K-report
 

830, 831  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » 830, 831 « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 23. ledna 2008Masinka60 23-01-08  23:06
Archiv 11. února 2008Karel60 11-02-08  15:31
Archiv 28. února 2008Duš60 28-02-08  02:07
Archiv 30. března 2008Pepa_kox60 30-03-08  13:15
Archiv 16. května 2008Václav Š. David60 16-05-08  01:27
Archiv 11. června 2008Valach60 11-06-08  17:12
Archiv 6. července 2008šotouš pepa60 06-07-08  20:15
Archiv 12. července 2008Trainzaklancelot60 12-07-08  19:55
Archiv 24. července 2008Ice60 24-07-08  15:39
Archiv 3. srpna 2008Duš60 03-08-08  21:52
Archiv 18. září 2008Atsch60 18-09-08  21:40
Archiv 12. října 2008S 12360 12-10-08  17:45
Archiv 12. listopadu 2008Duš60 12-11-08  21:07
Archiv 1. prosince 2008Darwa60 01-12-08  18:21
Archiv 30. prosince 2008Trainzaklancelot60 30-12-08  12:43
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 14:52:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainzklancelot
830 056 je v majetku KŽC a je dotažená ze slovenska od společnosti BRKS. V Šumperku byla na vyvyzovací opravě a prohlídce a teď stojí v depu, protože v Krnově jim ji nenechaj stát, tak proto tvrdne tady. Pokud by někoho zajímal její muzejní stav po opravě tak po pravdě řečeno při bližším skoumání je tato renovace odfláklá. Sposta věcí jakož to nečistoty nánosy atd... to se nikdo nenamáhal čistit prostě se to vzalo jen barvou a jé hurá je na světě muzejní stroj. Dle mého názoru je tato mašina opravena jen barvou
www.kolejistesumperk.wbs.cz
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 16:25:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainzaklancelot"Jen doplním k té 830.056-830.056 ex M 262.0056-15.11.52 dodán do depa Bratislava-Krnov-Olomouc-5.12.97-zrušen a prodán Lokotransu Ivančice,odtud pronajat s 830.057 BRKS Bratislava, po ukončení pronájmu dlouhou dobu odstaven v Bratislavě,odtud zakoupen pro KŽC, převoz do Krnova odtud do Šumperka na vyvazovací opravu a v Šumperku hnije dodnes jak píše Petrspk.

Petrspk" Mám takovej pocit,že některý díly z 830.056 skončily na 830.007
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 758
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 16:27:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrspk" Slovo renovace bych u tohoto stroje snad ani nepoužíval
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 17:46:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

230 100
no co se týče té 830 007 je to možný
www.kolejistesumperk.wbs.cz
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 777
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 17:58:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrspk: Jak dlouho už stojí v tom Šumperku přibližně? S tím odfláknutím- no viděl jsem ji jen z vlaku, ale zajímalo by mě, zda někdo třeba ty přechodový plůtky ukradnul, nebo někde jsou, ale jinak díky za upřesnění

230100: Mnohokrát díky. Jen by mě zajímalo- kde se tedka nachází 830.007,jak na tom je a čí je? Potřeboval bych si to doplnit do statistiky. Je pořád ve stejném nátěru jako 056? Díky předem
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Petr_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 19:16:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


mezi Zábřehem a Špk dnes jako za starých dob, na MOS : 831.183 a 831.234, také 749+020
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 2-2005

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 20:28:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainzaklancelot
M262.0007 je v majetku MDC Bratislava, měl by být provozoschopný! Nátěr je alias M262.0012, t.j. nejvěrnější stavu po vyrobení

(Příspěvek byl editován uživatelem Duš.)
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 760
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 20:45:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainzaklancelot" 830.007 ex M 262.0007-KPS 26359/1949-20.12.49 dodán do LD Praha Liben kde jezdil až do 6/86 kdy odešel na hlavní opravu do ŽOS Šumperk, po ukončení opravy se do Libně nevrátil ale byl předán do RD Prešov-19.3.97-Humenné-Košice, od 2.9.do 12.11.03 byl pronajat BRKS,po ukončení pronájmu byl navržen na zrušení pro špatný technický stav ale 15.1.04 se stal majetkem bratislavského MDC který na něm provedl v roce 2005 VZOROVOU renovaci s uvedením do původního stavu po vyrobení.A jak píše kolega Duš je opravdu provozuschopný. Jinak 007 dojezdila s nátěrem dle ČSN 280085 tj. žlutý pruh šíře 600 mm po obvodu skříně vozidla v odstínu 6200-žlut chromová.
Ještě doplním-podle té fotky 830.056 viz výše bych řekl,že netrefily odstín červené barvy-odstín červené odpovídá červené barvě z motorů řady 850/851.
_mf_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 21:40:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj lidi omlouvám se ale nějak semi někde PF zaseklo tak až teď Jinak 831 na Klatovsku stále jezdí a snad pravidelně (zatim potkávám)třeba z Horažďovic předměstí v 17:12 17518
Sušice, nádraží, 814, 039-4, 831, 130-0, Btx, 020, xxx
Jacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 22:06:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

230100:
ten motor jsem viděl u nás, neřekl bych že netrefili odstín červené. Původní odstín z výroby byl červeň višňová 8300, dle ČSN. Nevím jestli se odstíny ČSN dají namíchat, u modelů používám náhradu RAL 3003, což by mělo být totéž, ale podle mě je nepatrně jasnější.
Nad čím mi ale zůstává rozum stát, je provedení nápisů všech vozidel, které se v OLPASu pro KŽC opravovaly. Nesouhlasí barva, označení vozových tříd, velikost, písmo, provedení podle období, zkrátka nic. Největší paskvily jsou v tomto oba Balmy
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 778
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 22:56:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

230100: Nebylo by takovéto info i o 830.012, když už jsem se o ní zmínil? Děkuji předem
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8183
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 09:00:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

doplnim, že 830.056 jezdil nějakej čas pod viamontem do kraslic.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 943
Registrován: 5-2004

Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 10:37:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Vše jde dokázat , stačí najít cestu.
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 762
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 17:01:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainzaklancelot" 830.012 ex M 262.0012-26364/1950 KPS-17.1.50 dodán do LD Děčín kde jezdil celý život,byl navržen na zrušení pro rozsáhlou korozi skříně ale protože byl vybrán jako historické vozidlo tak byl vyjmut z rušení 2.06 / ale jiný zdroj uvádí že nikdy zrušen nebyl tak nevím / ale byl neprovozní a celou dobu stál v Liberci venku.1.10.06 odtažen do depozitáře NTM v Chomutově.

Jinak 830.056 byl pronajat od Lokotransu Viamontu a potom BRKS.

830.076-poslední jízda byla Hanácký okruh,potom nějaké pravidelné osobní vlaky v okolí Olomouce a konec-závada SM,odstaven v Olomouci.
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 17:49:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

830.076 je zadřená
www.kolejistesumperk.wbs.cz