| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 30. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 30. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 8-2005 |
Já myslím, že ty dvoudvéřové NB12 jsou dobrá idea, mohly by se v PIDu více rozšířit. Naneštěstí DP Praha jsou tolerovány na příměstských linkách 4dvéřáky Konečně to někoho napadlo vyrobit. To, že některé třístovky suplují v části trasy zrušenou městskou linku a zastavují v každé díře (na každém druhém rohu), je v případě delších linek velká systémová chyba snižující komfort cestujících (pražských i mimopražských). Velké štěstí, že byla linka 365 zrušena a 351 zkrácena. Pokud chce DP jezdit třístovky, má si pořídit maximálně třídveřové vozy (pro linky končící "v první vesnici za Prahou") a na delší příměstské linky typu 363 se s městskými vozy nemá vůbec cpát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 9-2007 |
Nejnovější verze návrhu integrace Kladenska (28.2.2017) zdroj: tram-bus.cz Co je nového: - z návrhu mizí slepec linek A52+A53 pod číslem 624 -> o obsluhu školy v Buštěhradě se podělí vybrané spoje linky MHD 604 s vybranými spoju linky 350 - rychlíková linka 330 nově zakreslená na území Kladna přes Hvězdu a Svépomoc - 388 nebude obsluhovat Středokluky, nahrazeno vloženými spoji 322 - 389 bude jezdit až do Loun Záznam z jednání ve věci integrace Kladenska a Slanska (2.3.2017) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 6-2008 
|
Tak Ares 5AI 0123 ( http://seznam-autobusu.cz/vuz/39248 ) viděn již dvakrát v okolí Stochova a za oknem cedule Amazon....takže na opravě u Barcala asi nebyl a je to nový přírůstek...nebo Švikruha kromě Lindabu jezdí nově jednu linku i pro Amazon... |
|
Vinařičák
|
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
Busmat: Pokud je ten Ares v klacku, měl by být Barcala, ten tam jednoho celobílého v klacku má |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 6-2008
|
Vinařičák: Tak to nevím viděl jsem ho vždy z auta, když jel proti mě |
|
Janick
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 2-2011 |
Je to on a je to zřejmě Barcla, stojí každý den na dvoře v Unhošti. Na zadním okně má stejnou nálepku "Optile", jako je na fotkách. A stále jezdí na značkách 5AI... Jo a když už jsme u toho jeho dvora, tak momentálně tam stojí bez čísel Recreo http://seznam-autobusu.cz/vuz/33789, Oasa - http://seznam-autobusu.cz/vuz/39651, a C934 - http://seznam-autobusu.cz/vuz/689. Takže asi kandidáti na zrušení. Toho Recrea je škoda, to bylo moc pěkné, ale asi už má dost odjeto. Dlouho jsem už neviděl se hýbat toto (stálo to dlouho na zvedácích...) - http://seznam-autobusu.cz/vuz/692 (Příspěvek byl editován uživatelem janick.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 6-2008
|
Janick: No mě včera přišlo když jsem koukal z hlavní silnice, že na dvoře stojí i nějaký žlutý Sor...a když koukám na s-a tak už se o něm ví a viděl jsem dobře http://seznam-autobusu.cz/vuz/23274. No je pravda, že Barcal dost nakupoval takže asi se něco rušit nebo prodávat bude...spíš by mě zajímal osud tohoto Neoplana http://seznam-autobusu.cz/vuz/32845 ...ještě jsem ho na lince neviděl...vždy jen na základně před dílnou |
|
Vinařičák
|
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
Busmat: Zrušená je ta C955 bílá už ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") . Neoplan čeká stále na výměnu motoru. SOR už by měl bejt provozoní. Odstavený je zatím jen Recreo a jedna C934 a Oasa, která už nového majitele má. Zbytek jezdí |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 6-2015 
|
Chudak Oasa... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 6-2008
|
Vinařičák: Tahle už to má za sebou tedy http://seznam-autobusu.cz/vuz/23546.... koupil ji nedávno od Robusu to se dlouho neohřála |
|
Janick
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 2-2011 |
Upřimně, jak to tak sleduji, tak jakmile se dostane nějaký vůz sem na plac, tak můžeme všichni počítat s tím, že je to bohužel jeho poslední plac a ne na moc dlouho. Zkrátka to není muzeum, ale ekonomický subjekt zabývající se podnikáním v dopravě. (i když některá muzea... známe to.) Nehodnotím, jen konstatuji. Ale pokud má někdo možnost, tak tyto vozy foťte, dokud zde jezdí, protože dřív nebo později už nebudou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 1-2010 
|
Když si vybavím, v jakém stavu odcházely obě LC956 od ČSAD autobusy ČB k Barcalovi, tak tam bez nějaké větší opravy fakt moc dlouho nevydrží.. |
|
Vinařičák
|
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
Pajzák: Jo, můžeš to říct mladýmu i starýmu Barcalovi osobně, když si jí nechávaj, že je to chudák Janick: Pokud vím, tak firma Barcalbus je podnikatelský subjekt, takže klasika na dojetí, jako u většiny dopravců, k prodeji jsou pak nabídnuté, ale stav je takový, jaký je, páč ty auta nejzděj dost denně 1510015: Jak se to vezme - ano i ne, je to o mechanikovi, kterej je na to sám, uvidíme časem, jak budou vypadat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 10-2005 
|
Další novinky k integraci do PID. Krome mapy je uz k dispozici i trasovani linek po zastavkach a jiz prvni informace o jednotlivych spojenich. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Jen ke Kladno - Praha: Vyrazne posileni o vikendech a ve vecerni (a nocnich) hodinach. 300 v kloubovych SORkach CSAD, 399 a 330 ostatni dopravci. Hadam, ze prvni bude v reziji Exprescaru a druhou bude jezdit Lamer a Pohl. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 6-2014 |
Mě by zajímalo, jak se integrace projeví na lince 220095. Zastávky Okrsek 2 a Zimní stadion by jejím zrušením přišly o přímé spojení s Prahou. Na začátku dokumentu je sice uvedena v seznamu linek k integraci, ale v návrhu linkového vedení už její trasu nevidím u žádné linky. Pochybuji, že by vydržela stav, kdy nejspíš všechny ostatní linky budou integrovány. Jako trochu zajímavost je obnova spojení Kladna se stanicí metra Dejvická linkou 350, i když podle poznámek to vypadá tak na 2 spoje denně v pracovní dny. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2013 |
Jen tak pro zajímavost. Na profilu zadavatele již byl aktualizován údaj o počtu uchazečů o zakázku a celková nabízená cena za nové autobusy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 10-2005
|
Nesni: "Výběr linek pro integraci" nebude oficiální dokument ROPIDu, ale SPVHD. Jedná se o souhrn linek, které budou v ramci integrace nahrazeny linkami novými, né však nezbytně ve stejných trasách a počtech. Ohledně linka 220095 zde již byla jednou dávno zmíněna v souvislosti s její trasou (jeden "drb") tak, že vznikly obstrukce s vydáním licence tehdejšímu Č.N.E.. Proto Kladno takto "vymetá" a objíždí některé významnější zastávky. Obrat U stadionu asi nebude zrovna ohromný (náhradou pro těch pár cestujících bude Gymnásium, nebo Sítná) a Okrsek 2 má v docházkové vzdálenosti Americkou (popř. U Kauflandu a Sítnou). V tom bych nejaky závratný problém neviděl (tohle se dotkne jednotlivců, ve Švermově se budou některé změny/omezení dotýkat řádově většího počtu cestujících). Linku nahradí stejně, jako A55 a A57 linka 399. Je uvedeno, že jí bude jezdit soukromý dopravce, takže předpokládám, že jako náhradu za 220095 dostane 399 právě Exprescar. Já třeba hodně s napětím čekal jak dopadne obsluha letiště. A mohu říci, že jsem s nástinem v odkazu hodně spokojen. O víkendech výrazné zlepšení. Nové linky 322 a 324 (výrazně posílená A24) dle mého dostatečně (opět až na Švermov, tam bude přímé spojení zřejmě ztraceno...) převezmou současné "letištní" výkony linek A22, A24, A25, A56 a 220097, které s integrací zaniknou. další zajímavostí bude linka 607 pod níž se zastřeší spoje hned čtyř dnešních linek a to: - linka MHD č.7 - část linky MHD č.17 - úsek Aut. nádr. - Tuháň - Smečno, úsek Aut. nádr. - Nádraží (vlak) je zrušen. - linka A45. Zajímavostí je její původ ve vyčlenění spojů z linky MHD č.7 k 1.7.2005 (tehdy ještě pod KLID). Dnes je trasa jiná a počet spojů klesl z osmi k jednomu páru. Nakonec bude linka začleněna po 12ti letech samostatnosti "zpět" pod 607. - linka 220061 (Smečno - Slaný) Naopak se mi třeba moc nelíbí přidání zastávek jako Vaníčkova (x) a Meta u 324. Nejradši bych (účelové) provlečení kolem ČSAD, které akorát zdržuje průjezd Kladnem (a obrat obyčejných cestujících je opět minimální), alespoň na této lince zrušil, 399 a 614 by k obsluze těchto zastávek bohatě stačily. Stejně tak by bylo vhodné zavést "na znamení" i další zastávky, jak pro MHD, tak pro meziměstské linky jako: Růžové pole, Americká, Vašíčkova, J. Kociána, Vodárenska, Pražská, Pražská křiž. (z centra pro 601 a 606), C. Boudy, Meta a spousty dalších na Kladně. Na linkách 300, 322, 324 určitě Buštěhrad,,U Kahance a Lidice. Když tak mohou být vedeny skoro všechny pražské zastávky, nechápu proč je spousta jiných i nadále trvalých... Zmíněné zastávky mají celodenně, nebo v určitých časových polohách nulový nástup a výstup, tak proč v nich zbytečně stavět. Zároveň na některých linkách vznikají blbosti typu: 322 - zastaví uprostřed Makotřas a pak má stejně, biť na znamení, další zastávku na rozcestí... Kdo by tam vystupoval/nastupoval? sid: no docela zajímavé V ceně je prohra Iveca o 5,81 bodu (jestli dobře počítám) a SOR musel zákonitě ztratit v referencích, takže ta celková prohra mohla být těsná. Nicméně, jak už jsem jednou psal: Iveco výběrko nejspíš hrubě podcenilo, když nedokáže SORu podtrhnout větev cenou busů a ani v druhotných parametrech tj, interval a náročnost údržby a cena dílů a servisu... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2016 |
Mě spíš zaráží u nových linek 322, 323 a 324 zastávka Na padesátníku. To jako fakt? To alespoň v Makotřasech rozc. jsem párkát viděl někodho do A22 nastupovat. V pátek dokonce cestující upřednostnil A22 před A56, která stála hned za náma. Dokonce dojde k zrušení zastávky Hřebeč odb., která je pouze papírově, pač tam zastavují jen spoje zajíždící do Hřebče. Jen pro představu jak to tam vypadá, zastávka skoro nejde najít. A že po 22 hodině nebylo spojení do Kladna. Vždyť spousta kladeňáků jezí A22. Nejhorší to je, když se do ní nakýblujou s tím že nejela A56. Přitom o stanoviště dál stojí autobus od Lammera. Ach jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 10-2005
|
hunerian: Ano, pred nejakou dobou se v "prazskych autobusech" nebo "optimalizaci linkoveho vedeni v Praze" (Tramvaje a metro) diskutovala obsluha zastavky Na padesatniku. Od lonskeho ledna prestala zastavku obsluhovat linka 119. Nasledne se ozvali mistni a na zaklade jejich stiznosti se zavedl "kockopes" se zastavovanim linky 100, s nastupem a vystupem v teto zastavce pouze prednimi dvermi. I tak to ale bylo uvedeno jako reseni docasne, a ze se tato situace bude resit dal. Tak ted uz vime co se skryvalo za tim "bude resit dal"! Proste tu zastavku obslouzi kladenske 322, 323 a 324... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Zminenou zastavku Hrebec,,odb.I. jsem nikdy v jizdnich radech ani nevnimal, dokud jsme na ni po letech nekomu nezastavili s A25 (jeste v dobe, kdy dnes zruseny spoj v 18:05 z letiste jeste nejezdil pres Hrebec). To bylo tenkrat dobre prekvapeni
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 6-2014 |
V pátek dokonce cestující upřednostnil A22 před A56 To může mít různé důvody, např. měl předplatné SID nebo A22 byla nízkopodlažní a A56 ne. Pak taky dochází k prodloužení jízdní doby linky Kladno-Kralupy n.Vlt. (dnes A50, u ROPIDu 620), která z nám. Svobody nepojede přímo, ale kolem Centralu. Lukasek: obsluha letiště Nevidím žádnou náhradu za A53 do/z Tuchoměřic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2016 |
ČSAD Kladno, má 3 nové přírůstky - 3 C954E z Moravy ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6021 Registrován: 6-2006 
|
Viděl jsem 8T0 5548. Které jsou ty další dvě ? |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.46.29 |
U A50 se při integraci změní trasa i v Kralupech,přibude závlek do Zeměch na náves a od Lidového náměstí pojede bus nepřiliš vhodnou Čechovou ulicí a kolem gymnázia místo kapacitnější Přemyslovy ulice.Je sice super,že spojů přibývá,ale díky jízdní době z Kladna do Kralup je vždy výhodnější vlak a při dopravě do Prahy by v Blevicích i Slatině určitě přivítali prodloužení alespoň části spojů A23 až k nim do obcí,místo posilování busů na přestup v Kralupech na vlak.A víkendy to je jedna obrovská tragedie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2011 
|
Na Kladně jsem v neděli viděl i červenošedý kloubák. Všiml jsem si ho zdálky tak nevím jestli B941 nebo 961. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6022 Registrován: 6-2006
|
O víkendu se vůbec na Kladně pohybovaly zajímavé vozy. Několikrát jsem viděl 4AE 8587. |
|
Vinařičák
|
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
6547: Mělo by se jednat o citelis kloubový Lc: Jo, ta je Honzy Ryšánka, viděl jsem jí na Lánech |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 1-2011
|
Jsem spíše zvědaví kolik těch lepších vozu z Kladna poputují pryč... Ale Citelis 18m je tyrkysové modrý, ne červenošedy v provedení ex Veolia Transport. Pokud někde nejezdí něco nového. (Příspěvek byl editován uživatelem 6547.) |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6023 Registrován: 6-2006
|
Červeno-šedého kloubáka jsem viděl taky, bohužel jen narychlo a z dálky. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4247 Registrován: 7-2006 
|
A nehledáte nakonec tohle? |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6025 Registrován: 6-2006
|
Dalším modro-bílým přírůstkem je 3T4 8907. Ještě, že tu Moravu máme. Věrně nás zásobuje kvalitními a spolehlivými vozy, ať už jde o Vydos nebo o Arrivu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6027 Registrován: 6-2006
|
Kdopak si pořídil Setru S 315 NF 6AB 0714 v tomto zbarvení ? Fotka je z tohoto inzerátu, ale podle zvuku mi to připadalo jako automat. |
|
číslovač
|
|
|
Neregistrovaný host 94.142.238.167 |
AKTUALIZOVÁNO – Zahájení provozu v rámci integrace Kladna do Pražské integrované dopravy (PID) se možná opět posune "AKTUALIZACE (4.4.2017) Dle návrhu jízdních řádů kladenských autobusových linek v rámci PID, který se aktuálně projednává, by páteřní spoje Kladno (Energie) – Praha měla zajišťovat linka 300, na které mají jezdit nové kloubové autobusy ČSAD Kladno. Linka 300 má jezdit ve špičce v intervalu 15 – 20 minut. Linka 399 pak bude poskytovat spojení od Energie přes Kladno-jih na Veleslavín s intervalem ve špičce opět 15-20 minut. Dále bude jezdit „courák“ 322. Spojení Praha – Švermov má zajišťovat linka 330, která ve špičce v intervalu 15-20 minut pojede ze Švermova přes autobusové nádraží kolem Meisnerů a Svépomoci ke Hvězdě. Linka 324 od Energie přes Okrsek 4 na letiště a na Zličín má jezdit ve špičce v intervalu 15-20 minut. Linky 300, 324 a 322 má zajišťovat ČSAD Kladno, linky 330 a 399 pak soukromí dopravci. Z aktuálního návrhu tak vyplývá: • výrazně se zlepší spojení Rozdělova s Prahou, naopak méně přímých spojů pojede do/ze Švermova • výrazně se zlepší spojení na letiště a na Zličín od Energie přes Okrsek 4 • celkový počet autobusových spojů Kladno – Veleslavín by ve špičce měl mírně vzrůst (navíc vzroste kapacita díky kloubovým autobusům) • spoje Kladno – Praha mají na území Kladna zastavovat ve všech stávajících zastávkách MHD po trase • linka 300 má jezdit přes Buštěhrad, díky čemu výrazně vzroste četnost spojů přes Buštěhrad (cca 2x) a tak dojde ke zhoršení jízdní doby přímých spojů Kladno – Veleslavín • díky pozdějším odjezdům posledních večerních spojů z Prahy získají části Kladna vzdálenější od Prahy (tj. bohužel nikoli Kročehlavy) pozdně večerní až noční spojení s centrem města • jak linka 324, tak linka 399 má zajíždět k ČSAD Kladno – je otázkou, jaký toto má smysl a zda by místo zajíždění na ČSAD nemohly linky zajíždět k hlavnímu kladenskému nádraží a tak zlepšit dostupnost vlakové dopravy zejména pro obyvatele Kročehlavského sídliště a Sítné}" Co z toho plyne? Kloubové spoje - větší procento stojících a daleko menší procento sedících. Všechno co je podtrženo působí stejným směrem: prodlouží se jízdní doba Kladno-Praha. Integrace tedy sice přinese zlevnění, ale taky snížení komfortu a prodloužení jízdní doby pro výraznou většinu cestujících, kteří jezdí Kladno-Praha. Zato se zlepší cestování na kratší vzdálenosti a pro výrazně menší část cestujících, kteří jezdí na letiště nebo z Buštěhradu. Když Kladno chce takovou integraci, má ji mít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 11-2011 
|
Kloubové spoje - větší procento stojících a daleko menší procento sedících. Optimální by byly 15M vozy, kde je vyšší počet sedadel i větší možnosti pro stojící cestující, avšak se zachováním komfortu standardních vozů. Ale z nějakého důvodu se všude cpou klouby... Všechno co je podtrženo působí stejným směrem: prodlouží se jízdní doba Kladno-Praha. ROPIĎácká klasika. Asi aby si cestující užili více cestování za méně peněz. A na další linky se dají jízdní doby, které se nedají vyjet a spoje pak jezdí pravidelně pozdě. O nápravě pak nemá smysl diskutovat, protože na papíru to přeci vypadá hezky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 12-2008 |
Lc: Tipuji že patří K Servis Bohemia, jinak dnes jsem poprvé viděl i třínápravovou bílou Setru ještě s německými nápisy, její SPZ začínala 2SA. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10585 Registrován: 4-2006 
|
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 12-2008 |
Ares1: Ano, to je ona. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 12-2008 |
Dnes odpoledne na SMl Amazonu do Klášterce nad Ohří kterou provozuje Pavel Škramlík bílá Karosa C 935 Récréo s novějším zadkem a SPZ 8U9 4488. Neměla označení majitele, na zádi bylo ev.č.01 1054. SML Amazonu přes Rakovník do Žatce kterou provozuje firma Autobusy Kavka jela žlutá Karosa Axer SPZ 8U8 6494, autobus z roku 2005 byl původně provozován v německém Pasově. Označení majitele autobus neměl, tipují že patří paní Ivetě Svobodové z Podbořan nebo firmě Autobusy Kavka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 8-2010 
|
http://www.ctidoma.cz/zpravodajstvi-zivot-v-regionu/2017-04-19-kl adno-da-31-milionu-do-vybaveni-zastavek-co-znamena-pro
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 10-2005
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Několik novinek k integraci, co jsem kde pochytil. Bohužel se to začíná celé nějak komplikovat a začínají to "rozvrtávat" : - integrace se k 1.7.2017 nekoná a odkládá se do druhé poloviny srpna, takže počítejme spíše rovnou s 4.9.2017 zdroj - Linka 300 zřejmě nebude zajíždět až k Energii. Místo toho skončí od Prahy už v Kladno,,U kostela a začínat bude v Kladno,,Rozdělov Odstavovaní busů tak zřejmě před kostelem na Vítězné a určitě bude radost se dostávat v odpolední koloně od kostela do ztísněné výchozí zastávky... Lidice - zpravodaj - MHD Kladno - v jedné diskusi na FB jsem zaznamenal zmínku o plánovaném nástupu všemi dveřmi. nedávno to navíc potvrdilo samo město v odpovědi na jeden z dotazů. Odsud tedy zřejmě bude pramenit na začátku roku zde zmíněný výrazně vyšší odhad budoucí ztráty z provozu MHD. dotaz na městokladno.cz
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
Ondřej N.
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.76.89 |
aktuálnější termín je 20. srpen 2017 http://www.stredokluky.cz/pid/ z integrace mají vypadnout linky Slaný - Praha (ty mají být až od dubna 2018) v diskusi zde http://www.k-report.net/discus/messages/2484/106436.html?14887562 61 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 10-2005
|
a ještě k lince 300: informuje město Buštěhrad Zatímco malé obce na trase Kladno - Praha své obyvatele informují, jak můžou a zbírají od nich zpětnou vazbu. Kladno na své zvysoka kašle, na výzvy k informování odpovídá arogantně strohým úředním odmítnutím. Navíc vymýšlí kočkopsy, kterými pak výrazně znepříjemní dostupnost páteřní linky obyvatelům kolem Energie a Vašíčkovi. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") - nechápu argument, že nejsou řidiči, nejsou teď, nebudou v létě, nebyly loni v září, když se seškrtali linky A25, A55, A56 a A57. Na začátku roku, když zvýšilo mzdy se ČSAD chlubilo, že jich je dost!! prostě nebudou ani toho 20.8.! - a ICOM, je koukám taky případ sám pro sebe... hlavně že nakupuje nové busy po pěti letech... na blbém odbavovacím systému se nám pak krásně odkope ten "Potěmkin"...
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
OndrejN
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.76.89 |
navíc město Kladno neustále opakuje, že integraci nemůže nijak ovlivnit - vše prý spadá pod Kraj. Váš odkaz z Buštěhradu ale jasně vypovídá o něčem jiném... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 10-2005
|
OndrejN: Presně tak! Na svých stránkách město Kladno "odpálkovalo" paní s dotazem ohledně spojeni na letiště z Pražské křižovatky. Město nic nezmůže, pouze kraj a ROPID (IDSK)... Je hezké, že to přeposlali, ale ostatní obce za své obyvatele vystupují a informují je. A ovlivňovat mohou dost podstatně (chapu, že pokud zaroveň dodají, že si požadavky nad rámec základu i zaplatí, jde to snáze), zrovna u Buštěhradu a Středokluk je to vidět ve vývoji návrhů. Navíc ze stránek tram-bus.cz ve vlákně k integraci Kladenska jasně vyplývá, že město mluví do linek Kladno - Praha, třeba v tom, jaké zastávky by měly tyto linky obsluhovat. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Měsíc starý příspěvek zde to jen potvrzuje .
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2016 |
ČSAD MHD Kladno má zapůjčen autobus SOR CITY NBG 18 SPZ 5E4 8203 inv.č. 1379 |
|
OndrejN
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.214.149 |
hunerian: Je zapůjčen nebo je to jeden z nových kloubových ČSAD Kladno? http://www.buspress.eu/nove-autobusy-sor-cng-pro-csad-mhd-kladno/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 2-2014 
|
Pouze zapůčen
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 6-2008
|
Dnes na Lánech zaparkováno Kalivodovo Recreo 2SB 5800 ( http://seznam-autobusu.cz/vuz/30253 )... Po půlročním stání ( část doby i bez SPZ ) zpět v provozu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 6-2008
|
Včerejší Kladno parkoviště u Lidlu Stochov náměstí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2016 |
OndrejN: Nová dodávka kloubových vozů bude třídvéřová s USB nabíječkama. Jinak podle zástupců ROPIDu se po skušenostech s integrací Benešovska a společností ČSAD Benešov (ICOM) odkládá integrace Slanýho. Až bude úplně zřejmé že bude ČSAD Slaný (taky ICOM) schopno akceptovat kupony a tisknout jízdní doklady PID. |
|
Janick
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2011 |
Na dvore spolecnosti Barcal Bus v Unhosti stoji tento stroj http://seznam-autobusu.cz/vuz/25251. Zda je zde na navteve nebo na trvalo bohuzel nevim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 9-2007 |
1379 dnes na lince MHD č.1 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Vinařičák
|
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
Janick: Návštěva na doplnění paliva kvůli sobotní megaakci a domluva kooperace v rámci dalších věcí, včetně příštího DOD a nákupu jednoho vozu na ND Jinak naše Karosa se objeví u něj na smluvce a C934 taktéž |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 12-2007 |
Sem si říkal že za chvíli na dvoře nebude místo pro vraky bez SPZ. |
|
Vinařičák
|
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
Gubaliatko: Pokud myslíš u Barcala, to co nejezdí je v depositu kvůli nepotřebnosti, ale jsou pojízdné kromě Neoplana. A pokud myslíš u nás v Otvo, tak C934 jsme dodělali, teď jdeme na další bus. U Barcala na smluvkách je hlavní požadavek na stáří, tak proto některé vozy stojí, protože nemají využití |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 6-2015
|
To jako ma Barcal ty vozy moc nove, a proto tam bude jezdit sedmicka z roku 1990? O tom, ze jste 934 dodelali, nepochybuju. Takovych bylo vic... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 12-2008 |
Už asi týden se na SML pro Amazon objevuje Karosa původem od P-transport. Zřejmě se jedná o tento autobus, současným vlastníkem nejspíš je K Servis Bohemia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 6-2008
|
Marku Spíš bych to viděl na tenhle bus http://seznam-autobusu.cz/vuz/27124 dnes jsém ho viděl z auta vjíždět na autobusák na Kladně a SPZ byla 4H4 xxxx |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 9-2007 |
Nové návrhy JŘ k integraci Kladenska - linka 322 a 323 322 l Praha, Nádraží Veleslavín - Středokluky - Kladno, Autobusové nádraží 323 l Praha, Nádraží Veleslavín - Středokluky - Koleč, Zámek zdroj: obec Středokluky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 9-2007 |
Vaše Kladno: Jana Domasová má řízení autobusu v krvi Busmat / Marek Kubík: Na Citybus.cz je foto. (Příspěvek byl editován uživatelem cech1992.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 6-2008
|
Včera v Praze na Chodovské jsem potkal LC936 8A9 2604 p.Kunce ( http://seznam-autobusu.cz/vuz/19864 ). Za oknem cedule Amazon-Barandov/Roztyly a u okénka u řidiče cedulka Barcal bus Unhošť...předpokládám výpomoc na smluvkách pro Amazon z důvodu nedostatku busů nebo nějaké neschopnosti? |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")