Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 04. 11. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Youngtimery do 04. 11. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 13. října 2018 - 10:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 8-2012
Tak s tím hodně jezdi, aby se vymlelo řízení. A Nechal bych zkontrolovat házivost náboje.
transit01
Sobota, 13. října 2018 - 12:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 9-2012
Jel jsem s tím teď poprvé od koupi auta. Předtím to měl klučina na rezervě a v pohodě. Najednou je každej expert.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pajzák
Sobota, 13. října 2018 - 13:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 6-2015
Překvapuje mě, že se ti ještě někdo snaží poradit, když se dočká jen drzého odseknutí. Řezat, řezat a řezat...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Pajzák
Sobota, 13. října 2018 - 16:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2184
Registrován: 6-2015
Kwasi: Fotky z Prostějova budou?[wink]
Sobota, 13. října 2018 - 23:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 8-2012
Transite- v roce 2004 jsem koupil Feldu z roku 2000. Tehdy pěkný zánovní auto. Všecko prý bylo dobrý akorát s tím sejmuli nějaký zvíře, nevím jestli jezevce nebo zajocha- už nevím. Prý to chce jen vyvážit kolo, protože od tý nehody se třepe volant. Vyvážení nepomohlo, ale dal jsem nový pneu, nechal to prohlídnout v servise a byl klid. Jenže to postupně začalo zase házet zhruba do půl roku. Nechal jsem to zkontrolovat znova a zjistilo se že hází náboj.A taky byla vůle v řízení od těch vibrací, takže se měnilo i řízení. Tož tak. Nedej Bože kdybys měnil kotouče a ony Ti šly po chvíli srát, tak s mrdnutým nábojem reklamace zdarec.
Neděle, 14. října 2018 - 07:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 8-2015
Ahoj,
takto mi neznámý vtipálek ,,přeparkoval" auto před včerejším odjezdem na výlet, ale alespoň mi usnadnil výjezd [happy]

Dále jsem navštívil zrušenou trať v Brně - Líšni
v Prostějově vyfotil bus ŠL a navštívil Rajnochovickou železnici. Fotky v diskusích [happy] V Prostějově jsem chtěl najít zrušenou vlečku do pálenice, ale nepovedlo se mi to
transit01
Neděle, 14. října 2018 - 07:26:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 9-2012
To řízení se nevymele.. Ptal jsem se na to i ve škole, je to blbost kluci, to by musela bejt rána jako prase..

vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pajzák
Neděle, 14. října 2018 - 07:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 6-2015
Kwasi: Vlečka je na křižovatce ulic Fanderlíkova a J. B. Pecky. q
Neděle, 14. října 2018 - 13:13:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4486
Registrován: 11-2006
transit: když ses na to ptal, tak se neptej tady a hlášky o expertech si odpusť. Myslím, že Ti tu dal každý všemožné a dobré rady, tak bys měl šoupat nohama mít trošku pokory..ale to bych chtěl asi hodně v Tvém věku...holt dneska se děti málo řežou [biggrin]
transit01
Neděle, 14. října 2018 - 18:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 9-2012
Já se v mém příspěvku 2586 nikoho na nic neptal. Když si chceš rýpnout, tak si to alespoň pořádně přečti. Jenom jsem psal, že jsme s tím jezdili po sidlisti, tak jak to je, načež se do mě pustil paveljosef, že vymelu řízení, jak kdybych s tím lítal někde po dálnici kilem. Dneska jsem jel pro 7 kol s ráfky a mám vymalováno. Rodiče mě nikdy nemlátili a ani nebudou. Proč by to dělali? jsou horší lidi.

Z čeho je ta maska kluci? Barkas?
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pajzák
Neděle, 14. října 2018 - 18:39:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 6-2015
Je to vidět. A udělali nejspíš chybu.
Neděle, 14. října 2018 - 18:57:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 8-2012
Transite přečti si ty příspěvky znova a myslím že až narazíš na ten kde ses ptal ve škole tak Ti to asiiii docvakne.
Neděle, 14. října 2018 - 19:50:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 2-2009
Mergl z dnešní auto-moto burzy v Nivnici[happy]

Dacia 1310 a kilčo z minulého týdnech[wink]


http://marek275.rajce.idnes.cz/
Neděle, 14. října 2018 - 20:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 7-2017
Tyjo ale ta třináctset desítka je krasavec! Jen na ní ten přední rám vypadá poměrně nepatřičně.
Neděle, 14. října 2018 - 20:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7176
Registrován: 3-2007
Tak ja pridám pár krásavcov spoza malej mláky [auto]
Fotil som predovšetkým môjmu srdcu najbližšie XJ a XJS z prelomu 80./90. rokov. Verím, že aj tu si nájdu svojich priaznivcov.


Mauricio
Pondělí, 15. října 2018 - 13:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9021
Registrován: 4-2005
Údajně se měla dávat i na rapidy a na 136 GL, ale žádná taková barva ve škodováckých vzornících pro modelový roky 88 a 89 nefiguruje.
Vím minimálně o dvou doložených. U Favoritů o jednom (ale podle všeho ne ten na obrázku).

(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
-OndraS
Středa, 17. října 2018 - 19:17:18  
Neregistrovaný host
Oćekávejte další zvýšení inzerátových cen starých verglů [happy] Říkali to na novinkách.

http://www.novinky.cz/clanek/stare-skodovky-i-tatrovky-jsou-v-kur zu-cena-stoupa-40243522
Středa, 17. října 2018 - 20:50:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2013
Já bych byl v klidu. Z těch škodovek za osmdesát tisíc se prodá tak jedna z deseti, zbytek se válí na bazoši a nikdo to nechce, dokud to sebejistý majitel nezlevní. Občas je sranda to sledovat, v současnosti mě nejvíc baví jedno modrý emko, který ze 190 tisíc slezlo už na šedesát. Možná, že v Praze je situace jiná, ale tady na venkově to má řada lidí jako snadno opravitelnej povoz do práce a to není zrovna moc dobrý využití pro zvýšení reputace cennýho veterána [lol]. Mimochodem minulej týden v novým pořadu na Primě Poklad z půdy prodávali užovku stodvacítku z roku 1983 v opravdu hodně pěkným stavu a tam ten znalec řekl, že je toho ještě kotel a nemůžou za to chtít víc jak čtyřicet tisíc, nakonec to dali pryč za 32 000.
Mauricio
Čtvrtek, 18. října 2018 - 12:15:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9025
Registrován: 4-2005
Mně nejvíc baví tento inzerát, který se průběžně objevuje všude možně už delší dobu - a kupodivu to nikdo nechce [biggrin]
Čtvrtek, 18. října 2018 - 14:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 4-2006
https://img.aaaauto.eu/thumb/900167113_640x480x81.jpg

Nevíte někdo - prodávaly se po roce 1993 starší typy favoriťáckých masek jako ND nebo vždy jen MR 1993/94, které se ale nabízely i v původních odstínech starších ročníků?
Mauricio
Čtvrtek, 18. října 2018 - 17:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9027
Registrován: 4-2005
Masek na Favority je jen co vím zhruba kolem 50 typů a druhů, takže možné je vše. Každopádně nové masky byly dodávány nelakované stejně jako ostatní díly (i když ty 93+ byly možná v základu černé), takže kdo si tam naplácal jakou barvu, byla už jeho věc [happy]
Čtvrtek, 18. října 2018 - 18:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7179
Registrován: 3-2007
Pôvodnú masku do MR 1991 je už pár rokov celkom problém zohnať. Čo si tak spomínam, tak už ani 10-15 rokov dozadu nebola bežne k videniu, narozdiel napr. od blatníkov pre rad 742.
Maska od MR 1993 ako náhradný diel vždy čierny základ.

...keby niekto potreboval, tak niekde mám jednu originálnu MR93+ bez využitia, aj so znakom
transit01
Čtvrtek, 18. října 2018 - 19:56:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 9-2012
Člověk by si myslel, že už v dnešní době něco takovyho nesežene. A na rozdíl od dílů na stovku to je za hubičku. Ještě mám prahy na obě strany.

Vše nové, lem sice petidvirko ale mě jde jen o tu část nad kolem.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Pátek, 19. října 2018 - 22:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4494
Registrován: 11-2006
Já dnes mluvil s jedním místním klempířem ohledně díry ve Fiatu. No říkal mi, že aby to udělal (a že se mu do toho nechtělo), tak by musel sundat blatník. Jenže ten je navařenej a tak by ho prý poškodil. Mám tedy prý sehnat blatníky, jenže to je téměř nemožné a když, tak stojí deset tisíc a většinou jsou stejně na předělání z italského. Pán, co mi dělal převodku říkal, ať se to nějak zadělá a nechám to jednou, až budu dělat celkovou go. Ale teď mám díru v prahu a nevím moc co s tím, kromě toho budoucí go neřeší problém blatníků [uhoh]
Sobota, 20. října 2018 - 01:37:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7182
Registrován: 3-2007
Mirous: Ja sa nechcem opakovať, lebo minule tu kolektív môj názor asi veľmi nepobral, ale odporúčam ti spraviť si rozpis, čo na tom aute treba spraviť, na základe toho vytvoriť približný rozpočet (z vlastnej skúsenosti viem, že predpokladaná cena +20% je stále malá rezerva) a pouvažovať nad tým, či si ochotný a schopný do toho ísť a či ti to za to stojí.
Snáď každý, kto má nejaký taký projekt za sebou, vie, že najhoršie je zaseknúť sa niekde uprostred s nedokončeným vozom, kde už neexistuje riešenie bez ťažkých kompromisov.

...aby som len netliachal, tak pomedzi písmenká pridám aj fotku - po nekonečnom rozoberaní a skladaní a rozoberaní a tak dokola prišlo zase na rad aj skladanie (počas fotenia bola predná vidlica na repase), tak zatiaľ malá ochutnávka. Už sa to pomaly, ale isto, rysuje [happy]

Sobota, 20. října 2018 - 06:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 8-2012
Mirousi- kup kyt se skelným vláknem a tím to překytuj. Klidně na několiktrát. Pak přetřít čímkoliv. Nebo vyříznou záplatu z kusu plechu a přinýtovat, pak zatmelit a přetřít.Jasně klempíř Ti řekne , že to chce odpárat a vyvařit i vnitřek s výztuhou prahu. A má pravdu, ale zatím bych hledal klempíře a mezi tím jezdil. A jednou až nastane ten správnej den to necháš vyvařit a vyměníš i to zadní čelo. Ale to může klidně nějakej rok počkat, neboj ono se to nerozpadne.
Sobota, 20. října 2018 - 06:44:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 8-2012
Tomino- to je moc pěknej stroj.
Sobota, 20. října 2018 - 07:40:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 10-2014
Tomino-125 nebo 175 sport? Ten kryt řetězu Ti trochu závidím...[wink] Na co je ta díra v blatníku pod sedlem?
Sobota, 20. října 2018 - 10:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7183
Registrován: 3-2007
Paveljosef: Ďakujem.

Sběratel_kuriozit: 125/473, taký väčší pionier [lol]

Diera je vraj po smerovkách (ja si to nepamätám), ale v takom prípade neviem kde bolo na pravej strane uchytené to madlo; lebo na druhej strane sú dve diery - na madlo (pôvodná) a smerovku (dorábaná).
Stále neviem akým spôsobom ich zakryť, vzhľadom na to, že blatník je inak vo veľmi peknom stave (tie dve biele bodky budú odstránené [proud]), a s výnimkou práve toho madla je všetko v pôvodnom laku/chróme od novoty. Prinajhoršom to ostane tak, bude dokumentovať život motorky, podobne ako ošúchané rohy skriniek od nôh, či maska pri spínačke od kľúčika.
Sobota, 20. října 2018 - 19:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 8-2015
Dnes jsem ve Vizovicích projel kousek tělesa nedostavěné železnice do Valašské Polanky (již dříve jsem ji projížděl v opačném směru) po most v odkazu https://cs.wikipedia.org/wiki/Železniční_trať_Vizovice_–_Valašská_Polanka a uklízel spadané listí [happy] Mapa mé projížďky: https://mapy.cz/s/39nqZ
Nad Technickými službami jsem vyfotil podobnou škodovku a na kopci Zetor 30.



Neděle, 21. října 2018 - 10:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 4-2007
Mirousi, tvoje blatníky jsou pěkné na vrchu i u blinkrů, kup na nový model, a využij z něho jen část od prolisu u dveří dolů, sundat dveře,říznout ten spodek blatníku, spravit to pod ním a zase zavřít, třeba bys kačenku na takouvou opravu ukecal, shnilý máš jen blatník, práh dál vypadá (na foto) dobře, hlavně zavřít tu díru do kabiny, a mimochodem mám to na svém stejně na pravé straně, ale já budu sundávat oba blatníky, u tvého by bylo škoda zkurvit raritní díl, který ještě 5-10 let poslouží [wink]
Neděle, 21. října 2018 - 20:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4495
Registrován: 11-2006
Je to jak říkáš, práh se zdá být dobrý. Je to shnilý přesně v místě, kde je navařen blatník, který je také shnilý. Kolem blinkrů jsou v pohodě, pak jsou orezliny nahoře kde je svár mezi rámem okna a blatníkem. To s tím použitím spodního dílu blatníku jsem klempírovi sám navrhoval, protože v Polsku se to dokonce prodává jako opravný díl. Ale říkal mi, že se to tím zeslabí a pak to bude praskat. No fakt je ten, že mě moc pan klempíř nepřesvědčil, protože když mu říkám, že tyhle blatníky prostě nejsou, tak je šel zarytě hledat do katalogu Kelly [proud]. Navíc celou dobu auto nazýval "žigulem" (a to byl pán minimálně šedesátník). No kupovat blatníky se mi moc nechce, protože bych za ně dal to, co za to auto, takže prostě musím sehnat někoho šikovného. Tu díru v podběhu zadělám jak radíte, švagr je šikovnej a má dílnu, takže vymodelujeme plech a nějak ho tam vlepíme.

Hřibe, Ty máš také Fiata? pochlub se..

A ještě jeden dotaz [happy]. Dneska jsem auto proháněl po krkonošských silničkách, které většinou nejsou moc kvalitní a jsou (překvapivě) do kopce. Takže jsem někde musel jet na jedničku či dvojku a když jedu déle tak nějak na půl plynu na tyhle stupně, tak to auto dost cuká. Né, že by škubalo jako když je studenej, ale tak se ten motor "houpe" jak když popojíždíte v koloně. Dá se tohle někde vyštelovat na karbecu?

A nakonec pro ty, kteří místo textu raději obrázky trochu zakwasím.


Pondělí, 22. října 2018 - 09:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 10-2007
Já bych karbutáror moc nepřeštelovával. Šance, že se to "rozštelovalo" je velmi malá. Nevím, co je tam za karburátor, jaké to má systémy. Ale může to být něco přicpané (nějaký obohacovací systém střední zátěže nebo přechodu, co já vím) nebo může být zteřelá a/nebo prasklá nějaká membránka. Systémy přechodu mezi režimy a obohacování se u moderních karburátorů dělají typicky gumovými membránkami. Ty jednak nesnášívají současné benzíny s biosložkou, jednak bývají po dlouhém stání ztvrdlé a jak se auto rozjezdí, obvykle spíš nezměknou, ale prasknou a přestanou tak částečně plnit funkci (tlaky před a za membránou se vyrovnávají). Protože to nebývá hlavní systém ani systém volnoběhu (ten je stále totéž primitivní tryska-vzdušník-emulzní trubice), tak se to obvykle projevuje podivným chováním v určité chvíli nebo určitém režimu, ale normálně se to nepozná.
Pondělí, 22. října 2018 - 12:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7467
Registrován: 12-2005
Tězko radit. Neznam to auto. Vidláckou radu můžu nabídnout.
Mě když stodvacítka nějak haprovala s karburací tak že to jelo ale blbě tak sem jí dal samočištění.
Nechal sem jí pořádně ohřát a pak jí vzal na dlouhej kopec. Tam sem jídal v zátahu pořádně napít, prostě sem jí za jízdy točil co motor dal a vono se to prostě protáhlo (uvolnilo) a zas jela jak má.
Na Transalpu taky tak jednou za rok pociťuju nestandartní chování. Tam mají karbce odkalovací šrouby. Takže je vypustim, necham motor ohřát dokud nesepne sahara, pak párkrát na chviličku vyženu otácky na 9 tisíc a pak se jdu ostře projet. Hlavně zrychluju bez řazení ze skoro volnoběhu až do červenýho.
To dělam hlavně po zimě a karburátory skvěle fungujou.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 23. října 2018 - 07:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 12-2006
Žiguly mají sraz. [wink]


bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Úterý, 23. října 2018 - 17:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7187
Registrován: 3-2007
Prihodím trošku k téme ako to nerobiť - známy mal celkom nepríjemné prekvapenie, keď zistil, čo v realite znamená "po staršej renovácii" slovníkom predchádzajúceho majiteľa. Zvonku to nebolo vidieť, blatník pri kúpe pochopiteľne nezhadzoval. Radosť kupovať.


...popri tom stavebnom poňatí som si spomenul na jeden znalecký posudok v súdnom spise, kedy sa na opravu prehrdzavených miest karosérie obecného autobusu použila fasádna omietka, ktorá zvýšila z rekonštrukcie kostola... [crazy]
M3.1
Úterý, 23. října 2018 - 19:45:31  
Neregistrovaný host
Zdravím a mám dotaz na přítomné pardubáky (a okolní): mohli byste mi doporucit šikovneho mechanika na starou škodovku 105?
Díky moc
Úterý, 23. října 2018 - 20:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7471
Registrován: 12-2005
Cedrych a Andrt [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
M3.1
Úterý, 23. října 2018 - 20:30:47  
Neregistrovaný host
Tak tyhle dva pány znam taky, ale preci jen někdy si člověk na něco netroufá... tak přeci jen by bylo fajn o někom v okolí Pardubic vědět...
Čtvrtek, 25. října 2018 - 19:26:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4496
Registrován: 11-2006
Tož co s tím? rozebrat a najít membránku? otázka je, jestli se dá nějak koupit...
Pátek, 26. října 2018 - 08:58:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 10-2007
To byla jen hypotéza. Může to být něco jiného. Já jsem stejně ani moc nepochopil, jak přesně se ta závada projevuje, z jedné věty to těžko soudit. Karburátory se nedají opravovat podle rad na internetu. A znovu: co je to za karburátor? Existuje k němu nějaký popis, co na něm/v něm vůbec je a jak to má fungovat? Máme jistotu, že třeba zapalování je stoprocentní?
Sobota, 27. října 2018 - 18:51:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 8-2015
Zlín Čepkov dodávkový Forman

a Garde Vizovice, vše 2018-10-27
Sobota, 27. října 2018 - 21:57:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7475
Registrován: 12-2005
Pár kousků z Tchořovický burzy



A nakonec kwas...


Ještě tam byl zajímavej špek ale to ukážu zase jindy [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Sobota, 27. října 2018 - 22:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7476
Registrován: 12-2005
Zajímavá věc. Ošuntělej kulatej waran. Jenže moment co ty malý 4 děrový disky? A hele vono to má kotouče na předku..... No ne nebujte viertakt v tom nebyl ale patrně je to ulita na rámu z 353.
To je parádní stroj vzhled starýho kopřiváka na relativně funkčním podvozku. Řek bych že to už muselo mnohé egohoničě překvapit.



Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Neděle, 28. října 2018 - 00:31:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3522
Registrován: 1-2005
Martin 100: Pavel358 mě kdyžtak doplní, ale v posledních letech výroby měly W312 už vinuté pružiny a 13palcové disky z výroby. A teď nevím, jestli se to týkalo jen doby, kdy byly 312 a 353 vyráběné souběžně, ale minimálně v té době měly prý i shodný rám, jen kotouče přišly až o 9 let později. I když nedokážu říct, jakému roku odpovídá právě tahle bouda.

Horší by bylo, kdyby někdo 353 postavil na velká kola a listová pera [lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Neděle, 28. října 2018 - 08:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 10-2014
Budíky jsou taky z 353,ten volant potřebuju do barkase[lol] včera ho měl pán na burze za stovku,když jsem ji vytahoval bez řečí z peněženky,dodal suše "eur".tož nic,no[uhoh]
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 17:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9559
Registrován: 5-2002
Náhodné setkání vzdálených bratranců se společnými italskými předky.

Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 19:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 4-2006
https://www.rajveteranu.cz/model-65-655-tatra-700

To má fakt tuto cenu? [coze][coze][coze]
Pajzák
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 20:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 6-2015
Když to zaplatíš, tak ano.
Pátek, 02. listopadu 2018 - 13:17:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4502
Registrován: 11-2006
To jsem se také divil..a také tomu, že Klaus jezdil Tatrou..ten snad vyznával Audi.
Pajzák
Pátek, 02. listopadu 2018 - 13:46:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 6-2015
Tak on Klaus hlavně od roku 1998 nebyl ani předsedou vlády...
Pátek, 02. listopadu 2018 - 20:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 7-2009
Zatímco jiní v té době jezdili "čtyřmi kruhy" nebo Bayerische Motoren Werke, chudák vládní čunitelé museli vzíti zavděk Fatrou, pardon Tatrou, z Kopřivky :-)
Sobota, 03. listopadu 2018 - 18:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7493
Registrován: 12-2005
Jeden krásně krysojdní trabík.

A hledej "Mirouse" [satan]

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Sobota, 03. listopadu 2018 - 18:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2013
Mám poměrně netypický dotaz [happy] Nevyzná se někdo v těch excelových datech z centrálního registru vozidel? Něco tam potřebuju zjistit, tak v tom v rámci prokrastinace celej den bádám a zjišťuju, že buď jsem blbej já a nebo tam mají strašný nesrovnalosti.
Sobota, 03. listopadu 2018 - 18:18:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 8-2015
Fotky z dnešní vyjížďky na Želechovické paseky u Zlína 2018-11-03. Zaujala mě tam značka ,,Pozor kočka" [happy]
Sobota, 03. listopadu 2018 - 19:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 8-2015
Tato škodovka není moje [happy] Zlín, náměstí Práce
Sobota, 03. listopadu 2018 - 21:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 2-2009
Podle nálepek na čelním skle je to dovoz[rofl] ze Slovenska[proud]
http://marek275.rajce.idnes.cz/
Neděle, 04. listopadu 2018 - 19:32:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 8-2014
Měl bych jeden dotaz - o víkendu jsem opět viděl film Kamarád do deště - Příběh z Brooklynu. Kromě pěkné Krainové mě tam zaujal ještě jeden detail - vážně už v roce 1992 jezdily po Praze takové luxusní taxíky jako třeba Volvo 740GL, Audi 80, Mercedes-Benz W124 nebo pětkové BMW? A ještě jedna věc - záporáci ve filmu jezdí pěkným Renaultem 21 (ten film je snad sponzorovaný Renaultem - Sagvan tam jezdí s Cliem v nějaké dobré výbavě a firemní dodávku mají model Express), no otázka zn, kdy jste naposledy R 21 viděli v běžném provozu? Já si totiž vůbec nevzpomínám, že bych ji za posledních cca 15 let viděl...
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Neděle, 04. listopadu 2018 - 19:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7212
Registrován: 3-2007
749.253-1: Kedy som naposledy videl R21 si tak ľahko nespomeniem, ale Mercedesy W124 v nevalnom počte jazdili ako taxíky už okolo roku 89/90 [happy]
Neděle, 04. listopadu 2018 - 19:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2013
U nás v jezdily dvě, jedna byla údajně dotažená někdy v roce 93 z Lucemburska, u té druhé původ neznámý, bohužel už je obě pohltily hutě tak dva tři roky zpátky. Ale za poslední rok jsem jich v inzerci viděl hodně a nejmíň čtyři původem z Tuzexu (jedna tam ještě pořád je). Jinak všechny asi zašly na rez, takže výskyt je sporadický.