556.0498: Tak a teď jsem na tebe mudrci zvědavý. Kolega Vašut celkem solidně nahodil rukavici, tak jsem zvědavý jestli nám tu všem vytřeš zrak, a poradíš jak na osvětlení, nebo jestli zbaběle utečeš, nebo začneš ohánět tím jak cit pro modelovost nemusí být podložen vlastními výsledky a jaký jsi chudák, když po tobě chceme něco jiného než neustálou kritiku.

Abych to shrnul a dostal se na nějakou rozumnou úroveň, léta už laboruji s osvětlením (jak vnějším, tak vnitřním) modelů, snažím se co mi síly stačí, ale pořád to není ono. LEDka prostě nikdy nebude svítit jako žárovka nebo zářivka, výrobci to neumí, a možná ani nechtějí umět. Standartně se sice dělají různé teploty bílé (od nějakých 1800K skokově asi po 500K až po 6500K), ale pořád je to jen modrá LEDka s vrstvou luminoforu. Tím nastává situace, kdy bílé světlo cca 2300K ze žárovky má lehce jinou barvu/odstín než LEDka mající též 2300K. Se zářivkami je to podobné, většina zářivek používaných u dráhy ve vozech jsou přibližně s teplotou denního světla (něco kolem 5000K), jenže takové LED se velmi těžko shání, pokud je vůbec někdo vyrábí, většinou je k sehnání "studená bílá" mající něco mezi 6000 - 6500K a světlo už je značně zabarvené do modra (což ovšem existující zářivky mající teplotu světla kolem 6500K nemají, jejich světlo je čistě bílé, sice ostré, bodavé, nepříjemné, ale není do modra).
Když k výše zmíněným problémům přidám ještě špatnou dostupnost bílých LED (alespoň teplých bílých v SMD), není divu, že modeláři často pro náhradu žárovek používají žluté LED, reflektory osazují různými bílými LED nebo také žlutými, no a interiéry vozů osvětlují ponejvíce v polovičním svitu kdy převládají žárovky, maximálně sem tam ve velkoprostoru nějaká za "zářivka" v podobě studené LED. Ale prostě není to ono.

Co se mých pokusů týče, tak laboruji s bílými LED a přetřu je žlutou lihovou barvou... Někdy se to povede hned, někdy se barva musí přidat... Obecenstvu se to líbí, mně celkem taky. Je to holt o kompromisu. Na "zářivkové" světlo jsem si zatím netroufl.

Výrobcem osvětlení jsem já. Je tomu přesně tak, jak píše TTmili. Bílá je málo, žlutá moc. Ideální je teple bílá, u kterých není problém je sehnat. Dále hodně záleží, kam se konkrétní LED umístí. Pokud umístím studené bílé do barevně teplého prostoru, tedy červeného nebo žlutého interiéru, nevypadá to zle. Pokud je umístím do studeného, tak se zvýrazní modrá složka. Navíc foťák barvy LED velmi uměle vytáhne do extrému, a tak bílá, která sedí, je rázem modrá.

Pro příklad, stejná barva LED (studená), ale umístění do zažloutlého BTTB interiéru a Bix s bílo modro-zeleným interiérem.

Pokud umístím studené bílé do barevně teplého prostoru, tedy červeného nebo žlutého interiéru, nevypadá to zle. Pokud je umístím do studeného, tak se zvýrazní modrá složka.
K tomu jen dodám, že fotografové tento efekt využívají například k dobarvení fotky - použijí odraznou desku příslušné barvy - např. zlatou a mají teplejší a zářivější snímek (resp. tu část, kam odražené světlo dopadá).

Zejmi: Teplá bílá je sice fajn, ale vesměs jen pro přímé osvětlování (světla, reflektory atd.). Pro osvětlení založené na odrazu (interiéry), a navíc v "zářivkovém" odstínu už to taková hitparáda není (viz. origo osvětlení od Kuehna pro partáky). Chtělo by to něco mezi klasickou teplou bílou a studenou bílou. Celkem slušnou variantou je natřít samotnou studenou bílou LEDku žlutou (oranžovou) jak píše Vašut. Ale i tak se potom musí interiér ladit spíše do teplejších barev (místo šedé podlahy například krémová atd.).
Jinak když zmiňuješ že teplé bílé SMD není problém sehnat, odkud je bereš? Je to už delší doba co jsem se k nim dostal přes kolegu Bedlische, a ten je objednával z číny. Od té doby už se ale zásoby výrazně ztenčily (jestli mám posledních 20 LED je to moc), tak by se mi hodilo se trošku přizásobit, zvlášť teď před plánovaným velkým osvětlováním vozového parku.

maličko odbočím,nevlastní někdo doma od Tilliga 3osý Reko pošťák ve 4 epoše?již se nedělá a nebude...koupím či vyměním za Raj ČSD od fy.Loco

Nejen focením vlaků živ je člověk, tak jsem konečně nachystal gumokoly pro odvoz do kovošrotu

771068: Krásná práce. A hned bych to zvážil. :-) Na http://www.trainmania.info/zapisky2015.html#vaha je článek o silniční váze od Model Scene.

Trainmaniak: vida, tak se s tím aspoň nebudu muset dělat Ještě by to chtělo drapák na šrot

TTmili:
Osvětloval jsem s nimi jeden interiér BDtaxu ale bylo to už moc žluté. Ohledně LED, tak na teple bílé je vhodné tme.eu. Můžeme se dále domluvit po mailu, chci tam něco objednávat.

Ještě dotaz na 771068: Ta Škodule je z leptu od MojeTT?

Ad TTmili: LEDky už z Číny neberu, jak píše Zejmi dají se sehnat v TME, i když ta nabídka je dost omezená a svítivost je o něco menší, než u těch z Číny. U těch číňanů je naprd, že nikdy nevíš, co ti přijde a jako to bude svítit. Tudíž možno se domluvit se Zejmim nebo opět se mnou. Není problém je objednat.
Já se poslední době snažím přejít na japonské LED, mají trochu jiná rozměry, ale teplota barvy se dá vybírat 2700K, 3000K, 4000K, 5000K, 6500K. Používám 2700K jako žárovky a 5000K jako zářivky.
Ad Zejmi: BDatx má přeci zářivky, žárovky (teple bílé) jen jako nouzáky a ty moc nesvítí, takže se jejich barva až tak moc neprojeví).

Mája, tomu říkám luxusní osvětlení ! Přestože mi V.-VI. epocha nic neříká, tak obzvláště z toho Desira jsem si uslint. .

771068:
Není to sice primárně určeno k nakládce šrotu, ale možná by se to také dalo použít.

http://www.jano-modellbau.de/product_info.php?cPath=3038&products _id=14811

Tak to je fajn že je už takový výběr, ty japonské LED se mi docela dost zamlouvají. Škoda jen že se člověk bez objednávání za hranicemi neobejde pokud člověku nestčí bílá o 6500K.
Jinak když už se to tu probírá, jaké máte zkušenosti s osvětlováním oddílových vozů? Má význam zvlášť osvětlovat chodbičku vozu? Zvlášť u vozů kde počítam s většinou osvětlených oddílů? A v opačném případě kdy je většina oddílů neosvětlených (respektive je přepnuto na žárovky) neprosvítá pak moc světlo z chodbiček do zhaslých oddílů?

Trainmaniak: ano, je to lept MojeTT
Mark21: no vida, to by taky šlo. Sice plánuji kovošrot trochu větší, ale toto se tam též hodí.

TTmili:
Doporučuji mrknout do skutečných vozů s kupé. Světlo umístěné v uličce je vždy nad dveřmi kupé, a tak jeho světlo ovlivňuje minimálně jedno sousední kupé. Jelikož jsou umístěna 4 světla a to nad 1., 4., 7., a 10. kupé tak z toho plyne, že v žádném bez záclonky nemůže být tma.

Něco málo těchto LED s různou barevnou teplotou se dá sehnat v tme. Mají ale odlišná pouzdra od „klasických“ 0603 atp. Přesně jak píše Mája.

Pokud osvětlíte jen kupé, zůstanou neosvětlené nástupní oddíly. Čili je lepší osvětlit nějaká kupé spolu s nástupními oddíly než upřednostnit uličku. Jestli to budete kreslit a dělat od nuly, možná by se vyplatilo zauvažovat nad osvětlením z mé (analog) nebo Bedlischovi (DCC) dílny.

Mája:
Byly to 3 vozy, tak jsem u jednoho zaexperimentoval.

Zejmi: Jak je to ve skutečnosti je mi známo, na klasických B a hlavně AB (kdo uhodne proč jsem si nejčastějc vybíral právě AB má u mě zlatého bludišťáka) mám něco naježdíno, a vím že se světlo z uličky prosvítá, ale řekl bych že pokud se má porovnat efekt osvětlení žárovkou v kupé a prosvítáním z chodbičky, je to tak nějak nastejno. Samozřejmě kupé u zářivek na tom jsou o něco hůř, tak je efekt prosvítání citelnější. A o to mi právě šlo, zda přímé osvětlení uličky v modelu nemůže prosvítat do kupé až takovým způsobem, že by to nakonec vypadalo že jsou osvětlená všechna kupé zářivkou.

Abych to trošku uvedl na pravou míru, osvětlení a různé podobné ptákovinky páchám ne proto aby to bylo, ale protože mě baví se s tím patlat. Jinak bych se mohl vybodnout na dekodéry, výměny žárovek atd. a nechat to všechno původní se slovy "hlavě že to svítí". Ale takový nejsem, a proto ani nepřipadá v úvahu nějaké hotové osvětlení.
Ve vlastní tvorbě byly velkoprostorové vozy brnkačka, osvětlení nástupních prostorů, hajzlíků a celého prostoru salónu se dá zmáknout bez sebemenších problémů. Ale s kupátky váhám, plán je mít universální DPS s trvale osazenými představky, hajzlíky a chodbičkou, a podle vozu bych osvětloval jednotlivá kupé. Nicméně zatím tomu brání výše zmíněný problém, tj. nemám jistotu že při osvětlení chodbičky nebudou všechna kupé vypadat jako by svítily naplno.

A ještě k těm LEDkám, ty japoská pouzdra, jak moc se liší od "našich" 0603 nebo 0805. Pokud je aspoň určitá tvarová shoda, tak s tím nemám problém, ale trošku mě děsí, že to budou monstra jako jsou například na LED páscích. Z těch už jsem také zkoušel LEDky vhodného odstínu preparovat, ale ne s kdovíjakým úspěchem.

A s dovolením si malinko rýpnu do toho vykání, sám to moc na diskuzích neprovozuji, a z druhé strany to taky neočekává, a to i proto, že jsem patrně mladší než většina lidí s kterými se takhle bavím. A tak si prostě připadám blbě když mi pak někdo vyká.

TTmili: že bys měl dlouhé nohy :-)

V uličce jsou jen 4 nebo 5 světel, takže do všech kupé to nemůže prosvětlit. Já mám na Kuehn 4 světla v chodbičce, trochu to prosvětluje, ale rozdíl mezi prosvíceným a rozsvíceným kupé je poznat. Dělám to tak, že na F1 svítí 1.okruh -chodba, WC, představky a nějaké kupé zářivkami a zbylé žárovkami. Na F2 - 2.okruh se rozsvítí dalších pár kupé zářívkami.
3. a 4. okruh jsou konce

Ad Japan LED, rozměry jsou na obrázku. Nevýhodu je, že vyjde draho poštovné, něco kolem 300Kč, jinak LED vyjde asi na 2Kč/ks. Jen teď nejsou 2700K, budou někdy počátkem srpna. Jsou i menší LED, ale nemají vhodné barvy,



(Příspěvek byl editován uživatelem Mája.)

Rodinka rekonstruovaných Brejlovců:


V hlavních rolích: 753.724 AWT, 753.716 UNIDO, 753.706 OKD a 750.716 ČD

Zejmi: Krásná práce. Hned bych si jednoho koupil

Zejmi: sakra, když to vidím, jeden by se vrhnul i na tu "současnost" ikdyž si jí při svém návratu k modelům zakázal...

Z ceho by se daly pouzit dvojkoli na lok 524.0?

kyslik: napr. BR94 alebo BR95 Beckmann, cast tohto pojazdu tu niekto pouzil aj na lept 434.1 v TT od Cekula. Ale cena bola okolo 100€ za diely.

Kyslík: Opravdu 524.0? To bude náročné, ostatně s "českými" pětikoláky to je potíž všeobecně, soukolí mají malé rozvory, což se v modelu neobejde bez kompromisů s okolky či celkovým rozvorem. Tím padá Br 84 o níž se zmínil Mol, teoreticky (dle skutečnosti, model je již přizpůsobený) nejlépe vychází ta 94 jak napsal Blekk1. Pro levnou ale méně vymakanou verzi by průměrově odpovídala Br 56/86 Bttb.
A co pohon, v tendru?

Sey: tak dobře, i 523.0 a 524.2
Pojezd bude řešený v tendru, nic lepšího zatím nemám vymyšlené

Tak to se někdy pochlub, mne osobně od této řady, ačkoliv by se mi nějaká zdická 524.2 líbila, odrazuje složitější rozvod a vlastně to je celé na komplet vlastní tvorbu...

Malá odpolední svačina:

Já bych v tom horku dochucoval spíš nějakým jogurtovým dresinkem, než hořčicí...


Jinak moc pěkné, už se těším, až zase uvidím v layoutu úzkou.

(Příspěvek byl editován uživatelem M_G.)

Zářivky v Baafx

Wizardken: mmm, to vypadá moc pěkně, mohl bys přihodit detaily?

771068: Tak ja nejake detaily hodim... Zetory 6911 a 6945 v TT

Dobrý den, dělá někdo v TTčku nějaké vodní mlýny? Narazil jsem jen na Auhagen 12230, ale raději bych nějaký jiný, jestli se teda dá něco sehnat...

J.Kučera:
Pár vodních mlýnů 1:140 bylo jako vystřihovánka v ABC.

Zdravím, na http://www.trainmania.info/zkusebni_okruh.html#3 je třetí část povídání o zkušebním okruhu.

Možná trochu hloupý dotaz - můžu věc patinovanou olejvkami přestříknout syntetickým lakem? Díky..

Sice jsem to nezkoušel, ale nebál bych se toho.
Jestli si nejsi jist, zkus to nejdřív mimo model...

1510015: Zkus to nastříkat vedle, něco mi říká že se mi jednou po nástřiku Humroláckým lakem, zkrabatila olejovka pod tím.

Něco z kolejišť... Jak máte řešenou elektroinstalaci u svého panelu s vláčky? Na desce, zavěšenou pod deskou, elektroskříň...

Celkem ještě novinka - leptané bočnice na jednotku 460

...tady již na první testovací jízdě kolejištěm TT

Emil Švec: po spodní straně panelu. Ale nevedou mi dráty v jednom kusu od kolejnice křížem až k vypínači, nýbrž pod každým přípojným bodem je nalepená pájecí lišta, označená ve shodě se schématem, a drát vede až z tohoto bodu. Snadnější diagnostika, opravy, úpravy. Více u mne na webu.

Zlámalík: Tak to je práce profíka . Díky za inspiraci. Já to mám na hliníkových deskách (rozvaděče) svrtané, vyvedené do ústřední svorkovnice a pak dále do místa určení (relé, pult, koleje...). Silovinu vedu v kabelu 25G0,75, "trakční energii" (12V ss), krmení výhybek (16V AC) a "palubní síť (24V AC/DC) ve kabelech tuším 8G0,014 (myslím). Po obvodu panelu a to míst, kde je víc spotřebičů mám ty perforované elektrikářské žlaby. Žádná hadí hnízda. Poruchu jsem zatím vždy našel, skoro nevznikají, takže jsem spokojen. Vše je zavěšeno pod panelem. Ale příště udělám normální elektroskříň a na panel povedou kabely s konektory. Překáží mi to totiž na přestavníky

Emil Švec: tak profi to zdaleka není, najde se tam pár (i více párů) nedomyšleností a obětí vývoje. Při stavbě kolejiště jsem potřeboval docílit nízkou stavební výšku, pod panelem je proto k dispozici jen 12 mm. Ale doba přináší změny a nápady, další díly budou trochu jinak - i když, i do 12 mm se servopřestavník nacpat dá.
Ty hřebenové lišty jsou super, používáme je v práci, je to přehledné a rychlé.

poptám se,nedávno jsem někde na modelbazaru viděl pojezdy pod dlouhé Balmy.nevíte kdo je dělá?

Otázka na Zlámalíka:
díval jsem se na tvé mechanické přehazování výměn, viděl jsem na stránkách jeden konec sestavy - táhlo a páku u výměny. Mohl bych požádat o foto nebo popis druhé konce - to kam při přehazování saháš rukou ? Nějaké táhlo, páčka, otočné kolečko.. Adam :-)

Tak jsem už druhý konec našel, yl v jiném článku :-) Jinak ty přepínače - mají dostatečnou aretaci v krajních polohách ? Mám výhybky filigran - něco jako EW3, takže moc tuhé by být neměly, ale přeci jen pruží

Zdravim. Neví někdo něco bližšího o tomto projektu? http://dumvlacku.cz/

Adam Buchal: bez obaff, drží jak . Mám tam EW2 a na přepínačích nepozoruju pružení. Aretaci jezdce mají přes kuličku a díky velkým rozměrům drží spolehlivě.

Děkuji za ujištění. asi do toho půjdu ;-) Původně jsem chtěl serva, ale nějak jsem líný za ně platit, zapojovat je a seřídit. Už v SN mám ručně ovládané výhybky. Vedle veksle je páčkový přepínač, který přepíná buď srdcovku nebo modul smyčky a od páčky je vyvedena cca 3cm struna k táhlu výměny, která zajištuje přehození - funguje výborně, s přístupem není problém, výhybky v sn smyčce jsou u kraje panelu, kde sedím.
Ve stanici to asi udělám tak, že vespod desky (styrodur) se stanicí dám k okrajím tyto přepínače a od nich vést mosazný drát dle tvého vzoru - deska má sílu 2cm, takže drát zahnout do úhlu 90 a těsně před ohyb umístit vodítko z trubičky.
Jen ty přeínače budu muset připevnit skrz nějakou plastovou destičku, kterou ke styroduru přilepím a pojistím to vruty.

Kolegové, nemáte doma někdo zbytečné spolehlivě funkční trafo TT-Start, F2 nebo FZ1 za rozumný peníz? Případně něco nepotřebného současného, bude-li cena lepší než v obchodech. Kolegyně mi přinesla H0 vláčky z 60. let, jestli bych s tím nedokázal něco udělat, aby to bylo použitelné pro vnoučka. Kupodivu se to nechá rozjezdit, jen to nemají čím napájet. Nejlevnější tovární jsem našel asi za 750 Kč (Mehano ze setu od Tilliga). Předem díky za případnou odezvu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Trainmaniak.)

Jestli stojíš o jedno TT-Start, za poštovné může být tvé.

Byl to fofr, už se mi ozval jeden z kolegů, vše máme domluveno, ale i tak velmi děkuji.

Na http://www.trainmania.info/rokal.html jsem umístil článek o historii firmy Rokal.

no paráda!!zrovna jsem si pořídil do vitrínky nějaké vozy

mimochodem,dá se někde na netu dohledat nějaký sortiment,jaký Rokal vyráběl?podobně jako jsou k dispozici všelijaké fotky od Zeuke

Tady je pár katalogů: http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi.asp?firm=Roka

A jinak aspoň takhle: https://www.google.cz/search?q=rokal&rlz=1C1GIGM_enCZ565CZ565&esp v=2&biw=1603&bih=937&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVC hMIvo6rm8CUxwIVgtgsCh2z_gNA

díky moc...rozšířím si alespoň obzory!