| Autor |
Příspěvek |
Kata517
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 23:06:53 | 
|
820.100
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.218
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 23:22:40 |
|
Dotaz na 820.114 jsem také učinil, ale zasvěcenci, co bečí nad tím, že se šrotujou singorvky jistě vědí, že 820.114 má absolutně v  kastli, že je na tom prakticky stejně jako 086 a že nejde ani nastartovat (zdroj: klucí z Loun). Tak nvm, ale pokud vím, tak tahle singrovka je rezervovaná (nikoliv pro nás). Jsem zvědavej, komu nakonec připadne, ale přeju jí záchranu, neb to bylo první vozidlo, který jsem měl kdy v ruce... |
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 11:57:12 |
|
Narazil som na túto fotku 820 086
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=83 92&fullsize=1
Košice, 29.7.2010 |
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 23:02:48 |
|
Chomutov
M240 046
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.159
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 11:35:38 |
|
Werf:tahle singrovka snad je dokonce provozuschopná...ale nejspíše bude mít propadlé veškeré revize.Nicméně to zmiňuji jen proto,že všechny exponáty co jsou vdepozitu jsou vlastní silou nepojízdné nebo vybrakované.Viz třebas Sergej,chrochtadlo,zamráča...i ta 850ka je na půl vybraná interiérově. |
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 13:29:04 |
|
ta 046 má zadřený SM |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.58
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:07:21 |
|
Aha,tak proto je v depozitu...nakonec přežije ostatní. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 00:50:07 |
|
262: jo a která zamráča jem v depozitu skovaná? 
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 06:41:16 |
|
teď žádná byla tam T478.1010 ale jelikož ji opravily tak už není |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 09:52:25 |
|
Mandy: no já si taky myslím
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.44
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 07:34:15 |
|
Honzatomi:Minulý rok tam sice byla ta T 478.1010,ale letos již šmejdí po kolejích SŽDC.Takže se jedná o první zprovozněný exponát,nebo je to opět nějaká hra čísel včetně přehození štítků.
Díky skutečnosti,že ale uvedený stroj z depozitu zmizel,se bude nejspíše jednat právě o tu 1010tku.
Chtělo by to aby se i další vozidla podívala takto do světa,a stala se tak zpestřením oslav různých výročí.
Jinak díky za upozornění.To že zmizela z depozitu jsem si při poslední návštěvě ani neuvědomil,protože jsem tam hledal 304ku štokra,který zde ale není a není ani v Lužný. |
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 08:13:10 |
|
304 štokr v Chomutově je zavřen v bývalé hale opravny vozů za nádražím dříve tam byl Stříbrný šíp |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.168
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 19:30:27 |
|
Děkuji za odpovědi a tady máte jednu fotečku z Hronce.Bylo to výročí Chvatimech - Hronec.
Konečně jsem se byl také podívat v tom slavném Balogu.
|
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:39:22 |
|
Doupovská dráha 2010
|
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:40:03 |
|
Doupovská dráha 2010 2.
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 21:26:57 |
|
Urby:
 
  |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 15:50:46 |
|
Dnes ve Všetatech vlak na Mělnické Vinobraní - M 240 056 a 057 - příjezd do Všetat
a po úvrati směr Mělník
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 16:39:20 |
|
a video:
příjezd do Všetat
http://www.youtube.com/watch?v=L3sauYo5Ids
odjezd ze Všetat
http://www.youtube.com/watch?v=KhvLzD7AZo8 |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:53:40 |
|
820.056 a 057 se sobotním zvl.vlakem z Tanvaldu na Mělník přejíždí most přes Jizeru ve Spálově
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 19:00:40 |
|
Pokud se chystáte na nový film Román pro muže, tak si nenechte ujít pás sekund až minut M240.042, která hraje roli Os a zároveň nakonec hlavní "gro" filmu. Bohužel je singrovka spíše ve stavu Balmu, zvuk motoru je 810. No uvidíte sami. Jako příklad M240.042 zde |
M240.0042
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.12.52.6
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 13:14:01 |
|
M240.0042 tam hrala na objednávku filmarov. Z dôvodu hluku na stúpaniach smer T. Lomnica sme ju vytláčali s T466.0254 a samotná M240.0042 išla na volnobeh, aby sa mohli točiť scény v interiery, ktorý bol na túto príležitosť aj patrične upravený. Tých pár minút vo filme nám zabralo celý deň. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 21:36:30 |
|
M240.0042: díky za upřesnění!
Ještě k 25. 9. smutný pohled na stav M240.0089 v Č. Třebové (zdroj: vlaky.net Zbyněk Zlinský).
(Příspěvek byl editován uživatelem Wartg.) |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.52
| | Odesláno Středa, 29. září 2010 - 18:46:16 |
|
820 033 má mít údajně v sobě zavázán motor po generálce. Dnes jsem se byl optat v Brně na dolňáku. |
Kata517
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 14:32:38 |
|
Nevíte, na co ta M240.0089 dojezdila?? |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.52
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 17:09:57 |
|
Odvoz 820 113 do Brna
|
Mathius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 08:21:37 |
|
Našel jsem jednu fotečku v archivu. M 240.0074 po příjezdu s Os 15273 z Ústí n.O. do Letohradu. Ještě v pravidelném provozu 12.11.1994.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 09:20:13 |
|
Urby: ten hytlák ji sluší :-)
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 14:46:45 |
|
Wartg: M 240.0089 Nymburk-hl. n. (léto 2003):
|
štěpán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 41.206.156.83
| | Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 23:16:08 |
|
Teda ten pohled na současný stav 820.089 mě hodně nemile překvapil. Měl jsem dosud za to, že je o ni "muzeálně" postaráno. Jak to s tím vozem vlastně vypadá? Nedávno se tu strhla histerie kvůli sešrotování 820.086 a teď by přitom bylo třeba zachraňovat její sestřičku v samém srdci českého železničního světa. Při těch několika málo dosud existujících strojů by byla opravdu škoda přijít o další z nich. To vše uzavírám s pokorným doznáním, že sám jsem pro jejich záchranu dosud nic neučinil. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 20:54:41 |
|
T4440276: to jí to ještě slušelo ... |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 23:56:38 |
|
wartg: a to tam není ještě to nejhorší z 820089 vidět, z druhé strany je shnilá ještě víc
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9806
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 11:36:04 |
|
dotaz: balmy, později 020, měly plenty uspořádaný furt stejně u všech sérií? tj u bufíků a baterek?
já jenom, jestli mam blbě oblitek, nebo jsem zkoumal skutečnost na špatném voze....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:56:48 |
|
Ony nás M240.0 dříve či později opustí všechny, systém samonosné konstrukce (uzavřené profily, v nichž se drží vlhkost) prostě nedává šanci, aby dřív či později každá z nich "neshnila". Záchrana v podstatě znamená kompletní novostavbu skříně. |
M240.0042
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.12.52.6
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 07:01:03 |
|
Čistá pravda |
Hydrista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 20:38:47 |
|
v jakem depu je M240.0042. dekuju
| je škoda každé hydry po nehodě |
|
M240.0042
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.12.52.6
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 06:57:20 |
|
Poprad Tatry |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.218.218
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 00:42:41 |
|
O 820.033 panuje dost legend, ale co jsme mluvili v Lokomontu Brno přímo s Dušanem Repou, tak ten jí rovnou odepsal, že na ní přijedou jed nou za rok se podívat, ale peníze pořád žádný. Když někdo chce zachraňovat 820, nechť se domluví s křímovákama, když se tu píše, že má motor po GO v sobě zavázanej... Ale pohled na ní mě usvědčil o trošku opaku a jeliokž motor byl rozházenej po oddíle, nvm nvm, co je na tom pravdy |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:10:46 |
|
Vinařičák: Prosím a kdy jste na dolním v Brně byl?? Ten motor tam opravdu je. Na první pohled je ten stroj na odpis,ale ještě není ve stádiu kdyby ho nebylo možno opravit. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 08:21:53 |
|
Že by svitla naděje pro 820 086 z Košic?
čtěte zhruba uprostřed: http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=937
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.168.40
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 18:25:13 |
|
Urby: Letos na jaře jsem tam byl a bylo rozházený všecko z motoru po zavazadlovým oddíle, i v oddíle pro cestující |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 20:02:05 |
|
Dnes výborná přednáška Libora Humla v Karlovarském muzeu. Pro mně především část o dolním a horním nádraží. Kromě mnoha známých i neznámých fotek i fotka nehody z dolního nádraží, kde byly ujeté vozy Wap z horního nádraží po nárazu a vykolejení. údajně šlo o nehodu z roku 1973, a postiženým strojem měl být M240.??? nebo dokonce dva. Ví o tom někdo podrobnosti?? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 11:14:35 |
|
Moc přesné údaje k tomu nemám, ale pokusím se: mělo to být 21. nebo 22.12.1975, T444.0109 při posunu na KV horním neubrzdila soupravu Wapáků a ty ji hrnuly s kopce až na dolní, kde to vjelo na obsazenou kolej. Odskákaly to zmíněná karkule, M240.0091 a částečně prý i T444.0282. Jestli tam byla nějaká zranění nebo úmrtí, to fakt netuším. Nekladu si nároky na přesnost, mám to celé z doslechu!
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.52
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 12:37:40 |
|
To Vinařičák: To já tam byl minulý týden. A opravdu už ten motor tam je. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.168.40
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 00:44:37 |
|
Urby: A kastle je na tom furt stejně děravě? Jinak díky za info |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 15:40:31 |
|
10. prosince uplynou 4 roky od zastavení pravidelné osobní dopravy na trati 233 Čelákovice - Mochov. Malé připomenutí z doby pravidelného provozu - (foceno 1985):
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 21:04:56 |
|
Vinařičák: Áno, kastle je na tom pořád stejně + celý levý bok je hezky barevný od grafitů. Fotka o něco výš.
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 12:00:23 |
|
Chtěl bych podotknout že LOKO MONT má zaplaceno aby tento motorák zprovoznil je tam již zavázany motor ale dlouho se nic neděje opravy skříně atd to je to nejmenší a to se bude provádat již v Křímově |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.237.179
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 15:39:26 |
|
Mandy:Pokud v té době ještě do Křímova budou jezdit vlaky a tudíž tam budou koleje.To víte šetřit se musí,aby se měli pohlaváří lépe.Šetřit se musí zejména v kraji,kde se Křímov nachází a bus je levnější....jak již bylo kolikráte řečeno a psáno hlavami pomazanými. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 23:58:14 |
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 10:12:51 |
|
Wartg : Můžu se zeptat kde je ta 820tka vyfocená?Díky. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4894
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 11:00:05 |
|
Karkule
Řekl bych že Tanvald.
V pravo silnice na Kořenov a v pozadí mechanická závora od přejezdu. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 11:21:34 |
|
Karkule: Jnd má pravdu, Tanvald ... |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 14:55:05 |
|
Jnd : Díky.
Wargt : Díky. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 00:31:00 |
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
