Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 20. 9. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Youngtimery do 20. 9. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Neděle, 18. srpna 2019 - 17:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 8-2015
Barkas návěs: http://www.facebook.com/OldTir/photos/a.939207499429448/942848812 398650/?type=3&theater
Pajzák
Sobota, 24. srpna 2019 - 21:25:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 6-2015
Jožine, svět je fakt malý. Konečně jsme se se sousedem sešli u 🍺 a ukázal mi fotky. Hned na první z nich na mě vybafla značka 6C2 1645.[happy][auto]
transit01
Neděle, 25. srpna 2019 - 09:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 9-2012
Akorát jsem se s majitelem minul. Včera večer kauf rk.

Samary jsou pořád v kurzu. Nedávno tu zase byl skoro soused se svojí garážovanou..
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Neděle, 25. srpna 2019 - 14:30:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 8-2015
Zlín Čepkov 2019-08-25 Citroen 2CV v tuzingu [happy] Majitel spal uvnitř [happy]
Lokokolo
Neděle, 25. srpna 2019 - 21:22:59  
Neregistrovaný host
Nejakej wartburg, to uz se bezne nevidi.
Lokokolo
Neděle, 25. srpna 2019 - 21:26:11  
Neregistrovaný host


Jdu ai takhle ulici a narazim na tohle[happy]
transit01
Pondělí, 26. srpna 2019 - 09:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 9-2012
Krásný garde na V. To se už taky často nevidí.

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Jef
Pondělí, 26. srpna 2019 - 09:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5872
Registrován: 5-2002
Červený Wartburg tam stává poměrně běžně. Vůbec po Praze se Wartburg (sedan i kombi) ještě docela potkat dá, zejména pokud to srovnám třeba s Moskviči, Daciemi nebo (prakticky vymizelými) Polskými fiaty.
transit01
Pondělí, 26. srpna 2019 - 11:22:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 9-2012
Ještě něco tu odložím.

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pondělí, 26. srpna 2019 - 18:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2013
Tak mě sem zase přihnal problém na Dachně [biggrin]. Někdy, když ji nechám delší dobu (cca 14 dní - měsíc) stát, tak už potom nenastartuju, protože je vybitá baterka, což by samo o sobě nebylo nic tak zvláštního a spíš jsem to přisuzoval vlastnostem a stáří auta. Dneska už se mi ale podruhé za dobu, co ji mám stalo, že jsem po delší odstávce (tři týdny) nastartoval bez sebemenších obtíží, dokonce to dneska zvládlo čtyři opakovaný startování za sebou než to chytlo a bez sebemenšího problému, baterka to normálně utáhla. Pak jsem s tím bez problémů jezdil, motor vždycky bez obtíží naskočil. Až jsem vyřídil co jsem potřeboval, vezl jsem to do garáže, zacouvám, zhasnu motor, všimnu si, že stojím blbě, tak to chci napravit, sednu a auto otočí startérem s bídou o půl otáčky a už nenastartuju, protože baterka je zase vybitá. Stalo se mi to už podruhý a celkem nevím co si o tom myslet. Akorát jsem si všimnul, že vždycky, když se to blíží, tak přestane fungovat palivoměr. Říkal jsem si, jestli nebude v háji alternátor, ale zase to dělá jenom někdy. A auto navíc motor po většině jízd dochlazuje větrákem, tak jestli to třeba nedělá on.
Pondělí, 26. srpna 2019 - 19:22:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 3-2011
cendix: kontrolka dobíjania funguje normálne?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Pondělí, 26. srpna 2019 - 21:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 2-2013
Fero: Kontrolka se normálně rozsvítí když zapnu zapalování, po nastartování zhasne. Jinak nesvítí nikdy.

Edit: Sorry, zpět, já to zblbnul. Dachna nemá kontrolku dobíjení jako třeba škodovka (má vedle sebe červený kontrolky, ale jedna se týká vody, druhá oleje, proto jsem prve psal o kontrolce dobíjení, tak nějak jsem si navyknul na škodováckej systém, že jsem to bral jako automatiku a neuvědomil si to), ale ukazatel dobíjení podobnej palivoměru (na fotce v horní části pravýho kontrolního panelu). V návodu o tom sice nic není, ale tak nějak bych tipoval, že by měl být asi v tom bílým poli a on se trvale drží na té samé pozici jako je na fotce, vlastně se nikdy ani nepohnul, tak jsem měl za to, že už nefunguje.



(Příspěvek byl editován uživatelem cendix.)
Pondělí, 26. srpna 2019 - 21:49:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 10-2007
Vykašli se na pofidérní budík (je to voltmetr s potlačenou nulou? je to ampérmetr s nulou uprostřed?) a měř napětí na baterce při chcíplým a běžícím motoru, případně při zvýšených otáčkách.
Úterý, 27. srpna 2019 - 08:29:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 12-2006
Je to ampérmetr.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Úterý, 27. srpna 2019 - 09:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 4-2007
Kontrolka by tam měla být i tak, přes kontrolku bývá buzený altík, co je to červené pod denním počítadlem km uprostřed?
Úterý, 27. srpna 2019 - 15:51:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 3-2011
Hřib: podľa fotiek na webe je tam práve kontrolka dobíjania. Možno on ju nemá v tejto verzii zapojenú.
Každopádne, okrem merania napätia viď Risan, by som ja osobne zmeral ešte napätie na vývode pre budenie - ak je to zapojené nasledovne: nejaká schéma
- po zapnutí zapaľovania by sa malo objaviť 12V (stačí zistiť aj žiarovkovou skúšačkou) na oboch vývodoch regulátora a na svorke "DF" na alternátore. Prípadne to vyskúšať aj pri spustenom motore, tiež by tam malo byť napätie. Od vyšších otáčok potom bude regulátor budenie prerušovať.
Ďalej aby sa vylúčila závada alternátora, šlo by vziať kus vodiča a skúsiť nabudiť alternátor "napriamo" (pri spustenom motore pripojiť vodič od "+" batérie na vývod budenia, súčasne merať napätie na batérii, po nabudení pri funkčnom alternátore by sa malo toto napätie zvýšiť podľa otáčok motora.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Úterý, 27. srpna 2019 - 19:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 2-2013
Podle návodu je tam kontrolka benzínu (ta je ale ve skutečnosti vedle a je oranžová), jenže ten návod překládal člověk, kterej buď neuměl rumunsky nebo v životě neviděl to auto a nebo to dělal v pondělí ráno po loučení se svobodou, protože jsou tam tak strašný chyby, že si to jinak nedokážu vysvětlit. V reálu je ten symbol v té kontrolce strašně špatně viditelnej, ale po hlubším zkoumání je to kontrolka, která obsahuje nápis "STOP", takže asi něco, co se rozsvítí při nějaké závadě motoru.

Díky za rady, asi bude nejlepší, když si seženu měřák a zkusím to přeměřit, ale elektrika je pro mě ještě víc španělská vesnice než mechanická stránka věci. Jinak, dneska jsem byl baterku vymontovat, že ji nabiju a předtím jsem to ještě ani nevím proč zkusil nastartovat a první pokus nastartovat proběhl poměrně bez problémů a točilo to poměrně normálně (bylo to studený, tak to nechytlo), při druhým startéru to pochopitelně zheblo. Přitom včera to po vypnutí motoru startérem vůbec netočilo a až po nějakým třetím pokusu to začalo kašlat.
Středa, 28. srpna 2019 - 10:23:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 4-2007
Šel bych po startéru, když se zahřeje od motoru, tak se na na něčem změní vůle, udělat startér (pouzdra, cívka, kontrola) při tom kontrola kabeláže kolem a pak řešit dál, baterkou, altíkem to asi nebude [wink]
Středa, 28. srpna 2019 - 14:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 10-2007
Proměnlivé mechanické a elektrické odpory v obvodu spouštěče to mohou být samozřejmě také, ale tu kontrolu dobíjení bych doporučil nehodit za hlavu. Nějaký čínský multimetr stojí dneska malé stokoruny a v garáži se hodí. Já třeba mám v garáži archaický PU-140 z Metry. To byly docela kvalitní přístroje a tento je stylový k autům ze 70. a 80. let a byl to model přímo pro motoristy. Dokonce i ten dnes dost netypický napájecí článek se dá ještě koupit. Návod, z něhož je patrné, co se asi s tím dá dělat a jak, najdete zde.
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 06:31:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 10-2014
Pajzáku, tak souseda pozdravuj, až ho uvidíš. Svět je fakt malej [happy]
A propos: a nevíš, jak to skoulel s tím rámem?


kwasi: Tak tohohle týpka dobře znám! [happy] Prvně jsem jej potkal loni v létě v Táboře,to nějakou dobu přespával pod Kotnovem, dohromady nás dala moje ex zelená Kachna, vyprávěl mi pak o svých cestách po Evropě, kdy přespával v autě a příležitostně po známých, takový novodobý nomád.
Měl ale v plánu usadit se v Čechách, prý je tu největší klid, krásná příroda a nádherné holky [wink]


Pak jsem jej neviděl téměř rok, před měsícem jsem jej potkal znovu a za ten čas značně zchátral. On, a jak tak koukám, i ta jeho Kachna. Vypadá to na dost zajímavý příběh...
Pajzák
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 12:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 6-2015
Vím, bude ho měnit, snad už i sehnal nový. Od vyřezání a navaření byl z několika stran zrazován.
Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 18:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 10-2014
Tak to je fajn, možná, že je to do budoucna nejlepší řešení.
Pátek, 30. srpna 2019 - 06:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 2-2013
Hřib: Ten startér je tam dávanej v únoru novej (čímž teda nechci říct, že by se nemohl podělat i tak), nicméně to zkusím takhle.
Sobota, 31. srpna 2019 - 19:19:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 8-2015
Zde jsem zveřejnil své fotky ze srazu Škodovek v Lukově u Zlína 2019-08-31: https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.2331612673757056&type= 3
Sobota, 31. srpna 2019 - 21:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967
Registrován: 7-2017
dneska v Suhrovicích i Delorean!ale fotky až zítra[wink]
Neděle, 01. září 2019 - 09:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968
Registrován: 7-2017

\

-OndraS
Neděle, 01. září 2019 - 17:32:16  
Neregistrovaný host
Tak jsem to zase naleštil.
No a jak se tu bavíte o tom startování, tak mě začíná dohánět typická bolest těchdle aut - za tepla nestartuje, přičemž projevů je několik. Mě se nevysune pastorek. Zatím to udělalo jednou, ale už vím že startér půjde ven a bude v něm stará vazelína, která se za tepla stává mazlavým váznoucím materiálem o viskozitě asfaltu [proud]

Neděle, 01. září 2019 - 23:40:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 2-2009
Lukov u Zlína si tento rok organizátoři chválí[ok]







http://marek275.rajce.idnes.cz/
Pondělí, 02. září 2019 - 00:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9641
Registrován: 5-2002
Týdenní dovolená s moskvičem proběhla bez potíží...


Jo a sprejovat vagony je hnusné, ale když vám tam nastříkají jméno vašeho auta [biggrin]


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
Pondělí, 02. září 2019 - 17:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 8-2015
Má Škoda 120 a BMW Ivančice

a dodávkový Forman Brno nábřeží Svitavy, vše 1.9.2019
George
Úterý, 03. září 2019 - 09:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 5-2002
Jožin_z_bažin: tak kdopak to byl na Hradech (Bezděz)? [happy]
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4099895
Středa, 04. září 2019 - 06:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 10-2014
Ahoj George, taky mě to zajímalo, jestli jsem nepropásl nějaký sraz, ale nic na Bezdězu, nebo v okolí nebylo. Tak asi nějaká 2CV rodinka na výletě [happy]

Jinak Mehari je hezké autíčko, ale do našeho podnebného pásma se moc nehodí,to se spíše uplatní na teplém Jihu.
Čtvrtek, 05. září 2019 - 18:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 8-2015
Polski Fiat táhne přívěsy - odkaz na video
Video jsem již viděl, považuji to za týrání aut [sad]
Přidávám další video s Maluchem, tentokrát na železničním posunovadle [happy] https://www.youtube.com/watch?v=5aT-cXmAxEQ&NR=1


Datum: 4. 9. 2019 21:11:14
Předmět: Polski Fiat táhne přívěsy - odkaz na video

A tohle už jste viděl? -

https://www.mojevideo.sk/video/26293/ukazka_polsko_talianskej_sil y.html?utm_source=related_player
Čtvrtek, 05. září 2019 - 20:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 7-2017


Tak je asi na čase, abych zhodnotil mé Daewoo, přeci jen jsem s ním už nějaký ten kilometr najezdil.

Podvozek - je poměrně měkce naladěný, ale nemá úplně rád příčné nerovnosti. Vzhledem k tomu, že auto není uplně skvěle odhlučněné jak od motoru (při nějakých 3500-4000 otáčkách za minutu už je v kabině slušný kravál), tak od podvozku, člověk hned slyší každý hrbol. V zatáčkách auto sedí pěkně i přes to, že se díky tomu měkkému podvozku naklání.

Řízení - Po té, co jsem v mé nové práci vystřídal pár služebních fordů a škodovek musím říct, že řízení to má docela příjemně naladěné. Rozhodně není tak přeposilovaný jako v Rapidu, ve kterém jsem fakt nic od kol necítil. Auto trošku táhne k jedné straně, to ale dávám za vinu tomu, že se geometrie seřizovala před hodně dlouhou dobou, a kombinace polských a srbských zimáků z počátku tisíciletí tomu taky úplně nepřidá (na jaro se budou měnit). Co bych vyzdvihl je slušný rejd.

Dynamika - Ačkoliv to je osmiventil, když ho člověk trochu rozhicuje (v tom spektru otáček okolo tří čtyř tisíc), jede jako z praku. Já ho většinou točím od 2000 do 3500 otáček, nechci to auto příliš zatěžovat, má už svůj věk a já se svým mokrým řidičákem... Dálniční jízdu zvládá, jen nad 100 kilometrů už je v autě pěkně slyšet vítr. Asi nejrychleji, co jsem s ním jel je 120, ale takové dobré cestovní tempo je mezi devadesátkou a stovkou.

Prostor - Vpředu je místa spousta, já mám skoro metr devadesát, a v klidu se do stropu vejdu. Do stran je taky místa dost. Vzadu jsem vezl někoho jen párkrát, místa tam je podle toho, kolik kdo potřebuje místa vpředu. Já osobně si velice špatně sedám "za sebe". Štelovací volant by pomohl, ale bohužel ten byl jen v kombinaci z airbagem (jen výškově). Kufr je ohromný, ale má typickou slabinu sedanů - malý otvor na nakládáni. Sedačky se u sedanu nesklápí, jen tam je díra pro lyže apod, tu jsem ještě neměl důvod využít.



Odkládací prostory V drtivý většině případů jezdím sám, takže si věci běžně odkládám na sedačku spolujezdce, pokud bych se ale měl zaměřit na "oficiální" odkládací prostory, zde je daewoo dost na štíru. Přihrádka před spolujezdcem je dělená na uzavíratelnou a neuzavíratelnou část. Výsledkem je, že obě dvě části jsou příliš malé. V zadních dveřích kapsy nejsou, v těch předních jsou neadekvátně veliký. Mezi sedačkami, za pákou ruční brzdy je místo na odložení věcí (telefonu?) a místo na kelímek. Denně používám relativně dobový telefon (do prodeje přišel v r. 1998) a do toho chlívku se o kousek nevejde. Držák na kelímek je zase takový dost mělký, osobně mu nevěřím. Pod rádiem je přihrádka, tu občas využiju, stejně tak jako prohlubeň na vršku přistrojové desky. Hádám že na panel za zadními sedačkami se taky dá něco odložit.

Rozložení ovládacích prvků Nemůžu si ho v porovnání s novými auty dostatečně vynachválit. Pár velkých tlačítek z každé strany přistojové desky, která je pěkně zorganizovaná a budíky jsou pěkně vidět. Na pravé páčce blinky se zapínáním světel, na levé stíráni, které má režimy vypnuto-interval-(dá se nastavit kolečkem na přistrojové desce, je to tuším něco od 4 do 30 sekund mezi jedním stěrem, dle mého názoru lepší než klasické cyklovače)-pomalu-rychle a ostřikovač, který jako již klasicky začne stírat na suchém sklu [biggrin]. S ostřikovačema trošku mizí logika, hlavně že mám kontrolku nízké hladiny v ostřikovačích, ale kontrolku na tlumený světla aby člověk pohledal.

U levého kolene otevírání víčka nádrže a kufru (na víku není klika), napravo rádio a primitivním ovládáním topení, člověk víc snad ani nepotřebuje. Přimo u hodin ve středu palubovky jsou i knoflíky na nastavení hodin, společně s tím, že si dotyčná osoba může přidržením jednoho čudlíku zapnout hodiny i když neběží motor.

Rádio - Originál kazetové od výrobce, v kombinaci s dvěmi reproduktory v panelu za zadními sedačkami. V reproduktorech nechrastí, rádio má dobrý rozložení tlačítek. Kazety sice nemám, ale Rádio Contact hraje dobře, takže jediná věc, na kterou si můžu stěžovat je fakt, že při přidržení ladění frekvence na vyšší číslo se frekvence vrátí tam, kde byla, asi to je už věkem, každopádně kdyby někdo věděl, jak opravit, budu rád.


Spolehlivost a otravné detaily Se spolehlivostí jsem zatím na štíru, jsem ve fázi vychytávání much. Zatím se měnil motorový olej, těsnění pod hlavou, vodní čerpadlo, rozvody, svíčky, výfuk i s katalyzátorem a lambda sonda. Dvojka občas jde ztuha, možná že by pomohla výměna kapaliny v převodovce? Spodek chladiče je slovy mechanika "plnej sajrajtu, když jsem chtěl vypustit chladič, tak z něj nic nevyteklo". Možná s tím bude i spojená závada ukazatele teploty, který občas ukazuje, občas ne. Vnitřní zrcátko drží polohu do prvního hrbolu, přes který přejedu. V palubovce tenhle měsíc začalo něco povrzávat. Znamení o nezapnutých pásech nefunguje, ačkoliv to mohlo být naschvál odpojený.

A trocha okresního kwasu na závěr, doufám že jsem vás mojí esejí neunudil k smrti [lol]
Neděle, 08. září 2019 - 07:36:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 8-2015
7.9.2019 Trenčianská Teplá vláček, vaření guláše a sraz veteránů [happy] https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.3186544974719267&type= 3
Neděle, 08. září 2019 - 17:04:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 7-2017
včerejší závody v Benecku[happy]



Heinrich Koehlermann
Neděle, 08. září 2019 - 18:52:37  
Neregistrovaný host
Zeuke: Sraz Škodovek v Českém ráji jsi asi nestihl, že? Letos to převálcovaly jiné společenské povinnosti, tak jsem potkal jen pár kusů v terénu.
Neděle, 08. září 2019 - 20:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7653
Registrován: 12-2005
Fčera f Bechyni [satan]

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 09. září 2019 - 08:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 9-2006
To -OndraS (neregistrovaný host)
Můžete se mi ozvat na mail pod nickem? Děkuji
Úterý, 10. září 2019 - 19:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 7-2017
ad Heinrich - no akorát ten u nás v Bakově...jinak nevím jestli ještě někde něco bylo
Čtvrtek, 12. září 2019 - 06:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 10-2014
Martin 100: díky za úlovek, tuhle káru jsem potkal loni na srazu...[happy]


Je to druhá mě známá Kachna s táborskou registrací...tu první mám já [wink]


Jinak Martine, o víkendu jsem potkal busíka s krásnou patinou a původní pražskou SPZ. Řídila jí mladá, šikovná slečna, možná jí budeš znát..[happy]
Čtvrtek, 12. září 2019 - 07:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7654
Registrován: 12-2005
Jo to je Mišu.
Taky s náma byla na srazu u Lužnice mezi Bechyní a táborem [satan]


(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
transit01
Sobota, 14. září 2019 - 20:34:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 9-2012
Dneska se mi moc nepoštěstilo. Poměrně hezké počasí vyhnalo do ulic spoustu zajímavých aut, ale vše v pohybu. Tak alespoň pěkná dvanacettrója, a klasika krčící se a umírající stovka z Benešovky. Jinak odstavený červený barkas stávající opodál již ze svého místa asi po 10 letech zmizel...

Jinak nedávno jak jste se zde bavili o tom, jak neznalci nazývají různé auta, tak při focení stovky (i když mě tak mrzí ten stín, zkoušel jsem asi 5 fotek) šel okolo malej klučík a mamina. Klučík mě zbystřil a taktně se zeptal mamky, co to je za starou skodovku. Překvapilo mě, že to poznal, jestli si to teda nepřečetl z čela, o to víc mě ale překvapilo když máma prohlásila že to je stopětka. Myslel jsem že tyhle auta pozná kazdej.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
transit01
Neděle, 15. září 2019 - 20:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 9-2012

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Polabský
Neděle, 15. září 2019 - 20:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 10-2010
transit01:
Nepatří ten obrázek do vlákna o kočkách na kolejích ??
S ohledem na toho mňaunožce.
Neděle, 15. září 2019 - 20:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 8-2015
Někdo tunil Velorexe motorem asi z utahovačky pražcových šroubů [happy] https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1325071974890&set=a.13250 69534829&type=3&theater
Jak je řešená převodovka není z fotky vidět
transit01
Pondělí, 16. září 2019 - 11:53:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 9-2012

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pondělí, 16. září 2019 - 13:20:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 3-2010
Pondělí, 16. září 2019 - 17:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 5-2013
Když vidím Trabanta, než to odvezu do šrotu, chtěl by někdo 6V dynamo, startér, motor do stěračů a další drobnosti, např. kontakty do zapalování či origo stahovák na bubny, daruji to tomu kdo si pro to ke mně (Rokycansko) přijede osobně trabošem. [wink] Případný zájemce se může ozvat na mail pod nickem.
transit01
Úterý, 17. září 2019 - 12:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2750
Registrován: 9-2012
Starší paní přijela s pravostrannou Stovkou na hřbitov. Sice bastl, ale plně pojízdnej. A vzdušnou čarou jen pár metrů od továrny škoda, kde z pásu sjíždí kodiaqy, a podobná havěť... Nádhera..

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Úterý, 17. září 2019 - 18:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 3-2011
Továrnu na kodiaky vidno na strednej fotke v pozadí?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

transit01
Úterý, 17. září 2019 - 18:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752
Registrován: 9-2012
Jo jo, to není hlavní budova ale spadá to pod toho giganta..
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Středa, 18. září 2019 - 22:20:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4624
Registrován: 11-2006
Dovolím si malé motoristické okénku z ostrova Korfu. Všem, kteří mají rádi stará auta a vraky, vřele doporučuji. Zřejmě bych měl fotky rozdělit do kategorie odstavené i historické, ale dám to univerzálně sem vše.

Na ostrově jezdí převážně starší vozy různých značek, nejčastěji ročníky devadesátých let a počátku milénia. Nová vozidla jsou v drtivé většině z půjčoven. Kromě malých osobních aut jezdí na ostrově hromady a hromady pickupů všech možných značek, nejvíce ale starých Nissanů/ Datsunů, Toyot, které se mi strašně líbily a staré Suzuki Samuraje, Jimny a Nivy. Stále tam jezdí kvanta Felicií, z čehož převažují pickupy. Tolik Felicií v jedné ulici jsem u nás viděl tak před deseti lety. Sem tam lze potkat Favorita pickup. Z dalších generací Škodovek převažují jedničkové Fabie a Octavie. Užitková vozidla jsou téměř v 100% stará auta, hlavně Scanie a Mercedesy. Autobusy jsou vesměs nové, protože turisti..

Pro mě osobně největší překvapení byl Polský Fiat, resp. již FSO 125p a FSO 125p pickup, kterého jsem viděl naposledy v Polsku tak před patnácti lety.

Většinu aut jsem fotil ve stádiu vraku, které se válejí naprosto všude. Od skoro každé zahrady, přes krásné olivové háje mezi vesnicemi po naprosto liduprázdné hory (obytný vůz). Většina stejných aut, které jsou tam odstavené, stále na Korfu jezdí v hojném počtu. Zejména pickupy jsou ze sedmdesátých a osmdesátých let. Potkal jsem spoustu aut, které v ČR člověk potká sotva na veteránském srazu, jako třeba Escort první generace. Pickupy jsou asi u nás méně známé a tak jsem se snažil dodat popisky, u některých aut prosím o pomoc s identifikací.
Jen pro zajímavost, v jednom z odstavených pickupů byl i dobový prospekt, veškerá dokumentace včetně faktury.

Tolika písmenek, které nikoho moc nezajímají a přejdu k fotkám.













Tady bych prosil o pomoc s identifikací, ten náklaďáček se na ostrově vyskytuje hojně, takže asi nějaká řecká výroba?


Ukázka čerpací stanice Schell i s obsluhou


No a tímto autem jsme celý ostrov cestami i necestami projeli. Měl jsem ho i na Krétě a znovu jsem si uvědomil, jak tohle autíčko mám strašně rád a jak je mi sympatický. V terénu zvládlo více, než byla moje žena schopná unést a je tak jednoduché až je úžasné...
transit01
Čtvrtek, 19. září 2019 - 08:57:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 9-2012
To červené se 6 světly je dobastlenej Citroën Visa nebo Axel.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Jef
Čtvrtek, 19. září 2019 - 09:04:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5882
Registrován: 5-2002
Tady bych prosil o pomoc s identifikací

č. 2 - zřejmě Buick Skyhawk I. generace
č. 3 - Ford Taunus TC
č. 5 - zřejmě Citroen Visa s nějakou divokou maskou [wink] - foto víc ze strany by nebylo?
Jef
Čtvrtek, 19. září 2019 - 09:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5883
Registrován: 5-2002
A zelený pickup pohozený u čerpací stanice Shell je zřejmě prapůvodní Hyundai Pony.
Čtvrtek, 19. září 2019 - 21:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4625
Registrován: 11-2006
S tím Taunusem jsem si nebyl jistý, vzhledem k divnému logu. Fotku Citroenu nemám, protože jsem byl až příliš konsternován z Fiata [proud]. A ten zelený pickup nevím, ale co jsem se díval na fotky, tak mi to Hyundai nepřipomíná.

Díky za identifikaci Buicku, Ameriku jsem v tom nehledal, stále jsem hledal Rovery, Alpiny nebo něco podobného.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)
Čtvrtek, 19. září 2019 - 22:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 8-2012
Na foto č.1 je starý Chevrolet z roku 1951-2
Jef
Pátek, 20. září 2019 - 08:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5885
Registrován: 5-2002
A ten zelený pickup nevím, ale co jsem se díval na fotky, tak mi to Hyundai nepřipomíná.

Když zadám "Hyundai Pony pick up", tak mi vyjede i fotka se stejnými světly (přitom já ten předek měl za nějaký bastl).
U nás jsme první generaci Hyundai Pony ani neznali, ale ve Středomoří jezdívala.
Pátek, 20. září 2019 - 13:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4626
Registrován: 11-2006
Tak máš pravdu, já to porovnával asi až s další generací. Pravda je, že pár pickupů od Hyundaie jsem na ostrově potkal. Vůbec je zajímavé, kolik pickupů kdysi se vyrábělo. Dneska v podstatě snad neterénní pickup ani neexistuje, možná jedině Dacie, jestli se ještě dělá.