| Autor |
Příspěvek |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 10:09:54 | 
|
Ad Pead: Nebyla 39 v Praze již v pátek navečer? Myslím, že jsem ji zahlédl ve Vrškách kolem 18:30, když jsem jel do Opery.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 10:11:22 |
|
Ad Jgcp: byla. Po TBZ konané v okolí Ostravy byla hned přesunuta do svého budoucího působiště.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 10:34:07 |
|
Penik: To by ovšem provozovatel musel s těmi oježděnými jednotkami něco dělat, což snad konečně začne. Praxe, že mi teď ještě pár let budou chodit nové jednotky a za každou nově dodanou odstavím jednu nejvíc ojetou někam do kopřiv, by asi nebyla tou nejlépe zvolenou.
Když se podíváme na pantografy, tak se mi nechce opakovat co doporučil výrobce...
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 10:56:54 |
|
Tak jsem si vzpomenul na jednu fajn historku z resetu baterek.
To se takhle mělo popojet s mašinou na bateriový pojezd a popojelo se, zastavilo a počítač hlásí "porucha stykače pojezdu" a "neodpadnutí stykače G1 nebo G2".
Následuje několikrát do baterek (stykače jsou dole a není na ně vidět), pauza (asi se to musí nechat déle vypnuté), furt nic zase je to rozbitý. Nakonec někdo pochopil, že kudlama se ty stykače neodlepí a odtrhl je . . . a bylo po poruše. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 11:20:59 |
|
Ad Zapa: všichni kdo jezdí 471 po nekoridirivých tratích zcela určitě slyší v jakém stavu je pojezd.
pro rejpaly: jednotka není projektována pouze pro jízdu po koridoru (nebo tratích koridorového typu). Zcela určitě se opět někdo najde, proč to tedy jezdí tam a ne tam, jako vždy.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:10:18 |
|
Penik: Já to těžko můžu porovnávat, protože po koridoru jsem ešusem nejel ani nepamatuju, ale jestli to třeba také nebude podfinancováním běžné údržby. To že podvozky haraší na nekvalitním svršku jsem si už stačil všimnout při 1.prezentační jízdě s cestujícími do Karlštejna a to už je hodně dávno. Hlavním kritériem by spíš mělo být, jaké mají chodové vlastnosti na "koridorovém" svršku. To že se huntují na tom nekvalitním je jasné, ale zase kvůli tomu je nechat jezdit jenom do Kolína, popř. na Kralupy, když jinde v okolí Prahy budeme na nový svršek čekat ještě minimálně 10 let (vyjma Benešova), je samozřejmě kravina.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 16:45:24 |
|
Neuvěřitelné se stalo skutečností. Po 3,5 měsících dnes na 090 viděn elefant 
- jedna z nejnovějších 471 (s novým čelem, číslo jsem z rychlíku nezaregistroval) viděna na 2313 v Praze-Sedlci. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 17:14:06 |
|
Livingproof:
471037, jezdí k nám od rána. Také mne to při potkání málem převrátilo....
Sakra, to abych si od zítra na panťáky začal tahat Hajnýho a Penikovo manuály....  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 17:20:53 |
|
Nechci sejčkovat, ale dle oběhu by měla večer od 2320 točit 2321 z Ústí a pak pojede na ONJ. Ráno ale již asi z ONJ vystaví zase žábu. Uvidíme. |
VP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.234.219
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 18:12:35 |
|
Taky mne málem omyli, když jsem ji dnes v Roztokách zahlédl. No jestli jen zastupovala nějakou vypadlou 451 tak to by mne naštvalo. Vždyť 471 ten koridor tak sluší. Přikládám foto z roztok dnes v cca 16:50 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:05:59 |
|
Ad Drn: manuály se dají stáhnout z webu nebo zalovit ve svém emailu 
Na 090/091 by to neměl být problém. Snad jen ten první IZ na změnu GVD, co byl vydán je důležitý (víkendové hrátky s jedním číslem vlaku ale 2 soupravy).
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:59:14 |
|
Zde fotka 471 039 v Bezpráví směřující do Prahy.
 |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:22:13 |
|
Ale!
Verim, ze k nam na 090 obcas ONJ posle 471 alespon letmo. Je to pokrok, jen tak dal. |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 00:50:03 |
|
Tak už se nerozbíjejí jen skla oken ale už i informačních tabulí!!!
souprava 10, vagón 971 010-4
tabule v mezipatře před kabinou.
(Příspěvek byl editován uživatelem cityelefant.)
http://www.mitre.cz
http://www.cityelefant.euweb.cz |
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 06:25:48 |
|
Se?? Takové sklo neznám.
Tak už nerozbíjejí ...
Kolego, použiji větu mého spolupracovníka, definuj přesně.
Souhlas s Drnem, nejlépe by bylo, kdyby tito co se chovají jako cestující do_Bytče, uklouzli beze svědků na toaletách.
( omlouvám se všem obyvatelům tohoto krásného slovenského okresního města )
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic snad už tolik nelikviduje trolejbusy
|
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 08:39:13 |
|
Drn: Žábu zatím nevystavili. 37 přijela do Kralup na 9626 (v 7:13), kde bude zřejmě čekat na 9635 (13:44).
Jinak v Roztokách jsem zahlédl nějakou čtyřvozovou 451, která byla místo regionovy nasazena na ML (vlak 8909).
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 09:04:11 |
|
Ad Livingproof: ano, jedna RN stojí v depu. Probíhají na ní garanční opravy + nahrání úplně nového sw pro obsluhu IS + data IS.
Jestli místo ní jela 451/2 nevím. Pokud ano, asi nemají ve Vrš. náhradu (810).
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 10:36:10 |
|
tak dneska v Albrechticích u Č.Těšína zdechla buď 025 nebo 035 - Os 3404 - 024 v poho v provozu
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
stavitel v TRS 2006 - Projekt Opavsko - hotova 316+315, část 317 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 12:16:40 |
|
Ten ešus bude tutově za studenou 451063/064, která už druhý den, možná třetí, stojí v Ústí na severu. Dnes pro ni zřejmě jela nějaká zachraňovací na stažení mrtvoly do ONJ, bo na úst. Hlaváku byly v 11hod dva žabotlamy, což není normální. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 12:43:20 |
|
Dalším důvodem možného nasazení 471 na 090/091 je to, že ta 37 je poslední se starým sw. Zítra bude změněno.
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:03:58 |
|
12 ešus mi včera večer zdechnul na obracáku .. ještě ráno jsem ho předávala,tak asi souprav je dost ...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5175
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:09:43 |
|
Zítra bude změněno. - a na severu budou mít zase po ptákách... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:14:42 |
|
Drn: Já mám pocit, že 451.063, pokud je to ta čerstvě natřená, jsem viděl včera odpoledne v Kralupech na 2318 a zdechlá nebyla |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:28:06 |
|
Včera večer byla zdechlá(snad ta 451.063-nový nátěr,12 místná čísla na bočnici)v 19 hodin na hlavním v Ústí a výpravčí z Ústí severu s fírou pomocí vysílačky domlouval další postup.Ve 20 hodin již u peronu nestála a uklidila se směrem k Severu. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:40:31 |
|
Tak ale včera během dne určitě 451.063 normálně jezdila současně s 471.037, takže pokud pak večer zdechla, nebyl to důvod nasazení 471.037. Leda, že by již ráno tušili, že ta 451 večer zdechne |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:55:27 |
|
Jena: a na severu budou mít zase po ptákách...
No jo, no, tak ať si je nechaj, Pepici. mně se náhodou ty žabáci začínaj docela líbit....komu se podaří zažít tolik kilometrů na historické jízdě a ještě mu za to platěj? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:58:04 |
|
Livingproof:
Jo, máš pravdu. Lehla až večer, mluvil jsem s pachatelem. Ale zapomněl jsem se poptat na důvod..... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:00:56 |
|
Tak na 471.037 se bude pálit až v pátek, takže by mohla na 090/091 vydržet.
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:15:15 |
|
Jaký oběh ta 037 jela (jezdí?)?
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:26:04 |
|
Ústečák:
037 jede právě do Ústí na 2316, zpět točí 2319. A pak Masna - Kralupy, ráno by měla přijet na 2300 do Ústí a zpět 2303.
Zítra poo pak do Ústí na 2312 a zpět 2315 a z Masny 9600 do Roudnice a dále do Ústí jako 2338. Pokud to někde nelehne. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:33:08 |
|
Drn: Díky, jak 2300, tak 2312 bych měl zítra chytnout, i když si bohužel lehce přivstanu. Ale což, bůhví, na jak dlouhou dobu to bude poslední příležitost.
Pokud by ovšem dneska někde klekla, kdyžtak to sem hoďte, ať si jen tak pro srandu nevstávám o půl hodiny dřív, abych pak v Ústí rozmrzele nenasedal do žabáka.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:44:08 |
|
Ústečák:
Já to tu nemohu hlídat celý den, ale když se něco domáknu, dám to sem. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:24:50 |
|
Drn: Samozřejmě nikoho nežádám, aby pobíhal okolo trati a kontroloval. Myslel jsem to tak, že kdyby náhodou někdo záhlédl kouřící jednotku u Roudnice, aby si to případně nenechal pro sebe. I když to by se stejně asi dlouho neutajilo. )
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:37:58 |
|
Ad Ústečák&Drn: zatím vypadá podle telerailu velice dobře.
Ad Drn: jen ještě kdyby si tam někdo (ne Vy) nehrál se všemi blokovacími tlačítky ve snímku blokování a hrál si raději s pinďourem. To není gameska . Asi někdo potřeboval osahat jednotku, aby to do příště nazapomněl.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 19:43:13 |
|
Ústečák: 37 mi projela před oknem na 2319, takže ještě nechcípla Ale ve 4:24 se mi přecejen 2300 kontrolovat nechce, když vstávám v 7 |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:08:32 |
|
Livingproof: To i tak nějak chápu. Ale díky za info, snad už se udrží. 471 s novým čumákem jsem totiž snad ještě neviděl. A ještě abych se s ní dvakrát za den svezl.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:26:15 |
|
Penik:
Když už vidíte s čím si tam kolega hraje, není snad problém si u strojmistra zjistit mobil na toho hračičku a dát mu školení, ne? ;-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:32:09 |
|
Penik:
Ještě k těm pinďourům. My ústečtí panťákáři jsme již všichni ve věku, kdy se nám o naši hračku zručně starají naše partnerky. Samoobsluhu přenecháváme vám mladším hochům. :-D |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:11:04 |
|
Albrechticích u Č.Těšína zdechla buď 025 nebo 035
25. Nechci malovat čerta, ale vidím to na delší dobu. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 07:04:46 |
|
OH co se stalo s 25?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
stavitel v TRS 2006 - Projekt Opavsko - hotova 316+315, část 317 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 07:10:45 |
|
Ad OH: to myslíte tuto závadu: Na voze pulsuje PM brzdy při zap. K36?
Tato závada se objevovala na 25 včera asi nejčastěji.
Pokud ano, nemělo by to být na tak dlouho jako 24.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 07:27:37 |
|
Ad Drn: já chápu proč to dělá, protože jestliže na tom někdo 1/2 roku nejezdí, tak holt musí přezkoušet funkce jednotky. Proto tam byl ten ksichtík .
V každém případě bych si naplánoval cestu na sever, protože je naděje, že 471 se zde bude objevovat častěji. Můj kontrolní den - tak nazývám své pracovní "výlety" ve svém volnu.
V současnosti je úmrtnost poměrně nízká a v současné době není ani problém obsadit garantované spoje.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 08:22:38 |
|
hurá.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 09:07:06 |
|
komu se podaří zažít tolik kilometrů na historické jízdě a ještě mu za to platěj?
Včera jsem v tom prožil osm vlaků Beroun - Praha a zpět, z čehož na šesti měla být nasazená šestivozka, ale byly jen čtyři vozy (kapacitně nic moc) a na zbylých dvou Kraken. Jenže ten se zase léčí, tak tam byla šestivozka pantograf.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
VP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.143.53
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 11:12:21 |
|
Tak na trati 090 dnes dokonce dvě 471, a to 037 a 011, ted se v ni vezu. Jen tak dal. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 11:22:52 |
|
VP: Tak že by se konečně podařilo odstranit ty dětské nemoci? Myslím, že by v takto pokročilém věku to bylo dobré.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 12:04:00 |
|
Nebo se někdo po té reportáži na Nově konečně (krátkodobě) chytl za hlavu. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:10:43 |
|
Jestli to nebude tím, že jednotky 011 a 037 jsou poslední dvě se starým SW, více bude vědět PeNik. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:17:22 |
|
Esli 011 nestáhnou a dodrží oběh, mám ji v sobotu na půl dne jistou.
Jdu si přečíst návod k použití...pro sichr.. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:20:24 |
|
Ad Livingproof: rozhodně to reportáží není. Dokonce v době vysílání reportáže bylo odstaveno podstatně méně jednotek než bylo uváděno v reportáži.
Ad Talgo: 11 má již nový sw a 37 má starý, která v současné době již stojí v depu a čeká na přepálení sw. A bude lépe.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:25:57 |
|
Penik:
Jak lépe? V čem konkrétně? |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:47:28 |
|
A na jakym dni ta 011 vlastne jezdi? |
VP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.55.37
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:12:43 |
|
Xanri05: Já ji dnes zastihl na 2307 a pak se vracela 2310 z Masny zpěta na Ústí. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:43:25 |
|
Na Prahu pak 2313..
Orientačně:
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 17:00:04 |
|
Jezdí v 2. tur. dnu. TS 443 |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 18:55:41 |
|
Penik: Na voze pulsuje PM brzdy při zap. K36?
Není všechno zlato, co se ...na telerailu píše:-)
Jestli bude trafo primáru, pak to dlouho trvat nebude. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 18:58:26 |
|
Jak lépe? V čem konkrétně?
Třeba v tom, když fíra do k.o.napíše, že dlouho trvá,než naběhne kompresor.
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:04:15 |
|
Dnes opět po 090 ešus,tentokráte ve starší variantě nátěru. Číslo nevim-spatřen z jedoucího rychlíku.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:07:05 |
|
Honzaloko: Občas stačí podívat se pár, dva páry příspěvků nahoru.. Řeší se to od 11:12. Mmch dle výše vložené fotky se dnes v Ústí otočila i 037.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:08:17 |
|
Ad OH: Dlouho znamená 2 minuty od jeho posledního vypnutí nebo zapnutí baterek. Věřte, že to není pro nic za nic. Po zkušenostech z Prahy, kdy tu hořel jeden kompresor za druhým a nebylo to špatnou údržbou, udělala se změna na přání Atmosu (dodavatel KM), kdy byl i prodloužen čas dochlazování a zároveň prodloužen čas od posledního vypnutí KM do jeho dalšího zapnutí na 2 minuty + zapracován současný rozběh a vypnutí všech kompresorů v soupravě.
Ad Drn: nechci to zakřiknout, ale o víkendu by mohlo být ještě lépe než jen 2 kusy. Ovšem jestli se to zítra  , tak nakonec to může skončit u klasiky.
|
