Archiv diskuse 362, 363 - esa do 09. 07. 2011

Autor Příspěvek Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 17:42:11       Drn: Jak dlouho tam bude ta výluka? http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 18:52:55       .....................15.7.2010.................... nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:09:31       ČouĎák: Ten model je luxusní,tvá práce?? Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:19:32       Wendy: stačí hledat odkaz o něco níže je vysvětlení... (Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.) Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 19:34:11       Kdy budou jezdit 5ESA jako dvojče %s? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7771 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:43:24       Už brzo - nejprve testy z ČB do H.Dvořiště ... Mik Moderátor Číslo příspěvku: 738 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:58:18       Pépa_rákos : který eso bude ráno na 68500? www.trainfoto.eu Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7772 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:03:18       Tak to je zatím otázkou ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7773 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:13:58       Na 68 510 jede 363 502 a studená 363 059 ... Chodec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:21:36       Vlakomil: v pátek skončila John181818 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:35:00       Ahojte....prinášam Vám odkaz na jazdenie modelov na SPŠ Dopravnej v Košiciach...v hlavnej úlohe sa Vám predstaví rušeň radu 363 134-8 :D http://www.youtube.com/watch?v=4HIR5dYFBRc Mik Moderátor Číslo příspěvku: 739 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:18:48       Pépa_rákos : Já jenom jestli tam bude eso nebo ten nový 363.5 sráč www.trainfoto.eu ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.59.41 Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:20:44       Drn- jojo občas sem zavítám :-).A bude to tím elpěčkem jak správně napsal 087. 363117 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 05:43:52       Mik:Proč sráč?Myslím že je v pohodě.Jinak se 363.502 s 363.059 ted hnula z Veselí směr Tábor. Ck_eram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 08:33:06       670 - umyta sporitelna 362.121. Kolegyne 119 stale v turnusu s Os na 230. lokomotivy.net Karkule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 12-2010 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 08:35:57       Tady mám jednu starší fotku z Benešova u Prahy : 451 102-8 + 363 129-8 ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:06:15       jsem jen zvědav jesli 363.5 bude střela krátkého nebo dlouhého doletu.... nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f Mik Moderátor Číslo příspěvku: 740 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:25:58       363117 : Prostě 363.5 nejsou moje krevní skupina. Esa jsou jenom jedna a to původní 363. ČouĎák : Čas ukáže, jak to všechno dopadne. Buď budou jezdit a nebo budete mít na jihu Čech nádherný modrý plot kolem depa. A hlavně nejdražší v Evropě... www.trainfoto.eu Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4491 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:50:01       363117:Myslím že je v pohodě. Mysleti znamená hovno věděti.... Mik: Prostě 363.5 nejsou moje krevní skupina. Protože si s tím ještě nejel. Pokud se doladí těch kontroverzních cca 20%, tak to budou skvělé lokomotivy. (Co se týká obsluhy.) Kolegové, kdo můžete porovnávat. 363/362 ev 163/162, taky máte pocit, že dosazením tlumičů vrtivých pohybů, je pojezd o dost tvrdší? Nebo je třeba hledat někde jinde? Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Mik Moderátor Číslo příspěvku: 742 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 10:03:49       Oldcerry : To máš pravdu, 363.5 mi ještě rukama neprošla. Třeba časem názor změním. www.trainfoto.eu Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 12:35:20       Pár pohyblivých obrázků: http://www.youtube.com/watch?v=DjoPVa-snmg http://www.youtube.com/watch?v=iKwqpYwZLs0 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9060 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 18:09:42       Kolegové, kdo můžete porovnávat. 363/362 ev 163/162, taky máte pocit, že dosazením tlumičů vrtivých pohybů, je pojezd o dost tvrdší? Nebo je třeba hledat někde jinde? Tak to bych fakt neřekl. Cítím to přesně naopak. 162 (362) se od pomalejších sestřiček podle mého názoru liší právě příjemnějším měkčím pocitem z jízdy. Třeba se vyjádří i třeba Zaosai, Mádl, Apollo17, Čahoun. Joudatfd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 18:32:03       rychla esa v Plzni (za zady mam jeste kure nebo zoo, cekajici s rychlikem na volnou kolej) ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:17:15       ..................... 4.7.2011 .................... nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 21:04:30       363.502 Roudná Pn 65803 742 113 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 21:07:19       A to už jako na čelech řadové označení loko nebude?? Bambe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 14:12:40       Union_pacific: To vypadá zajímavě, jak tam nejsou vidět dráty Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:05:51       Bambe: Bezdrátový přenos energie... (sběrač slouží jako přijímací výkonová anténa) Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:12:03       Tutanda 363.065 je bez tabulky na druhem stanovisti DANSKESTATSBANER vagonWEB Vtobola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 21:18:26       Jedna z hlaváku v Praze Flickr- Plná kvalita a další fotky T3 mizí, wany se šíří... Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MHD a udělat jeden velký portál Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8266 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:02:22       Možná se to tu už řešilo (úplně všechny archivy sem neprocházel), ale jezdí ještě nějaké 363 v původním laku ze Škodovky? Přinejmenším u těchto strojů mám "podezdření" : PS: kdyby někdo dokázal identifikovat to eso z Petrovic, byl bych mu vděčen... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:13:36       Jena: To nejsou žádné původní laky ze škodovky, to jsou šťetkové nátěry učňů v LD Přerov z dob provádění RS oprav (něco jako dnešní vyvazovačky). Jsou na 016,018,020,031. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:17:22       Jo a ještě budějické 038 a 041. Snad je to všechno. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.129.224 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:22:42       363.038 s novým makeupem. Jen ta žlutá je spíše oranžová. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8269 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 13:27:29       VláďaH: aha, díky za info. Takže přerovská specialita... Teď už aspoň vím, proč mě s tím odstínem modré přišli ne "nepodobné" ex-přerovským 163. Ty byly svého času natřené taky jinak, takovou "vyblitější zelenou". Akorád těm tak dlouho ten nátěr nevydržel... 363117 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:10:00       Původní lak mají 363073,363074,363075, Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14537 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 14:51:14       Původní lak mají ještě 058 a 059, ale už jen na boku, protože čelo mají nově přetřené. Mafo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 22:18:12       Dnesny R610 v okoli ZA.... T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 06. července 2011 - 22:30:25       363 502-6 Veselí nad Lužnicí 5.7.2011 K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Marteen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 00:11:27       Pro ukázku dvě ze vzpomínaných es z letoška (Brno) Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča. Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 09:25:19       Ad Oldcerry, Drn: Sice nemůžu porovnávat z vlastní zkušenosti, ale z (teoretického) pohledu mechaniky se mi nějak nezdá, že by dosazení tlumičů vrtivých pohybů podvozků mělo mít jakýkoliv vliv na "tvrdost pojezdu"; mohu-li se vám do toho tedy také vmísit. Pokud by měl ovšem Oldcerry v tomto ohledu na mysli nějaký rozdíl mezi 163/363 a 363.5, tak tam bych si ještě dovedl představit, že nějaký vliv může mít nárůst hmotnosti skříně, resp. celkové hmotnosti lokomotivy (na 88 t(?) u řady 363.5). Jinak bych očekával, že (za předpokladu správného naladění podélných tlumičů) bude chod vozidla po dosazení těchto tlumičů o něco klidnější... 749751 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 16:57:14       Tom C. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4493 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 18:26:01       Ythomas_ct: Tady problém nebude (odhaduji). 363 mají uvedenou hmotnost v příručkách 86 tun. Na lok je ve skutečnosti uvedena 87 tun. 363,5 má na lok uvedenou 87,1 t. Možná je to jen náš pocit. Pružiny jsou nové, tlumiče taktéž. Já netvrdím, že by nebyla jízda klidnější, ale na můj vkus na rozbitých tratích jde dost tvrdě. Přirovnal bych to ke střídavkám 2..30/40/42. Tak jsem jen uvažoval, jestli zatím nejsou ty tlumiče vrtivých pohybů. Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 19:44:08       ........................... TLUMIČE NA 363.5 ............................ nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:42:40       Jedno nečakané po EH eso ktoré určite potešilo aj jedného českého fotografa... !!! FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV na WWW.JSTRAINS.SK !!! http://www.jstrains.sk/ John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:46:23       Montoya: Krásná fotečka a krásné okolí. Pezinok a jeho vinice, nemýlím-li se. http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:48:03       Dnešní hnědé uhlí z Ledvic do Ljubljany. Pn 66 891. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:51:27       Na Ec 175 si to dnes z Prahy střihla ,,bratrská,, 362.001 /z Hamburku do Prahy to dosmékl Otík 371.004 Ythomas_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 09:12:59       Ad ČouĎák: Díky za fotky těch tlumičů. Jen mám dojem, že tam máte překlep; totiž že prostřední fotka je svislý tlumič mezi skříní a podvozkem. I když, teď si nejsem jistý, jestli u řad x63 není funkce svislého a příčného tlumiče mezi skříní a podvozkem sloučena do jednoho šikmo uloženého tlumiče na každé straně podvozku; v tom případě bychom měli pravdu oba. Kdyžtak mě doplňte, resp. opravte... ;o) Ad Oldcerry: Hmm, tak to už nevím. Každopádně tlumiče vrtivých pohybů podvozků bych za tím ale já nehledal. Máte pravdu, že ten rozdíl v hmotnosti je relativně malý. Mají-li tedy nové pružiny stejnou tuhost jako původní a mají-li svislé tlumiče stejnou charakteristiku jako původní (tedy 100 kNs/m mezi skříní a podvozkem v tlaku i v tahu; mezi podvozkem a dvojkolím pak 45 kNs/m v tlaku a 30 kNs/m v tahu - viz ČouĎákovi fotky), pak to bude možná "jenom" ten pocit, anebo úplně něco jiného - třeba že by si někdo nějak nepřípustně hrál s vodicími pouzdry ve vedení dvojkolí. To už jsou ale pouhé spekulace, co všechno by za tím mohlo být, takže mě prosím neberte za slovo... ;o) Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 11:31:51       Ještě jednou náklad na hlavním, červen 2011. Howky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 14:57:16       363 077-9 fotečky Zadaný jak to tak vypadá :-) Přerov :-) Elektromechoš DPOV Přerov Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 20:17:47       John tak tak, Malokarpatská vínna cesta, známa skvelým vínom a na jeseň skvelou husacinou. Dám Ti niečo do laminátiek... !!! FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV na WWW.JSTRAINS.SK !!! http://www.jstrains.sk/ Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9076 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 12:30:16       Ythomas_ct Oldcerry se ptal na pocit. Ten jsem vyjádřil. Neřeším výkres mechaniky podvozkové části a vlivy a funkce jednotlivých prvků, ale právě ten pocit z jízdy mám takový, jak jsem napsal. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7804 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 14:03:47       362 021 ... Werf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 14:52:26       R 738 Jistebník - Studénka Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7805 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 15:49:18       Dnes jsou nasazena obě esa ... 363 501 Libeň s nákladam do ČB 363 502 už jede z Olbramovic do ČB s Pn 65 803 ... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 16:19:28       Taky bych OC řekl, že je jízda trochu jiná. Během šichty jsem měl pětkové, normální a pětkové a jistej rozdíl jsem pozoroval. Osobně bych řekl, že obyčejná esa už mají měkčí (straší) pružiny a vyžitější tlumiče a jejich uložení. Na pětkovém mne lehce zaskočila jízda v oblouku. Přišlo mi, že dělá lehké pohyby ze strany na stranu, jako když jsem jezdil s 810 na lokálce a styky byly lehce zlomené. Jen si nějak nedokážu vzpomenout, zda to na těch samých místech dělají i jiné mašiny. Zda to je tratí nebo mašinou... Martin Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14550 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 18:14:10       Dokumentačně obě dnešní pětková esa: Mirekmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 20:54:58       Dnešní EC 274 Slovan Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 23:11:27       ZOO Eso z Plzně HL.n.Foceno mobilem...