K-report
 

Archiv diskuse Podorlické tratě do 02. 04. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 02. 04. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 10:24:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ES499.0009 : Do Meziměstí a Broumova jezdí taky nákladní auta se dřevem z Polska a pak to tady nakládají do železničních vozů.
Ty naše auta jsem viděl u Mieroszowa, Walbrzychu nebo taky Nowy Rudy.
Většinou to jsou 3 nebo 4 žlutý TATRY a jeden zelený MAN.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8613
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 11:04:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M152_0045:
prý prtože SA134 jezdii přes hranici na vyjímku a na rok 2012 ji SŽDC nechtěla dát
Vozidla schvaluje Drážní úřad.

Videosen:
Řeč je o obnově a případném provozování přes hranici. Jak jinak mám ještě napsat, že podobné akce jsou hrazeny z příhraníční spolupráce a tedy s kraji až tak nesouvisí?
Pokud ty vlaky nezaplatí nějaký soukromý sponzor, tak je bude platit kraj a je vcelku jedno, z jakého šuplíčku to případně bude.
Placení prázdných spojů pro potěchu šotoušů opravdu nepovažuji za veřejný zájem.
Koneckonců zářný příklad obsazenosti podobných spojů možno vysledovat v Lichkově nebo před pár lety v Královci.)

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
750.235
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.234
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 12:10:09    Odkaz na tento příspěvek  

Cici: Brejláčci 750.338 + 750.079 (od uranu) + 750.235 (od krycího vlaku) se již šinou směr Žamberk. Můj odhad je cca 12:38 Potštejnem!!
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 1-2010

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 12:32:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

plánuje se nějaká větší investice do tratě 021? (Elektrifikace, zvýšení traťové rychlosti, apod)?
Pokud mi je známo, tak se zatím chystá jen oprava do Častolovic... Díky za odpověď :-)
Peoza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2009
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 12:38:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroh: Ano, královec před pár lety byl opravdu slabý. Ale časy(a počty cestujících) se mění. V posledních dvou sezónách byla většina vlaků solidně zaplněna, letos v autobusech některé spoje i na stojáka.
Petad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 12:42:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze Žamberka brejle +/- 12:20 (křižování se Sp 1953). Ovšem pozor, nejedná se o Lv, na konci vezou osobní vůz, tak ať na tento fakt nedojedete stejně, jako já .

Osobní fotogalerie ZDE
ICQ: 327584807
Cici
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 13:05:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750.235: Na minutu přesně :-)
PetaD: Díky za echo, nebýt tvé SMS, vyfotili bychom si koncovky doprovodného vozu :-)

*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***


Negrelli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 533
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 13:21:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch - z HK do Prahy taky nepojedete přes Jihlavu. Tak nějak mají smysl osobní vlaky přes Lichkov do Polska.
U Náchoda na Walbrzych to je trochu jiné - jedná se přímý směr s minimálním rozdílem od silnice. Navíc už jste zažil polské silnice? Zde má vlak šanci konkurovat silniční dopravě

Z mého pohledu má Meziměstí výrazně lepší pozici než Královec nebo Lichkov
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.220.70
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 13:57:51    Odkaz na tento příspěvek  

Negrelli: A už jste zažil polské železnice? :D
A pokud se nepletu, tak Hroch psal o osobácích přes Otovice, ne přes Meziměstí.
Trupak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 621
Registrován: 5-2003

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 15:22:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Negrelli:
Navíc už jste zažil polské silnice? Zde má vlak šanci konkurovat silniční dopravě
Jenže silnice z Meziměstí do Walbrzychu je kompletně a pěkně udělaná z hranic až před Walbrzych. A letos bude až do města.
Začal bych s autobusem a když se uživí a nebude kapacitně stačit, můžeme uvažovat o vlaku.
M152_0045
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2011

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 16:27:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: Dík za opravu, nějak mi to uteklo.. :D
XFI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.232.167
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 17:46:09    Odkaz na tento příspěvek  

Petad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 18:52:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Souvislost bych viděl v tomto. Tedy přeprava materiálu z Měšic (a původně z výzkumného ústavu v Řeži) "někam". Spíš mě zaujalo, jak to mělo i na "běžný uran" vysoká bezpečnostní opatření.

Osobní fotogalerie ZDE
ICQ: 327584807
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8616
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 20:25:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peoza, Negrelli, kokos:
Vyskytoval jsem v Královci v roce 2011 a o solidní zaplněnosti bych tedy rozhodně nehovořil.
Podle mě má Meziměstí i Otovice podobnou "perspektivu" (obdobnou jako ten Královec nebo Lichkov).

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 20:27:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nestačíms e divit, co to přes nás jelo. Průběžnej náklad sem zabloudí jednou za několik let a zrovna takováhle přeprava. Bohužel, ikdyby to jelo za světla, tak by to beztak nikdo nevyfotil. myslím, že podél 021 se fotografové už jen tak nevyskytují.

Jinak v Ústí nad Orlicí se vkládá druhé mostní provizorium, sklad se už dávno změnil v suť a postupně ubývá i rampa. Mezi letohradskou a pražskou stranou nádraží ubývají postupně veškeré objekty...zatím zmizel stánek a probíhá demolice garáží.
Af78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 3-2011
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 21:02:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proto ty manévry v noci v HK,ještě že mě neprohlíželi batoh!!!
XFI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.232.167
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 21:31:58    Odkaz na tento příspěvek  

Jeste ze jsem nebyl v depu, me stacili ty manevry okolo Panteru na podzim
Af78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 506
Registrován: 3-2011
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 21:39:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj všechny přejezdy a okolí byly střeženny PČR
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.220.70
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 21:43:03    Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: Já bych to Meziměstí nezatracoval. Čtyři nebo pět párů o víkendech by si své cestující našlo. Obzvlášť, pokud by alespoň v létě jezdily přímé spoje Wroclaw - Adršpach. Naráží to ovšem na problém s vozidly. (což už se tu řešilo)
S Otovicemi souhlasím, nemělo by to smysl (což už se tu taky řešilo).
Trutnovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.221.23
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 22:05:53    Odkaz na tento příspěvek  

kokos: Je otázka co by se tam nasadilo, a kam až by to jezdilo, resp. co může do Polska.

Hroch: Do Jelenky sem jel tušim v roce 2010 a 2011, plus v Trutnově sem vídal vlak, a vždy mohl přijet i odjet tak zhruba aspon z 50% obsazenej. A v Polsku to lidé používali více méně na cestu do Kamenky a Jelenky...

Asi ideální vlak by tam byl 854 + Bdtn757, nějaký to místo na kola by bylo a k tomu 130 míst, to by se možná uživilo... (šotosen, nebrat příliš vážně)
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.220.70
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 23:22:54    Odkaz na tento příspěvek  

Trutnovák: 854 smějí do Polska?

Pro všechny: Mohl by sem někdo napsat, která česká hnací vozidla nezávislé trakce smí do Polska?
Trutnovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.221.23
Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 00:18:39    Odkaz na tento příspěvek  

kokos: Psal jsem rovnou, že je to šotosen... :D
Videosen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2013
Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 06:48:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: "Placení prázdných spojů pro potěchu šotoušů opravdu nepovažuji za veřejný zájem"
Já také ne. Někdo to tady propaguje?
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 417
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 08:28:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt: Musíme doufat, že snad letos bude zase nějaká dlouhodobější výluka mezi Ústím a Chocní nebo mezi Ústím a Letohradem a něco se zas přes 021 protáhne.
Bubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 7-2002
Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 10:39:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark21: Nebude. Až příští rok.
Flaizer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 702
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 12:36:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale bude... až se rozestaví útecké zhlaví, tak bude průjezd přes ústí po jedné traťové, prý se má v jednu chvíli jezdit jen přes letohradskou stranu, škoda, že možná budu mimo...

http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 12:42:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaké větší kolejové úpravy bych viděl taky až na příští rok, zas tak rychle to nepůjde. Škoda, že sem si někde založil harmonogram prací, byť už by nebyl asi aktuální. Rozhodně co nás jistě čeká, budou květnové napěťové výluky s nezávislou trakcí v Ústí a Chocni...
Bubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 7-2002
Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 13:31:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Flaizer: Až příští rok. Letos budou jen výluky na Brandýs. Pokud se plán prací nezmění.
Trutnovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.221.23
Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 17:46:22    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem objevil tuto FB stránku o dění na železnici, je sice nová, ale snad bude dobrá...
Flaizer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 703
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 20:28:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemá tedy někdo aktuální plán na rekonstrukci "průjezd ústím" ??? sím, sím, já mám ten starý harmonogram a ten ale temu aktuálnímu absolutně neodpovídá...

http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/
czmarda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2013
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 09:36:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Průjezd Ústím: Já dnes našel toto video, je z 24.3.2013.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FpQErOufWt c

Je z webu města: http://www.ustinadorlici.cz/udalosti/?o=novinka-1545
novy karel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.171
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 09:57:20    Odkaz na tento příspěvek  

Lidi,nevite zda-li budou o vikendech jezdit vlaky do Mlynickeho Dvora dal po 7.4. ??? Dekuji.
Syncmaster
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 11:00:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

novy karel: Ano, budou.
rrr176
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2011

Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 11:09:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peoza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2009
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 11:37:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroh: Zřejmě jste měl zrovna v Královci "štěstí" na méně obsazené vlaky: Ale opravdu je ta obsazenost vcelku solidní, ráno zejména z Polska k nám a v podvečer opačně.
novy karel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.216.73
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 13:20:32    Odkaz na tento příspěvek  

Dekuji za odpoved ! Jakou formou budou jezdit- zvl.vl.,a jak dlouho ? Zna nekdo e-mail na Duska, z kraje ?
842Kvatro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 13:22:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od 08.04.2013 budou jezit vlaky i v úseku Hanušovice - Dolní Lipka a zpět. Z přímými vozy Lichkov-Letohrad-Ústí nad Orlicí
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 14:05:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milé kvatro, ty vlaky jezdí už od 2. února. Dobré ráno!

Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz
Syncmaster
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 14:30:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

novy karel: Viz. níže posílám změnu JŘ od 8.4.2013:
application/pdfÚstí n. Orl. - Ml. Dvùr
k024.pdf (218.2 k)
application/pdfD. Lipka - Hanušovice
k025.pdf (128.3 k)
Nuts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 18:13:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A zas u té 025 mají chybně to IREDO. Od 1. 3. to přece platí v celé trati!!

Z nejhoršího jsme uvnitř!
842Kvatro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 246
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 22:17:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radekedar: ve změně jízdního řádu nebo-li jízdní řád víkendové železniční dopravy byl uveden datum od 2.2.2013 do 7.4.2013.
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 07:41:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, ty vlaky se zavedli jako mimořádné, a to samozřejmě do termínu nákladní změny JŘ - teď je konečně možné je přečíslovat na běžná čísla.

Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz
Vladan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2012
Odesláno Středa, 27. března 2013 - 21:32:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes slavnostní zahájení stavby Ústí nad Orlicí v hotelu UNO: http://www.vladanfoto.cz/usti-nad-orlici.html

http://www.vladanfoto.cz/
Vladan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2012
Odesláno Středa, 27. března 2013 - 21:48:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde i reportáž z dnešního zahájení stavby ŽST Ústí nad Orlicí: http://www.youtube.com/watch?v=YaSIWviAT5A

http://www.vladanfoto.cz/
DENNIS*EMO-KIDS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.116.79.201
Odesláno Čtvrtek, 28. března 2013 - 18:12:53    Odkaz na tento příspěvek  

Pepa l: Můžete upřesnit o jaké nap. výluky se bude jednat, mezi Ústím a Chocní v celém úseku nebo s rozdělením v Brandýsu ? A od kdy ?
Vojtikj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 664
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 29. března 2013 - 16:06:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


a prej že není co vozit :D
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 31. března 2013 - 11:16:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bubu:
Ona by vlastně stačila i jakákoliv výluka mezi Týništěm a Doudlebami. Zátěž z a do Vamberka taky není malá a něco by se aspoň protáhlo přes Potštejn.
rrr176
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2011

Odesláno Neděle, 31. března 2013 - 11:38:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Videosen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2013
Odesláno Pondělí, 01. dubna 2013 - 11:18:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SŽDC chce za evropské peníze revitalizovat tratě, i na Náchodsku.
Asi to není Apríl!
Zvýšení rychlosti by dalo železnici a hlavně lidem na Broumovsku šanci. Nemám ale konkrétní informace a věc je asi v začátku.
Vladan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2012
Odesláno Pondělí, 01. dubna 2013 - 11:37:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


http://www.vladanfoto.cz/
Videosen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2013
Odesláno Pondělí, 01. dubna 2013 - 11:58:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladan: dík, tuto věc už jsem viděl. Pokud jsem četl pozorně, tak tam není nic konkrétního. Nic o tom, jakým způsobem by došlo ke zvýšení rychlosi. A to DOZ prý není pravda, na této trase zatím dle mého názoru předčasná věc.
Lokofan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 9-2007
Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 08:17:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DOZ zvýší rychlost zejména na křížování, kdy například v Teplicích,Polici,Hronově to může dělat cca 3.min...
Videosen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2013
Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 10:34:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokofan: Nechápu, jak by mohlo DOZ ušetřit ve zmíněných stanicích 3 minuty. Naopak, při extrémním sněžení bude zdržovat. Teplice jsou na tom nejhůř.
Ve zmiňovaných materiálech jde patrně o traťovou rychlost (dědovský zářez, mosty, celkový stav svršku...).
Videosen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2013
Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 10:56:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Hronově, Polici a v Teplicích je TEST. Výpravčí může stavět cestu prakticky okamžitě. Pidi času by se snad ušetřilo v Náchodě, tam je vjezdová rychlost 40, ale než dojede vlak k peronu, už probíhá příprava na odjezd.
kokos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.220.70
Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 11:31:50    Odkaz na tento příspěvek  

Videosen, Lokofan: SZZ by se zatím mělo dělat jen v Náchodě.
Videosen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2013
Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 11:57:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Upsal jsem se, v Polici je JOPka, ale to je ještě modernější zabzo.
Lokofan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 9-2007
Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 13:11:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Videosen: Jak ušetřit na křižování 3 minuty? Na TESTu bez kolejových obvodů sice lze stavět cestu prakticky okamžitě,současně by se však jednalo o porušení předpisů pro obsluhu zařízení. Takže se musí hezky čekat, až někdo ohlásí konec vlaku atd. Na to máme nějaký interval... V případě DOZ je interval 0 - 1 min. Uvidíte sám o co půjde, dál bych to nerozváděl
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 13:18:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Upsal jsem se, v Polici je JOPka, ale to je ještě modernější zabzo.

Pro úplnost, JOP-ka sama o sobě žádný zabzo není. V Polici by mělo být SZZK, tedy kombinované elektronické stavědlo od Stármonů.

Nechápu, jak by mohlo DOZ ušetřit ve zmíněných stanicích 3 minuty. Naopak, při extrémním sněžení bude zdržovat.

To je přeci stará věc, že DOZ krátí provozní intervaly na minimum. Jak říká pan Lokofan celkově by to mohlo být klidně o tří (a více) minut, právě z důvodů zjišťování konců vlaků. Ty povětrnostní podmínky bych do toho úplně netahal, 365 do roka snežit (alespoň doufám) nebude...
Videosen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2013
Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 13:28:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenže on ten konec někdo od Náchoda pravidelně hlásí, navíc kolem Police je hradlo! Pokud vím, současný vjezd je povolen, tedy naprosto v souladu s předpisy.
Pak vystupují a nastupují lidé a velká část vlaků dokonce několik minut čeká do času. Na to má vliv OREDO, nokoli DOZ. Přijeďte se podívat do Hronova, ukážu vám to!
Pokud má někdo vážný zájem zvýšit rychlost, tak výrazně do toho může zasáhnout na trati a taky vykutat tunel-spojku(to se pochopitelně nestane,protože peníze z našich daní půjdou na dávky pro nemakačenky a pod. - ale to už zabíhám jinam).
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 02. dubna 2013 - 13:38:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je jasné, že tou dálkovinou se celkově žádné horentní sumy (v řádu desítek) nenakrátí. Kvůli tomu ji tam (výhledově) dělat nebudou. Hlavní „gró” DOZ na takové trati spočívá přeci v personálních úsporách. Personální náklady jsou hnedka za poplatkama za dopravní cestu nejbolavější . Kdyby se chtěly krátit intervaly tak především, jak říkáte, díky zvýšení traťové rychlosti, nebo konstrukci JŘ. Šlo by to i bez tunelů...