K-report
 

Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 31. 01. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta » Archiv diskuse 814/914 RegioNova a 813/913 Bageta do 31. 01. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
PaPok
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 9-2011

Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 15:41:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Frýdek-Místek

Novoroční jízda do Č.Těšína
Všem hodně štěstí v roce 2013
Tom754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3275
Registrován: 6-2010

Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 21:06:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidám ještě jednu z Frýdku-Místku, akorád z odpoledne...

FOTOGALERIE

Trať č. 303 na Facebooku
Helpdisc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 05. ledna 2013 - 01:41:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

včera v Lovosicích zajímavé křižování Os Česká Lípa - Postoloprty 814 310 a 814 001

http://motoraky.wgz.cz/
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 05. ledna 2013 - 19:36:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno tu byla diskuse na téma relé KR3, tady jedna fotka jak to vypadá, když se "zadaří"...

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 10:49:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes mimořádně 914.073+814.073 na 8113/2 / 8119/8.
Přilepy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 1-2009
Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 14:29:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os 7109 v KV.Krátko pred 15.h.bagetu navštívili i dvaja príslušníci PČR,v ruke mali portrét akéhosi mladíka.Stevardka GW TR mi povedala,že nemecké VT44 boli lepšie
Híhou
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 776
Registrován: 9-2008

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 20:56:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Os Liberec - Turnov

My YOUTUBE Channel
švejk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.231.76
Odesláno Středa, 09. ledna 2013 - 11:25:59    Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší 5302 z Chrudimě ve složení 814 019,136,074,137 .
Valdav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 965
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 16. ledna 2013 - 21:02:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo zástupkyň PP Opava.

Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů v TS 441 a 442 PJ Bohumín
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 12-2010

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2013 - 19:58:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz,
kde nyní jezdí Regionova 814/914 131 ?
Díky.

Moje železniční vozidla

Nejkrášnějsí lokomotiva u ČD je 210 026-1.
Osobní vozy, co je víc?
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 896
Registrován: 6-2010

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2013 - 20:03:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karkule: Na trati Číčenice - Volary - Nové Údolí.
Michal_Ř
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 640
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 10:58:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moc toho z dob největší slávy v Bubnech nezbylo, ale něco přece:
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 11:56:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, jaké jsou většinou problémy Regionov při mrazech, že jsou často neschopné provozu?
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 12:15:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podobně jako jiné vlaky v mrazech.Problémy se vzduchem(u Regionov je problematický spouštěč kompresoru a absence sušičky vzduchu způsobuje zamrzání kondenzátu ve vzduchovém potrubí a způsobuje problémy s brzdou) a topení(vlivem nekvalitní nafty se na filtrech vysráží parafín,který pak zamezí přítoku nafty do topného agregátu).
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 14:34:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: S tím jsem se ještě nesetkal, nejčastější "zimní" závada je u nás zamrznutý hajzl, případně houkačka

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Hopkirk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 19:07:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo 17: Letošní zimu si měl problémy s naftou? Od loňského listopadu se zbrojí tzv. arktická nafta. Je to totiž levnější, než přidávat do jen zimní nafty petrolej či málo účinná aditiva...
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 20:27:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Letos né(vždydˇ ještě u nás nebylo víc,než -10 stupňů C),takže žádné neschopnosti sdůvodu zimy nebyly.Ale před 2 lety,když přišly na přelomu listopadu a prosince velké mrazy a v Rakovníku měli ještě letní naftu jsem několikrát škrábal okno zevnitř za jízdy na řidičáku ručně od námrazy.
Jíra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 140
Registrován: 6-2009
Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 23:02:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17:A proč si s tím jezdil když to netopilo?
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3131
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 23. ledna 2013 - 10:25:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protoze kdyz jsem to chtel opustit a zamknout na zastavce v Destnici,nesehnal jsem taxika domu:-))
Hopkirk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 23. ledna 2013 - 11:50:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo: Teď máš škrabku na okna za 750Kč, dá se s ní zbrojit ale i ta arktická nafta.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3132
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 23. ledna 2013 - 13:57:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to si ji musím koupit :-)
GW Train Regio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.3
Odesláno Středa, 23. ledna 2013 - 14:57:03    Odkaz na tento příspěvek  

Osobní vlak společnosti GW Train Regio
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 11-2009

Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 17:44:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


11.1.2013
750_235
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2012
Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 18:30:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo proč jezdí 814 016 v Děčíně?já myslel že odešla do Prahy.
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 18:32:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera odjela s 814.017...

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
750_235
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2012
Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 19:30:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mol díky
Lukssek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 26. ledna 2013 - 10:49:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

814.084 na lokálce směr Polička:
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3447
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 26. ledna 2013 - 11:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktualita: na MVy do Veselí nad Moravou odjela dnes ráno pod rouškou tmy královéhradecká 814.054

http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4918
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 08:44:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno jsem se svezl z Mostu do Rakovníka:

http://smoubernvald.rajce.idnes.cz

http://www.loko-film-tv.cz
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 14:10:46    Odkaz na tento příspěvek  

Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 11-2006
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 14:16:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Požadavek na dílnu: UMÝT MOTOR.

Za měsíc požadavek na dílnu: UMÝT MOTOR.

Za měsíc (červenec) požadavek na dílnu: UMÝT MOTOR, VYČISTIT LAMELY CHLADIČE.

... Tím se o 90% sníží riziko zahoření. Jak levné a prosté, a jak se na to všude, nejen na dráze, s*re..

Rebel Yell
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4922
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 14:39:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V pátek ráno do Rakovníka od Loun na Os 6703 přijela 100ka, hned zpět už to nešlo. Fíra s kolegou nahlédli do podlahy, prý praskla nějaká ucpaná hadice. Vše uvnitř postříkala.

http://smoubernvald.rajce.idnes.cz

http://www.loko-film-tv.cz
wejtass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2012

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 14:49:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tuší někdo co to je za novotu, když v 814.122 hlásili: "Žalhostice, vystupujte vlevo ve směru jízdy", to jsem slyšel v regínách a obecně ve vlaku poprvé
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 15:04:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

wejtass: Asi tě zklamu, ale osobně jsem to slyšel již 23. března 2012 v jednotce 814.151, takže to horká novinka nebude.

Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz
Lepra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.234.237
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 15:06:37    Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar:Možná strojvedoucí kradl naftu a nedotáh hadičku.Dělá se to tak,že se povolí přepadová hadička z čerpadla ta se dá do pet lahve a nastartuje motor.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 16:36:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z Východních čech.

..pořádná mašina má kotel a komín..
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 8-2005
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 17:17:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

wejtass: Radekedar má pravdu, tato novota přišla s novou verzí informačního systému, ale nespouští se automaticky, nýbrž záleží na tom, zda to konkrétní fíra chce či nechce používat. V některých situacích se to hodí, ale pouštět to např. v zastávkách, kde je 300 let peron vlevo a vpravo příkop, je asi zbytečné

http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5206
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 19:53:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlášení strany dveří jde i automatizovat zejména na jednokolejných tratích.
834
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.107.66
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 20:22:23    Odkaz na tento příspěvek  

na 814 a potazmo i na 840 se objevila moznost hlaseni strany nastupiste uz pred rokem a napr v Libereckem a Usteckem kraji je povinnost strojvedoucich toto hlaseni poustet. Na traticch okolo Liberce (Tanvald, Frydlant) je toto hlaseni dokonce automaticke, teda mimo zst Liberec a Tanvald, kde je podle konkretni koleje mozny vystup na obe strany.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5207
Registrován: 10-2004
Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 13:02:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na automatizované hlášení se sice třeba splnit několik podmínek, ale nic, co by se nedalo splnit.

Přemýšlím, že by to dostaly i pražské 814 zatím na pacifiku a pak by se vidělo co dál.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 19:49:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možnost volby doplňkového hlášení o výstupu vpravo-vlevo,je i na 810 kasičkového provedení DKV Česká Třebová už též minimálně rok.

..pořádná mašina má kotel a komín..
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 20:10:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik: A co poloautomat německého typu huba>mikrofon?

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 913
Registrován: 6-2010

Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 20:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf: Hlášení o výstupu vpravo-vlevo mají i některé Volarské 810 a 809.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5208
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 07:47:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf&Sukafon534: to umí všechny 809/810 se systémem synergy. Akorát některé toho umí ještě o malinko více (například hlásit stanice podle GPS polohy)

Mol: a není lepší, když by se o to fíra nemusel starat? Podle mě má fíra sledovat trať a vozidlo a ne se starat o cestující. Od toho tam je vlaková četa (vyjma 0/0-S). Navíc by fíra musel mít přezkoušku z předpisu KC 1, vyjma těch, co již mají 0/0-S. Samozřejmě nic z toho není problém.
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 14:48:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik: Pardon, já zapomněl, že žijeme v Byrokratické a banánové federativní republice, kde musí mít člověk na zmáčknutí jednoho tlačítka a pronesení věty: "vystupujte vlevo/vpravo ve směru jízdy" troje zkoušky, pět předpisů a šest průkazek, ač to zaměstná fírovu mordu na čtyři sekundy a jeho světla na 0,8 sekundy...

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5209
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 14:57:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobře tedy: jak má fíra zahlásit například nějakou mimořádnost? Vlevo/vpravo je prkotina.

Proč to má hlásit strojvedoucí, když přes kulturu cestování a i styk s cestujícími je vlaková četa? Co ještě všechno má strojvedoucí dělat za jiné a proč?

Mě je srdečně jedno, jestli to fíra hlásí na hubu či nikoliv, jen si myslím, že věci, které jdou automatizovat, by se měly automatizovat a fíra by neměl dělat věci (na tož za jiné), které nemusí a věnovat se své práci dle předpisů. A pokud je tak suprový job hlásit stranu výstupu na hubu, proč už to nedělají?

(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 15:35:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pokud je tak suprový job ..., proč už to nedělají?
Tahle otázka se dá ohledně českých železnic použít na 1000000+1 téma

Otázka spíš zní, proč to jinde dělají?

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5853
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 15:59:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koridorová Veronika 814.136:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5210
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 17:31:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mol: protože neinvestovali do bezpečnosti provozu?

V však v tom Liberci se také začínalo na hubu a jak to dopadlo.
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 17:39:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

protože neinvestovali do bezpečnosti provozu?
Jelikož mají Němci prakticky všude automatické dveře s blokováním, vysoká nástupiště a téměř žádné úrovňové přechody přes koleje k nim, tak si tím opravdu nejsem jistý

Však v tom Liberci se také začínalo na hubu a jak to dopadlo.
O tom nic nevím, někdo se zasnil u mikrofonu?

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 18:24:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se nehlásilo, ač podle smlouvy mělo, buďme rádi, že se to "přešlo" a obešlo bez následků. Automatizované hlášení výstupní strany nevzešlo z něčího zasnění, ale z požadavku strojvedoucích.

tak sakra, kde je ta pravda? Proč to nechtěli hlásit na hubu, když to přeci "není problém"?

Jaký vliv mají vysoká nástupiště na to, zda strojvedoucí sleduje či nesleduje trať?

Docela by mě zajímala případná výpověď strojvedoucího, kdyby někoho "říznul" a o tom ani nevěděl, protože zrovna hlásil do mikrofonu a "hledal mikrofon a tlačítko stisku".

V každém případě je to hotové a ani postavením se na hlavu s tím nic neuděláš a věřím, že většina fírů to uvítá. A pokud to bude automatizované, tak to ani neovlivní (vyjma stanic) a bude to fungovat.
Valdav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 982
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 20:37:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

914.120+914.121

Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů v TS 441 a 442 PJ Bohumín
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 20:51:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik: Mě je to šumašumafuk, ať si třeba vyvěšují praporky... Ale tohle je zase diskuze o absolutní prkotině, která by šla zavést ze dne na den. A nejde to jen proto, protože § 1

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5213
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 20:54:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ááá, další co nemá argumenty, tak vytáhne pseudo §

Čemu jsi z diskuze neporozuměl?
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 21:14:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neporozuměl jsem tomu, proč se vždycky musí hledat tisíc zbytečných důvodů, proč to nejde

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2010

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 23:11:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neporozuměl jsem tomu, proč se vždycky musí hledat tisíc zbytečných důvodů, proč to nejde

A proč by to jít mělo? Tramvaják nebo autobusák taky musí žvatlat před každou zastávkou která že to bude? Zase se musí dělat cirkus jen z dráhy?

God's sake, Mum, 26 years old!!!
Mol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 23:40:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jsme zase na začátku

BTW, tramvaják ani autobusák hlásit na kterou se má vystupovat jaxi nemusí, jelikož nemá na druhé straně dveře

A už toho opravdu nechám, kdo se má pořád s tím hrachem sbírat

To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5214
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 03:51:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naopak, ty jsi na tom hrachu upadl a nemůžeš se zvednout.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 05:24:43    Odkaz na tento příspěvek  

Mol - nikdy se to tak nedělalo! To je ten hlavní důvod. Technicky je to NAPROSTÁ prkotina (pro zastávky na kozí dráze, kde regíny hlavně jezdí). V případě zastávek na dvojkolejné trati při jízdě po nesprávné by holt fíra "nažál knópku" navíc při zahájení mise.
Ve stanicích při mimořádném příjezdu na jinou kolej by opět fíra "nažál knópku". Kolik takových případů by bylo?
Jdu na vlak
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5216
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 07:17:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrá tedy, stále tady visí otázka, kterou jsm položil již včera: co vše a za koho by měl strojvedoucí ještě dělat?

Asi vám to ještě nedošlo, ale podělaná 814/84x/954 je v tomto směru daleko před skopčákem, přesto návrat k opicím je žádaný. Nerozumím tomu.

Další otázka: jakpak skopčák hlásí výluky (ve vlaku)?