K-report
 

Archiv do 3. března 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Úzkorozchodné dráhy » Archiv do 3. března 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 10:30:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktor: Navštěva je životu nebezbečná. Jsou tam trestanci a prej jsou jinak přeorientovaný.
Kouknu a vidím...
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 13:48:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nyplzet: Jinak přeorientovaný? Jako, že z motorové trakce na elektrickou?
železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & MHD Olomouc » http://tramvaj.wz.cz
Osožák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 15:18:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktore, tím to asi nebude
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
nocyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.40.178
Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:08:52    Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo jestli někdy nevyšla nějaká kniha/ brožura, která by popisovala pouze historii PLŽ?
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:36:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nocyk: dost jistě nevyšla. Poslední a zároveň jediná podobná práce byla SVOČka v Žilině před několika desítkami let. Její velmi zastaralý text se poté ještě jednou zopakoval, v lichnerově knížce o slovenských úzkých. Ale nic nového od té doby nevyšlo, ačkoli se tímto tématem zabývá hned několik opravdu kvalitních historiků. Na výsledky jejich práce se těší víc lidí :-).
nocyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.40.178
Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 16:57:36    Odkaz na tento příspěvek  

Zmar: Děkuji za informace. Mám knížku o Kysucké LŽ a brožovaný sešit o Čierném Balogu. PLŽ považuji za jednu z nejhezčích, ale jediné co mám je film Vlak do stanice Nebe....... a pár fotek z toulek udolím Čierného Váhu. Snad se někdy dočkáme.
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 17:00:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska okolo J.Hradce...

Datel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 490
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 22:29:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktor: Asi tak čtyři roky zpět jsme se s kolegou na úzkou v Časech bezproblémů dostali. Ovšem je možné, že dnes je tomu jinak.
Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom.
Stanleystoner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2009

Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 13:03:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Posielam niekolko fotiek modelov vozidiel z Lubochnianskej lesnej zeleznice, mierka 1:20, material drevo a papier. Celkova dlzka je 120cm, ten druhy kus ma asi 40cm. Rozchod priblizne 3,7cm.
A nie je to ziadna profesionalna praca, som len amater a toto je da sa povedat moj druhy pokus. A tiez z papiera a dreva sa mi nepodarilo vytvorit nijake zazraky ;-)


stanleystoner
Zabudnuty unikat - Lubochnianska lesná zeleznica www.lzlm.wbl.sk
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 19:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě dneska v J.Hradci
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 20:46:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stanleystoner : povedený modely , jen tak dál .
Lukyy : ááá, Růžový Panter znovu zasahuje . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...

http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 660
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 24. února 2010 - 13:29:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rodny: Faur je podle mého názoru nejlepší, co ve východním bloku na úzké vyráběli, možná i protože to je v západní licenci. Dobré jsou také reko T47.0, ale vzhledem k jejich věku je případná reko dalších kusů méně produktivní.
MP michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.230.10
Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 17:35:06    Odkaz na tento příspěvek  

jenom se zeptám k těm M27-čkám. Už jsou hotové projekty na modernizace, nebo je zatím jen rozhodnuto o modernizaci a o tom, z čeho se bude financovat. Docela by mě zajímali alespoň náznakem parametry (např: motor, přenos výkonu, brzda, ...)

Pokud někdo zveřejní nebudu asi jedinný koho tobude zajímat

Michal
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 728
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 10:57:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

**MP michal**
Já si myslim, že M 27.002-04 budou shodné s M 27.001 (MBxd 2-213). Akorát by mě zajímalo jestli už je rozhodnuto ze kterých vzniknou (MBxd 2-223, 303, 305) a jaký jsou jejich v.č./r.v.

Technické údaje k 1:
Označení: M 27.001, provozovatel: JHMD, rozchod: 760 mm, uspořádání pojezdu: B´2´, maximální rychlost: 40 km/h, výkon: 121 kW, délka přes spřáhla: 15,92 m, hmotnost: 24,4 t, míst k sedění: 39, míst k stání: 60
Freudent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2010
Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:52:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MBxd 2-223 odkaz
MBxd 2-303 odkaz
MBxd 2-305 odkaz
Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 6-2003

Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:53:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Shodné s M27.001 nebudou určitě. Ta byla jen zprovozněna, u dalších bude výrazná reko, jak skříně, tak agregátu. Co si matně pamatuju ze zadávacích podmínek, tak mají být nová okna, jiné a jinde dveře, plošina inv., samoobsluha nebo jízdenky u fíry, motor...
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5168
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:23:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hlavně ty dva třístovkový byly původně na metrovým rozchodu... takže tam obyčejný "zprovoznění" moc v úvahu nepřipadá.
Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 729
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:47:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

**Freudent**
Díky, akorát 223 nemá v.č.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 738
Registrován: 7-2005
Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:48:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska dopoledne jste mohli s panem Cílkem na ČT2 zafárat na opravdu "kapesní" důl Rako Lupky kousek u Rakovníka a pokochat se provozem tamní BND30-ky. Osobně jsem tam svého času byl a fakt je to kouzelné. Musel jsem se v duchu zasmát když tenkrát štajgr konstatoval, že chybí 25 procent směny, protože jeden horník má dovolenou a jeden je nemocný.
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2006
Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 19:43:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podobná "mikrošachta" se nachází nedaleko Vítkova - břidlicový důl Lhotka. Taky má svoji drážku, ovšem zda tam mají nějakou loko netuším.

Vizour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 10:14:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tady odkaz na Břidlicový důl - Vítkov. http://nizkyjesenik.wz.cz/DOLY/BRIDLICE/VITKOV/VITKOV.htm
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:37:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnešní dopolední Jindřichův Hradec
Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 9-2006
Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 19:23:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nabízím k odprodeji 2ks náprav rozchod 600,průměr
kol 230 mm,cena 1500,- Kč.
Vizour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2008
Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:38:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a loko nemáš?
Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2006
Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 21:52:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám,ale ne na prodej....
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 992
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 23:13:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz: Jak se ucetne resi provoz JHMD na splitce v JH ? Vim, za majetkem JHMD je veskera infrastruktura uzkych, ale pochybuji, ze by tez meli v majetku i splitku.
Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli.
pida76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 14:11:40    Odkaz na tento příspěvek  

ta splitka patři SZDC musej si platit vlakovou cestu a podilet se na opravach co aspon psaly casopisu draha
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:01:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velmi pěkné městské zásobování
http://www.youtube.com/watch?v=gcCybrLDA20&feature=related

Kouknu a vidím...
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 20:20:02    Odkaz na tento příspěvek  

Nazdar pratele,
zajimaly by me podrobnosti ke gruzinske elektricke 900 mm uzkokolejce Borjomi - Bakuriani. Delka trati pry 37km. Napajeci napeti 1500 V=, lokomotivy dulni ze Slovenska? Pry o teto draze byl clanek v Draze? Ve ktere?
Divim se, ze byly dulni lokomotivy pouzity pro osobni dopravu. Nemelo to velkou spotrebu elektriny?
Odkazy k draze: http://www.zelpage.cz/cpg/thumbnails-31-page-3.html
Ruske zeleznicni pomniky: http://www.internationalsteam.co.uk/trains/georgia01.htm
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 379
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 21:38:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych na vás všechny prosbu.
Nenašlo by se u někoho pár nákresů (výkresů) soukolí popřípadě celých vozíků (Kipplory, hunty, kastňáky atp.). Něco v takovém to stylu.

Nepohrdnu jakýmkoliv výkresem (nákresem, náčrtekem, skicou ) jakéhokoliv úzkého vozidla. Věci nebudu veřejně produkovat ani na nich nechci zbohatnout.
Kouknu a vidím...
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 742
Registrován: 7-2005
Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 23:19:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až pojedeš do Krasu tak se mi ozvi na mejl. Někde mám plánky kiplor co za války vyráběl Tatra-Ringhoffer v Roudnici nad Labem. Myslím, že to jsou dvokubíky a vychází to z norem DIN. V Říši tyhle věci měly už definitivní....
Ono těch plánků mám určitě víc, ale kdo to má hledat
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 23:35:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa: Dobře, beru na vědomí a předem moc děkuji.
Kouknu a vidím...
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 10:45:57    Odkaz na tento příspěvek  

Kwasi: O el. dráze Boržomi - Bakurjani v Gruzii viz např.: http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=58
Něco málo má také Rosťa Kolmix na Prototypech.cz u el.lok. Škoda 17 E.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 738
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 12:33:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

**Nyplzet**
Spíš to vypadá na originální zásobování ve špitále - podle těch fines na plošiňácích, ale nemá to chybu.
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 12:57:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janek Lemoch: přesně tak, rozváží se s tím obědy po areálu nemocnice. Pro příklad dnešní fotka téže přepravy u nás ve fakultní nemocnici Plzeň - Bory

Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 12:59:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už jste nakousli tu 17E, tak dle nedávné mfdnes se 17E, určená pro Škoda muzeum, stěhuje pryč ze Škodovky (kam?) a některé části sbírek do šrotu...


(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
Praha Gymnazijní Zastávka Praha Gymnazijní, VÚD-éčka ve Veleslavíně, Herkules s koksem v Berouně a mnohé další - toť náplň tohoto článku.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 14:20:04    Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tenhle vývoj jsem už dávno předpokládal: Z Techmanie nebude žádné kvalitní podnikové muzeum Škodovky, ale komerční technická hračičkárna pro děti. Spíše je tam snaha slavné technické dějiny plzeňské Škodovky vymazat z povědomí veřejnosti.
Ohledně té 17 E jsem zaslechl něco o záměru prodat ji do Srbska, kde takovéhle stroje dosud jezdí. Ale jestli to není jen něčí zbožné přání či fáma agentury JŠP "jeden šotouš povídal"? Vždyť k čemu by jim tam takovýhle šrot byl, leda na náhradní díly. Chtělo by to před prodejem ji zgruntu opravit - a kdo si na to troufne?
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 16:16:42    Odkaz na tento příspěvek  

nyplzet:
http://feldbahn.forumieren.com/feld-und-kleinbahn-im-modell-f8/di n-kipploren-modellbauvorlage-teil1-t326.htm
http://feldbahn.forumieren.com/feld-und-kleinbahn-im-modell-f8/di n-kipploren-modellbauvorlage-teil2-t398.htm
http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtopic.php?t=4370&postdays=0& postorder=asc&start=0
http://www.papirovemodelarstvi.cz/forum/viewtopic.php?t=6518
http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_8500.html

zdraví
hank
Potkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:03:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Nyplzet: Jen zjednoduším Zdepovu diplomatickou odpověď.
Prostě přijeď milý Nyplzete na nucenou práci do lomu a Zdepa jako odměnu doveze výkresy vozů........
Hrabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:16:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jedna nabídka pro stavitele LŽ a majitele parních kotlů. Cena 60,-Eur Stavba LŽ
60,-Eur Seznam parních kotlů
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:46:29    Odkaz na tento příspěvek  

To nabízíte přímo Vy, pane hrabě? O těch skriptech tu totiž 31. ledna Poustva informoval, že jsou volně ke stažení na: http://www.edisk.cz/stahni/52569/Skatula_L_Inzenyrske_stavby_lesn icke_LESNI_ZELEZNICE.zip_58.06MB.html Jeho příspěvek již zapadl do archivu.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 17:52:26    Odkaz na tento příspěvek  

Také tam bylo: http://www.edisk.cz/stahni/97508/Binder_R_Inzinierske_stavby_lesn icke_LESNE_ZELEZNICE.zip_41.24MB.html
P.S.: Nevím, jestli ta první skripta jsou na netu kompletní, ještě jsem to nekontoloval. V následujících příspěvcích se totiž objevilo, že snad nějaké stránky chybí.
Gama78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 18:33:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Hrabe: A fotky z LZ nepredavas?, osobne by som mal zaujem o tie z LZ Zakamenne.
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 381
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 19:04:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank: Též děkuji.

Potkan: Nemusíš se bát, jen co sleze ten sajrajt tak se přijedu zhuntovat. Ať Dušan písne, kdy bude něco dělat s čím bude potřebovat píchnout.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.)
Kouknu a vidím...
Stanleystoner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2009

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 19:32:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: ano, ja som tu pisal ze ta prva nie je kompletna. Chybaju tam strany s kapitolami o lokomotivach (asi 26 - 43) a potom este nieco medzi 60 - 80 ale neviem presne.
stanleystoner
Zabudnuty unikat - Lubochnianska lesná zeleznica www.lzlm.wbl.sk
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 20:58:28    Odkaz na tento příspěvek  

Dekuji za informace k draze v Borjomi, jeste dotaz: Jak byly prepravovany 900 mm lokomotivy z mista vyroby do dolu? Na nakladnim aute / vagone, na normalnerozchodnych zeleznicnich transportnich podvozcich apod.? Kdesi jsem cetl, ze vozidla vyrobena u Ringhoffera v Praze pro rozchod 1000 mm do Svycarska byla vezena na normalnerozchodnych transportnich podvozcich po zeleznici. Normalnerozchodne dulni lokomotivy byly vezeny po zeleznici (videl jsem fotku v nejake Draze, tam by mohl byt problem jen ve sprahle, klasicke zeleznicni je odlisne od dulniho (,,tycka").
S pozdravem a diky Kwasi
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5183
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 21:53:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Techmania - mám takovej hloupej pocit, že něco v tom smyslu se dalo vytušit už od začátku, otázkou bylo, kdy a jak se těch "nadbytečných krámů" začnou zbavovat. Ono klasických muzeálních lapačoven prachu je dost, Techmania proto nabízí interaktivitu, což jí zajistí návštěvnost, dlouhodobou atraktivnost a výdělek mnohem snadněji - a ani se tím tolik netajili. Nicméně dokázal bych si tu 17ku (klidně jako "vykuchanou atrapu") představit s LHčkem coby gigaqětináčem jako svýho druhu pomník u budoucího rekreačního areálu na Medardu (pokud by to tedy soudruzi z n. p. Dežodemont či konkurenční firmy Romošrot nehodlali rozebrat na přivýdělek k sociální žebrotě, tedy dávkám)... pokud by někdo chtěl. 17ka v krásenským muzeu by měla být kompletní a funkční, jen to není kde prubnout.

kwasi - 900mm mašiny se vozily na speciálním transportním voze (podobně jako mašiny ostatních užších rozchodů), 1435mm mašiny se spojovaly přes mezivozy.
Unsere Räder rollen für den Sieg!
Mkunt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:12:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_k: ano, muzeím odzvonilo (viz i Kladno). Pak ale není důvod zřizované cirkusy muzei nazývat (dtto zmršenina zvaná Technisches Museum Wien). Mimochodem, archiv Škody taky půjde pryč, do lesů u Nepomuku. Budova připadla proslulé Plzeňské univerzitě (mj. jednomu z "podílníků" Techmanie).
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:48:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"...900mm mašiny se vozily na speciálním transportním voze..." = "Pao" s kolejničkami? A co 900mm vozy, když se vozily z výroby? To měly normálně rozchodné podvozky?

"...1435mm mašiny se spojovaly přes mezivozy..." Vzhledem k tomu, že odklizovka má 25t na osu musely být trochu odlehčené (demontované kompre. třeba...)

M. Kunt Plzeňská univerzita? Já znám jenom Západočeskou...

(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
Praha Gymnazijní Zastávka Praha Gymnazijní, VÚD-éčka ve Veleslavíně, Herkules s koksem v Berouně a mnohé další - toť náplň tohoto článku.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 743
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 03. března 2010 - 08:36:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uvedený seznam lokomotiv,... z r.1928 (za 10 let pak to byla V101) existuje i v elektronické verzi (sken). viď kájo.
za ty prach bych se ho taky klidně vzdal....
Hrabě, ty se stěhuješ do menšího paneláku, že se zbavuješ věcí ?
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12656
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:11:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při úklidu počítače na mě vypadlo...





Jsou to Františkovy Lázně někdy loni v červnu a mě tak nějak napadlo, jestli by se k té drážce nenašlo na netu něco víc. Googlit se mi nechce (ale pokud mi neporadíte nějaké kvalitní čtivo k tématu, budu nucen to udělat).
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít.
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 10:13:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa : tak tak, ale chápu, že originál je originál. A skenování přelepek bylo taky dost zábavné , nicméně se to snad povedlo.

A k tomu je naskenovaný i můj V 101 z roku 1965.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5188
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 12:15:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vl_b - a) ne, speciální stavba, možná i pro vícero rozchodů. Nějakej obrázek by se snad dal nagůglit, např. z moderní doby přeprava NExTů RBS. Vozy se tahaly tuším v rozloženým stavu na běžných vagonech, ale principiálně by se po převazu na široký LH podvozky (kromě talbotů, kam by se nevešly pod podlahu) daly tahat i normálně. b) samozřejmě, jinak by kolejivo po průjezdu tohohle mamuta na běžný trati vypadalo trochu jinak
Unsere Räder rollen für den Sieg!
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 12:53:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel a Zdepa - je ten seznam kotlů možno také stáhnout?Nebo vám zaplatit scan na cd?Za méně než 60EChápu,originál je originál - když si čtu v nějakých dokladech od mašiny tak taky vzdychám..vyhledávač na e-disku mi furt hází nějaké seznamky či co a ne seznam kotlůach ta práce s pc..

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 03. března 2010 - 13:41:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

as Alf - na webu zatím uvedený předpis není, nevím jak je to s autorským zákonem. Napiš Wels-ovi a domluvte se na "placičce". Pokud ti jí udělá, tak ze své strany nevidím problém.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 03. března 2010 - 13:56:23    Odkaz na tento příspěvek  

Originál je holt originál - ale raději jsem zaplatil 50 Euro za novodobou knihu ke 100 výročí ČHŽ, než ještě více za stará skripta. Seznam lokomotiv (předchůdce předpisu V 101 z r. 1928) naskenovaný ani papírový k dispozici nemám. Předpokládám, že Hrabě má ta skripta i Seznam lokomotiv... (předchůdce V 101 z r. 1928) dvojmo - a horších exemplářů se zbavuje. Chtěl bych ale pana Hraběte poprosit, když skripta už z větší části naskenovaná jsou, zda by nemohl (pokud má čas a možnosti) poskytnout na web i ty chybějící stránky skript o LŽ, které z Poustvou zmíněného exempláře nejspíš někdo vytrhl. Jesm ochoten na tento záměr přispět, aby skripta byla na webu kompletní.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3654
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 14:01:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za rady, podumám -jde mi jen o ty seznamy..Ad. Cogwheel - 20.3.budu v Praze na burze..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Poustva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 15:03:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chybějící stránky v oscanovaných skriptech bohužel chybí ve výtisku dostupném v SVKPL, pololovička mi knihu slíbila objednat z MZK, ale podmínila to úklidem v mašinkových věcech, takže to chvíli potrvá...ale jestli jste někdo z Brna, směle do toho, v www.mzk.cz mají
Předpisy pro dopravní službu na parních úzkokolejných drahách
Lesní železnice - Skatula, Leo
Návestné a dopravné predpisy pre úzkorozchůdné lesné železnice ČSŠL platné 1.1.1951
Stanleystoner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2009

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 16:00:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosim vas, nevedel by mi niekto povedat ci masinky Gebus G40 a F850 boli len dieselove/benzinove alebo diesel/bezin - elektricke, teda so systemom GEBUS? Ja viem, podla toho nazvu sa to mozno da s vysokou pravdepodobnostou dobre zistit, ale ja si nie som isty, kedze aj BN30 volali gebuska a predsa bola len motorova, ako som sa docital na www.mpz.cz
Dakujem za radu a dufam ze to nebola az tak moc stupidna otazka... :D
stanleystoner
Zabudnuty unikat - Lubochnianska lesná zeleznica www.lzlm.wbl.sk
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 03. března 2010 - 16:41:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P.K.: díky, takže je to vlastně podvalníkový vůz stejně jako na německých úzkých akorát tady jsou ty rozchody naopak. Na "Pao" by 17E posadit šla - bez sběračů se i vejde do profilu, ale projela by podlahou , protože je těžká, což jsem si napoprvé neuvědomil.

Link nefunguje, ale fotku jsem si našel - pro ostatní je to ta poslední fotka vpravo dole odkaz
MHD: Sněhové zastavení