Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 18. 8. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Youngtimery do 18. 8. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 15. července 2019 - 19:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 1-2009
V Českých Budějovicích jsem u Budvaru v pátek potkal Lancii z přelomu 70. a 80. let.
Úterý, 16. července 2019 - 22:32:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606
Registrován: 11-2006
Cendix: máš v Praze hezkou konkurenci [wink]
Středa, 17. července 2019 - 18:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2013
Mirous: Jéé, díky [happy] tuhle znám, někde jsem ji tady už na fotce viděl, akorát je to strašně dávno a netušil jsem, že to ještě jezdí. Zvlášť v Praze, kde je problém najít i stejně starou stodvacítku. [happy]. Je fajn vědět, že je někde ještě podobnej cvok, kterej s tím jezdí, dokonce asi jako s běžným dopravním prostředkem [biggrin], navíc vypadá hodně zachovale.

Jen tak pro zajímavost. Letos někdy koncem zimy byl v Áčkách na prodej červenej Žigul 2107 a ten měl SPZ ADL 95-31, tahle Dachna je taky červená s o dvě čísla mladší poznávačkou ADL 95-33. Kdyby byla tehdy na prodej jako ten Žigul, tak mohl mít někdo hezkou dvojici socialistických klumprů ročníku 1989 [biggrin]
transit01
Středa, 17. července 2019 - 18:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 9-2012
Cendixi, v Praze je naopak překvapivě starých aut docela dost. Měl jsem tučest nedávno projet velkou část sídliští a narazil jsem dokonce i na Dacii 1300 na původních značkách. Akorát bohužel se mi podařilo nafotit spíš vraky než pojízdné auta.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Středa, 17. července 2019 - 19:08:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2013
Tak je fakt, že já v Praze nebyl asi šest let, ale už tehdy jsem viděl akorát jednu dost utrápenou stopětku někde na Pankráci, ale musím uznat, že sídliště jsem neprocházel. Dacia 1300 je taky rarita, i když zase když už člověk "musí" narazit na starou Dachnu, tak je to z devadesáti procent právě 1300, zatímco 1310, aby člověk hldal lupou [biggrin].

Jinak Drákula si odbyl svůj první větší veteránský sraz a sice minulou sobotu v Holešově. Dokonce jsem se tam seznámil i se dvěma kluky, co sem občas píšou, kteří tam byli a když viděli Dachnu, tak přišli [happy]. Tapetování fotkama bohužel nebude, protože radost z toho, že neprší a tudíž tam pojedeme a taky z toho, že to tam vůbec dojelo, mi nějak zatemnila mozek, takže mi nedošlo, že by se to taky mohlo zdokumentovat. Srazu totiž předcházela menší nejistota, že mi nedobíjí alternátor. Asi týden před srazem jsem vezl auto do garáže a mimo jiné se zastavil něco nakoupit. Už cestou do obchodu mi připadalo divný, že nefunguje kontrolka blinkrů a ukazatel paliva, ale nějak jsem tomu nevěnoval pozornost. No, od obchodu už jsem neodjel, protože baterka zhebla, takže jsem lítal po městě s baterkou vymontovanou ze škodovky, aby auto nemuselo nocovat na parkovišti před obchodním centrem. Z nějakého nepochopitelného důvodu (přece co je divnýho na tom, když někdo mění uprostřed dne na frekventovaným parkovišti baterku na třicet let staré Dacii) se kolem mě vytvořil hlouček starších pánů, se kterýma jsme si fajn pokecali. Jeden dokonce běžel přes celý parkoviště pro svýho Logana a pak ho narval vedle mě do parkovacího políčka, kam by měl normální člověk problém zaparkovat koloběžku, za hrozby absolutního zdeformování auta, který stálo vedle, se slovy: "Musím jí přece ukázat dědečka". Nicméně alternátor po nabití baterky funguje absolutně normálně, tak nevím čím to bylo.

Cesta do Holešova zároveň byla první mojí delší cestou s autem. Předtím jsem jednak neměl důvod jezdit někam dál a hlavně jsem se bál, že někde zůstanu viset. Čili jsem získal pár poznatků. Auto je celkově těžší na řízení než škodovka. Respektive pedály mi připadají ve svých reakcích tak nějak tupější, ale není to nic, co by se nedalo uřídit. Volant jde taky víc ztuha, což je holt dáno tím, že Dacia má narozdíl od Škodovky vepředu motor. Ač se to díky "tuposti" ovládacího ústrojí po městě nezdá, tak Dacia je skutečně oproti Škodovce výrazně rychlejší, což se projevilo právě na rovinatých okreskách, kde jsem kamarádovi, kterej jel Škodovkou za mnou, ujížděl, aniž by byl motor nějak výrazně hlučnej. Zároveň mě fascinuje, jak je to zpřevodovaný. Ať jedu na trojku čtyřicet nebo devadesát, tomu autu je to jedno, ono si to nějak posbírá. Co mě ale dostalo byl ostřikovač. U Škodovky sice už léta nefunguje, ale pouští se přisunutím páčky stěračů směrem k volantu a zároveň je nutný pustit po ostříkání skla stěrače mechanicky. Dacia to má jako moderní auta, páčku k sobě a stěrače se pustí samy (paradoxně novodobý Dacie to neuměly až do konce roku 2016). Ovšem po cestě se projevila opět jedna závada a sice plechovej zvuk od levýho předního kola. Zní to asi jako kovošrot na útěku. Takže musím zapátrat po příčině.
Středa, 17. července 2019 - 21:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4607
Registrován: 11-2006
Cendix: kdybych měl řešit všechny pazvuky u Fiata, tak nevyjedu ani z garáže :D Drnčí něco u převodovky, když v zatáčce zatížím pravé přední kolo, tak se ozve zvuk jak kdybych výfuk táhnul pod autem a dřel o asfalt, teď začal drnčet ventilátor chlazení a všude hučí vítr, protože to všude profukuje [proud]. Ale nějak nemám čas to řešit.

Mimochodem, Fiat má nožní pumpu ostřikovačů, ale stěrače to taky pustí automaticky. Ale ten systém vůbec nepoužívám, protože se musím zapřít o volant a silou mačkat levou nohou pumpu a výsledek je, jako kdybych na to sklo plivnul [proud].

Tu Dáčku řídil tak třicátník..
Úterý, 23. července 2019 - 20:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 8-2015
Zlin Slovenska 2019-07-23 Fiat Maluch
Úterý, 23. července 2019 - 22:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6223
Registrován: 11-2009
Středa, 24. července 2019 - 13:25:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 5-2013
Cendix, to atomatické spouštění stěračů při ostřikování, co by výplod "pokroku", ono vlastně ani není o co stát, svatej pokoj když to na starých autech bylo ovládané každý zvláť, vždycky to spustí dřív než je okno dostatečně postříkané a dře jej místy nasucho, nebo když už je uspokojivě čisté, automatika si provede ještě jeden cykl a nový kocour je na světě, s tím se váže i větší spotřeba kapaliny.
Středa, 24. července 2019 - 21:56:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 7-2008



Něco pouze dokumentačního převážně z Plzeňska a Českobudějovicka v rámci wessa 2019 :-)
ZČU -Plzeň <IMG SRC="https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif" ALT=":-)" BORDER=0>
Sobota, 27. července 2019 - 10:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 7-2017
mám tu bezprizorní 2 nové brzdové kotouče na favorita...kdyby někdo chtěl...nějak rozumně
Sobota, 27. července 2019 - 14:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127
Registrován: 10-2007
Zeuke: v průběhu výroby se měnila rozteč kolových šroubů z 98 mm na 100 mm. Tedy ne každý kotouč sedí na každého favorita.
Sobota, 27. července 2019 - 18:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 7-2017
já vím ..tyhle by měly být na to starší provedení
Pondělí, 29. července 2019 - 19:05:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 8-2015
Zlin Svit 2019-07-29 Hyundai Beta [happy] Vím, že správný název je Tatra Beta, ale vozidlo má motor, převodovku a nápravy Hyundai Accent [happy] Majitel mi říkal, že plánuje vozidlo zachovat jako veterána [happy] Zval jsem ho na sraz Hyundai [happy] A hodně věcí je ze Škodovek [happy]
Úterý, 30. července 2019 - 21:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 7-2017
[ok][ok][ok][ok][ok]
transit01
Středa, 31. července 2019 - 16:49:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 9-2012
V atriu v pce luxusní trabi

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Čtvrtek, 01. srpna 2019 - 21:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2012
Novej pekáč do sbírky Axík 1.4D s českým původem v naprosto bezvadném stavu, taková správná uloženka. Původní SPZ, původní podčíselníky a včetně původních doplňků prodejce.
Mauricio
Pondělí, 05. srpna 2019 - 09:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9229
Registrován: 4-2005
Paráda [ok]
Pondělí, 05. srpna 2019 - 09:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 12-2006
Úplně stejnýho kupovali kamaráda rodiče. Tenkrát to bylo už ke konci výroby AX, takže tuším ten diesel stál kolem 270000 korun.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Pondělí, 05. srpna 2019 - 11:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 4-2006
https://www.ceskatelevize.cz/porady/12387474945-archiv-d/21947129 4071026-archiv-d-jak-se-rodi-automobil/

[jidlo]

Jinak zajímalo by mne byly v AZNP na samém sklonku socíku (tj. 1988/89) aspoň nějaké rámcové úvahvy o výrobě nějakého většího automobilu? Tj. něčeho jako Octavia?
Pondělí, 05. srpna 2019 - 12:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 10-2007
Většího v jakém smyslu? Právě rozjeli výrobu Favorita (nestíhali pokrýt ani poptávku), připravovali Formana. O co by byla Octavia větší/odlišnější než takový Forman? O trochu možná ano, ale byli dost v problémech a bez peněz (vývoj Favorita jako auta koncepčně totálně odlišného a ve zběsilém tempu je hodně vyčerpal). Plánoval se facelift Favorita (něco jako Felicie), ale že by připravovali další “modelovou řadu”, o tom nevím. Ostatně i Favorit měl pořád motor z MBčka, jiný prostě neměli.
Jef
Pondělí, 05. srpna 2019 - 14:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5859
Registrován: 5-2002
Favorit byl na onom sklonku socíku prezentován jako začátek celé modelové řady, která pokryje nejrůznější potřeby - hovořilo se kromě základního hatchbacku o sedanu, kombi, kupé, furgonu, pikapu, sanitce, možná ještě něčem... vznikly i prototypy, ale do výroby se z nich nakonec dostalo jen kombi a pikap.
Sám náběh nové řady byl dost obrovským úkolem a nějaké úvahy o ještě dalším rozšiřování modelové palety nad její rámec by byly asi vnímané jako naprosté sci-fi. Roli "většího automobilu" měl podle plánu předpokládám plnit favorit sedan a kombi.
Pondělí, 05. srpna 2019 - 15:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 10-2007
Ono těch variací vzniklo hodně, ať už jako tovární pokusy, účelové kreace z Kvasin nebo u úpravců. Všichni znají prototypy sedana, kupé. Méně už furgon Savana, volnočasový pickup (něco jako později Felicia Fun), prototyp kabrioletu (neplést s Královým MTX Roadsterem), dlouhý pickup “drak”, prodloužené pohřební vozy, sanitka (ještě něco jiného než Forman Praktik ve zdravotnické úpravě). Kromě prodlužování bylo taky pár pokusů o zkracování (elektromobil UVMV, Králův Shortcut, domácí zkracovačky). Zapomněl jsem na něco? Nejspíš ano. Protože Favorit opravdu byl velmi variabilní návrh.
Pondělí, 05. srpna 2019 - 20:44:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 8-2015
Vizovice odvoz odpadu do sběrného dvora v dešti 2019-08-05
Úterý, 06. srpna 2019 - 00:29:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 10-2014
Letos jsem se se synkem zúčastnil světového srazu Citroenů 2cv v chorvatském městečku Samobor. Jeli jsme, jak jinak, Kachnou a musím říci, že bez sebemenší závady. Pravda, do kopců je trochu dýchavičná, ale to už je její charakteristická vlastnost [happy]

Byl to již 23. ročník a někteří tam byli již od prvopočátku..

...jiní naskočili později

někteří měli svoje stroje hezky naleštěné..


...ti druzí je měli zanedbané, orezlé, obouchané..


avšak u mě prim hrál týpek, co si to přivalil v tomto vraku až z Albionu i s náhradníma dílama na střeše [happy]..


u nás by jej jistě na nejbližší STK bez milosti vyhodili [uhoh]

jdu spát, pokračování příště..

(Příspěvek byl editován uživatelem jožin_z_bažin.)
Úterý, 06. srpna 2019 - 07:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2013
No tak on původně neměl vzniknout ani Forman. Příprava základního hatchbacku továrnu tak finančně vyčerpala, že nebyly prostředky vůbec na nic, což byl ostatně důvod proč šly zadomotorový škodovky do výroby ještě další tři roky. Dávno zaplacená technika z embéčka jim holt přišla k dobru. Akorát, že konstruktér Hrdlička prostě kombíka chtěl a tak to vzal přes SNB, jestli náhodou nepotřebujou kombíky oni, protože mají vysílačky a psy. A oni náhodou kombíka potřebovali, protože jich koncem 80. let byl akutní nedostatek. No a protože to holt byla poměrně důležitá organizace, tak se jim kombík udělal. To, že Forman (jako skutečně Forman, ne zkušební Tourist) Veřejnou bezpečnost už nestihl a ve žlutobílé verzi s nápisem Policie se jich udělalo minimum, to už je zas jinej příběh.

Mimochodem, tak mě napadá, kdy naposledy jste někdo viděli nějakýho prvního Formana s maskou se znáčkem na boku? U nás jeden jezdil, ale byl v dost špatným stavu a už jsem ho nějakej pátek neviděl, tak mám obavu, že ho majitel asi zrenovoval žehem.
Vechtr
Úterý, 06. srpna 2019 - 07:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2015
Prvního formana jsem viděl jedenkrát v životě, a to v naší ulici, byl žlutohnědý a vypadal jako nový. Zrovna jsem někam spěchal a on kolem mě projel, řídil to nějaký děda. Od té doby jsem ho neviděl. Neznám ani moc fotek těchto aut z běžného provozu.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Pajzák
Úterý, 06. srpna 2019 - 09:08:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 6-2015
Jožine, u nás vesnici se během léta objevila kachna v té zelené verzi, jako máš ty (pokud se nepletu). To byla nějaká "edice", nebo má ten stroj něco společného s tebou? Ještě jsem ji neviděl naživo, chlubila se mi žena od majitele, která věděla jen to, co bylo zřejmé z fotky.
Úterý, 06. srpna 2019 - 18:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 10-2014
Dobrá otázka [happy]

SaussEnte,s kterou jsem lítal, byla edice Citroenu 2Cv, vyráběná kolem roku 1987, která propagovala Kachnu, jako ekologické vozítko jezdící na bezolovnatý benzín. Tato edice byla následovnicí edice EnteGrun s heslem "I Fly Bleifrei!"



Jinak já už jsem zelenou Kachnu prodal, nyní jezdím s edicí Dolly v šedočervené kombinaci [happy]


(Příspěvek byl editován uživatelem jožin_z_bažin.)
transit01
Úterý, 06. srpna 2019 - 19:21:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 9-2012
Done, kolik stál? Na to moje se od velikého servisu úplně zapomnělo.. Mrzí mě to a nejsem na to pyšnej.. Přitom auto je plně pojízdné, motor přímo přede, stačilo by udělat geometrii, a stk, bohužel hnije mi před barákem, protože od doby co se dělala ta hlava se asi někde něco z... A při brzdění vzadu svítí brzdové světla a blinkry. Při blikání zase svítí obrysové. Zkoušel jsem různé kostry, a i přes veškerou snahu nic. Je mi jasný že na STK by mě s tím vyhodili, tak jezdím na kole a každý den na auto koukám a platím pojistku jako ocas. Mít na to čas nějaký zkušený auto elektrikář.. Možná že až zase budu chodit do školy, bude čas..

Jo. A druhý auto vypadá takhle. O to se starám momentálně ve volném čase.

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Jef
Středa, 07. srpna 2019 - 14:49:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5862
Registrován: 5-2002
Mimochodem, tak mě napadá, kdy naposledy jste někdo viděli nějakýho prvního Formana s maskou se znáčkem na boku?

A kolik jich vlastně existovalo? Já mám pocit, že jen pár prvních... osobně mám jen jednu fotku (a mizernou), viz tady, a ani si moc nevybavuju, že bych v provozu viděl jiné. Možná si někdo taky masky přehazoval...
Středa, 07. srpna 2019 - 18:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 11-2005
Jozin_z_bazin: Sakra, to je skoda, že jsem to nevedel. Koupil bych ji. Za kolik jsi ji prodaval?
Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 07:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 10-2014
Isoptine, buď rád, že jsi ji nekoupil, prodával jsem jí proto, že měla na jedné straně zlomený rám (asi jsem někde moc krosil[wink]) a tudíž na ní bylo dost práce. Na druhou stranu měla stk, typická kachní místa bez koroze, tak nebyla tak špatná. Šla do světa za 85 tis.
Jinak Kachen je mraky, dají se koupit hezké i za slušnou cenu. Stačí hledat...nebo mít štěstí. Kamarád koupil sice zrezlou, ale s papírama Kachnu za 3.500,- a to se mu týpek ještě omlouval..[happy]
transit01
Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 15:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 9-2012
Třebechovice pod orebem.. U toho žlutýho traboše si nejsem jistej, jestli jezdí nebo ne, vypadal pěkně, ale na první pohled asi moc nenajezdí. Ten wartburg stejně tak.

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pajzák
Čtvrtek, 08. srpna 2019 - 17:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2972
Registrován: 6-2015
Jožine, začínám mít dojem, že je to ta tvoje. Sousedka mluvila o tom, že shání nový rám, že ho má zlomený...
Pátek, 09. srpna 2019 - 16:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 10-2014
To nevím, u té mojí byl rám jen hodně ohnutý, jinak byl v cajku. Myslím, že stačilo jej narovnat a vyztužit. Ale snad je svět malý a je to ta moje bejvalka [happy]


Pajzák
Pátek, 09. srpna 2019 - 19:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2973
Registrován: 6-2015
Jak se s ním potkám u 🍺, tak ho vyzpovídám a dám vědět.
Sobota, 10. srpna 2019 - 12:02:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 7-2017

Malý kwas - konečně se uvolnilo místo vedle tuzexového kadetta [happy]

Sobota, 10. srpna 2019 - 12:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 10-2014
Doposílám zbytek fotek ze srazu v chorvatském Samoboru.


tentokrát na téma lidová tvořivost a kreativita






jeden maskovaný vetřelec [happy]



a nakonec lahůdka, která přijela z Čech.


jedná se o luxusní verzi 2CV typ AZAM vyráběnou koncem šedesátých let. Tato verze měla bílý interiér a spoustu chromových doplňků, které se pak na Kachnách nikdy nemontovaly.
Velmi zachovalá a navíc s původní pražskou registrací! Naprosto dokonalá kombinace.[jidlo]
Sobota, 10. srpna 2019 - 13:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 7-2017
no....opravdu fantazii se meze nekladou[proud]
Sobota, 10. srpna 2019 - 19:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 8-2015
Můj vůz byl opět zneužit jako popelářský [happy] Za sporák bylo ve šrotě celých 21 Kč [happy] Stejně jako velké krabice jsem ho našel u popelnic a rozhodl se uklidit město [happy] Naštěstí mi zbyl čas i na malý houbařský výlet [happy] 2019-08-10

Neděle, 11. srpna 2019 - 07:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 8-2015
Když se řeší Kachny, tady je jedna odstavená z Mariazell 2019-07-18
Neděle, 11. srpna 2019 - 07:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 10-2014
Pěknej kousek! Díky za fotku [happy]
Neděle, 11. srpna 2019 - 09:30:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 7-2017
Jedna hodně podobná mi včera zkřížila cestu:
Neděle, 11. srpna 2019 - 09:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 10-2014
Díky! [happy]
transit01
Neděle, 11. srpna 2019 - 16:38:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 9-2012
Kachny to sice nejsou..


vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Neděle, 11. srpna 2019 - 17:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 8-2015
Z kachny vznikla i drezína [happy] Fotka z roku 1961 z nějaké knížky
Neděle, 11. srpna 2019 - 17:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 8-2015
Mé dnešní zlínské auto fotoúlovky Zlín 2019-08-11


Neděle, 11. srpna 2019 - 21:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 10-2014
Kachnu, jako drezínu jsem ještě neviděl, ale vůbec mě to nepřekvapuje [happy]

Ona existuje, či spíše existovala, i jako pásák [wink]


nebo jako vojenské vozidlo



Jsou to všechno spíše takové sranda přestavby, ale ofiko existovala oboustranná verze (double 2CV) pro požárníky zasahující v lese. Auto mělo dva motory, volanty i převodovky, čtyři požárníci zajeli do lesa a když potřebovali rychlý ústup, bez otáčení vyjeli z lesa zpět..[happy] [auto]



A jistě všichni znáte i verzi 4x4 SAHARA, pro dělníky pracující na poušti, která také měla dva motory se dvěma převodovkami


Jedna se renovovala i v Čechách a je o ní hezká reportáž na YouTube [happy]

https://www.youtube.com/watch?v=8W4uizG7to0
Pondělí, 12. srpna 2019 - 00:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7641
Registrován: 12-2005
Na srazu v roce 2009 jsem se byl taky podívat. To byl masakr [jidlo]
Kachna by se mi líbila ale nedá se to sehnat a když tak za nesmysl. Chtěl bych R4 ale ty ceny už taky pěkně rostou.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 12. srpna 2019 - 04:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 10-2014
Jojo, ten sraz v Mostě byl hodnocen jako jeden z nejlepších v historii světových srazů 2CV. [ok]
Pondělí, 12. srpna 2019 - 14:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4616
Registrován: 11-2006
O pár domků vedle práce mám autoservis na kachny, takže já jich potkávám denně několik a asi to považuji už za běžné vozidlo a mám pocit, že každá třetí ojetina je kachna [proud].
Pondělí, 12. srpna 2019 - 17:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 10-2014
Tak to asi pracuješ v Jesenici [happy] ? Odtud pochází moje první, modrá Kachna [happy]
Mauricio
Pondělí, 12. srpna 2019 - 18:22:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9233
Registrován: 4-2005
Chtěl bych R4 ale ty ceny už taky pěkně rostou.
Pokud netoužíš po echt originál Francii, dovez si to z Chorvatska nebo Slovinska... Tam je to za pakatel. Jen teda to papírování kolem (sám jsem nedávno přemýšlel o jedné lukrativní nabídce na r.v. 89 ve verzi TL, na HR značkách, krom chybějících nárazníků a prosezené sedačky řidiče kompletní a v podstatě by stačilo naleštit, cena v přepočtu na naše 15tis).
Pondělí, 12. srpna 2019 - 19:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7644
Registrován: 12-2005
Jugoslávie mě taky napadla. Nu v unii jsou tak by to papírování nemuselo bejt zas tak složitý.
Vim že před pár lety jich tam bylo bambilion.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 12. srpna 2019 - 20:46:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4618
Registrován: 11-2006
Jožin: jo jo, to je ono [happy]. Kousek co bydlím je zase servis na Brouky, ale na Poláky nikde nic [proud]
Pondělí, 12. srpna 2019 - 20:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 10-2014
No to máš těžký Mirousi, když Poláků je oproti Zvěřinci tak sakra málo... [happy]
Úterý, 13. srpna 2019 - 21:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 8-2015
Grossglockner přejezd autem Škoda 120 červenec 2019 : https://youtu.be/JnCK_ae3GFw
Neděle, 18. srpna 2019 - 07:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 8-2015
PL Kuniow u Opole: dvoucestné vozidlo / road rail vehicle Maluch: https://nto.pl/radny-i-spolecznik-stanislaw-konarski-bedzie-dzisi aj-wozic-dzieci-po-torach-drezyna-wideo/ar/13225875 ; https://www.facebook.com/watch/?v=1146052388749302 ;
Jízdní řád tohoto vozidla jsem nezjistil [sad]
Neděle, 18. srpna 2019 - 17:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 8-2015
Má Škoda 120 jede vlakem [happy]
Převoz mé Škody 120 vlakem Tauernským železničním tunelem mezi stanicemi Mallnitz a Böckstein červenec 2019
https://youtu.be/ppeTNyOKSKY