Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 17. 2. 2018 George 60 17. 2. 2018 13:43
Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 3. 2018 -OndraS 60 26. 3. 2018 21:24
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 5. 2018 Smrq 60 03. 5. 2018 15:07
Archiv diskuse Historická vozidla do 07. 7. 2018 Mirous 60 07. 7. 2018 09:53
Archiv diskuse Historická vozidla do 05. 8. 2018 Hlodavec 60 05. 8. 2018 19:03
   autor příspěvek
Pondělí, 06. srpna 2018 - 22:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4371
Registrován: 4-2003
Risan:
"Kdekoli v dnešním provozu to bude jenom stres a utrpení. Včetně letních silnic II. a III. třídy, protože tam už je dneska bohužel provoz taky. Odbočit z vedlejší doprava? Nejlíp počkat do večera, až trochu opadne provoz. Odbočit doleva? Tak to raději rovnou zapomeňte."
Pro ty, již se rádi toulají s volantem v ruce po opuštěných silnicích, doporučuji zamířit na východ, na Slovensko. Tato země skýtá množství silniček vinoucích se řídce osídlenými oblastmi mezi lazy a malými osadami. Naprosto minimální provoz, běžně nepotkáte jiné vozidlo dlouhé kilometry, k tomu nádherná slovenská krajina.

Pravda, na ježdění starým Peugeotem stojícím na počátku debaty to není, přeci jen silnice bývají i strmé a s prudkými zákrutami, no berte to jako tip na výlety bytelnějšími veterány či youngtimery nebo i běžnými vozy. Zájemcům rád doporučím výletní trasy.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 07. srpna 2018 - 17:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 10-2014
Doktor: Naprostý souhlas! Možná, až budu budovat itinerář, tak se ti ozvu. Děkuji [happy]
Sobota, 11. srpna 2018 - 18:31:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 8-2015
Zlín 2018-08-11 sraz Amerik


Neděle, 12. srpna 2018 - 06:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 8-2015
Druhá část



Sobota, 18. srpna 2018 - 11:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 7-2017
Neděle, 19. srpna 2018 - 22:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5820
Registrován: 11-2009

Klenovice • 19.8.2018
Čtvrtek, 23. srpna 2018 - 19:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 8-2014
Pár fotek ze soboty v Dresden.Bylo tam plno parních strojů i stříkačka, fotit ale bohužel moc nešlo.


Pondělí, 27. srpna 2018 - 00:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3924
Registrován: 3-2005
Black & White [happy]


Jinak více: https://svatebni-rollsroyce.cz/
-OndraS
Pondělí, 27. srpna 2018 - 20:19:49  
Neregistrovaný host
Švagr se švagřicí jeli na svatební cestu do Itálie, a tak jsem je zaúkoloval, aby fotili ameriky. Vyfotili toto [lol]



což jsem vygůglil doufam že dobře jako Fiat 1100 E Camioncio. Ameriky tam žádný prý nejsou, ale nechtěli zklamat. Líp vyfotit nešlo.
Pajzák
Pátek, 31. srpna 2018 - 10:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 6-2015
Před chvílí na D1 u Vyškova. Matematicky vyjádřeno T1916.
Pátek, 31. srpna 2018 - 22:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 5-2013
OndaS, pikápek pěknej, jinak to když jsme s kámošema oprášili a provětrali jednu "ameriku", tak se mě zase jedna paní ptala, zda si může pro vnoučka vyfotit toho "gázíka"...[proud]
Pátek, 31. srpna 2018 - 23:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 2-2009
Taky jsem minulou sobotu vyblejskl nějaké GAZíky[proud][biggrin]


http://marek275.rajce.idnes.cz/
Neděle, 02. září 2018 - 16:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 9-2006
Bagr_poclain: Nedoručená správa vrátená odosielateľovi - Undelivered Mail Returned to Sender

Rád bych Tě požádal o laskavost, ale Tvůj e-mail pod nickem nefunguje. Můžeš mi poslat na můj ten správný? Děkuji.
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Neděle, 02. září 2018 - 21:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 2-2009
Je to tak tajné, že to nejde napsat sem?[lol]
http://marek275.rajce.idnes.cz/
Neděle, 02. září 2018 - 23:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3535
Registrován: 9-2006
Bagr_poclain: No, nechtěl jsem zaplevelovat diskusi soukromými potřebami ... chtěl jsem tě pouze požádat, coby bývalý ortodoxní jeepař, o laskavost. Mohl bys mi, pro moji osobní potřebu, čili do mého archivu, poskytnout snímky těch jeepů v plném rozlišení a případně i s poznámkou, kde a při jaké příležitosti byly fotografovány? [happy]
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Pondělí, 03. září 2018 - 19:05:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 10-2014
Feudal: Krásné povídání[jidlo][happy] A ta pééfka jsou také [ok]
To muselo být těžké rozhodnutí se miláčka zbavit..
A propos: Jaké měl ten Jeep zadní lampy? Vojenské celočervené?
Pondělí, 03. září 2018 - 21:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3538
Registrován: 9-2006
Jožin_z_bažin: No, tenkrát jsem to i obrečel, z části lítostí a z části ze vzteku. Ale vyřazeného jeepa z provozu nebylo, bohužel, kam dát, protože jsem zároveň musel vyklidit i garáž, jelikož majitel této bývalé prvorepublikové autodílny zemřel a pozůstalí mne vyobcovali.

Tyhle neoriginální celočervené stoplampy už na voze byly při koupi (je to vidět na prvním snímku) a já je tam nechal, protože mne tehdy nijak neurážely a docela mu po vybroušení kytu a nalakování zadní části karosérie, i slušely. Jaký ale měly původ, fakt nevím.
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Úterý, 11. září 2018 - 09:35:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 10-2007
Málo dávám obrázky, tak alespoň jeden ze soboty. Oba stroje jsou přibližně stejně staré jak rokem výroby, tak konstrukčně, a mohly se v Československu v prvních poválečných letech docela dobře setkávat, protože jich tu bylo dost. V podstatě byly svými konstruktéry i určeny pro podobnou cílovou skupinu, ale válka přinesla oběma strojům jejich vojenské konverze a udržení výroby až do poválečného období. Po válce u nás oba stroje měly skoro i srovnatelnou pořizovací cenu. Piper J3 "Cub" a Tatra 57b "Hadimrška". V "nylonovém věku" konce 40. let byla u nás řada lidí, kteří si je kupovali i jako soukromé osoby. Zatímco 50. léta přinesla soukromým Cubům zabavování příslušníky STB a dožívání v socialistických aeroklubech, kde byly všechny buď zlikvidovány (prostě to polili benzínem, který měly aerokluby zadarmo, zapálili a co zbylo, odvezli do šrotu) nebo jako nepotřebné a zastaralé prodány na západ (jednu věc mají komunisti ještě raději než maminku: peníze), takže nezbyl u nás z několika stovek ani jeden, Hadimršky jezdily v poměrně slušných počtech v soukromých rukách až do 70. a 80. let a řada se jich dočkala zaslouženého stavu veteránského.

Úterý, 11. září 2018 - 13:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7422
Registrován: 12-2005
Fuj taková moderna.... [biggrin]
Dám něco z neděle sušák na prádlo a peřiňák [satan]

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 11. září 2018 - 15:51:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 10-2007
Zdánlivě moderna, ale mezi peřiňákem a tím Cubem je rozdíl jen 15 let. Což z dnešního pohledu, 80-90 let vzdáleného, vlastně není zas tak moc. Kdybych chtěl být kousavý, tak ještě podotknu, že ty dva stroje na snímcích od Martina jsou na rozdíl od Cuba nové repliky a nikoliv originály. Nechci tady kecat o letadlech, to sem nepatří, ale narazili jsme na věc, která platí velmi dobře i pro auta. Už jsme to tady vlastně řešili - jezdit s opravdu starým autem není vždycky jenom zábavné a nedá se to denně. Musí být na to počasí, čas, nálada a musíte být připraveni zpomalit životní tempo na tehdejší. Což není v současném světě vždycky snadné. Podobně je to peřiňák vs. Cub. Znám trochu majitele peřiňáka, tak vím, že to se mu líbí. Ale s Cubem lze všude a vždycky. Je to jako byste si vybírali, jestli si jako veterána pořídíte aerovku 500 nebo žigulíka.
-OndraS
Středa, 12. září 2018 - 19:28:18  
Neregistrovaný host
Já musím vznést obdiv těm, kteří do těchdle krásných starých rachotin sednou a jdou s tím nahoru do oblak. Starý auto v nejhorším jenom nejede, ale furt je člověk na zemi.
Pajzák
Středa, 12. září 2018 - 19:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 6-2015
Však tohle, když chcípne, je na zemi za chvíli taky, ne? [wink]
Středa, 12. září 2018 - 20:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 8-2012
Taky to obdivuju, že do toho sednou. Do toho Bleriota bych nevlez ani náhodou.
Středa, 12. září 2018 - 22:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7426
Registrován: 12-2005
Mi připomnělo toho parašutistu jak říká potapěčovi: Narozdíl od vašeho je náš sport bezpečnej. Nám tam nahoře ještě nikdy nikdo nezůstal!
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Čtvrtek, 13. září 2018 - 08:52:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4433
Registrován: 11-2006
Risane, když se u nás žádné nedochovalo, tohle je tedy zpět doveženo ze západu?
Třeba do toho letadla, co dával Risan fotku, bych sednul. Do těch Martinových ne, to je moc papírový. Totiž to bude stejné, jak s řadou veteránů automobilových. Sice jsou to staré vozy, ale většinou technicky v lepším stavu, než řada moderních povozů, protože si je majitelé hýčkají. Před rokem jsme letěli nějakou Cesnou z roku 19 +- 80 a tam se vše klepalo, rachtalo, behěm letu odpadávaly různé části interiéru a to jsem byl vážně rád, že jsem na zemi, byť do éro lítá każý den.
Pátek, 14. září 2018 - 13:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 10-2007
Ano, je dovezeno ze Švýcarska a u nás předtím nelétal, po dovozu z USA prožil zatím většinu života tam. Ani stroj vystavený v muzeu ve Kbelích není z dodávky do Československa. Jako vrak to sem přišlo v 70. letech z Polska. Jeden má také Národní technické muzeum, měli to jako OK-UXE, ale kdo ví, kde skončil - již je vyřazen z rejstříku. Momentálně jediný na českých značkách je ten z obrázku zde uveřejněného a shodou okolností je to druhé nejstarší letadlo v českém rejstříku. Vím ale nejméně o třech dalších, které létají u nás, ale registrované jsou v cizině. Starší letadla u nás provozovaná asi jsou, ale také na cizích značkách. A nebo jsou to ultralehké repliky, které se do státního rejstříku nezapisují.

Teď jsem viděl na prodej vrak Pipera v Německu, o kterém tvrdí, že je původem z Československa. Nezdá se mi ale uváděná původní imatrikulační značka OK-ANO, protože dovezená letadla měla značky začínající na písmena z konce abecedy (W, X, Y, Z), kdežto na A začínala letadla vyrobená u nás (byť třeba to byla i výroba německých typů pokračující po skončení války u nás). Kořistní letadla pak většinou měla značky začínající na Q. Ale výjimky určitě existovaly. A tento systém pak v 50. létech stejně vzal za své.

Abychom se od letadel alespoň oklikou vrátili k autům, která sem patří, zmíním jednoho z poválečných soukromých majitelů Piperů, totiž slavného automobilového závodníka, sportovce a podnikatele Tunala Karla Diviška. Měl stroj OK-ZFA, shodou okolností také krémovo-červený a také na stejném letišti a ve stejném hangáru, jako dnes je ten z obrázku výše. Jen o 70 let dříve. Kdo chce mít představu, jak stroj vypadal, může kliknout třeba sem. Co mi vyprávěli pamětníci, byl to velký švihák, přicházel na letiště vždy v zářivě bílé kombinéze - vypadalo to asi takto: odkaz. Kromě letectví byl nadšeným badatelem v Moravském Krasu, spolupracovníkem profesora Absolona a také se věnoval řadě dalších sportů (lyžování, potápění, ...). Pro nás tady je důležité, že byl také nadšeným motoristou. Měl v Brně autoškolu a také se účastnil závodů do vrchu v Soběšicích nebo i první Velké ceny na brněnském okruhu v roce 1930. Jezdil na zetkách, založil před válkou brněnský Z klub. Zde obrázek Tunala v automobilu: odkaz. Pokud Vám jméno něco připomíná, jeho dcera je známá herečka Nina Divíšková.

OndraS: tuhle mi zdechla Hadimrška cestou z letiště na výjezdu z docela frekventovaného kruháče a bál jsem se teda ukrutně, i když to bylo na zemi, protože lidem se dneska vůbec nechce brát překážku na vědomí. Když do Tebe napálí oktávie, taky je to pěkná rána.

Pajzák: když se Piperovi úplně zavře plyn (pod volnoběh, takže vrtule se musí roztáčet prouděním vzduchu), sype se to dolů odhadem tak 1:3, tedy na každý uletěný metr ztratí tak 30 cm výšky. Musí se držet dopředná rychlost tak 90 km/h, raději ne pod 80.
Pátek, 14. září 2018 - 15:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 10-2007
Risane, díky za zajímavé povídání! [ok]
Pajzák
Pondělí, 17. září 2018 - 12:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 6-2015
Před chvílí v Praze na Jižní spojce
-OndraS
Pondělí, 17. září 2018 - 19:53:11  
Neregistrovaný host
Co nového u Zimmerů. Opraveno čalounění řidičovy sedačky. Čalouník vstřícný a sympatický, tak složitou židli prý zatím nedělal, takže nebyl příliš spokojen s bederními opěrkami, které udělaly pár varhánků. Je to ale také vina vysypané a doplňované výplně, časem to prý trochu sedne. Za mě teda dobrý, účelem byla oprava za levno, vzhledem k určení vozidla. Odstín je trochu tmavší, lepší nebyl skladem a objednání světlejšího je velké plátno za hodně peněz. Oprava je ostatně vždy kompromis. Přijel jsem tam červeným Camarem, aby se pán zrovna mrknul na roztržené opěradlo. Vzorníků mâ nespočet, ale žádná z vyráběných látek není přesně ona. Buď má ucházenící vzor, ale blbou barvu, nebo dobrou barvu, ale úplně nevhodný vzor. Našli jsme dvě co přicházejí do úvahy. A podobně to bylo s touto židlí do Zimmera.
No ateď si kusím vzpomenout, jak tam ty hadičky a drátky a sponky a šroubky byly a dát to dohromady [crazy]

Pondělí, 17. září 2018 - 20:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 10-2014
Pajzák:
"Před chvílí v Praze na Jižní spojce
"
Kamarád,jezdí s tím denně,Opel rekord caravan,absence třetích a čtvrtých dveří vytváří variaci kupé kombi...[proud]
-OndraS
Úterý, 18. září 2018 - 19:38:35  
Neregistrovaný host
Tak hotovo. Nakonec ten odstín není zase tak tmavej jak se mi zdálo. Za mě dobrý, odborná veřejnost otestovala též:

Čtvrtek, 20. září 2018 - 15:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 10-2007
Sednout a jezdit. Na nákup, na dovču, k vodě... :-)
-OndraS
Čtvrtek, 20. září 2018 - 16:10:48  
Neregistrovaný host
Hlavně dpbrý do oblastí rezidentního parkování. Odtáhnutelnost limitně se blížící nule [happy]

Do třetice židle. Nemohl jsem se dočkat montáže. Výsledek je řekl bych super, na první pohled není poznat, kde je co přečalouněno, protože ostatně ani nespravovaná sedačka spolujezdce není jednobarevná, ale hraje více odstínama.



O pohodlí sezení se ale hovořit moc nedá, Recara jsou strašně upnutý a sevřený a je to spíš do nějakýho sporťáku - na to jsou ale zase moc těžký.

Interiér je tudíž hotov, teď se musím babrat v zadních brzdách. Za tímto účelem jsem vyndal i poloosy a rozdělal diferák.
Pátek, 21. září 2018 - 00:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4445
Registrován: 11-2006
No vypadá to hezky..čalouník se pochlapil. Diferák mě čeká taky, neboť je v něm vůle. Ale zatím jsem nezkoumal, jestli se taková věc dá nějak opravit.

No je to zvláštní vůz, ten "Tvůj" Zimmer. Tohle bych fakt dělat nechtěl, protože jestliže se těžko pídím o informacích o Fiatovi, co teprve tohle :D.

Jabberwocky: každý člověk je nějak úchylný..ale tohle je extra dobrá diagnosa, každopádně věřím na parkování na sídlišti je to praktické..jednak nemožnost odtahu, jak píše Ondra, druhak by mi asi nevadilo, kdyby mi do toho někdo ťuknul dveřma :D
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.