| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Slovenské EČV - diskuse » Archiv diskuse Slovenské EČV - diskuse do 30. 5. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Slovenské EČV - diskuse do 30. 5. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 4-2010 |
Akurát spracovávam dáta o aktívnych vozidlách v premávke za jednotlivé okresy a sú to zaujímavé dáta. Rozdiely medzi okresmi sú často absolútne minimálne, na rozdiel od štofiho tabuľky, ktorá to v tomto trocoah skresľuje. Sú tam dáta od roku 2003, tak hádam sa tým relatívne rýchlo prelúskam... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 1-2019 
|
Inak zaujímavé by boli aj virtuálne maximá ešte zo starého systému (SEA-xx-xx) ... Dalo by sa to jednoducho - prirátali by sa počty prihlásených vozidiel k starému systému, ale to by bolo nepresné, kvôli prehlasovaniu vozidiel a samozrejme problém by robili okresy, ktoré nekopírujú súčasné hranice (SE, TN, BH, VV, RS, SK...) Išlo by cez štatistiky o počte novoevidovaných vozidiel od roku 1997, čo bohužiaľ nie je... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 4-2019 
|
KE-TASTY A je tu 300-stý KE príspevok v ZNP ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Ideme na 400-vku ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 1-2019
|
 Bober06:"Inak zaujímavé by boli aj virtuálne maximá ešte zo starého systému (SEA-xx-xx) ... Dalo by sa to jednoducho - prirátali by sa počty prihlásených vozidiel k starému systému, ale to by bolo nepresné, kvôli prehlasovaniu vozidiel a samozrejme problém by robili okresy, ktoré nekopírujú súčasné hranice (SE, TN, BH, VV, RS, SK...) Išlo by cez štatistiky o počte novoevidovaných vozidiel od roku 1997, čo bohužiaľ nie je... "Trochu som sa s tým pohral a vyšlo toto:
Pripomínam, že sú to len odhady. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 1-2019
|
A ešte niečo na doplnenie analýzy: VVB 00-36 O86 VV-21-12 M62 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
dnblistener
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 7-2013 
|
LM-DIANA
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2020 |
Mám tu jednu chuťovku, čo som pozeral tak fotka tu zatiaľ nebola: NZ-003AA - Felicia Combi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
garazmajster
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 9-2012 
|
@Tomino: Niečo pre teba do evidencie dopravcov. Neuvažoval si doplniť tam aj vyhľadávanie podľa EČV? Preklikával som bratislavský kraj, ale nenašiel som ho tam: BT-332AC - dlhý hranatý, pravdepodobne starší autobus (SKP vraví, že MAN), celý v bielej farbe, jedine za prednými dverami nalepený červený nápis buď "SLOVAKIABUS" alebo "SLOVAKBUS". Foto sa nepodarilo. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7537 Registrován: 3-2007 
|
garazmajster: Dik, kde si ho videl? Akurat dnes som ho doplnal. Zhodou okolnosti tu ten voz behal uz pred 11 rokmi ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Vyhladavat podla ECV sa da bud cez vyhladavanie, alebo na kazdej podstranke je uplne vpravo hore okienko na rychle vyhladavanie (aj podla ECV). Bober06: Mame k tomu fotky? (Příspěvek byl editován uživatelem Tomino.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 10-2008 
|
garazmajster @ tá ex-poštárska Fabia: Tieto Fabie tiež najprv neponúkal na predaj Todos? Resp nevieš kde v okrese SC skončili? Akurát registrujem kvantum žltých Transporterov ako je Autolandia na Triblavine. BTW a také Škody Praktik, ktoré sa nahrádzali nedávno sú kade tade "porozhadzované" po autobazároch snáď naprieč Slovenskom.
23 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2020
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 9-2013 |
Pod aký vzor patrí táto značka ? Nesedí ani do jedného intervalu v LC tabuľke na spz.unas . Ďakujem za odpoveď |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 3-2007
|
Karosanavzdy: O86, krásny kúsok šmolko: pošta to predáva vždy ako balík niekoľkých desiatok áut (jeden balík osobných a jeden balík úžitkových), potom sa to obvykle rozoberie po bazároch a priekupníkoch a potom to straší v inzercií za x-násobné ceny ďalšie mesiace, niekedy až roky ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem Tomino.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2013 |
Vďaka, Tomino. Každá jedna poteší, najmä teraz, keď už dopyt výrazne prevyšuje ponuku. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 1-2019
|
Tomino mám, síce to VVB nie je moc kvalitné, ale dá sa to v pohode prečítať... Inú foto nemám... A táto je ešte od predajcu A ešte mám doplnenie pre SE: SE-2-26-76 M62 (Příspěvek byl editován uživatelem Bober06.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 1-2019
|
Ešte sa potom pohrabem v zbierke a pošlem niečo na doplnenie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 4-2017 
|
HC-PGPGP VW Passat tmavomodrá metalíza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 6-2011 
|
Topolcianske aktivne ackove minima: TO006AA - VW Paasat strieborny TO048AA - Škoda Favorit biela Bohuzial bez foto. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
garazmajster
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 9-2012
|
@Tomino: Videl som ho dnes ráno, cca 6:45 na Rožňavskej. Mal by som ho mať na ešte kamere, pozriem, keď sadnem do auta. Akurát v tom nápise som sa pomýlil, zapamatal som si "Slovakiabus" a on je to "Bratislavabus" ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") A to vyhľadávanie už som si všimol, že funguje aj podľa EČV ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") @šmolko: Tie poštárske Fabie boli aj v Todose, aj v Impe, aj v ďalších servisoch. Ceny tomu dali úplne mimo, pýtať 1500 eur za nepojazdný Junior ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Autá len mali vystavené, mali mať províziu z predaja. Transportery sa predávali kade tade, kopec ich mali aj v Darexe na Domkárskej, ale vcelku rýchlo sa rozchytali a jazdia po meste. Je možné, že tieto aktuálne budú naozaj z Autolandie. Našiel som na FB fotky v inzeráte, je ich tam kopec: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7540 Registrován: 3-2007
|
Popri postupnej a nekonečnej aktualizácii okresov... /všetky okresy od Rimavskej Soboty a viac s vydanými značkami sú doplnené, niektoré menšie taktiež/ /odkedy pribudli motoznačky do hlavného radu, zelené značky a CDI, je nárast pracnosti exponenciálny, nakoľko namiesto 72x jednej dvojriadkovej série za +- polroka, je tých intervalov za rok približne 72 x 5 až 15... drvivú väčšinu treba dohľadávať, keďže do rekordov sa podarí zachytiť len zlomok... veľkou pomocou je, keď to niekto (iný ako ja ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ) prebehne cez systémy a sú z toho aspoň nejaké záchytné body/ ...bolo nutné vytvoriť nový prehľadnejší dizajn, vzhľadom na to, že starý dizajn z predminulej dekády bol prispôsobený na desktopy a hlavne staré ŠPZ, kde sa jeden interval vydával aj 30 rokov, najmä vplyvom vyššie uvedeného nárastu. Zmenila sa teda organizácia tabuľky, aby nebolo kvôli nájdeniu aktuálnych sérii nutné pol dňa listovať stránku, aby bola všeobecne prehľadnejšia a nebili sa farby nakope. Prioritou ale bola aj teraz čo najnižšia náročnosť na dáta, aby sa to dalo pozrieť kedykoľvek, kdekoľvek a okamžite sa to načítalo (takže grafika nehrozí)... Aj keď veľkosť súborov sa už veľmi optimalizovať nedala, predsa o kúsoček ešte znížila (ďalej uvedené okresy majú 26 a 67 kB). Malo by to byť pekne prehľadné aj na telefónoch. Pribudlo aj tlačítko návratu na zoznam okresov. Prototypovým okresom sa stala Banská Štiavnica, takto bude niekedy v ďalekej budúcnosti vyzerať drvivá väčšina okresov. Problémom je zase samozrejme Bratislava, kde by to aj v tomto prípade bolo roztiahnuté do nepríčetna, tak som to skúsil rozdeliť aj podľa skratiek. Problémom však môže byť, že na niektorých zariadeniach to bude blbnúť kvôli šírke stránky. Prosím, tí čo častejšie navštevujete tabuľku Bratislavy, pozrite si ako to vyzerá na vašich zariadeniach a keď tak dajte vedieť... Stále sa to dá stiahnuť do troch stĺpcov, či už podľa typov (ako ostatné okresy, ale bude to dlhé), prípadne ešte podľa skratiek, aj keď to by nabúralo jednotnosť a prehľadnosť tabuľky. P.S. ak sa elektroznačky nezačnú objednávať po ucelených sériách jedného formátu, tak budú v jednom bloku. Nie je v ľudských silách dohľadať tie kusové záležitosti len tak pomedzi iné značky. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 4-2017
|
BT-ZZZZZ červená Toyota Rav4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 1-2019
|
Tak dnes som niećo našiel: KSC 04-30 O94, dmi SED 40-64 O94, dmi RS-69-71 N53, hmi SE-60-52 T62, hmi RS-50-23 T62, hmi ZA-21-39 M53, hmi SE-94-28 P86, hmi Viem poskytnúť foto keď bude treba |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7543 Registrován: 3-2007
|
Bober06: Určite, fotky sú vždy vítané ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2019
|
Posielam foto: KSC 04-30 O94, dmi SED 40-64 O94, dmi RS-69-71 N53, hmi RS-50-23 T62, hmi ZA-21-39 M53, hmi SE-94-28 P86, hmi SE-60-52 ešte odfotím... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11098 Registrován: 7-2006 
|
Bober06 (276): Paráda, takže už je více než jasné, že interval senických O92 byl SED 40-01 - SED 40-50. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") A u té SE 94-28 raději opatrně, to může být klidně i N86!
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 1-2019
|
Rul ja som vychádzal z toho, že všetky N86 čo mám v zbierke majú nálepky STK (Příspěvek byl editován uživatelem Bober06.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 1-2019
|
A možno sa mi podarí niečo nájsť a ešte to spresniť... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
dnblistener
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 7-2013
|
Bober06: Parádne kúsky, nemáš náhodou aj nejaké popradské špz?
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 1-2019
|
dnblistener okres PP je práve medzi tými, ktoré zháňam... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 1-2019
|
Tak som našiel foto: SE-60-52 T62, hmi Vyzerala ako vyzerala, ale záujemcu si našla... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 7-2017 |
VT HHHNH Mitsubishi Pajero,strieborná metalíza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 1-2019
|
SI-OOO07 BMW, čierna, dnes v SE |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 4-2010 |
Ahojte, tak som sa počas minulých večerov venoval štatistickým údajom. Na stránkach ministerstva vnútra som našiel štatistiky o počte aktívnych vozidiel v premávke pre okresy za jednotlivé roky. Spracoval som dáta za každý rok od roku 2003, aby som sledoval aj trendy, ktorý okres má aktuálne "našliapnuté" akým tempom. Na základe zopár reakcii som sa rozhodol pre každý okres spočítať osobné autá, nákladné autá, autobusy a motorky. Traktory, návesy, prívesy a ostatné som sa rozhodol nezapočítať. Napriek tomu, že u rôznych okresov je počet áut rôzny, skladba jednotlivých kategórii je fakt veľmi podobná, takže napríklad ak by som sa rozhodol nezapočítať motorky, tak možno by ani k žiadnemu posunu v tabuľke nedošlo, to isté sa dá povedať o započítaní/nezapočítaní nákladných áut či autobusov. Osobné autá samozrejme tvoria drvivú väčšinu z uvedeného počtu (približne 85%) a aj keby bol v tabuľke uvádzaný len počet osobných áut, tak poradie je možno na 2-3 výnimky rovnaké, u veľkých okresov určite bez zmeny.... Počet udávam v zaokrúhlení na 100 vozidiel, pretože sa stav neustále mení a je zbytočné udávať presný počet. Prvý stĺpec je poradie okresu a do posledného stĺpca som dal pre porovnanie poradie okresu v Stofiho tabulke, aby sa dalo porovnať, do akej miery aktuálny výdaj ečv súhlasí s aktuálnym počtom aktívnych vozidiel v premávke. Stav je aktuálny k 30.4.2020
Z výsledkov je vidieť možno tieto závery. Poradie v Štofiho tabľke do istej miery zodpovedá reálnemu počtu aktívnych áut registrovaných v jednotlivých okresoch. Avšak Štofiho tabuľka môže naznačovať, že rozdiely medzi okresmi sú dosť veľké, čo nie je pravda, rozdiely sú v mnohých prípadoch fakt minimálne. Táto analýza potvrdila, že u okresov s veľkým počtom autobazárov a dovozcov áut je ich pozícia v Štofiho tabuľke dosť nereálna a navýšená oproti reálu. Kým BN sú v Štofiho tabuľke na 44. mieste, v reále sú o 9 miest nižšie, na úrovni DK, ktorý je vo výdaji zdanlivo omnoho pozadu (BN-xxxCN vs. DK-xxxBV). To isté platí o okrese PE, ktorý je vo výdaji ečv medzi IL a RS, ale v reále eviduje len 23 300 vozidiel, kým IL a RS sú nad 30 000. To isté platí i o SA, ktorej reálny počet automobilov je značne nižší než jej pozícia v EČV tabuľke. To sú asi najmarkantnejšie prípady nesúladu. Zaujímavosťou je pozícia DS, ktorá eviduje viac automobilov ako TT, pritom vo výdaji ečv "bojuje" s BB. Čo sa týka trendov, mám čísla o počte áut od roku 2003, a tak celkom vidím, ako sa tabuľka snáď bude vyvíjať v dohľadnej dobe. U drvivej väčšiny okresov sa situácia vyvíja podobne, počty rastú takmer rovnako, takže nejaké veľké pohyby sa očakávať nedajú. Je tu ale pár výnimiek. Veľkým skokanom je okres NO. V roku 2003 figuroval na 55. pozícii vedľa okresu BN, kým aktuálne je na 37. mieste a podľa aktuálneho trendu je len otázka času, kedy predbehne okresy IL, VT, PB a BJ. Druhým skokanom je CA. V roku 2003 figurovala na 34. mieste vedľa BJ, kým aktuálne je na úrovni TO na 24. mieste a môže začať pekne ohrozovať TV, PP a MT. V tabuľke riadne stúpajú pribratislavské okresy MA, PK a hlavne SC. V roku 2003 SC bol na úrovni NM okolo 30. miesta, kým aktuálne SC dobieha KS a pomaly začne ohrozovať veľké okresy GA, KN, LV... Situácia je veľmi tesná v skupine KN, LV, TN a BB. Podľa aktuálneho trendu BB relatívne stráca, kým TN a LV začínajú trocha utekať. Rozdiely medzi touto skupinou, PD, NZ a PO sú viacmenej stabilné. TT pomaly stráca, môže byť o 2-3 roky dobehnutá PO a NZ. DS má obrovský nárast, týmto tempom môže pomaly dobehnúť aj ZA. NR je viacmenej osamotená, ale zaujímavé je, že jej nárast je vyšší ako u KE. BA si ide svoju ligu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 1-2019
|
Schumacher veľmi som sa na tvoju analýzu tešil![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Čo sa týka tých trendov: - u Bratislavských satelitných okresov (SC, PK, MA) je nárast samozrejme enormný (hlavne SC), dôvod už sme tu určite preberali - kopa Bratislavčanov sa sťahuje do Senca, Ivanky na Dunaji, atď, už nebude dlho trvať, kým SC predbehne KN - zaujímavý je aj mierny prepad TT, ktorá sa na hranici I. a II., II. a III.typu držala iba 1 sériu za ZA, teraz stráca 15... - ďalšie zaujímavé okresy, sú skokani zo severu krajiny - CA, NO, predpokladám, že to bude mať okrajový súvis s dlhodobo vysokým prírastkom obyvateľstva na severe, NO má dokonca najvyšší prírastok obyvateľstva v SR, pozri str. 73 - samozrejme okomentujem situáciu aj z domovského okresu - SE sa dlhodobo drží na stabilnej hladine, s miernym nárastom oproti NM a LC, kde pred 8 rokmi zaostávala za obomi okresmi o 2 série a dnes je s nimi na rovnako, NM by mohla predbehnúť až o 1-2 roky vzhľadom na trendy aj pred koronakrízou Všetko ukáže čas... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 4-2010 |
Čo sa týka "Tvojho" okresu - SE, tak keď som prechádzal počty aktívnych áut v premávke, tak dá sa povedať, že SE sa drží bezpečne tam, kde je. Okresy pod SE - teda skupina IL,VT, PB, BJ, si ide svojim tempom a nedá sa povedať, že by SE dobiehali, možno ak si udrží trend NO, tak o pár rokov bude SE ohrozovať. LC je síce tesne za SE, ale vzdialenosť medzi nim sa nezmenšuje, SE bola pár rokov dozadu za LC, takže nečakám obrat. Čo sa týka okresov nad SE - RS, NM, SN....tak SE ich nedobieha. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
st66sk
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 2-2016 |
LE NINKA ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Sorry, I'm speaking only English and German
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 1-2019
|
Tak som ďalej pátral: RS-58-09 T62, hmi SED 15-26 O86, 2R |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 1-2019
|
Ešte niečo pre Tomina: RS-38-84 T62, dmi (Příspěvek byl editován uživatelem Bober06.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 3-2010 
|
Keď už tu bola reč o tých "dinosauroch", tak v piatok, keď som okolo poludnia prechádzal cez Podolínec (SL), tak priamo v meste pri hlavnej ceste stála stará (pred FL) červená Felícia SL 001AA ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") (žiaľ foto pre dôvody zmieňované vo vedľajšom vlákne nemám ). |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2019
|
Pokračujem v monológu: Neobjavená 2R prívesová séria v PN: PN-176YA - podľa môjho pátrania na SKP by blok mal byť iba 175YA-180YA  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 3-2011 
|
Bober06: tá SED dvojriadok je O92
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2019
|
Fero aký je rozdiel medzi 86 a 92? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 3-2011
|
To sú základné veci, O86 dve jednoriadkové značky, O92 jednoriadok+dvojriadok prehľad typov: http://www.czech-plate.cz/files/tjn001.jpg
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 1-2019
|
Ďakujem, zas som o niečo múdrejší |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7548 Registrován: 3-2007
|
Prihrejem si polievočku Tu toho nájdeš o čosi viac. Btw, tá PN séria bude určite väčšia, rádovo v desiatkach kusov. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2019
|
Ďakujem, ja som vedel že variantné tvary boli zavedené po roku 86, ale myslel som si, že je tam nejaký iný rozdiel... A k tomu PN, to bolo iba to, k čomu som sa dopátral... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 7-2017 |
PO JKO01 čierny Ford Ranger PO PGE01 čierny Mercedes SB AWEAN červený Citroen Jumper? BT ALO07 biely Mercedes VT BMWX3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 4-2019
|
RV-TAXI1 KE-ECLAT KS-PANCO |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 4-2017
|
TN-XXXX7 Audi A7 PU-COM02 hnedé Volvo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 1-2019
|
Pár dní som posedel pri štatistikách a trochu som ich zdokonalil:
Sú tam nejaké neobjavené moto (duplicitné) série, prívesové a aj nejaké detailné úpravy... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7550 Registrován: 3-2007
|
Bober: Dík za doplnenie. Avšak vyskočili mi tam nejaké nezrovnalosti: -podľa toho čo som našiel budú moto min. do 877DJ, si si istý tými 1R od 841DJ? -prívesy a motorky mi tam kolidujú vo viacerých smeroch, navyše sa mi nezdá, že by boli vydané úplne všetky značky I. typu - išlo by o jediný okres v republike -Hčkové mali II. typ min. do SE-H 030, ktorú fotil Jakub pred časom Bolo by lepšie to vždy mať aj s fotkami, vtedy máme 100% istotu, že nejde len o prekuk ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2019
|
Tomino čo sa týka tých moto, to neber do úvahy, to som tam dal iba pre seba V tomto som sa zameriaval najviac na prívesy a moto. Tú hranicu I. typu som potvrdil len v rámci akéhosi "predpokladu" (na to neber ohľad) A čo sa týka H, viem že dnblistener posielal foto SE-H 023 a bola III. typ Tu je foto A to 841DJ na to som sa moc nezameriaval, ale vysvetľovalo by to obrovský skok v SE. Potom tie moto upravím a pošlem... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 3-2007 
|
Bober06 : ja to mám takto ,čo sa týka I.a II.typu : I.typ : 001-220YA = 1R 221-270YA = 2R 271-380YA = 1R 381-420YA = 2R 421-950YA = 1R 951-999YA = 2R - toto som nedávno upresňoval 001-560YB = 1R 561-760YB = 2R ,vyzerá že bola celá vydaná 761-883YB = 1R ,koniec vydávania I.typu ,883YB najvyššia čo som "odlovil" cez SKP II.typ = 080-590YC = 1R ,začalo sa odtadeto ,došlo sa zrejme až po dmi 2R na 590YC ,alebo len niekde do 5**YC a následne sa dovydalo 031-080YC . Tu uvádzaš 2R no ja nemám dojem že by tu nejaké mohli byť ,ešte to pozrem .Ten dovydaj bol v decembri 2004 . Následne už všetko súhlasí. no a 883YB-030YC zostalo nevydané. Ako hovorí Tomino ,bol by to unikát ak by tam nebola žiadna diera ,vo väčšine okresov pár desiatok ks ,ale napr.v PD zostalo takto nevydaných iba 6ks (455-460YC) a v TO 7ks ale v Brezne až 177ks Neskôr sa vrátim k motorkám ,ale tam sa nezhodujem vôbec ,tak zatiaľ dve veci a.) I.typ došiel po min.198AC ,to bol Zetor na prácu v lese ,osobne som ho odchytil kdesi v auguste 2013 ,možno sa išlo ešte vyššie - k tomu som sa zatiaľ nedostal pozreť to cez SKP ,avšak do 400AD je diera ktorá sa nevydala . b.) II.a III.typ sa láme na 98% na 930/931AD (Příspěvek byl editován uživatelem PLATE.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 1-2019
|
Plate ja som videl celkom určite SE-2xxAC asi rok dozadu na traktore Zetor (ako inak) Som ešte len začiatočník, tak sa učím, čím viac hláv, tým je to presnejšie. Netušil som, že sú tam aj také, nevydané (preskočené) diery na SKP bolo akosi prázdno, preto som to približne odhadol Taktiež sa mi stalo, že som objavil ešte nejaké MM bloky v iných okresoch, ale to už by som sa do toho úpne zamotal |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 3-2007
|
Odchytať tie MM bloky v duplictnom rade bola celkom fuška ,začal som s tým pomerne skoro ,niekedy v 2009/2010 ale aj tak sa mi mohlo stať ze niekde som sa sekol. Už si s tým celkom viem poradiť na základe dátumov ,typu motocyklov atď. A teda : I.typ 001AA-198AC = zatiaľ 199AC-400AD = NEVYDANÉ - zatiaľ II.typ 401-560AD = MM 561-650AD = VM 651-890AD = MM 891-930AD = VM III.typ 931AD-270AE = MM 271-350AE = VM 351-550AE = MM 551-700AE = VM 701AE-090AF = MM ,od 001AF je žrebovanie 091-310AF = VM 311-410AF = MM 411AF-250AG = VM ,od 744AF je žrebovanie 251-300AG = MM ,posl.blok MM ,výdaj min.do začiatku roka 2019 301AG-780AH = VM |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7551 Registrován: 3-2007
|
Dík za spoluprácu Dal som to teda do nového aj s pár upresneniami. (ak je v starom, ctrl+F5) Potom nabudúce Bober, tie odhady prosím buď neuvádzaj alebo označ vyslovene len ako odhady, lebo potom to spraví viac škody ako osohu SE-H 022 bol ešte odfotený druhý typ, asi si budeme musieť počkať na fotku 024 a 025 aby sme to vedeli naisto. Nemyslím si, že by sa to mohlo lámať na 022/023 (skôr to bude dovýroba podľa mňa). Plate, prosím ťa, k tomu čo je momentálne na webe k BA, BS a ZV máš ešte čo doplniť/upresniť? (nemyslím najnovšie rekordy, ale skôr staršie série) Keď to už prerábam na nový dizajn, tak aby sme to rovno mali so všetkými dostupnými poznatkami (Příspěvek byl editován uživatelem Tomino.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 1-2019
|
Tomino prepáč, nabudúce to dám do kurzívy... Budem sa snažiť pomôcť ešte v iných okresoch (MY, SI...) Pamätám si ešte SE-H 025 - III. typ, ale bohužiaľ nemám foto, bolo to na motorke, možno odfotím A ten vzhľad je super prehľadný (Příspěvek byl editován uživatelem Bober06.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 1-2019
|
Plate: " Ako hovorí Tomino ,bol by to unikát ak by tam nebola žiadna diera ,vo väčšine okresov pár desiatok ks ,ale napr.v PD zostalo takto nevydaných iba 6ks (455-460YC) a v TO 7ks ale v Brezne až 177ks " |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 1-2019
|
KEH 76-16 O86, dovýroba Škoda že tá druhá je zlomená |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 1-2019
|
A ešte som našiel v zbierke vývozky: SI-V 013 KM-V 073 A ešte mám druhotypovku TR-V 0xx, niekedy odfotím a pošlem |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 4-2017
|
PB-CRV19 Honda CR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Naše veterány
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze