| Autor |
Příspěvek |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 23:13:05 |
|
Mallard, ještě pamatuju Praha - Budějky. Taky se tam dalo slušně popít lahvový za ne slušnou, ale dobrou cenu. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3713
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 06:54:24 | 
|
Eancode: jmenovalo se to BOZAPO (BOdy ZA POstřeh) a někde to máme. Až se to najde (pozor, netvrdím, že jde o podmínku splnitelnou v historicky krátké době), mohu oscanovat... |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 08:34:40 |
|
Jenom osvěžím paměť, že PEXESO byla původně televizní soutěž (polovina 60. let) a je to zkratka PEKelně SE SOustřeď. Zpapírována byla až následně. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 08:51:29 |
|
To pexeso (bozapo), vysvětlující železniční návěsti, od jinošských let někde také uchovávám (dokonce ani není rozstříhané na kartičky). Ilustrátorem byl pochopitelně Jiří Bouda, tudíž krásné obrázky. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:22:06 |
|
Luboš_CT: Příhoda s Gorilou mi připomíná to, co jsem zažil cestou do Lomnice nad Popelkou s tím chcíplým Katrem.:D
Já si taky nerad připouštím, že na něco nemám a peníze nelehce vydělané si užít, ale už mě to kleplo přes prsty, naštěstí dřív, než většinu jiných podobných lidí, takže si toho doživotního daru včasného procitnutí vážím a začal jsem se trochu krotit.
-Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám.
-Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:46:53 |
|
To nejsi sam, ale ja jsem dostal poradnym klackem a pres zada, ne jen pres prsty.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Eancode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:20:32 |
|
Hajnej, Cogwheel: Díky za osvěžení, kdyby je někdo našel, tak prosím o oscanování (kdyby bylo ve vysokém rozlišení, nezlobil bych se) a poslání. Taky je někde mám, nerozstříhané, bohužel netuším, kde by mohlo být :-(
Prosím nevykat!
Nějaký problém? Řekni mi to z IP do IP. IP: 193.165.152.53 |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:11:18 |
|
Kámoší z USA mě dostali a taxe ptám - netušíte někdo co to je? Je to zjevně elektrické, už jsem to někde viděl, jen si vzpomenout...
Omlouvám se za mrňavé rozlišení, je to zřejmě nějaká chyba na cestě přes Atlantik, už jsem jim nadal, ať to pošlou v nějaké slušné velikosti. |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 06:13:13 |
|
...takhle to vypadá jako pruskej tříosák a za ním stojí elektrická lokomotiva tak, že jsou vidět jenom sběrače a pixla s odporníkama... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 08:41:58 |
|
Ne, je to elektrický hnací vůz, také jsem ho v nějaké německé knížce viděl podrobněji popisovaný. Že by to bylo z počátků el. provozu na S-Bahnu Hamburk? Viz např.: http://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg-Altonaer_Stadt-_und_Vorortba hn (o vozidlech ve spodní části stránky). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 11:01:43 |
|
Ještě před tím Hamburkem se něco takového zkoušelo v Berlíně. |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:00:29 |
|
...ale tohle vypadá úplně jinak, má to brzdařskou budku. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9619
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:29:30 |
|
na br. budku mi to připadá moc luxusní
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:31:14 |
|
To je kabina strojvůdce - ve tvaru brzdařské budky. Jsou v ní také zasklená podstatně větší okénka, než v "normální" brzdařské budce. Kromě toho se u KPEV počátkem XX. století také zkoušel vůz se spalovacím motorem se strojvůdcovskou kabinou rovněž odvozenou od brzdařské budky. |
Lípák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:45:05 |
|
Chci se zeptat, neví někdo jak bývá plná 1. třída na spoji z Ostravy směr Praha vlak EC 142 Odra? Předem děkuji |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:44:12 |
|
Když se tu tak krásně povídalo o jídelácích, tak též přidám pár svojích postřehů.
Zároveň by se mohlo jednat i o odpověď pro uživatele Lipák (38).
V Olomouci nastoupím do narvaného ECčka, kde se stojí i na stěnách a stropech. První moje cesta byla do vozu první třídy, který byl tak z poloviny obsazen. Tehdy to bylo v Landeku, ale Odra by na tom měla být podobně, protože:
na otázku, kolik by mě stala cesta v 1. třídě Olomouc-Praha mi bylo odpovězeno nějakých +300-400 Kč. Tak jsem neváhal a namířil si to přímo do jideláku, kde mě cesta vyšla na nějakých +100 Kč za tři piva. Hodně lidí totiž upřednostňuje jídelní vůz před první třídou, sednout se tam též dá a hlavně je to levnější a ještě z toho je požitek v podobě nápojů. |
Lípák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:12:43 |
|
Pavel Večeřa: Díky ti, potřeboval jsem vědět, zdali je to nějak narvaný abych si musel koupit ještě místenku nebo jestli normálně přijít a sednout si...děkuji za informace  |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 20:04:40 |
|
Dobrý večer.
Měl bych dotaz pro pány kočí nebo jiné zodpovězeníschopné osoby týkající se stejnosměrných lokomotiv Škoda I. generace.
Dotaz se týká odporníků - jak dlouho smí být zatíženy odporové stupně (vím pouze o několika sekundách, prosil bych něco konkrétnějšího) a druhý dotaz podobného rázu - co v případě že je odporový stupeň zařazen již nebezpečně dlouho a není možné přejít na vyšší stupeň ?
Děkuji předem za odpověď a přeji pěkný víkend.
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:44:50 |
|
To zalezi na spouste faktoru, treba Lv jizda ty odpory ani neohreje. Zase treba kdyz se dostanes do situace, kdy nahoru ten kontroler proste nedostanes, tak prijemnou zabavu. Me uz se neco takoveho stalo - jel jsem na 19. nebo 20. stupni s 141 a nechtela se potvora rozjet vic. Az za obloukem, kde se zmirnuje stoupani. Par minut to asi vydrzi, ale jak rikam: zalezi jakym proudem, taky je treba v uvahu vzit rocni dobu/pocasi.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6377
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:41:52 |
|
Agent:
Je dobré mít jedno oko vzadu a sledovat strop strojovny. Jak se na jeho nátěru začnou dělat puchýřky, je nejvyšší čas z odporů sjet. A zároveň se modlit, aby si nějaký ten odpůrek nelehl na ten vedlejší a tak dále a dále, až je z toho parádní šlus a žhavé odporníky začnou propadávat střechou do strojovny ......  Ale na bobče je to problém, alespoň ty naše ústecké neměly okénko ve dveřích do str. 
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:34:36 |
|
Tak to asi na zadny 141, na 123 myslim, ze taky ne, ale uz si to nepamatuju. A kdyz se zacne loupat barva, tak uz je asi dost pozde.
edit: Videl jsem na nektery lok. (nejaka 141 nizsiho cisla, nevim, jestli 001, 004 nebo ten uz zaplat panbuh zrusenej strep 010, to byl fakt kram) teplomer odporu a TM, ale uz to bylo odpojene.
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3777
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 15:38:00 |
|
Pokud si pamatuju, tak se uvádělo 8-15 sekund v průměru na jednom odporovém stupni. Z vlastní zkušenosti vím že odpory vydrží mnohem déle, jednou mi zůstal kontrolér na stupních a ještě na potvoru nesvítila žárovka jízdy na odporech, tak jsem s vlakem zastavil a stál jsem dobře 10 minut! než se najednou ozvala rána, což už byla ochrana 033, kdy se zbortily odporníky a má jízda skončila |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 16:37:12 |
|
Fýra: na tebe mám jednu speciální otázku, zajímá mě jestli na ni odpovíš správně.
Nádraží pod kopcem, za nádražím zaplivaná putyka a na nádraží betonárka. Kde to bylo? 
Agent bude mlčet!
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6059
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:04:26 |
|
Měl bych dotaz: v srpnu nebo v září bude ještě hodně rozkopaná trať Praha - Plzeň - Cheb? Něco stylem megavýluky Planá - Cheb? Protože mi přijde dost blbost cestovat po této trati s lístkem 1.tř., když se to všechno veze jedním autobusem...
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:37:03 |
|
21272
Co se týče M.Lázně - Cheb, ty by měli skončit v červenci. Ale nejspíš bude rozkopáno Beroun - Plzeň. Nevím jak to bude, ale jízdenku do 1. voz. tř. doporučuji zakoupit alespoň na úsek Plzeň - Cheb (za 206,- Kč 106 km). Ale vzhledem k tomu, že ta rekonstrukce Plzeň - Beroun je už od ledna (dle KJŘ) a jezdí se tam normálně, myslím, že by to mohlo být bez přestupů do NAD...
| //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9634
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 14:56:15 |
|
plch se bude kopat i v srpnu. více asi viz výluky na webu čd
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 17:37:05 |
|
Ahoj všichni,
nemáte někdo sešitový jízdní řád (SJŘ) pro osobní dopravu od 13.6.??? Pokud ne, bude mi stačit ten od 13.12. 09.
Díky
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.61.10
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:05:05 |
|
5783: SJŘ se vydávají pro jednotlivé tratě, avšak v současnosti jsou distribuovány už elektronisticky a tisknou se po jednotlivých listech, které se vkládají do kroužkové vazby (jetli to teda zas už není jinak), takže vaše otázka by měla znít asi takto: "nemáte někdo (všechny) SJŘ? Příp. stačí část s tabulkami osobních vlaků".
A jelikož SJŘ pro všechny tratě mají pohromadě akorát tak na GŘ (protože co by dělal Ostravak s lokálkou z Lázní Františka do Aše...), tak spíš poptávejte po částech. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:08:44 |
|
5738
Pro jaké tratě potřebujete? Pokusím se Vám je opatřit... (k dispozici mám z prosince)- nejlepší bude, budete-li znát její služ. číslo...
| //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9659
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:32:39 |
|
V práci na ploše máme SJŘ se čtvrtou změnou...ale tam jsou prd platný že.. |
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:34:21 |
|
Já se zajímám o vlakovou dopravu v Kolíně a okolí. Hlavně Os, Sp, příp. R do Rumburka a Ústí. Do nedávna mi je zajišťoval kamarád, který je sháněl od jeho známého z ČD (snad strojvůdce  ), a protože já jsem poslední dobou nestíhal, neměl jsem na to čas. No a během té doby známý (jeho příbuzný) rozvázal pracovní úvazek s ČD a já nevěděl, kde se ptát.
Pekarekjiri: Služební číslo doopravdy neznám. Jak říkám, rád bych Os, Sp a R v Kolínsku. Byl bych Vám moc vděčný, kdyby se Vám podařilo tyto SJŘ zajistit. Děkuji
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.103.7
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 13:54:02 |
|
Prosim, co znamená složení vlakové čety např. 1/1, 2/0. Co znamená první a co druhé číslo? Děkuju |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 14:31:16 |
|
1/1 no jeden chlap s jednou babou, pohodová šichta, šukačka. 2/0 dva chlapi, šichta na prd, znamená vem si do práce flašku aspoň  |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 14:45:35 |
|
Takhle balamutit děti se zájmem o mašinky - že se nestydíte!  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6387
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 17:29:24 |
|
2/0 dva chlapi, šichta na prd, znamená vem si do práce flašku aspoň
A když koupíš kolegu, co se celou směnu směje každý 3,14čovině jako dement, tak dvě.
|
074
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 18:54:46 |
|
Mohu se zeptat na stránkách ČD byl před časem dokument v excelu s tarifními třídami jednotlivých povolání na dráze, dnes již ho nemohu najít, má ho někdo k dispozici, předem děkuji za zveřejnění.
| Tak a písemná maturita z ČJ za 1 a praktická za 2, a teď ústní, toho času na svaťáku:D |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:50:05 |
|
LD: Před lomítkem je počet vlakvedoucích a za lomítkem počet průvodčích. |
janer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.229.194
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 23:13:24 |
|
Služební číslo doopravdy neznám.
Otevři si http://www.iwan.eu07.pl/danone39/
Je to sice z roku 2005 ale zjistíš ty čísla.... |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 08:08:06 |
|
LD : analogicky sa značia schématicky pounovacie čaty . 1/2, 1 vedúci posunu, 2 posunovači.
Prípadne v minulosti výhybkárov / signalistov : 1 dozorca výhybiek, 2 výhybkári. 1 starší signalista, 2 podriadení pomocní signalisti. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 08:50:00 |
|
1 starší signalista, 2 podriadení pomocní signalisti.
Anebo "1 starší signalista a 2 mladší signalistky" |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 10:25:01 |
|
No tie by mu nepomohli, keby mohli zdvíhať len 15 kg. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9639
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:11:00 |
|
proto jsou tam 2
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Jethro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 16:02:50 |
|
Dobrý den,
nevíte někdo, jestli existují podobné stránky s řazením jako Želpage, akorát pro rakouské vlaky? O prázdninách se tam chystám na Sommerticket, tak by mne zajímalo, čím budu jezdit. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 16:14:22 |
|
www.vagonweb.cz, je to trochu níž.
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
Jethro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:56:12 |
|
Díky |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:51:06 |
|
Mám takový laický dotaz. Omlouvám se za nesrozumitelnost. V České Lípě je točna. Některé "paprsky" vedou do rotundy a některé jsou slepé koleje. A na těch slepých stojí měřící vozy. Zajímalo by mě, jak je tam dostali. Točna má průměr 24,5 m, takže podle mě by se tam těžko vešla i nějaká lokomotiva. A "proti" těmto kolejím jsou jen asi 2 m dlouhé koleje, takže by tam nešla ani odstavit. Jak se tam tedy dostaly? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:53:49 |
|
Jak se tam tedy dostaly
Asi posunem tažnými zvířaty, ne?
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 20:26:17 |
|
Ano, posun tažnými či tlačnými "voly" býval v depech dost populární. A dále točny bývají vybaveny vrátkem (Sergej se tlačil blbě, když byl rozbitej "Bejček"). Jinak vůz 810 jsem si dokázal z hajcu vytlačit sám. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 22:20:05 |
|
Ano, posun tažnými či tlačnými "voly" býval v depech dost populární. A dále točny bývají vybaveny vrátkem (Sergej se tlačil blbě, když byl rozbitej "Bejček"). Jinak vůz 810 jsem si dokázal z hajcu vytlačit sám.
V době ekonomické krize a šetření všude možně i nemožně by jsem to moc nahlas nevzpomínal
| Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 23:39:56 |
|
Petr Šimral: Už jsem tlačil sám do mírnýho kopce prázdnej Eas, ktetej má 23,5 t, takže 810 s 20 t musí být úplně v pohodě. |
IDS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.163.204
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 09:58:30 |
|
Zdravím, nevíte někdo něco o IDS Cargo Olomouc? Jak na tom tam jsou strojcvedoucí, zda je nevypékají? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 14:07:32 |
|
Měl bych dotaz. Kolik Kč stojí přibližně vybudování nové železniční zastávky s výškou nástupištní hrany 550 mm nad temenem kolejnice, délkou 200 m, s dosazením informačních systémů (rozhlas) a přístřešku pro cestující? Jestliže by se jednalo o zastávku umístěnou v rovinatém terénu, bez nutnosti velkých stavebních zásahů do okolní krajiny.
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 15:40:48 |
|
Semolina
Pokud by si někdo (jako je zvykem) poslal "drobet" domů, bylo by to pár (desítek) milionů!
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 15:12:48 |
|
V pátek (i dřív) jsem viděl průvodčího, jak nakukuje do všech kupé a vypadalo to, jako by si cestující v rychlíku počítal. Koná se akce "sčítání kaštanů"? |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 16:39:57 |
|
Koná se akce "sčítání kaštanů"?
Také už jsem takové průvodčí viděl a je to zajímavé - podle mě si pamatují kolik v jakém kupé sedělo lidí (ono to nebývá těžké) a jakmile někdo přibyde už chce jízdní doklady
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 17:50:57 |
|
Petas432: Sčítání kaštanů mělo končit včera.
|
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 20:21:28 |
|
Nevíte někdo,co za vlak je na této fotografii,pořízené tuším v Rusku?
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 21:31:48 |
|
Je to pancerak, ale jakej... Pajcnutej od Nemcu ? V Rusku je to dost urcite, bo se mi ty koleje zdaji siroky.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.19.54.1
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 21:56:09 |
|
Karl_von_bahnhof
https://www.k-report.net/discus/messages/3175/132473.html
http://www.google.cz/search?output=&sitesearch=&hl=cs&q=panc%C3%A 9%C5%99ov%C3%BD+vlak&submit=Prohledat+web
http://www.si.to.kurva.vy.googluj.cz/ |
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 03:21:55 |
|
Host: no tos mi teda pomohl  . Jak říká máma... "pomoc na hov...". Milej zlatej,já to hledal i v azbuce,pokud ti to něco říká a nic nenašel,proto jsem se šel zeptat odborníků. Ale měl jsem na mysli odborníky na vlaky,ne na blbej google. |
