K-report
 

Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK)  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Rychlodráha Praha - letiště - Kladno (PraK) « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 23. 02. 2015Wagon60 23-02-15  20:02
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 26. 02. 2015Petr_vlček60 26-02-15  14:44
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 07. 03. 2015Petr_Šída60 07-03-15  13:23
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 18. 03. 2015J. Kučera nereg.60 18-03-15  09:29
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 23. 03. 2015Agent60 23-03-15  18:30
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 30. 03. 2015Aleš_Liesk.60 30-03-15  09:49
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 12. 04. 2015Mipix60 12-04-15  16:57
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 22. 04. 2015Quenya60 22-04-15  19:02
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 04. 05. 2015Petr_Šída60 04-05-15  12:15
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 17. 06. 2015Martin60 17-06-15  17:02
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 30. 06. 2015Bram60 30-06-15  15:52
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 07. 07. 2015Hroch60 07-07-15  19:11
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 11. 08. 2015Onkl60 11-08-15  18:32
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 17. 08. 2015Jis60 17-08-15  09:43
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 02. 11. 2015NE Soukromníkům60 02-11-15  16:56
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 09. 11. 2015honzaklonfar60 09-11-15  09:56
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 12. 12. 2015Iiii60 12-12-15  18:08
Archiv diskuse Rychlodráha Praha - letiště - Kl... do 29. 12. 2015mic60 29-12-15  10:52
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9941
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 12:01:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo taky treba zalobuje "na zelene tema", treba v ramci bojuvek proti klimazmenam a zacne se resit zdaneni leteckyho paliva stejne jako u ostatni dopravy. A pojede jeden cisternak ne denne ale tim zakolanskym tunelem obden.

Kdyz uz neco tak pokud jednou bude dvoukolejna rychlodraha z ostrovce tak jeji soucasti muze klidne byt triangl v jenci a draty az do kralup. A i 2 naklady denne navic se tam bez nasili vlezou a to s jednim kopcem.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7488
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 12:54:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to prostě je u nás zařízeno, ..že dáme z erárního pár set milionů na výstavbu spojky pro možná jeden nákladní vlak denně ? [crazy]

Zbytečná diskuse. Stejně se nic takového ani neplánuje.
A je mnoho mnohem frekventovanějších míst v naší žel. síti, které je potřeba řešit/investovat, rozšiřovat, opravovat, než tohle.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5244
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 13:26:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov:A je mnoho mnohem frekventovanějších míst v naší žel. síti, které je potřeba řešit/investovat, rozšiřovat, opravovat, než tohle.

Například oprava trati Mělník - Mšeno, elektrizace trati Šumperk - Kouty a její plánovaná dostavba pod sjezdovky, novostavba trati na letiště Mošnov,.....

Mám pokračovat?

Jinak ta spojka by nebyla pro jeden vlak denně, mohlo by tudy bez problémů jezdit veškeré palivo na letiště a spojení ze Středokluk do Hostivic by sloužilo jen jako záložní.
Desiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 2-2004

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 14:34:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mělo by tedy i být zájmem ČDC, aby spojka u Zákolan v jakékoliv podobě vznikla.
Tak.
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 17:04:46    Odkaz na tento příspěvek  

DJ: já nechci nahrazovat nic, já na to totiž nelítám. Ani to nevozim, jen jsem chtěl konkretizovat přibližnej objem proti tomu blábolu v článku, kde se nemůžou ani dohodnout jestli je těch cisteren potřeba dvacet nebo šedesát. Vono se to třeba některý dny sejde a pak je víkend nebo tejden pauza. Jinak když si tu mou větu přečtete, zjistíte že z Kralup počítám něco mezi polovinou a dvěma třetinama objemu .. čistě přes inženýrskej palec.
Quenya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 868
Registrován: 4-2009
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 17:41:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, něco o problému vím, protože se jím zabývám už od jara, ale nechtěl jsem do těch vašich debat zasahovat, dobře jsem se bavil...[happy] Ne, že by to pořád nehrozilo, ale trochu ten článek pomohl. Je to prostě tak, jak píše Dj_cargo. Několik poznámek - za 1. vůbec, ale absolutně vůbec, nejde o trať přes Podlešín, ta je O.K. a není potřeba tam nic momentálně řešit, za 2. problém vznikl u polských manažerů Orlenu kvůli technologicko-obchodním problémům v kralupské rafinérii , za 3. šlo by pouze o jetku Kralup, nikoliv ze zahraničí. To by dál šlo po železnici, za 4. NEMÁ to nic společného s ČDC ani se SŽDC ani s žádným speditérem.

Tolik k věci [happy]
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5248
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 18:41:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quenya:za 1. vůbec, ale absolutně vůbec, nejde o trať přes Podlešín, ta je O.K. a není potřeba tam nic momentálně řešit

Chce se mi jen dodat: Všeho do času, protože silnice bude jednou určitě a spojka u Zákolan asi ne. Pak bůh stůj u železničních přeprav Jetky s Kralup na letiště. Momentálně nerovná se navždy....
Quenya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 870
Registrován: 4-2009
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 18:54:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram: píšu taky MOMENTÁLNĚ...[wink] , ale teď to fakt není ten hlavní problém [happy]
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5249
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 19:06:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quenya:píšu taky MOMENTÁLNĚ...[wink] , ale teď to fakt není ten hlavní problém

Vzhledem k tomu, že o situaci v přepravách víš více, než všichni ostatní dohromady (včetně mne), tak Ti věřím[wink].

Mne nejde o nic jiného, než aby železnice nepřišla o tyto přepravy ani v budoucnu. Nic víc[wink].
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 778
Registrován: 8-2011

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 19:29:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Bram:Petr vlček tu jen namlel své obvyklé kydy, jinak nic k věci. Prostě typické pindy typu pročtonejdejinaknežpoželeznic

No asi poprvý musím s PV souhlasit,prostě to je realita,že mezi Kralupama a letištěm je jediná rozumná cesta přes N.Ves a Slaný k dálnici se všema nevýhodama ,které popsal (cukání ve špičce na kruháč u Lidlu ve Slaným půl hodiny i víc,apod.). Projíždět přes den přes Kralupy je nesmysl a kam potom? Tebou vyznačená trasa přes Tucho není reálná,nejsem si jist jestli náhodou přes Tucho nedali zákaz,stejně jako přes Otvovice a Zákolany,Třebusice a Brandýsek je kravina. Slaný jde v nejhorším objet od Velvar přes Kam. Most a Brandýsek,ale zase ,šílená cesta,není pro každodenní pendlování desítek cisteren. Takže ne hledání důvodů ,že něco nejde,ale realita,že použitelná cesta je jen jedna.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 19:55:34    Odkaz na tento příspěvek  

Hroch.R420: Toho vševěda Brama si nevšímej... Já už ho zařadil do kategorie "provázky krátké, zcela neupotřebitelné". Asi u něj bude nějaký "púoblém" (Hyvrys & spol).
Je velmi pravděpodobné, že výkřik o autopřepravě kerosenu byl zaplacen kýmsi s jakýmsi cílem, který snad nebude naplněn. A ta Bramova trasa vejtřaskou je pro cisterny TOTÁLNÍ KRAVINA - kdo tam kdy ČÍMKOLIV jel, tak to potvrdí.
Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 8-2010

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 20:38:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch.R420: [ok] Přeci jen se na něčem shodneme [happy]

Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek [pozor]
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18037
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2015 - 19:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar: Ty Sp/R pojedou semmeringem na Hlavák se obávám. Osobáky by mohlo zachránit spojení s S3 do S35 a prodloužení do Všetat-Mělníka/MB po vzoru S1/7 nebo S2/9.
Pro všechny znalce: po I/16 neprojede ani kolo kamionu navíc, natož cisterna. Tamní zastupitelstva mají své páky.
(Ps: Koukám že Bramík a Vlček přesunuli svoje všeználkovství z Optimalizace sem. No přeji vám pevný nervy [biggrin] )

6:2xT,CDCT,Spoř-Podbaba - 20 od Malostr:Výstaviště po nábřeží,v NE od 8,30 - 18 sólo,v NE od 8,30 - 11 sólo jen prac dny - 13 sólo CDCT k UDDP - 5 sólo CDCT ČV-Olš.Hřbit.,v NE od 8,30 . to je vše co síť TT potřebuje. PF 2016!