Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 12. 5. 2022

Archiv diskuse Youngtimery do 12. 5. 2022

autor	příspěvek
transit01	Neděle, 24. dubna 2022 - 18:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 9-2012	Záleží, kolik a zda vůbec jsi počítal za práci na tom vyvaření. Ale jinak jo, je z toho slušivé auto. Původně jsem to tady nechtěl psát ať si nemyslíte že jsem ještě větší blázen než si myslíte, ale i včetně technické jsem v tom za 13 000. Tzn. Že to je auto za cca 18 000. Eko jsem ani přepis jsem neplatil, to jsem obešel přes ZTP.
Pavel2	Neděle, 24. dubna 2022 - 22:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19260 Registrován: 8-2002	Transit01: Napiš něco víc o tom bílým Pažoutovi, co je tam za motor, jakej je to rok, kolik má nalítáno, za kolik jezdí atp. Vypadá pěkně tabulka P-rekordů \| S-analýza
transit01	Neděle, 24. dubna 2022 - 22:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 9-2012	Děkuji, jak jsem už zmínil, je to 1.9 GRD, a to s nájezdem 187 tisíc. Průměrná spotřeba je 4,5 litrů a jel by i na friťák, ale tím ho trápit nebudu. První přihlášení bylo 1.1.1990 takže se dá odhadovat že bude i tak starý.
Pavel2	Neděle, 24. dubna 2022 - 23:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19261 Registrován: 8-2002	To by byla škoda takový auto vyhodit, motor se právě zaběhnul a půl mega dá levou zadní Odcházet budou jiný věci. Taky jsme měli v půlce 90s v rodině 205 GRD 3d, do kopce hravě předjížděl Favority a jezdil taky za 4-4,5 litru, nezávisle na stylu jízdy. To ale nafta stála 19 Kč, kdeže ty loňský sněhy jsou. Komfortní prvek výbavy, manuální šíbr, šel tak ztuha, že bylo ideální ho otvírat ze zadní sedačky Ten červenej v garáži je taky tvůj? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Stanley	Pondělí, 25. dubna 2022 - 09:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5933 Registrován: 2-2005	Pavel2: " Taky jsme měli v půlce 90s v rodině 205 GRD 3d, do kopce hravě předjížděl Favority a jezdil taky za 4-4,5 litru, nezávisle na stylu jízdy. To ale nafta stála 19 Kč, kdeže ty loňský sněhy jsou." Jojo, zlatý devadesátky. To si člověk za mediánovou mzdu pořídil necelých 515 l nafty (při uváděné ceně 19 Kč za litr) zatímco dnes pouhých 781 litrů. A to počítám medián mezd za 2021 a dnešní cenu nafty (44 Kč/l)... Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
transit01	Pondělí, 25. dubna 2022 - 10:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 9-2012	Ten červenej v garáži je taky tvůj? Ano, to je zase 5 dveří 1.1 benzín, taky rok 1990. V edici color line, takže má barevný interiér. To jsem koupil v roce 2020 po zesnulém pánovi za 10 tisíc, najeto měl 155, já najel 20 000 a teď je potřeba se mu pověnovat, v lednu 2023 končí STK a mlátí tam řízení, žere olej, sporadicky dobíjí a je potřeba vyvařit jeden podběh. Všechno to brzdí tavrie, která je od začátku ledna v servisu někde u nového Bydžova a nikdo moc neví co s tím, tam bylo milion různých šotků v elektrice, ale i původní rozvody, filtry, oleje, a tak. Problém je prý hlavně v alternátoru, který údajně neobíjel, což jsem nevěděl, já s autem vždycky všude dojel, akorát tomu na volnoběh blikala kontrolka a zároveň s ní světla. Po tmě to byla celkem komedie. Možná už tento týden ji budu mít zpátky a můžu začít řešit pežotka č. 2.
Sey	Pondělí, 25. dubna 2022 - 19:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2013	Stanley, obávám se, že takovéto počty mohou pro některé jedince mít vypovídající hodnotu, obdobnou Tranzitově povědomí o účelu a funkci červené kontrolky dobíjení...
kwasi	Pondělí, 25. dubna 2022 - 20:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 8-2015	Můj kamarád Petr mi natočil dronem mou Škodu 120 na polní cestě u Hvozdné poblíž Zlína https://www.youtube.com/watch?v=2T5a8fCWoYc
transit01	Pondělí, 25. dubna 2022 - 21:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 9-2012	Jo jasně ty vole. Když jsem s autem nejezdil 1000 km a vždycky jsem všude v pohodě dojel a nikde mě to nenechalo, nikdy jsem na tom nedobíjel baterku tak jsem určitě mohl tušit, že to nedobíjí ty odborníčku. Auto co nedobíjí se chová trochu jinak, po rozsvícení světel by pravděpodobně neujelo ani 50 kilometrů, natož to co jsem s tím najel já. Je vidět, že se v tom vyznáš.
Pavel2	Pondělí, 25. dubna 2022 - 21:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19264 Registrován: 8-2002	Stanley + Sey: Jedný nevinný poznámky se hned chytáte jak hovno košile Vaše současná výplata odpovídá aktuálnímu mediánu mezd? A před 25 lety jste taky byli na mediánu? Nakupujete přesně podle spotřebního koše? Takže počítáte s inflací dejme tomu 12%? Nebo je vaše individuální situace jiná? Takový kecy, krucifix Transit01: Můj dřívější šéf míval taky kdysi benzínovou 205ku (1.4?). A neustále se mu srala a furt s ní jezdil k nějakýmu známýmu do servisu. Ono taky není servis jako servis... tabulka P-rekordů \| S-analýza
transit01	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 9-2012	Ano Pavle, ty benzíny jsou opravdu více náchylnější na servis, než ta nafta, to se prostě ví mezi majiteli těchto aut, a jak tak sleduji 205 klub na FB, tak je to prostě jasné. Když starej benzín, tak karbec nebo už MPI, tyhle jednobody nestojí za nic, proto jsou mezi lidmi tak ceněné ty nafty, to člověk opraví "kladivem". Včera večer jsem na klubu dostal minimálně dvě nabídky na odkup toho auta a pár dotazů, kde jsem k tomu za ty peníze přišel Než nás tady ještě Sey stihne zničit, tak přidám pár youngtimerů, nebo historických vozidel pravidelně provozovaných potkaných za poslední 3 týdny.
Tomino	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8234 Registrován: 3-2007	Pavel2: No myslím, že tento argument hrá v neprospech toho čo si napísal vyššie, lebo som si takmer istý, že rovnako v ich prípadoch ako aj v tvojom sa mzdy voči mediánovej zvýšili Spotrebný kôš s tým nič nemá, pretože počítajú nominálnu mediánovú mzdu k nominálnej cene statku, tzn. rovnaké ukazovatele akurát s časovým rozlíšením. Či sa hodnota peňazí nezmenila vôbec - alebo sa zmenila stonásobne - v tomto prípade nehrá rolu. Transit: blahoželám k spojazdneniu, nech slúži A rovno aj trochu zakwasím, konečne sa mi podarilo zohnať správny typ krátkych matíc a osadiť pukličky na letnú sadu Pravý ostrekovač predného svetla sa mi však ešte zohnať nepodarilo. A vzhľadom na 0 nájdených kusov na predaj po celom svete (pri vyše polročnom aktívnom hľadaní všade možne) asi tak skoro ani nepodarí Ešte aby som nezabudol na tému druhovýroby. V čase keď kolega Risan riešil ďalšie zábavy s palivovým systémom, ja som našiel pod Favoritom pár kvapiek oleja. Presakovalo tesnenie olejovej vane, navyše vaňa bola trochu prevalená, tak si vravím že vymením to rovno oboje; olej už mal tiež rok (a asi 20km) za sebou. Keďže originál som už nenašiel, tak som objednal náhradu od nemeckého výrobcu, dokonca za sumu vyššiu než bola MOC originálneho dielu (ktorý však už nie je k dispozícii ). Čuduj sa svete, nešla nasadiť. Možno keby som vybral motor/odpojil od prevodovky... Každopádne dieru na sací kôš mala o vyše centimeter inde než originál (aj v inom tvare) Popri tom boji pošlo aj jedno tesnenie (nevalnej kvality, ale iné v obchode nemali), takže veľkonočnú sobotu som strávil obiehaním autodielov v troch okresoch a hľadaním nového a lepšieho tesnenia. Diel som reklamoval, platba sa mi síce ešte nevrátila - no keď som teraz kontroloval e-shop, tak danú vaňu vyradili z ponuky úplne. Vo výsledku som teda zabil x hodín času, prejazdil vyše 100km a mám naspäť starú buchnutú vaňu, ale aspoň s novým tesnením. Vyplýva z toho to čo vždy, že radšej starý originál než nový šmejd. (Příspěvek byl editován uživatelem tomino.) História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
transit01	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:44:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 9-2012
Sey	Pondělí, 25. dubna 2022 - 23:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 5-2013	Pavel 2, miluji, když se mnou nevyřčený adresát, jako potrefená husa sám ozve. Tranzítku, chlapče, to víš, kdyby jsi se trochu více učil, možná by jsi tomu taky trochu více rozuměl, to tvé slavné dobíjení se tu mám za to mimo jiné taky již probíralo, včetně doporučení abys sis pořídil voltmetr a naučil se základní měření za účelem zjištění úbytku napětí, no jó no, holt škola života je lepší, jenom se pak nediv, že si někdo "píchne", poté co si v pár tvých řádcích přečte, jak se přiznáváš k vlastnímu diletantství.
Pavel2	Úterý, 26. dubna 2022 - 00:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19265 Registrován: 8-2002	Sey: Je tu diskuze o autech, ekonomiku si řešte jinde. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Stanley	Úterý, 26. dubna 2022 - 06:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5935 Registrován: 2-2005	Pavel2: Ekonomiku jsi sem zatáhl ty. Ne nevinnou, ale nesmyslnou poznámkou. Za mediánovou mzdu jsem nikdy nepracoval, a možná i protože poznám co mi chce kontrolka v autě nepovědět, spočítám si, že dřív líp opravdu nebylo, a že si ten "svůj spotřební koš" naplním více než v pětadevadesátým. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
transit01	Úterý, 26. dubna 2022 - 08:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 9-2012	kdyby jsi se trochu více učil, možná by jsi tomu taky trochu více rozuměl, to tvé slavné dobíjení se tu mám za to mimo jiné taky již probíralo, včetně doporučení abys sis pořídil voltmetr a naučil se základní měření za účelem zjištění úbytku napětí, Nojo, teď si mi to nandal Nevím jestli se to tady probíralo nebo ne, mám v hlavě i jiné věci než internetové diskuze a moje auta, každopádně já se vyučil v mechanika seyíčku, ne tronika nebo elektrikáře, tak nechápu proč bych si měl kupovat voltmetr a učit se a zkoušet něco co mě nikdy nezajímalo ani to umět nechci, od toho jsou autoelektrikáři, radši si zaplatím je, než se učit něco čemu nerozumím. Každý nemůže umět všechno. Najdi si babu a nebudeš mít čas tady chodit prudit ostatní.
Mauricio	Úterý, 26. dubna 2022 - 10:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10296 Registrován: 4-2005	Vaše starosti bych chtěl vskutku mít.
Tomino	Úterý, 26. dubna 2022 - 11:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8235 Registrován: 3-2007	Aby si tieto slová ešte neľutoval keď zbadáš kvapky oleja pod Favoritom Btw, podarilo sa ti prísť na problém, čo s ním bolo? História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
transit01	Úterý, 26. dubna 2022 - 12:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 9-2012	Vaše starosti bych chtěl vskutku mít. Dobře, ať tu nejsou jen žabomyší války, posílám jeden T3, co si v kufru vozí skoro celej obejvák na rozproudění diskuze
Mauricio	Úterý, 26. dubna 2022 - 13:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10297 Registrován: 4-2005	Aby si tieto slová ešte neľutoval keď zbadáš kvapky oleja pod Favoritom Už se stalo, příteli... Motor venku, hlava na rovnání... Mám pokračovat?
Tomino	Úterý, 26. dubna 2022 - 17:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8237 Registrován: 3-2007	No, poviem to tak, že tvoje starosti by som nechcel mať. Nie že by mi netiekol benzín pre zmenu z iného auta, ale zaobídem sa aj bez tebou vymenovaných úkonov História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
Mauricio	Úterý, 26. dubna 2022 - 18:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10298 Registrován: 4-2005	No, tak... Opravil jsem do dobíjení, kvůli kterému jsem nedojel na sraz, načež jsem ujel asi tak zhruba necelých 5 km a do garáže jsem jel zase na laně Takže kompletní rozborka motoru, zjištěna voda ve válcích... Dumal jsem, jeslti tam na úkor originality nešoupnout jinej funkční motor, ale nějak jsem se nakonec rozhodl pro cestu složitejší, a to i z důdovu, že jinej motor může být porůznu zbastlenej a ve výsledku se zlikviduje taky. Obecně lze stav vozového parku shrnout asi takto: - Fabia - jezdí, ale vizuální stav po střetu se srnkou žalostný, nutno vozidlo odstavit a opravit (což vzhledem k tomu, že s ním denně jezdí kolega a jiné vozidlo nemá, není jednoduché, byť je to jen přeházení dílů) - Karosa 952 - pojízdná, ale depozit, bez STK, čekám, až se mi bude chtít řešit drobné problémy způsobené korozí za 900tis km v městském provozu; nebo až vyzvednu na úřadě značky a udělám STK, ale teď mě to nějak netíží, zatím sháním díly na renovaci - Karosa 734 - pojízdná, nutno poladit motorovku, jinak OK, letos bych rád renovaci sedaček a střechy - Cinquecento - jezdí, ale nutno řešit totálně shnilý brzdový trubky, celkový repas brzd a převodovky plus obvyklý problém italských aut, elektrika žijící vlastním životem (naštěstí v tomto vozidle je instalováno zhruba tak pět kabelů s poměrně jasným koncem i počátkem, takže no problemo) + úprava pro závody AOS (tj. především nějaký lepší sedačky a pár drobných úprav v interiéru jako instalace stopek, držáků navigace, map, čtecí lampička atd) - Š 105 - jezdí max po dvorku, spojka na pokraji životnosti a chladič s vrtulkou kaput, takže se přehřívá, ale předpokládám, že to bude jenom spínací relé - Favorit - viz výše - Volvo 850 - jezdí, ale spousty drobotiny jako výfuk, radiátor topení, centrál, klima, expanzka na vodu před smrtí... - Karosa 936 - jezdí, dneska jsem byl na STK a cajk (kupodivu) Snad jsem na nic nezapomněl. Z výčtu vidno, že se letos nudit nehodlám Teď je rozdělanej Favorit i Fiat, pak je na řadě Volvo a Fabia, a pak sedačky. No snad nebude pak hned konec roku (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Mauricio	Úterý, 26. dubna 2022 - 18:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10299 Registrován: 4-2005	Jen pro zajímavost, kdyby někoho zajímalo, jak vypadá fiat vespod... Nejvíc mě na tom asi baví to, že jedním malým zvedákem lze zvednout hned tři kola najednou (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Emil Švec	Středa, 27. dubna 2022 - 06:10:44
Neregistrovaný host	Pokud máš značky v depozitu a propadla ti STK, tak ti značky nevrátí,dokud tu STK neobnovíš. Následně na úřadě vylepi známku a SPZ vrátí.
Tomino	Středa, 27. dubna 2022 - 07:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8238 Registrován: 3-2007	Toto som niekde zachytil aj ja, ale ako by potom napríklad odhalili chybu "některý znak poznávací značky je hůř čitatelný z důvodu poškození" a pod.? (toto neviem či je aj v CZ>) prípadne, že ju máš prichytenú sťahovacími páskami namiesto plastového držiaka? Na SK je na vykonanie TK/EK lehota 7 dní od opätovného prihlásenia (pretože sám štát zistil, že to bol nezmysel). Značky ti fyzicky zostávajú-akurát nesmú byť na aute; ak to odhlásiš elektronicky tak aj techničáky. Samozrejme ak sa s tým objavíš na ceste, máš problém. História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
Mauricio	Středa, 27. dubna 2022 - 07:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10300 Registrován: 4-2005	Emil Svec - ano, to je pochopitelne. Ostatne platna STK se na urade doklada. Nicmene, jako spravny predseda odboru a poradce mafianskeho vudce jedne nejmenovane vlakoautobusove spolecnosti, mam samozrejme jiste znamosti a… Ale jo, s STK pred navstevou uradu pocitam. To je to nejmensi, co me z toho vyctu nahore ted trapi.
Sběratel_kuriozit	Neděle, 01. května 2022 - 18:48:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2014	Trocha kwasu na prvomájový podvečer,ale Cortina konečně po dlouhém shánění dílů přední nápravy a jejich montáži,konečně jede tam kam chci já a hned,kormidlo se změnilo na volant.
Martin_100	Neděle, 01. května 2022 - 19:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8816 Registrován: 12-2005	To je krasavice. Ale šťouravej dotaz si neodpustim. Vypadá nějak jinak než si cortiny pamatuju. Ta maska je divná a vzadu asi nebudou ty kulaty lampy dělený na třetiny ("mercedes") . V Cortinách se bohužel nevyznam tak bych tě požádal jestli nám sem vneseš tochu světla a osvěty. A abych sem taky něco odložil tak pár cvaků ze včerejší burzy Velká Dobrá. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Carula	Neděle, 01. května 2022 - 20:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 1-2013	Martin 100: Tohle je Cortina mk2. vyráběná v letech 1966-70. To co myslíš ty je mk1.
Paveljosef	Neděle, 01. května 2022 - 21:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 8-2012	Carula- máš to moc pěkný. Takovou Cortinu jsem naposled viděl v centru Brna a zrovna v této barvě tak před 15 lety. A byla už hrozně moc kytovaná, sprejem dostříklá a rozleštěná. Stávala před jednou bytovkou a vždycky jsem se na ni chodil koukat.
Sběratel_kuriozit	Pondělí, 02. května 2022 - 12:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 10-2014	Martin 100- Cortina mk1 se vyráběla od roku 62,obsah byl 1.2 do roku 66 proběhla drobný facelift,maska,palubky...Mk2, označovaná jako new Cortina měla obsah1,3 1,6 takřka beze změn vyráběna do roku 70 následovaná mk3 takzvanou labutí.Další už byly v Evropě s názvem Granada.Jinak jízdní vlastnosti a komfort lepší jak řada škoda 105 120, podstatně spolehlivější,ale z tehdejší tuzexové nabídky asi nejhorší...
Carula	Pondělí, 02. května 2022 - 17:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 1-2013	Paveljosef: To není moje ta Cortina, já jsem na mladší, Sierra je u mně tak ve středu věkového průměru vozového parku... Jen jsem rozdával moudra... Sběratel kuriozit: Cortina byla ve čtvrté generaci shodná s Taunusem a její nástupce byla Sierra. Granada byla větší a nástupce bylo Scorpio...
kwasi	Pondělí, 02. května 2022 - 19:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 8-2015	Dne 2.5.2022 jsem vyfotil dvě Škody 120. V té modré mě zaujal státní znak i různé cedulky. Ta zelená je podobná mojí. https://kwasi.rajce.idnes.cz/Zlin_Skody_120_2022-05-02/
Sběratel_kuriozit	Pondělí, 02. května 2022 - 20:22:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 10-2014	Carula: Máš pravdu,zaměnil sem to...Asi stárnu...
Paveljosef	Pondělí, 02. května 2022 - 21:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 8-2012	carula- už vidím. Mě se ty Fordy líbily všechny zde jmenované. Jeden labutí kombík a teď nevím zda Ford Taunus, nebo Cortina vídám v Brně denně, je udržovaný, ale jezdí spíše sporadicky. Strýc měl cortinu MK1. Otcův kámoš měl labutí Cortinu a druhý kámoš to stejné akorát to byl Taunus. Potom jsem vídal tak před 15 lety v Brně Granadu v modré metalíze a bylo to krásný auto. Putovalo mezi bazary a kdoví kde je mu konec. Sierry vídám už tak 15 let dvě na zahradě poblíž mého domu, ale ty budou už po smrti. celou dobu v trávě pod rozervanejma plachtama.
Jef	Úterý, 03. května 2022 - 13:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6229 Registrován: 5-2002	beze změn vyráběna do roku 70 následovaná mk3 takzvanou labutí.Další už byly v Evropě s názvem Granada. To zas ne, Granada byl vždycky větší model, to nebylo totéž. Po "labuti" Mk3 byla ještě Cortina Mk4 a Mk5, ty byly právě už úplně shodné s Taunusem - lišily se jen nápisem. Sjednocování s Taunusem byla součást sjednocování evropských Fordů - původně měl Ford v Evropě několik poboček, v Británii (velmi úspěšnou), v Německu, Ve Francii... a každá dělala svoje auta. Až od těch 60. let to začal hodně sjednocovat. Modely Escort, Granada, Capri, od 70. let Fiesta už byly společné, Cortina MkIII byla s Taunusem (přičemž Taunus se původně jmenovaly všechny německé Fordy, menší i větší) už aspoň příbuzná, ale karoserii měla trochu jinou, pak to sjednotili úplně. V Československu se objevily snad všechny generace Cortiny, jen čím novější, tím míň - jedniček s kulatými zadními světly tady musely být mraky, dvojek taky dost, labutí už o něco míň a čtyřek/pětek pár. Kombík se tu nikdy nový neprodával, stejně tak všechny Taunusy (všech generací) byly individuální dovozy.
kwasi	Úterý, 03. května 2022 - 20:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 8-2015	D 26th Melkus RS 1000 - VAZ Lada 1600 engine , Lada dashboard , Lada door handles.: https://www.youtube.com/watch?v=eLv-ttPeYyw D Melkus RS 2000 Roadster motor 2x Wartburg 353: https://www.youtube.com/watch?v=pNi5WDQ53P4 D MELKUS RS 1000 GT47 - der DDR-Ferrari Teil 1: http://www.youtube.com/watch?v=71AahBd3d84 český popis: https://www.auto.cz/melkus-rs-1000-supersport-z-ndr-1531 Zajímalo by mě, z čeho měly ty první dva (s motory žigul a 2x Wartburg) převodovku? Díky Kwasi
Risan	Čtvrtek, 05. května 2022 - 15:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 10-2007	Pánové, nemáte někdo zkušenost nebo detailní znalosti variant plechových disků na první Favority (4x98)? Mám toto: . Zkoušel jsem na to pokličku od transita, ale moc se mi to nelíbilo. Když dotáhnu šrouby, tak poklička je dost napružená, mám strach, že by mohla časem rupnout. Můžou za to asi ty prolisy mezi dírama na šrouby, mám pocit, že moc vystupují nad rovinu hrany otvorů pro kolové šrouby. Zatímco tedy v místech, kde je poklička sevřená šroubem, přiléhá k disku, tam, kde šroub jen prochází, poněkud odstává. Rozměrově to sedí, ale tohle se mi nelíbí. Nabývám dojmu, že tyhle disky, co mám, s těmi pokličkami nejsou kompatibilní. Asi to je trochu jiný typ - třeba ty malé otvory mezi otvory na kolové šrouby některé disky na favorita nemají?
Mauricio	Čtvrtek, 05. května 2022 - 16:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10310 Registrován: 4-2005	Tyhle středy s více dírama mívaj Fiati (i v 4x98) - patří ten disk vůbec na Favorita (design neřeším)?
MrAngry	Čtvrtek, 05. května 2022 - 18:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2020	Je to disk na Favorita, tie extra otvory sú tam myslím práve kvôli Fiatom aby tam šli nasadiť. Tieto pukličky sa skôr ohnú než prasknú, praskajú v miestach kde je najmenej materiálu. Tie prelisy sú aj na originál prvovýrobných diskoch ktoré tam tie otvory navyše nemajú. Ná Favorite mám tiež takéto disky a pukličky tam sedia pekne.
Tomino	Čtvrtek, 05. května 2022 - 18:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8253 Registrován: 3-2007	Prešiel som fotky všetkých diskov tohto typu čo som kedy mal, a s týmito dierami boli len tie, ktoré boli pôvodne celé čierne, takže predpokladám, že dodané až ako ND. Pozri z vnútornej strany disku či je čierna alebo strieborná, vnútornú stranu väčšinou nikto neprefarbuje. Čo sa týka tých značiek čo máš na disku to však vyzerá na originál, z roku 1990*. Dokonca ani na nových diskoch-dodaných ako náhradný diel (v čiernej farbe, ktoré som následne striekal do striebornej, na foto nižšie ukážka ako sedí puklička) tie diery neboli. Ak na tých tvojich diskoch dobre vidím výrobu 09/90 (t.j. MR91) a ak to súhlasí s autom, tak tam už patria novšie pukličky so zrazeným "kuželom" ako na fotke nižšie (auto MR91, vyr 12/90). Ale tá puklička nikdy neprilieha dokonalo, je to také ako celý starý Favorit. A praskali velmi rady, ale pod skrutkami, nie v tom prelise medzi nimi. Treba to doťahovať opatrne. História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
Risan	Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 10-2007	Nevím z čeho jsou disky, kupoval jsem je kdysi na vrakovišti a byly z Favorita. Jestli tam byly původní nebo ne, to se už nikdy nedozvíme. Disky byly očištěny a nalakovány znovu komplet, takže tam už teď nic vidět nebude. Jestli na nich bylo něco černého, to už si nepamatuju, je to určitě víc než deset let, možná skoro patnáct. Na tom autě, kde jsou dnes, byly tehdy disky docela obskurní, každý jiný. Nevím z čeho, ale české nejspíš nebyly. Některý byl asi z toho Fiata. Auto má ve VIN kód L, což by mělo být 1990. Jediná stopa je vyražené číslo s Lkem na karoserii, jinak k tomu nebylo nic. On to není vlastně tak úplně Favorit, takže čert ví, jaké tam mají být pokličky. Tyto jsem tam začal zkoušet až teď, koupené více-méně náhodou (viz diskuse ve vracích). Jedna věc je, jestli poklička přesně sedí - je mi jasné, že to je výlisek předrevoluční technologie, druhá věc ale je, že při dotažení šroubů se fakt viditelně prohne. Jednak to není pěkné, ale hlavně si myslím, že to dlouhodobé pnutí tomu letitému plastu nebude svědčit. A dotáhnout šrouby tak, aby se hlavy dotýkaly ráfku, musím. Jinak bude kolo držet jen na dvou šroubech.
Tomino	Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8254 Registrován: 3-2007	Aha. Áno, disky napr. z Una sa na Favoritoch objavovali často. Ak máš vo vinku L, "hranaté" pukličky od transita sú správne. Ak sa smiem spýtať, čo to teda je za zaujímavosť? Kľudne súkromne, ak nechceš tu História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
Martin_100	Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8819 Registrován: 12-2005	A co zkusit dotahnout apak ohřát horkovzduškou. Pnutí se uvolní jak se poklička mírně vytvaruje dle disku. Jen nápad. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Risan	Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 10-2007	Tady jsou vidět ty obskurní disky a nějaká pohádka, kterou ber s rezervou, ono se to vypráví různě, tuhle verzi jsem dosud neznal . Ti Švýcaři to tehdy vrátili na té sbírce disků z kdovíčeho asi proto, že na tom zůstala zrovna zimní sada kol (s hřeby) a pro zimní sadu prostě posbírali ráfky, které zrovna našli. Původní kola tam asi někde zůstala.
transit01	Čtvrtek, 05. května 2022 - 22:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 9-2012	Risane přinejhorším bych časem dokázal někde sehnat i ty pokličky s kuželem a bez znaků, kdyby tyhle s logy teda vůbec nepásli. Ale dneska jsem šel šmejdit na místní vrakáč a favorit zrovna ani jeden. Měl jsem ještě jedno dobrý vrakoviště, tam měli minule i stovku a dvě emka, ale bylo celkem z ruky. Až bude hezky a čas, tak si udělám výlet.
Tomino	Pátek, 06. května 2022 - 00:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8255 Registrován: 3-2007	Risan, to bol môj prvý tip Veselé autíčko, také praveké Citigo-e iV. Tie zadné kolesá v dizajne Octavie z 1960 sú úžasné Myslím, že som ho už niekde v Brne aj videl. Neviem však, či to mohlo byť v TMB, alebo na nejakom autosalóne..? Transit, ak by si ešte niekde našiel tieto pukličky na starý Favorit, jedno či na 88-90 alebo 91-92, tak sa hlásim do radu na biznis Vyťahané nevadia, prestriekať si to viem, len aby neboli polámané. S béžovým mi odišla celá sada zreštaurovaných a síce na zelenom mám elektróny, predsalen by bolo fajn mať k sade zimných diskov aj pukličky. História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
Risan	Pátek, 06. května 2022 - 08:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 10-2007	No, veselé autíčko... zpětně to hodnotím jako jeden z nejblbějších nápadů, co jsem kdy měl. A ještě není dobojováno. Zatím se to moc nikde neukazovalo. Jednou to bylo na nějakém veletrhu, kde to chtěli vystavovat elektromobilisti. Asi Ampér nebo možná fakt některý z těch autosalónů, co se tu kdysi pořádaly. Já u toho vystavování tehdy nebyl. Odtud jsou ty fotky s otevřenou kapotou a 32A zástrčkou vraženou do otvoru hrdla nádrže. Elektromobilisti jsou hodně zvláštní lidi. Možná dneska už to tak není, protože elektromobily už vyrábí a kupuje kde-kdo, ale tehdy. V TM to určitě nebylo, tam byl Furgonet, který má shodou náhod taky šípokovou červenou. Holt to byla ve své době jedna z dostupných veselejších barev. Král prý původně chtěl tmavě zelenou, jenže nebyla. Jinak v TM mají vozidlo EMA, to je takové malé elektrické autíčko, ale o generaci starší a bílé. To ale patří muzeu. Možná se Ti tedy spojil šípkově červený furgonet a malé elektrické autíčko EMA.
Risan	Pátek, 06. května 2022 - 10:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 10-2007	Je pravda, že díky panu Královi toto byl nejlepší počin, pokud jde o zkracování favoritů za účelem vytvoření malého městského elektromobilu. Sice nejpracnější, ale zase ty proporce jsou vyvážené. Ostatní dopadli trochu hůř. Asi známý je pokus z ÚVMV, kde ruší standardní délka přídě: No a největší obludka byla BELA od Ing. Bělonohého z Náchoda, která je vlastně stejně dlouhá jako Shortcut, jenže... Sice to vypadá jako fotomontáž, ale to fakt existovalo:
MrAngry	Pátek, 06. května 2022 - 15:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2020	Tomino: Dizajn tých pukličiek sa menil nezávisle od modelového roku vo VIN, v tomto konkrétnom prípade vzniklo zhruba 40 000 áut ktoré majú už ten novší typ a stále písmeno L ako označenie modelového roku. Podobné to je aj pri iných detailoch.
Tomino	Pátek, 06. května 2022 - 18:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8257 Registrován: 3-2007	Nevylučujem to (v prechodových obdobiach sa to vždy miešalo), avšak ja to mám zatiaľ odsledované tak, že ešte L0229xxx majú staré pukličky a MR sa lámal niekde v M02325xx. Na základe toho teda za relatívne presnú metódu bez znalosti konkrétneho v.č. som považoval určenie na základe MR (ak si správne pamätám, podľa katalógov ND sa pukličky lámali už niekde máj/jún, ale bohvie ako to bolo v realite). História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
MrAngry	Pátek, 06. května 2022 - 21:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2020	Ja evidujem vo veľkom staré pukličky po L018xxxx a potom od L019xxxx už všetko má ten novší typ, pozeral som schválne autá v lepšom stave, poprípade autá na vývoz kde to nemal kto ako meniť lebo nebolo z čoho brať
Risan	Sobota, 07. května 2022 - 19:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 10-2007	Tak opět benzínové okénko. Ta jednodílná čínská černá podložka pod karburátor je fakt pastička, jak jste mě varovali. Spočívá to v tom, že je asi o chlup nižší, takže originální šrouby skrz karburátor dotáhnete, ale netěsní to dobře. Co jsem se natrápil s volnoběhem, kolikrát jsem to celé rozebral a složil, všechno x-krát vyčistil. Zase mám ale pěkně čistý a promazaný karburátor, odhalil jsem několik netěsností v podtlakových věcech. Nová hadice od AC pumpy, co jsem o ní tady nedávno psal, se mi už zase nelíbí. Je podezřele měkká a protáčí se na nátrubku AC pumpy, jako by byla namazaná. Myslím, že se zase uvnitř rozpouští. Ach jo. Koupil jsem ji na škodadíly spolu s různými dalšími věcmi. Půjdu asi do Gumexu, koupím tu nejdražší a jestli se to zase rozpustí, tak už nevím.
Paveljosef	Sobota, 07. května 2022 - 22:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 8-2012	Risane, stav se k Tesařovi do Tetčic a kup tu hadici tam. Já ji tam koupil před měsícem, je to Semperit a zatím je klid, ani to nezměklo. Mají vícero průměrů. Před tím jsem měl hadici co dělala to samé co ta tvoje.
kwasi	Neděle, 08. května 2022 - 18:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 8-2015	Holandsko tuning Frama. Zajímalo by mě, zda pohon je 6x2 nebo 6x4 a další podrobnosti o vozidle? Díky https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Barkas_D500_light_truck_r egistered_November_1958_with_non_original_wheels_photographed_in_ the_Netherlands.jpg
Sběratel_kuriozit	Pondělí, 09. května 2022 - 06:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 10-2014	Tak nejen hadice stojí za prd, otevření benzínového kohoutku na dvěpade jáwě,následovalo hledání vhodné záchytné nádoby, protože benzín tekl všude jen ne do karburátoru, těsnící kroužek vydržel přesně 9 měsíců, načež se změnil v hmotu podobnou pendreku...
Risan	Pondělí, 09. května 2022 - 19:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 10-2007	Tak jsem koupil Semperit FUB, snad bude v pořádku. Výrobce slibuje, že je vhodná pro B100, B20, B7, E5, E10, E85 a E100, splňuje normu EN 228:2017 pro bezolovnatá paliva i normy SAE J30R2 a SAE J30R6. Snad ještě evropský průmysl neupadá natolik, aby lhali. Vyměnil jsem hadice i u nádrže, co jsem dával loni, samozřejmě naleptané, teklo z nich nějaké to změkčovadlo nebo co to bylo za sajrajt. Taková průhledná gelovitá látka. Pouští to ta vnitřní vrstva. Vnější vrstva, pokud se naleptá benzínem, tak sviní černě. To je ale asi v pořádku, vnější vrstva nebývá trvale odolná benzínu, to by zase nebyla tak odolná povětrnostním vlivům. Když už jsem měl sundané hadice z nádrže, tak jsem vyndal ten plovák. Dával jsem tam loni nový, to jsem tu asi popisoval, protože ten původní byl v šíleném stavu, s dopraseným sacím koncem. No a tento rok starý (samozřejmě VIKA Čína nebo co, originál už asi neseženu) už zase neukazoval (ručička palivoměru ani ťuk, ale budík i dráty po proměření v pořádku). Zevnitř všechny kovové části zoxidované (jakýsi šedivý oxid), jezdec potenciometru neměl pořádný kontakt s dráhou. Alespoň že ten kousek hadice, co je na sacím konci, se nerozpustil, to mě i překvapilo. Ani plovák se nerozpustil, i když vypadá pochybně. Celé jsem to očistil, snad už zoxidovalo, co mohlo, a dál to nebude pokračovat (doufám, ale iluze si moc nedělám). Už vidím, že budu shánět zachovalý originální plovákový systém. Opět se potvrzuje, že na starší škodovky je lepší opravovat a schraňovat původní, ale použitelné díly než měnit to za nové z druhovýroby. I když díl vypadá na pohled pěkně, dokonce má i dodržené rozměry, materiálově to může být past, což se na pohled nepozná. Třeba to těleso plovákového systému vypadalo jako pěkně pozinkované žlutým zinkem, jenže za rok to udělalo dost divnou věc.
Mirous	Pondělí, 09. května 2022 - 22:03:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5006 Registrován: 11-2006	No já jsem původní odkalovací nádobku nesehnal, tak jsem tam vrazil vyreklamovanou novou z 3D tisku a zatím drží..kamarád udělal nějakou kosmetiku a hned Fáčko vypadá lépe.
Martin_100	Čtvrtek, 12. května 2022 - 20:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8823 Registrován: 12-2005	Dneska jsem potkaltutoho krasavce. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)