| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 19. 3. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 19. 3. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Kapitán
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 6-2012 
|
Uvidíme, jestli Praha bude mít 1ASS, nebo ne. Tipuju, že se vynechá. Protože ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a SS..
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 6-2007 
|
Kapitán Uvidíme, jestli Praha bude mít 1ASS, nebo ne.... Myslíš, že to dneska ještě někdo řeší? SA, SS i samostatně stojící ve tvaru 2SA : 1234 atp.? Co potom s StB? třeba 2ST : B123 ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") , KSČ v 600tisícovém kraji s tvarem 1KS: C123 nemá šanci ani za 100 let. Máme ve značkách na přání třeba ANO : TRUMF příp. ODS : ERROR....?
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Martass87
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 2-2011 |
KSČ v 600tisícovém kraji s tvarem 1KS: C123 nemá šanci ani za 100 let. Karlovarský kraj má jen 293 000 obyvatel ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") , my budeme mít teprve 1KA 0001 až tak v roce 2050. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12865 Registrován: 7-2006 
|
Hezká RZ dorazila do Havířova: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5510 Registrován: 6-2011 
|
Karlovarský kraj má jen 293 000 obyvatel [happy] , my budeme mít teprve 1KA 0001 až tak v roce 2050. v roce 2050 bude mít náš kraj ale už jenom 50 tisíc obyvatel ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20713 Registrován: 8-2002 
|
Já bych řekl že ruský rezidenti spíš budou lehce přibývat, pokud jim to nebude vyloženě znemožněno... Jinak RZNP třeba SPD:ERROR by byla dobrá ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") A před MŽP by se mohla objevit dejme tomu 404:TUREK ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Měl zůstat v tom europarlamentu a přesvědčovat zelený makovice že zákaz spalováků je kravina... prostě pitomec ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 6-2007
|
Zase dávali na TV "Císařova pekaře" a tam v jednom momentě Werich, co by skutečný císař, který přenechal vládu dvojníkovi Matěji, odchází od válu se slovy: "...Jdu se historicky znemožnit..." Nádherná věta, bohužel v reálu si to nikdo, kdo šel do politiky kvůli obživě, nepřipustí, natož aby to vyslovil...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Rike
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 11-2010 |
Pokud by snad někdo věděl, uměl, zjistil, na základě čeho a odkud mají (nejen) pojišťovny přístup k převodu RZ -> VIN (ale klidně jen RZ -> ORV), byl bych mu vděčný za cokoli, čeho se chytit. Tohle je dílek do mozaiky, který se mi nedaří dohledat, přičemž je ale zřejmé, že existuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5514 Registrován: 6-2011
|
ad Rike: zajímavé téma, posadím se do popisku dávám K-analýzu od 4K8 9711, kdo bude chtít příspět, tak pravým tlačítkem + komentovat budu rád. nevidím přínos si tabulku syslit doma, když může někomu prospět, a navíc třeba najdete chybu nebo doplnění a dáte mi o tom vědět, nejezdím po celém kraji nonstop. za pomoc s prvními dvěma kvartály patří dík Martass87 a Pavel2 K-analýza (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
|
Ondras3
|
|
|
Neregistrovaný host |
Rike: ten střípek je ČKP. V legacy aplikacích GČP je možný dohledat i veškerý RZ, který to které auto kdy historicky mělo. No a to propojení RZ-VIN a naopak některé pojištovny ani neskrývají - po zadání VIN mi vypadne RZ a naopak. Úplně veřejně. |
|
Rike
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 11-2010 |
Ondras3: Chápu to správně tak, že všechny pojišťovny + srovnávače jsou připojené k nějaké API ČKP, odkud ta data získávají? Problém těch pojišťovacích rozhraní je v jejich ochrannému omezení a nemožnosti zpracovat nějak rozumně (strojově) větší balík dat. Pokud ale víte o něčem (+ kde jsou ty legacy aplikace GČP) a nechcete to psát veřejně, budu vděčný, když mi k tomu napíšete e-mail. Je pod prvním odkazem v podpisu příspěvku úplně dole. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 7-2009 
|
Jen kdyby někoho zajímalo, nositelkou 2UA 0001 je černá Fabia MK4 |
|
Uwe
|
|
|
Neregistrovaný host |
DIPLOMATÉ Zdá se mi to, nebo mají poslední série předchozího diplomatického systému, jakož i nové série černé písmo? V Praze jsem (za denního světla) konkrétně zahlédl 061 CD14, 001 46CD a 002 46CD a dal bych krk na to, že znaky byly černé, nikoli tmavě modré. |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6409 Registrován: 6-2002 
|
Diplomaté mají pořád modré písmo. Ti poslední 2 tebou jmenovaní určitě![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20742 Registrován: 8-2002
|
Když jsem si tohle dnes dopoledne zapisoval, napadlo mě, že bych zase jednou mohl trefit pražskej rekord, i když by to nebyl typ 101.... 9AM 7545, 115, (viděl jsem obě tabulky), Dodge Charger šedý, 13.01.26, přijel k nám. Rekord 115 i 116 už ale je v A3G, na 1AM Lxxx/Mxxx. Další pokus příště |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 6-2002
|
S tím jezdí nějaká arménská diplomatka. Jsou tam dvě, tak nevím, jestli Marianna Fidanyan nebo Emma Paravyan (ale spíš ta druhá)
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20754 Registrován: 8-2002
|
Chudej stát, kupuje ojetiny v Áčkách? Divný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 6-2007
|
Vozík je na Bazoši nabízen za 4500 Kč
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4192 Registrován: 6-2007
|
Pavel2 Chudej stát, kupuje ojetiny v Áčkách? Divný. Proč? Nevím jakou pověst má AAA v Plzni ale pražská filiála nám už 2x za sebou prodala kvalitní ojetinu za korektní peníze...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10189 Registrován: 12-2005 
|
Asi tak. Predloni jsne tam nechali golfa za hezči prachy než jsne čekali a odvezli si rapida za slušnej peníz. |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6412 Registrován: 6-2002
|
CD mají jak služební vozidla, tak soukromá vozidla diplomatů (kterých je víc), což je i tento případ. Takže si to nejspíš koupila sama a za svoje
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20758 Registrován: 8-2002
|
Nepopírám, že AAA nebo ESA už nabízí i solidní auta za odpovídající peníze. U diplomata bych očekával, že nebude sloužit za minimální mzdu Pakliže si diplomat koupí svoje soukromý auto a musí na něm mít CD značky, tak by se to tím vysvětlilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10193 Registrován: 12-2005
|
Kazdej nechce utratit všechno co vydělá... Vzpomeňme na britskou diplomatku v otlučenym embéčku. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
|
1000 MB
|
|
|
Neregistrovaný host |
Neřekl bych, že bylo otlučené... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 6-2007
|
Pavel2 ...U diplomata bych očekával že nebude sloužit za minimální mzdu... V kontinentálním prostředí Evropy jsou služební i soukromá vozidla vedoucích ZÚ (ambasadorů a generálních konzulů) vesměs výrazem toho, jak se v jejich domovině hospodaří s penězi daňových poplatníků. Proč by měl diplomat ohromovat obecenstvo hostitelské země nějakým superfárem? Jasně, část občanů u něj doma stejně jako u nás podle auta hodnotí sociální zařazení. Jezdíš ve Fabce jsi žebrák, jezdíš v nabouchaném audi jsi úspěšný člověk...Jenže každé diplomatické zastoupení je veřejná služba, poměrně drahá, pokud není provozovaná honorárním konzulem, a na evropském kontinetu většina zemí nemá zapotřebí vyhazovat za ní zbytečné peníze za spotřební materiál jakým dneska auta jsou. Ani před 100 lety tomu nebylo jinak. Úřední vozidlo šéfa mise může být klidně "jen" VW-Passat a pozná se jen podle toho, že na pravém předním blatníku má otvor na umístění stojánku s vlajkou své země... Za komančů měl švýcarský ZÚ několik škodovek na diploSPZ. Bylo to po všech stránách úsporné řešení protože servisovat fabrikáty které měly v ČSSR chabé servisní zázemí, nebo vůbec žádné bylo nepraktické a drahé. Jo v Česku už je prý konečně půjčovna superfár pro chudáky, co musí o víkendu sekat patky v bydlišti a producírovat se před slepicema které to rády ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Gapa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 8-2006 
|
Malý dotaz, určitě tady budete vědět - která byla poslední pražská série se 4 nulami? Díky
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.geocaching.com |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20783 Registrován: 8-2002
|
Gapa: 9AZ 0000? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12889 Registrován: 7-2006
|
Gapa & Pavel2: Kdepak, u dvoupísmenných sérií čtyři nuly nikdy nebyly. Poslední byla 9A9 0000. |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes v MC. Stát uhodnete. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 6-2007
|
Předpokládám, že v kufru má origo tabulky na které mu běží všechny papíry
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vše perfektní. Řidič UA, vyrobeno v PL. Svatebcany jsem raději vynechal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 1-2011 |
Nějak jsem ztratil přehled o systému výdeje RZ, před nedávnem ministerstvo vydalo nařízení, že každý úředník nafasuje určitý počet RZ (např. balík) a když mu bude zůstávat cca 5 posledních kusů, nafasuje další. Ale v jednom nejmenovaném ORP jsem 22.12.2025 vyfasoval RZ xxx 9666 od jedné úřednice, a dnes xxx 9668 od jiné úřednice v jiné kanceláři (to xxx je samozřejmě stejné) a balík je xxx 9638 - xxx 9672. Že by už ministerské nařízení neplatilo a systém náhodného přidělování RZ počítačem zrušen? |
|
jaramat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ondras3: Že přes pojišťovny se dá zjistit VIN z SPZ a opačně už vím, dokonce Uniqa vyplivne i nejnovější SPZ k zadanému vozidlu (byla-li zadána starší). V posledních měsících dokonce vznikly služby typu kontrola-vin.cz, kontrola-spz.cz, autokuk.cz. Ale kde zjistit z novější SPZ ty předchozí starší, to nevím. Mohl by ses prosím podělit, jde-li to veřejně? Případně zda to samé jde i na Slovensku. Např. přes overenie.digital se dají zjistitstarší i novější EČV (avšak nejsou seřazené), ale zda si slovenské úřady zaznamenávaly původní SPZ z ČS systému, když probíhala povinná přeregistrace...? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20806 Registrován: 8-2002
|
To se takhle snažíte v únorovým nečase proboxovat Prahou 6 do Blanky, když tu najednou... Pražsko-korejský sjetí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 6-2007
|
Mitrovák1 1128 MD pověřilo Státní tiskárnu cenin aby zveřejnila zadávací dokumentaci pro nového dodavatele RZ. V jedné kapitole je tam popsán požadavek na udržování stálých minimálních počtů zásob v jednotlivých krajích a ORP. Představa je ta, že jakmile klesne skladová zásoba na určitou úroveň, dodavatel briskně dodá to množství, které bude u konkrétních typů RZ požadováno. Zní to zajímavě, v praxi už 15 let funguje např. v Maďarsku kde ovšem byly technické podmínky připravovány 5 let a celé to zajišťuje soukromá firma. S dnešní technologií je to už snazší úkol akorát že z potencionálních uchazečů na dodavatele to umí jen jeden. V našem rybníku by to byla ovšem natolik složitá operace, že její funkční dokončení by nikdo nemohl garantovat (viz centrální registr vozidel). Obsah té zadávací dokumentace nepokrytě prozrazuje, že není zájem, aby RZ vyráběly a distribuovaly soukromé subjekty. Vše nasvědčuje tomu, že cílem je aby tento úkol převzal kompletně stát jako je tomu např. v Itálii, na Slovensku nebo v Srbsku. Srbové produkují obsahově i vizuálně kvalitní PZ se srozumitelným kódováním a privátní sektor vyloučili z obavy ze šlendriánu a korupce. To je silný argument...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Rike
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 11-2010 |
Jak jsem tu už psal dříve, měl jsem nějakou snahu se dobrat možností převodu RZ -> VIN, a po absolvování pár koleček komunikace s úřady je závěr následující: - Ministerstvo dopravy takové údaje samozřejmě má, ale dospělo k závěru, že kombinace RZ a VIN pospolu tvoří osobní údaj, proto jej v rámci své Datové kostky neuvádějí a ani k tomu nehodlají kohokoli pustit, byť by mohl mít argumentaci sebelepší. - ČKP má jinou, vlastní databázi, vycházející z interních databází jednotlivých pojišťoven (proto se může stát, že se údaje liší), avšak ČKP se zcela odmítá bavit o svých datech s kýmkoli, kdo není uveden coby "Zákonem vymezený subjekt dle zákona č. 30/2024 Sb.", což jsou pojišťovny, MD a PČR. Závěr tedy je, že k těmto datům se oficiálně nedostane libovolná fyzická či právnická osoba, která k tomu nemá zákonem definovaný mandát, ani kdyby se na hlavu stavěla. Výše a dříve zde zmíněné aplikace plné různých sofistikovaných blokování rychlejšího či hromadného zpracování jsou tedy jediná možnost. |
|
rz2vin
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pracuji blízko zdroje a pokud by byl zájem umím automatizovaně získávat VIN z RZ. Mám na to zatím napsanou aplikaci lokálně jen pro sebe, ale zvažuji, že bych ji zpřístupnil např. přes Telegram bota. Ze zjevných důvodů bych nerad dával uplně veřejný přístup. Zatím tedy zjišťuji pokud by tedy byl zájem, jak moc velký by ten zájem byl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5530 Registrován: 6-2011
|
rz2vin: zájem by rozhodně byl, zároveň by byla velmi významná pomoc umět z VINka udělat RZ |
|
Fantomas
|
|
|
Neregistrovaný host |
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") }https://kontrola-spz.cz/. kontrolatachometru.cz |
|
Michalos
|
|
|
Neregistrovaný host |
VIN na RZ jde převést pomocí https://kontrola-stk.cz/ zadáš VIN a stáhneš si protokol z technické a tam je RZ uvedená ;-) |
|
Rike
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 11-2010 |
rz2vin: Zájem rozhodně je, v mém případě o API ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 8-2002 
|
Možná se to tady už probíralo, ale je nějaké logické vysvětlení toho, proč stejně lidnaté kraje (JM a MS - oba cca 1,2 milionů obyvatel) mají takový rozdíl v RZ? JM už má 3BT, zatímco MS má teprve 2TZ (možná už 3TA)... A co teprve Středočeský... ten má jen o 200 tisíc obyvatel více a už má 7Sx.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12931 Registrován: 7-2006
|
Gakon (2871): Ono to není tak o počtu obyvatel, jako spíše o kupní síle. Další velkou roli mají sídla firem + operativní leasingy typu Arval a Drivalia, proto např. Praha a SČ kraj všem takto ve výdeji utekli. |
|
Götz
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad Gakon - je nějaké logické vysvětlení toho, proč stejně lidnaté kraje (JM a MS - oba cca 1,2 milionů obyvatel) mají takový rozdíl v RZ? Mimo jiné B-kraj sousedí s Rakouskem a místní dovozci tu přihlašují ojetiny dovezené z Rakous. Z PL se do T-kraje ojetiny nevozí. Něco podobného se týká i dovozů v C-kraji a U-kraji, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 12-2007 
|
Blíží se změny u registračních značek: přenositelnost i konec červené nálepky
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4212 Registrován: 6-2007
|
Soudruzi na MD plánují, ale možnost realizace je poměrně složitá. Osobně si myslím, že vytáhli 15 let mrtvý návrh tehdejšího experta na dopravu Humla a lidí z ODS aby prosadili něco velkolepého... Perlička je v tom článku pochybnost "expertů" při cestách českých aut bez vyznačené platné TK v zahraničí. Jednak nemusí být nutně na TRZ jako je tomu u většiny evropských zemí druhak silniční kontroly to neřeší pokud se nejdená o vysloveně pojízdný vrak. Co český automobilový provoz trápí ze všeho nejvíc není otázka na co je vázaná RZ, ale jak je starý celý automobilový park. A to je velký ekologický i právní problém. Na silnicích se pohybují prastaré šunky často bez platné TK a park jako takový vůbec nemládne - naopak nepřetržitě stárne.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20851 Registrován: 8-2002
|
Digitalizace ad absurdum. Žádnej zákon dosud nezavedl povinnost mít po ruce neustále smartphone ani mít připojení k internetu. Bez připojení k síti se za chvíli ani neuprdnem Dědeček půjde za vnoučkem aby mu řekl do kdy mu platí STK. Tak to už je fakt na palici. Půjčím si vlek a platnost STK ověřím jak? Mám věřit majiteli? Ale pokuty platí řidič... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10230 Registrován: 12-2005
|
Nedělejte z komárá verlybu. Děda se mě ma platnost stk ptal ikdyž měl na zmačce nálepku. Nikdy se jí nenaučil "prečíst". Že ta kokotina ze značky,zmizí je jedině dobře. Posledni roky jsou ty nalepky tak moc kvalitní, že stačí trocha neopatrnosti s wapkou a známka není. Zvlášťe u vleků, motorek a traktorů se malokdy známka dožila další stk. A přenositelnost značek taky beru. Sice teda asi bude usměvný vidět funglovku se značkou PSC xx-xx ale za mě supr nápad. Máme na rapidu "mafiánskou" kombinaci takže až za pár let pujde o dům dál, rád ty hezky značky převěsim na jeho nástupce. A stáří vozovyho parku odráži jen životní úroveň obyvatel. A taky ekologický smýšlení. Kdo to s ekologií mysli vážně ten jedno auto provozuje 20-30 let misto aby si za tu dobu koupil 4x nový. Stát by měl lidi motivovat aby si svoje auta nechávali co nejdýl a nespotřebovávali zdroje na zbytečnou výrobu nových aut který nepotřebujou. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20852 Registrován: 8-2002
|
Pokud občas měníš auta, půjčuješ si vlek atp., tak je vždycky lepší mít víc možností jak zjistit, jestli je všechno OK. Bez červený známky musíš mít venku na ulici net nebo běžet k počítači. Po novu máš v ruce už jen OTP a tam platnost STK uvedená není. A papírovej velkej TP se při půjčování stejně nedává z ruky a skladuje doma nebo v kanclu. Za jízdu bez STK je flastr 1.500 - 2.500 na místě nebo 5.000 - 10.000 ve SprŘ. V případě, že na vozidle třeba nebude něco svítit nebo budou sjetý gumy, nebo z něj uniká nějaká látka (atd.), policajt tě může dát papíry na půl roku do čistírny. S notama u ledu tě můžou vykopnout z práce a novej job si pojedeš hledat autobusem. Aneb nerovnost vztahu policajt vs. občan se prohlubuje. To je to, co mi na tom vadí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 1-2007 
|
Leda tak duševní. Máme se jak ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") v žitě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4213 Registrován: 6-2007
|
Nejstarší registrace u našich německých sousedů mají v nejbohatších spolkových zemích konkrétně v jejich hlavních městech (Mnichov, Stuttgart). Tam se také stále více uplatňuje leasing pro priváty. Naopak nejmladší registrace jsou v nejchudších regionech kde si pořizují auta na dluh. Leasing stagnuje protože vyžaduje stálý příjem a to je v těchto regionech pořád problém (podpora v nezaměstnanosti nestačí). Proč to tak je? Ani 35 let po sjednocení Německa se nesjednotil přístup lidí k penězům. Na Západě velmi dobře znají hodnotu peněz a umí s nimi zacházet. Východ zažil to celý tábor socialismu. Peněz bylo málo a i tak se za ně dalo málo koupit. Východňari se v Německu rádi zadlužují, osobní bankroty jsou tam nejvyšší a nablýskaná kára před panelákem tam pořád dělá velmi dobrý dojem...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10231 Registrován: 12-2005
|
Leda tak duševní. Máme se jak [cunik] v žitě Jo jo proto kdyz se v práci rozhlidnu po parkovišti tak je to nekonečnej zástup jedničkových fábii, ovcí prvnich dvou generaci, několik felicií, čtyřkových golfů nespočet.... A kdyz se projdu po naši dědině tak novy auta tu má pár podnikatelů jinak auta kolem 20 let kam se podívam. I starosta jezdi v prvnim sanderu. Kadett ne o několik audi 80 se tu v běžnym provozu běžně u chalup najde. Takže jo. Skoro každej má auto (15-20 let starý). Máme se dobře. P2 Že ty jsi asiciál s tlačitkovym teleconem neznamená, že to tak má nějaka výrazna většina obyvatelstva. Ale většina lidí s tlačitkovýna telefonama co znam (vcetně tebe) nemani auta talže je to netrápí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4214 Registrován: 6-2007
|
Dnes před americkým velvyslanectvím v Praze 011 11CD 043 11CD Obyčejná SUV a MPV...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 7-2007 |
Sněhulák už nebude mít žádný účel, ale z tabulek nezmizí, předpokládám.
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12936 Registrován: 7-2006
|
Sylda (842): Sněhulák je věčný. Sněhulák bude i za 100 let, kdy budou mít poznávací značky čárový kód. Je to základní rozpoznávací prvek českých RZ a až jednou budou probíhat archeologické vykopávky a najdou 20 metrů pod zemí plech se sněhulákem, budou přesně vědět, že pochází ze zemí českých. |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6448 Registrován: 6-2002
|
011 11CD je červená Škoda Scala, a u té 043 11CD předpokládám vzadu US-formát (stejně jako je 041 11CD)
Historie SPZ v Čechách , na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6449 Registrován: 6-2002
|
A kdž už jsme u těch Američanů: Mají i administrativně-technický personál s US-formáty
Historie SPZ v Čechách , na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
jaramat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Takže 11CD=USA, super. Už někdo blíž zkoumal ty kódy, kterým zemím co patří? Pokud vím, zatím není nikde seznam k dispozici. |
|
Overfield
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ze Senovážnýho tu mám 008 05CD, Kodiaq |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12937 Registrován: 7-2006
|
Jaramat: Aktuální mapa nových diplokódů ke stažení zde. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze