Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 17. 2. 2018 George 60 17. 2. 2018 13:43
Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 3. 2018 -OndraS 60 26. 3. 2018 21:24
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 5. 2018 Smrq 60 03. 5. 2018 15:07
Archiv diskuse Historická vozidla do 07. 7. 2018 Mirous 60 07. 7. 2018 09:53
   autor příspěvek
Sobota, 07. července 2018 - 19:04:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 10-2014
hrbem na vačce míním jeden ze čtyř nejvyšších bodů,který zvedá kladívko.Míněna jest vačka v ROZDĚLOVAČI.[wink]
Neděle, 08. července 2018 - 01:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3917
Registrován: 3-2005
Jedna "stejšna", zřejmě nikoliv veterán, ale stále běžně provozní auto
Středa, 11. července 2018 - 22:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4373
Registrován: 11-2006
Po roce...jsou tady Vánoce [happy]. Dneska Fiat úspěšně absolvoval STK a tak jsem se poprvé projel. Bohužel až k večeru, tak "zakwasím" později. No první hodnocení...motor táhne překvapivě hezky. Řekl bych, že v rozmezí 0 - 100 km/h strčí do kapsy o desítky let novější Feldu. Jinak je to samozřejmě téměř 50 let staré auto, takže tam něco rachtá, vrže, při rejdu do prava jakoby drhlo kolo o podběh (což nedělá, takže kdo ví, co to je), rachtá vejfuk (vyhnilá přepážka), pedál brzdy má slušnou vůli (ale po citelném zmačknutí brzdí hezky a na válcích prošel), řízení má krapet taky vůli, nepřišel jsem na to, jak se seřizují pásy a nejdou mi zvenčí zamknout řidičovi dveře...ale jinak jsem nadšen :D Musím říct, že na tu dobu hezky svítí no a křesla, to je obýváček...potřeboval bych se projet nějakým jiným, abych věděl, co je v toleranci a co ne [kladivo].



(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)
Středa, 11. července 2018 - 23:07:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 8-2012
Mirousi -tak přece jen se to povedlo. Gratulace. Až si na to zvykneš tak se Ti bude zdát, že to přestalo rachtat a bejt divný a bude to uplně v normální auto. A nějaký práce si nech na později ať máš co dělat. Tak jezdi a jezdi.
Středa, 11. července 2018 - 23:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7323
Registrován: 12-2005
Gratuluju!!!! [ok]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Středa, 11. července 2018 - 23:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 10-2014
Vítej v klubu [auto]
transit01
Čtvrtek, 12. července 2018 - 08:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 9-2012
hezky pěkně míro
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Čtvrtek, 12. července 2018 - 09:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 10-2007
Mirku, blahopřeju. Jsem rád, že auto je formálně schopné provozu. Ony se hned líp vychytávají mouchy, když víš, že jakmile konkrétní věc opravíš, můžeš hned jezdit.
Čtvrtek, 12. července 2018 - 16:33:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4374
Registrován: 11-2006
Děkuji pánové, teď si připadám tak nějak...členem místního klubu stejně postižených [proud]. No tak mouchy se budou vychytávat furt, ale důležité je, že jezdí a legálně. Protože dělat na autě s propadlou STK je špatný, člověk to potřebuje ozkoušet a bojí se s tím vyjet. Dneska jsem zjistil, že do auta teče ze všech stran, takže až budou nějaký prašule, tak musím přetěsnit okna a dveře. Zcela zřetelně teče přes gumy oken. Taky jsem zjistil, že na jednom místě je téměř díra v prahu (říkám téměř, ale kdybych víc dloubnul, byla by dokonalá). Zajímavé, že před rokem tam nebyla [proud]. Jinak má šrám na spolujezdcových dveří, nějaké orezlinky, ale krom toho prahu asi nic zásadního. Kastle je relativně zdravá, no po technický stránce to byl šrot a vlastně tak trochu ještě je a chvíli bude. Teď je první krok za mnou = zprovoznění a teď zase musím peníze chvíli cpát jinam, nebo bude rozvod [crazy].

Dneska jsem auto po sedmi letech umyl, tak nějak nahrubo, bude to chtít ještě důkladněji. A tak si poprvé "zakwasím", alespoň fotkami z mobilu. Stejně je hezký, jak fotka udělá z ničeho něco..ve skutečnosti tak krásně nevypadá..


Čtvrtek, 12. července 2018 - 20:18:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 10-2014
Ale vypadá[lol].Do většiny werglů teče,jde jen o to, jestli víc nebo míň,okna se dají utěsnit v pohodě,horší jsou gumy ve dveřích,tam někdy nepomůže ani výměna.Já mám téměřdíry na několika původních strojích spoustu let a když na ně při mytí nezaútočím wapkou nebo nebudu tlačit při mytí na houbu tak v tom somnambulním stádiu budou dál beze změn[wink]Vrzání ,vibrace specifické pazvuky jsou nezaměnitelnou součástí každé stařešiny,už v publikaci Škoda 440 až octavia opravy a údržba svépomocí je jedna kapitola věnována rozlišení zvuků a pazvuků na běžné a nebezpečné,takže schovej vyplašenku a užívej krásné kilometry bez závad a pomalu se sžívej s novým kámošem.[ok]
Čtvrtek, 12. července 2018 - 20:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 7-2017
Tyyyjo, ten je ale kráásnej! Dobrá práce! [jidlo]
-OndraS
Čtvrtek, 12. července 2018 - 20:48:26  
Neregistrovaný host
Moc hezký to je! A na tu kouli aby se člověk bál pověsit vozejk, jak je to nalakovaný, aby to nepoškrabal [proud]
Čtvrtek, 12. července 2018 - 22:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7328
Registrován: 12-2005
Na to ser že tam teče. Na ulici to nebydlí, v zimě to asi jezdit nebude a občas pár kapek při mytí nebo když tě chytne déšť tomu neublíží.
Do dutin nastříkej řídkou vazelínu a máš pokoj...

A kecy že jsi konečně členem stejně postižených? Jak jako konečně? Mam ti připomenout tvoje rozborky feldy kdy v interieru zbyla akorát tak barva? [biggrin]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Čtvrtek, 12. července 2018 - 23:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4376
Registrován: 11-2006
Martin: máš dobrého pamatováka [proud]. Jo na Feldu jsem nešáhnul ani nepamatuju a jak by to potřebovala...
V zimě Fiat jezdit určo nebude a veškeré dutiny jsou vystříkany [wink].

Ondra: no ta koule je hrozná, protože jsem jí lakoval sprejem, jenže jsem trefoval v drogerce odstín auta z fotky. No a ten Fiat má takový divný lak, že na každé fotce vypadá jinak a ve skutečnosti je úplně jiný. Výsledek nepovedeného výběru modré je vidět na první pohled. Ale už nebyl čas to přestříkat, protože se muselo na STK [proud].

Sběratel: no a to je právě to..rozlišit, které pazvuky vadí a které nevadí. Totiž něco klepe na přední nápravě, jako čep, jenže ta byla kompletně rozebrána a udělána z nových dílů. Občas tam něco šíleně vrže u kola..no ale asi dokud to neupadne, tak to nebudu řešit [proud]

Jen tak pro pobavení. Dneska jsem tankoval (nevím jak se mi to povedlo, ale přelil jsem a tak půl litru vyteklo nevím odkud na zem [proud]), pak jsem popojel na parkoviště, abych to utřel a zastavila dodávka a vylezl pán, začal obcházet auto a praví: ,,no móóc hezké, já měl taky asi 10 žigulíků...á tady Vám chybí čepička na ventilku...a kuláky v pohodě? ty mě furt zlobily...za kolik se to dá koupit?" ... no, na podobné si asi musím zvyknout [smrt]

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)
Čtvrtek, 12. července 2018 - 23:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7331
Registrován: 12-2005
Na guli dej tenisák a je po hehe.
Na ty fandy žigulů by to asi chtělo za okno nějakou hezky ztvárněnou cedulku. "Nejsem žigulík slepoune." Ideálně polsky .... [biggrin]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pajzák
Čtvrtek, 12. července 2018 - 23:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 6-2015
Měl jsi mu říct, že jsi měl taky 10 žigulů, a právě kvůli tomu, co říká, sis teď pořídil Fiata. (Aby ses mohl sr*t s něčím jiným...)
Neděle, 15. července 2018 - 20:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5794
Registrován: 11-2009
9.Křenovická jízda 2018

Bechyně • 14.7.2018
Neděle, 15. července 2018 - 22:07:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4377
Registrován: 11-2006
Tak o víkendu jsem Fiatu trošku prohnal pérka. Po sedmi letech odstavení najel svých prvních 300 km. Motor šlape krásně, stovka je na tachometru jako prd a nebyl by problém daleko více, což už nedovoluje můj strach. A navíc ani není důvod. Každopádně krásně tahá i do kopců. Kdo zná trasu do Krkonoš, před Novou Pakou je tzv. kopec "babák" a naprosto bez problému ho dal celý na čtyřku ve 100km/h. Felda nahoře chytá druhý dech.
Nedostatky: pořád to pitomé řazení. Včera super, dneska jsem zase nemohl v jednu chvíli zařadit zpátečku a už zase je na heslo. To budu muset nějak řešit. Při brždění to brutálně táhne doprava a prostě mám pocit, že na auto, které má kotouče na všech kolech to brzdí slabě. Přitom brzdy jsem dělal poctivě. Tak nevím. Teď jsem je dělal kamarádovi na Trabantu a brzdí to jako ďas. Nevýhoda další - něco hodně vrže u předního pravého kola, hlavně při couvání a při brždění z kopce v zatáčce. Zrovna u tohoto kola jsem zjistil, že nosník, co drží tlumič je skrz na skrz. Celý motorový prosto vyvařený a jediné tohle místo je sežrané. Jinak je poježdění fajn, docela budí obdiv, což jsem u Fiata ani moc nečekal.
S kamarádem jsme dneska výletovali a na chvíli si vozy prohodili. Trabant je fajn, ale prostě Fiat je oproti němu auto [happy] - i když řazení pod volantem je super.

Úterý, 17. července 2018 - 09:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 1-2013
transit01
Úterý, 17. července 2018 - 12:09:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 9-2012

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
-OndraS
Úterý, 17. července 2018 - 21:25:01  
Neregistrovaný host
Průběžná zpráva od Zimmerů. Dobastlil jsem interiér, řidičova sedačka teda ještě chybí, ale už jsem našel volnýho čalouníka, tak uvidíme co s tím vyvede. Funguje mi už i centrální zamykaní, což vyžadovalo nákup dvou motorků Keetec á 150 korun [proud].
Přesunul jsem se k zadní části auta. Psychicky se připravuji na sundání nádrže, ve které 1) je x let starý palivo 2) nefunguje palivoměr. Až po sundání zjistím, že nádrž pravděpodobně není z Mustangu jako zbytek auta, ale vypadá to na nějakej Fordí pickup. Uvidíme.
Z hlediska historie vozu jsou nejzajímavější rubové strany dílů obložení kufru, nebo třeba laminatový dekl u stěračů.



Číslo 005 koresponduje s výrobním štítkem, a vše (rok výroby kastle, hrůzné dílenské zpracování, nepoužití chromování atd.) zapadá do sebe tak, že se domnívám že vůz je jedním z prototypů.
-OndraS
Úterý, 17. července 2018 - 21:28:48  
Neregistrovaný host
Jinak teď vypadáme nějak takhle. Tak dlouho už se s tím drbu, a furt to není nikde vidět. Zato je na zadním blatníku krásně vidět ten nádech metalízy do modra. Budu muset sehnat lakýrníka, kterýho z toho nešvihne, až to uvidí.

Sobota, 21. července 2018 - 00:52:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4379
Registrován: 11-2006
Kolem té nádrže to vypadá spíše jak olízlé plamenem [proud]

Já se při dlouhém letním večeru trošku nudil a tak jsem si hrál v malování [andel] Třeba se s tím Photoshopem v důchodu konečně naučím...



(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)
Sobota, 21. července 2018 - 12:27:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2014
To je jak prospekt z Mototechny[proud]
Sobota, 21. července 2018 - 18:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 3-2011
Mirous: super fotky, ale zabudol si zapnúť blinkre, obrysové a brzdové svetlá[lol]
Na nejakých prospektoch k Š100/110 hádam na každom bol záber na rozsvietenú zadnú skupinovú lampu.
Ale inač ako pekné[ok]
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Sobota, 21. července 2018 - 19:21:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 10-2014
Při prohrabávání krabice s fotkami jsem narazil na obrázky pojízdného včelína, který si na počátku osmdesátých let můj otec s kamarádem vyrobili z vyřazeného radiokomunikačního vozu sovětské výroby. Jednalo se pravděpodobně o modifikaci PAZu 672 - zasvěcení mě jistě poopraví [happy]. Byl to benzíňák, žralo to jako letadlo a nádherně to vonělo kůží a včelami...[happy]

V důsledku rozšíření včelí nemoci-varroázy-jsme po několika letech museli kočování zanechat a autobus zůstal stát dlouhá léta v jednom remízku,kde postupně chátral a někdy na přelomu devadesátých a nultých let šel do šrotu..

(Příspěvek byl editován uživatelem jožin_z_bažin.)
-OndraS
Sobota, 21. července 2018 - 20:26:47  
Neregistrovaný host
Já se zeptám jako laik, k čemu je dobré včely přemísťovat? Zajímavý vůz.
Sobota, 21. července 2018 - 22:55:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 10-2014
Se včelami se kočovalo (a kočuje) kvůli lepší snůšce. Když kvetly akáty a vrby, jelo se za nimi, když kvetla řepka, stěhovalo se zas k ní, když byl potřeba medovicový med, přesouvalo se k lesu...V polovině osmdesátých let bylo kočování v rámci boje proti varroáze načas zakázáno a dnes může včelař cestovat se svolením veterinární správy.
Neděle, 22. července 2018 - 07:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 8-2015
Sraz veteránů Zlín u Samohýla 2018-07-21 a jízda mé Škody 120 pro náhradní díly do Lipné u Potštátu včetně průjezdu Slavíčským tunelem [happy] https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/
Neděle, 22. července 2018 - 10:47:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 7-2017
Můj děda si na podobné akce postavil v 80. letech přívěs za auto. Samozřejmě s kapacitou asi šesti úlů to nemělo nejspíš na snůšku takový vliv jako Jožinův archivní nález.

Bohužel lepší obrázek nebyl možný
Neděle, 22. července 2018 - 12:05:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 5-2009
Ahoj, včera jsem ve Znojmě potkal staré auto typu Jeep, ale postavené na podvozku Škoda Spartak nebo něčeho takového. Provedení Cabrio s plachtou, žluté barvy, 4 dveře, benzínový motor, přihlášeno na normální SPZ.
Nevíte, co to bylo zač?
-OndraS
Neděle, 22. července 2018 - 14:15:00  
Neregistrovaný host
Předpokládám že to nebyla Trekka? A) je dost medialně známá, b) má dveře dvoje c) myslím že je na Veteznačkách.
Nemohl to bejt nějakej samodomorobohyb?
-OndraS
Neděle, 22. července 2018 - 14:20:02  
Neregistrovaný host
Nebo toto?
http://i1.wp.com/racem.org/wp-content/uploads/parser/Skoda-1101-1 .jpg
Neděle, 22. července 2018 - 18:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7349
Registrován: 12-2005
Boják nebo Babeta to moh bejt.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 24. července 2018 - 20:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2014
Ten včelí PAZ je pěknej. Škoda že se ale nedochoval. Dneska už v ČR nevím o žádném autobusu značky PAZ. A jen jeden KAvZ [sad]
www.avtoexport.cz
Úterý, 24. července 2018 - 21:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 8-2015
Kavz je vyfocen zde: Vuhlehirsk 2012: https://imhd.sk/transport/galeria-media/update/11960/doprava-vo-v ychodoukrajinskom-vuhlehirsku-pred-vojnou-pocas-ktorej-prisiel-aj -o-trolejbusy/134496/Autobus-KAvZ-685-na-Ul-Nekrasova
Neděle, 29. července 2018 - 21:55:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 2-2014
V Hradci Králové parkuje jeden KAvZ-685/3270 na veteránských značkách...zelenošedý.
www.avtoexport.cz
Pondělí, 30. července 2018 - 14:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 6-2016
Peugeot r. v. 1928, 600ccm obsah, 10 koní výkonu, max. rychlost 55 km/h, Hardy spojka, vůz nemá diferenciál. Foto ze sobotního srazu hist. drezín v žel. muzeum Zubrnice.
Pondělí, 30. července 2018 - 20:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 10-2007
Je to pěkný, ale nechtěl bych to ani zadarmo. Toto je fakt pro lidi, co jsou opravdu zaťatí nadšenci a stačí jim do toho rvát prachy jen proto, aby to někam dovezli na vozejku a pak vystavili na místě. Nebo si dokáží užívat v křupanském módu “kašlu na ostatní, teď jedu já a ostatní ať dělají, co umí”. Kdekoli v dnešním provozu to bude jenom stres a utrpení. Včetně letních silnic II. a III. třídy, protože tam už je dneska bohužel provoz taky. Odbočit z vedlejší doprava? Nejlíp počkat do večera, až trochu opadne provoz. Odbočit doleva? Tak to raději rovnou zapomeňte.
-OndraS
Pondělí, 30. července 2018 - 21:20:11  
Neregistrovaný host
Já trochu nerozumím tomu popisu hardy spojka a absence diferáku. Hardy spojka je ze špajzky na nějakou spojovací hnací tyč a pak už je jenom pastorek a talířovvý kolo na nápravě a hotovo?
Pondělí, 30. července 2018 - 22:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 6-2016
OndraS: ano, dle sdělení majitele je to tak. Jinak vůz nemá bubnové brzdy na kolech ale brzděná je náprava (a to pouze zadní).
Středa, 01. srpna 2018 - 11:37:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7374
Registrován: 12-2005
Nebo si dokáží užívat v křupanském módu “kašlu na ostatní, teď jedu já a ostatní ať dělají, co umí”. Kdekoli v dnešním provozu to bude jenom stres a utrpení.

Ač se tvýma názorama většinou ztotožňuju tak tady se rozcházíme. Co je křupanskýho jezdit veteránem na akce po ose nebo jen tak pro radost se projet? Že to nejede rychle? A to vadí? Traktory jedou rychle? Mopedy a skůtry jedou rychle? Cyklisti jedou rychle? Linkový autobusy jedou rychle? Naložený náklaďáky do kopce či v zatáčkách jedou rychle? Padesátiletý vystrašený báby jedou rychle? Autoškola jede rychle?
Ne nejedou rychle pletou se úplně stejně, někteří i víc než veterán. Když jedeme na sraz tak taky jedeme v minikoloně 60-70km/h. jedeme u kraje s rozestupy aby se případní spěchavci mohli zařadit. Nevidim v tom problém. Naopak jsou mi silně nesympatický machýrci co přitahnou tuctovej veterán (nějakou umrdanou aerovku nebo žehličku tatru kterých jsou tisíce) na akci na podválu a jsou dšěsně namachrovaný jak jezdí veteránem. Za sezonu s tim najedou 200 dohromady a jsou děěěěěsný veteránisti až na dřeň.
Kurva jednou je to auto, je to dělaný na ježdění. Kdyby to bylo dělaný na koukání tak je to obraz nebo socha. Kdyby to bylo dělaný na opečovávání tak je to mimino. kdyby to bylo dělaný na převážení na vlečče tak je to kupa hnoje nebo balík slámy. Ne je to dělaný na ježdění a tak je v pořádku že se s tim jezdí.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Středa, 01. srpna 2018 - 14:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 6-2016
Risan: takového historika ti taky zadarmo nikdo NEDÁ!!! Proč by měl? Mimochodem...toto je vlákno o veteránech a historikách, vlákno "typyčojámámnadupanoukáru" je úplně někde jinde!
Středa, 01. srpna 2018 - 15:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 10-2007
Martine, jízda ustálenou rychlostí je na většině cest asi celkem v pohodě, i když ta rychlost je nízká. Měl jsem na mysli hlavně křižovatky, to je dle mého názoru problém. Já souhlasím, že auto je dělaný na ježdění, ale dneska se holt jezdí, jak se jezdí. S traktorem je to lepší, protože k tomu mají lidi respekt a dobře to vidí (a akceleruje a zatáčí líp než toto), s mopedem je to lepší, protože se ledaskam vejdeš (a akceleruje a zatáčí rozhodně líp než toto). Báby a autoškoly jsou na tom líp, protože jim to nedochází [wink]. Jenže Tobě to dochází, i když máš s takovým autem taky trochu nejistoty (přece jen se s tím jezdí svátečně), takže si ty situace fakt sotva můžeš užít. Většina brouků je někde jinde, to se nedá srovnat s takovým autem, jako je to na obrázku výše.

Hlodavec: díky za upozornění [proud]
Středa, 01. srpna 2018 - 18:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 6-2016
Risan: není zač.
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 01:52:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7375
Registrován: 12-2005
Nebavím se o broukách. Brouk je moderní kára která v provozu stíhá v pohodě. Bavím se o naší koloně kurníků [wink]



Jinak ty křižovatky mi nepřijdou tak strašný. S naloženou 19tunou taky musím počkat až bude dostatek místa abych tam někomu neskočil před čumák.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 10:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2016
Další brzda provozu. Praga Piccolo 1926 na letošním veteránském rojení v Lobči.
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 11:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 10-2007
Já myslím, že to je zase nedorozumění. Nevím, kdo z Vás má jakou zkušenost s provozováním takového auta. Jezdit s tím technicky jistě jde, já jsem chtěl ve skutečnosti jen sdělit, že z mého pohledu a z mé zkušenosti mi plyne, že provozovat auto z 20. let a starší netoužím, že by mi to přinášelo málo radosti a hodně starostí. U aut z 30. let a novějších to ještě celkem jde (prosím jde o hrubé dělení, spíše mám na mysli konstrukci než rok výroby konkrétního kusu). Za diskusi o tomto bych byl rád, ale nechtěl jsem vyhrocení do stavu, jaký tady máme. Pokud se někdo našel v mých výrocích a cítí se dotčen, tak se omlouvám.
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 16:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7377
Registrován: 12-2005
Mě trošku nadzvedl a tuta pasáž :
Nebo si dokáží užívat v křupanském módu “kašlu na ostatní, teď jedu já a ostatní ať dělají, co umí”. [wink]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
-OndraS
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 18:59:21  
Neregistrovaný host
Hele ale má tak trochu pravdu. Nemusí se ale nutně jednat o křupansky mód, já jednou jel z nějaké akce s ŠMkou a na trase Svitavy - Brno jsem za sebou vezl šílenej vláček. Snažil jsem se na vhodných místech zastavit a pustit to před sebe, ale za chvíli jsem to za sebou vezl zase. Kolik lidí jsem musel srát, ani nevim, a já trpěl za ně. Byla to snad nejhorší jízda s veteránem co jsem kdy jel.
Předpokladám že o tomhle Risan mluví.
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 23:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7378
Registrován: 12-2005
V tom případě bych si na státovkách musel ve křupanským módu připadat denně když mě omezovač přes 90 nepustí. A trpím za ty za sebou? Netrpim. Pospicháš? Tak si jeď jestli máš výkon....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pátek, 03. srpna 2018 - 06:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 10-2014
Hele Martine, Risan se ti omluvil, tak omluvu přijmi, křupanský mód smaž a jedeme dál..[happy]
Pátek, 03. srpna 2018 - 09:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 10-2007
Ach jo, když jede kamion 80 a do kopce 60, tak to je celkem normální. Ale vzpomeňme si, jak to začalo. Začalo to autem, které má maximální rychlost 55, takže pojede po rovině tak 40, do kopce 20. To je něco jako Zetor UŘ 1. Jenže s tím nikdo dneska nejede dál než do vedlejší vesnice. Ano, Zetor se objíždí o chlup hůře. Ale neměl bych teda dobrý pocit, když bych musel jet v tom Peugeotku a lidi se mě snažili předjíždět všude možně. Protože tam, kde si netroufnou předjet ŠMku, Iveco nebo Zetora, nějak to přijmou a plouží se za ním na nějaké vhodné místo, vedle Peugeotka se určitě dvě auta vejdou vždycky, že. O zážitkové situace nebude nouze. Je tak těžký pochopit, že bych to nechtěl, že bych si ježdění s tím neužil?
Pátek, 03. srpna 2018 - 13:46:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4382
Registrován: 11-2006
Přesně to se mi líbí na Tatře, že je to starý auto, ale když na to člověk šlápne, tak jede. Koneckonců ani ten Fiat není brzda provozu. Švagr má Tatru 57 a těším se, až to zprovozní, jak se svezem, ale jen u něho na vesnici a popřípadě v okolí. Ale abych jel takovým autem někam dál po hlavních silnicích, to bych se i bál a přesně jak popisuje Ondra, bylo by mi to i blbé. Navíc měřím 192 cm a kombinace velkého volantu a mála místa na nohy by mi cestu nijak příjemnou nedělala. Taková auta patří někam na silnice třetí třídy, ale abych s tím jel z Plzně do Jičína, to fakt ne. Hlavně když jede vláček kamionů, tak nějak s tím řidiči počítají a jsou vidět z dálky. Ale když Vás náhle překvapí extrémně pomalu jedoucí auto, je to často problém. Takové vozy pak předjíždí už i kamiony a autobusy a to jsou už často nebezpečné situace. Takže souhlasím s Risanem, nejde o "křupanský mód", na tu silnici mají tak nějak právo všichni. Ale jde o to, vybírat na to silnice vhodné..

Ondro, a zrovna ta ešelka ještě celkem jede ne? Nebo se to nějak oproti klasické sedmistovce o hodně liší?
Pátek, 03. srpna 2018 - 13:57:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 10-2007
Psal o ŠMce, to je ta věc s automatem do města. B R I II A N. Jede pomalu.
-OndraS
Pátek, 03. srpna 2018 - 14:25:01  
Neregistrovaný host
Ano, ŠMka z TMB, je to automat, dá se s tím jet tak 70, ale vlastně ne dlouho, jinak by se to celý asi roztavilo [proud]
Sobota, 04. srpna 2018 - 15:23:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 1-2005
Ondra S.: Odkud kam jsi tu ŠM vezl? S B 731 na malých kolech (maximální rychlost je něco málo pod 70 km/h, ale jet se s tím dalo do 60 km/h, aby převodovka neodešla už cestou) jsem absolvoval trasu České Budějovice - Pardubice, a při pohledu do zrcátka jsem se normálně styděl... [happy]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
-OndraS
Neděle, 05. srpna 2018 - 09:48:22  
Neregistrovaný host
Člověče má dojem že to byla moje první daleká cesta po získání Dčka. Brno - Liberec a zpátky. V čele kolony jsou vždy nejrychlejší vozidla. Thalie, fabie, avie nebo ŠMky [proud]
Neděle, 05. srpna 2018 - 13:43:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2014
Šikovné autíčko do dnešních horkých dnů...[happy]
Neděle, 05. srpna 2018 - 19:03:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 6-2016
Ještě lepší pro dnešní horké dny. Swimmwageny a jiní obojživelníci na srazu v Úštěku.
Pondělí, 06. srpna 2018 - 22:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4371
Registrován: 4-2003
Risan:
"Kdekoli v dnešním provozu to bude jenom stres a utrpení. Včetně letních silnic II. a III. třídy, protože tam už je dneska bohužel provoz taky. Odbočit z vedlejší doprava? Nejlíp počkat do večera, až trochu opadne provoz. Odbočit doleva? Tak to raději rovnou zapomeňte."
Pro ty, již se rádi toulají s volantem v ruce po opuštěných silnicích, doporučuji zamířit na východ, na Slovensko. Tato země skýtá množství silniček vinoucích se řídce osídlenými oblastmi mezi lazy a malými osadami. Naprosto minimální provoz, běžně nepotkáte jiné vozidlo dlouhé kilometry, k tomu nádherná slovenská krajina.

Pravda, na ježdění starým Peugeotem stojícím na počátku debaty to není, přeci jen silnice bývají i strmé a s prudkými zákrutami, no berte to jako tip na výlety bytelnějšími veterány či youngtimery nebo i běžnými vozy. Zájemcům rád doporučím výletní trasy.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Úterý, 07. srpna 2018 - 17:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 10-2014
Doktor: Naprostý souhlas! Možná, až budu budovat itinerář, tak se ti ozvu. Děkuji [happy]
Sobota, 11. srpna 2018 - 18:31:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 8-2015
Zlín 2018-08-11 sraz Amerik


Neděle, 12. srpna 2018 - 06:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 8-2015
Druhá část



Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.