27.svetová zimná univerziáda.Na Slovensko pricestujú vysokoškolskí športovci z USA,Kanady,Japonska,Austálie..spolu z 32 krajín.Vo videoklipe k tomuto veľkému športovému sviatku nemožu chýbať ani moderné lanovky v Tatrách http://youtu.be/MJzio9o49Vs

Tak jsem vyzkoušel "novou Jáchymovskou" nahoru i dolů. Lanovka je standardní 4 sedačka Doppelmayr, sedačka nechladí. Sjezdovka je na poměry Klínovce vesměs nadstandardně široká a slušně členitá, problém je "placka s hrbem" na začátku ( nutno bidlovat cca 200 metrů), koncové esíčko a dojezd ke spodní stanici budou při větším počtu lyžařů (zejména Helmutů na snowboardech) nebezpečné.
Celkově spokojenost, z Klínovce se stává "malý český Kronplatz", chybí jen to napojení na železnici

Úžasný, spektakulární, sportovní, ale také megalomanský a šílený… Takový je Ischgl, jedno z nejlepších lyžařských středisek celých Alp a možná i světa. Vezměte si ty nejlepší lyže, pořádný krém na opalování a hodně peněz.
Zdroj: http://cestovani.idnes.cz/lyzovani-v-rakousku-a-ischglu-dka-/lyze .aspx?c=A150212_153141_lyze_tom
17. února 2015

Přilepy: V Ischglu jsem nebyl, ale 2800 je naprosto běžná výška (naposledy před 3 týdny ve Varsu...). V Tignes je to tuším 3 300 kabinou nad metrem.
Já radši Itálii, zejména Kronplatz.
PR články v iDěsu zbožňuju

na http://zima.klinovec.cz/cz/webkamery/damska-cinestar-express-horn i-stanice

lze sledovat opravu horního oběžného kola Dámské Klínovec. Oběžné kolo se pondělí sundávalo, podle mě je jeho čep vydřený (ale jsem jen pouhý slaboproudař tak se mohu mýlit)

Po světě jich jezdí spousta, ale některé jsou opravdu výjimečné. Podívejte se na 10 nejzajímavějších kabinkových lanovek světa, které vytipoval zpravodajský server CNN.

Zdroj: http://cestovani.idnes.cz/deset-nejkrasnejsich-kabinovych-lanovek -sveta-fl2-/kolem-sveta.aspx?c=A150401_154906_kolem-sveta_tom

Pozůstatek nákladní lanovky ("převod přes hřbet") v Dolních Zálezlech z kaolinky na nákladiště na vlečce na trati 090:

...něco málo z Gruzie.

Tbilisi
Tady mají jednu visutou a jednu pozemní lanovku, obě pěkné, moderní. Význam čistě turistický.



Boržomi
Jedna visutá lanovka z lázeňského parku na kopec s ruským kolem. Bohužel nemám kloudné foto stanice, tak jen dokumentačně kabina.


Kutaisi
Opět jedna visutá lanovka z centra města na kopec s různými atrakcemi pro děti.


Batumi
Tady mají moderní visutou lanovku, které říkají "Argo". Jezdí ze samého centra města, tzn. kus cesty jede pěkně nad zástavbou, na kopec s vyhlídkou.


...Čiaturu mám taky, to je hotové lanovkové porno, ale vzhledem k velkému množství fotek to sem hodím později.

Ještě jsem navštívil arménskou lanovku z vesnice Halidzor ke klášteru Tatev - aneb "Wings of Tatev". To je zajímavá věc - jedete po rozbité silničce v arménských horách, míjíte obyčejné arménské vesnice... a najednou ta silnice začne být v podezřele dobrém stavu, i okolí je hned upravenější - a zanedlouho dorazíte k moderní lanovce se špičkovým turistickým infocentrem. Zkrátka jako vystřižený kousek Švýcarska přenesený do chudé Arménie. S délkou 5752 m bez mezistanice je lanovka zanesena v Guinessově knize rekordů jako nejdelší lanovka na světě. Jízdné je na Arménii velmi drahé (v přepočtu 250 Kč za obousměrný lístek), ale zahraničním turistům to až tak nevadí a ty úchvatné výhledy za to fakt stojí. Leckdy se prý musí na svezení i docela dlouho čekat.

Super reportáž!

Jen drobnost, netvrdím, že to tak není, ale s tím "nejdelší" se mi to nějak nezdá. Vźdyť i naše v Černém dole má 11 km (ano nákladní, budiž), ale taková švédská Linbanan má každopádně přes 13km, takže jednoznačně delší.
Napadlo mě, že to možná je nejdelší KABINOVÁ lanovka, obě výše uvedené jsou kabinkové.

Anatol J.: nákladní lanovka Černý Důl - Kunčice:
vodorovná délka 8 230 m, šikmá délka 8 350 m.

Anatol J.: Je to možné... Každopádně v té Guinessovce fakt je.

Aha, jo takže takto (pokusím se o překlad do lanovkové českodráhařštiny):
je to lanová dráha s nejdelším volným mezipodpěrovým úsekem (ne bezpodpěrová, to je zas něco jiného) mezi lanovými dráhami vratnými kabinovými s jízdní drahou tvořenou dvěma nosnými lany.

(Čili něco jiného než ve Švédsku, tam je to absolutně nejdelší lanová dráha a zároveň nejdelší kabinková lanovka)

Čiatura aneb gruzínský lanovkový ráj ...nebo peklo? Nechť každý posoudí sám.

Část 1.

Nějaké fotky z Čiatury jsem už viděl, ale tohle nemá konkurenci, ani z toho nedýchám :-) Jel jsi s tím nebo jsi jen fotil?

Čiatura aneb gruzínský lanovkový ráj ...nebo peklo? Nechť každý posoudí sám.

Část 2.

Čiatura aneb gruzínský lanovkový ráj ...nebo peklo? Nechť každý posoudí sám.

Část 3.








K lanovkám jen pár slov na doplnění fotek... Osobních lanovek jsme napočítali 13, z toho jedna už zcela zrušená, jedna krátkodobě a jedna dlouhodoběji neprovozní. Tzn. 10 jich jezdilo. Přímo ve městě je 7 lanovek (v tom jsou ty 3 zrušené/nefunkční), dalších je 6 za městem podél silnice na Sačkchere. Jedna z nich vede přes údolí z jednoho kopce na protější, takže svezení v třesoucí se kabince s prorezlou podlahou nějakých 200 m nad terénem je fakt . Kromě osobních lanovek jsou tam i nějaké nákladní. V poslední době se objevují zprávy o chystané modernizaci systému lanovek. Stavba má začít už cca za měsíc, ale podle všeho půjde jen o turisticky nejprofláklejší lanovky v centru města. Co se bude (či nebude) dít s lanovkami za městem, si netroufám odhadovat...

Z Čiatury do Sačkchere jezdívaly trolejbusy, ale bohužel už jsou zrušené. Tak jsme aspoň navštívili jejich bývalou vozovnu, kde odpočívá poslední 9Tr...

T_m: Pochopitelně jsem jel . Úplně bezpečně jsem se necítil, obzvláště v těch kabinách, kde skrz prorezlou podlahu bylo vidět dolů. Ale na druhou stranu jsem si říkal, že když tím denně jezdí místní, tak to asi tak hrozné není...

V každém případě díky za úžasnou reportáž. Nejspíš se mi bude o tom bude v noci zdát.

Já byl 1988 na Elbrusu lyžovat. Kabinky taky měly nejlepší léta za sebou, ale díry byly alespoň přeplátované.
Do těch dnešních gruzínských bych asi nevlezl...

Jenda z hk: Odvážný chlapec . Točí se mi hlava jen z obrázků .

Nevíte někdo,proč je mezi Černým dolem a vápenkou Kunčice nL prázdné lano bez "kabinek"?

Pozůstatky lanové dráhy z lomu na úbočí vrchu Třesína do stanice Mladeč - doprava vápence.
Bývalá strojovna lanové dráhy a patky pro podpěry.

A ještě ty obrázky...

San Francisco cable car: http://imhd.zoznam.sk/ba/galeria-media/update/8601/znama-lanova-d raha-v-san-franciscu.html Fotky jsou z uvedeného odkazu.

O historii kabelových tramvají v SF vyšel obsáhlý článek v č. 2/2015 časopisu Městská doprava.

To teda koukám na lanovku v Mladči, byl jsem tam a nenašel...Budu si muset udělit černý puntík.

Mladeč pro výletníky - zanesení přibližné trasy lanovky do mapy. V železniční stanici nezbylo nic.
Délka lanovky 360 m.

Doufám že to neprojde odkaz

Vážení kolegové, prosím o radu:
bratislavská nákladní lanovka ve Volkswagenu je celá schovaná za zdí fabriky nebo je spatřitelná (a fotografovatelná) taky odněkud zvenku z ulice? Viděl jsem ji jen na fotkách, v reálu jsem ji neviděl, a proto jen nerad bych jel do Dev. N. Vsi nadarmo.
Předem dík!!

Ad Jaroslav_T:Je vidět i z venku odkaz odkaz
Dovnitř se lze také podívat, ale bez fotografování odkaz

Mořepetr: Dík!

Zürich

V Tatranské Lomnici jsem neodolal vlézt do dolní stanice bývalé lanovky Lomnica - Štart - Skalnaté pleso. Je to zmar nad zmar, stojí již jen staniční budovy a první sloup za dolní stanicí. Do strojovny v budově se bohužel dostat nedalo.

Tady je pár fotek z horní stanice ... bylo minulý rok ..

https://picasaweb.google.com/100546115690982827951/Tatry2014#6044 157694127041234

Ty lanovky v Tatrách pěkně zkazili. Přitom ještě předloni to bylo super.

vtatranské lomnici to vypadá jako v čiatuře
ale rozdíl tam je

Praha bude bez lanovky:

Od 7. září 2015 do 18. března 2016 včetně je lanová dráha z důvodu rekonstrukce mostu a stanice Nebozízek zcela mimo provoz (k opětovnému zprovoznění dojde 19. března 2016 v 9.00 hodin)

Ještě dodám, že dle usnesení Rady HMP č. 885/2015 se předpokládala výluka kratší

Lanová dráha na Petřín – Z důvodu opravy mostu u Nebozízku bude přerušen provoz lanové dráhy v časovém úseku 4 měsíců.

NAD za lanovku na Petřín

Dobrý den,
dovolím si otravovat možná hloupou otázkou - neeviduje někdo u nás nákladní lanovky, které kdy byly provozovány na území dnešní ČR?
Do podobné evidence úzkorozchodných drah jsem svého času přispíval a v rámci hrabání po archivech mi občas do ruky přijde záležitost lanovková. Ví se že v roce 1927 proběhlo sčítání (evidence) neveřejných lanových drah v ČSR? Bylo to také částečně z popudu vojáků, obdobně jako o pár let dříve u úzkorozchodných drah, pro potřebu materiálu v případě mobilizace.

Z těch posledních nálezů se jedná o lanovku od cukrovaru ze Studněvse k dolu u Bisně. Postavená 1905, prodloužení 1906, rekonstrukce a zkrácení 1921. Zrušení 1932.
Či lanovka z dolu Laura v Rýnholci, kolaudovaná v r.1907 o délce 1200 m. Stavba Bleichrt, el.pohon.

A podobných poznámek bych určitě našel více.
Mj. seznam lanovek vyrobený n.p. Transporta od roku 1946

Dotaz na specialisty - na Tonale se prý na ledovci Pressena nahrazuje sedačka a dvojitá kotva kabinovou lanovkou. Nikde jsem o tom nic nenašel... Neporadí někdo?

Dík!

Ad honzaklonfar: Tady píšou o nové osmimístné kabinkové lanovce, to bude asi ono odkaz.
A trocha videa ze stavby odkaz
A článek s pěknou fotkou odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)

Mořepetr: děkuju! Tak teď jen doufat, aby to Taliáni stihli. Přeprava náklaďáku pod ledovec je parádní!!!

Jasná Nízke Tatry Facebook-prvý sneh v najväčšom slovenskom lyžiarskom stredisku od 12.10.2015Pozrite si fotky na spomínanom profile

Nějak se mi nedaří sem dát odkaz na nový jízdní řád LD Ještěd, kde se dozvím, že (kromě zdraženého jízdného) je lanovka POVINNĚ MÍSTENKOVÁ !!!
(Místenka k stání?)

Snad půjde otevřít alespoň toto:

http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady-151213/k9 00.pdf"

Jaroslav T: to bude zřejmě nové opatření pro režijkáře, kteří dosud na lanovce jezdili zadarmo, a když se jich tam sešla větší tlupa (což se hlavně v létě stávalo docela často), tak zabrali polovinu kapacity kabinky, a platící cestující museli čekat na další jízdu, bo se už nevešli. Takhle budou muset režijkáři od nového grafikonu platit 35Kč za místenku, a tak jich zřejmě ubyde.
Viz. např. tento článek
"Nově také majitelům režijních jízdenek zpoplatní České dráhy svoji lanovku na Ještěd, za každou cestu budou muset majitelé režijek zaplatit „místenku“ v hodnotě 35 korun."

Tak jen tak přefocené pro radost (a pro zachování, než to poletí do koše) něco o lanovce na Petřín z nějaké starší literatury (nevím ani odkud ani z jakého roku). Uklízím archiv a každý papír schovávat nechci...

Časobic ABC mladých techniků a přírodovědců (výborný časopis), rok 1978-1980.

Jeden aktuální dokumentační podvečerní pohled na Nebozízek

(lanovka na Petřín)

Mladějov, Borovička: díky za info a foto ze současné "výluky".

Borovička: jestli mě paměť neklame, tak to rozbourané místo je přesně tam, kde to před cca 50 lety ujelo!

Jo to přesně mně pří pobíhání Petřínem zaujalo, a tak jsme za šera zdokumentoval mobilem alespoň toto.

Majkl007: dík za vysvětlení.
Omlouvám se, že reaguji až teď, ale dřív jsem se k PC nedostal.

O muzejní dolní stanici staré lanovky na Chopok, která tam z J strany jezdila přes 50 let: http://www.jasna.sk/hory/letna-dovolenka/muzeum-lanovky-von-roll/

PF2016