách z prezentace SORů ještě pouze neměla část autobusů modrý polep střechy a časem se doplní. Kolik bude celkem pořadí na lince 300 netuším. Nějaký KbN bude muset být jako záloha a některé pořadí sice v jř formálně nemusí být vyznačené jako garantované np, ale fakticky tak bude v 99,9% případů jezdit. Dopravce tak bude mít aliby pro případ, aby mohl (ve výjimečné situaci) na linku nasadit nějakou např. B961, kterou si přitáhne ze severních Čech nebo z Ostravska, kde už ji z důvodu stáří nebude smět nasadit na krajem objednané spoje. Alternativní variantou může být nasazení nějaké NBG18 na MHD, např. na 601. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 9-2007 |
Což o to zapujčená NBG18 krouží celý týden na MHD (60)3. Na jak dlouho jí mají zapujčenou? Na strankách ČSAD Kladno se objevil seznam linek k integraci Kladenska, kde se uvádí tarify na linkách. Plnohodnotný tarif MHD Kladno bude platit na stávajících linkách MHD a na pár vybraných PID linkách. Konkrétně se jedná o linky 612,620,623,624 a 626. Teď si říkám, jestli je někdo reálně použije pro cestu po Kladně a jaká bude ochota řidičů. Krom (6/A)12 a linek SID přes zastávky neobsluhované MHD (Velvarská,Rakovnická) moc velká ochota není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 12-2007 |
Když jedu A29/A30 od Sítné k nádraží tak na mne řidič bručí že mam jet městskou. Tady budou řidiči 300 bručet když někdo bude s nim chtít jet místo 601 na tarif PID. Případně z Divoké Šárky na Wels. (osobně bych dal Šárku jen na výstup/nástup) A až důchodci zjistí že 324 jede ze Zličína k OC6, to bude radosti ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 8-2010 
|
Podobná zkušenost, bohužel. Zajímala by mně však jiná věc která s Kladnem vlastně tak moc nesouvisí, ale nedá mi to. Dá se jet po Praze za tarif SID? Třeba nastoupit na Letišti do A24 a dojet na Zličín nebo nasednout na Bílé Hoře do busů z Unhoště a dojet na Hradčanskou? Nikdy jsem to nezkoušel, ale Pubtran tyto kombinace občas nabízí.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 6-2006 
|
A proč by to nemělo jít ?! Samozřejmě, že to jde. |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.51.76 |
Stejně jako lze jet za tarif Dopravy Ústeckého kraje z Kralup na Mělník, nebo nyní nově (od 26.8.) linkou 458 za tarif MHD z Kralup do Holubic. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 6-2006
|
Já jsem se s tím setkal jednou v A24 od Hangáru na Zličín. Ten dotyčný šel naprosto cíleně a měl připravených přesně 19 Kč, takže je pravděpodobné, že tak jezdil/jezdí pravidelně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 8-2010
|
Lc_736__c_954, tomrobek: Děkuji. Abych řekl pravdu tak v tarifu SID se narozdíl od PID moc nevyznám. A přiznám se, že jsem se s tím ještě nesetkal tak jsem si nebyl jistý jestli to vůbec jde. No asi někdy vyzkouším z té BH na Hradčanskou ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 12-2007 |
Na BH pokud nikdo nevystupuje tak autobus nezastaví. A bud připraven na to, že Tě pošle na tramvaj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 12-2007 |
Btw, madam s plyšákama taky dostane PID číslo? Už jsem ji ale dlouho neviděl. Ted je mým TOP celobílá Karosa s zadelí od sazí. |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
Gabuliatko: Naprostá většina Vrakocarů má zadel od sazí přesněji od úniku nafty či oleje které tvoří masné skvrny a na ně se následně chytají nečistoty jako je prach. Zřejmě ovšem máte na mysli 3SY 7579 což je gold echtgold vrak(ocar), nicméně ten už by se PIDu zučastnit neměl stejně jako jejich druhá LC 936. Madam s plyšákama tuším oblažuje svojí personální přítomností Vrakocar 3S5 2677 a to by mělo mít ev.č PID 1003. Ještě pro uživatelé kteří se zabývají evidencí - oba KB vozy Vrakocaru už v podstatě neexistují respektive na dvorku u Kulhánků jsou zbytky jejich rozřezaných torz, a části roštů z podvozků k čemuž došlo v průběhu roku 2016. Z ověřených zdrojů je faktem že Vrakocaru půjčí na začátek 3-4. vozy opravdu Uher. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4084 Registrován: 12-2007 |
Uher dodá vozy i s řidičema nebo se s nimi rozloučil? Podle mne na 399 potřebuje 7 vozejků. |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
Drivery má Vrakocar vlastní - například madam s plyšákama je schopná obsluhovat jak vrakocar vybavený plyšákama tak vůz Uhra vybavený na PID. Stejně tak nynější obsluhy LC936 které právě dostanou vozy od Uhra, neb by jinak neměly s čím vyjet. Do PIDu jdou původní vozy Vrakocaru a to 1x Axer, 3x 954E 1x Vrackway tzn celkem mají 5 vozu vlastní + 3 si půjčí od Uhrů = 8 vozů. 7 kusů a 1x záloha. To vychází ne? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 12-2007 |
To je otázka, pokud maj vozy přidělený tak je potřeba 9 aut protože jsou 2 tůráci. Osobně si myslím že pojedou s čím budou chtít a Ropid si zvykne. Zastávky stejně hlásit nebudou, kasy nějaký maj tak o co go. Sem zvědav co si obecenstvo bude vybírat, ze Sítný to je 399 rychlejší než 300. EDIT: aut je potřeba 8, bo jeden je ranní šedr, takže cajk (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
|
almužny forever
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.177 |
Nevím nemám vozáky k dispozici. Pokuď jim Uher půjčí nějaké své přebytečné C954 tak to chvilku dají v pohodě s tím co jim půjčí a mají. Otázka je na jak dlouho a co až odpadně nějaký jejich vrak. Pak věřím že se může objevit Iliáda nebo LC936 ale ze začátku věřím že budou "hodní". V průběhu září mají obdržet nějaké své nové nebo "nové" vozy. Tak uvidíme. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Axery a Magelysy + Neoplan čsad v rámci pražského spojení asi ovšem končí, neboť na 300 by se měly vypravovat pouze KB vozy. Určitě je tam nějaký ten negarant šejdr ale to asi bude případně práce pro vybavené Crosswaye. Zíkovo Recreo vybaveno zatím není jakýmkoliv náznakem PID takže možná jako subdodávka pro Pohla taky konec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 11-2011 
|
Crossway Exprescaru se nachází rozdělaný v TEZASu. Nechme se tedy překvapit tím, co v pondělí vyjede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 1-2011 
|
A kdy se dočkají ev. Čísel i ostatní vozy v Čsad? MHD Kladno a vozy SID |
|
Rova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 9-2008 
|
Martin Uher byl měl půjčit busy: 1134, 35, 38 a jako zálohu 27. Ale je možné, že se to ještě bude měnit podle aktuální situace. Foto: očíslovaná Setra ČSAD Slaný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 9-2007 |
Dnes jsem náhodou jel kolem "garáží" Exprescaru, je to ještě horší, než tady píšete, vrakoviště!!! Nechápu, jak něco takového bere Ropid pod svá křídla, úpadek. Vim, ze Martin Uher je hodný člověk, ale že je až takový samaritán....jsem netušil, chudáci jeho Karosky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 12-2007 |
Otázka je, zda měl Ropid na vybranou. |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 8-2005 |
Martin Uher je hodný člověk ... chudáci jeho Karosky... ... proto jim asi půjčuje ty nejstarší, co má (podle uvedených evidenčních čísel), které by nejspíš beztak brzy vyřadil. Ví, co dělá. Nenechá si přece zdemolovat novější Crosswaye. Nechápu, jak něco takového bere Ropid pod svá křídla, úpadek. Co měl dělat? ČSAD Kladno (ani ostatní soukromníci z regionu) to nemá kapacitu nahradit, Arriva je celkově nejspíš ráda, že momentálně zvládá pokrýt své současné vypravení, ČSAD Slaný prozatím nezvládno integrovat linky Praha - Slaný ani v odsunutém termínu a pro ostatní stávající dopravce PID to nejspíš není zajímavé (např. kvůli dlouhým manipulačním jízdám). Měl tam nechat konkurenci, která by mohla nasadit levnější jízdné než Ropidem objednané spoje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 12-2005 
|
Měl to dát Ropid Valentovi, ten by těch 7 pořadí pokryl svými busy nebo Uhrovi, když už tam půjčuje půlku vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10813 Registrován: 4-2006 
|
Škoda že je Valenta přehlížen. Dopravce je to podle toho co vidím na úrovni. Rozhodně o 3 levely výše než Kulhánková.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 6-2015 
|
Otazkou je, jestli ma vubec zajem se v PAD angazovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10814 Registrován: 4-2006
|
ano to jistě
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 8-2005 |
Koukám na seznam autobusů a vidím, že jsou v PIDu dva autobusy se stejnými evidenčními čísly - 9008. http://seznam-autobusu.cz/vuz/20733 http://seznam-autobusu.cz/vuz/68137 Kde se stala chyba? Čekal jsem, že vozy NBG18 ČSAD Kladno dostanou jinou číselnou řadu, např. 8971+, 9971+ apod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 10-2005 
|
Minulý týden na A24 NBG18 4SA 9825 a vylepeno bylo ev.č. 8907
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 1-2011
|
Já si myslím ze ohledně těch čísel budou ještě změny. Přeci jen přečíslování celého VP Csad Kladno nejde hned. Třeba dle S.A. jsou už očíslovány Tedomy a u Tesca jeden stal bez ev.č. RZ jsem nezjistil. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12059 Registrován: 4-2003 
|
A proč by měly probíhat nějaké změny? Existuje totiž nečekaná věc, které se říká přečíslovací seznam. Všechny vozy mají přidělené PIDové ev. č., ale ne všechny jej dostanou fyzicky vylepené na kastli, protože budou natvrdo přiděleny na SID nebo v dohledné době vyřazeny - jde asi o 30 ks. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 1-2011
|
Však vyřadili zbytek 700 a teď zbytek 93x. Co jsem koukal tak začali rušit 952 a 954. Některé 952E a 954E ale to je jeden po DN a co neprošlo technickou. Tak co by jste si představovali za zrušení dalších 30ks. Jo je jen otázka měsíců kdy to odnesou poslední 2ks 934(E) Jinak ČSAD SČ taky dostali všechny ev.č. na kastli. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12060 Registrován: 4-2003
|
Představ si, že jsou lidé, kteří ví víc, než ty. Pryč půjdou všechny 952, většina Axerů a 954, nahradí je další velká objednávka plyňáků někdy v březnu-dubnu. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 1-2011
|
Ale během března-dubna se asi nezruší 50 autobusů naráz, to bych spíš viděl tak do roku 2020. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6067 Registrován: 6-2006
|
Je to hodně zvláštní pocit vidět tento formát fyzicky na zastávce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 6-2008 
|
Včera na křižovatce karlovarské a sjezd z pražského okruhu spatřeno z busu bílé recreo 2P1 4395 za oknem cedulka Lindab. Majitel je napsán z boku ale to jsem nepřečetl A Barcal má novinku bílou FR1 6AH 6442 |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 7-2006 
|
Busmat: O tom Recreu jim napiš do plzeňské diskuze..akorát se mi zdá ta RZ dost nízká? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 6-2015
|
Nebude to spis 7P1? |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 6-2006
|
Není Vydos jako Vydos ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 12-2007 |
Zajímavý místo na focení. |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 8-2005 |
Integrace Kladna, linka 324, den první. Provizorně očíslovaný bus ve Zličíně. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6069 Registrován: 6-2006
|
A Kateřina Kulhánková zahájila provoz na lince 399 tímto precizně zgenerálkovaným kočárem: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4090 Registrován: 12-2007 |
Ale chybí pořadovka ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6070 Registrován: 6-2006
|
I přes mou počáteční nedůvěru musím nakonec uznat, že se Exprescar opravdu snaží. Ta 1003 sice vypadá dost podivně, ale vnější transparenty fungují bez chyby, uvnitř je nainstalován LCD displej s grafikou á la DPP (totéž i u NBG) a dokonce se i hlásí zastávky (ve dvou NGB18, kterými jsem zatím jel, se nehlásilo). A odbavování zejména čipových karet je u strojku Mikroelektronika Synergy OCC (totéž Pohl, Lamer nevím) mnohem rychlejší než u Telmaxu a i pro osazenstvo je o dost intuitivnější, "odkud vyleze lístek" a "kam se dává karta". Označovače jsou též Mikroelektronika a jsou instalovány i u zadních dveří - u nově integrovaných vozů ČSAD jsem viděl označovač vždy jen vepředu (možná pouze dočasné řešení). |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.209.230 |
Zdravím, myslím, že obyvatelé Černošicka a Berounska by byly rádi i za vraky p.Kulhánkové.Nechci tvrdit, že je v pořádku vypravovat starší vozy s horší kvalitou, ale co oceníte jako cestující stojící na zastávce? Když přijede "vrak" nebo když nepojede nic? Ve stínu integrace Kladenska totiž zaniká to, že Arriva celé léto ve výše zmíněných lokalitách nevypravuje spoje.Pokud se několikrát v týdnu nemůžete dostat do práce (nebo ještě lépe z práce-když zruší odpolední spoje) přijde vám malé české "povoznictví" paní Kulhánkové vlastně jako docela přívětivá a spolehlivá firma, kterou je potřeba si hýčkat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2013 |
Tak moje první zkušenost s integrací. Linka 300, bus vypadá zajímavě, řidič příjemný a tarif zná. Vše voní novotou, jedna slečna hned využívá USB nabíječku. Zkouším WiFi a svete div se, fungovala docela dobře. Co ale neslyším je hlášení, za celou cestu ani jednou. Na Buštěhrade potkáváme spoj opačného směru, docela plný, lide stali v uličkách. Zaměřil jsem se na sedačky (všichni je nejen zde haní), po Kladně super, za Buštěhradem ještě se dá, u letiště "sakra, mohli by být měkčí ", no a před Veleslavínem jsem si musel poposednout. Možná je to o zvyku, ale nějaké příjemnější by tam být mohli. Musím dát za pravdu kritikům. Co mě ještě překvapilo, že vozidlo není zřejmé sledované přes GPS, neb idos neukazoval čas. Čekal bych ze u nových vlajkovych lodí dopravce to bude samozřejmost. No asi mají ještě co dohánět, ale žádná katastrofa to taky není. Musím ještě vyzkoušet Kulhánkovou a jejich vozidla. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12068 Registrován: 4-2003
|
Lc - tak ono mezi dobou doteď, kdy se jelo "z ruky do huby", a odteď, kdy má na nějaký ten rok dopředu vlastně jistou nejen práci, ale i prachy za ni, bude poměrně velký rozdíl, o který určitě nedá ani moc práce se trochu posnažit Dá se celkem slušně odhadovat, že trend bude vzestupný a za pár let se budou všichni jen hloupě divit, že s těma vrakama na fotkách před 5 lety přece nemůže být stejná firma ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 8-2005 |
Integrace Kladenska, den druhý, Kladno, 1. část |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 8-2005 |
Integrace Kladenska, den druhý, Kladno, 2. část |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6071 Registrován: 6-2006
|
Ještě ve 4 ráno byl na označníku na Sítné původní seznam linek, takže se na tom očividně dělá i v neděli. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Sax
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.7.12 |
Vážení, integrace asi neprobíhá úplně v pohodě.Nám dnes nepřijala 324 - 1.ranní spoj... Takže třeba příště to bude lepší :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 6-2008
|
Pajzák(1051): Chybička se mohla vloudit viděl jsem ho z busu.... Fedos: Doplněno i do plzeňské diskuze |
|
Docent
|
|
|
Neregistrovaný host 212.47.15.98 |
Hezky to začíná... S důvodu nedostatku personálu nejedou spoje linky 620. Kralupy nad Vltavou, žel.st. (6:41) – Kladno, Náměstí Svobody (7:43) Kladno, Náměstí Svobody (8:20) – Kralupy nad Vltavou, žel.st. (9:29) A 623 v 5:47 z Brandýska nejela taky. |
|
Myspul72
|
|
|
Neregistrovaný host 193.0.231.250 |
Dnes ráno v 6:30 na zastávce Okrsek 2 směr Okrsek 0 stáli 3 lidi co nenastoupili do 605 která tam teď jako jediná jezdí a nejspíš čekali na Exprescar směr Praha. O zrušení linky na zastávce žádné info, je tam jen nový JŘ linky 605. Když se dívám na https://www.mpvnet.cz/pid/map tak je to docela dobrodružství. Např. 399/19 16 min 322/17 12 min 300/30 14 min |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 12-2007 |
Řidič linky 300 má můj obdiv. Tolik trpělivosti s cestujícími a s vozem co jede do kopce 65, to bych chtěl mít. I přes poměrně normální odbavování jsme byli na konci Kladna +12. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2007 
|
Dle pid.cz odreknuty spoje na 609 a 620, to ta integrace pekne zacala.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2007 |
Peter m: Na druhou stranu - tohle není nic, co by se na Kladně běžně nedělo. Teď o tom alespoň bude muset dát ČSAD vědět. Ta data z mpvnet.cz jsou nakolik spolehlivá? |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 6-2006
|
Na 324 s odjezdem v 11:15 ze Zličína nasazena NBG18 #8906. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 12-2007 |
Pravděpodobně přejezd ranního šejdru ze 300. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6073 Registrován: 6-2006
|
Asi by to chtělo naučit se sledovat pořaďovky, to by dost pomohlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2016 |
Tak i 324 má vypadek.Neodjetí spoje 324. |
