| Autor |
Příspěvek |
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:27:19 | 
|
Oldcerry: ano, potvrdím kilometráž od Vídně, ale jak píše Poborskii, je to Vídeň - Cheb, Cmunt (Velenice) - Praha a Budějce - Veselí (Mezimostí!). Nemanice jsou až záležitost 60. let (20. století).
Velenice jsou cca 164,61?? (střed budovy), Budějce 213,118, Plzeň 348,951, Mezimostí 55,2575 (od Cmuntu). Tábor 81,7399, Wotic (tedy Olbramovice) 119,2857. Podle profilů z 80.-90. let (k.k.StB). Bohužel, jediný podélňák, který nemám, je Budějce - Wessely.
Jinak hektometrovníky se zaváděly tuším v roce 1874 (musel bych to hledat), do té doby se trať počítala v profilech po 50 sáhách (x 1,8965 m). |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:27:42 |
|
Plešoun: Mirku,malér. Na moji čipovku AŽD, nereaguje SZZ ani v Týnci, ani v Jílovém  |
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:55:17 |
|
A ty jsi ji čerte neodevzdal? To by dráhy mohly po tobě vymáhat utrpěnou škodu! |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:59:20 |
|
Mkunt: děkuji, Pobo má pravdu a já žil v omylu.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:01:37 |
|
Proč bych ji odevzdával ? Jsem snad pořád výpravčí ? A tohle zařízení umím ovládat ?
I když pravda, znám lidi, kteří by na poslední dvě věty nejraději odpověděli ne  |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:01:38 |
|
Oldcerry: V Opavě (původně jedna ze tří odboček Nordbahn a tedy jedna z nejstarších tratí v ČR) je taky u depa kilometrovník z Vídně (tuším "290 aus Wien"?), ač trať samotná má samozřejmě své vlastní číslování. Možná to v tom Táboře bude něco podobného. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3627
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:16:42 |
|
Tomáš_záruba: kdybych nebyl sklerotický pitomec, tak bych aspoň tušil, kde se mi zdálo že jsem to viděl. Vaše myšlenka je možná. Zeptám se pamětníků. Už jich na čerta není...
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:16:51 |
|
TZ: opavskou trať neznám, ale řekl bych, že vlastní číslování mít nebude. KFNB do Brna i do Olomouce mají kompletně staničení počítané od Vídně, v Opavě to jistě bude taky tak. |
Skeleton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:53:04 |
|
Něco z EU: Doubí - Tábor |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:03:06 |
|
Racek: Pravda, teď koukám do TTP a je to tak. Omlouvám se. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 14:53:26 |
|
Mkunt: Tady máš podélňák Bud.- Wes.
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:02:09 |
|
Ve Veselí se kácí náletové dřeviny u vjezdu od Tábora i v areálu Greny. Že by přípravné práce?
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:16:12 |
|
|
Emve
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:41:41 |
|
Ještě bych se vrátil k těm tangentám přes Malešice a ZM.... jaký by byl rozdíl v jízdní době EC, který by jel z hlaváku přes Vršovice a Malešice do Běchovic, pokud by tento úsek byl kvalitativně srovnatelný s tratí přes Libeň?
Podle mapy mi vychází rozdíl necelé 4 km a mimo ten oblouk kolem Skalky by neměl být problém se dostat na nějakých 120km/h, s tou měsíční krajinou a smetištěm mezi Vršovicema a Zahraďákem se stejně bude muset něco udělat, pak by se tam mohli vézt částečně osobáky od Úval(třeba by o ně zájem byl) nebo dálková od Německa(Holešovic) bez nutnosti přepřahu.... až teda bude v provozu třísystémová lokomotiva a nebo i část rychlíků, pokud by bylo potřeba odlehčit Libeň...
a nebo se vyhnout hlaváku, až někdo zavolá, že je tam bomba  |
Emve
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:48:21 |
|
...asi mě za tohle bude chtít někdo ukřižovat, ale zeptat se můžu
(Příspěvek byl editován uživatelem Emve.) |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5430
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:04:30 |
|
Vést osobáky od Úval mimo Libeň je pitomost nejhrubšího kalibru (co tak vést osobáky od Berouna přes Krč, tj. mimo Smíchov), část rychlíků (nějaké posily a pod.) tam veditelná bude (je).
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 22:04:18 |
|
Martin b: díky, tenhle protektorátní podélňák je daleko přehlednější. Ale zase tam chybí schématka stanic  |
Trofim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.227.59.41
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 04:43:00 |
|
Ad: Tomas Zaruba
Oldcerry: V Opavě (původně jedna ze tří odboček Nordbahn a tedy jedna z nejstarších tratí v ČR) je taky u depa kilometrovník z Vídně (tuším "290 aus Wien"?), ač trať samotná má samozřejmě své vlastní číslování. Možná to v tom Táboře bude něco podobného.
Snad: "290 VON Wien" |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 09:07:01 |
|
Votice s fotogalerií - 1.etapa stavby a něco z tunelů
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:20:04 |
|
Boží, plešoune a simbo..
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:41:10 |
|
Co je na tom pravdy, že tunely mezi Voticemi a Olbramovicemi nakonec nejsou pro koridor, nýbrž pro D3? zdroj: neoficiální stránky o výstavbě IV. koridoru |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:58:48 |
|
Ivo: Co si myslí místní, je mi v tomhle ohledu docela ukradený
edit: Plešoune, parádní článek a fotky! 
(Příspěvek byl editován uživatelem koudy.)
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12636
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:08:53 |
|
Ivo,Koudy: se mi vybavili "Návštěvníci" maskovaní jako geometři vyměřující falešnou dálnici . Na takovéhle a podobné fámy skočí kdekdo, protože bohužel málokdo má alespoň nějaké základní vědomosti o územním plánování.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:13:44 |
|
Haha, další takový. Já dnes do Aktualit napsal názor některých místních občanů:
Železniční tunely? Ne, stavba D3
To je názor místních obyvatel na rozsáhlé zemní práce mezi Voticemi a Olbramovicemi. Prý tudy povede ta nová dálnice, libují si obyvatelé. Perlička? Ne, smutná skutečnost...
...no...
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:26:30 |
|
...no dobře, tak jsem to teď trošku upravil, aby to nemátlo i (snad) znalé  :
To je názor místních obyvatel na rozsáhlé zemní práce mezi Voticemi a Olbramovicemi. Prý tudy povede ta nová dálnice, libují si obyvatelé. Perlička? Ne, smutná skutečnost (ne)informovanosti a nezájmu obyvatel o dění v jejich okolí...
Už je to snad lepší a nevyvolá fámy
|
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:50:55 |
|
Škoda, že jste s odhalením pravého účelu tunelů nepočkali až na čtvrtek  |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 14:46:19 |
|
NK: Což ty víš, co je pravý účel? Třeba to je pro skladování vína
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 16:00:35 |
|
Kdepak, bude tam pravý underground klub! |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:56:33 |
|
Plešoun: Díky! Super práce.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:24:32 |
|
Plešoun: paráda! Doufám, že reporty budou pokračovat i nadále :-) mimochodem, kolik už toho mají vyraženo v Olbramovickém tunelu? |
Emve
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 12:20:12 |
|
Bkp: ale mě zajímal hlavně rozdíl v jízdní době pro průjezdní vlak, popřípadě na jakou rychlost by bylo možné trať přes Vršovice a Malešice upravit po vzoru koridoru
pak už je vcelku jedno, co dalšího by tam poslali |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:06:27 |
|
Zamráča: to je to, co nevím. Do tunelu je sice trošku vidět, ale blíž se jít nedá. Jedině s pořádným dalekohledem ze sedlčanky by tam bylo něco málo vidět. Ale podle údajů zveřejněných zhotovitelem, se v Zahradnickém tunelu razí denně 2metry, takže by to mohlo být podobné
|
Boban222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:30:26 |
|
Podle neoficiálních informací se v olbramovickém tunelu dělají dva záběry denně. Takže by se měly razit ty dva metry za den. Takže pokud vezmem v potaz, že tunel má být dlouhý 480 metrů a z toho má být jen 360 metrů ražených, pak by ražba měla trvat celkem 180 dní což je přibližně půl roku.
Pokud se koukneme na stránky Subterra.cz tak tam najdeme, že olbramovický tunel by se měl stavět do 31. března 2012. Dokonce je tam i pár fotek ze stavby. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:48:36 |
|
Boban222:
Jsem zvyklý z práce podobné "účetní" odhady okamžitě násobit dvěma. Pak je to bližší realitě. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12668
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 00:56:08 |
|
Když chodím kolem trati, na mnoha místech ještě vidím odpad ze stavby, tak doufám, že to do května uklidí. Spousta toho už zmizela a většinou se jedná o drobnosti (kusy trubek, drátů, různých plastů, kusy betonu), ale v součtu jich je nemálo, zato např. v Mnichovicích je vidět takováto hromada:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 05:06:18 |
|
A nejen v Mnichovicích. Koukni ve Strančicích kousek za tvůj barák. V lese po levé straně trati někde u vjezdů...
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6546
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 16:39:31 |
|
ad Poborsliii:
Taková hromada byla dřív i v Měcholupech mezi zdí a autobusovou zastávkou l.154. Stačilo se tehdy obrátit na naší radnici a do měsíce (vzpomínám-li si dobře) to bylo pryč.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4282
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 16:53:59 |
|
Dnes jsen si dal cestu vlakem z Pha do Benešova a zaměřil jsem oči na ten bordel a fakt hrůza ... po celé cestě .... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4283
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 16:56:46 |
|
Ještě dotázek ....
Byl jsem šotit v useku Bene - Bystřice a zajímalo by mě zda postavý nový mostek u Černáku. Je to ten u předzvěsti do Benešova.
Časem dohodím i fota s vláčkem .... |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:49:53 |
|
Jnd: - v druhé polovině stavebního postupu 28.2.-3.7.2011 bude zbourán most v km 132,393 a postavena podpůrná konstrukce pro betonáž nového nadjezdu
- do 2.10.2011 bude vystavěn nový most na stejném místě
 u předzvěsti
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Dingo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.44.143
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:18:28 |
|
ad Plešoun. Svatá pravda, akorát to bude v jiných měsících a v jiném roce. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2902
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:31:28 |
|
Tak, a o tunelu je jasno, všichni jsme byli vedle, jak ta jedle. Další předražená cyklostezka
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 22:23:05 |
|
Koudy: supéééééééééérrrrr
Plešoun, č. příspěvku 1801: je to marný, je to marný, je to marný... Taky jsem zvědav, kdy budou všichni říkat (a psát) správně - tedy předvěst
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
milano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.114.43
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 10:29:56 |
|
Benešov: Silniční most u zámečku v Černém lese je v demolici
http://benesovsky.denik.cz/kratce_region/665044.html |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 17:08:38 |
|
Ve Voticích v lomu došlo ke zřícení části skalního masívu na vlečkovou kolej. Dík Honzovi za fotky
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 17:18:10 |
|
Na pyšelce u 1.TK je rozbitá jedna velká tabule skla podchodu. Střepy jsou venku, takže zevnitř. Zas někdo měl potřebu ukazovat sílu? 
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 17:26:32 |
|
Na centrální adrese je vyvěšené vypsání zakázky na zpracování projektové dokumentace stavby Modernizace trati Veselí nad Lužnicí - Tábor - II. část, úseku Veselí nad Lužnicí - Doubí u Tábora. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 08:30:23 |
|
Dingo: akorát to bude v jiných měsících a v jiném roce
No jo, no, musím si pořídit novější hmg. Dnes je zatím sluníčko, projdu Bn-By, snad večer i něco napíšu, přidám čerstvé fotky a dám na 4koridor.cz
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 11:36:42 |
|
Plešoun, Zdeněk: Předzvěst bude patrně složenina z PŘED (=blíže, dříve) a ZVĚSTOVAT (=sdělovat informace o existenci něčeho velmi významného, až nejvýznamnějšího vůbec)
Zvěstovat je mnohem víc, než něco povědět, převyprávět, je to spíš sdílet zkušenost, kopírovat své citové pouto a dát ho někomu dalšímu. Samozřejmě, že to slovo vzniklo výhradně pro potřeby církevního jazyka.
Předzvěst tedy bude návěstidlo, které fírovi přímo nabídne své citové pouto k zabezpečovacímu zařízení. Způsobí, že fíra uvěří ve všemohoucí ESu a sdílí s ním své pocity o situaci ve stanici/dalším oddílu/atd a o nekonečném dobru, které tam panuje.
Tolik PŘEDZVĚST.
(Příspěvek byl editován uživatelem felix.) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 12:38:00 |
|
Felix: polemika pěkná. Ale nemá cenu. Máme návěstidlo, tudíž abychom nemuseli dlouze psát přednávěstidlo, píšeme předvěst. Je to přednávěst. Další diskuse jestli "z" ano či ne je mimo návěstní (nikoli tedy názvěstní) předpisy a drážní názvosloví
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5439
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 13:31:48 |
|
Emve:
mě zajímal hlavně rozdíl v jízdní době pro průjezdní vlak, popřípadě na jakou rychlost by bylo možné trať přes Vršovice a Malešice upravit po vzoru koridoru
Rozdíl v jízdní době nechci moc odhadovat, ale jde-li o rychlosti, tak přes bývalý ranžír bude 120, oblouk u Mitasky viděno z rychlíku na víc než 100 nevypadá, severní zhlaví Malešic, resp. odbočka na Běchovice je nyní při dobré paměti na 60 a nevím, jak moc víc by tam šlo, proto ani nemá cenu mít mezi Mitaskou a Malešicema víc, než zvládne prve zmiňovaný oblouk. Od Malešic k Běchovicím by to stovku mohlo umožnit.
Takže mi to přijde o nějakých pět minut pomalejší, než přes Libeň.
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5440
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 13:41:00 |
|
K. A. F.:
Na centrální adrese je vyvěšené vypsání zakázky na zpracování projektové dokumentace stavby Modernizace trati Veselí nad Lužnicí - Tábor - II. část, úseku Veselí nad Lužnicí - Doubí u Tábora.
Takže v průběhu roku 2011 chce mít SŽDC stavební povolení pro Veselí - Doubí, Tábor - Sudoměřice a Blažovice - Nezamyslice (Brno - Přerov). To v situaci, kdy skončí (snad) stavby Rokycany - Beroun a Český Těšín - st. hr. by i mohlo být reálné.
Což skvěle podtrhuje "osvědčený" přístup rozvrtej a zapomeň, protože úseky, které na IV. koridoru budou znamenat největší urychlení dopravy (když už je problém Nemanice - Ševětín (který snad v roce 2011 "už" bude mít územní rozhodnutí)) jsou "odloženy" na konec a na projektech Brno - Blažovice a Nezamyslice - Přerov se ještě nezačalo pořádně pracovat.
Je hezké mít 15 km rychlosti 160 u Votic a 25 km za Doubím, když tak nějak uprostřed jsou stanice Olbramovice a Soběslav, kde rychlíky zastavují, zastavovat budou a na nějaké expresy zastavující pouze v Benešově a Táboře (a Veselí) to nevypadá, neb s osmdesátikilometrovou rychlostí u Heřmaniček nebudou dostatečně rychlé.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6550
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 15:06:34 |
|
Zdeněk:
jsem zvědav, kdy budou všichni říkat (a psát) správně - tedy předvěst
Jednoduchá odpověď - nikdy, protože noví "nádražníci" a "šotouši" se (naštěstí) pořád rodí a tak to bude vždycky někdo motat, dokud ho starší nepoučí.
Bkp:
severní zhlaví Malešic, resp. odbočka na Běchovice je nyní při dobré paměti na 60
Nezměnilo-li se od loňska nic, tak severní zhlaví je na 40, za obloukem je pak až na Blatov 80 (mimo krátké 75 přes most přes Českobrodskou ulici.
neb s osmdesátikilometrovou rychlostí u Heřmaniček nebudou dostatečně rychlé
A což teprve ty 50-ky před Heřmaničkami a mezi Střezimíří a Meznem.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5443
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 15:53:34 |
|
Hroch:
Nezměnilo-li se od loňska nic, tak severní zhlaví je na 40
Díky, právě že jsem si nebyl příliš jistý. Jinými slovy, trať hlavní - Vršovice - Běchovice (z rychlostního hlediska) za moc nestojí.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 17:40:52 |
|
Před týdnem byly v H.Měcholupech natřeny přístřešky. Včera jsem tam byl a viděl
A v noci na dnešek opět v Benešově blbečci zmalovali celou třívozovku na 4.SK
Fotky z Měcholup a z Benešova jsem dal do FOTOGALERIE
Tady jsou aspoň dvě ukázky
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6552
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 18:16:27 |
|
Plešoun:
Když je to jenom zmalovaný, tak je to ještě dobrý ...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
CB Martin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.168.40
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 19:41:50 |
|
Mě by hlavně zajímalo jak to vypadá s přípravou úseku Ševětín mimo - Veselí nad lužnicí , hlavně ohledně tý přeložky pro D3 ???? Nemá někdo informace KAF a další ???? Díky.. M. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 19:51:23 |
|
Ráno jsem slíbil postřehy z Bystřice-Benešov. Tady to je
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 21:33:56 |
|
Plešoun: díky za fotky! |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 21:51:55 |
|
Bkp: oblouk u Mitasky viděno z rychlíku na víc než 100 nevypadá
On nevypadá ani na těch 100, přinejlepším na 75/80: podle Mapy.cz má ten oblouk poloměr cca 300 metrů a při úhlu okolo 135° se s tím nedá dělat prakticky vůbec nic. I kdyby tam bylo převýšení 150 mm (což bych pro převážně nákladní spojku neviděl rozumné), tak to pro nedostatek převýšení 80 mm (klasika) vychází na 75 a pro nedostatek převýšení 130 mm (vyjmenované) to o fous nevychází na 85. |
km
