Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 31. 12. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Youngtimery do 31. 12. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 07. prosince 2018 - 20:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 8-2012
Vypadá to dobře. Sednout a jezdit. Trochu napajcovat leštěnkou a krasavice.
Sobota, 08. prosince 2018 - 13:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 2-2013
No až zas tak růžový to není [lol], jsou tam nějaký slabinky, který bude potřeba ještě vychytat, ale celkově je funkční.
Sobota, 08. prosince 2018 - 22:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9566
Registrován: 5-2002
Štědrý den se blíží a kdo to má blízko a bude se nudit, může se dostavit do Rosic nad Labem.

---------------------------------------

Tradičně se na Štědrý den jezdíme projet starým autem ... tak proč by nás letos nejelo víc...
- - -
Mimořádně otevřeme 24.12.2018 v čase 10.00-12.00 naše Muzeum MHD a železnice na nádraží v Rosicích nad Labem. Prohlídka bude samozřejmě trochu omezená tím že v muzeu probíhá zimní údržba.
- - -
Během otevírací doby muzea mohou postupně přijet zájemci o společnou vyjížďku. Po 12.00 je v plánu krátká projížďka po vedlejších silnicích kolem Pardubic s nějakou pauzou na ohřátí. Trasu vyjížďky ještě upřesňujme, předpokládaný konec cca 14:00



Neděle, 09. prosince 2018 - 15:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7533
Registrován: 12-2005
Teď mi psal Plechotoč že se s Korozí rádi zůčastní hostiny [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 11. prosince 2018 - 07:56:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 11-2014
Přidám po čase zase pár fotek.

2x Škoda 1000 MB




Renault 11



Ford Escort




Mercedes Benz 560 SEC



BMW 524



Lada 1500



Toyota Corolla



Škoda 110L



2x Škoda 120L




Trabant 601



Škoda 105

Úterý, 11. prosince 2018 - 14:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 11-2014
Ještě bych měl dotaz. Dal se do Wartburgů 353 namontovat i čtyřtaktní motor? Předem děkuji za odpověď.
Úterý, 11. prosince 2018 - 18:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 8-2015
Lada Niva Traiskirchen a VW Brouk Cabrio Baden u Vídně

Nejsem sám, kdo jezdí starým autem [happy] VW Brouk z roku 1966 [happy] https://www.novinky.cz/auto/491744-pres-pulstoleti-jezdi-svym-bro ukem-do-prace-dostalo-se-ji-odmeny-za-vernost.html
Úterý, 11. prosince 2018 - 23:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2013
V letech 1988 až 91 se vyráběl Wartburg 1.3 s motorem VW Golf II. Dá se normálně dovézt a přihlásit a v 90. letech se dala dokonce oficiálně provést přestavba na papíry 353.
Středa, 12. prosince 2018 - 11:26:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2013
Čtyřtakt šlo dát i do Wartburgu 311. Říkal to jeden sběratel myslím v pořadu Retro, dokonce si tehdy pochvaloval, že díky té zaměnitelnosti jde udělat moderní retroauto (kastle z 50. let, motor z osmdesátek) svépomocí v garáži.
Středa, 12. prosince 2018 - 16:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 11-2014
To by vysvětlovalo, proč má tady ten Wartburg pohon na plyn.

Středa, 12. prosince 2018 - 17:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7535
Registrován: 12-2005
A nebo má přimazávání a je to furt 2t [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Středa, 12. prosince 2018 - 21:16:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529
Registrován: 1-2005
PAZ 672M: Může to bejt 2t, přesně jak píše M100. Akorát že co člověk ušetří na palivu, to propálí navíc na oleji, ale pokus je to dobrej [lol]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
transit01
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 08:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 9-2012

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
-OndraS
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 17:32:45  
Neregistrovaný host
Rozhodl jsem se, že auto je z plechu a v Americe mají taky zimu, takže to musí jet i dneska, když to nešlo ani oškrabat.

Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 5-2013
Tr man, ty počty jsou trochu jinak, jednak do benzínu leju olej např. 1:33, pokud má běžet 2t motor na plyn, musí se opět mazat, takže zase pálím olej, čistě teoretická úspora je jen mezi cenou benzinu a LPG (i na propanbutan se dalo jezdit) no jo no, jenže druhak, směs plynu a oleje nebude nikdy mazat tak jako směs benzinu a oleje, takže vbrzku dalším nákladem je vylágrovanej motor, i tak se v devadesátkách vyskytovali pošetilci, co ve vidině "levného" provozu, vývinu vlastního systému přimazávání věnovali své úsilí a sem tam i nějaký motor navíc.
Osobně jsem podobně experimentoval s technickým benzinem, pravda tátovi do Warťase jsem to nelil, ten dostával svou N 91-95+ M2T, ale trabant ho schroupal dost, koupil jsem rovnou 200l sud, no nekupte to po 9Kč/l, což byla cca polovina tehdejší ceny naturalu. I přes poměr cca 1:3 ve prospěch naturalu motor dost klepal, až jednou zaklepal definitivně. Jenže Trabiky jsem vystřídal celkem 3 a na každém mi ta klika (respektive jehlová ložiska pístního čepu) časem odešla i bez provozu na technický benzín, takže těžko soudit, i vzhledem k tomu, že to byly ojetiny z NDR. Každopádně techničák jsem dojezdil a další nekoupil, stejně na to časem vládci přišli, že to lidi lijí do aut a patřičně daňově zasáhli.
Ještě jsem zaznamenal jeden pokus ušetřit na provozu dvoutaktu, do podnikového Wartburgu, se místo M2T lil olej M6A, ten byl tehdy cca o třetinu levnější.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 22:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3530
Registrován: 1-2005
Sey: Proto to píšu. Na Wartburg srazu to před pár lety někdo měl, tak jsme se s ním o tom bavili. Místo 1:50, jak se u Wartburgu standardně míchalo s benzínem, mu to na plyn vycházelo 1:15-1:20 [happy]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
transit01
Neděle, 16. prosince 2018 - 10:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 9-2012
Chcete mě? Najeto 41 000, první majitelka.. Tak poprosíme 80 000 [satan]

Jinak každých pár měsíců nebo týdnů co jsem v hradci nastupuji na MHD jedoucí na předměstí a pravidelně tam sleduji toto vozidlo. Minule ani předminule tam nestála, včera opět na svém místě. Je to skoro úchylka [happy]

Tenkrát jsem ji měl mít ve stejné barvě a stavu bez papírů, do dnes mě to mrzí..

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Neděle, 16. prosince 2018 - 17:40:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 8-2015
Mé dnešní fotky aut ze Zlína (pouze první s odpadem je z Vizovic [happy] 2018-12-16
Víčka sbíráme pro tuto holčičku: https://naseklarinka.webnode.cz/


Neděle, 16. prosince 2018 - 19:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 3-2011
kwasi: s autom si niečo trafil alebo prečo pravý svetlomet je nejako divne vychýlený?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Neděle, 16. prosince 2018 - 20:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 8-2015
Měnil jsem žárovku, ale už si nepamatuji, v kterém světle [happy]
Neděle, 16. prosince 2018 - 20:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7537
Registrován: 12-2005
Takže je jenom vycvaknutý. Zatlač na to světlo dole ono si sedne.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
transit01
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 09:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 9-2012
Oustecké Lady.


vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 20:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 8-2015
Zajímalo by mě, zda toto vozidlo http://antygaleria.pl/details.php?image_id=2457 je kolejové, nebo dvoucestné? PL Drezyna Warszawa M20, własność stowarzyszenia Nasz Tor na paradzie w Wolsztynie. (2008-05-03) Díky Kwasi [happy]
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 20:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2018
Centrum Prahy, poblíž Václaváku.
-OndraS
Pátek, 21. prosince 2018 - 09:56:46  
Neregistrovaný host
AAAčka se začly montovat do amerik.

http://auto.bazos.cz/inzerat/98541560/Chevrolet-Camaro-Z28-50-V8- 1986-jen-53-tisic-mil.php

Zašlý levý dálkový světlo stojí pár stovek, dojezd stěračů (mají být zaparkovaný až dole, kapota je zakrývá takže zepředu nejsou vidět) by šel spravit pravděpodobně opravou nebo vyměnou motorku (není problém).

Za tu cenu bych tudíž očekával, že celý auto bude stoprocentní, ani o desetinu procenta míň. Stoprocentní, řekněme za 300, to by byla hezká nabídka.
Asi opět další cenotvorba youngtimerů.
Vechtr
Pátek, 21. prosince 2018 - 12:01:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2015
Jak je to s přepisem takových aut? Předpokládám, že to bude solidní úřední onanie. Kamarád, který si dovezl auto z USA, to vyřešil tak, že jezdil na amerických značkách. Nikdy neměl problém, nakonec auto rozstřelil na dálnici.
Pátek, 21. prosince 2018 - 12:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3533
Registrován: 1-2005
Ondro, můžeš mi jako člověku neznalému poměrů kolem amerických aut vysvětlit, jestli nějak zvyšuje nebo snižuje cenu to, že je to auto koupené v Chicagu a jezdilo v Arizoně? [coze]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Pajzák
Pátek, 21. prosince 2018 - 14:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 6-2015
Nejde o podnebí? Třeba v Arizoně asi auta nebudou prožraná od soli.
-OndraS
Pátek, 21. prosince 2018 - 15:30:07  
Neregistrovaný host
Zcela správně. No, většinou je to bráno jako výhoda, pro mě to zase znamená že to bude mít od slunka vyšisovanej lak a teplem dokroucený panely v interiéru. Já třeba mám u bílýho štěstí, že kromě čtyřech předchozích majitelů v ČR o jeho pobytu v USA nevím vůbec nic, takže mě úvahy o podnebí trápit nemusí. Ale osobně si myslím že jezdilo v nějakym státě, kde svítilo slunko celej rok, a oni celej rok solili.
Tohle cerný vypadá opravdu hezky, neříkám že ne, osobně bych sundal sice dobový doplňek, ale vzhledově strašný, ty žaluzie, tzv. louvers. Ale ta cena je fakt přestřel i přes ten fantasticky nízkej najezd. Asi o sto tisíc mimo.

Vechtr: no, moc se v tom také neorienrtuji. Mělo by to jít tak, že auto mladší osmi let defakto normalně dovoz. Starší už ne, ale pokud to bude předtím registrováno v jiném státě EU, zase by to mělo jít. A szarší 30 let holt veterán. Teda zatím 30 let, o hranici 1990 a konec se bohužel stále uvažuje.
Takže typicky se to řeší registrací napr. v Polsku a pak "prodejem" do ČR. Je to tudíž obezlička obdobná s kdysi popularním a legalním obejitím ekodaně přes invalidu. Stát vymyslí hovadinu nekompatibiní se zbytkem Evropy, pak zjistí že to lidi obchází přes invalidu a přes Polsko, a místo toho aby to nějak narovnal, pokřiví to ještě víc.
-OndraS
Pátek, 21. prosince 2018 - 15:34:08  
Neregistrovaný host
Error v psaní, tak dovětel:

Tohle Camaro zcela jistě na V značky. Rok vyhovuje, a pokud je ten stav takový jako to vypadá, tak by z takovýho auta měla každá komise jásat.
Neděle, 23. prosince 2018 - 14:59:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7247
Registrován: 3-2007
Konečne mám trochu času a keďže je dobré počasie, tak som bol pred ďalším predĺžením depozitu vybrať značky. Krásne chytil na prvý raz [auto]

Pondělí, 24. prosince 2018 - 16:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9571
Registrován: 5-2002
Tak jsme si letos zkusili "Vánoční vyjížďku pro otužilé youngtimeristy".
Účast nakonec lepší než jsme čekali ... na nultý ročník [happy].






Pondělí, 24. prosince 2018 - 20:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 8-2015
Zlín Vršava 2018-12-24 Trabant. Stojí tam již delší dobu
-OndraS
Pondělí, 24. prosince 2018 - 21:09:25  
Neregistrovaný host
353: Liazka, Oldsmobile, pěkně [ok]

Škoda že jsem neměl čas, počasí nevánoční, ale zato k projížďce vhodné.
Úterý, 25. prosince 2018 - 17:34:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 8-2015
Dnešní fotky veteránů Zlín Jižní Svahy 2018-12-25. Vrak starého Moskviče má SPZ uvnitř [happy]


Úterý, 25. prosince 2018 - 19:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4531
Registrován: 11-2006
353: škoda, že mám díru v podběhu, jinak bych asi i dorazil, neb rozsolené silnice zrovna nebyly. Ta Liazka je super [jidlo]
Středa, 26. prosince 2018 - 21:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 4-2006
Ruda_Pivrnec:
"Centrum Prahy, poblíž Václaváku. "


Bohužel foto nemám, ale zrovna ve ČT ve Vršovicích se mi asi 50m od sebe podařilo zahlédnout z BUSu Tempru s O86 (snad ADY/ADZ, ale ruku do ohně za to nedám) + Fiata 126p s polskou černou SPZ. Pěkná náhodička.

(Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)
Středa, 26. prosince 2018 - 21:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 4-2006
https://www.youtube.com/watch?v=CIH6zwvnOUQ

Možná už mnozí fans YT, hlavně těch francouzských, viděli.

Ale co mne zajímá - je reálné, že by si tohoto mazla mohl čs. řidič TIRáku v půlce 80's dovolit? Nebo je to moc "over"?

No, asi ale pro čs. motoristu škoda, že Rumuni nedokázali Dacii 2000 dělat ve vyšších počtech a i v rámci RVHP vyvážet.

(Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)
Čtvrtek, 27. prosince 2018 - 22:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 2-2013
Ono je docela možný, že řidič tiráku koupil mazla z druhé ruky. Teďka si z hlavy nepamatuju přesný data, ale mám pocit, že Renault 20 se v Tuzexu prodával do roku 1984 a značka ACR je dost hraniční (ale nevylučuju, že jen tak nekecám). To, že je to "over" je taky docela možný. Díky koprodukci s NSR by bylo celkem divný, kdyby do Portugalska táhli karavan za Škodou 120 GLS. Nemluvě o tom, že pro skutečnou rodinu by ten jízdní komfort byl na úplně jiné úrovni (a to říkám jako zanícenej škodovkář).

Co se týče Dacie 2000, tak bych řekl, že to moc velká škoda není. Stačí se podívat co soudruzi v Rumunsku dokázali udělat z relativně jednoduchýho a spolehlivýho Renaultu R12, když se jim dala v 80. letech volná ruka. Pán, co mi prodával 1310, se zmínil, že trvalo dost dlouho než to auto po přivezení z Mototechny dal do stavu, kterej umožňoval bezproblémový provoz. A když to dal do kupy po mechanické stránce, tak to zase shnilo a on tomu musel dělat celolak (a to to auto bylo 8 let starý). Těžko říct, jak by výroba podstatně nákladnější a mechanicky složitější 2000 dopadla.
Pajzák
Čtvrtek, 27. prosince 2018 - 22:26:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 6-2015
Nenapadá mě důvod, proč by řidič TIR nemohl mít dvacítku. Jestli zvladal vyšmelit za marky či franky nějaké echt československé produkty typu pivo, bižu, sklo apod., popř. naftu, tak v tom nevidím problém.[wink]
Mě v tom filmu spíš vždycky zaráželo, že jeli do Portugalska, čekal bych bližší destinaci.
Pátek, 28. prosince 2018 - 05:39:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 4-2006
Jaký byl vlastně v době před mobily (cca 95-96) obvyklý způsob přivolání pomoci? Byly třeba posádky kolemjdoucích vozů ochotny si třeba zajet do nejbližší vesnice? A tam žádat o možnost si zavolat si třeba z hospody nebo i soukromého obydlí?

A kromě VB/PČR, HZS a ZZS - míval ještě někdo v autě radiostanici?
Pátek, 28. prosince 2018 - 09:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2014
Pokud šlo o nehodu,většinou snad někdo zastavil,ale když šlo o poruchu tak se člověk většinou prošel.[wink]V mínus patnácti a vánici skvělá procházka...
Vysílačky,tenkrát radiopojítka měly i autobusy, vybraná vozidla státních podniků,JZD ap.
V devadesátých letech se už rozšiřovaly radiostanice CB zejména mezi kamioňáky.
Snad mě paměť neklame[wink]
Pátek, 28. prosince 2018 - 10:37:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4532
Registrován: 11-2006
Já pamatuji poruchy předmobilové tři a vždy někdo zastavil a pomohl. V jednom případě se to stalo v jedné obci na Písecku dost pozdě v noci. Táta zazvonil na nějaký dům, kde se svítilo a hned nás poslali za "Pepou vod vedle", Pepa to zavařil (už nevím co) a jelo se dál...

Když jsem dělal stevarda na lůžkových vozech, vyprávěl jeden školitel, co jezdil od šedesátých let, jak šmelili a že si za to koupil Sierru. Předpokládám, že řidič TIR to mohl mít dost podobné..
Pátek, 28. prosince 2018 - 11:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 2-2013
Když jsme u toho kdo kde mohl za socialismu na co vzít, tak mě napadá, že mě vždycky vrtalo hlavou, jak přicházeli umělci k tuzexovým autům. Pokud někdo nebyl na západě taková hvězda formátu Gotta a jeho skupiny, kteří logicky měli k devizám přístup, tak jsem si to nedokázal vysvětlit. A teď se mi to připomnělo v souvislosti s tím, že jsem viděl na jedničce, u příležitosti jejich výročí dokumenty o dvou hercích - Čestmíru Řandovi a Josefu Bekovi, kde byly zmínky i o jejich autech. Řanda měl Sierru a Bek patnáctku Renaulta. Za devizy neměli příležitost hrát a pochybuju, že by se svými slavnými obličeji šli před tuzex vekslovat statisíce korun za bony po pěti.
Pátek, 28. prosince 2018 - 14:55:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 8-2012
Tato diskuze mě vedla k otázce na mýho tátu, kde bral jeho brácha prachy na auta v následujícím pořadí- Tatraplán, pak Tatra 603, dál Multipla a pak Cortina mk1.Odpověď byla velice jednoduchá. Kupoval rezavý nebo dobře trefený auta s dobrým motorem a ty se celý dělaly.Třeba i rok.
Pátek, 28. prosince 2018 - 19:13:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 6-2010
K těm poruchám a pomoci - na konci prázdnin 1991 jsme vezli ségru na intr do Budějovic naší Tatrou 603 a při zpáteční cestě nám u obce Pištín praskla ojnice. Blok motoru děravý jak řešeto, klikovka zohýbaná, vana proražená a všude plno oleje. Naštěstí to bylo hned u vesnice, tak jsme došli k nejbližší bytovce a tam nás nechali zavolat tehdy budoucímu ségry tchánovi, aby pro nás přijel a odtáhl nás do Písku. Jeho plně naložená modrá Škoda 105 S táhla na laně naší černou Tatru 603, asi tak dvakrát těžší kolos... No zvládla to docela obstojně, jen za Vodňanama v kopečku (tehdy ještě nebyl kolem Vodňan obchvat) trošku "hekala", ale jinak klobouk dolů, jak to zvládla. [happy]
Pátek, 28. prosince 2018 - 22:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 4-2006
Pardon, spíše jsem než poruchu měl na mysli nehody. Kdy třeba člověk byl při vědomí v havarovaném voze, ale zaklníněn, zraněn natolik, aby byl schopen vystoupit atp. Zda v těchto chvílich ta solidarita byla a uvědomění linky 150/155/158 od kolemjedoucího byla samozřejmost. Každopádně muselo být všechno mnohem, mnohem těžší. Kupříkladu ohledně nějakých rad co dělat od operátora linky 155 atp.

A ta ztráta cenných (desítek) minut.
Sobota, 29. prosince 2018 - 05:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 4-2006
Jinak zimáky za socíku nebyly jakože vůbec nebo v nějaké omezené míře ano?
Sobota, 29. prosince 2018 - 09:40:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 10-2007
Oni lidi byli o řád menší lemry než dneska, procento lidí, kteří byli zvyklí si v každé situaci nějak poradit sami, bylo určitě vyšší. Taky si myslím, že povědomost o první pomoci byla o trochu větší (byl tlak na členství v různých organizacích, kde se to pořád dokola řešilo - kdo nebyl ve straně, tak alespoň v něčem “zájmovém” pod dohledem státu měl být organizován) a strach z průseru, soudních postihů a následných potíží byl o trochu menší. Telefony dělají z lidí větší trotly (zvlášť ty dnešní, co se k telefonování už tak moc nepoužívají, zato mají velký barevný umaštěný displej), kompenzuje to ale možnost rady na druhém konci linky. Ve finále je to možná na stejno.
Sobota, 29. prosince 2018 - 10:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 4-2006
Pochybuju.
Sobota, 29. prosince 2018 - 11:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 1-2005
Risan: Řekl bych, že ty telefony vedou k tomu, že člověk víc "kašle" na všechno. Proč by zjišťoval předem trasu, když ho telefon navede, proč by se učil první pomoc, když pomůže google, ... Ona je to přirozená lidská pohodlnost, nic neřešit, když nemusím. Zvykli jsme si na teplo, teplou vodu, elektřinu, zvykneme si i na věrné mobilní telefony, které nám za každé situace poradí. A nemusíme s tou pohodlností chodit daleko, stačí se držet téhle diskuzní skupiny a podívat se do aut, bez čeho si je už dneska nedokážou někteří lidi představit [happy] Ale do jeskyně k ohništi už se vážně vracet nechci! [lol]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
-OndraS
Sobota, 29. prosince 2018 - 11:52:09  
Neregistrovaný host
Ono je dneska bohužel i dost lidí, co si neumí poradit s výměnou defektu, přestože mají auto i třeba s plnohodnotnou rezervou.
Sobota, 29. prosince 2018 - 11:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 10-2007
Fricoolinek: já nepochybuju. Dvacet let učím na brněnské technice a ta změna je znát. Lidi nejsou blbější ani chytřejší, jen ke světu přistupují jinak.
Sobota, 29. prosince 2018 - 19:24:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 8-2015
Pokus o ,,uměleckou fotku" mé Škody 120 a Mercedesa a další Škoda 120 Zlín OC Vršava 2018-12-29
Sobota, 29. prosince 2018 - 21:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 8-2012
Co se zimáků týkalo, tak nějaký byly, ale jezdilo se i takto. A že sněhu bývalo víc než dneska.https://www.youtube.com/watch?v=oJ8IXI8Ls0Y&ab_channel=999corgon9 99
transit01
Neděle, 30. prosince 2018 - 10:45:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 9-2012
No já tedy nevím jak jinde, ale tady ve východních čechách byl za celý prosinec sníh asi pět dnů, a záleží jak kde.. v rk to bylo na dva dny, jinde se to drželo déle, ale letos je to fakt v tomhle směru katastrofa. Na jednu stranu to je špatně, na druhou stranu to je dobře. Alespoň si lidi můžou dojet nakoupit s takovou dvanácettrojkou [happy]


Obě ty Škodovky vypadaly hodně dobře, co mě zaujalo na té zelené byl rámeček ŠkodaTeamu.

Rapid sloužící jako sklad věcí z trhu naproti, ale jezdí a má platnou technickou. V životě jsem neviděl stříbrnou škodovku. Tenhle lak už toho měl hodně za sebou a byl dodělávanej sprejem. Při dnešních cenách Rapidů by se mu možná vyplatilo ho prodat a koupit si nějakou menší dodávku. Ale asi to je srdcovka po celolaku.


Tohle duo pamatuju odjakživa. Rapid s prostatou, očividně spotřební s novou reg. a hodně spotřební stodvacítka. Kdysi tam stával ještě hodně pěkný trabant kombík a zelená stodacítka, už jsou pryč. Jinak co jsem tak slyšel, neříkám nic konkrétního, ale v Hradci mají asi mírnější stanice STK, asi to je jiný kraj jiný mrav, to co by prošlo tady by v praze určitě neprošlo. Ale slyšel jsem od jednoho člověka, že to tam prej nešťouraj šroubovákem a nijak extra nehrotěj, i u starých aut, to by asi vysvětlovalo enormní počet starých aut jako "Daily".
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Mauricio
Neděle, 30. prosince 2018 - 11:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9067
Registrován: 4-2005
Ta 1203 vypadá ušitě dosti horkou jehlou... Ale evidentně se to někdo snaží udržet při životě na denní práci, za to [ok]

Stříbrnej Rapid, pokud je to origo a má to zapsaný v TP, tak narozdíl od jiných kusů, co se pohybují po inzercích, "svoji" cenu (mezi sběrateli) mít klidně může a to i ve stavu, v jakým podle fotek je.

Šroubovákem mi v autě teda na STK nešťoural nikdy nikdo, a to tam nemám žádné známosti a jezdím tam se vším možným.
transit01
Neděle, 30. prosince 2018 - 12:31:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 9-2012
S troskou přijel postarší pán pro lahváče a pak jel pryč, zahlíd jsem povědomej tvar přes celý parkoviště tak jsem k ní běžel jí cvaknout a obhlídnout, nestihl jsem to nějak zkoumat ale podle mě je to docela v dost v pohodě. Ad. stk, tak minimálně tady v RK to je katastrofa, až budu na jaře dělat STK na citroenu tak sem opravdu nepojedu.. Prý si stěžují kolikrát už jenom že to je třeba stará škodovka nebo něco když to není jako nový, a s oblibou dloubaj nápadný místa.. Já když vim, jak je ten můj citroen po předchozím majiteli vyvařenej montážní pěnou a kitem s gumoasfaltem, tak evidentně to někde udělal před STK a pustili ho. Tady by to neprošlo prostě protože by to rozdloubali.. Jasný, je to prasárna a o demoformaci takhle vyvařenýho auta ani nemluvím ale je to taky o těch lidech tam, no.. Nevím kde kamarád v Hradci byl ale měl takhle nějak maskovaný auto a normálně mu to bez keců taky technik dal.
E: Ale něco někomu dloubat na autě i když sem technik na stk to mi jako fajn nepřijde.

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Garfield
Neděle, 30. prosince 2018 - 18:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12838
Registrován: 10-2004
Oltcit Club - dneska už poměrně vzácnost, hlavně takhle zachovalý. Evidentně garážovaný a využívaný jenom pár dnů v roce na dušičky, předvánoční nákup apod.
Pondělí, 31. prosince 2018 - 08:48:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 12-2006
Jeden retro stroj z roku 1978.

bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec