Nebo se nemají kde ukájet, tak chodí sem.

jestli jenom není známka ukájení brouzdat po krepu takhle kolem čtvrt na dvě v noci??

Janovičák: Mě vždycky na těchto stránkách fascinuje, jak jsou agilní rádobyodborníci na dopravu v těch částech státu, kde to vůbec neznají a netýká se to dopravní obslužnosti v jejich okolí.
Jest to tak... taky mě tihle kokoti pořád fascinují.

v tom případě musíte být fascinován i sám sebou, se mi zdá

Trochu odlehčím.
Dneska ráno Sp 1742 z Náchoda do Teplic n.Met. bylo nacpáno 17 kol v regině.Kupdivu průvodčí byl celkem v klidu i když se nedalo nikam projít.

Co taky průvodčímu zbývá. Vyrazit ty lidi nemůže.

Jenom jim řekl,že když někdo přijde s kočárem,tak půjdou kola ven.

Jenom jim řekl,že když někdo přijde s kočárem,tak půjdou kola ven.
Modelová situace:
Mám jízdenku - připlatím si za kolo - kdyby mi průvodčí řekl, ať si vystoupím, tak mu opáčím "Až po Vás, sire." (a mohla by tam s kočárkem stát britská princezna)

A teď by mne zajímalo, jak by tuto situaci řešil "žlutý dopravce", kdyby tuto trať provozoval on. O takové tratě má přece zájem. Tak jak by to asi řešil ?

A teď by mne zajímalo, jak by tuto situaci řešil "žlutý dopravce", kdyby tuto trať provozoval on. O takové tratě má přece zájem. Tak jak by to asi řešil ?
Pro paní s kočárkem by přistavil zvláštní Scanii Irizar* ve stylu Fun & Relax se stewardem na palubě, denním tiskem, kávou (či jiným levným drijákem) v ceně... Nebo co jste myslel?

* A kdyby byla volná kapacita dráhy, tak by přijelo náhradní Desiro - "Fun & Relax" by byl nahrazen tím, že by se o zábavu staral steward sám...

Posílám pár dokumentačních fotek z Ústí nad Orlicí a ještě dodám, že od Chocně už stojí nové sloupy.

A těším se na fotky z dalších staveb

12.8 se poveze Polské Pendolino přes nás do Zmigrodu JR v Polsku

Halbstadt : Četl jsem přes nás ale přes Halbstadt to není

Vešlo by se vůbec to pjerdolíno k dlouuuuhému náchodskému nástupišti?

Sp 1873

A nějaké podrobnější info o tom Pendolínu nemáte (např. kdy bude v Letohradě, nebo tak...)? Díky moc za případnou odpověď!

No pokud počítám 45 minut Let-Lich, tak by to pendolino mělo bejt v Letohradě po osmé, ale je to jen orientačně, spíše bych se vydal do UO ještě o hoďku dříve, teda jestli to poveze ES64F tak to může být dobrý záběr...



ad Ústí: je vidět, že projektanti lžou tak jak je u nás zvykem, v projektu měl ten sklad za budouvou stát a měl být součástí budovy jako kult.památka, nyní ať raději zbouraj i tu budovu, to už je pomalu jedno jestli se to brzo rozpadne samo, už moc let k tomu nezbývá...

Podle mých info se o čtvrt na devět již plánuje obratové Lv 189 z Mezilesí, takže v Letohradě to bude asi dřív. Každopádně dobrá zpráva, že to fakt nejspíš pojede za světla.

Flaizer: S Vašim přístupem se za chvíli rozpadne celá česká železnice.

Ha, takže prdlajs pondělí ráno... přes česko jede v sobotu a hlavně v neděli...

Odjazd z Savigliano (stacja nadania Pendolino): godz. 04.29 dziś (pociąg odjechał zgodnie z planem);
Przyjazd do stacji Tarvisio (włosko/austriacka stacja graniczna): godz. 21.35 (09.08.2013 - piątek);
Odjazd ze stacji Tarvisio: godz. 23.30 (09.08.2013 - piątek);
Przyjazd do stacji Breclav (czesko/austriacka stacja graniczna): godz. 22.15 (10.08.2013 - sobota);
Odjazd ze stacji Breclav: godz. 23.05 (10.08.2013 – sobota);
Przyjazd do stacji Międzylesie (polsko/czeska stacja graniczna): godz. 23.00 (11.08.2013 – niedziela);
Odjazd ze stacji Międzylesie: godz. 00.00 (12.08.2013 – poniedziałek);
Przyjazd do Wrocławia (zaplecze techniczne PKP Intercity): około godz. 04.00 (12.08.2013 – poniedziałek);
Odjazd ze stacji Wrocław Główny do stacji Żmigród: około godz. 15.00 (12.08.2013 – poniedziałek) (pociąg na tym odcinku poprowadzi lokomotywa PKP Cargo)

EDIT: což ale odporuje tomu JR co je pod odkazem o pár příspěvků výše... tedy kdo by mohl poskytnou info, kde se tedy nachází, bylo by super

(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)

pak jsem našel ještě tohle z rakous:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1098275_10 200307760805409_906209196_n.jpg

Tak jsem to vypátral, mělo by to stát přes noc v ÚSTÍ !!!
W .cz wyglada to tak:

Nex 41088 v úseku Bernhardsthal - Břeclav přednádraží
Bernhardsthal 21:57
Břeclav st.hr. 22:05
Břeclav přednádraží 22:15

Nex 69930 v úseku Břeclav přednádraží - Podivín
Břeclav přednádraží 23:05
Podivín 23:12

Podivín: Odstavení vlaku na 24 hod.
[jednak z podanych powyzej informacji wynika, ze bedzie stal krocej, tak zeby dojechac na granice o 23:00, ponizsze godziny beda wiec odpowiednio zmienione na wczesniejsze o okolo 7h]

Nex 47780 v úseku Podivín - Ústí nad Orlicí
Podivín 20:35
H.Heršpice modř.zhl. 21:09
Brno-Maloměřice 21:21 21:33
Brno-Maloměřice St.6 21:36
Odb Zádulka 22:41
Č.Třebová vjezd.sk. 22:47 23:06
Č.Třebová odj.sk. 23:15 23:20
Odb Parník 23:25
Ústí nad Orlicí 23:35

Nex 69945 v úseku Ústí nad Orlicí - Lichkov
Ústí nad Orlicí 04:35
Letohrad 04:57
Lichkov 05:32

Nex 44281 v úseku Lichkov - Międzylesie
Lichkov 05:45
Lichkov st.hr. 05:51
Międzylesie 06:00

Tedy.. nemohu si pomoct, ale ten JŘ mi moc nesedí.. Dle fotek na http://trainfoto.eu/ALBUM/20130811.html je jasně vidět, že ještě dnes ráno bylo pendolino v břeclavi.. podle me dorazí do UO v cca 16 - 18hod.. ale nezaručji nic.. Taky se na něj chystám..

Drix: co je na tom JŘ špatného?, tři zdroje tvrdí skoro to a samé, takže by to mělo více než platit, to že polpiňdo stálo ráno v Břeclavi je správné, také to tam je napsané "Odstavení vlaku na 24 hod." po té odjezd z Podivína až ve 20:35 tedy dnes 11.8. otočka v UO a ráno 12.8. odjezd do PL

(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)

Tak momentálně je polské pendolino už v Ústí n. Orl., příjezd 14:05 hod. a táhne ho E189.153-0.

EDIT: 14:38 hod. NEx 69945 právě odjel z Ústí n. Orl. směr Letohrad!!

(Příspěvek byl editován uživatelem syncmaster.)

Neke, téda, to je to silné dodržování JŘ, no ale spíše to vidím, že tu hračku chcou mít poláci co nejdříve, jen aby jim to nebylo u nás rozebráno na upomínkové předměty...

Už se asi nemohou dočkat

Ale nepřekvapilo by mne, kdyby to zůstalo stát do zítřka v Lichkově.... V Polsku nejsou tak "kreativní" jako u nás.

A mimochodem k tomu JŘ - v depeších jsou uváděny orientační časy a na 99,9% se nedodržují!! Když je volno, tak ať to jede, ne?!

Že by se na PKP toho nemohli dočkat, se snad ani nedá říci!Stálo to na zákaz v Letohradě od 15.hod až do čtvrt na devět.Tak zde máte pár foto.

Flaizer Máš pravdu.. špatně jsem se podíval na JŘ

Jinač pár dokumentaček z včerejšího Bezpráví a dnešního Letohradu..

1/3200s?

Honzinus, co se ti na tom nezdá, když to fotil na šílenejch ISO400 ??

Karel z Karlína:

Máte pravdu pánové, že je to vysoké ISO ale na dokumentačky a časté střídání oblačnosti to bohatě stačí.. Navíc za slunce není šum při běžném pohledu vidět.. A billboard z toho dělat nechci

Nějake foto Pendolína z trati by nebylo? Já to bohužel nějako nestíhal.

Něco jsem našel ze třebovské estakády v kategorii "Aktuální postřehy o nasazení vozidel"

Drix: prosimtě, jak to souvisí s častým střídání oblačnosti? Pokud se mi změní podmínky, musím upravit expozici. Pokud ji neupravím a řádně nenastavím, dosáhnu buď tmavého spodku nebo přepálené bílé oblohy.. a o to si právě koleduješ. :-D
Stále nechápu, proč je náklad v Bezpráví focen na 1/3200. Tahle moje fotka je focena o kus dál na 1/1250 a stačí to..
Navíc ty tvoje fotky mají nereálné barvy.. škoda..

(Příspěvek byl editován uživatelem Honzinus.)

Honzinus: Tady taky nejsme na želpage, aby jsme očekávali superúžasné fotky nejlépe do kalendáře. Můžeme být rádi, že to sem někdo vůbec dal

superfotky: já se stále nepřestávám divit, jak se někteří anonymní troubové stále musí otírat o želpage. To už je fakt liga. ;-)

Honzinus: Já se o želpage neotírám, beru žp jako kvalitní galerii. Jen se snažím poukázat na to, že tady žp není a pokud se budete vysmívat za jiné způsoby focení než jsou ty Vaše, příště sem nikdo nemusí nic dát aby jste ho za to zase "nevy*****". Nic ve zlém
Sorry za OT, nechci tady rozjíždět flame.

superfotky: já se nikomu za nic nevysmívám. Mohu poprosit o ukázku, co jsou to "moje způsoby focení"? Jistě pro to budete mít nějaké vysvětlení a poučíte nás, co je dobře a co špatně.

Honzinus: Jestli si vzpomínáte, před hodinou jste sem dával odkaz na Vaši fotku. Je vidět, že je technicky lepší, ale Drix jasně uvedl, že vkládá dokumentační foto. Proto je od Vás přinejmenším hloupé na to hned reagovat způsobem, jaký jste zvolil. A nazývat někoho troubou jen proto, že s Vámi nesouhlasí, to je důkaz Vaší povýšenosti.

Já bych řekl, že Honzinus není technicky lepší, ale hlavou lepší. Kdyby měli v týž moment oba dva v ruce tytéž stejné foťáky, tak Drixova fotka bude horší jen proto, že nepoužije svou hlavu a výsledek překryje slovem "dokumentační". Jistě, "dokumentační" fotky jsou taky zapotřebí, ale to že nejsou technicky vydařené, by nemělo být vinou fotografa, ale jen důsledkem okolností. A Honzinusova reakce spočívající v údivu mi nepřijde nijak nepřiměřená a neslušná.

superfotky: nechte si řeči o dokumentačních fotkách, je to už ohraná písnička. Fotka, která je pokažená jak epxozičně, barevně i kompozičně je prostě jen dokumentační, že?
Víte, proč jsem já dával odkaz na svoji fotku?

Dobře, každý na to máme jiný pohled. Nechme toho, ať tady je prostor pro zajímavější věci než naše dohady

Že se tohle nekonečný téma přesune i sem...
Pánové,jděte s tím do "Šotoušů".Dík.

ES499: vždyť se tu řeší fotky z Bezpráví, což je také Podorlický úsek. Navíc já se momentálně nacházím kousek od něj.

Honzinus: Ten čas na focení rychlejšího objektu než F1 mu tam tak vyzahuje automat beztak, to bude jasný...

Netuší někdo jaká já zátěž na Dolnolipsku?

No v exifu je "manual exposure", tak to je fakt divný..

Tak pár dokumentačníchfoto z provozu..

Co dělá v Lichkově ta 740.469?

Dnes měl jet nákladní vlak z Chodova do Walbrzychu.
Z Meziměstí s tím měl jet LOTOS.

Ad.ET21,co by ,čeká na vlak..ale kterého dopravce netuším..

Železničář č.16 o Ústí n.O.

Alf:
Odkdy je Kadrman starostou Ústí nad Orlicí (viz závěr skenu)?

Ad.Hroch - nevím,holt šotek..
Ad.Honzinus - číhej,číhej..ale už bude asi pozdě okolo 8.30h už měla 740 nastartováno..


Na sobotní akci Cihelna bude na zesilu na štítecké nasazena navíc jedna 814,a na hanušovické trati tuším 810+012..

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)

Dneska se bude v Náchodě klepat na základní kámen.

A včera se údajně něco dělo ohledně vodárny,aby se nebourala,či co.Ví někdo něco víc?

A něco z kolejí.Věrka čekající a Mn odjíždějící.

A dneska v Žamberku na silu spatřena 742.529 IDS s pěknou várkou vozů na cereálie (zbytek stojí i ve stanici). Bohužel nebylo koho se zeptat, kdy by se to mohlo pohnout.

Dnes na Mn z Broumova 742 080 + 3 vozy, cestou jeste vzal cisternu ve Vebe Olivetin

ES499.0009: Podle této zprávy na stránkách města půjde vodárna k zemi co nevidět
Nebo se dělo něco ohledně toho, aby zůstala stát?

(Příspěvek byl editován uživatelem vlakynachod.)

Asi nějaká poslední snaha.Táta šel včera na vlak a viděl tam pár lidí s transparentama"Zachovat památku" a pod.Vodárna jde dolů.To je jasná věc.V projektu se s ní nepočítá.Zůstane jen ten krásnej strom.

Pozdě..bohužel je to stejně už přestavěná záležitost,z technologie už tuším uvnitř nic není..V Týništi bylo kromě elektromotorů v posledních letech znárodněnýchjinak téměř vše a ani pes neštěkl..Jsem zvědav jak to časem dopadne v Novém Městě..i když tam není důvod bourat..Prostě kdo chcete dokumentujte..Možná se budova dočká alespoň modelářského zachování..dal jsem už dříve tip firmě Šikulové která mimo jiné vyrábí i stavebnice budov společnosti StEG.Dělá si databázi budov kterým hrozí likvidace..

83477