Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 4. 2020 Risan 60 10. 4. 2020 09:00
Archiv diskuse Historická vozidla do 14. 6. 2020 Risan 60 14. 6. 2020 09:14
Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 8. 2020 hetzer 60 18. 8. 2020 21:02
Archiv diskuse Historická vozidla do 27. 1. 2021 Paveljosef 60 27. 1. 2021 16:53
Archiv diskuse Historická vozidla do 23. 3. 2021 Sardel 60 23. 3. 2021 21:54
Archiv diskuse Historická vozidla do 13. 8. 2021 Risan 60 13. 8. 2021 13:04
Archiv diskuse Historická vozidla do 05. 10. 2021 Mirous 60 05. 10. 2021 02:23
Archiv diskuse Historická vozidla do 12. 9. 2022 Jef 60 12. 9. 2022 09:26
   autor příspěvek
Jef
Pondělí, 12. září 2022 - 09:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6282
Registrován: 5-2002
Jo a k nám se žádné Iže fakt nedovážely, skoro bych řekl, že na vývoz vůbec moc nebyly. Nebo asi ty užitkové šly do zemí jako Bulharsko, ale vlastně nevím..

(Příspěvek byl editován uživatelem jef.)
Pondělí, 12. září 2022 - 18:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 10-2007
Sběratel_kuriozit: nerad bych tady tapetoval věcma, co nikoho nezajímají, ostatně nejspíš tam fotila řada lidí a budou na webu nějaká alba. Namátkou co mi padlo před telefon z těch exotičtějších oldtimerů: replika SG 38 Schulgleiter, Zlín Z-24 Krajánek, prototyp M-16 Standard, VSM-40 Démant. Byla jinak samozřejmě řada Orlíků a příbuzných, Pionýr, Luňák, Vega, Šohaje. Dělaly se dvojvleky, skupinový vlek, ... Určitě se objeví někde nějaká galerie, kde bude všechno.


-OndraS
Pondělí, 12. září 2022 - 18:44:50  
Neregistrovaný host
Tak to první "něco co letí" je krutý, to mi neříkej že do toho někdo sedne dobrovolně [lol] a zeptám se asi blbě, ale i větroně mají životnost omezenou počtem leto-hodin?
Pondělí, 12. září 2022 - 19:51:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2492
Registrován: 10-2007
Ondro, je to školní kluzák (Schulgleiter), vymyšlené to bylo pro první osahávání si letu, řízení letadla (protože to má všechna kormidla a řízení stejné jako jakékoli aerodynamicky řízené letadlo s pevnýma nosnýma plochama). Bavíme se o třicátých a čtyřicátých letech a převážně svahovém létání, starty pomocí gumového lana, tedy často bez jakýchkoli strojů. Parta kluků s instruktorem a touto věcí na svahu, tahají to rukama. Párvteřinové skoky do desítek centimetrů nad zemí nebo jednotek metrů. Od rána do večera. Dřina, ale jsou venku, v partě je sranda, zaposilují si a trošičku se proletí. Výhody - je to levné, lehké (tahá se to rukama, jak do svahu, tak pro start gumovým lanem), všechno cítíš a vidíš, takže "osahávání letu" jde rychle a je to hned jasné. Když to někdo nakřápne, jde to jednoduše a rychle opravit. Dá se to sekat v primitivních dílnách s nepříliš kvalifikovaným personálem. To už se bavíme o masovém výcviku mladých kluků pro budoucí kariéru u Luftwaffe. Skoro všichni takto začínali. U nás se tento přístup k výcviku používal ještě po válce do 50. let, pak přišly první elementární dvousedadlovky a elementární osnovy, kde se létalo od začátku ve dvojím s instruktorem na palubě. Ale u nás po válce se už masově používaly motorové navijáky, takže se s tím během výcviku (začínalo se stále mnoha drobnými skoky) dalo dostat i do desítek nebo malých stovek metrů. A to už je teda fakt drsný. Technicky to asi problém není, ale psychicky pro nás zhýčkance asi jo. Borci s tím tady o víkendu dělali aerovleky do několika stovek metrů a souhlasím s Tebou, nevlezl bych na to taky. Krásně na to vzpomíná třeba Luděk Munzar ve své knížce "Když jsem to slíbil." Existuje i audiokniha, namluvil sám, a o to je to lepší.
Pondělí, 12. září 2022 - 21:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 10-2014
Risan:Děkuji, nevím jestli ta druhá fotka byla náhoda nebo úmysl,že jsou tam dvě čtyřiadvacítky,ale každopádně se povedla![ok]
Napadá mě,je v ČR nějaká letuschopná Grunau baby?
Úterý, 13. září 2022 - 18:39:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 8-2015
Dvoucestné auto, Nevada Northern Railway, USA

https://www.railpictures.net/photo/751276/

https://www.railpictures.net/photo/751787/

https://www.railpictures.net/photo/755068/
Pátek, 16. září 2022 - 12:48:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 10-2007
Sběratel_kuriozit: Jedna odvážně nalakovaná Grunau Baby je v Plzni (https://cs-cz.facebook.com/hangar10/), jde ale o poválečný kus.
transit01
Úterý, 27. září 2022 - 10:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3147
Registrován: 9-2012
Asi Anglický? autoveterán u Baumaxu v Hradci Králové, 24.9.2022.
Pajzák
Úterý, 27. září 2022 - 18:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6315
Registrován: 6-2015
Ano, britská Lagonda, dnes patřící pod Aston Martin.
Pajzák
Úterý, 27. září 2022 - 21:46:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6316
Registrován: 6-2015
Tuší někdo, co je toto? Tváří se to poněkud východoněmecky.
Petr_k
Úterý, 27. září 2022 - 22:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13631
Registrován: 4-2003
Přitom je to západoněmecký - Opel Blitz A z první půlky 60. let, nástavba Rosenbauer.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pajzák
Úterý, 27. září 2022 - 22:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6317
Registrován: 6-2015
Díky. Mně šasi připadalo nějak podobné Roburu.
Petr_k
Úterý, 27. září 2022 - 23:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13632
Registrován: 4-2003
Jo, je to současník.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.