K-report
 

Tramvaje se skříní VarCB3  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Tramvaje a metro » Tramvaje se skříní VarCB3 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Náhradník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 13. března 2013 - 14:53:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kde jezdi Vário s výrobním číslem 175?

Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3965
Registrován: 8-2003

Odesláno Středa, 13. března 2013 - 14:59:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhradník:

Plzeň ev.číslo 354 -> 175/2012

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 1-2005
Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 20:06:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Již zítra do Olomouce dorazí historicky první 2 vozy typu Vario LF+/o...
Náhradník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 19:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz: na jaký minimální poloměr je stavěno to olomoucké Vario LF+/o? Zaslechl jsem jisté zvěsti ...

Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 749
Registrován: 1-2005
Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 20:23:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera ihned po složení se to tam při jízdě, bez plent samozřejmě, po těch 2 oblouccích před vozovnou od oka kontrolovalo. Ale jak to vychází s namontovanými plentami, a zda podvozek při maximálním vytočení do něčeho nenaráží nebo o něco nedře?
Lumík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 726
Registrován: 5-2004

Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 21:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad nikde na olomoucké síti neprojíždí Varia natolik natěsno, aby přinejhorším nějaký ten centimetr dělal problém. :-)

M H D - O l o m o u c . c z
S L E D O V A Č K A nasazení olomouckých tramvají a autobusů
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2005
Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 18:20:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Však ano, to je také to jediné místo v celé síti, které je takto na těsno.
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 769
Registrován: 1-2005
Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 15:30:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera byly v Olomouci poprvé nasazeny do zkušebního provozu s cestujícími Varia LF+/o ev.č. 101 a 102, a to obě na d-2...
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4110
Registrován: 8-2003

Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 15:40:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhradník:
Dotaz: na jaký minimální poloměr je stavěno to olomoucké Vario LF+/o? Zaslechl jsem jisté zvěsti ...


Nejmenší poloměr oblouku koleje pro průjezd manipulační
rychlostí 5 km/hod drážního vozidla se zátěží 17 m
Nejmenší poloměr oblouku koleje při průjezdu manipulační
rychlostí 5 km/hod drážního vozidla bez zátěže 17 m

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Homerus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.242.255.28
Odesláno Čtvrtek, 23. května 2013 - 17:58:38    Odkaz na tento příspěvek  

Zitra v deset dojedou do Olomouce dalsi dve obousmerne Varia,,,
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 775
Registrován: 1-2005
Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 20:55:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes poprvé vyjely v Olomouci na linku(1.pořadí d-7) LF+/o 102+101 v řazení PX...
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4619
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 12:58:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tuší někdo bude-li letos vystavená nějaká tramvaj na Czech Raildays? Podle této tabulky snad KOS Krnov letos není přihlášen... (respektive možná je pod jiným jménem...)

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Smasska
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 15:52:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je tam Pragoimex, to nejspíš pro účast nějakých vozů stačí
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4620
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 16:09:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Smasska: Ani u toho v tom seznamu pro rok 2013 hvězdičku nevidím.

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 789
Registrován: 1-2005
Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 16:45:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý fotograf: Se mi nechce věřit, že by na letošním Czech Raildays KOS Krnov chyběl. Nemají tam nějakou chybu?

Ale olomoucká souprava 2xVarioLF+/o v řazení PX by tam tedy snad být měla.

Mimochodem, není letošní Czech Raildays úplně poslední? Od příštího roku se to má prý údajně přesunout pod jiným jménem do Brna.
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4623
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 18:06:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě teda upřímně hlavně zajímá jestli se tam vyskytne nová obousměrná evowana pro Plzeň, abych si případně plánoval nějakej výlet...

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 791
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 18:30:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý fotograf: No na tu jsem úplně zapomněl, ta by mě také moc zajímala
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.197.220.7
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 18:45:27    Odkaz na tento příspěvek  

Obojsmerná EVOwana??? Niečo som prehliadol?
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 570
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 21:09:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

IN 2/2. Obousměrná LF2+ s čely z EVO2 pro Plzeň. Prý mají dorazit na podzim
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 21:37:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nemělo by to být 100% nízkopodlažní?
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.197.220.7
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 22:17:28    Odkaz na tento příspěvek  

Hhoonnzzaa:
To by potom bolo obojsmerné EVO, oproti LF2+ asymetrickej stavby, či? Vzdialenosť čapov môže byť aj pri 100 %NP vozidle 7,5 metra? Asi by potom bola šírka uličky cca 500 mm, čo bude znamenať interiér 2+2 nad podvozkom.
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4634
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 23:14:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pokud vím, tak to má mít právě symetrickou stavbu shodnou s LF2+, EVO Design (jiný čumáky a asi i předsuvné namísto výklopných dveří) a snad i klimatizaci salónu. Ale to jsou všechno jen kusý informace co během roku zaznívaly na K-reportu...

Né že bych byl z tý tramvaje nějak šťastnej, radši bych obousměrné EVO, ale zajímá mě... :-) očekávám totiž ještě nějaké další technické pokroky oproti klasickým LF+ (tak už bych rád zažil den, kdy se moje naděje rozplynou a zklamu se )

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 15. srpna 2013 - 23:12:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

336 + 337 Plzeň 24.7.2012


www.ropiky.net

Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938.
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 20:05:13    Odkaz na tento příspěvek