Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery « předcházející | další »

Youngtimery

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (35)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015
Archiv diskuse Youngtimery do 16. 1. 2020 Pajzák 60 16. 1. 2020 12:56
Archiv diskuse Youngtimery do 29. 1. 2020 Paveljosef 60 29. 1. 2020 22:29
Archiv diskuse Youngtimery do 13. 3. 2020 kwasi 60 13. 3. 2020 17:31
Archiv diskuse Youngtimery do 24. 4. 2020 kwasi 60 24. 4. 2020 17:01
Archiv diskuse Youngtimery do 11. 5. 2020 Pajzák 60 11. 5. 2020 15:49
Archiv diskuse Youngtimery do 27. 5. 2020 transit01 60 27. 5. 2020 19:53
Archiv diskuse Youngtimery do 25. 6. 2020 Tomino 60 25. 6. 2020 16:48
Archiv diskuse Youngtimery do 07. 7. 2020 Jef 60 07. 7. 2020 13:53
Archiv diskuse Youngtimery do 20. 7. 2020 Risan 60 20. 7. 2020 11:14
Archiv diskuse Youngtimery do 03. 8. 2020 -OndraS 60 03. 8. 2020 18:15
Archiv diskuse Youngtimery do 30. 8. 2020 Doktor 60 30. 8. 2020 16:13
Archiv diskuse Youngtimery do 24. 9. 2020 Pajzák 60 24. 9. 2020 20:10
Archiv diskuse Youngtimery do 26. 10. 2020 -OndraS 60 26. 10. 2020 12:16
Archiv diskuse Youngtimery do 26. 12. 2020 -OndraS 60 26. 12. 2020 21:37
Archiv diskuse Youngtimery do 02. 2. 2021 Štefi 60 02. 2. 2021 15:35
Archiv diskuse Youngtimery do 25. 2. 2021 George 60 25. 2. 2021 16:41
Archiv diskuse Youngtimery do 27. 2. 2021 Venca21 60 27. 2. 2021 19:57
Archiv diskuse Youngtimery do 03. 3. 2021 Pajzák 60 03. 3. 2021 16:11
Archiv diskuse Youngtimery do 29. 4. 2021 1510015 60 29. 4. 2021 16:32
Archiv diskuse Youngtimery do 12. 6. 2021 Jožin_z_bažin 60 12. 6. 2021 06:04
Archiv diskuse Youngtimery do 29. 7. 2021 -OndraS 60 29. 7. 2021 20:22
Archiv diskuse Youngtimery do 16. 8. 2021 Mauricio 60 16. 8. 2021 18:07
Archiv diskuse Youngtimery do 27. 9. 2021 transit01 60 27. 9. 2021 19:24
Archiv diskuse Youngtimery do 19. 10. 2021 Risan 60 19. 10. 2021 08:23
Archiv diskuse Youngtimery do 16. 11. 2021 Mirous 60 16. 11. 2021 22:44
Archiv diskuse Youngtimery do 08. 12. 2021 transit01 60 08. 12. 2021 19:27
Archiv diskuse Youngtimery do 18. 1. 2022 transit01 60 18. 1. 2022 09:09
Archiv diskuse Youngtimery do 01. 2. 2022 transit01 60 01. 2. 2022 20:41
Archiv diskuse Youngtimery do 07. 2. 2022 Risan 60 07. 2. 2022 10:44
Archiv diskuse Youngtimery do 15. 2. 2022 Sběratel_kuriozit 60 15. 2. 2022 12:02
Archiv diskuse Youngtimery do 19. 2. 2022 Jussi 60 19. 2. 2022 21:55
Archiv diskuse Youngtimery do 10. 3. 2022 Mirous 60 10. 3. 2022 23:59
Archiv diskuse Youngtimery do 25. 3. 2022 Tomino 60 25. 3. 2022 20:22
Archiv diskuse Youngtimery do 10. 4. 2022 -OndraS 60 10. 4. 2022 19:41
Archiv diskuse Youngtimery do 24. 4. 2022 Pavel358 60 24. 4. 2022 18:18
   autor příspěvek
transit01
Neděle, 24. dubna 2022 - 18:18:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 9-2012
Záleží, kolik a zda vůbec jsi počítal za práci na tom vyvaření. Ale jinak jo, je z toho slušivé auto.
Původně jsem to tady nechtěl psát ať si nemyslíte že jsem ještě větší blázen než si myslíte, ale i včetně technické jsem v tom za 13 000.
Tzn. Že to je auto za cca 18 000. Eko jsem ani přepis jsem neplatil, to jsem obešel přes ZTP.
Pavel2
Neděle, 24. dubna 2022 - 22:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19260
Registrován: 8-2002
Transit01:
Napiš něco víc o tom bílým Pažoutovi, co je tam za motor, jakej je to rok, kolik má nalítáno, za kolik jezdí atp.
Vypadá pěkně [ok]
transit01
Neděle, 24. dubna 2022 - 22:45:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 9-2012
Děkuji, jak jsem už zmínil, je to 1.9 GRD, a to s nájezdem 187 tisíc. Průměrná spotřeba je 4,5 litrů a jel by i na friťák, ale tím ho trápit nebudu. První přihlášení bylo 1.1.1990 takže se dá odhadovat že bude i tak starý. [happy]
Pavel2
Neděle, 24. dubna 2022 - 23:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19261
Registrován: 8-2002
To by byla škoda takový auto vyhodit, motor se právě zaběhnul a půl mega dá levou zadní [happy]
Odcházet budou jiný věci.

Taky jsme měli v půlce 90s v rodině 205 GRD 3d, do kopce hravě předjížděl Favority a jezdil taky za 4-4,5 litru, nezávisle na stylu jízdy. To ale nafta stála 19 Kč, kdeže ty loňský sněhy jsou. Komfortní prvek výbavy, manuální šíbr, šel tak ztuha, že bylo ideální ho otvírat ze zadní sedačky [lol]

Ten červenej v garáži je taky tvůj?
Pondělí, 25. dubna 2022 - 09:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5933
Registrován: 2-2005
Pavel2:
"
Taky jsme měli v půlce 90s v rodině 205 GRD 3d, do kopce hravě předjížděl Favority a jezdil taky za 4-4,5 litru, nezávisle na stylu jízdy. To ale nafta stála 19 Kč, kdeže ty loňský sněhy jsou."

Jojo, zlatý devadesátky. To si člověk za mediánovou mzdu pořídil necelých 515 l nafty (při uváděné ceně 19 Kč za litr) zatímco dnes pouhých 781 litrů. A to počítám medián mezd za 2021 a dnešní cenu nafty (44 Kč/l)...[auto]
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
transit01
Pondělí, 25. dubna 2022 - 10:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 9-2012
Ten červenej v garáži je taky tvůj?
Ano, to je zase 5 dveří 1.1 benzín, taky rok 1990. V edici color line, takže má barevný interiér. To jsem koupil v roce 2020 po zesnulém pánovi za 10 tisíc, najeto měl 155, já najel 20 000 a teď je potřeba se mu pověnovat, v lednu 2023 končí STK a mlátí tam řízení, žere olej, sporadicky dobíjí a je potřeba vyvařit jeden podběh. Všechno to brzdí tavrie, která je od začátku ledna v servisu někde u nového Bydžova a nikdo moc neví co s tím, tam bylo milion různých šotků v elektrice, ale i původní rozvody, filtry, oleje, a tak. Problém je prý hlavně v alternátoru, který údajně neobíjel, což jsem nevěděl, já s autem vždycky všude dojel, akorát tomu na volnoběh blikala kontrolka a zároveň s ní světla. Po tmě to byla celkem komedie. Možná už tento týden ji budu mít zpátky a můžu začít řešit pežotka č. 2.
Pondělí, 25. dubna 2022 - 19:20:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2013
Stanley, obávám se, že takovéto počty mohou pro některé jedince mít vypovídající hodnotu, obdobnou Tranzitově povědomí o účelu a funkci červené kontrolky dobíjení...[proud]
Pondělí, 25. dubna 2022 - 20:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 8-2015
Můj kamarád Petr mi natočil dronem mou Škodu 120 na polní cestě u Hvozdné poblíž Zlína
https://www.youtube.com/watch?v=2T5a8fCWoYc
transit01
Pondělí, 25. dubna 2022 - 21:22:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 9-2012
Jo jasně ty vole. Když jsem s autem nejezdil 1000 km a vždycky jsem všude v pohodě dojel a nikde mě to nenechalo, nikdy jsem na tom nedobíjel baterku tak jsem určitě mohl tušit, že to nedobíjí ty odborníčku. Auto co nedobíjí se chová trochu jinak, po rozsvícení světel by pravděpodobně neujelo ani 50 kilometrů, natož to co jsem s tím najel já. Je vidět, že se v tom vyznáš.
Pavel2
Pondělí, 25. dubna 2022 - 21:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19264
Registrován: 8-2002
Stanley + Sey:
Jedný nevinný poznámky se hned chytáte jak hovno košile [happy] [crazy]
Vaše současná výplata odpovídá aktuálnímu mediánu mezd? A před 25 lety jste taky byli na mediánu?
Nakupujete přesně podle spotřebního koše? Takže počítáte s inflací dejme tomu 12%? Nebo je vaše individuální situace jiná? Takový kecy, krucifix [blesk]

Transit01:
Můj dřívější šéf míval taky kdysi benzínovou 205ku (1.4?). A neustále se mu srala a furt s ní jezdil k nějakýmu známýmu do servisu.
Ono taky není servis jako servis...
transit01
Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 9-2012
Ano Pavle, ty benzíny jsou opravdu více náchylnější na servis, než ta nafta, to se prostě ví mezi majiteli těchto aut, a jak tak sleduji 205 klub na FB, tak je to prostě jasné. Když starej benzín, tak karbec nebo už MPI, tyhle jednobody nestojí za nic, proto jsou mezi lidmi tak ceněné ty nafty, to člověk opraví "kladivem". Včera večer jsem na klubu dostal minimálně dvě nabídky na odkup toho auta a pár dotazů, kde jsem k tomu za ty peníze přišel [happy]

Než nás tady ještě Sey stihne zničit, tak přidám pár youngtimerů, nebo historických vozidel pravidelně provozovaných potkaných za poslední 3 týdny.




Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:26:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8234
Registrován: 3-2007
Pavel2: No myslím, že tento argument hrá v neprospech toho čo si napísal vyššie, lebo som si takmer istý, že rovnako v ich prípadoch ako aj v tvojom sa mzdy voči mediánovej zvýšili [proud]

Spotrebný kôš s tým nič nemá, pretože počítajú nominálnu mediánovú mzdu k nominálnej cene statku, tzn. rovnaké ukazovatele akurát s časovým rozlíšením.
Či sa hodnota peňazí nezmenila vôbec - alebo sa zmenila stonásobne - v tomto prípade nehrá rolu.


Transit: blahoželám k spojazdneniu, nech slúži [vypravci]


A rovno aj trochu zakwasím, konečne sa mi podarilo zohnať správny typ krátkych matíc a osadiť pukličky na letnú sadu [auto]

Pravý ostrekovač predného svetla sa mi však ešte zohnať nepodarilo. A vzhľadom na 0 nájdených kusov na predaj po celom svete (pri vyše polročnom aktívnom hľadaní všade možne) asi tak skoro ani nepodarí [sad]


Ešte aby som nezabudol na tému druhovýroby. V čase keď kolega Risan riešil ďalšie zábavy s palivovým systémom, ja som našiel pod Favoritom pár kvapiek oleja. Presakovalo tesnenie olejovej vane, navyše vaňa bola trochu prevalená, tak si vravím že vymením to rovno oboje; olej už mal tiež rok (a asi 20km) za sebou. Keďže originál som už nenašiel, tak som objednal náhradu od nemeckého výrobcu, dokonca za sumu vyššiu než bola MOC originálneho dielu (ktorý však už nie je k dispozícii [proud]).
Čuduj sa svete, nešla nasadiť. Možno keby som vybral motor/odpojil od prevodovky...
Každopádne dieru na sací kôš mala o vyše centimeter inde než originál (aj v inom tvare) [crazy]
Popri tom boji pošlo aj jedno tesnenie (nevalnej kvality, ale iné v obchode nemali), takže veľkonočnú sobotu som strávil obiehaním autodielov v troch okresoch a hľadaním nového a lepšieho tesnenia.
Diel som reklamoval, platba sa mi síce ešte nevrátila - no keď som teraz kontroloval e-shop, tak danú vaňu vyradili z ponuky úplne.
Vo výsledku som teda zabil x hodín času, prejazdil vyše 100km a mám naspäť starú buchnutú vaňu, ale aspoň s novým tesnením.
Vyplýva z toho to čo vždy, že radšej starý originál než nový šmejd.

(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
transit01
Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3098
Registrován: 9-2012
[ok]
Pondělí, 25. dubna 2022 - 23:04:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 5-2013
Pavel 2, miluji, když se mnou nevyřčený adresát, jako potrefená husa sám ozve.

Tranzítku, chlapče, to víš, kdyby jsi se trochu více učil, možná by jsi tomu taky trochu více rozuměl, to tvé slavné dobíjení se tu mám za to mimo jiné taky již probíralo, včetně doporučení abys sis pořídil voltmetr a naučil se základní měření za účelem zjištění úbytku napětí, no jó no, holt škola života je lepší, jenom se pak nediv, že si někdo "píchne", poté co si v pár tvých řádcích přečte, jak se přiznáváš k vlastnímu diletantství.
Pavel2
Úterý, 26. dubna 2022 - 00:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19265
Registrován: 8-2002
Sey:
Je tu diskuze o autech, ekonomiku si řešte jinde.
Úterý, 26. dubna 2022 - 06:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5935
Registrován: 2-2005
Pavel2: Ekonomiku jsi sem zatáhl ty. Ne nevinnou, ale nesmyslnou poznámkou.

Za mediánovou mzdu jsem nikdy nepracoval, a možná i protože poznám co mi chce kontrolka v autě nepovědět, spočítám si, že dřív líp opravdu nebylo, a že si ten "svůj spotřební koš" naplním více než v pětadevadesátým.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
transit01
Úterý, 26. dubna 2022 - 08:41:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 9-2012
kdyby jsi se trochu více učil, možná by jsi tomu taky trochu více rozuměl, to tvé slavné dobíjení se tu mám za to mimo jiné taky již probíralo, včetně doporučení abys sis pořídil voltmetr a naučil se základní měření za účelem zjištění úbytku napětí,

Nojo, teď si mi to nandal [lol] Nevím jestli se to tady probíralo nebo ne, mám v hlavě i jiné věci než internetové diskuze a moje auta, každopádně já se vyučil v mechanika seyíčku, ne tronika nebo elektrikáře, tak nechápu proč bych si měl kupovat voltmetr a učit se a zkoušet něco co mě nikdy nezajímalo ani to umět nechci, od toho jsou autoelektrikáři, radši si zaplatím je, než se učit něco čemu nerozumím. Každý nemůže umět všechno. Najdi si babu a nebudeš mít čas tady chodit prudit ostatní.
Mauricio
Úterý, 26. dubna 2022 - 10:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10296
Registrován: 4-2005
Vaše starosti bych chtěl vskutku mít.
Úterý, 26. dubna 2022 - 11:10:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8235
Registrován: 3-2007
Aby si tieto slová ešte neľutoval keď zbadáš kvapky oleja pod Favoritom [proud]

Btw, podarilo sa ti prísť na problém, čo s ním bolo?
transit01
Úterý, 26. dubna 2022 - 12:44:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 9-2012
Vaše starosti bych chtěl vskutku mít.
Dobře, ať tu nejsou jen žabomyší války, posílám jeden T3, co si v kufru vozí skoro celej obejvák na rozproudění diskuze [proud]
Mauricio
Úterý, 26. dubna 2022 - 13:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10297
Registrován: 4-2005
Aby si tieto slová ešte neľutoval keď zbadáš kvapky oleja pod Favoritom

Už se stalo, příteli... [lol] Motor venku, hlava na rovnání... Mám pokračovat? [lol]
Úterý, 26. dubna 2022 - 17:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8237
Registrován: 3-2007
[proud] No, poviem to tak, že tvoje starosti by som nechcel mať.

Nie že by mi netiekol benzín pre zmenu z iného auta, ale zaobídem sa aj bez tebou vymenovaných úkonov [kladivo]
Mauricio
Úterý, 26. dubna 2022 - 18:00:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10298
Registrován: 4-2005
No, tak... Opravil jsem do dobíjení, kvůli kterému jsem nedojel na sraz, načež jsem ujel asi tak zhruba necelých 5 km a do garáže jsem jel zase na laně [lol] Takže kompletní rozborka motoru, zjištěna voda ve válcích... Dumal jsem, jeslti tam na úkor originality nešoupnout jinej funkční motor, ale nějak jsem se nakonec rozhodl pro cestu složitejší, a to i z důdovu, že jinej motor může být porůznu zbastlenej a ve výsledku se zlikviduje taky.

Obecně lze stav vozového parku shrnout asi takto:
- Fabia - jezdí, ale vizuální stav po střetu se srnkou žalostný, nutno vozidlo odstavit a opravit (což vzhledem k tomu, že s ním denně jezdí kolega a jiné vozidlo nemá, není jednoduché, byť je to jen přeházení dílů)
- Karosa 952 - pojízdná, ale depozit, bez STK, čekám, až se mi bude chtít řešit drobné problémy způsobené korozí za 900tis km v městském provozu; nebo až vyzvednu na úřadě značky a udělám STK, ale teď mě to nějak netíží, zatím sháním díly na renovaci
- Karosa 734 - pojízdná, nutno poladit motorovku, jinak OK, letos bych rád renovaci sedaček a střechy
- Cinquecento - jezdí, ale nutno řešit totálně shnilý brzdový trubky, celkový repas brzd a převodovky plus obvyklý problém italských aut, elektrika žijící vlastním životem (naštěstí v tomto vozidle je instalováno zhruba tak pět kabelů s poměrně jasným koncem i počátkem, takže no problemo) + úprava pro závody AOS (tj. především nějaký lepší sedačky a pár drobných úprav v interiéru jako instalace stopek, držáků navigace, map, čtecí lampička atd)
- Š 105 - jezdí max po dvorku, spojka na pokraji životnosti a chladič s vrtulkou kaput, takže se přehřívá, ale předpokládám, že to bude jenom spínací relé
- Favorit - viz výše
- Volvo 850 - jezdí, ale spousty drobotiny jako výfuk, radiátor topení, centrál, klima, expanzka na vodu před smrtí...
- Karosa 936 - jezdí, dneska jsem byl na STK a cajk (kupodivu)

Snad jsem na nic nezapomněl. Z výčtu vidno, že se letos nudit nehodlám [proud] Teď je rozdělanej Favorit i Fiat, pak je na řadě Volvo a Fabia, a pak sedačky. No snad nebude pak hned konec roku [proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Mauricio
Úterý, 26. dubna 2022 - 18:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10299
Registrován: 4-2005
Jen pro zajímavost, kdyby někoho zajímalo, jak vypadá fiat vespod...






Nejvíc mě na tom asi baví to, že jedním malým zvedákem lze zvednout hned tři kola najednou [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Emil Švec
Středa, 27. dubna 2022 - 06:10:44  
Neregistrovaný host
Pokud máš značky v depozitu a propadla ti STK, tak ti značky nevrátí,dokud tu STK neobnovíš. Následně na úřadě vylepi známku a SPZ vrátí.
Středa, 27. dubna 2022 - 07:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8238
Registrován: 3-2007
Toto som niekde zachytil aj ja, ale ako by potom napríklad odhalili chybu "některý znak poznávací značky je hůř čitatelný z důvodu poškození" a pod.?
(toto neviem či je aj v CZ>) prípadne, že ju máš prichytenú sťahovacími páskami namiesto plastového držiaka?

Na SK je na vykonanie TK/EK lehota 7 dní od opätovného prihlásenia (pretože sám štát zistil, že to bol nezmysel). Značky ti fyzicky zostávajú-akurát nesmú byť na aute; ak to odhlásiš elektronicky tak aj techničáky. Samozrejme ak sa s tým objavíš na ceste, máš problém.
Mauricio
Středa, 27. dubna 2022 - 07:55:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10300
Registrován: 4-2005
Emil Svec - ano, to je pochopitelne. Ostatne platna STK se na urade doklada. Nicmene, jako spravny predseda odboru a poradce mafianskeho vudce jedne nejmenovane vlakoautobusove spolecnosti, mam samozrejme jiste znamosti a… [biggrin][biggrin]

Ale jo, s STK pred navstevou uradu pocitam. To je to nejmensi, co me z toho vyctu nahore ted trapi.
Neděle, 01. května 2022 - 18:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 10-2014
Trocha kwasu na prvomájový podvečer,ale Cortina konečně po dlouhém shánění dílů přední nápravy a jejich montáži,konečně jede tam kam chci já a hned,kormidlo se změnilo na volant.[proud]
Neděle, 01. května 2022 - 19:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8816
Registrován: 12-2005
To je krasavice.
Ale šťouravej dotaz si neodpustim. Vypadá nějak jinak než si cortiny pamatuju. Ta maska je divná a vzadu asi nebudou ty kulaty lampy dělený na třetiny ("mercedes") .
V Cortinách se bohužel nevyznam tak bych tě požádal jestli nám sem vneseš tochu světla a osvěty.

A abych sem taky něco odložil tak pár cvaků ze včerejší burzy Velká Dobrá.


Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Neděle, 01. května 2022 - 20:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2013
Martin 100: Tohle je Cortina mk2. vyráběná v letech 1966-70. To co myslíš ty je mk1.[wink]
Neděle, 01. května 2022 - 21:00:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 8-2012
Carula- máš to moc pěkný. Takovou Cortinu jsem naposled viděl v centru Brna a zrovna v této barvě tak před 15 lety. A byla už hrozně moc kytovaná, sprejem dostříklá a rozleštěná. Stávala před jednou bytovkou a vždycky jsem se na ni chodil koukat.
Pondělí, 02. května 2022 - 12:06:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 10-2014
Martin 100- Cortina mk1 se vyráběla od roku 62,obsah byl 1.2 do roku 66 proběhla drobný facelift,maska,palubky...Mk2, označovaná jako new Cortina měla obsah1,3 1,6 takřka beze změn vyráběna do roku 70 následovaná mk3 takzvanou labutí.Další už byly v Evropě s názvem Granada.Jinak jízdní vlastnosti a komfort lepší jak řada škoda 105 120, podstatně spolehlivější,ale z tehdejší tuzexové nabídky asi nejhorší...
Pondělí, 02. května 2022 - 17:59:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2013
Paveljosef: To není moje ta Cortina, já jsem na mladší, Sierra je u mně tak ve středu věkového průměru vozového parku...[biggrin] Jen jsem rozdával moudra...[wink]

Sběratel kuriozit: Cortina byla ve čtvrté generaci shodná s Taunusem a její nástupce byla Sierra. Granada byla větší a nástupce bylo Scorpio...[wink]
Pondělí, 02. května 2022 - 19:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 8-2015
Dne 2.5.2022 jsem vyfotil dvě Škody 120. V té modré mě zaujal státní znak i různé cedulky. Ta zelená je podobná mojí.
https://kwasi.rajce.idnes.cz/Zlin_Skody_120_2022-05-02/
Pondělí, 02. května 2022 - 20:22:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 10-2014
Carula: Máš pravdu,zaměnil sem to...[lame]Asi stárnu...
Pondělí, 02. května 2022 - 21:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 8-2012
carula- už vidím[happy]. Mě se ty Fordy líbily všechny zde jmenované. Jeden labutí kombík a teď nevím zda Ford Taunus, nebo Cortina vídám v Brně denně, je udržovaný, ale jezdí spíše sporadicky. Strýc měl cortinu MK1. Otcův kámoš měl labutí Cortinu a druhý kámoš to stejné akorát to byl Taunus. Potom jsem vídal tak před 15 lety v Brně Granadu v modré metalíze a bylo to krásný auto. Putovalo mezi bazary a kdoví kde je mu konec. Sierry vídám už tak 15 let dvě na zahradě poblíž mého domu, ale ty budou už po smrti. celou dobu v trávě pod rozervanejma plachtama.
Jef
Úterý, 03. května 2022 - 13:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6229
Registrován: 5-2002
beze změn vyráběna do roku 70 následovaná mk3 takzvanou labutí.Další už byly v Evropě s názvem Granada.

To zas ne, Granada byl vždycky větší model, to nebylo totéž. Po "labuti" Mk3 byla ještě Cortina Mk4 a Mk5, ty byly právě už úplně shodné s Taunusem - lišily se jen nápisem.

Sjednocování s Taunusem byla součást sjednocování evropských Fordů - původně měl Ford v Evropě několik poboček, v Británii (velmi úspěšnou), v Německu, Ve Francii... a každá dělala svoje auta. Až od těch 60. let to začal hodně sjednocovat. Modely Escort, Granada, Capri, od 70. let Fiesta už byly společné, Cortina MkIII byla s Taunusem (přičemž Taunus se původně jmenovaly všechny německé Fordy, menší i větší) už aspoň příbuzná, ale karoserii měla trochu jinou, pak to sjednotili úplně.

V Československu se objevily snad všechny generace Cortiny, jen čím novější, tím míň - jedniček s kulatými zadními světly tady musely být mraky, dvojek taky dost, labutí už o něco míň a čtyřek/pětek pár. Kombík se tu nikdy nový neprodával, stejně tak všechny Taunusy (všech generací) byly individuální dovozy.
Úterý, 03. května 2022 - 20:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 8-2015
D 26th Melkus RS 1000 - VAZ Lada 1600 engine , Lada dashboard , Lada door handles.: https://www.youtube.com/watch?v=eLv-ttPeYyw
D Melkus RS 2000 Roadster motor 2x Wartburg 353: https://www.youtube.com/watch?v=pNi5WDQ53P4
D MELKUS RS 1000 GT47 - der DDR-Ferrari Teil 1: http://www.youtube.com/watch?v=71AahBd3d84
český popis: https://www.auto.cz/melkus-rs-1000-supersport-z-ndr-1531

Zajímalo by mě, z čeho měly ty první dva (s motory žigul a 2x Wartburg) převodovku?
Díky Kwasi
Čtvrtek, 05. května 2022 - 15:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2455
Registrován: 10-2007
Pánové, nemáte někdo zkušenost nebo detailní znalosti variant plechových disků na první Favority (4x98)? Mám toto:

.

Zkoušel jsem na to pokličku od transita, ale moc se mi to nelíbilo. Když dotáhnu šrouby, tak poklička je dost napružená, mám strach, že by mohla časem rupnout. Můžou za to asi ty prolisy mezi dírama na šrouby, mám pocit, že moc vystupují nad rovinu hrany otvorů pro kolové šrouby. Zatímco tedy v místech, kde je poklička sevřená šroubem, přiléhá k disku, tam, kde šroub jen prochází, poněkud odstává. Rozměrově to sedí, ale tohle se mi nelíbí. Nabývám dojmu, že tyhle disky, co mám, s těmi pokličkami nejsou kompatibilní. Asi to je trochu jiný typ - třeba ty malé otvory mezi otvory na kolové šrouby některé disky na favorita nemají?

Mauricio
Čtvrtek, 05. května 2022 - 16:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10310
Registrován: 4-2005
Tyhle středy s více dírama mívaj Fiati (i v 4x98) - patří ten disk vůbec na Favorita (design neřeším)?
Čtvrtek, 05. května 2022 - 18:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2020
Je to disk na Favorita, tie extra otvory sú tam myslím práve kvôli Fiatom aby tam šli nasadiť. Tieto pukličky sa skôr ohnú než prasknú, praskajú v miestach kde je najmenej materiálu. Tie prelisy sú aj na originál prvovýrobných diskoch ktoré tam tie otvory navyše nemajú. Ná Favorite mám tiež takéto disky a pukličky tam sedia pekne.
Čtvrtek, 05. května 2022 - 18:51:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8253
Registrován: 3-2007
Prešiel som fotky všetkých diskov tohto typu čo som kedy mal, a s týmito dierami boli len tie, ktoré boli pôvodne celé čierne, takže predpokladám, že dodané až ako ND. Pozri z vnútornej strany disku či je čierna alebo strieborná, vnútornú stranu väčšinou nikto neprefarbuje.
Čo sa týka tých značiek čo máš na disku to však vyzerá na originál, z roku 1990*.

Dokonca ani na nových diskoch-dodaných ako náhradný diel (v čiernej farbe, ktoré som následne striekal do striebornej, na foto nižšie ukážka ako sedí puklička) tie diery neboli. Ak na tých tvojich diskoch dobre vidím výrobu 09/90 (t.j. MR91) a ak to súhlasí s autom, tak tam už patria novšie pukličky so zrazeným "kuželom" ako na fotke nižšie (auto MR91, vyr 12/90).


Ale tá puklička nikdy neprilieha dokonalo, je to také ako celý starý Favorit. A praskali velmi rady, ale pod skrutkami, nie v tom prelise medzi nimi. Treba to doťahovať opatrne.
Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456
Registrován: 10-2007
Nevím z čeho jsou disky, kupoval jsem je kdysi na vrakovišti a byly z Favorita. Jestli tam byly původní nebo ne, to se už nikdy nedozvíme. Disky byly očištěny a nalakovány znovu komplet, takže tam už teď nic vidět nebude. Jestli na nich bylo něco černého, to už si nepamatuju, je to určitě víc než deset let, možná skoro patnáct. Na tom autě, kde jsou dnes, byly tehdy disky docela obskurní, každý jiný. Nevím z čeho, ale české nejspíš nebyly. Některý byl asi z toho Fiata.

Auto má ve VIN kód L, což by mělo být 1990. Jediná stopa je vyražené číslo s Lkem na karoserii, jinak k tomu nebylo nic. On to není vlastně tak úplně Favorit, takže čert ví, jaké tam mají být pokličky. Tyto jsem tam začal zkoušet až teď, koupené více-méně náhodou (viz diskuse ve vracích).

Jedna věc je, jestli poklička přesně sedí - je mi jasné, že to je výlisek předrevoluční technologie, druhá věc ale je, že při dotažení šroubů se fakt viditelně prohne. Jednak to není pěkné, ale hlavně si myslím, že to dlouhodobé pnutí tomu letitému plastu nebude svědčit. A dotáhnout šrouby tak, aby se hlavy dotýkaly ráfku, musím. Jinak bude kolo držet jen na dvou šroubech.
Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8254
Registrován: 3-2007
Aha. Áno, disky napr. z Una sa na Favoritoch objavovali často.
Ak máš vo vinku L, "hranaté" pukličky od transita sú správne.
Ak sa smiem spýtať, čo to teda je za zaujímavosť? Kľudne súkromne, ak nechceš tu [happy]
Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8819
Registrován: 12-2005
A co zkusit dotahnout apak ohřát horkovzduškou. Pnutí se uvolní jak se poklička mírně vytvaruje dle disku.
Jen nápad.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:50:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 10-2007
Tady jsou vidět ty obskurní disky a nějaká pohádka, kterou ber s rezervou, ono se to vypráví různě, tuhle verzi jsem dosud neznal [wink]. Ti Švýcaři to tehdy vrátili na té sbírce disků z kdovíčeho asi proto, že na tom zůstala zrovna zimní sada kol (s hřeby) a pro zimní sadu prostě posbírali ráfky, které zrovna našli. Původní kola tam asi někde zůstala.
transit01
Čtvrtek, 05. května 2022 - 22:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 9-2012
Risane přinejhorším bych časem dokázal někde sehnat i ty pokličky s kuželem a bez znaků, kdyby tyhle s logy teda vůbec nepásli.
Ale dneska jsem šel šmejdit na místní vrakáč a favorit zrovna ani jeden. Měl jsem ještě jedno dobrý vrakoviště, tam měli minule i stovku a dvě emka, ale bylo celkem z ruky. Až bude hezky a čas, tak si udělám výlet.
Pátek, 06. května 2022 - 00:08:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8255
Registrován: 3-2007
Risan, to bol môj prvý tip [proud] Veselé autíčko, také praveké Citigo-e iV. Tie zadné kolesá v dizajne Octavie z 1960 sú úžasné [lol]

Myslím, že som ho už niekde v Brne aj videl. Neviem však, či to mohlo byť v TMB, alebo na nejakom autosalóne..?

Transit, ak by si ešte niekde našiel tieto pukličky na starý Favorit, jedno či na 88-90 alebo 91-92, tak sa hlásim do radu na biznis [happy] Vyťahané nevadia, prestriekať si to viem, len aby neboli polámané.
S béžovým mi odišla celá sada zreštaurovaných a síce na zelenom mám elektróny, predsalen by bolo fajn mať k sade zimných diskov aj pukličky.
Pátek, 06. května 2022 - 08:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 10-2007
No, veselé autíčko... zpětně to hodnotím jako jeden z nejblbějších nápadů, co jsem kdy měl. A ještě není dobojováno.

Zatím se to moc nikde neukazovalo. Jednou to bylo na nějakém veletrhu, kde to chtěli vystavovat elektromobilisti. Asi Ampér nebo možná fakt některý z těch autosalónů, co se tu kdysi pořádaly. Já u toho vystavování tehdy nebyl. Odtud jsou ty fotky s otevřenou kapotou a 32A zástrčkou vraženou do otvoru hrdla nádrže. Elektromobilisti jsou hodně zvláštní lidi. Možná dneska už to tak není, protože elektromobily už vyrábí a kupuje kde-kdo, ale tehdy. V TM to určitě nebylo, tam byl Furgonet, který má shodou náhod taky šípokovou červenou. Holt to byla ve své době jedna z dostupných veselejších barev. Král prý původně chtěl tmavě zelenou, jenže nebyla. Jinak v TM mají vozidlo EMA, to je takové malé elektrické autíčko, ale o generaci starší a bílé. To ale patří muzeu. Možná se Ti tedy spojil šípkově červený furgonet a malé elektrické autíčko EMA.
Pátek, 06. května 2022 - 10:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2459
Registrován: 10-2007
Je pravda, že díky panu Královi toto byl nejlepší počin, pokud jde o zkracování favoritů za účelem vytvoření malého městského elektromobilu. Sice nejpracnější, ale zase ty proporce jsou vyvážené. Ostatní dopadli trochu hůř. Asi známý je pokus z ÚVMV, kde ruší standardní délka přídě:



No a největší obludka byla BELA od Ing. Bělonohého z Náchoda, která je vlastně stejně dlouhá jako Shortcut, jenže...



Sice to vypadá jako fotomontáž, ale to fakt existovalo:

Pátek, 06. května 2022 - 15:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2020
Tomino: Dizajn tých pukličiek sa menil nezávisle od modelového roku vo VIN, v tomto konkrétnom prípade vzniklo zhruba 40 000 áut ktoré majú už ten novší typ a stále písmeno L ako označenie modelového roku. Podobné to je aj pri iných detailoch.
Pátek, 06. května 2022 - 18:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8257
Registrován: 3-2007
Nevylučujem to (v prechodových obdobiach sa to vždy miešalo), avšak ja to mám zatiaľ odsledované tak, že ešte L0229xxx majú staré pukličky a MR sa lámal niekde v M02325xx.
Na základe toho teda za relatívne presnú metódu bez znalosti konkrétneho v.č. som považoval určenie na základe MR (ak si správne pamätám, podľa katalógov ND sa pukličky lámali už niekde máj/jún, ale bohvie ako to bolo v realite).
Pátek, 06. května 2022 - 21:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 5-2020
Ja evidujem vo veľkom staré pukličky po L018xxxx a potom od L019xxxx už všetko má ten novší typ, pozeral som schválne autá v lepšom stave, poprípade autá na vývoz kde to nemal kto ako meniť lebo nebolo z čoho brať [lol]
Sobota, 07. května 2022 - 19:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 10-2007
Tak opět benzínové okénko. Ta jednodílná čínská černá podložka pod karburátor je fakt pastička, jak jste mě varovali. Spočívá to v tom, že je asi o chlup nižší, takže originální šrouby skrz karburátor dotáhnete, ale netěsní to dobře. Co jsem se natrápil s volnoběhem, kolikrát jsem to celé rozebral a složil, všechno x-krát vyčistil. Zase mám ale pěkně čistý a promazaný karburátor, odhalil jsem několik netěsností v podtlakových věcech.

Nová hadice od AC pumpy, co jsem o ní tady nedávno psal, se mi už zase nelíbí. Je podezřele měkká a protáčí se na nátrubku AC pumpy, jako by byla namazaná. Myslím, že se zase uvnitř rozpouští. Ach jo. Koupil jsem ji na škodadíly spolu s různými dalšími věcmi. Půjdu asi do Gumexu, koupím tu nejdražší a jestli se to zase rozpustí, tak už nevím.
Sobota, 07. května 2022 - 22:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 8-2012
Risane, stav se k Tesařovi do Tetčic a kup tu hadici tam. Já ji tam koupil před měsícem, je to Semperit a zatím je klid, ani to nezměklo. Mají vícero průměrů. Před tím jsem měl hadici co dělala to samé co ta tvoje.
Neděle, 08. května 2022 - 18:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 8-2015
Holandsko tuning Frama. Zajímalo by mě, zda pohon je 6x2 nebo 6x4 a další podrobnosti o vozidle? Díky https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Barkas_D500_light_truck_r egistered_November_1958_with_non_original_wheels_photographed_in_ the_Netherlands.jpg
Pondělí, 09. května 2022 - 06:27:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 10-2014
Tak nejen hadice stojí za prd, otevření benzínového kohoutku na dvěpade jáwě,následovalo hledání vhodné záchytné nádoby, protože benzín tekl všude jen ne do karburátoru, těsnící kroužek vydržel přesně 9 měsíců, načež se změnil v hmotu podobnou pendreku...
Pondělí, 09. května 2022 - 19:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 10-2007
Tak jsem koupil Semperit FUB, snad bude v pořádku. Výrobce slibuje, že je vhodná pro B100, B20, B7, E5, E10, E85 a E100, splňuje normu EN 228:2017 pro bezolovnatá paliva i normy SAE J30R2 a SAE J30R6. Snad ještě evropský průmysl neupadá natolik, aby lhali. Vyměnil jsem hadice i u nádrže, co jsem dával loni, samozřejmě naleptané, teklo z nich nějaké to změkčovadlo nebo co to bylo za sajrajt. Taková průhledná gelovitá látka. Pouští to ta vnitřní vrstva. Vnější vrstva, pokud se naleptá benzínem, tak sviní černě. To je ale asi v pořádku, vnější vrstva nebývá trvale odolná benzínu, to by zase nebyla tak odolná povětrnostním vlivům.

Když už jsem měl sundané hadice z nádrže, tak jsem vyndal ten plovák. Dával jsem tam loni nový, to jsem tu asi popisoval, protože ten původní byl v šíleném stavu, s dopraseným sacím koncem. No a tento rok starý (samozřejmě VIKA Čína nebo co, originál už asi neseženu) už zase neukazoval (ručička palivoměru ani ťuk, ale budík i dráty po proměření v pořádku). Zevnitř všechny kovové části zoxidované (jakýsi šedivý oxid), jezdec potenciometru neměl pořádný kontakt s dráhou. Alespoň že ten kousek hadice, co je na sacím konci, se nerozpustil, to mě i překvapilo. Ani plovák se nerozpustil, i když vypadá pochybně. Celé jsem to očistil, snad už zoxidovalo, co mohlo, a dál to nebude pokračovat (doufám, ale iluze si moc nedělám). Už vidím, že budu shánět zachovalý originální plovákový systém.

Opět se potvrzuje, že na starší škodovky je lepší opravovat a schraňovat původní, ale použitelné díly než měnit to za nové z druhovýroby. I když díl vypadá na pohled pěkně, dokonce má i dodržené rozměry, materiálově to může být past, což se na pohled nepozná. Třeba to těleso plovákového systému vypadalo jako pěkně pozinkované žlutým zinkem, jenže za rok to udělalo dost divnou věc.
Pondělí, 09. května 2022 - 22:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 11-2006
No já jsem původní odkalovací nádobku nesehnal, tak jsem tam vrazil vyreklamovanou novou z 3D tisku a zatím drží..kamarád udělal nějakou kosmetiku a hned Fáčko vypadá lépe.
Čtvrtek, 12. května 2022 - 20:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8823
Registrován: 12-2005
Dneska jsem potkaltutoho krasavce.

Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
-OndraS
Pátek, 13. května 2022 - 15:23:17  
Neregistrovaný host
Z28 a řekl bych, že je to ta z Áček.
Ty žaluzie bych teda zkopl, ale na druhou stranu dobovej doplněk.
Pátek, 13. května 2022 - 20:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 8-2015
V Půjčovně veteránů mají stejnou zelenou Škodu 120 jako já [happy] https://www.facebook.com/groups/170828112949126/permalink/5305776 869454199/
transit01
Úterý, 17. května 2022 - 10:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 9-2012
Jedno Pardubické zátiší.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.