| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 27. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 27. 01. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 6-2008 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 11-2005 
|
Já tedy prozradím že v neděli jel na lince do Prahy Neoplan dopravce Pöselta do té doby to opravdu vždy jezdili AKV vlastními vozy. Níže pouze dokumentační foto Integra od Pajera:
Dálkaři na cestách - stránka věnovaná dálkovým autobusům na pravidelných linkách
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 9-2005 
|
ad uďa: Zajímavá novinka. Aš zrušena adminitrativně i fyzicky, resp. areál se nepoužívá a busy převedeny pod Cheb? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13577 Registrován: 8-2002 
|
vladimír: šikulka ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") cedulka s logem Katalog servisu znamená, že bude jezdit např. do Šťáhlav ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") martbus: RZ toho Integra známe? pěkná novinka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17656 Registrován: 5-2002 
|
Martbus: Správně. Neoplan je tohle. Aš zrušena adminitrativně i fyzicky, resp. areál se nepoužívá a busy převedeny pod Cheb? Areál se tak nějak pořád ještě používá, resp. když jsem kolem jel naposledy, autobusy tam normálně parkovaly. Pavel2: Seznam - najdu tam, co neznám ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13580 Registrován: 8-2002
|
MJ: super. výdej RZ cca přelom červenec/srpenec - září 2015. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17657 Registrován: 5-2002
|
Ani 3AB, ani 3SB...
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9811 Registrován: 4-2006 
|
ad Martin j to patří AKV? to už jsou na tom tak špatně že koupí takovou mrazku od ČSAD ČB?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 1-2009 
|
Martine, to nebude ono Ten autobus totiž neměl ten červený pruh na boku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17658 Registrován: 5-2002
|
ad Martin j to patří AKV? to už jsou na tom tak špatně že koupí takovou mrazku od ČSAD ČB? Jak už jsme si řekli výše, jezdí to "jiný dopravce". Z toho logicky plyne, že to nepatří AKV James Bond: V tom případě by to znamenalo, že jsou ty autobusy dva.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13587 Registrován: 8-2002
|
značka vypadá jako čerstvá sokolovská. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10042 Registrován: 12-2007 
|
No, jestli tam bude jezdit tohle, tak to 411430 brzy sknčí zcela...![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Be clever - use public transport!
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11311 Registrován: 4-2003 
|
Tak to by mohlo sedět jen na Pöselta, protože bližší "jiný dopravce" (čti Zakuťanský) je v dlouhodobé klatbě za odkup bovy. EDIT - Na S-A už to někdo nacpal. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9813 Registrován: 4-2006
|
ad Martin j poopravím otázku to má AKV tak málo vozů že si najímá dopravce s tímto?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2016 |
Karosa Axer 4A5 9879 Autobusy VKJ není dlouhodobě odstaven jak je uvedeno na seznamu autobusů, ale odprodán jinému dopravci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17659 Registrován: 5-2002
|
EDIT - Na S-A už to někdo nacpal. Někdo já. to má AKV tak málo vozů že si najímá dopravce s tímto? Málo vozů, málo řidičů. Karosa Axer 4A5 9879 Autobusy VKJ není dlouhodobě odstaven jak je uvedeno na seznamu autobusů, ale odprodán jinému dopravci. Vědělo by se, kdo to koupil? Díky!
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13590 Registrován: 8-2002
|
jedna novinka ze Scanwestu: stojí tam bílej 3nápravovej Irizar, zastavil jsem a udělal přesplotovku na dveřích stojí malým písmem Bruj-Rottenborn, RZ je (snad) 6P4 3090. foto nejdřív večer. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2013 
|
AKV....to prostě vede k šípku.... v KV kraji.... a je to bohužel škoda![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ...a komerční linky zaříznou definitivně...to málo co ještě na Prahu a Plzeň jezdí..... (Příspěvek byl editován uživatelem verča.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2016 |
Karosa Axer 4A5 9879 Autobusy VKJ není dlouhodobě odstaven jak je uvedeno na seznamu autobusů, ale odprodán jinému dopravci. Vědělo by se, kdo to koupil? Díky! Dle interního zdroje odprodán v prosinci někam k Havlíčkovu Brodu. Ale bohužel nevím přesně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17660 Registrován: 5-2002
|
Možná je to náhoda, ale tenhle autobus... http://seznam-autobusu.cz/vuz/35171 ...patří dneska firmě z Hlinska, to je sice Pardubický kraj, ale nedaleko HavlBrodu. Současného majitele jsem do databáze zapisoval já, potkal jsem ten autobus náhodou někde v Letohradu a poznal jsem ho na první pohled. No ale to může být jen náhoda. Počkáme, kde se ten Axer objeví. Každopádně díky za informaci.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13591 Registrován: 8-2002
|
štáhlich to ještě po roce a půl stání v kopřivách dokázal prodat? to asi muselo být za facku a současnej majitel nadšenec, když autobus (zvenku) vypadá zase k světu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 2-2007 |
u Martina j na fotce neni axer, ale karosa C955, a ten Axer ještě někdy na v letě občas jezdil Plzeň - Klatovy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17661 Registrován: 5-2002
|
Na jaké fotce? C955, to bude nějaký omyl.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9814 Registrován: 4-2006
|
Pane Janda vy mi zcizujete fotky![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Chuligáne! Patrně myslí ty fotky 935 u Saiferta od VKJ
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2016 |
Ten Axer nebyl zas tak špatný jak vypadal. Za vzhled z venčí a odřeniny mohou řidiči. Každopádně na lince jezdil až do začátku prosince a i mezi řidiči VKJ (některýmy) o něj byl zájem. Přeci jen lepší než modelová řada Setra S 2.... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13592 Registrován: 8-2002
|
ještě jedna dnešní (čt) novinka... 4AT 4021, 101, MB Tourismo bílý + opičí polep A-Express, 3 nápravy, PM Doudlevecká, na LP rohu nárazníku nápis Mazánek |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13594 Registrován: 8-2002
|
8S6 0300, 103, Karosa LC 736 bílá s modrým pruhem, dopravce Sand (s-a má pravdu), za oknem cedule Lear (tj. jezdí někam do Kostelce u Ag/na Novou Hospodu/do Tachova), PM Tylova, 21.01.16 tohle by nás mohlo taky zajímat/mohlo by se zapsat na s-a: 6P6 0061, 101, VW LT minibus šedomodrý, PM Skvrňanská, 19.01.16 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 1-2009
|
Včera v jedné z uliček u autobusáku parkovala další bílá devítistovka se sedadly s nízkými opěradly, 3AV 2575. Možná je to tak, která jela před týdnem na Cheb. Linku do Domažlic včera po 15. hod. jela bílá devítistovka se dvěma modrými pruhy, středočeská RZ, dopravce Probo Trans Beroun, a taky sedačky s nízkými opěradly. To nemůžou na tyto dálkovější linky dát něco s dlouhými opěradly? (Příspěvek byl editován uživatelem James Bond.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 11-2005
|
Pavel2: A slibované foto toho Irizaru prosím?
Dálkaři na cestách - stránka věnovaná dálkovým autobusům na pravidelných linkách
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13596 Registrován: 8-2002
|
foto během víkendu, včera jsem se nějak zpozdil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 11-2004 |
Vskutku 3AV 2575? Nebylo to spíše 4AV 2575 ...?
Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13597 Registrován: 8-2002
|
my Bondovi rozumíme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 11-2004 |
Tak to potom pardon. Beru zpět.
Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 1-2009
|
4 AV...Sorry, každý se může přepsat. Nicméně jádro pudla zůstává. Problém je v dávání příměstských vozů na dálkové linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17662 Registrován: 5-2002
|
Ta 4AV dělá jen nějaké zaměstnanecké svozy tady po Plzni, z nasazení na linku do Chebu bych jí nepodezíral. ...a jen pro zajímavost, kde je dle Jamese Bonda hranice mezi příměstskou a dálkovou linkou?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10043 Registrován: 12-2007
|
To nemůžou na tyto dálkovější linky dát něco s dlouhými opěradly? Nedávno mi bylo v jisté diskuzi naznačeno, že dlouhé sedáky, klimatizace nebo třeba opěrky pod ruku jsou zbytečnosti a cestující by měli být rádi, že se mají jak dostat. Tehdy se to týkalo nasazení Soru CN10.5 na spoj dlouhý cca 2,5 hodiny.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 5-2006 |
jezdí radši za německý plat v Německu, než za český v Čechách. Mno, slyšel jsem z několika stran, že mnohým, kteří odešli, by ty český platy i stačily... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17663 Registrován: 5-2002
|
Tak co je tedy vedlo do Německa?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13598 Registrován: 8-2002
|
mnohým, kteří odešli, by ty český platy i stačily... ok, A máme, a kde je to B? ty vole Láďo, v šest musim do práce... ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5055 Registrován: 9-2005
|
Problém je v dávání příměstských vozů na dálkové linky. Většina řidičů má vozy přiděleny a jen krajně neradi je půjčují jiným. U dálkařů jako elitářů to platí dvojnásob. Takže když nastane situace, že řidič dálkař nemůže na dlouhou linku jet (dovolená, nemoc, záskok jinde, výluky apod.), vyjede na ni jeho kolega s busem horší katagorie. |
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 2-2006 
|
M_k: A ti řidiči nemají žádné vedoucí? ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 2-2006
|
Jinak tohle Récréo už ma taky zelené pruhy a el. info tabla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 1-2009
|
MJ: Kilometricky ti to nedám. V USA prý běžně dojíždí denně 2 hodiny každým směrem, což je u nás utopie. Je to spíš o tom, aby se to finančně vyplatilo a dojíždění nespotřebovalo čtvrtinu platu. Málokomu se časově i peněžně vyplatí každý den dojíždět z Domažlic do Plzně a nazpět, takže bych tuto linku řadil mezi dálkové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17665 Registrován: 5-2002
|
Málokomu se časově i peněžně vyplatí každý den dojíždět z Domažlic do Plzně a nazpět Budeš se divit, ale takových lidí je dost. Osobně znám dva - jeden řidič u PMDP, který pochopitelně jezdí autem - a jedna bývalá kolegyně z práce (a co tak tuším o jejím platu, muselo jí dojíždění sežrat nemalé procento ze mzdy). Běžně potkávám různé pravidelně dojíždějící studenty, ono pokud se povede vměstnat rozvrh do tří dnů, je levnější třikrát týdně dojet do Plzně, než platit si v Plzni celoroční ubytování. A stejně tak bych si dovolil ze znalosti místních poměrů prohlásit, že většina lidí stejně jede jen nějakou část trasy, třeba jen ze Stoda do Holýšova, celou linku z konečné na konečnou jede málokdo.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13607 Registrován: 8-2002
|
slíbenej Irizar ze Scanwestu: fotka jde i na s-a. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10044 Registrován: 12-2007
|
Dnes na 411420: V USA prý běžně dojíždí denně 2 hodiny každým směrem, což je u nás utopie. Je to spíš o tom, aby se to finančně vyplatilo a dojíždění nespotřebovalo čtvrtinu platu. Málokomu se časově i peněžně vyplatí každý den dojíždět z Domažlic do Plzně a nazpět, takže bych tuto linku řadil mezi dálkové. No... počet lidí, kteří dojíždí dlouho není až zas tak malý, vzhledem k tomu, že Plzeň počtem pracovních příležitostí vysoce převyšuje zbytek kraje. Počet lidí, kteří denně dojíždějí do Plzně například z Nýrska, Klatov, Kdyně, Domažlic, Kralovic, Žihle, Zbiroha, Radnic, Mladého Smolivce, Horažďovic atd. není zrovna malý. Osobně si myslím, že na linky, kde je cestovní doba delší než hodinu, by měly být nasazovány autobusy s vyšším komfortem (má-li linka potenciál vézt lidi v celém úseku a není živena spíše úsekovkou a někdo, kdo jí jede celou, je výjimka).
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5058 Registrován: 9-2005
|
Osobně si myslím, že na linky, kde je cestovní doba delší než hodinu, by měly být nasazovány autobusy s vyšším komfortem (má-li linka potenciál vézt lidi v celém úseku a není živena spíše úsekovkou a někdo, kdo jí jede celou, je výjimka). V podstatě souhlas. V USA prý běžně dojíždí denně 2 hodiny každým směrem, což je u nás utopie. Což ovšem automaticky nemusí znamenat, že ti lidé bydlí 100 km od pracoviště. Taková pravidelná dopravní autozácpa udělá své. Běžně potkávám různé pravidelně dojíždějící studenty, ono pokud se povede vměstnat rozvrh do tří dnů, je levnější třikrát týdně dojet do Plzně, než platit si v Plzni celoroční ubytování. V jedné vísce od Mirošova např. bydlí řidič metra....A taky dojíždí na směny (v tomto případě samozřejmě většinou gumokolem). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17668 Registrován: 5-2002
|
A když pan bratr se svojí tehdy-ještě-manželkou řešil bydlení, byla jedna z alternativ ta, že budou bydlet v Plzni a budou denně dojíždět do Prahy, protože po dálnici je to kousek. Pro dokreslení dodávám, že: - nakonec pořídili na hypotéku byt 4+1 v paneláku na Proseku za cenu 3x vyšší, než za kolik by měl stejný vyt v Plzni. - bratr pracuje v bankovnictví, začínal na naprosto běžné obyčejné skoro podřadné pozici a jeho nástupní plat byl asi o tisícovku vyšší, než kolik si v Plzni vydělá řidič u PMDP. Opakuju, nástupní plat, který se bere první tři měsíce.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5059 Registrován: 9-2005
|
No a můj otec dojížděl denně 10 let do práce do Prahy autem. 45 minut po dálnici, 45 minut přískoky po Praze. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13620 Registrován: 8-2002
|
m_k: a proto jsi zapřisáhlej odpůrce automobilismu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2016 |
Hdně lidí, kteří cestují např na úseku Domalice Plzeň raději zvolí mnohdy komortnější a mnohem rychlejší vlak. Rychlk to jede 45 až 55 minut. auobus hodinu a půl a pokud je to třeba bus v létě bez klimatizace což není nic neobviklého, neníco řešit. I na trati Klatoy -Plzeň jsou již nasazovány moderniované vozi ČD. Tam ale naštěstí pro utobusovou dopravu není tak velký časový rozíl. (když pominu letní omezení v Lužanech atd..) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13623 Registrován: 8-2002
|
dnešní (včerejší - pondělní) postřehy: 6P3 3737, 101, červenej doubledecker, vypadal jako MAN SD 200, vyjížděl z Francouzský na Slovanskou alej směrem ke Světovaru, značka z ORP Plzeň, výdej cca 11/2014. pak Beulas (ex SA?) taky na Slovanský aleji a zánovní Magelys u ČSAD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 1-2009 
|
Ad Pavel2: ta aura je ex.SA Ale myslím, že je to auto, ktere prošlo přes dopravu Višňák, kde dostalo tu bílou kamufláž :-) http://seznam-autobusu.cz/vuz/7919 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6121 Registrován: 12-2005 
|
Na S-A nemá fotku .... takže tu sem si dovolil švestičky z vlastní zahrádky... focený kalkulačkou v blbym světle...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 7-2006 
|
Ta Aura není EX Višňák, ten jí přelakoval do bíla celou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 12-2010 |
Martin_100: co to je za paskvil (myšlen autobus na fotce)? Nafouknuté Iveco Daily se zadními světly z Mercedesu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17669 Registrován: 5-2002
|
http://seznam-autobusu.cz/vuz/93 stojí právě teď u CANu tam, co předtím byla ta C934 ex Anexia.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13627 Registrován: 8-2002
|
MJ: další Koubovský? jinak včera odpoledne na BP u Daikinu 3x Tagorating (www.autobusyplzen.cz): 4AY 1010, 101, R Iliade bílý, foto i na webu 4AP 2020, 101, Crossway bílý 4AN 1010, 101, MB Sprinter stříbrný, za oknem cedulka Daikin na s-a u něj chybí ten VW Crafter 3AI 6177 co ho má na webu focenýho za Makrem. v těch halách Daikinu aby se hodně svítilo i přes den, takových cigošů, panebože. většina jich ale nemluví česky ani slovensky. kdo neviděl neuvěří. a na tomhle stojí ekonomika našeho státu? je to divnej svět. posléze po průtahu směrem na Phu křižovatkou U Jána projelo 8S7 5192 RPM. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 12-2005
|
Slfi - http://seznam-autobusu.cz/vuz/54414
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17670 Registrován: 5-2002
|
"U Jána projelo 8S7 5192 RPM." To tam prosím jezdí linku do Prahy.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
