K-report
 

Archiv do 22. února 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny » Archiv do 22. února 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 107
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:04:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom350: to rozhodně, navíc ty slovenský mají takovou divnou "vyblitou" červenou.... ty naše jsou opravdu nej!
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 971
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:48:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzabalak mne sa praveze paci biely pruh. Mame este take priserne vyblednute, tie su strasne. Mame aj jednu s kremovym a niekolko s cervenymi strechami. A mame aj jednu blonski, tc nepojazdnu. A tie vase zlte su pre nas exoticke, vyzeraju ako kedysi...


http://js-trains.slovaktrains.sk
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 972
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:49:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Suverenne najotrasnejsia je 263.007, obity lak, grafiti, horcicovy flak cez polovicu boku...

http://js-trains.slovaktrains.sk
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:58:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Montoya: ta 007 je fakt děs, zato 009 (a možná i 010) vypadaj docela dobře, ale žlutá je žlutá
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:59:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale ty 009 a 010 vypadaj spíš jako požární lokomotivy (barevné sladění)
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 973
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:12:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzabalak ale taketo nemate

http://js-trains.slovaktrains.sk
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:16:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Montoya: tak ta 006 je úchvatná.
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:47:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Montoya: Ten "blonski" nátěr princezničce docela sluší. Možná by stálo za to udělat také stejnosměrnou (zelenobílou) a dvousystémovou (modrobíou) variantu pro esa a peršingy, aby se nějak odlišily.
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:54:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka_kraťas: taky souhlas, vypadalo by to zajímavě a na první pohled by byly odlišený
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Larva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 214
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:25:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzabalak:
Možná by to stálo za to udělat nějaké návrhy jak by vypadaly blonski nátěry s barevným rozlišením.Tak jak jsi upravoval fleky na Montoyově fotce v archivu do 13 února.Zkusit to můžeš ne?
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 23:52:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Larva: obávám se, že je to nad moje schopnosti. Už takhle mi to odflekování dalo zabrat . Pokud by se našla fotka s dobrým nasvícením, tak by to asi upravit šlo. Musí tam být co nejmíň odstínů té měněné barvy...
Dáša (263.002) a Máša (263.001) - nejkrásnější princezny z Brna
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 738
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 17:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady přidávám aktuální stav 263.001 stojí před jižní halou a stále čeká na ty trakčáky...
Jinak v jižní hale na zvedácích stojí 242.268, která byla dotažena z RD Nové Zámky Vmax. 60 km/h...Měla něco s podvozkem...Bylo mě řečeno co s ní bylo, ale já to zapomněl...Nevěděl by to někdo?
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 19:07:53    Odkaz na tento příspěvek  

Nebylo to přidřený ložisko??
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 743
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 19:33:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZMAL:Aaa, už si vzpomínám..Fakt bylo to ložisko..Díky za osvěžení paměti..
Vlakoň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2006
Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 20:04:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska odpoledne jsem viděl Lv 363+242+242 přijíždět do Vršovic směrem od Malešic. Pak si daly asi kolo přes ONJ a z té samé strany projely znova s dvěma osobními vozy (něco zeleného + Xmz) Čisla bohužel nemám .
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 976
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 05:29:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Larva, Honza, mam iba tieto kedze nejazdi
http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?al bum=175
http://js-trains.slovaktrains.sk
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 243
Registrován: 9-2006

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 11:38:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom350,ZMAL: rozpadlé ložisko- zničený i ložiskový domek, kouslá převodovka, špatný brzdový závěs (vymačkané pouzdra), tuhé ipsilonky atd.
354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!!
Pokerna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 12:16:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Montoya: Nevíš kdy se 263 006 dostane do Břeclavi??? Rád bych ji viděl zblízka.
Moje nej 230 101,242 223,263 001 a 002,363 037 a 064,714 222:-)
831
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 933
Registrován: 5-2007
Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 18:54:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějaký blbec jí amputoval tabulku .
Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 5-2006

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 19:37:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo už asi před půl rokem.Nejsi první kdo otom píše.Jednou za dva měsíce si toho vždycky nikdo všimne a napíše to sem...
dobré pivo,děvče hezké
to jsou dary země české
Jirkabrno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 19:43:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A to NEMŮŽOU udělat novou; to je tak těžké??!
Portabohemica
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

novou litou těžko, to spíš jen obyšelný plech s namalovaným číslem, a kdoví jestli...kompletně nový už se nedělaj
Jirkabrno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:08:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Portabohemica: Japato, že se nedělají už NOVÝ, když k něčemu takovému dojde?
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2491
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:21:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Portabohemica ti to snad vysvětlil, ne? Když se čorne původní litá (frézovaná) tabulka, tak se prostě veme kus plechu, grafoman natiskne 7 veselých číslíček na samolepku a plesk s tím na stroj. Simply clever
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré...
Jirkabrno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:24:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_kox: No, vysvětlil, ale chtěl jsem vědět důvod.
Portabohemica
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 21:31:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirkabrno: je to na dnešní dobu finančně náročnější, natož když se oběví někdo a hned si tabulku sebere do vlastní sbírky, to by se na některejch strojích mohly dávat i několikrát za týden, kus plechu je levnější a tolik se nekrade
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 612
Registrován: 6-2005
Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 23:10:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč se vlastně nezačnou tabulky vyrábět z plastu?

Levnější, praktičtější, nemá to "sběratelskou hodnotu"... A mohla by tu být i dokonalá imitace litých tabulek za pár korun.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 01:23:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Levnější, praktičtější, nemá to "sběratelskou hodnotu"..

Sběratelskou hodnotu to nemá možná pro sběrače kovů.Pro některé fandy má tabulka sběratelskou hodnotu(ať je kovová,nebo plastová).
Nová vozidla (471,814,709,680)již žádné tabulky nemají,takže budoucnost jsou nálepky.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 09:51:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242 222 v ČB

Petan363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:47:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší plechování na trati 250
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 980
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 15:03:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TTV rebrik trochu inak a diodova 242.210
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-3208
a jedna cerveno biela princezna v ciastocne rekonstruovanej zastavke Devinske Jazero
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-3210
http://js-trains.slovaktrains.sk
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 16:59:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Montoya:
242.210 není diodová.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
mozecek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.103.128.115
Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 17:35:38    Odkaz na tento příspěvek  

Qěcy: to nevadí protoze montoya taky neni cisty
Lukssek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 732
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 18:41:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Momentka z pátka,Letovice a 242.247:
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 748
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 00:17:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady přidávám pár foteček, z útrob našich 263jek..Co každý člověk (např.šotouš)neuvidí...
a tady nasrovnání ovl. pult slovenské 263 v tomto případě 263.009


Je to odpojovač z 263.002 na 001 je jiný...



Obrázek 2- Centrální zdroj-Slouží k napájení všech elektronických věci na lokomotivě 115 V/400 Hz
Obrázek 8 - Kompresor 3DSK 100-Výkon kompresoru: 120 m3/hod,Otáčky: 1800 ot/min,Počet válců: 3 v řadě
Obrázek 9 -Pomocný kompresor-Slouží jako zdroj stlačeného vzduchu při oživování lokomotivy(k sepnutí hlavního vypínače a zvednutí sběrače). Je napájen z baterii 48 V. Má výkon 8 kW.
Obrázek 12 - Radiální ventilátor -Je umístěn na střeše v prostřední části střechy u odporniků EDB. Slouží k chlazení EDB. Průměr: 550 mm,Otáčky: 2800 ot./min.,Výkon: 15kW
Obrázek 13 -Axiální ventilátor-Je umístěn ve strojovně. Chladí přilehnou skupinu trakčních motorů,motorů,budící měnič,chladič oleje kotevního měniče,jeden chladič oleje transformátoru
Obrázek 14 -Trakční motor Al 4542 Fir-Je šestipolový sériový s cizím a kompenzačním vinutím. Přenos kroutícího momentu je prostřednictvím kloubové spojky ŠKODA. Motor má cizí ventilaci, chladící vzduch je přiváděn přes měchy na komutátor.Trvalý výkon:765 kW,Max. otáčky: 1890 ot/min,Max. proud po dobu 5 min: 1100 A,Min. buzení: 30 %,Napájecí napětí buzení: 85 V,Jmenovitý proud buzení:85 A
Brumla
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2005
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 08:57:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trakční motor Al 4542 Fir není sériový

Je šestipólový cize buzený s kompenzačním vinutím.
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 749
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 10:45:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brumla: Díky za opravu To je jen překlep..Chtěl jsem napsat stejnosměrný šestipólový cize buzený s kompenzačním vinutím...Psal jsme to už dost pozdě tak se vloudila chybička
Marin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 11:25:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom350: Nebylo by to stanoviště ve větším? Tak aby byly čitelný popisky u ovladačů...
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8

Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 2 277km
www.kpkv.bilysklep.cz (ve výstavbě)
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 751
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 11:53:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marin2:Stačí takhle?

Rick_hunter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 17:49:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os7014 s 242 264

Mě by jenom zajímalo, kde udělali soudruzi z NDR chybu.(Pelíšky)
ICQ:423-810-243
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 17:51:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na www.spz.logout.cz/novinky je reportáž ze zkoušky plecháče 242.204 se soupravou vozů 054.2 a 954. První plecháč řízený z řídícího vozu.
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:01:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Larva: odliseni blonski nateru by vypadalo zhruba nasledovne...

Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:25:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Izzy: Mně se to docela líbí.
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:01:18    Odkaz na tento příspěvek  

Tom 350 - U toho BSE je druhej EPV z leva ventil závěru
Raspi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:27:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U přepínače dálkových světel jsou ty polohy TL, N1 a N2 co?
Každý večer trhám lístky kopretinky.

vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr....
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:38:51    Odkaz na tento příspěvek  

Raspi
sprava: dialkove, tlmene, vypnute, vypalena 1.ziarovka, vypalena 2.ziarovka.
Tie ziarovky su v serii, a preto pri vypaleni jednej ju treba premostit aby svietila aspon ta druha.
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:41:06    Odkaz na tento příspěvek  

Tl reflektor tlumeně
N1 pravá žárovka reflektoru samostatně
N2 levá žárovka ref. samostatně
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:47:01    Odkaz na tento příspěvek  

...samozrejme premostiť a spojiť ju do serie s odporom.
A aby som to este uplne dorazil, tak su to halogenove vybojky :-)
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:53:56    Odkaz na tento příspěvek  

Sory ze na trikrat, ale je tu zopar rypakov, ktori radi chytaju za slovicka, tak nedam im sancu:
samozrejme som to myslel tak, ze premostit pokazenu vybojku a tu dobru zapojit do serie s odporom
Marin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 604
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 20. února 2008 - 10:08:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tom350: Jo super.. Díky
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8

Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 2 277km
www.kpkv.bilysklep.cz (ve výstavbě)
Larva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 6-2007
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 11:37:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Izzy:
No jo,vypadá to v celku dobře,hlavně na 163 by to vypadalo líp než ta červená.A hlavně by šly mašiny rozeznat už z dálky,ne jak teď jenom podle čísla.
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 3-2004
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 16:56:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pedro_x6x
Halogenové výbojky? Spíš halogenové žárovky.
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 17:12:55    Odkaz na tento příspěvek  

Honzasl
no neviem, nikdy som si nevsimal, ci to ma v sebe vlakno alebo nie, prirucka k 163-kam ale spomina vybojky. A popravde, ono to velmi ako ziarovky ani nevyzera :-)

Páni depáci, co to tam teda svieti? :-) Podla mna su to na 99% vybojky.
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 755
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:35:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady přidávám fotečku Dáši při odjezdu z Brna hl.n. s OS 4622

Neměl by někdo fotku Dáši s tím Taurusem (1216.226), když odjížděla na Odstavné potom co dojela s OS 4957? Předem díky . Jo ještě místo Máši ted jezdí 242.273..
http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:39:21    Odkaz na tento příspěvek  

pedro_x6x - sou tam na 100% halogenový žárovky
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 19:45:32    Odkaz na tento příspěvek  

ZMAL,
diky za info :-)

Tak pardon za dezinformaciu :-)
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 09:35:30    Odkaz na tento příspěvek  

Trocha světelné osvěty:
Halogenová výbojka neexistuje. Hal. žárovka jo, a je to v podstatě normální žárovka (tzn. světlo vzniká žárem vlákna, nikoliv výbojem v plynu), akorát že místo vákua je naplněná halogenovým plynem (metylenbromid), který má tu funkci, že pokud se odpařuje materiál z vlákna (wolfram), tak vznikne nějaká chemická reakce, která jakoby to vlákno obalí sloučeninou wolframu a bromu, takže se omezí další odpařování materiálu v daném místě - prodlužuje se životnost žárovky. Celá ta reakce je dost závislá na teplotě, proto jsou halogenky daleko citlivější na tolerance napětí než vákuovky. A zatímco vákuovka svítí - byť blbě - i na třeba poloviční napětí, tak halogenka sice svítí taky (a stejně blbě), ale ten halogenový cyklus při nižší teplotě vlákna nefunguje a tudíž se podstatně zkracuje životnost halogenky.
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 10:18:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk.
Občas se zaměňuje halogenová žárovka a halogenidová výbojka.
"Halogenová výbojka" určitě vznikla někde mezi tuningáři stodvacítek, kteří už nevěděli čím mají machrovat....

Jinak v té 263 je žárovka H7 nebo H4?


(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)
Petan363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 16:49:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V neděli 17.2.08 na osobákách jezdila 263 002,jinak buď plechovky nebo 560...
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 11:36:30    Odkaz na tento příspěvek  

Honzasl - je tam H1