| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 20:11:48 | 
|
Ta masaryčka by měla něco do sebe, protože tam stojí dopoledne odstavené 471 a právě v tento čas by se daly krásně vycucnout.
Jinak dnes vyrazily první vlaštovky (po 19 a 17) s novými daty AVV.
|
senior
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.190.65
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 20:49:52 |
|
Penik-četl jsem Tvůj příspěvek z 5.března.Jen jedno-v termínu kdy měla být 002 hotová nová kola prostě nebyla.Že se vše tak opozdilo to je druhá věc.Na hlavě ale nová kola jsou.Na vložáku a na řídícím voze jsou kola sice stará,ale pokud nebudou mít pleny ještě něco vydrží,tady je výměna mnohem snadnější než na hlavě.Předávka bude už brzy,první zkušebka nepovedená. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 20:53:10 |
|
To vím a píšu to i na svém webu o té zkušebce. Snad příště 
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 21:32:51 |
|
To se ještě musím umýt, vycucnout a naplnit vodou.
To vám nezávidím
Když kouknete na web a hned uvidíte kolik jich do depa za den přijede a jak dlouho v něm pobudou, zjistíte, že bohumínské jsou na tom stejně. Jen v noci na dvě hodinky.
Ony ani garanční nejsou bezúdržbové, jak se asi někde traduje...
bude v Ostravě třeba 30 ks taky je nikdo nebude hýčkat
To je pravda. Sice ten počet je utopie, ale v případě hýčkání by bylo nebezpečí redislokace. Hádejte kam?:-)
na tom plyši sedělo velice pohodlně,prostředí uvnitř působilo přijemnějí než v 460
Ale ano, jak jsem psal, když nejede. Ale po jízdě ,kde na koridoru cítím každou nerovnůstku, je potom jízda ve 460 jak v peřince.
Když si odmyslím reko sedadel atp, tak i tak asi vyhraje žabotlam nad EN57. O něco lepší jízdní vlastnosti.
Při srovnání, kdy byly vyrobené kible (ty co zajíždějí do Ostravy)- 199x a 451/2-196x, tak nevím, co je lepší:-)
002 -no jo, dojela na jednu skupinu do Bohumína, místo do Přerova... |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 00:44:28 |
|
Ad Penik 1534: Kdyby lidi nebyli tací, jací jezdí...nemuselo by se měnit 11 oken na jednotce. A navíc popotahovat vlakvedoucí, že nesjednal pořádek..
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 09:13:36 |
|
OH: garanční sice nejsou bezúdržbové z pohledu potřebného času, ale z pohledu potřebných (provozovatelových) financí do značné míry ano. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 10:44:43 |
|
Ad Jgcp: nějak nechápu můj příspěvek 1534 s Vaší odpovědí.
Jenže s těmi lidmi vůbec nic neuděláte. Osobně mi vadí pohled na vlakovou četu, která sedí v 1.třídě a nic nedělá a v N voze jedou z diskotéky "cestující" a hádejte co dělají? Já myslel, že průvodčí je od toho, aby je zkontroloval, zda mají jízdenku a zajišťoval bezpečí cestujících ve vlaku. Jak asi poté vypadá souprava? Podle mě by měl průvodčí neustále procházet soupravou. Když bude procházet, těžko někdo stihne ukradnout tabuli, namalovat grafit velký jak prase, vytrhnout sedačku, ... Když ono je v 1.třídě pohodlí.
Pokud mi někdo nevěří, že se toto děje ve vlacích, nechť nasedne v sobotu ráno nebo v neděli ráno do vlaku z Lysé nad Labem s odjezdem v 4:53. Už na nástupišti uvidíte, kdo bude nastupovat. pak už se jen stačí držet v jejich blízkosti.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 13:22:14 |
|
A čekat, odkud Vám nějaká přilítne...Momentálně je kolega popotahován za jeden vlak a dva opilé cestující, kteří nemají ve vlaku podle SPPO vůbec co dělat (Úvaly). Mmch, žádný jiný cestující tam nebyl, proto je stěžováno.
Souvislost s příspěvkem ve smyslu, že kdyby se mohlo opravovat jen podle rozpisu oprav a ne i násilná poškození, třeba by byl i dostatek vozidel pro rychlejší výměnu vozidel.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 13:38:25 |
|
Jasně, tak proč tam ta vlaková četa je? Aby kontrolovala jízdenky. A dále?
Podle sborníku prací: ... kontrola technického stavu vozů ...
Jak chce kontrolovat technický stav vozů v 1.třídě? Špatný technický stav vozidla se dá hlavně zjistit jeho chováním na trati (tedy při jízdě) a přitom kontrolovat (procházet soupravu) zda někdo neurve sedačku (dnešní případ) nebo nekrade tabuli (starší případ).
Dále cituji: ...Kontrola dokladů a vystavování jízdenek, doplatků a přirážek, ...
To také nelze provádět z 1.třídy. Kolik si myslíte, že takovýchto výrostků má jízdenku? Max. 50%.
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 16:03:24 |
|
Penik: Jitřní vlaky, především dokud není denní světlo, by měly "navštěvovat" represivní složky. Vyzvat strojvůdce k posečkání, zkontrolovat podezřelé cestující, část nechat, část vyhodit, část rovnou zabásnout, a vlak může se zpožděním 3 minuty pokračovat. Samozřejmě tyto šťáry nelze provádět vždy a všude, ale na střídačku v Milovicích, Lysé, Poděbradech a Nymburce, na to stačí jedna policejní hlídka. Jistě by to mělo větší smysl, než aby 1500 "hrdinů" doprovázelo "Pochody proti slova" 200 "extrémistů". Konkrétně nymburský obvod je svými diskotékami a kluby proslulý, a to i v Praze, Mladé Boleslavi atd. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 16:12:15 |
|
Penik: Nebudem se snad dohadovat o tom, kdo co má, nebo nemá dělat. Jestli chce někdo urvat sedačku, tak jí stejně urve a určitě nebude čekat na průvodčího až ho přijde zkontrolovat. Jestli někdo vymlátí jedenáct oken, tak to nemá v hlavě vpořádku, ale asi také nebude čekat na kontrolu jízdních dokladů. Samozřejmě, že když vlaková četa celou cestu sedí v oddíle 1. tř, tak je to špatně, ale zase si ohlídá alespoň tu, protože se může potom vyskytnout stížnost, že si tam pustil někoho, kdo na to nemá nárok. A nebylo by to poprvé.
A technický stav jednotek bych nerozváděl, nebo příště až nepůjde klimoška, tak soupravu nechám odstavit a ne, že bude jezdit ještě celý den. A to nemluvím o seznamu závad, dle kterého by jednotka neměla opustit depo, jenže to bysme asi nejezdili vůbec.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 16:14:24 |
|
Ad Václav Š. David: na 100% souhlasím! Ušetřilo by to spousty problémů ve vlacích a nemalé finanční prostředky za napáchanou škodu.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 16:19:10 |
|
Ad Zapa: jak chceš dbát na bezpečnost cestujících, když je to tvá povinnost? V 1.třídě.
Jsem pro, aby vozidlo s vadnou klimou, nebylo na trati!!! Je to proti zdraví cestujících.
Jen by mě zajímalo, jaký seznam závad máš na mysli, se kterými nesmí vozidlo opustit depo.
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 16:23:58 |
|
Jinak na vlacích 2221-2224 (z Českého Těšína) asi taky jezdí EN 57. Každopádně vnitro-vlaky tedy ne, i když se o tom uvažovalo? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 17:21:24 |
|
Penik: Nevím jak to vypadá v sobotu ráno v Lysé, ale pokud jseš na vlaku sám, tak to stejně neuhlídáš. Cajti by byli dobrý, jenže ty se cpou spíš na rychlíky. Naštěstí tohle nějak z berounské trati vymizelo, ale pokud pamatuješ starší časy na ONJ, tak nebylo vyjímkou, že přijel i pantograf bez sedaček (včetně kovových konstrukcí), vystříkané hasičáky a podobná zvěrstva, včetně pěkně vykrouceného hovna na sedačce. V současné době jsou největším problémem asi učňové z Radotína, kteří jsou schopný za bílého dne prohodit oknem sedačku, ale jak říkám, těžko to uhlídáš, když jsou roztahaný po celém pantografu (naštěstí pantografu...).
Seznam? Přece nějaký takový byl a celkem jsme se shodli na tom, že v případě, že by se to mělo na 100% dodržovat, že by toho moc nevyjelo. Samozřejmě, že se jednalo o závady, které neohrožovaly provoz, to pro rejpaly.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 17:47:14 |
|
pohledu potřebných (provozovatelových) financí do značné míry ano
To ano, ale nesmí to plést z absolutním šetřením .
Aneb do auta v záruce je třeba dolívat benzín atd. Bohužel tyto výdaje nejdou z výrobcovy kapsy. :-)
na vlacích 2221-2224 (z Českého Těšína) asi taky jezdí EN 57
Jezdí, vnitro EU:-)
Bohužel prázdné, protože se netrefují do MS taktu. Za dobu, potřebnou pro přestup, je možné dojít pěšky k polskému nádraží.
Ale je taky fakt, že na trhy se jezdí autem, nebo busem. Z čehož mají hlavně radost výběrčí na parkovištích, méně nezúčastnění obyvatelé Cieszyna. Soboty totálně ucpáno i RZ U,S,A,Z,B a samozřejmě T. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:02:30 |
|
Ad Zapa: to s těmi "berouny" je pravda. To bylo vždy maso. Dnes se to děje v menší (?) míře, ale že je to pácháno na řadě 471, je to několikanásobně dražší.
V každém případě, když je vysledována relace, kde se to děje nebylo od věci ze strany ČD objednat si pořádkovou službu a zakročit. Proč si platíme daně? Škody se nedějí v řádech několika tisíc, ale v řádu několika desítek tišíc (Úvaly přesáhly několik stovek tisíc).
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:26:30 |
|
K těm jedenácti vymláceným oknum: Jednotka stála u nás v úvalech ve dne:
ale taky v noci!!!
pokud by tam ta jednotka nestála od půl třetí celý odpoledne do nevimkolika nočních hodin (v 20:00 tam ještě byla), tak by nikdo neměl příležitost ty okna vymlátit! Tím chci říci že kdyby si někde vytáhli nějakou zálohu a dojeli pro to, tak se to nestane (pochybuju že tohle si někdo troufnul ve dne). Takže ČD si za to trošíčku můžou samy že ten odtah nezařídili dříve...
http://www.mitre.cz
Budu měnit nick na Mitre
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:52:25 |
|
Ad Cityelefant: stačí si přečíst o pár řádků výše příspěvek Zapy a hned budete vědět, co si kdo dovolí za bílého dne. Proč by si to nedovolil za bílého dne, když to byla ta strana směrem roští kam není vidět? Ideální podmínky. Lepší než ve vlaku, kde mohou být další cestující. Pokud byla již tma (a to nemuselo být ani 20 hodin, ale stačilo tenkrát kolem 17 hodiny), bylo to ještě snažší.
Je zajímavé, že v Nymburce ve stanici stojí hliníky celý víkend a nic (a to včetně graffitů), ale jednou to stojí v Úvalech a škoda jak blázen.
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:53:52 |
|
OH: To ano, ale ještě tu jsou cestující do vzdálenějších míst v síti PKP. Nemluvě o tom, kdyby jezdil vlak Český Těšín - Bielsko-Biala - Wadowice (- Kraków). Jenže problém je v tom, že většina modrých mozků, zvláště na české straně, neví, proč by lidi jezdili do Wadowic ... |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 21:14:36 |
|
OH:A kdo prosím Vás?Vždyt cena přeshraničních jízdenek je pomalu drahá jak auto...a o jízdní době radši ani nemluvím...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 03:53:50 |
|
Ad cityelefant: A tobě přijde normální jen tak pro zábavu rozmlátit cizí majetek?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 06:56:24 |
|
většina modrých mozků, zvláště na české straně, neví, proč by lidi jezdili do Wadowic
Většina nejen modrých mozků ví, že jet 20-30km/h do Wadowic by EN 57 je naprostá ptákovina, i kdyby to bylo zadarmo. A i kdyby byli všichni Češi ordodoxní katolíci, jelo by s tím do Wadowic jen pár socek, v případě, že by tam pendloval pociąg papieski.
A ten by stejně nejel, neboť i v PL:
zmiany w kursowaniu Pociągu Papieskiego, od 25 grudnia 2007 do 31 marca 2008 będzie on kursował tylko w przypadku wykupu przez grupy powyżej 100 osób.
A to prosím jezdí z Krakowa...
cena přeshraničních jízdenek je pomalu drahá jak auto.
Zrovna v případě Těšína by se vyplatil i ten "drahý" lístek v ceně MHD v hodně českých městech.
Když do polské části jezdí jen taxi.
Ale po pravdě, většinu českých "návštěvníků" území za vodou zajímá jen břeh Olzy. Největší trhy jsou tam...
Dosažitelné pěšky z nádru za 10 minut. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 09:45:29 |
|
Trať Cieszyn - Bielsko-Biala je v šíleném stavu, ostatně jako drtivá většina polské infrastruktury. I když na šmelinu a modlení byli vždycky dobří, v tomto případě by se měli ještě lépe modlit nebo více pracovat. |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 12:54:51 |
|
je to sice OT ale treba ostrava katowice zpatecni jizdenka vyjde na 300 pokud mi nelhali ))) |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 13:32:33 |
|
Dnešní odstavená 471.002 v Bohumíně.
Kvalita odpovídá ohnisku 200 mm (formát Nikon DX) a přesloupované stanici.
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 15:52:37 |
|
jqcp:
Mě to nepřijde normální. Já jenom (opět) říkám že čím dřív by si to odtáhli, tak tím menší šanci dávají těm kdo chcějí něco podobného dělat. Takže kdyby to odtáhli dříve, a nenechali to tsm stát tak dlouho, třeba by se to nestalo!
http://www.mitre.cz
Na to měmění nicku se vykašlu. |
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 17:17:47 |
|
471.038 ziva, zdrava, novotou vonajuca videna na Os 9425 (masarycka-kutna hora) pred hodinkou v celakovicich. (na protismernom Os 9428 bola 016)
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Kosiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:00:40 |
|
Jezdí už nějaká 471 na Kralupy a ÚL, nebo zatím ne? |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:41:12 |
|
Vždyť jich nemají dost ani v neděli na 011.
Podivej se na diskus 451
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic snad už tolik nelikviduje trolejbusy
|
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:25:10 |
|
Cityelefant: co když to prostě odtáhnout nešlo z nějakého důvodu? Výluky...
Jeffer: aktuální nasazení vozidel, informoval jsem už ráno.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 22:28:30 |
|
Jgcp:
Dobře, tak to třeba z nějakýho důvodu nešlo, ale pořád je ta vina z části na tom, že to neodtáhli dřív
http://www.mitre.cz
Na to měmění nicku se vykašlu. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 05:16:45 |
|
Ad Cityelefant: ano, z části možná, ale z většiny je to problém celé společnosti. Chování společnosti k cizímu majetku je neskutečné.
Za mých mladých let (a někteří zde vědí, že to není tak dlouho) by jsme si nic takového nedovolili (demolování, ničení). Neříkám, že jsme nedělali lumpárny, ale rozhodně jsme neničili cizí majetek.
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 07:53:44 |
|
Za mých mladých let (a někteří zde vědí, že to není tak dlouho) by jsme si nic takového nedovolili (demolování, ničení).
To tedy muselo bejt hodně dávno, protože třeba rozflákaný autobusový čekárny pamatuju už v první půlce sedmedesátek. Pořezaný sedačky v žabotlamech taky. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 13:27:30 |
|
Já netvrdím, že to nebylo, ale bylo toho podstatně méně.
Že jsme to tedy nedělali my, tak to jsme byli asi divní. 
|
Flexo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 16:00:53 |
|
Já netvrdím, že to nebylo, ale bylo toho podstatně méně.
No to určitě. Asi nepamatujete odstavený patráky u vinohradskýho tunelu. Nebo doporučuji film Proč, v něm je hezky vidět, jak se dříve mládež hezky chovala k železniční technice.
Tohle idealizování minulosti fakt miluju. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 16:06:47 |
|
Flexo: Tenhle minulostní optimismus je dost rozšířený. Vždycky byli lidi, pro který byla jakákoliv forma vandalismu něčím nepředstavitelným - a další, kteří se takto "realizovali". Nedělám si iluze o tom, že to tak někdy nebylo. O takovém respektu ke starším se dá dost přečíst i v novinách z první republiky.. Ale to už je trochu mimo.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 16:14:01 |
|
To nemá být idealizování minulosti. Jen zdůraznění toho, jakým směrem se společnost vyvíjí.
Rozhodně toho nebylo tolik jako dnes.
KAŽDÝ DEN jsem schopen ukázát alespoň na jedné jednotce násilné poškození ze strany "cestujích" a to jak na 451/2, tak i 471.
Já, kdybych tenkrát udělal, co dnes dělá mládež a přišlo se na to, tak by mi táta tak rosekal prdel, že bych se na ní neposadil ještě dnes a věřte tomu, nebylo by to za komunistů.
Jak to dopadne dnes?
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 16:14:29 |
|
Film proč:
http://www.youtube.com/watch?v=w-eZj9eOfwg nebo odkaz (alespoň doufám že je to ono)
(Příspěvek byl editován uživatelem cityelefant.)
http://www.mitre.cz
Na to měmění nicku se vykašlu. |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 17:05:41 |
|
Penik: Ale stále exitují otci, co by udělali to samé, stejně tak dřív byli rodiče, kterým to bylo jedno. Jde o to, v jaký se člověk pohybuje společnosti. Nedokážu si představit, že by potomek kohokoliv z mého širokého okolí zkusil udělat něco podobného.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 17:47:00 |
|
Ad Ústečák: tak to je dobře.
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 18:16:29 |
|
Dnes se 471.024 Opava podívala do Zábřehu na Moravě na 3302/3309. Vlakem 3309 se na výlet ze ZnM vydávala asi tak 5. třída, děti byly nadšené hned při spatření soupravy.
| Bez místenky do SC, EC, IC nelez! |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 18:31:51 |
|
Dnes stále v Bohumíně CityEleSloN, odpoledne ho zavezli do haly provozniho ošetřeni a neco na něm šmoulili, ale nic bližšiho nevim, nikdo nebyl schopen mi k tomu neco řict... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 18:50:00 |
|
To byla 002, měli měnit tranzistory shořelé při zkušebce.
A stojí i 035, zatím záhada účinku rychlé toho .
ochrany neodhalena.
nebylo tolik jako dnes
Ale bylo. Tenkrát to někteří vysvětlovali, hodně i po 89r, že to byla forma boje proti komunismu.
Stále trvá... ?
Nebyli sprejeři, těch pár křídou namalovaných kosočtverců tak nerazilo.
Nicméně tv pořady- kolem 16:00 střílečky a vraždy pro děti, ve 20:00 pohádka, pro dospělé??, asi se to nějak ve společnosti odrazit musí... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8305
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 19:54:40 |
|
Demolovalo se i před rokem 89, takové jednotky 451/2 denně: pořezané sedačky, sedačky vyhozené za jízdy, okna rozbitá nebo vyhozená za jízdy, prokopnuté dveře, poškrábaná okna, z poliček uřezané síťky, hliníkové špricle vyrvané a vyházené za jízdy, urvané plechy pod okny, všude nalepené žvýkačky, interiér počmáraný fixy atd. Pamatuji vagony, kde chybělo i třeba několik sedaček najednou. Od devadesátých let k tomu akorát přibylo vnější graffiti. Ještě jsem zapomněl na poničené a rozkradené popelníky, které v těch vozech také bývaly.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:13:20 |
|
Veškerý popis pamatuji (mimo popelníků). Psal se rok 1997 (nástup k DKV Praha) a více a berounské diskotékové vlaky bylo docela umění dát dohromady. Byla dokonce vypsána i odměna za každou sebranou sedačku na trati. Další zvěrstva se děla (viz popis Zapa).
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8306
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:59:15 |
|
Ten můj popis se týká vlaků Praha-Benešov, tenkráte na tom pendlovaly furt stejné jednotky, takže byly po čase značně zdevastované, naštěstí ale tehdy chodily tak po třech letech do Šumperku, takže se toho hodně obnovilo (až na ty hliníkové špricle - ještě jich mám několik doma sesbíraných na naší zahradě, kam dopadali přímo z jedoucích vlaků). Jinak, minulý měsíc jsem v lese u 221 objevil jednu sedačku použitou jako součást posedu.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.22.51
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 09:55:09 |
|
Hele, pražáci když máte odměny za sběr ND u trati, tak mezi Karlštjnem a Zadní Třebání leží celá laminátová střecha nad stanovištěm od lokomotivy ř.123, za zastávkou Srbsko zase celá zádová opěrka z červenokoženkového B.  . |
Cernys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 10:38:40 |
|
Ta střecha tam pořád leží? Ta je tam snad 2 roky od chvíle kdy na projíždějící loko spadl strom nebo či co |
JCH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 13:15:54 |
|
Myslím, že to byla třebovská 130, a střecha tam skutečně stále je. |
Cernys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 16:29:41 |
|
Taky si myslím, že to byla 130 |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:12:39 |
|
749.241: Proč bysme sbírali Třebovákům jejich střechu? 
Od kdy tam leží by se určitě dalo dohledat v nehodách, nebo na 130. Každopádně to bylo někdy v období velkých výluk před 2 lety v úseku Dobřichovice - Radotín, protože nejdřív jsme ráno v Karlštejně čekali na volnou kolej do Řevnic a potom v Dobřichovicích na volnou kolej do Radotína. Výsledné zpoždění bylo 60 min.
Jj, byl to tenkrát strom.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5118
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:55:25 |
|
Dnes se 471.024 Opava podívala do Zábřehu na Moravě na 3302/3309. - jela tam i dnes a počítám, že do poruchy 024 či případné opravy 035 tam vydrží...
děti byly nadšené hned při spatření soupravy. - no, aspoň nějaký užitek ten nesmyslný obrat má... 
A stojí i 035, zatím záhada účinku rychlé toho . ochrany neodhalena. - rychlé čeho? Jinak uhynula v neděli snad při obratu na vlak 3421 kterýžto byl prý následně odřeknut. Pro "skon" si Adélka ale vybrala dobrý den, kdy tím vlakem moc lidí nejezdí. Stát se to v pondělí, množství nasraných kaštanů by se počítalo v desítkách až stovkách... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:58:12 |
|
Proč bysme sbírali Třebovákům jejich střechu? - můžete jim ji třeba odprodat. Nebo za něco vyměnit, třeba za dveře od Krakena. Nebo klobásky...  |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:10:07 |
|
jela tam i dnes a počítám, že do poruchy 024 či případné opravy 035 tam vydrží...
No myslím že od čtvrtku se do Zábřehu pěkně dlouho nepodívá
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Martasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 23:12:04 |
|
Jo jo,za to udělá jeden Přerovský obrat navíc. |
Ohys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 09:13:34 |
|
Takže jestli dobře chápu 471 035 Adélka nám momentálně nejezdí? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 12:08:01 |
|
Dnes v ranních hodinách "umřela" asi 25 v Českém Těšíně. Asi VP.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5123
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 12:49:47 |
|
Peník: sáákra, že by nějaká epidemie?! Mě trochu trápí rýma, asi něco lítá vzduchem..
PS: ještě, že jezdí 024, protože obrat 3302/3309 je "Nutno bezpodmínečně dodržet".... |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 12:54:55 |
|
Takže v provozu je pouze Opava,jo? ach jo - ještě že aspoň ona už je oživlá...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
stavitel v TRS 2006 - Projekt Opavsko - hotova 316+315, část 317 |
|
