Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 13. 11. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Youngtimery do 13. 11. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Jef
Neděle, 04. listopadu 2018 - 20:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5791
Registrován: 5-2002
Dražší vozy jako taxíky se v Praze objevily velmi rychle, skoro bych řekl, že soukromí taxikáři i s jinými vozy než obligátními škodovkami, volhami nebo žigulíky se nesměle objevovali už před rokem 1990 (ale už si nepamatuju). V roce 1992 už rozhodně byli, ale jejich vyšší výskyt zrovna v takovémhle filmu asi nebude náhoda.

No a Renault 21 je typický příklad auta, které bylo ještě před pár lety skoro všudypřítomné, ale pak během krátké doby prakticky zmizelo.
V Praze jsem za poslední rok a kousek ještě nějaké potkal, ale v provozu je to jinak fakt vzácnost:


Mauricio
Neděle, 04. listopadu 2018 - 21:15:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9041
Registrován: 4-2005
Tak on už skoro vymizel i první Megane...
transit01
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 17:06:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 9-2012

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 20:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7499
Registrován: 12-2005
Krásnej model 72 povíš nám k tomu něco víc? [wink]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 21:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 11-2006
Martin: vidíš, já na ně moc štěstí nemám...

Ad Renaulty: no jestli jsou spolehlivé tak, jako naše bývalá osmnáctka, tak se nedivím, že už nejsou.

Pánové, mám jeden dotaz. To, že jsou dnešní benzíny nekvalitní, víme. Tak by mě zajímalo, co lejete na zimu do těch starých korábů? Vadí, když tam dám N98? Resp. může se to negativně projevit na jízdě?
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 21:39:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2013
Já tam liju Vervu a to celoročně. Spolehlivý benzinky u nás 98čku nemají, takže mi nic jinýho nezbývá, na jízdě se to zatím nijak negativně neprojevilo oproti 95 spíš naopak, protože N95 jsem tam dal asi dvakrát, když zrušili Speciál a při otevřených okýnkách nás to na semaforech uvnitř auta málem udusilo, co z toho šlo za dým a smrad. Nevím co do toho dávají, ale s karburátorem si to evidentně do oka nepadlo [biggrin]
transit01
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 21:49:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 9-2012
Tlačil sem pařízka mistroj do garáže a tohle stálo za tím, nic víc o tom nevím, nikdy předtím to tam nestálo
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 23:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7500
Registrován: 12-2005
Hele do motorky na zimní odpočinek... a vlastně i na běžný ježdění když "seženu" dávam 100 oktan želví pavr rejsink. Nebo Max moušn 100 a podobně. Sice sme o 4-5 korun na litr vejš ale zaprvé ten chod motoru je pak tak nějak příjemnější a hlavně po zimě start na první zatočení starteru. S běžnou 95 vždycky start až na druhej třetí pokus po zimní odstávce.

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 06. listopadu 2018 - 02:47:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 4-2006
Jef: Nj, tak divme se, když i první ročníky dvojkový Laguny maj statut auta na dojetí s cenou 20-30k.

By mne zajímalo, pokud si jí vyhlídnu za 30k, a vrazim do ní další 20k, zda si lze dělat naděje, že by mohla sloužit na třeba denní dojíždění do práce atp. po dobu aspoň dalších 2-3 let...

Jako je to auto, co určitě bude umět nabídnout více prostoru a pohodlí než Fabka...
Úterý, 06. listopadu 2018 - 03:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 4-2006
https://www.deagostini.com/cz/kolekce/skoda100/info.html

Za lidových 22 411 Kč. [crazy]

Ale marketingově je to geniální. Výrobní náklady toho jednoho čísla budou pár kaček (pár plastových cinkrlátek nebo třeba jedny dveře) a aby to mělo cenu, tak si to stejně budeš muset kupovat. Pořád.

Kdyby to bylo 50 čísel á 130-150 Kč, tak by se o tom možná přemýšlet dalo.


Ale pro koho to vůbec je? Pro kluka od 10 do 13 let, aby si montoval? Ten ale snad by neměl trpělivost čekat DVA ROKY na vyhotovení. Navíc to pro něj bude stará plečka.

A kdokoliv starší už si bude schopen uvědomit tu astronomickou částku v ceně dovolený v Chorvatsku nebo slušnýho noťase.

Tak pro nějakýho člověka 55-65, co má děti z baráku, neobrací každou korunu a jezdil v tom zamlada? Ale i tak - vystvětlí starý, že kvůli tomu jí nebude moci po dva roky vzít každý 2 měsíce na velice pěknou večeři ve dvou?

(Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)
Úterý, 06. listopadu 2018 - 09:12:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 8-2014
Za fotky R21 děkuju, je zajímavý vidět to auto v dnešní době... ale všechny to jsou starší modely s hranatými světly vepředu, ten je jeden na sbazaru, ale ty novější paradoxně nepotkávám vůbec.


Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Mauricio
Úterý, 06. listopadu 2018 - 10:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9042
Registrován: 4-2005
Fricoolinek

Cena vůči měřítku a (co jsem zatím měl možnost vidět) poměrně slibné kvalitě zpracování mi vůbec nepřijde vysoká, spíše naopak. Navíc to dáváš po částech - něco jako "jedno pivo večer s chlapama v hospodě", což ve výsledku hodí 20 klacků klidně za poloviční dobu :-) Se zbytkem ovšem souhlasím, marketing je to dobrej...
Úterý, 06. listopadu 2018 - 22:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 11-2006
No mně se to zdá taky docela napálené. Třeba modely 1:18 od Otto mobile, které jsou povedené a kvalitní, stojí kolem 2-3 tisíc. Poměrem k tomu model za 22 tisíc, byť 1:8, je poměrně drahý. Já dal i za menší modely dost peněz, takže úplná držgrešle nejsem, ale tohle je i na poměry sběratelských fanatiků dost. Zvlášť, když zrovna tenhle vydavatel je schopen to v půlce zaříznout. A je jedno, jestli tu částku člověk dá najednou. Nemohl bych prostě osobně koupit model, za jehož cenu jsem měl skutečné auto. Věřím tomu, že za 20 tisíc bych sehnal i tu stovku v měřítku 1:1.

Ale na druhou stranu, celá tahle diskuse je vlastně úplně zbytečná, protože stejně záleží na každém jedinci, kde je ten jeho strop a jaká je jeho kupní síla.
Jef
Úterý, 06. listopadu 2018 - 23:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5794
Registrován: 5-2002
ale všechny to jsou starší modely s hranatými světly vepředu, ten je jeden na sbazaru, ale ty novější paradoxně nepotkávám vůbec.

Jojo, když se nějaký objeví, tak většinou starý kousek a na starých SPZ - třeba ty s ADM a ADO si někdo pořídil ještě v roce 1989, tak si jich jinak vážil než ti, kdo si o deset let později dotáhli z Německa co nejlevnější prostornou ojetinu.
Ale zapomněl jsem na to, jak jsem vlastně velmi nedávno potkal hned tři vedle sebe, z nichž dva byly už ty novější:

Středa, 07. listopadu 2018 - 00:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7213
Registrován: 3-2007
Jef: Tá NBE je úžasná celá aká je [jidlo]
Středa, 07. listopadu 2018 - 03:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7502
Registrován: 12-2005
Mirous přesně tak. Je to 3 roky co sme dotáhli lehce ťuklou zdravou stovku s notama, bez nutnosti platit ekozmrdovinu za 5.
Takže věřim po nějakym čase hledání by se za cenu modelu sehnalo auto na svezení.

Mauricio hele já ti nevim jak ty ale já za hospodu litr měsíčně rozhodně nedam. Jestli se na pivo do hospody dostanu jednou za 2 mesíce tal je to moc. A to tam i s jídlem necham tak 3 kila....
Bejt jeden díl za kilo plus mínus tak oki ake takhle je to hrozná raketa.

Já bych ten model chtěl a moc. Lakoval bych si ho do barev aby to vypadalo jako moje stovečka co sem měl. Ale tolik peněz za to nejsem ochotnej dát. To si radši koupim novej vlek za auto. Ten mi udělá lepší službu.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Středa, 07. listopadu 2018 - 05:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 4-2006
Kdyby třeba udělaly 1/18 - 1. číslo za zaváděcí cenu 49 Kč s tim, že tam bude pár plastovejch dílků (třeba kola) a taky kupon na kastli na dobírku za 249 Kč a pak třeba dalších 7 čísel á 79 Kč s plastovejma dílama.

Za dva měsíce 1/18 za 850 Kč.
Středa, 07. listopadu 2018 - 07:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 8-2012
Naprostej souhlas s Martinem a Miroušem. Mladá se mě ptala, jestli to nechcu. Tak jsem jí řek, že za tu cenu bych sehnal opravdovou. Sice bez papírů a v bůhvíjakým stavu, ale dospělou. Nicméně jsem to první číslo koupil a poskládal čelo, který na mě čumí z vitríny a vypadá to fakt super. Martine myslíš tím kilem to modrý s lehce podkoplým čumákem? Jak to s ním dopadlo? Víš o něm něco?
Středa, 07. listopadu 2018 - 15:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 4-2006
https://www.deagostini.com/pl/kolekcja/fiat126p/

Tady se člověk může podívat do PRL-u, kde maj Malucha. Celkem 125 numerow, á 25 Zlotych (150 Kč).

V některých těch číslech pár malých dílečků. Nebo třeba jedno kolo. JEDNO!
Středa, 07. listopadu 2018 - 16:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7503
Registrován: 12-2005
Paveljosef - čelo na mě taky kouká [satan]
Jo byla zelená lehce ťuklá na levej předek, vyteklý prasátko jinak pojízdná v dobrym stavu. Dopadlo to tak že kamarád posháněl potřebnou plechařinu. Pak z nedostatku času přenechal druhýmu kamarádovi. Ten bohužel přišel o prachy co do toho chtěl pustit tak zatim stojí a čeká. Je v suchu temnu pod zámkem, díly myši nesežerou tak může zrát [wink]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Středa, 07. listopadu 2018 - 17:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 8-2012
Martine tak dobrý, seno to nežere a až budou love tak se spraví. Já se přiznám, že v naší Felině vidím takový novodobý kilo a díky tmavě červený barvě mi připomíná to naše. Jelikož nejsem schopnej se sní rozloučit tak s kámošem pořešíme gufera na zdvihátkách a těsnění pod hlavou a půjdu znova na stk. Brzdy už mám hotový a homokinetický klouby taky. Největší průsery jsem povařil a zbytek dokytoval a dva roky ještě spolu vydržíme. Táta povidá, že mě to za zádama vyhodí a to ještě neví, že jediná náhrada za tu Feldu je přípustný jen kilo. Až ho jednou dotáhnu dom tak ho trefí a jak se probere hned to půjde štelovat.
Středa, 07. listopadu 2018 - 20:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7504
Registrován: 12-2005
Pro Ondru a další případný usofily.

Nevim proč jsem si vzpoměl na cadillac o kterym zpívá Honza vyčítal [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
transit01
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 09:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 9-2012
Babička přijela večer na zahrádku. Chvilku jsem se kolem toho ochomejtal ale nikdo nepřišel. Škoda, chtěl jsem k tomu slyšet nějaké povídání.

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Mauricio
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 16:48:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9043
Registrován: 4-2005
Z důvodů servisu a STK na Fabii dnes vytažena záložka



[biggrin]
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 17:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 4-2006
transit01: Co ty blinkry? [coze]
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 21:18:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 3-2006
Transit01:
Houby povídání, hned bych jí odkoupil. [wink]
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 22:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 8-2012
Je moc pěkná i když má nárazníky ze stovky, proto ty blinkry.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 22:34:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4508
Registrován: 11-2006
Občas se to hezky sejde..


Převážím Fiata do "zimoviště", protože na horách nemám kvalitní garáž, a tak na sídlišti, kde mi teď týden stál, to skoro vypadalo jak před desítkami let, protože tu jeden chlapík má dvě Dacie a jiný chlapík tu parkuje krásného Peugeota (asi) 505. Krásný pohled, škoda, že neparkujeme pohromadě [happy]. Mezi těmi SUV to vypadá jako zjevení..
transit01
Pátek, 09. listopadu 2018 - 07:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 9-2012
Já bych si něco takovýho dovolit nemohl. Sice je pravda že důchodci si tyhle auta tak moc necení, ale pochybuji že vy to bylo za hubičku jestli by to vůbec paní prodala. Když se někomu dochovalo takový auto v takovým stavu dnešních dnů tak to asi nebude jenom tak.. Me se líbí ta dobová úprava, nárazníky ze stovky, listy že stodvaci.. Má krasnej interiér, dnes tam byla zase, akorát už jsem tam byl po tmě. Je to tam, kde rozebírám vrak škody 120 moji polovičky. Sousedi přes dvě zahrádky mají ještě taky 120, akorát plně pojizdnou, leč na nových značkách a po znatelnych opravách. A teď si představte co se skrývá v garážích těch dalších důchodců.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pátek, 09. listopadu 2018 - 09:06:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2013
Možná, že to je dobová úprava, ale je taky docela možný, že paní to někde ťukla na předek, nebyl na to jinej náhradní díl, tak z nouze udělal mechanik takovej bastl. S tím ceněním, oni už i důchodci vědí, co se za kolik prodává, nezapomeň, že většina už s internetama umí a když ne, tak minimálně Novu sledujou a Blesk čtou, takže tak [lol].

S těma garážema to máme úplně stejný. Vždycky když jdu kolem nějakýho bloku družstevních garáží, tak mě napadne co v té které je.
Pátek, 09. listopadu 2018 - 19:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7506
Registrován: 12-2005
Vrátím se ke stovce 1:8 ..... [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pátek, 09. listopadu 2018 - 22:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 8-2012
Tak ta je luxusní. Ani není vyhnilá pod brzdovým válcem a kolem tlumičů. To je skoro zralý to napucovat povyšívat kosmetiku a nechat tak. Mít na to ty love tak ji beru všema deseti. Bohužel si musím nechat minimálně dva roky zajít chuť. Do Oktávky letos zahučelo pade( a pořád su z toho auta nervozní) a Feldu ještě nedám. A tři auta jsou moc. Ale něco takovýho bych si představoval.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 10:53:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4509
Registrován: 11-2006
Co na těch Škodovkách máte? Místo v tom není, nejede to, přehřívá se to a v zatáčkách to jede rovně... [proud] Zrovna minulý týden jsem vezl známého, co je škodovkář, má mimo jiné stovku, stejně starou jako je Fiat a sám uznal, jak to auto bylo prostě lepší [proud].
Sobota, 10. listopadu 2018 - 10:57:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 10-2007
Aby to nebylo tak jednoduché, například Ministerstvo životního prostředí ČR pracuje na analýze zdanění starších vozidel, viz například článek zde. Jak jsem již několikrát poukazoval, tato myšlenka se vynořuje v našem státě příliš často na to, aby z toho nakonec nic nebylo.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 11:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 8-2012
Mirousi to je jednoduchý. Mě se to prostě líbí. Je to hezký, dá se to celý rozebrat. To nevadí, že to nejede, já stejně nejezdím rychle. A je to auto mýho dětství. Vím že stodvácy a tak se přehřívaly a netopily, ale myslím, že kilo na to tak netrpělo. Teda blbějc topilo, ale nějak výrazně se nepřehřívalo. Zrovna včera jsem to řešil s tatem a ten sice raději na parádu bral Žigula, ale víc mu sedělo kilo. Škoda, že brácha vyházel všechny díly a udělátka co měl tata na opravy. Já teprve zraju, ještě koukám po Moskalech 412 a 2140, ale víc mě bere to kilo.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 12:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2013
Můj vztah ke škodovce je poměrně jednoduchej. Já se k ní narodil a ve třech letech prohlásil, že s tím autem budu jezdit i když mi to ještě v sedmnácti skoro nikdo z mýho okolí nevěřil, takže to ani není tak rozumovej vztah jako spíš citovej [proud]. I když uznávám, že kilo je celkem asi ještě o něčem jiným než 125, sice to míň řve, ale zas to vaří, nemá to cyklovač, sem tam tomu upadne kolo atd. Jinak s tím zráním to mám podobný jako kolega Paveljosef, já se zas dívám po Daciích v kombíku [happy]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 12:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 8-2012
Cendix- před cca čtyřma rokama jsem byl na rodinné oslavě a měl dojet i strýc. Tak jsem se těšil, že pokecáme o starejch autech, protože měl snad dvacet let Dacii, kterou furt opravoval a vařil a měl ji rád. Tak si říkám jestli si na ni ještě po cca deseti letech vzpomene a nejenže vzpomněl, on tam s ní přijel. Barva furt původní bíla, jen ty vyvařovaný místa byly zalátovaný o něco víc než kdysi. A to se mi líbí. Vůbec bych se nedivil, kdyby ji měl ještě dnes.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 12:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 2-2013
A má 1300 nebo 1310? Taky mám rád tenhle typ lidí. Když jsem dělal autoškolu, tak mi instruktor říkal, že správnej řidič se mimo jiné nepozná podle toho, že má co pět let nový auto, ale spíš podle toho, že má padesát let jedno jediný, o který se stará a ono mu furt jezdí.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 12:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 8-2012
Myslím, že toto https://auto.bazos.cz/inzerat/95501058/Dacia-1300-Renault-12.php
Sobota, 10. listopadu 2018 - 13:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4510
Registrován: 11-2006
No tak můj Polák cyklovač taky ještě nemá. Ten ho dostal až v roce 74, i když Ital ho měl od začátku. Já taky většinu života projezdil ve Škodovkách, ale vždy jsem se těšil k dědovi, až mě sveze ve Fiatu. Teď se to otočilo a včera jsem poprvé dědu ve Fiatu svezl já. Jen to nadčení u něho nebylo takové, jaké jsem měl já jako dítě [happy].
Já si samozřejmě dělal legraci, Škodověnky mám rád a taková užovka s čtyřokem a chromovou maskou [jidlo]...

Risan: slyšel jsem to na Radiožurnálu a bylo mi blivno. Asi budu muset včas zařídit testaci, jenže co s takovou Feldou? Co se švárovou Tatrou, která je na testaci moc mladá...tohle je svinstvo a v tom článku dobře poukazují na to, že realita na silnici je jiná, než statisticky. No senioři milují Babiše a jeho vládu, tak teď trochu narazí. Tohle mě neskutečně štve a jak jsem nikdy nebyl na žádné demonstraci, teď bych tam byl první...i když je to k ničemu.

Jedna věc je, že na nový nemám a druhá, že ani nechci. Zrovna včera jsme se ženou bavili, že musíme popřemýšlet nad druhém autě, a říkal jsem, že nevím za co jednou vyměním Oktávku, protože ty dnešní moderny mě vůbec nesedí.

Ale tak dobře se tu žije..auta zdaní, na hypotéku je nově problém dosáhnout...já tedy nikdy vyznavač sociku nebyl, ale asi se přestávám divit lidem, kteří minulý režim hájí...
Sobota, 10. listopadu 2018 - 14:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2013
Mirous: Obávám se, že senioři moc nenarazí. Nevím, čím to je, ale během týdne jsem viděl asi pět nebo šest Dacií Sandero/Logan/MCV a všechny měly buď ještě převozní číslo nebo čerstvě vydanou spztku a většina měla za oknem kartičku ZTP nebo je řídili důchodci, takže když to prode, bude holt stejná situace jako nastala po zavedení ekodaně a nástupu krize, akorát tehdy byl ten výběr aut bohatší.

Ten návrh je děsná blbost, ale budiž, když si myslí, že to pomůže. Co jsem tak pochopil tak jim jde o tom dostat ze silnic ty absolutně nejstarší auta. Akorát nikdo nespecifikoval, jestli je to třeba Opel Astra F z roku 1992, kterou má někdo na denní ježdění do práce a nebo Aero Minor z roku 1947, která je pečlivě zrenovovaná a vyjíždí zřídka na srazy. Vzhledem k tomu, že ten průměr se počítá pravděpodobně ze všech aut v ČR, je jasný, který auto ho kazí víc. Takže je to zbytečný, protože auta nad třicet let stejně nikdo ze silnic nedostane, protože je mají z větší části lidi, kterým je řekněme okolo 80 - 85 let a těžko budou v tomhle věku utrácet celoživotní úspory za nový auto a nebo nadšenci, u který je sešrotování absolutní utopie.

V každým případě ten návrh neléčí příčinu toho, proč je vozový park přestárlý, ale spíš má za úkol odstranit důsledek. A to je pěkně na prd, protože když teď někdo nemá na nový auto, tak s touhle opičárnou na krku na něj nebude mít tuplem a dál bude šmudlit a udržovat třeba patnáct let starou oktávku TDI. Pak je ovšem ale jiná skupina lidí, kteří by třeba měli na novější auto, ale nechtějí ho, protože jsou odpůrci aut s přeplňovaným motorem. A těm se třeba já vůbec nedivím, protože nacpat motor z Wartburgu do rapidu a korunovat to turbem je řešení jak z jinýho světa. Stačí si přečíst test Spacebacku ve Světě motorů. Třikrát jim tam zasmrděla spojka a na počtvrtý se jim při podřazování s karavanem rozlítla úplně. Pak vyšel další článek s tím, že to auto je naprosto skvělý, má parametry jako motor 1.9 TDI, ne-li lepší. Akorát to má autonomní přidávání plynu, tudíž je vhodný se rozjíždět jenom na spojku, protože nadměrný přidávání plynu tu spojku namáhá. Jako dobrý, tak holt nebudu vystřelovat z křižovatky, ale počkám až bude kilometrová mezera, abych se tam mohl na spojku proploužit. Ale bydlím na sídlišti rodinných domů, který byly stavěný v 80. letech a prakticky všechny bez vyjímky mají garáže pod barákem. Jsou to celkem úzký ulice, kde je stání před barákem víceméně vyloučený a předpokládám, že nejsme jediní v republice, kteří to tak mají. Takže při koupi takovýho auta jsou dvě možnosti, buďto se už nikdy nedostat z garáže a mít auto jako Miloš Kopecký ve filmu Zítra to roztočíme drahoušku a nebo co třičtvrtě roku jezdit měnit spojku, protože i u našho staršího a asi i ještě lehce bytelnějšího auta (Fabia 1.2 TSI z roku 2014) se stane, že i když při vyjíždění z garáže tu spojku a plyn jenom tak lehtám, tak čas od času to prostě zasmrdí, protože se pálí obložení. Čím jsem chtěl vyjádřit souhlas, že kdybych si kupoval nový auto, tak asi taky tápu [lol]
Sobota, 10. listopadu 2018 - 16:16:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 10-2007
Mirous: to bude právě příležitost, aby se někdo testacím podíval na zoubek - aby se lidi pomocí veteránských testací nevyhýbali dani. A pochopitelně se to udělá tak chytře a správně jako v této zemi všechno, takže se to určitě vůbec nedotkne lidí, kteří třeba provozují Fiata jako veterána [wink]. První krok bude, že se poukáže na to, jak testací prochází auta, která vůbec nejsou historicky původní. Ale co to vůbec píšu, stejně se zase najde někdo, kdo nechápe, jak může zfixlovaná testace uškodit všem.

A co dělá Autoklub? Že by hájil zájmy řidičů? Ani je nenapadne. Progresivní vedení Autoklubu spíš než že by se zajímalo o to, co by potřebovali řidiči, jim v duchu kulturního marxismu vnucuje to, o čem si (doufejme) myslí, že je pro ně dobré. Naposled třeba nějaké ty oční kontroly. Předpokládám, že i na téhle <|>ovině se zdaněním starých aut budou nadšeně spolupracovat.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 17:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4511
Registrován: 11-2006
Mně na tohle řekl kamarád, který má Trabanta, že pokud to osolí daní, tak ho prosté prodá. Že nebude platit daň za auto, kterým se sveze 5x za rok. A to udělá dost lidí.

Otázka taky je, kolik ta daň bude. Ale bojím se, že soudruzi se s tím mazat nebudou. Vůbec je pěkný alibismus, že to řeší MŽP, a ne MD, takže se to schovává za ekologii. Ať mi nikdo neříká, že tohle není lobby automobilek. Je to nesmyls a vážně mi to hýbe žlučí, jako málo co za poslední dobu. Já bych zdanil panákům hraní golfu. Dle mého golfová hřiště ničí přirozený ráz krajiny. Taky by se to pánům politikům nelíbilo. Golf je jen příklad, to může být cokoliv. Prostě je to omezení i koníčků, nejen spotřebního zboží, což dnes auto je. A přesně jak poukazuje Cendix, co budou dělat Ti, kteří auto zrenovovali a teď tohle?

No a zároveň jak píše Risan, bude snaha vše dostat na veterány a to bude další záminka pro omezení...
transit01
Sobota, 10. listopadu 2018 - 18:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2597
Registrován: 9-2012
Mimo téma danění aut - stary škodovky ale hlavně stovky jsou boží. Já jsem se do kila zamiloval jako malej a chtěl jsem ho za každou cenu, a že to je vrak, to mi nevadí, o to větší sranda to je, dát si to do kupy. A že to nejede mi vůbec nevadí, to bych si nekupoval jednolitr citroena.
Dneska v srdci Hradce, u futura.

A o pár metrů dál..

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Sobota, 10. listopadu 2018 - 18:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7508
Registrován: 12-2005
No já busíka rozhodně kvůli nějaký dani neprodam. Pokud bude daň příliš vysoká tak požádam finanční spravu o splátkovej kalendář. 500kč měsíčně víc dát nemůžu. Pokud bude daň předpovídaných 16 tisíc tak maj smůlu. Dostanou maximálně 6 za rok víc nemam. Pokud s tim bude mít úřad problém napadnu soudně "daň z chudoby" klidně až ve Štarsburku. Ať se konečně neziskovky snažej.
A nebo prostě seknu s prací, pujdu na sociální dávky a dělat budu na černo. Auta zaregistruju na ukrajině. Ať se nenažranej stát posere. Chcete mě nesmyslně danit? Tak mě budete živit sráči a nazdar.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Sobota, 10. listopadu 2018 - 19:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 10-2007
Mirous: problém s prodejem daněných aut bude, že je asi zase tolik lidí nebude chtít. Takže si myslím, že to bude problém prodat a prodávající bude muset jít s cenou dolů. Ostatně myslím, že návrh nepočítá s tím, že by ta auta někdo prodával. Chce donutit lidi, aby je zahodili.
Sobota, 10. listopadu 2018 - 20:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4512
Registrován: 11-2006
Risan: máš naprostou pravdu s tím prodejem. Řada aut bude neprodejných.

Martin: to jde, zaregistrovat auto na Ukrajině, když tam nežiješ? Co třeba Slovensko?
Sobota, 10. listopadu 2018 - 23:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7509
Registrován: 12-2005
Najdu nějakýho Voloďu a za bednu vodky v Charkově dača [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pajzák
Sobota, 10. listopadu 2018 - 23:39:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 6-2015
Stále si myslím, že co se veteránů týče, stahujete kalhoty už u Hradiště, místo u Brodu.
Neděle, 11. listopadu 2018 - 08:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 10-2007
Pajzák: bude-li zavedena daň ze starších aut, pravděpodobně se podaří vyjednat výjimku pro veterány. Ovšem s tím, že musí existovat mechanismus, jak zabránit, aby se lidi vyhýbali dani prostřednictvím testace. Bude možné doložit, že současný systém amatérských komisí v některých případech pustí i něco, co by neměl. Proto budou požadována jednoduchá a přehledná “tvrdá” objektivní kritéria. Taková ovšem nelze vytvořit bez toho, že odfiltrují celou řadu aut, zejména youngtimerů. Nakonec zejména to jsou ta auta, která chce stát zdanit.

Kde přesně je v této úvaze chyba?
Mauricio
Neděle, 11. listopadu 2018 - 18:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9045
Registrován: 4-2005
...a zase to sklouzlo k testaci. Já bych je zrušil a budeme mít všichni svatý klid. Stejně se to jen kapitalistické firmy a nevzdělané osoby využívají k sebeprezentačním účelům a krácení daní z komerční činnosti.
Neděle, 11. listopadu 2018 - 19:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 10-2007
Mauricio: toto je vlákno o autech, která mají nebo budou mít cenu právě proto, že jsou nebo budou veterány. Momentálně stát rozlišuje auto k uchování pro budoucnost od ojetiny k sešrotování pomocí testací. Nic jiného nemáme. Tak proto to “sklouzlo k testacím”.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 17:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 8-2015
Došlo mi mailem [happy]
Škoda 1000 MB , typ 990 Roadster 1962 "
" " Pozoruhodný model embéčka, který jsem neviděl ani v mladoboleslavském muzeu Škodovky. Ten, kdo ho získal po sjetí z výrobní linky jistě měl "dlouhé peníze" a především "velmi dobré konexe". Model byl totiž určen výhradně k vývozu na Západ. Dnešní majitel tak vlastní krásný relikt po tehdejším "nedostatkovém systému"...




Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7221
Registrován: 3-2007
kwasi: V prípade prototypu pravostrannej tisícky cabrio z roku 1962 hovoriť o "sjetí z výrobní linky" [uhoh] To mi nejako nevychádza.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 08:39:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 10-2007
Mě zaujalo, že majitel měl potřebu napsat mezi ty tři věty, co tvoří popisek, že po tom 15 let pátral. A tak jsem si zkoušel představit, co asi můžete 15 let dělat za pátrání, aby Vám to tak dlouho vydrželo. To snad musel zazvonit na všechny zvonky v republice a zeptat se, jestli nemají embéčko roadster.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 10:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2199
Registrován: 9-2005
o snad musel zazvonit na všechny zvonky v republice a zeptat se, jestli nemají embéčko roadster.
Myslím že po autech, které byly výhradně pro vývoz se moc nepátrá tím, že se v Čechách zvoní na všechny zvonky. Nicméně by mne zajímalo, jak to s tím autem bylo doopravdy a jak dostalo české papíry.
Můj šéf před lety vyprávěl, že jedno z jeho prvních aut v 80.tých letech byla třídvéřová tisícovka (s normální střechou). Ale protože předchozí majitel stejně jako on byl domácí kutil, byla dost dobastlená.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Úterý, 13. listopadu 2018 - 10:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 10-2007
No nevím, mně se zdá, že to o exportu je jenom taková pohádka, že auto bylo celou dobu tady a karoserie vzala za své kdysi dávno při nehodě. Toto asi není ani tak “renovovaný unikát” jako spíš replika postavená z normální čtyřdveřové kastle. Možná motor a některé podvozkové díly mohou být z původního roadsteru.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 11:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 9-2005
Risan: Proto jsem tam dal ten dovětek, že by mne zajímalo, jak to bylo doopravdy... [wink]
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Úterý, 13. listopadu 2018 - 13:29:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2013
No jako, já teď třeba sháním Daciu 1310 break a díky mým požadavkům (aspoň trochu zachovalý a původní spz), se asi brzo k tomu obcházení baráků dostanu [lol]. Samozřejmě to asi není intenzivní pátrání, že by člověk nedělal nic jinýho, ale čas od času se to probudí a člověk zkusí jiný a nový možnosti.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 18:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 9-2005
Zkus si pro ní dojet do Rumunska...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem