Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 29. 1. 2019 Sběratel_kuriozit 60 29. 1. 2019 20:04
Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 3. 2019 Sběratel_kuriozit 60 18. 3. 2019 16:18
Archiv diskuse Historická vozidla do 30. 5. 2019 Vodis 60 30. 5. 2019 13:49
Archiv diskuse Historická vozidla do 30. 7. 2019 George 60 30. 7. 2019 22:39
Archiv diskuse Historická vozidla do 16. 11. 2019 šmolko 60 16. 11. 2019 14:01
Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 4. 2020 Risan 60 10. 4. 2020 09:00
Archiv diskuse Historická vozidla do 14. 6. 2020 Risan 60 14. 6. 2020 09:14
Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 8. 2020 hetzer 60 18. 8. 2020 21:02
Archiv diskuse Historická vozidla do 27. 1. 2021 Paveljosef 60 27. 1. 2021 16:53
   autor příspěvek
Mauricio
Středa, 27. ledna 2021 - 20:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9707
Registrován: 4-2005
To já si někdy s autem povídám i za jízdy. Většinou to ale nejsou slušné výrazy [lol]
Středa, 27. ledna 2021 - 20:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 10-2007
Abych parafrázoval paní Maciuchovou, když se na ni teď vzpomíná: “To máš z toho života, jakej vedeš. Ale to je taky z toho, jaký auta ty si vybíráš.“ [wink]
Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 08:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4784
Registrován: 11-2006
Fajn, nejsem blázen [rofl]. To se mi ulevilo. Já si povídám pravidelně se svými vozy, ale zajímavé je, že jenom s některými [rofl]. Třeba s Fordem, což je těžký spotřebák na denní pracovní jízdy vůbec. Vlastně to auto skutečně beru jen jako nutné přibližovadlo a absolutně mi nepřirostlo k srdci. Krom toho si myslím, že se vůbec nepovedlo a Ford že jde solidně do kopru. Hodně si povídám s Fiatem, dokonce i teď když je na součástky, pravidelně ho ujišťuji, že ho zase složím [proud]. S mojí první Feldou si povídáme pravidelně a už jsem se přistihl, jak si povídám s Oktávkou. Přitom je to také "jen" spotřebák na denní ježdění, ale poslední dobou mi dělá neskutečně dobře, jak se všude i blbá haldexová 4x4 vyškrábe a leckdy za sebou nechá nabubřelá SUV..

Takže ano, mám rád svá auta a povidám si s nimi, také je hladím po palubovce jako Martin, ale neplatí to u mě globálně na všechna auta.
Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 13:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8275
Registrován: 12-2005
A tak já to tak taky nemam u všech aut. Třeba golf je prostě makáč s tim si defakto nepovídam. Maximálně když někde předjíždim tak mu občas řeknu "trhej vem si ho!" [biggrin] Nebo při výměně žárovky s orvanýma zlámanýma rukama mu vynadam do mrdek [satan] Přitom to auto mam celkem rád jezdí se mi s nim fakt dobře.
V podstatě si povídam s T3, s Transalpem a nebo jsem třeba poděkoval za dobrej výkon citroenu po návratu z chorvatska.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 15:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 10-2007
Mirous: hele, je dost odvážné říct "nejsem blázen" na základě toho, že najdeš na internetu pár lidí, co jsou na tom podobně [wink].
Pondělí, 01. února 2021 - 12:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 9-2005
Když jsem se stěhoval z Budějovic, nechal jsem tam tátovi moje stříbrné Espáčko. Furt s ním měl něajký problém, že mu i automechanik řekl "pane Novák, vy to auto nemáte rád". Do roka mi ho vrátil s tím, že už se s ním bojí jezdit i do práce. Já jsem ho, kdykoliv mi na mysl přišlo něco kolem něj, nepatrně pohladil po řadící páce a po volantu, v duchu pochválil a v 7 lidech bez problému sjezdil ještě Rumunsko, Moldavsko Maďarsko a bez větších investic slouží dodnes...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pondělí, 01. února 2021 - 13:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8280
Registrován: 12-2005
A tak některý lidi jsoui hrozně vybíravý a nic jim neni vhod. Taky každou chvíli posloucham od chytrákůl jak by do golfa (99rok 500tkm) za 25 tisíc nesedli že to je vrak a podobně. Přitom je to auto s novýma ložiskama, tlumičema, brzdama, spojkou, pneumatikama.....
Přitom sami jezdí autem třeba pod 10 let stáří s nájezdem kolem 2 kil kde je brzo tuty náklady čekají protože ty díly jsou těsně před smrtí. A ty lidi si na autě ani žárovku nevymění. Kdo má potom "vrak" ?
Ten co se o auto pravidleně stará nebo tem kdo jen jezdí protože netuší co mu technika naznačuje a až to zastaví tak holt nechaj odvézt auto kamsi do servisu.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Vechtr
Pondělí, 01. února 2021 - 19:06:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2015
Moje zkušenosti jsou spíš takové, že nejlíp slouží auta, o která se nikdo nestará. Auto ví, že když se pokazí, půjde do hutí. Jakmile o něj člověk začne pečovat, auto pozná, kolik uhodilo, a začne si vymýšlet kraviny. Pak nedá pokoj, dokud na něm člověk neopraví úplně všechno. Do té doby nejezdí a často nezačne jezdit ani potom.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
George
Úterý, 02. února 2021 - 15:24:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 5-2002
Tak se taky přidám. Mondeo pokaždé když k němu přijdu radostně vrtí výfukem, takže až bude čas bude třeba koupit nový, protože je, od toho vrtění, utržený držák na silentbloku.[happy] Jinak si s ním povídám a chválím jej jak pěkně tiše jede. Hygiena je také důležitá, před jízdou umýt karoserii, skla a světla.
Renault se mstí když ho dcera odře, to se pak potutelně šklebí a vymýšlí si. Teď třeba centrál nezamyká dveře za řidičem v rozmezí teplot nad 10° a 0° jinak funguje. Takže víme že venku je nezamykatelno.[happy] Já když s ním jedu tak si povídáme a nezlobí, dokonce se snaží seč může. Až se oteplí dostane funkční zadní stěrač. Jelikož jsem mu to slíbil, odměňuje se spotřebou 7 l/100. A už jsme předjeli několik Mercedesů, BMW a jedno Ferrari. Ovšem, je třeba přiznat, to Ferrari zrovna vyjíždělo od pumpy. Ale než nás stihlo zase předjet, odbočili jsme.[proud]
Prostě auto je svým způsobem živý tvor, když mu budu nadávat a nebudu se o něj starat někde mě nechá. Ostatně je to jako se ženou, pokud se o ni člověk stará, pravidelně servisuje, předchází korozi, vydrží dlouho. Pokud ne najde se jiný, kdo se o ni postará.[wink]
Úterý, 02. února 2021 - 22:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3676
Registrován: 1-2005
Vecht: V situaci, kdy si auto začne vymýšlet, se mi docela osvědčila naprosto náhodná projížďka kolem areálu kovošrotu [proud]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Úterý, 02. února 2021 - 22:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8284
Registrován: 12-2005
Jo je fakt že poslední š 120 mi sloužila fakt věrně. Dala mi jí mamka mojí tehdejší přítelkyně. Jí to každou chvíli nenastartovalo a furt něco s tim bylo. Pak dostala punto a škodovku že dá do lisu. Jenže já sem na tom půl roku před tim udělal zadní pakny a prasata, vepředu nový kotouče, desky a čepy. Tak mi šáde dala k užívání. Ta mi pak z vděku sloužila na každodenní ježdění nějaký 2-3 roky než prostě shnila tak že už to (tehdy) nemělo smysl řešit.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pajzák
Středa, 03. února 2021 - 07:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4748
Registrován: 6-2015
Tr_man:
"Vecht: V situaci, kdy si auto začne vymýšlet, se mi docela osvědčila naprosto náhodná projížďka kolem areálu kovošrotu [proud]"
Myslíš něco podobného, jako když dlouho nesnášejícím slepicím zajdu ukázat pekáč?
transit01
Středa, 03. února 2021 - 22:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 9-2012
Já to mám teda úplně naopak. Caddy z roku 2009, najeto 83 tisíc, ověřeno i cebii, stočený to není, kupováno v roce 2013 jako leštěnka s 50 tisíc, a ke dnešnímu dni totální vrak. Celou dobu pouze olej, filtry , gumy, nic víc. Nefungujou stěrače, zámky, osvětlení interiéru nebo SPZ (žárovkami to není), ruplý čelní sklo, přibržďuje LZ kolo, interiér vypadá jak na 500 000, vše ošahaný, zničený. Na auto se sra*o, tak to taky tak vypadá. Teď budu rád když mi za to v sobotu dá pan osmdesát a v životě to auto už nechci vidět. Naopak P. 205 z roku 1990, najeto 172 tisíc, po vyřešení blbostí a velkém servisu šlape jako hodinky, a z daleka to nevypadá že by chtěl do důchodů. Teď jsem s ním byl na technické a na dva roky máme klid. Caddy opravdu už neví co by si vymyslela za blbost, už jsem ji chtěl jednu dobu po tom co mi ve slejváku jako prase regulérně uletěli stěrače i s ramínky mimo sklo vyhodit na vrakáč... A to že mi od posledně co mrzlo nejdou zabouchnout dveře, a jsou přivázaný páskem k pojistkovce, o tom ani nechci mluvit [lol]
Mauricio
Čtvrtek, 04. února 2021 - 09:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9713
Registrován: 4-2005
Ono to taky chce se o to auto starat.
Pajzák
Čtvrtek, 04. února 2021 - 10:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4757
Registrován: 6-2015
Po pravdě jsem ještě neviděl 11 let staré auto s nájezdem do 100 000 km, co by mělo takto zničenou sedačku.
Mauricio
Čtvrtek, 04. února 2021 - 13:28:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9714
Registrován: 4-2005
Záleží, v čem si do ní sedáš - a jak se při řízení vrtíš. A za druhé, je to užitkové auto, ne Rolls Royce.
Pajzák
Čtvrtek, 04. února 2021 - 14:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4758
Registrován: 6-2015
Tak tohle snad jako užitkové nesloužilo, pokud jsem to pochopil správně.
Čtvrtek, 04. února 2021 - 14:42:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8286
Registrován: 12-2005
Tak jestli do toho nasedal vozejčkář tak se nedivim. V podstatě se z vozíku přešoupne na sedačku a tak pak časem vypadá takhle.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Mauricio
Čtvrtek, 04. února 2021 - 16:13:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9715
Registrován: 4-2005
Nemyslím užitkové funkcí, ale určením výrobce. Prostě dodávky, ať malé či velké, se dělají kvalitativně trochu více... Nejsou tam takové požadavky, pokud jde třeba zrovna o použité materiály v interiéru
Čtvrtek, 04. února 2021 - 16:35:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 10-2007
Já vím, že téma ojetin zde na K-reportu patří mezi diskusní hitovky, ale tohle je vlákno o historických vozidlech. Protože se tu i tak řešily ojetiny, tak se založilo vlákno "youngtimery" (což je takový vznešený název pro ojetiny). Tak bych si dovolil navrhnout přesunout se tam. Myslím, že příspěvky na této stránce už nejsou o historických vozidlech ani jeden.
Čtvrtek, 04. února 2021 - 17:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 10-2014
"vznešený název pro ojetiny"[ok][proud]
Mauricio
Čtvrtek, 04. února 2021 - 18:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9718
Registrován: 4-2005
Ano, to mě také dost pobavilo [lol] Ale když se nad tím tak zamyslíš, tak je to vlastně pravda. Já bych ještě dodal ...pro předražené ojetiny.
transit01
Čtvrtek, 04. února 2021 - 19:39:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 9-2012
Jó, já jsem běhal po městě a fotil stodvacítky když se s tímhle autem jezdilo, už jsem to jako vrak dostal, jezdil tim můj děda 120 kilovej, jak píše Martin, při nastupování se prostě chytil sloupku, a přešoupnul se na sedačku, takhle zničený to je třeba zipem od kalhot, nebo tak, koženka, to je hned. Já tomu taky moc nepomohl svoji váhou.


Jinak kdo máte nějaký pěkný fotky tak sem s nima, at vlákno je o tom, o čem je, já si nevšiml kde se to píše, pardón [lol]
Pátek, 12. února 2021 - 10:54:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 2-2013
Měl bych dotaz na zdejší znalejší než jsem já. Jakym způsobem se mohl člověk dostat v letech 1949-1953 k novému autu? Popřípadě, jestli by mě někdo nemohl odkázat na nějaký zdroj, kde bych tyhle informace získal. Potřebuju to zjistit pro jednu práci a tohle období je informačně poměrně chudé. Díky.
Jef
Pátek, 12. února 2021 - 12:03:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6059
Registrován: 5-2002
On ten nedostatek informací možná bude tím, že dostat se v letech 1949-53 k novému autu jako soukromá osoba bylo skoro nemožné. Třeba na wikipedii se u Škody 1200 píše (s odkazem na knihu Škoda 1202), že "Dostupnost vozu pro běžného občana však byla spíše teoretická, například roku 1953 se v celém Československu prodalo do osobního vlastnictví pouze 74 automobilů."
To podle mě asi ani nemělo jasná pravidla, kdo takovéhle jednotky soukromých aut jakým způsobem a z jaké protekce kde urval... Drtivá většina aut šla na příděl státním orgánům a institucím, i zasloužilí soudruzi asi využívali spíš služebáky... pokud někdo chtěl soukromé auto, tak leda udržovat si nějakou předválečnou plečku.
Pátek, 12. února 2021 - 15:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 10-2007
Zajímavé téma, taky bych se připojil s prosbou, kdo o tom něco ví, napište. Pořád mám ještě deficit v pátrání po historii Hadimršky, o kterou mám čest posledních 20 let pečovat. Kopřivnická kniha vyrobených vozů tvrdí, že v roce 1946 byla dodána do resortu Ministerstva národní obrany. V roce 1950 je ale již soukromá v Brně:



Zatím vůbec nevím, kde byla do roku 1950, u jakého útvaru. No a jak došlo k tomu, že ji prodali jako soukromé vozidlo? Vždyť to bylo 4 roky staré auto.
Pátek, 12. února 2021 - 18:33:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8312
Registrován: 12-2005
Skončila lízačka tak to šlo protiúčtem zpátky do autosalonu kterej to prodal dál. [satan]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Sobota, 13. února 2021 - 12:12:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3890
Registrován: 9-2006
Risan (2297): Poslal jsem e-mail na adresu po nickem [wink].
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Heinrich Koehlermann
Sobota, 13. února 2021 - 13:14:17  
Neregistrovaný host
Risan:
OZ-00-85 vydaná v roce 1950? To je nějak brzy na tenhle formát.
-OndraS
Sobota, 13. února 2021 - 13:24:09  
Neregistrovaný host
Však se tam píše datum vydání STARÉ značky 1950, SPZ NOVÉ značky je OZ, jinymi slovy bych to chápal tak že tyto dva údaje 1950 a OZ nejsou v průniku.
Sobota, 13. února 2021 - 13:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 10-2007
Feudal: díky, mám jej, napíšu, jak se dostanu k podkladům.

Heinrich Koehlermann: TP, z něhož je sken, je z roku 1953, kdy přešla registrace pod vnitro a auto vyfasovalo tu OZ-00-85. Předtím mělo nějakou jinou značku z předchozího systému (není tam nikde uvedeno jakou) od roku 1950. A podle objednatele uvedeného v knize vyrobených vozů odhaduji, že 1946-50 nebylo pod MD, ale pod MNO.
Neděle, 14. února 2021 - 12:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 2-2013
Já právě našel jenom zmínky o přechodu na volný trh v březnu 1949 , pak dovoz několika desítek Peugeotů a Simek v září 1949, a pak až zmínky o prodeji pár desítek kusů Škodovek, v roce 1952. Mezi tím není nic, informační vakuum, ze kterýho nejde vydedukovat nic.
Úterý, 16. února 2021 - 19:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 10-2014
tRABant faltdach?! [coze]
Úterý, 16. února 2021 - 19:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8318
Registrován: 12-2005
Ano běžnej faltdach z twinga. Jezdí tu desítky trabantů s tutou střechou. Předloni jsem jednoho takovýho málem koupil. Majitel na poslední chvíli cuknul.
Kamarád má tu střechu dokonce na T3 doppel kabině.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Úterý, 16. února 2021 - 20:27:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 10-2014
Byl i originál? Nebo jen novodobá úprava?By mě zajímalo co na to říkaj na STK[satan]
Úterý, 16. února 2021 - 21:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7832
Registrován: 3-2007
No ono bude asi celkom jedno, ci na teba neprsi vdaka bakelitu, alebo latke [biggrin] Inu funkciu ten stresny panel velmi nema.
Středa, 17. února 2021 - 07:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5561
Registrován: 12-2007
Sběratel_kuriozit: Originál byl jen na T500/600, T601 z výroby stahovačku neměl. Na TK na to neříkají nic. Vzhledem ke konstrukci té stahovačky to tuhost spíše zvyšuje.
Středa, 17. února 2021 - 08:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2014
Díky,jsem myslel, že stahovací střecha musí být zapsána ve velkém tecnhičáku
Středa, 17. února 2021 - 19:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 10-2007
Cendix: jen náhodou jsem narazil - byl jsi v tomto kartónu (Rozdělení silničních motorových vozidel z nové výroby v letech 1949 - 1953)? Případně v tomto (Opatření proti politicky nespolehlivým držitelům motorových vozidel, 1948)?
Pátek, 19. února 2021 - 21:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4800
Registrován: 11-2006
STK

Co na to říkáte? mě se to netýká, neboť nemám "véčka", ale vy, kteří je máte, kvitujete to nebo ne?
Pátek, 19. února 2021 - 21:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 2-2013
Risan: Díky, o tomhle jsem nevěděl. Určitě se na to podívám.
-OndraS
Pátek, 19. února 2021 - 23:57:35  
Neregistrovaný host
Mirous: za mě, stručně. Pokud by to fungovalo na principu, že klubovy komisař uhlídá tu historickou část stavu vozidla, a na té STK zkontrolují, že to brzdí, zatáčí a drží pohromadě, a toto vše jednou za pět let, tak OK.
Tak schválně, jestli to takhle jednoduchý bude. Už to, že se tam zaklínají nějakou nikdy nezměřenou bezpečností historických vozidel, a plus fakt, že cokoliv stât kdy řídil, stálo za hovno nebo bylo v lepším případě rozpačité, dáva vzniknout pochybám. A velkým.
Sobota, 20. února 2021 - 08:55:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 10-2007
Uvidíme, co nakonec projde. Tahle poslanecká iniciativa je tu už nějakou dobu a proslýchá se, že pány poslance nějaká testační komise vyrazila s nějakými bastly. No a zatímco komise je v kraji jen jedna a těžko se jí vyhnout, STKáčko si lze vybrat to, kde mají kámoše, co se nechají uplatit. Žádnou bezpečnost to pochopitelně nepřinese, jak jsem tady už psal, v našem kraji probíhá testace na normální lince pod dohledem Dekry. A kdo nemůže přijet, ten donese protokol z jiné STK. Ovšem zase té samé komisi, která pak rozhodne. A z toho je vidět, kde je zakopaný pes. Rozhodně ne v posouzení technické způsobilosti. Jak znám tyhle zákonodárný postupy, tak to nejspíš dopadne tak, že z toho cestou zmizí těch pět let a budem ještě rádi, když to nebude každý rok.

A že by se brzdy u předválečných aut nezkoušely na válcích, jak se píše v článku, to se teda divím. V Brně to tak při testaci zkouší a nepřijde mi, že by to byl problém. Ručičky nevyběhnou vysoko, ale i tak jsou vidět rozdíly mezi stranami a to je důležité. Při pocitové zkoušce člověk na nic moc nepřijde, protože při nevelkém účinku to těžko bude nějak tahat za volant.
transit01
Neděle, 28. února 2021 - 20:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2951
Registrován: 9-2012
Pozná někdo co jsem dnes dojel?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.