Babiš, nebo Okamura (Jančuru kurvit netřeba, ten už předvedl, čeho je schopen ve vlastním zájmu) všechno jedno. Politika, hlavně ten pocit moci a nepostižitelnosti, zkurví nakonec i notorického filantropa. A já mám už dost dlouho protilátky vůči samozvaným spasitelům. Bleju z nich.

Arakain: Také by mě ta kniha zajímala. Bylo by možné, abyste mi ji v elektronické podobě poslal na mail?

Ale jo, klidně at' si tam skopový ovaří beran i s bahnicí a popř. včetně jehňátek. Ale at' tu proboha nemelou nesmysly, jak je to vlastně úpe v pohodě a béčka ČD jsou vlastně horší o ten hluk z otevřených oken. To mne irituje, páč je to hamutina na entou.

když jsme u těch oveček...já teda doufám, že lidi takový ovce nebudou, aby volili někoho, kdo jim tolik let cpe separát, ochucenej glutamátem a obarvenej karmínem (rozemletý larvy brouků) za cenu prvotřídní německý šunky. To je podobnej spasitel, jako Radim, kterej je peče bez klimatizace, ale je strašně hodnej, že "bojuje proti korupci" (spíš proti všem) a pak chodí korumpovat ministra. To už můžem rovnou místo tý republiky založit s.r.o., když vládne ten, kdo platí...

m.J., hmmm a spol:
"Blahoslavení chudí duchem..."

Trupak:
"Blahoslavený, bohatý hloupostí."

m.J.Ale jo, klidně at' si tam skopový ovaří beran i s bahnicí a popř. včetně jehňátek. Ale at' tu proboha nemelou nesmysly, jak je to vlastně úpe v pohodě a béčka ČD jsou vlastně horší o ten hluk z otevřených oken. To mne irituje, páč je to hamutina na entou.
Zítra jedu Plz-Pra s ČD a Pra-Ol s RJ. Jsem normální nebo jsem ovce? A nebo nějaký kříženec ,když to budu mít půl na půl?
Ale nebojte,plavky,pytlíky s ledem a žlutý mávátko mám připravený,jen nevím co si vzít na tu první část cesty???

nejak sa to začína zamotávať:
"Přes zatím stále probíhající práce na přípravě Jízdního řádu 2014 jsou zřejmé již některé změny. Nejdále je v tomto směru příprava mezistátní a dálkové dopravy. České dráhy zůstávají i na své původní trase z Prahy přes Berlín do Hamburku. Deutsche Bahn uvažuje o prodloužení spolupráce až do roku 2020. Což značně dokresluje současný stav připravenosti firmy RegioJet Radima Jančury. Deutsche Bahn chtějí s ČD spolupracovat i v letech 2014/15 a 2015/16."

zdroj: http://magazin.firenet.cz/index.php/magaziny/doprava/1692-velky-p rehled-startuje-koncepce-jizdniho-radu-pro-rok-2014

Sim:
cimz se jeste zvysi hluk a riziko poskozeni sluchu dale stoupa ...
Asi risknu zase ban, ale Vy jste fakt vůl...kam až v tom džihádu zajdete? Vona platnost poznatku, že sauna je zdraví prospěšná, taky není neomezená...pro kolik lidí v ČD vlacích letěl letos vrtulník, že akutně ohluchli? Demagogie Vašeho kalibru.

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

m.J., hmmm a spol:
"Blahoslavení chudí duchem..."

přesně trefeno.

a pak chodí korumpovat ministra.

důkazy?

Hroch.R420:Zítra jedu Plz-Pra s ČD a Pra-Ol s RJ. Jsem normální nebo jsem ovce?

Jste rozumný člověk, protože kašlete na nějaké žabomyší války a využíváte různé dopravce v rámci sítě české železniční dopravy. Kéž by takových nezaujatých bylo více...
Nicméně při té vaší cestě můžete prakticky poznat to, o čem tu už několik dní slaboduší lidé nesmyslně mluví, tzn. béčko ČD a neklima u RJ, hodně štěstí

Deutsche Bahn chtějí s ČD spolupracovat i v letech 2014/15 a 2015/16

Sice by mne to popravdě potěšilo, ale přeci jen by to chtělo trochu jiný zdroj než firenet

Béčko na ČD R vs. neklima na RJ IC

On někdo slibuje, že bude na rychlíku nějaký jiný vůz než s otvíracími okny? On někdo slibuje klimatizaci? Nevšiml jsem si. Navíc co si MD objedná, to má. Takže je relativně vše v pořádku. RJ však klimatizaci slibuje a klimatizace není a není zajištěno ani náhradní větrání a zde to již v pořádku není.

Proč se tedy první případ odsuzuje a druhý div nevychvaluje?


A představte si jednu věc. Před týdnem jsem ve ŠVÝCARSKU jel na vlaku IR vozem B s otevíracími okny, na WC dírou na koleje, lámacími vstupními dveřmi a považte - rokem výroby 1968!! A víte co je nejzajímavější? Švýcarům to nějak extra nevadilo. Divní lidé

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

Add firenet,

kvůli tomu se tu asi rozjede větší flame, než kvůli tomu že se Jančura chystá do politiky.

Urpín: Je otázka jestli je správně ta věta Deutsche Bahn chtějí s ČD spolupracovat i v letech 2014/15 a 2015/16 a nebo by to mělo být Deutsche Bahn dudou muset s ČD spolupracovat i v letech 2014/15 a 2015/16. To už bych ale pak RJ poslal do , protože tolik let odkladů už je víc než dost.
I když se asi něco chystá na poli autobusové dopravy pro DB.
Jeden bomba nadpis z Firenetu (když Bevelo tak rád kritizuje nadpisy iDnesu)
České dráhy navyšují kapacitu Pendolina. Uberou sedadla v první třídě

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Hroch:

Vemte si Diazepam pro hrochy, protože se mi jevíte drobet rozhozený mými pár řádky.

Sipi:
Ale no tak, pane silnoduchý, trochu tolerance k opozičním názorům. Nebo jste "demograd" a "svobodomyslný člověk" Grebeníčkova střihu? Kdo nesdílí vaše adorace vytahaného žluté tlamy je hned mentálně retardovaný? Inu, pro hlupáka každý hloupý.

Publikace je nesehnatelna, sam ji kopiruju jako samizdat. Vzhledem k tomu, co v ni je, to chapu, ze neni zadouci o tom informovat verejnost.

Arakaine, samizdat v roce 2013 v ČR a věku elektroniky ? Jste koukám z těch, co pořád věří na tajná spiknutí a na zázraky ? To jste minimálně o 30 let zabržděný. Jen to sem dejte a nechte na to reagovat odborníky, co je to "jejich džob ". 99% techto "děl" se ukázalo v oponentuře jako naprosté bláboly.

To je jako tady s elaboráty Marka nuly: Popíše dva listy o lokálkách na druhé straně republiky a vyjde z toho to, co chtěl: Ani metr z tratí, ani vláček z ¨kolejí, ani se nemusel s tolika písmenky namáhat.


Neuražte se, ale začínáte se propadat do kategorie svých předtav a přání.

m.J.Ale no tak, pane silnoduchý, trochu tolerance k opozičním názorům. Nebo jste "demograd" a "svobodomyslný člověk" Grebeníčkova střihu? proud Kdo nesdílí vaše adorace vytahaného žluté tlamy je hned mentálně retardovaný? Inu, pro hlupáka každý hloupý.
Tak tohle si dejte za rámeček a denně opakujte.
Jinak zdravím z IC1005,klima klimuje,kávovar kafuje tak je to ok ne? Ale abych byl objektivní i cesta do Praglu s modrýma byla v pohodě.

Hroch:
1005 je ten, co jsem při vjezdu na TGM viděl v 9,14 směřovat do tunelu pod Vítkov? Krásně ušmudlaná souprava včetně mašiny. Proti mému ešusu včera po myčce dost hrůza. Nevadí vám jet v takové popelnici?

Na co klimatizujou žlutí? Venku je ted' tady na Masně 18 st. To vás mrazej na 15?

Mladějov:
Zapni si služ. foun, plís. Potřebuju se tě na něco zeptat. Dík.

Jojo,my jsme se potkali? Škoda,moh jsem vám větračkou z hajzlu zamávat
Na co klimatizujou žlutí? Venku je ted' tady na Masně 18 st. To vás mrazej na 15?
Vy jste taky nespokojenej králíček,když neklimatizujou tak se vám to nelíbí,když klimatizujou tak taky ne co s váma? Třeba se to snaží lidem kompenzovat za ty doby ,kdy nechladili bo je začal sponzorovat Božkov a potřebujou udat tu várku rumu na zahřátí,nevím. Zkuste se zeptat na reditel@regiojet.cz,maj to tady napsaný,pro případné připomínky. Ale pozor,nepište si tu adresu na papírek,at' to u vás nikdo nevidí a nemáte problémy

Jo, čučál jsem na žlutej nadvlak zespoda. Zas takovej aktivista nejsem. Zdravím z Kralup a přeji příjemně žlutou cestu.

Arakain : a kdo je autorem? Potůček?

Arakain:
Dle meho jde o tuto knihu.
http://www.martinpotucek.cz/index.php?option=com_content&view=art icle&id=80:putovani&catid=36:knihy&Itemid=62&lang=cs

Arakain: Ve volbách do poslanecké sněmovny v roce 2010 dala většina nespokojených voličů důvěru radikální reformní pravicové straně, která šla do voleb s otevřenou podporou komerčních médií a s jasným programem ústavních a správních reforem, vlády pevné ruky, vytvoření maximálního prostoru pro výkonné a úspěšné jedince a omezení neproduktivních sociálních výdajů i výdajů na ochranu životního prostředí.
Stavidla se pohnula. Následující čtyři roky se nesly ve znamení ničení mnoha dosud přežívajících a tvorby nových institucí. Klíčovými motivy reforem bylo posílení akceschopnosti politické reprezentace a státní správy a rychlé snížení deficitů veřejných rozpočtů. Nejdůležitější z přijatých změn se týkala Ústavy ČR. Byly posíleny pravomoci prezidenta, omezena zákonodárná iniciativa Parlamentu a zrušen Senát. Došlo i na reformu ústřední státní správy: ministerstva musela prodělat odtučňovací kúru. Mnohé z jejich operativních funkcí byly zrušeny, jiné byly delegovány na specializované instituce; naopak byly posíleny koncepční, metodické a obecně regulativní funkce. Byla nastartována reforma penzijního systému s výraznou redukcí podílu základního systému a přesunem těžiště k povinnému soukromému připojištění. Byly okleštěny sociální dávky, zavedeno školné na veřejných vysokých školách a spoluúčast pacienta na hrazení zdravotní péče. Ekonomika dostala nový impuls. Ještě účinněji se zapojila do mezinárodní dělby práce, především v rámci Evropského hospodářského prostoru. S ohledem na sociální důsledky přijatých opatření bylo ke konci volebního období nicméně zřejmé, že mandát, který dali voliči nastoupeným reformám v roce 2010, již vyprchal. Ve volbách v roce 2014 se prosadila koalice stran, které zformulovaly – a následně se pokusily realizovat – politický program Každému jeho šanci.

Kromě toho, že to je ke stažení na netu, že to pochází z roku 2003 a nikoliv 1997, tak jsem tam při letmém projetí nenašel nic z toho, co jste psal. Pouze to, co je nahoře. A to, jak vidno, je natolik mimo, že to je asi tŕeba tajit, aby se lidi neuměla tím smíchy. Vám, nikoliv Potůčkovi.
Uvědomte i už konečně, že lidi můžete tahat za fusekli buď trošku a dlouho nebo hodně a chvilku. Ale ne hodně a furt. Anebo nějaké blbější než kteří v průměru chodí sem.

Ale no tak klucí, to je taková bomba, že, citujme Arakaina Publikace je nesehnatelna, sam ji kopiruju jako samizdat. Vzhledem k tomu, co v ni je, to chapu, ze neni zadouci o tom informovat verejnost.

Nebo máte na mysli jinou předpověď, ještě tajnější ?

Teda já do téhle diskuse málokdy zajdu, neboť se tady akorát nadává, ale dneska je to teda

Koukám pán je takový spasitel ?

ta publikace je opravdu jina a ma podstatne mene stran. Na rozdil od toho, co tu citujete, mela jen asi 80 stran a autoru je asi 30. Na netu neni protoze
1 o ni skoro nikdo nevi, takze i me se hodi, ze ji mam jako dalsi zdroj informaci pro konference
2 neni zadouci, aby se o ni vedelo, nebot trefit se i s kurzem meny o priblizne korunu na 15 let dopredu je vyssi divci
3 jeji vyvoj zadal jeste Zielenec a ten byl uz i v tom 1997 trosku nezadouci
4 vadila by jeste i nynejsi politice vcetne nejvyssiho patra. Taky by Vam vadilo kdyby nekdo napadne presne napsal, jak budou pouzivat politicke strany zahranicni poradce, delit moc v dobe, kdy tady skoro nikdo netusil, jak toto funguje. O obdobi 2010-2020 je tam vzdy jen 1 strana ke kazdemu ze 4 scenaru. Nekdy to nascanuju.
Ten scenar, co realizujeme se zjednodusene pojmenovava montovny. Spociva v integraci do EU a NATO, kasle na vzdelavani a mobilitu pracovnich sil. Dalsi scenare byly ala Finsko a Svycarsko z tech lepsich, montovny a cesta do pekel/Rumunsko, Albanie/ z tech horsich. Ten nejhorsi predpovidal rozpad CR, kurz 50 Kc za DEM atd..

Arakain: Jméno autora+název publikace,a není o čem vést dlouhosáhlou diskusi.
Nechovejte se jako ženská,ze které je potřeba deseti SMSkama páčit,co vůbec chtěla sdělit...

Jméno autora+název publikace,a není o čem vést dlouhosáhlou diskusi.

Ale pak to bude obyčejný blábol.Takhle je to tajemné .....(do té doby,než si to přečtou ostatní a budou moci s tvrzeními polemizovat).Proto je to "samizdat".

Arakain:
neni zadouci, aby se o ni vedelo, nebot trefit se i s kurzem meny o priblizne korunu na 15 let dopredu je vyssi divci
A jak souvisí kurs s prognózou na 20 let dopředu? A s čím je jednoduchý se trefit na 15 let dopředu?
No hlavně jsme se dozvěděli, že jezdíte po konferencích, tak doufejme, že když tam čerpáte z takhle tajných a nežádoucích knih, nepřejede Vás nějaký černý neidentifikovatený auto...

Karel z Karlína:
Nechovejte se jako ženská,ze které je potřeba deseti SMSkama páčit,co vůbec chtěla sdělit...
Co chtěl, to řekl. Jezdí po konferencích a ví víc, než my všichni si umíme představit v nejbujnějších snech. Taky má mraky firem, občas nějakou prodá, stýká se s předními ekonomy a zakladateli VŠE, vede studentkám diplomky atd. A z té nebeské výšky občas utrousí nějaké moudro pro lůzu na K-repu, která to ovšem většinou nedocení a vrtá se v tom. Čili takové perly sviním.

Arakaine, Vy nás v průměru máte za daleko větší blbce než jací sem chodí...Pak jste většinou za blbce sám.
Ještě by mě zajímalo, proč by si analýzu vývoje v ČR zadával ministr zahraničí, ale to už je detail.

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Apollo 17 : jen aby to nakonec nebyl Fámyzdat

Karel z Karlína: No tak to bacha, IMHO mají Fefík s Doušou ve svých prognózách vyšší úspěšnost než nejeden specialista...

neni zadouci, aby se o ni vedelo, nebot trefit se i s kurzem meny o priblizne korunu na 15 let dopredu je vyssi divci ....Na netu neni protoze
1 o ni skoro nikdo nevi, takze i me se hodi, ze ji mam jako dalsi zdroj informaci pro konference

Už dlouho jsem se tak nezasmál. To je nějaká konference okultních pavěd aspirující na prestižní ocenění bludný balvan ?

Vraťme se od budování jakýchkoliv vzdušných zámků v budoucnosti k tématu RJ...

RadekŠ: Dyť to říkám, my lůza to nedoceňujeme..;-)

Koukám, že stále nic nového, Arakain mistr světa a ani ostatní pozice nezměnili.

Koukám, že stále nic nového, Arakain mistr světa a ani ostatní pozice nezměnili.
Vo co kráčí, továrnickej? Ty jsi snad nějaké své pozice změnil?

Ten nejhorsi predpovidal rozpad CR, kurz 50 Kc za DEM atd..
To má být ten přesný odhad kurzu koruny? A že tenkrát neodhadli, že už v r. 2002, tj. za 5 let, už žádná DEM nebude...

Napsat 4 navzájem různé "přesné" scénáře umím taky (za 10 let bude 1 EUR za: a) 25 CZK, b) 35 CZK, c) 15 CZK, d) CZK už nebude existovat). Problém je ale ZÁVAZNĚ říct, kterej z nich bude platit.

Aleš Liesk: A proto je ideální je pak utajit..;-))

"Podle návrhu pro období od prosince 2013 do prosince 2014 neochabne soutěž o trať Praha–Ostrava. České dráhy (ČD), Leo Express i RegioJet jen mírně posunou zahájení ranního provozu. Například Leo Express už nebude vyrážet z Prahy v nekřesťanských 4.29, ale až šest minut po páté.

Všechny tři firmy zachovají s některými výjimkami dvouhodinový takt, takříkajíc na dohled přitom budou vyjíždět hlavně vlaky RegioJetu a pendolina. Chlouba ČD bude vyrážet vždy 36 minut po liché hodině, žlutý vlak bude následovat o osm minut později."
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/v-novem-jizdnim-r adu-schazi-arriva-1013264

jregent: Jen mi přijde, že pokud Leoš přežije, spáchal novým jízdním řádem od 12/13 sebevraždu, protože dnešní první vlak ráno z Ostravy nepojede a vyrazí místo toho z Valašska a první vlak co vyjede z Ostravy dorazí do Prahy v 9 ráno. To je přenechání cestujících v nejvytíženější čas konkurenci na zlatém podnosu.

Se divim, ze este nikoho nenapadlo misto reko vozu davat k jizdence plastenky a spunty do usi zdarma, vyslo by to levneji a zakaznici by jiste libali ruce

Ale napadlo - Jančuru. Místo usilovných nočních oprav topení () se rozdávají deky.

Urpín : a co víc, ony SBB dávají ty vozy se stahovacími okny, model "ve stanici nelze" dokonce jako posilové i na vlaky EC a IC ... A podobně vypadají i mnohé vozy na RhB ... letos slaví výročí a je dokonce na seznamu UNESCO ... a nikomu to nevadí, i když tam tak vypadají vozy I. třídy ...
Mnohé z těch vozů SBB jsou uživatelský pohodlnější než "slavný Potěmkin ČD" nebo další slibované )ne)luxusní vozidlo "čtvrté kategorie" RailJet. Já tyhle "morálně" zastaralé vozy vyhledávám, mám je raději než klimatizovanou repasi ...

A taky jsou ty vozy od vyjetí z fabriky nemyté?

Trupak, Sipi: děkuji za potrefenou reakci, nezklamali jste. Dobrou chuť při další konzumaci:-)

Od prosince 2014
http://prag-aktuell.cz/presseschau/13-8-2013/regiojet-von-prag-na ch-hamburg

SBB dávají ty vozy se stahovacími okny, model "ve stanici nelze" dokonce jako posilové i na vlaky EC a IC ...

Akorát že jsou tyto vozy předmětem stížností, protože doba poněkud pokročila.

ty vozy od vyjetí z fabriky nemyté?
Naposled takové jezdily černé leoše, případně elfy v KŚ, ale už je umyli. Děje se tak ještě někde jinde?

SBB dávají ty...Akorát že jsou tyto vozy předmětem stížností,
Dejte link na ty stížnosti, rád si je přečtu.

Na ŽP to tvrdili, tak to musí být pravda. Jen redakce ŽP ví, co cestující chtějí a potřebují, co je pro ně jediné správné!

Redacce ŽP přeci absolutně ví, co je pro železnici nejlepší. Kdo to neví je

Miroslav Zikmund: Ty vozy RhB ještě vydrží. Nahrazují se staré tramvaje a první tažené osobní vlaky za jednotky Stadler Allegro, kde gravitaci na WC zrušili a okna si taky nestáhnete.

Neznamy Karel z Karlína: Něco podnětného?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jspetrak.)

Prý dneska táhnou žluťáka ze Žiliny Slováci

1006 - 72 min, projíždí Prosenicemi

Dejte link na ty stížnosti, rád si je přečtu.

Linky a noviny na tohle si fakt neschovávám.

Průměrný cestující v CH (D, AT) zjevně není na úrovni některých sociálně zaostalých šotoušů, pro který je vrcholem blaha spát v nádražní čekárně, jezdit za FIPku, zásobovat domácí WC ukradenými hayselpapíry a v práci pracovat v azbestových buňkách, jež osazenstvo okolních klimatizovaných budov mylně považuje za bezdomovecké doupě. A ve vlaku je zásadně nejlepší kupátko a vystrčená hlava z okna.

Zmínka o atypických jednotkách Allegra - no to je trapný pokus o diskusní podpásovku a nebo dotyčný netuší o co jde a proč.

Docela zajímavá zpráva, dostal jsem ji oficiálně do práce...

Milí provizní prodejci,
dovolujeme si Vás informovat, že s účinností od 1. 8. 2013 došlo ke změně právní formy společnosti STUDENT AGENCY, s.r.o. ze společnosti s ručením omezeným (s.r.o.) na komanditní společnost STUDENT AGENCY, k.s.
IČ a DIČ zůstává beze změny.

Aktuální údaje jsou následující:
Název firmy: STUDENT AGENCY, k.s.
Sídlo i kontaktní adresa: náměstí Svobody 86/17, 602 00 Brno
IČ: 25317075, DIČ: CZ25317075

STUDENT AGENCY, k.s. je zapsána v Obchodním rejstříku vedeném u Krajského soudu v Brně - oddíl A, vložka 25842.

neregPetrS.: odkaz

neregPetrS.: 1006 v Chocni, přepřah byl podle pobytu na Svinově.

Ta ET-22 jede pak ze Smíchova do Děčína...

RadekŠ
Tohle všecno se dá poznat ze zmínky, že i ve Švajcu jezdí starší vozy ?

A co když z toho vyčtu, že si stěžují, žy by chtěli spát na ukradeném hajzlpapíru v nádražní čekárně, ale nemůžou, protože se na noc zavírají?