Když vidím fotku Regíny a Hbbillnss, říkám si, že to ČD,a.s. při své zvrácené logice nepoužily jako propagaci.Mohlo by to být třeba takto:
České Dráhy reagují na nový trend lidé si kupují kola, aby je vozili vlakem a díky invenci přišly s Quattro Regionovou. Tedy se soupravou, která řeší odvěký problém, neodstačného prostoru nejen pro kola. Ano, je tu QuattroNova.

742404 - no já nevím. Je to sice poněkud "kuriozní" na pohled, ale provozně? Furt se nemůžu zbavit pocitu, že kdyby někdo plivnul na koleje, tak se ta Regína nehne.

Ve Zruči nad Sázavou se nachází M131.1228 a jako Sp 102422 pojede ve 12:20 po 235 do Kutné Hory a poté přes Nymburk do Prahy na Smíchov.

M 131.1228 ve Štipoklasech

Dnes 742.317-0 Lv 102423 Kutná Hora - Zbraslavice
A zpět poveze 4x Eas-u

Lv 102423

Mn 102426

Dnes na Os 2055 814 155-8. Nevím jestli už to není málo posílat pouze dvoučlánkové REGIONOVY o víkendu v letním období.

škodér: Tria došly, jsou s nima nějaké potíže, i když vršovické depo dělá, co jim síly stačí. Včera se 2x projela do Čerčan 749.121 a 1x Bmto, protože už se nesehnali nic jiného.

Laický dotaz: Nečte to tu někdo, kdo by mohl popsat cílový stav rekonstrukcí na 235? Nyní jsou na KH město vyměněna návěstidla (a nějaká přibyla), některé (zdaleka ne všechny) výhybky mají elektrické přestavování (omlouvám se za terminologii, nejsem odborník). A zdá se, že "zmizel" výpravčí. Poblíž dva takřka dokončené přejezdy. Další dva přejezdy v Malešově. Jenže právě tam je rozkopaná půlka stanice. Jaký je tedy cílový stav? Kdo odpoví?

Včerejší "zaszynobus" na Pacifiku

D-laik: KHM prošla výměnou ZZ, místo elmechy je RZZ
zůstal, zmizeli pouze signalisti, přejezd u st.2 je vyměněný, další dva se staví nově, někdy v létě bude týdenní výluka protože se na jednom z přejezdů na trati bude dělat vozovka

D-laik:
Jaký je tedy cílový stav? Kdo odpoví?
Realizuje se celkem šest nových přejezdových zab. zař. - dva v Kutné Hoře, dva u Malešova a dva u Zbraslavic. Na přejezdu ve Zbraslavicích se bude dělat i přejezdová konstrukce. Vše by mělo být do prázdnin hotovo.
Jestli se v rámci údržby realizuje něco dalšího krom té releovky v Kutné Hoře městě netuším.

5738: A odkud má Vršovické depo tu dvoučlánkovou REGIONOVU? Ještě nedávno jela jako náhrada buď 810ka nebo 714ka.

škodér: Vzhledem k tomu, že 814.155 patří Rakovníku, tak je možné, že přes víkend v Praze stojí jedna odstavená od nučické tratě nebo se do Vršovic dostala cestou prostého zapůjčení alepson na víkend, když už mají ted podstav.

khlok a Hroch - díky. Jen v Malešově se mi to zdá rozkopané nějak moc.

5378 - 814.2 od roku 2012 není dislokováná ve vršovickém depu.Provozní údržba, opravy ,čištění se provádějí na jiném pracovišti,kde jsou dislokovány.

Vypadá to, že v Čerčanech zkolabovala 754.042, viz odkaz.
http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=17088

749 006 + 4*Bmto + 754 042(?) odjezd z Čerčan v cca. 18:25 do Prahy přes Říčany.

Dnes na Os 2055 814 155
A odkud má Vršovické depo tu dvoučlánkovou REGIONOVU
Výlukové opatření, záložní motor na výluce tratě 173. Jinak je rakovnická.

Z Vraného na tom 9064 jela podle systému 749.264.

Ta souprava 749.006+754.042 jela jako Sv.

Os9064 byl z Davle misty na stojaka, ale to se dalo pri vypadku 9062 cekat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.)

Šari: Takže se dá předpokládat nasazení 814 155-8 i ve všední dny na trati 210?

Nevíte co dnes jelo na 9206 a 1832? Děkuji.

nnc - 754 031

Dobrý den, neví někdo jaká je obsazenost stanice Kácov? (Výpravčí...) A jak často se zde vozí náklad? Díky.

nnc
Os 9206 754 031 do Čerčan z Čerčan 163 216
Sp 1832 749 006 do Čerčan z Čerčan 754 031

754.031 na nedělním Os 9206 mohu potvrdit fotem z Ledče nad Sázavou:

A v závěsu přivezl Stadlera 841.014:

Děkuji všem. Tu 9.006 na 1832 jsem si myslel správně (minulý či předminulý týden jsem ji viděl "zaparkovanou" v Čerčanech u mlýnu), navíc ten zvuk ...
Tápal jsem hlavně u 9206, říkal jsem si že to asi barča nebude a teď už mám jasno

nnc: V záhlaví této diskuze jsou dva odkazy, kliknutím na jeden z nich by dal odpovědi na tyhle zbytečný otázky.

Ad Mirko: není nějaké sledování i na manipuláky Brod--Zruč?

Tak ještě dvakrát Stadler 841.014 v Ledči:

Nicky726: Nevím o něm

jojo, pod Šternberkem je to kouzelný

Flaizer: Teda to je luxusní fotka.

9037 nejel, regionova jela už na 9065 z Davle, kmenová souprava 9065 s 749.264 jela do Čerčan po hlavní trati (příjezd po 20. hodině), na 9064 754.031. Tolik poznatky z pěšího výletu trochu nedobrovolně prodlouženého o úsek z Týnce do Čerčan (jsem zrovna chtěl jet tím 9037 a následný 9067 měl cca hodinu sekeru).

Poborskiii: Jo jo, to bylo díky tomu problému s TV, Vršovice byly prý neprůjezdné, tak 9060 nemohl otočit a souprava pak jela do Čerčan až večer po 221. A 9062 a 9064 jely z Krče rovnou do Libně.

Sp 1832 do Prahy se 749 006, v Čerčanech zůstala 264.

Pár nedělních obrázků z Ledče.

749.264, Os 9206, Ledeč n.S.-Chřenovice Podhradí

Po delš době jsem se svez Pacifikem a koukám že mýtus "zelený vozy nesměj na dolní Pacifik" asi padnul. V sobotu 10,55 z Prahy zamračená a 4 honekry. Nebo má honekr nárazníky "model patra"?

Flaizer 1350: taky jsem byl na hradě

Albert74: ty 810.621 v Ledči, já v Ratajích

Z Ratají ještě 810.327:

PV: Ten mýtus je akorát v tvojí hlavě. Já už jsem ty důvody, proč jezdily B a spol na dolní minimálně tady už několikrát uváděl a technické důvody taky.
Pokud tě to opravdu zajímá, příležitostně ti to sdělím :-)

Nevíte někdo, co bylo za problém dnes ráno na horním Pacifiku?

353: Tak když ty 327ku, tak já její starší sestru.

Horní pacifik opravdu potřebuje rekonstrukci jako sůl. Dnešní stav zastávek, stanic a kolejí rozhodně neodpovída 21. století a myslím, že by se i přes "kouzlo" nostalgie měly udělat razantní kroky pro jeho modernizaci. Doufejme, že budoucí modernizace přispěje i k možné obnově vozového parku a vznikne tak regionální trať typu Tanvald - Jablonec n.Nisou.








(za kvalitu se omlouvám - foceno mobilem)

Jdi s tou modernizací do Pr.... protože když příjde bouřka tak pojede Hovno a né vlaky a nasraný cetující sedí jak brambory ve vlaku jak ve vězení vím to z loňského léta z vlastní skušenosti kdy kvůli bouřce jsem seděl na korydorové trati ve Stránčicích jak blbec když lydi stavěli vlakou cesturučně tak se jezdilo buořka nebouřka!!!!!

Ad Vitmar: Zato, když loni v létě přišla bouřka, tak se na Horním pacifiku fakt jezdilo... Tu bláto z pole, tam bláto z lesa, onde podemletý propustek...

Taky by se mi opravy líbily. Něco se nedávno udělalo mezi Zručí a Šternberkem, byť místy tak napůl. A snad se budou dělat přejezdy.
Btw. nádraží na Horce je hezky zrekonstruované.

Vitmar: Ono je napřed potřeba si uvědomit, že H*vno pojede, až tam, kde teď vedou koleje, povede za 20 let luxusní cyklostezka

Vždyť je to hezký takový jaký to je

To víš že jo.... rekonstrukce spodek+svršek, nejlépe bezstyková kolej v celé délce mezistaničních úseků a kdyby se našlo náhodou trošku peněz..hoďte mi do pod střídavinu..nééé vlastně bude to lepší stejnosměrem páč ve Světlé by se potkávala 162 a 240 jako v Kutné Hoře že...bylo by zase co fotit

Pokud je pořádná bouřka s přívaláky,tak vám je k hov..u jestli je to kóridor nebo lokála... stojí to ve finále všechno!

Opravy a výměny kolejí mi nevadí já měl na mysli tu pitomou dálkovinu, prože v bouřkách počítače opravdu kolabují a pak fakt vše stojí ano bahno a voda taky udělá své hlot sždc by měla čitit propustky a příkopy ale občas někde to dělají i když příde velká voda tak holt nepomůže nic.

Aby těch mimořádností nebylo málo, tak do Prahy právě razí 810.501.

810 501 je mimořádnost?

To tam jezdívá standartně? Jsem měl za to, že už zde panuje jen království Regionov.

Když už jste u těch mimořádností - včera se objevila v Čerčanech 810 100 (DKV Č. Třebová ??) a snad tady stojí pořád.

Na Os 9020 běžně jezdí 810.

Dnes by na Os 9061/60/65 měla jet 749.006.

749 264 -8 Stojí do zítřka ve Zruči

810ky jezdí na Os 9020, jak píše DLe, a na Os 9031, turnusově.

Koukal jsem, že podle sledovačky jela 749 121 v pátek na Dobříš (Os 2017/2018). A na ŽelPage je také foto. Nevíte někdo za jakým účelem jela tato posila?

Jinak včera na Os 2057 jela dvoučlánková regionova (814 155)+ trio. Vracelo se to na Os 2060.