Archiv do 2. srpna 2008

Autor Příspěvek Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 10:29:40       Bobo: no u Fina jiný podvozky ani neexistovaly. Já se díval na mezeru mezi rámem podvozku a kolem a nějak extrémně velká mi teda nepřipadala. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7545 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 12:51:53       zas když už se tam dělaj podélný tlumiče & spol. tak by se to při převazu nomál/širokej podvozek muselo MOŽNÁ upravovat. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 16:10:07       471.011 má na čele velké logo ČD jak dlouho?Jinak,některé místa laku u 471.011 už dost sedřené od čištění graffiti: V neděli jsem se svezl první třídou ve 471.018,svezení pohodlné,jen škoda té (ne)údržby a ničení 1.třídy náctiletými blbci... Stále si říkám,že 1.třída u 471 je zbitečná...(i když svezení v ní na Kralupy je příjemné bez příplatku) A nakonec fota 471.022+070.012+971.022 , 971.034 , 471.018: xxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.182.4 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 23:16:27       Prosím tě oprav si tu příšernou hrubajznu. A pokud jde o samotnou myšlenku, doufám, že až se zcivilizují pražská nádraží, tak třeba z Klánovic se pro tu jedničku zákazníci konečně najdou. Ona samotná moderní souprava spoustě lidí nestačí, když je to pak vyplivne do totálního humusu. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 12:38:02       Kterýpak ešus to umřel na lince S2, že na 9420 jede do Prahy žabotlam? Na 9417 jede ešus .010. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 14:38:10       Umřelo jich asi víc, protože zatímco včera jezdily na 090 3 ešusy (10,18,34), tak dnes jsem neviděl ani jeden. Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:24:09       včerejší fotka Milky (471 024) na trati 316 - bohužel neprošla ZP.cz tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:28:56       Tak dneska pan průvodčí laskavě otevřel všechna 4 okýnka, aby nám nebylo vedro (nešla klimoška). Ale koukám koukám, že nejnovější elafanti tuto vymoženost nemají (například ta zpožděnka co jsem se vracel) Přitom stačí aby na trati došla šťáva a citlivější cestující se vzápětí poblejou. Zažil jsem to i v civilizovanější zemi jako Rakouzko - i když i tam Bimz okýnka měl a průvodčí je nakonec otevřel. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:47:16       A to si myslíte, že ta 4 okénka to zachrání? Ani náhodou. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:47:42       Před udušením ano, před zpocením nee. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 19:38:10       Jen blbec by nechal lidi udusit. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:55:55       Penik: To si musím zapsat do deníčku. Já jen až příště nepůjde klima a nebudou tam vyklápěčky, tak nechci být za blbce a omlátím toto strojmistrovi o hlavu. S ešusy toho najezdím celkem málo, ale nemůžu si pomoc, největší problémy mám s tím, abych nějak rozumně nastavil klimošku. Nahoře teplo, dole zima, případně obráceně. Ještě se do toho motají zvýšené oddíly, kde je také různá teplota a co člověk, to jiný názor na teplotní pohodu. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 21:38:30       Když nejde klima, nemá vozidlo v provozu co dělat! Za tím si stojím (a myslím, že spousty dalších zde bude souhlasit). To, že někdo není schopen za celou zimu zkontrolovat klimu (objednat "mrazíka") na všech vozidlech ta to nemůžu (ono to totiž stojí peníze, když se najde nějaká vadná). Osobně jsem na tento stav upozorňoval 2x v zimě (2007/12 a 2008/02). Více rozebírat nebudu, protože bych zase začal vidět rudě a nebudu si kazit dovolenou. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 21:48:49       Peniku, hezkou dovču a v následujícich dnech nezapomeň dodržovat pitný režim. Má být víc než horko Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 22:07:43       Yalapeak: díky za přání hezké dovči. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 10:58:12       Penik: Když nejde klima, nemá vozidlo v provozu co dělat! Do kamene tesat.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 11:56:20       Trochu OT, ve čtvrtek pendolina na Ostravu ( 006 a 001 ) opět katastrofa co do větrání a klimy. Pro mne není nikdy dost chladno, ale potil se i ředitel, kterému je teplo až od 28° Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky, Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:35:11       Bezsběračová jízda Když my tu Slony nemáme FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 20:33:56       471.009 na 2316 krátce po svém nasazení. Na Os 2319 tak vyjela lokomotiva s 3xBdt. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 23:12:21       Nevím, kam to napsat, ale při pročítání starého ŽM z roku 2002 jsem narazil na článek, že si ČD objednaly 5 jednotek řady 675Kde je jim konec? Proč se ten kontrakt nerealizoval? Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 23:14:11       Mimochodem ještě jedna věc, včera jsem jel 2x 471, z toho ani 1x nefungovala klimatizace. Ty malá okénka dole to fakt nespraví. Vůbec už nemluvě o obutí. Neškodí náhodou obuté podvozky také trati? Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 08:21:55       Ještě dodám, že krátce po 21.hodině jela přes Kralupy na sever té 009 "na pomoc" 027, zřejmě aby jí v nočních hodinách odtáhla do Prahy. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:49:43       Obávám se, že pokud by vozidla, na kterých nejde klima měla zůstat v depu, pak nebudeme jezdit s ničím, protože kopřiváky taky došly. Podle toho, co mi dávají zápisů z Knihy X...a dlouhodobě opakujících se i u vícero jednotek. Hlavně, že vedení má klid a stížnosti na nefungující klimatizace se píší na vlakové čety!! http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 30. července 2008 - 19:00:39       Některé problémy s klimou dělají problémy i věhlasnému výrobci Faiveley a jeho zaměstnancům... Někdy vzniká dojem, že jsou z firmy stejného jména, ale jiné produkce Vinařství Faiveley založil v roce 1825 za vlády Ludvíka XIV. Pierre Faiveley. 5 ze 6 lahví, které prodá, pocházejí z jeho vlastních vinohradů. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 30. července 2008 - 20:46:50       Tak to těžko, když Ludvík XIV vládnul o 100 let dříve. Spíš za vlády Ludvíka XVIII, nebo máš blbě datum založení. (Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.) Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 30. července 2008 - 20:56:33       Tak červenec nám končí a od srpna by měly opět začít přicházet nové stroje, každý měsíc jeden. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 09:24:50       Škoda jen, že se příbytek strojů neprojevuje ani tak na tratích, jako na odstavném nádraží Jih. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 10:22:00       Jqcp: Nechci se zastávat vedení DKV Praha. Ale myslím, že to již má hlavu v pejru pěkně dlouho a má co dělat, aby vůbec DKV odjezdilo to, co odjezdit má.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 12:34:48       Jgcp: a co brání říci vlakové četě, že s vlakem kde ve výchozí stanici nefunguje klimatizace nepojede. Předpis V62 mluví jasnou řečí. Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 13:39:43       HP:Dobrej nápadNevím kolik lidí by bylo nadšenejch z toho, že musí čekat desítky minut na náhradu kvůli klimě a to nemluvím o tom jak by si to četa vyžrala v depu...Předpis je hezká věc ale.... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 15:04:15       Dj_tiesto: jak by si to četa vyžrala v depu... A jakpak by si to ta četa v depu vyžrala? To by mne fákt zajímalo.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 17:00:15       Také si myslím, že cestující raději pojedou ešusem bez klimy, než by čekali na náhradu (=na žabotlam). Alespoň tedy v případě trati 231. Obzvlášť, pokud by čekání na náhradu bylo delší, nežli samotná jízda těch lidí. Spousta jich jezdí relace Vysočany-Zeleneč, apod. Tito lidé by byli určitě nadšení... Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 17:45:42       Návrh: Do smlouvy o výrobě, lesingu či jiném pronájmu zakomponovat text, že výrobce klimatizace odpovídá za provoz a doplnění média. Za to mu náleží přiměřená odměna. Za x stížností na nefunkční klimatizaci náleží přiměřená pokuta. Drn: Chápu, tak jsem dělal kdysi v depu a vím, co to je dát dohromady něco, na co nemáš buňky a náhradní díly. Preferoval bych servisní pool výrobce. Stejně na dílnách už nejsou ani lidi, natož kvalifikovaní. Při dnešním rozdrobení holdingu, kdy si každý hraje na svém pískovišti a kdy firmu vedou myslím zkušení ekonomové, by se s tím už konečně něco mělo udělat. HP: Ano, předpis samozřejmě umožňuje vlakové četě odmítnout soupravu, vozy, které nesplňují určité ukazatele. Na druhou stranu si toto dovolí jen velmi silná osobnost v pevných kramflecích. Popotahování o tom, jestli to nakonec zaplatí depo nebo četa, nebo se s tím dalo jet...co na tom, že ze šesti toalet je funkční jedna nebo dvě. Vyjde na to depeše a jede se. Čelakovičan: Jsem myslel, že větší frekvence jezdí zrovna k Vám. Zeleneč ještě za mě před rokem a půl byl slabý odvar Čelákovic. S Lysou a přestup jste byli tak nastejno. Ono je jedno, odkud by potenciální zákazníci byli, stejně by se jim nelíbilo jakékoliv čekání kdekoliv a na cokoliv. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 18:06:11       Jgcp: Tak frekvenci jsem nikdy nezkoumal. Ona ta JD k nám je půlhoďka a to čekání na náhradu by asi stejně bylo delší. Spíše jsem měl na mysli, že lidé nejezdí ešusama žádné dálkové trasy ( z pohledu příměstské dopravy ) typu 1hodina,apod. (Max. tak já, když jedu do Kolína a následně nějakým R/EC/IC dále na východ ). Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:14:30       No z vlastní zkušenosti mohu říct, že v aktuálním počasí je 100% lepší 451 se starým typem oken než 471 bez klimatizace. Já osobně bych z takového vlaku dobrovolně vystoupil a počkal na další. Čekání bych si pak zkrátil telefonickým ohlášením obecného ohrožení na PČR. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 21:47:28       Livingproof: Ti děkuji. Ode dneška pokud mi odejde na ešusu víc než jedna klima,odmítám s tím dál jet a na první zastávce vás nechám vystoupit. Co když budeš sedět zrovna v tom, který se podělal. Asi nevíš, že by se tvůj bonz svezl na mne a četu. Dík za varování. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 23:32:55       Ono to musí být fakt děs v těch těhle vedrech v těch ešusech bez oken a bez klima. Víceméně souhlasím s Drnem. Chípne li jedna, mohu lidi přesunout. Chípne-li jich víc, na TVÉM místě bych asi ohlásil neschopnost přepravy lidu a odjel do depa strojově. Otázkou je, jestli to přežijí tvoje prémie. Protože jsem na místě cestujícího, uteču v první možné chvíli, policii to hlásit nebudu (to steně nemá cenu), ale stížnost dráze pošlu, děj se co děj! Protože se jedná o prasárnu a ohrožování zdraví cestujících. Pokud to toleruje fíra a četa, jejich problém, ale já to rozhodně tolerovat nebudu a pro sebe si to nenechám. Takže jestli ti mohu Drne radit, zachovej se příště tak, jak jsi psal v minulém příspěvku a doporuč toto svým kolegům. Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 23:49:49       Pes38: Jasně, Radile, zachovám se dle tvých rad.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 07:35:07       Ona to totiž není vůbec žádná sranda. Kdyby šlo jen o nedostatek chladného vzduchu, tak se to dá tolerovat, ale nedostatek vzduchu jako takového se již bohužel dá považovat za obecné ohrožení, protože by tam někteří jedinci (důchodci, nemocní) mohli zcela v poklidu Takže je mi líto, pokud by se "bonz" po někom svezl, ale policie (případně jen dráha) by již zajisté prošetřila, kdo se dopustil jednání, které by mohlo snadno vést k úmrtí. Já osobně, být vlakovou četou (fírou), bych si rozhodně nerisknul vozit cestující ve vlaku ve kterém dochází vzduch vhodný pro dýchání. Z toho vyplývá, že oznámení bych učinil pouze v případě jednotek 16 a výše, u nižších v případě uzamčených větracích okének (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 07:54:29       Z toho vyplývá, že oznámení bych učinil pouze v případě jednotek 16 a výše, u nižších v případě uzamčených větracích okének A že ta okénka jsou většinou zamčená, aby lidi nevětrali, když běží klima. Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 08:35:13       Samozřejmě, ale když klima vypadne, tak první co by měla vlaková četa udělat je, ty okna otevřít. Zde je potřeba říct z vlastní zkušenosti, že většinou se tak děje. Ale u 016-041 lze tak leda použít kladívko, není-li ukradeno. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:03:04       A pak po tobě budou chtít to vokno zaplatit. Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:08:43       Okno bych samozřejmě nerozbíjel, ale postupoval viz.přísp.1112, pokud bych nabyl dojmu, že je možné zde upadnout v krátké době do bezvědomí. Alois Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.16 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:09:45       Livingproof: a kdepak je "napsáno", že když klima "nejde", že není dostatečný přísun vzduchu. že by nefunfovaly ani ventilátory zatím nepamatuji. to, že nechladí to ano. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:13:49       To nevím, čerpám jen ze svých osobních zkušeností jak z 471, tak z 680 (v době, kdy byla nasazena na R do Děčína), kdy mě po cca 20 minutách pobytu v těchto jednotkách začalo být poměrně nevolno, načež jsem naštěstí vystupoval. A to jsem mladý člověk považující se za zdravého. Je pravda, že po stížnosti v případě té 680 mi bylo sděleno, že kromě klimatizace nefungovala ani nouzová ventilace, takže tam to bylo skutečně o "hubu" a k tragédii tak nedošlo zřejmě jen díky krátkým mezistaničním úsekům R 777. Jak to je v případě výpadků u 471 netuším, ale myslím, že subjektivní pocit nevolnosti a blížících se mdlob postačuje. Skoro bych tu situaci přirovnal k tomu, když někdo nechá hodinu v uzavřeném automobilu na přímém slunci děti a situaci vyřeší až přivolaná policie. (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Joka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:25:01       kdy má přijet 471.041 do prahy? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 12:11:43       Ze by mi prislo uplne ok srovnavat klimu na dvou ruznych vozidlech, dvou ruznych vyrobcu a jeste k tomu zavadu na jednom prenaset pausalne na druhe to asi neni ten spravnym pohled na vec. 041 je od TBZ v Ostrave jiz davno v Praze. Joka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 13:57:58       penik: a uz jezdi s cestujicimi nebo od kdy bude? HP Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.36 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 14:05:53       jenomže dokud to někdo neudělá a ty jednotky dle předpisu nezačně odstavovat, tak nikdo nahoře nezačne řešit problém se spolehlivostí klima. Dokud to jezdí tak si vedení myslí, že je vše OK. Pokud by se to párkrát odstavilo, tak věřte, že by kolem toho začal být šrumec. Jináč vlaková četa nemá nic společného s depem, tak nevím co bych měl čekat za problémy od depa. Osobně bych takovou situaci řešit tak, že pokud by nastala taková situace ve výchozí stanici a byla přistavena takováto vyhřátá jednotka, tak bych zavolal dispečerovi, že jednotka dle předpisu V 62 nevyhovuje. Pokud by nadřízený trval, že s takovou jednoutkou pojedu, tak bych požádal o sepsání elektronické depeše, že souprava z rorhodnutí ..... pojede na vlacích č. ..... bez funkční klimatizace a že tato soupra smí být odchylně od předpisu V 62 zařazena do provozu s cestujícími. Věřte, že toto vám nikdo z nadřízených nenapíše a nevezme zotpovědnost na sebe. Osobně nehodlám platit někomu léčení až se tam někdo složí a bude vymáhat soudně náhradu. Rád tu zotpovědnost přehodím na někoho jiného, protože pokud by se někomu něco vážnějšího stalo, tak věřte, že při lámání chleba to odskáče vlaková četa a strojvedoucí, kterým pouze budou citovat předpis, který porušili. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 14:47:27       HP: Moje řeč. Chtělo by to vytesat do kamene! Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 16:46:21       Kde ja jsem to jenom slysel... Dodrzovat predpisy neni mozne ve 100% pripadu, protoze pak by nic nejelo. Smrt Římanovi a jeho nohsledům Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 20:44:54       Také je ovšem otázkou, co lze považovat za nefunkční klimatizaci. Jestli jen tu, která skutečně nefunguje, není zaplá, nebo i tu, která jenom nezvládá/nechladí jak by měla. A protože doporučení lékařů ohledně používání klimatizace je takové, že rozdíl mezi vnější teplotou a teplotou klimatizovaného prostoru by neměl překročit 5 stupňů Celsiových, tak i klimoška která fouká 30, když je venku 35 je vlastně OK. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:27:34       Jde o to, jak moc je jednotka 471 tlakotěsná(?), tedy zda by v případě nefunkčnosti klimatizace skutečně mohlo dojít k nedostatku kyslíku nebo ne. Zkrátka jestli by se v ní kočka do rána udusila nebo jestli by někudy utekla Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:33:14       No, nevím nevím, když se jede výběhem, nefouká z otvorů nic. Možná, že tam nějaká minimální cirkulace je, ale pro stovky lidí to fakt nestačí. Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 07:44:40       Penik: TBZ=Trakční a Bezpečnostní Zkoušky? (Nevím, jen tipuju.) Na 9408 jede do Prahy místo ešusu žabotlam. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 08:52:44       čelakovičan: Nikoliv Trakční, ale Technické. Se svým gumokolem také jezdíš na technickou a ne na trakční Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 09:11:43       Včera parádně chcípnul ešus 027 v Kolíně zastávka. Nedošel sběrač a šlo se několikrát do baterek. Sběrač pak fíra zvednul pomocí nějaký tyče s kterou šrouboval v takový díře v mezipatře pod ním. Ovšem k pojízdnosti si tím nepomohl, sběrač pochvilce opět dole. Do Kolína to odtáhla jiná souprava. Reset? Záchrana... Zůstala v kolíně... } ICQ: 368229645 www.cityelefant.euweb.cz [S1 Úvaly ] UKRAINE forever - Ukrainian friend(s) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 09:56:08       Yalapeak: Díky. I když to srovnání s autem moc nesedí. Alespoň já nemám na autě sběrač a nad silnicí dráty. Martin_cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 10:34:34       čelakovičan: Tak si představte, že se technickobezpečnostní zkouška nedělala na 471, ale byla provedena na nějaké motorové lokomotivě. To už je srovnatelnější s autem čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 11:09:12       Dobrá, už mlčím. Jinak, na lince S2 jsem viděl ešusy .017,.037 a .038.