Mám prosbu. Našel by se tady někdo kdo by mě v sobotu 8.6. mohl informovat o řazení R 1138 co nejdříve po výjezdu. Děkuji

Máte někdo bližší info k zastavení provozu v Kolíně?

ONJ zaplaveno - odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

V rámci výpomoci železnice za odstavené pražské metru se od zítra urychleně rozjede linka Masaryčka - Čakovice. Začít by se mělo vlaky 7764/7769. Předpokládaná vozidla 851.008 a 830.124.

S posílením ČD to bude asi složitější, protože jak již zde bylo řečeno ONJ je částečně pod vodou, problémy jsou i v Kolíně, takže je otázka jaká bude disponibilita jednotek. Nicméně jisté je, že použití PIDu bude povoleno ve všech rychlících na území Prahy.

Přátelé, kamarádi! Botič je v korytě (shlédnuto z vlaku na Ostrčilově náměstí), takže největší letošní průser snad zažehnán. Doprava na S7 celkem v pohodě, jen by se mohl někdo obtěžovat a kváknout do rozhlasu, že vlak má 25 minut zpoždění. Cestující by si došli na kafe, paní by si to dneska zvlášť zasloužila, protože manžel a syn jsou hasiči (nasazení 25 hodin denně...)

Na S2/S20 se jezdí celkem bez problémů, maximálně +10 a na Os9402 pouze sólo ešus místo 2x471. Hradecký R z Prahy taktéž bez problémů, na Prahu tradičních cca +7.

Pár dnešních fotek ze zaplavené tratě 012 Pečky - Kouřim:

Žst. Plaňany dnes ve 14hod. stále pod vodou. Na třetím snímku je vidět, že voda v době kulminace včera vpodvečer sahala až k parapetům okem v přízemí.


Zastávka Vrbčany byla včera večer také pod vodou, dnes už voda opadla, ale pár stovek metrů za zastávkou směrem na Plaňany stále trať zaplavuje. Poslední foto je z Chroustova, kde se k zastávce vůbec nedá dostat.


Na webu ČD je aktuálně předpokládaný čas obnovení provozu dnes ve 23:00. Myslím, že to je velmi optimistický a nereálný odhad...

Koukám že kapalina docela řádí. - Ta by se dala třeba prodávat do Somálska

Majkl007: To jsme se těsně minuli, já byl dnes nádraží fotit chvilku po tobě. Voda stále klesá. Večer další info z Plaňan. Přikládám odkazy na pár foto ze včera i dneška:
Odpoledne cca 14:50 (chvilku po vyhlášení 3.SPA)
odkaz
odkaz
O hodinu později pečecké zhlaví
odkaz
odkaz
O další chvilku přejezd
odkaz
A přejezd o 3 hodiny později!
odkaz

-aa-: Jsou ve vlacích KŽC do Čakovic uznávány jízdenky ČD?

Přesto, že aktuálně jsou starosti vodovodní, bych si dovolila jednu ochutnávku z pátečního zásahu v Berounci. Tou dobou byla asi 14 dní stará...

Majkl007, Filda: Mohl bych, prosím, přidat fotky k článku http://www.zelpage.cz/zpravy/8932 ? Pokud byste svolili se zveřejněním, poprosil bych o jména sem, či na můj mail nick@zelpage.cz, abych k fotkám doplnil správné autory. Díky za případnou odpověď.

P.: Primárně byl požadován tarif PID, záleží na dopravci.

Zítra pokračují v rámci PID na železnici shodná opatření jako dnes. Snad se podaří rozjet Kralupy a neporouchá se nic dalšího. Očekává se rozšíření uzávěry metra a hrozí další omezení i v silniční síti, které můžou narušit třeba i X-C. Záleží co kaskáda bude muset pustit.

-aa-:
ROPID: "S11 (trať 012) zavedena náhradní autobusová doprava"
ČD: "Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Všechny vlaky jsou odřeknuty bez náhrady."

Tak jak to je???

Dneska jsem jel po 7:30 hl.n-Smíchov, doběhnu slona, měl +5 minut zpoždění. Pak jsme 30 minut čekali a mezitím odjel další slon, který měl jet až 20 minut po nás :-) Nestěžuji si, ale kdyby to lidem řekli, tak se mohli včas přemístit, na tu jednu stanici by se všichni vešli.

První den na lince S 31 obrazem pro ilustraci.

Karlis M262.0124 nikoliv M262.1124

V 17:20 (v čase rychlíku, který ale v tuhle hodinu nejezdí) projížděl skrz Kbely ve směru do Prahy nějaký odklonový náklad, směska různých vozů a v čele dva brejlovci ČD Cargo. Čekal jsem na motorák S31 a náklad mě překvapil Nestihl jste ho někdo vyfotit?

Koukám že v Čakovicích se dá cestovat v čase. Nejdříve "zlatá šedesátá", pak kolem roku 1990 a "poplyšákový bláznivý šetření" a když už se kredence v Liberci rozpadly tak slavný návrat

812 001: Jsem se upsal, děkuju za opravu.
Lukfi: Zhruba za hodinu jelo zpět z Prahy toto. Mně taky.

PID cestující: Nevím, tyhle informace dávají na weby dispečinky ČD, resp. ROPIDu, které spolu nějak komunikují. A situace je hektická, informace z terénu kusé a stále se měnící, takže může dojít k nějakým chybám. Přiznám se, že linka S11 je momentálně spíše pod moji rozlišovací úroveň. Bohužel, to se nesmíte zlobit, ale jsou jiné priority, vytěžuje mě Praha a především hlavní tratě, lokálky nestíhám pořádně sledovat (vyjma informací z webu).

-aa-: Momentálně je webu ROPIDu info, že zítra bude na lince S11 provoz bez omezení. To je úplně mimo realitu - nádraží v Plaňanech pod vodou,
v Žabonosech poškozené těleso atd.
Snažím se krotit emoce, ale to opravdu nelze zajistit v nějaké omezené míře NAD a informovat lidi? Metro v Praze je nahrazené X-A,B,C,
na železnici jezdí KŽC do Čakovic, jsou zvláštní vlaky po Praze, do Libčic, udělalo se tarifní opatření atd.
X-S12 do Plaňan a Kouřimi není, proč to neřešíte, když je to také PID?
Mně osobně je to jedno, já si dojedu na S1 na kole, ale uvědomte si, že tady taky žijou lidi, kteří potřebujou dojet do práce apod. a taky třeba mají předplatné na PID.
V Praze jde všechno, na nás se kašle. Smutné.

PID cestující: Odkud jsi pokud se smím zeptat? Z Plaňan se dá do Prahy dojet autobusem v pohodě. Železnice je samozřejmě nepoužitelná. Nevim jak na tom teĎ kde jsou, ale vím, že v Plaňanech ani okolí, které jsem dnes navštívil, se nenacházel žádný zahálející odstavený autobus.

Filda: z Plaňan, bydlím na východním konci. Autobusy do Prahy byly zredukovány, např. na/z noční 18-6 nepoužitelné. To je v pořádku, ale PID by měl fungovat a ne toto.
Jinak:
1) jeden zahálející BUS jsem v Plaňanech viděl, když jsme u toho.
2) ČD/ROPID ho můžou sehnat jinde.
3) když už náhradní doprava není, nevadí, ale ať zde o ní mylně neinformují

Nastal problém, lidi potřebují jasné informace. O náhradí dopravě za metro ví díky rozhlasu a televizi celá ČR, ovšem o náhradní dopravě Pečky - Kouřim jsou informace nejasné. Jezdí - nejezdí.
Už se k tomu nebudu vyjadřovat, nemá to cenu.

PID cestující: Aha, už to vidím.. já beru informace čistě z vlastních očí, a teprve teď čtu, že "papírově to u nás jezdí". To je teda hezký... Já jezdím autem, takže na busy moc nekoukám, zahálející bus jsem ale viděl jen předevčírem (neděle) u sokolovny, a dnes již tam nebyl.. Hold ČD asi berou info z ROPIDu, a myslí si, že je to tu ok, a nepotřebujem náhradní dopravu... Jinak já jsem taky z Plaňan, bydlím u kostela ;-)
PS: Na východním konci? Doufám, že alespoň ve vyšší části, protože spodní část východního konce je tragédie...

Edit: ROPIDu jsem napsal podnět na úpravu informací, uvidíme, co udělají, zda zareagují, nebo se na to vys***u...

(Příspěvek byl editován uživatelem Filda.)

PID cestující: Je to složité. ROPID sice je na trati 012 koordinátorem IDS, ale není objednatelem. Ono ta různá "pražská" povodňová opatření musí taky někdo zaplatit. A zatímco máme mandát od krizového štábu hl.m. Prahy k posílení železniční dopravy, trať 012 by primárně měl řešit Středočeský kraj a jeho krizový štáb. Odtamtud nejsou žádné požadavky (a ani příslib financí).
Jediné co pro Vás můžu udělat je, že upozorním náš dispečink (což už se stalo), že to mají napsané blbě na webu, což ale taky pochopte, protože personální obsazení je tam nevelké a mají toho na práci víc než dost (v autobusové síti je mnoho neprůjezdného kolem Vltavy a Berounky). Tudíž chybička se stane.
Druhá věc je, že se můžu zeptat ČD, zda lze zřídit NAD (pokud tato nejezdí).

Dnešní linka S 31, pár obrázků pro ilustraci....

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2820932

Ahoj, mohu se zeptat jak jsou na tom zvláštní povoďnové vlakové linky z hlediska vytíženosti ? A myslíte si, že by si S31 mohla zajistit cestující do budoucna a že by třeba někteří cestující mohli jezdit vlakem po praze i častěji (např. hln.-Smíchov)

Tak dám to i sem:

831.183 a 212 - Vysočany


831.212 + 830.124 - Čakovice

-aa-: Pro uživatele jako PID cestující je zbytečné toto vysvětlovat, to je pan dokonalý, který nikdy žádnou chybu nikdy neudělal, nic není pro něj složité, prostě pískne a vše bude najednou OK, trať v pořádku, silnice najednou nebudou v rozkladu a volných busů taky bude jak nas..., vždyť ten zahálející bus klidně může jezdit i bez řidiče, no problem pro tohoto přispěvovatele, možná, že by se měl přijmout taky na dispečink, aby nám všem ukázal jak se to dělá, protože sedět doma a blbě kecat dokáže každej:-))))

Já bral spíše Krokyna
4.6.2013 Praha Čakovice


Ve spoji 19:20 z Masaryčky byl na každé čtyřce jeden cestující, postupně ubývali. Zaujalo mě, že ikdyž je to vedeno jako specifický způsob odbavení cestujících, tak i přesto byl ve vlaku průvodčí.

A tady nějaké žabičky
Záloha stála na 1. koleji.



(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

Co to tam stojí za kontejnery v těch Čakovicích?

plácal: Nikdo tady po nikom nechce zázraky, pokud nelze jezdit, ať se nejezdí.
Vadí mí, že ROPID podával nepravdivé informace: 1) že je zavedena NAD, 2) že provoz na trati je již obnoven. To nasere.

Sonic: Odstavená souprava tohoto vlaku, včetně loko. Čeká se, až bude mít Škodovka připraveno a přistaví se, naloží se a hurá na východ

Prostě je potřeba to někam odstavit, minule např Běchovice, tak aby to nepřekáželo.

Jenže tady to překáží!!!
...šotoušům při snaze o focení náležitostí KŽC s čakovickou staniční budovou v pozadí

PID cestující: To víte, to máte tak. Jedni dělají a snaží se řešit situaci a podávat co nejpřesnější informace na internetu, druzí sedí u počítače a kritizují, když se jim do toho v tom kalupu občas vloudí nějaká chybička (vzniklá nějakou chybou v komunikaci mezi dispečinky). Ono ti co to tam píší už několikátou noc spali v průměru 3 hodiny denně (můj případ to není, já mám od neděle průměr asi 4,5 hodiny). Takže ono pak se nejen ty zázraky dělají těžko.

Stav tratě 012 Pečky - Kouřim po opadnutí vody:

Žabonosy - poškozeny dva mostky na hrázi rybníka, i těleso hráze, které je zároveň tělesem tratě

Plaňany - mostek před vjezdovým návěstidlem vypadá nepoškozeně, i když podle stop se přes něj voda přelévala téměř v metrové výšce. Kolejiště stanice je trochu zabahněné, ale jinak taky vypadá dobře, na fasádě staniční budovy je vidět kam až voda sahala při nejvyšším stavu

Chroustov - kousek za zastávkou směrem na Plaňany je před mostem přes Výrovku odplavený násep, koleje s pražci na dvou místech visí ve vzduchu. Samotný most ale vypadá v pořádku



Jestli jsou nějaké další škody v údolí Výrovky mezi Plaňany a Radimí jsem už neměl čas zjišťovat...

A tady je jedna z hlavních příčin celé téhle "legrace" - protržená hráz rybníka Strašík nad Kouřimí


S ohledem na velikost rybníka i velikost průrvy v jeho hrázi se docela divím, že to celé nedopadlo ještě mnohem hůř. A tím nemyslím jenom trať, ale všechny vyplavené vesnice na toku Výrovky.

Šari: Aha, díky za info!

Ono ti co to tam píší už několikátou noc spali v průměru 3 hodiny denně (můj případ to není, já mám od neděle průměr asi 4,5 hodiny)

Někteří zaměstnanci v kukani v Letňanech spí i když povodeň není. např. plácal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.35.104.132

PID cestující : a co kdybyste začal s požadavkem na NAD u starosty. S tím se bude někdo kompetentní bavit ...

Miroslav Zikmund: Ono tam ČD (údajně) vyslat NAD chtěly, ale prý to nešlo kvůli zaplaveným silnicím (to neumím posoudit). Možná tam nechtěl jít nikdo jezdit. Nicméně teď už je NAD zajištěná (aspoň podle webu ČD).

Jinak co se týká zítřejší situace v metru. Vypadá to, že na trasách A a B se obnoví provoz s průjezdem stanic Staroměstská a Malostranská, resp. v úseku Florenc - Palmovka. Trasa C bude mimo provoz mezi Hlavním nádražím a Kobylisy, kde pojede X-C. Povodňové vlaky zítra ještě zřejmě zůstanou v provozu.

K předchozí zprávě: Informaci dle druhého odstavce zastupující primátor v ČT24 rozhodně nepotvrdil. Takže uvidíme jak to bude dál. Každopádně povodňové vlaky zítra jezdí.

K trati 012:
Dnes v odpoledních hodinách po důkladném prozkoumání silnic, po kterých NAD jezdí, se ji podařilo zprovoznit. Cca od 15:00 (nejsem si jist, nevím kdy přesně vyjel první bus) jezdí pravidelně autobusy. Nesjízdnost tratě je vážná, a vypadá na dlouho... PS:Mezi námi fandy lokálek, stanici Plaňany hrozí modernizace, a s ní spojené snížení počtu personálu stanice!! Doufám, že k tomu nedojde, nynější zabezpečovačka by měla být podle mě po nenáročné opravě plně funkční, ale bůh ví, co se nahoře vymyslí..

Nahoře mají jasno - jakýkoliv personál kdekoliv (a téměř za každou cenu) likvidovat. Takže bych si nedělal iluze.

Celakovice - Mstetice se jezdilo/jezdi jednokolejne, s Os9402 jsme do Mstetic jeli po nespravne.

Dobrý den. Našel by se tady někdo kdo by mě mohl v sobotu 8.6 informovat o řazení rychlíku 1138 hned po výjezdu. děkuji

Oprava trati 173 je v plném proudu - stavební ruch panuje prakticky po celém úseku Řeporyje-Nučice, přejezdy už jsou z větší části hotovy


- Rudná - přejezd Riegrova ul.




- Rudná - přejezd Masarykova ul.


- Rudná - tady možná za mnoho let bude stát zastávka Rudná centrum


- Nučice - hotový přejezd s Karlovotýnskou ulicí


- stavební ruch v Nučicích


- Jinočany - hotový přejezd se silnicí Jinočany-Rudná a se silnicí Jinočany-Dobříč


- Zbuzany - dosypávání štěrku

(Příspěvek byl editován uživatelem suri.)

UPRAVENÝ JŘ akce PEČKY po poškození tratě 012

Franta z pp: on je vodou nějak poškozen i úsek Bečváry - Bošice, nebo se tam nepojede jen z důvodu nemožnosti pokračovat z Bošic do Peček?

Majkl007: Podle některých informací je trať přes Zásmuky poškozena povodní.

Suri: děkuju za fotoreportáž. Bohužel se na trať ještě dlouho nedostanu.
Zajímavé je použití svršku R65 u Zbuzan a Jinočan, to byl požadavek na vyšší únosnost, nebo se jen využilo výzisku?

Filda: aha, tak to je zajímavé, bo nevím kde a jak by se to mohlo stát? Mezi Zásmukami a Toušicemi vede trať dost vysoko nad Výrovkou, i u Bečvár je k Bečvárce dost vysoký svah, tak jedině voda splavená z polí...?

Ale jsem rád, že bez poškození vyvázla trať Kolín - Ledečko. Tam bylo taky několik rizikových úseků, např u těch Bečvár, u Hatí za Vavřineckým rybníkem, a nebo i v Kolíně u místního nádraží, kde se vylila Polepka. Ale naštěstí se nic nestalo.

k 012: Podle mě bych byl rád, kdyby se vůbec nějak obnovila.
Když by se rekonstrukce využilo k modernizaci, tak by to bylo jedině dobře.

Včerejší "motoráčková" ML 34 zachyceno kamerou.

http://youtu.be/y0ZoERdL5X8

Majkl007: Tu trať až tak dobře neznám, ale co si pamatuji, místy jede po vrstevnici svahu, a tam je možné, že se svah sesul jako za Žabonosama... ale netuším, tuto informaci jsem včera jen někde zaslechl a někde četl...
Pepca_p: Vy by jste možná byl za modernizaci, a nikdo Vám tento názor nebere. Můj názor (i názor mnoha lidí kolem) je, že by to byla škoda modernizovat, a jsme jen za opravu stávajícího zařízení. Když už tady na té trati něco vylepšovat, pak místy byl už před povodní svršek trošek poškozen časem. Místy by to chtělo dosypat, místy podbít, místy srovnat "gotické oblouky". Takovéto OPRAVĚ (ne modernizaci) jsem nakloněn i já, ale ZZ bych byl rád, kdyby se zachovalo původní.