Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery « předcházející | další »

Youngtimery

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (29)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015
Archiv diskuse Youngtimery do 31. 12. 2018 Vodis 60 31. 12. 2018 08:48
Archiv diskuse Youngtimery do 12. 1. 2019 -OndraS 60 12. 1. 2019 20:01
Archiv diskuse Youngtimery do 11. 2. 2019 kwasi 60 11. 2. 2019 20:10
Archiv diskuse Youngtimery do 28. 2. 2019 cendix 60 28. 2. 2019 17:42
Archiv diskuse Youngtimery do 17. 3. 2019 353 60 17. 3. 2019 20:02
Archiv diskuse Youngtimery do 26. 3. 2019 Fero 60 26. 3. 2019 17:10
Archiv diskuse Youngtimery do 05. 4. 2019 Risan 60 05. 4. 2019 15:42
Archiv diskuse Youngtimery do 22. 4. 2019 Martin_100 60 22. 4. 2019 09:04
Archiv diskuse Youngtimery do 14. 5. 2019 Mirous 60 14. 5. 2019 22:14
Archiv diskuse Youngtimery do 06. 6. 2019 Pajzák 60 06. 6. 2019 12:22
Archiv diskuse Youngtimery do 15. 7. 2019 Ruda_Pivrnec 60 15. 7. 2019 13:34
Archiv diskuse Youngtimery do 18. 8. 2019 kwasi 60 18. 8. 2019 17:13
Archiv diskuse Youngtimery do 20. 9. 2019 Mirous 60 20. 9. 2019 13:55
Archiv diskuse Youngtimery do 19. 10. 2019 Mojmir 60 19. 10. 2019 19:07
Archiv diskuse Youngtimery do 22. 11. 2019 Mirous 60 22. 11. 2019 22:18
Archiv diskuse Youngtimery do 14. 12. 2019 -OndraS 60 14. 12. 2019 15:17
Archiv diskuse Youngtimery do 16. 1. 2020 Pajzák 60 16. 1. 2020 12:56
Archiv diskuse Youngtimery do 29. 1. 2020 Paveljosef 60 29. 1. 2020 22:29
Archiv diskuse Youngtimery do 13. 3. 2020 kwasi 60 13. 3. 2020 17:31
Archiv diskuse Youngtimery do 24. 4. 2020 kwasi 60 24. 4. 2020 17:01
Archiv diskuse Youngtimery do 11. 5. 2020 Pajzák 60 11. 5. 2020 15:49
Archiv diskuse Youngtimery do 27. 5. 2020 transit01 60 27. 5. 2020 19:53
Archiv diskuse Youngtimery do 25. 6. 2020 Tomino 60 25. 6. 2020 16:48
Archiv diskuse Youngtimery do 07. 7. 2020 Jef 60 07. 7. 2020 13:53
Archiv diskuse Youngtimery do 20. 7. 2020 Risan 60 20. 7. 2020 11:14
Archiv diskuse Youngtimery do 03. 8. 2020 -OndraS 60 03. 8. 2020 18:15
Archiv diskuse Youngtimery do 30. 8. 2020 Doktor 60 30. 8. 2020 16:13
Archiv diskuse Youngtimery do 24. 9. 2020 Pajzák 60 24. 9. 2020 20:10
Archiv diskuse Youngtimery do 26. 10. 2020 -OndraS 60 26. 10. 2020 12:16
   autor příspěvek
Mauricio
Pondělí, 26. října 2020 - 12:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9596
Registrován: 4-2005
Díky pánové.

Ten spoiler mě trochu zmátnul, ale na druhou stranu kapota vypadá značně originálně a pochybuju, že by do ní někdo jen tak řezal díry a upevňoval spoiler. Na tyhle "užovkoemka s televizema vpředu" nejsem moc odborník, tak nevím, co tam patří a co ne, nicméně googlováním, prolistováním knih a diskuzí s odbornou veřejností jsem dospěl k názoru, že "to je vlastně docela dobrý". Naopak zrcátko budu muset vyzkoumat (o počtu děr jsem nevěděl, super info), protože v kufru leží užovkový a tak nějak nevím [lol] Maska bez té GLSové bižuterie leží v kufru taky. On teda ten kufr je plnej různých "krámů", ještě jsem neměl čas se tím probrat. Třináctky kola k tomu mám taky, na druhou stranu ty čtrnáctky mají nový obutí, což je možná i dražší než celý auto [lol] Původní majitel z toho chtěl, nevím proč, dělat GLS model 79, proto např. ta maska a kola. Naštěstí nikam nic nevrtal (jako třeba rádio a repro) a neměnil nic, co nelze vrátit jednoduše zpět.

Takže teď anabáze s Véčkama, jsem zvědav, už se "těším" [uhoh]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pondělí, 26. října 2020 - 13:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 10-2007
Mauricio: k anabázi s véčkama - máš k romu nějakou kupní smlouvu a nejlíp ještě alespoň ustříhlý techničák? To celou věc usnadní. Budeš si vybírat sám nějaký klub pro testaci nebo to dáš někomu “na klíč”?

Jinak blahopřeju k pěknému autu. [ok]
Pondělí, 26. října 2020 - 15:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 2-2013
Tak takový omyly bych si dal líbit třikrát denně [biggrin]. Zrcátko tam na 95% patří. Spoiler tam patří stoprocentně. O co bych se hádal, by bylo to zadní GLSový čelo. Pokud vím, tak tehdy šlo objednat jako příplatek i na nižší typy škodovek, ale v tom případě vždycky mělo pod pravým zadním světlem díry na štítek (GLS měly chromovanej nápis přímo ve spoileru, takže ty byly už z výroby bez přípravy na namontování štítku), což tady není, zato jsou právě díry ve spoileru (stopětky to, vyjma verze GL, tak nikdy neměly), čili bych to viděl na lehkou nepůvodnost, které se majitel dopustil za účelem tebou zmiňovanýho tuningu na GLS. Nicméně tohle bych jako velkej prohřešek proti původnosti neviděl, už z toho důvodu, že to byl díl, se kterým se dost často šachovalo už když ty auta byly nový. A i kdyby tě to někdy moc žralo a chtěl jsi to vyměnit, tak stačí střelit ty zachovalý emkový světla, co tam jsou. To ti při dnešních cenách zaplatí užovkový čelo i s lakýrníkem [lol]
Mauricio
Pondělí, 26. října 2020 - 18:52:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9598
Registrován: 4-2005
Risan - díky. Právě že nemám nic, jen vyražený VINko a štítek na autě. Zatím jsem konzultací na úřadě zjistil, že doklady nikde nejezdí, tj. nejsou živé, což výrazně zjednodušuje celou akci. Protože neumím komunikovat s lidmi (což je při mé profesi trochu s podivem) a vůbec ani moc nevím, co celá ta akce "V" obnáší, asi si nechám spíše poradit přes člověka, co už takto řešil aut povícero, mimo jiné i jednoho zde diskutujícího s vozem (u nás) netradiční značky. Uvidíme, co řekne, na druhou stranu mu nechci nechat úplně volnou ruku, abych nedostal jen hotovou věc - přeci jen ze zvědavosti bych se v tom i angažoval, byť s dohledem zkušenějšího.

cendix - hele, vono to bylo fakt vomylem [biggrin] Na aukru a tak různě sleduju pravidelně aukce aut a nemovitostí, i když spíše proto, abych si udržel nějaký obraz o tom, co, kde a za kolik (ty nemovitosti částečně i pracovně). No a objevilo se v aukci toto vozidlo, celkem se mi líbilo, podle fotek vypadalo pěkně, popis byl obsáhlý a dozvěděl jsem se vše, co jsem chtěl, tak jsem zkusmo přihodil, že "to stejně někdo přehodí a skončí to tak za šedesát." No a on nikdo nepřihodil, tak jsem to měl za vyvolávačku [lol]
Zadní čelo mně trápilo a zkoumal jsem to, může tam být už z výroby, znám několik 105L/120L (no, asi tři) ze stejného měsíce a roku, který mají eMkový čelo z výroby, přičemž u dvou je to doloženo i dokumentací. Původní majitel vytasil fotografie auta, když ho kupoval, a už tam to čelo bylo. Lak vypadá úplně stejně sešle jako na zbytku auta, šrouby vypadají, že už taky pamatují první válku, nikde nejsou stopy po sundávání, po nářadí nebo tak. Tak se kloním k tomu, že tam je z výroby, a pokud ne, tak je tam hoooooooodně dlouho a vůbec mě to netrápí [lol] No a i kdyby, tak výměna zadního čela a světel je možná i jednodušší, než výměna kol. A jak říkáš, ty eMkový světla se daj na trhu bez problémů prodat za trojku, za což na vrakáči seženu užovkový čelo i se světlama, zbyde na lak, na svačinu a i projetej na benzín [proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pondělí, 26. října 2020 - 20:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8131
Registrován: 12-2005
Hele dobrá winter kára. Jestli to má zimáky máš vyhráno. Je teda blbý že to nemá tažný. To se u pracovní jebky vždycky hodí. Ale jestli nepotřebuješ vozit nějakej objemnej bordel tak kouli nepotřebuješ. Zahrádka to jistí. Moc shnilý to neni tak pokud tomu neuletí kolo (což je u užovek standartní vlastnost) tak by to mohlo tři čtyry zimy přežít. [satan]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pondělí, 26. října 2020 - 20:20:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 3-2011
Mauricio: lenže ty tam nemáš M-kové čelo, ale medzitypové GL/GLS (prípadne aj Garde)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Pondělí, 26. října 2020 - 20:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 10-2007
Akce "V" není nic složitého. Potřebuješ oslovit nějakou klubovou testační komisi. Kámen úrazu je v tom, že se normálně testuje na jaře, takže to chce nějakou, která je ochotna přijít se na auto podívat teď (potřebuješ tři lidi = tři podpisy - předseda a dva členové). Oni ti řeknou, co bys měl nachystat. Teď se mění všechno na elektronickou agendu, tak asi nebude potřeba nic moc papírově chystat. Tedy pro první stupeň můžeš volit, klubových komisí je i v Brně několik. Jakmile budeš mít klubovou testaci, tak to asi bude chtít odvézt na STK, získat protokol a s tím jít za krajskou komisí (ta už je jen jedna, nemáš možnost volby). Většinou předseda klubové komise bývá členem krajské, tak možná je dobré se domluvit přes něj. Jakmile Ti krajská komise potvrdí papíry (asi zase tři podpisy), můžeš se objednat na magistrát pro značky.
M3
Pondělí, 26. října 2020 - 20:32:27  
Neregistrovaný host
To celo je ok, je to ten mezityp tak cca od dubna 1983. Pozná se to podle vystoupleho horního lemu. Já mám 1983 leden ještě se starým čelem a chrom zrcadlem. To má šrouby dal od sebe. Takže jestli ve dveřích není viditelná díra, tak je plastové zrcátko původní.
Pátek, 30. října 2020 - 14:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4773
Registrován: 11-2006
tak po usednutí za volant, který zná důvěrně 80% národa

Mám životní trauma. Patřím do skupiny 20% lidí, kteří zadomotorovou Škodovku nikdy neřídili. [proud]. Rukama mi prošlo kde co, od Trabanta po Mercedes, ale blbou stodvacítku jsem řídil jen jako kluk tátovi na klíně [proud].

Gratuluji k hezkému kousku. Škoda, že alespoň z půlky nebyl tak dobrý můj Fiat [proud].

(Příspěvek byl editován uživatelem Mirous.)
Pátek, 30. října 2020 - 19:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5017
Registrován: 4-2003
Fiat... Mirousi, něco pro tebe - klikni si ;-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Mauricio
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 10:22:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9601
Registrován: 4-2005
lenže ty tam nemáš M-kové čelo, ale medzitypové GL/GLS
Ale jiné tehdy nebylo, ne? Ty klasický "bezrantlový" se objevili až na eMkách...?

Škoda, že alespoň z půlky nebyl tak dobrý můj Fiat
Můžu tě ujistit, že kdybych sundal blatníky nebo obrousil spodek, tak to taky jistě nebude žádná sláva. Proto to dělat raději nebudu [lol]
Úterý, 03. listopadu 2020 - 10:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3636
Registrován: 1-2005
Mirous: Neber to jako nějakou urážku, ale ty trpíš typickou nemocí některých majitelů veteránů, že vidíš až moc chyb na tom svém autě. Mně se ten tvůj polák zdál naprosto boží, když jsem ho viděl naživo, a vůbec jsem neřešil to, jestli má původní zadní čelo a jestli jsou všechny detaily tak, jak být mají, ale to auto se mi líbilo (a skuteční veteránisti možná právě teď dostali infarkt). Pak zjistím, že docela podobně je vnímán můj Wartburg, na kterém vidím to, že je opravovaná barva, že se loupe, že hnije, a že tisíc dalších problémů, ale některým lidem se to auto na pohled líbí, i když to fakt není žádná leštěnka.

A z téhle nemoci mě vyléčil sraz autobusů Karosa (i když přiznávám, že občas tou nemocí opakovaně trpím, ale jen vzpomínka na tuhle akci mě rychle uzdraví), kde jsem viděl, že ty krásné autobusy, které znám z fotek, jsou ve skutečnosti kolikrát úplně stejné jako ty moje, ne-li horší. Zůstává pod nimi stejná louže oleje nebo fridexu, hnijou stejně, stejně z nich utíká vzduch, ... Ale na fotkách není vidět, jaké neskutečné dýmovnice některé ty vozy (a paradoxně často ty zrenovované) jsou, a jak je ta renovace kolikrát odfláknutá, i když by s minimálním úsilím navíc šlo dosáhnout daleko lepšího výsledku. A pak stačí sledovat majitele. Někteří si vesele řadí přes zuby, někteří se rozjíždí na dvojku, někteří asi jedou na spotřebu, tak ten motor neskutečně podtáčí, a takhle by se o tom dalo mluvit ještě dlouho.

Na tobě je vidět, že nejsi z těch, co by si koupili auto na machrování a trpěli tou slepotou, že mají nejlepší auto, a oni sami jsou nejlepší, ty patříš do té druhé kategorie, která při podobných řečech má pocit, že je to tvoje auto o to horší. Není, jen ty to jinak vnímáš... [vypravci]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 13:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 4-2006
https://www.mototechna.cz/skoda/1202/car.html?id=358544220&promo= classic
https://www.autorevue.cz/vzacny-pick-up-skoda-1202-je-na-prodej-n adherny-kus-ma-na-tachometru-143-km

650 000

Neni to skoro málo?

Pořizovací cena původní vozu před renovací
Náklady na prostory
Náklady na ND, lak
Náklady na profinářadí
Náklady na energii
Práce, spousta práce - kolik set hodin?
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 17:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 2-2013
Fricoolinek: Renovace je strašně ošemetná věc. Jsou to vynaložený náklady, který se ti nikdy v životě nemůžou zhodnotit v případné prodejní ceně. Do jisté míry je to spíš charita pro budoucí majitele.
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 17:57:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 4-2006
Takže v zásadě byznys plán "nákup vraku - renovace - prodej se ziskem" není životaschopný a jestli se živit renovacemi, tak jen pokud si jí objedná majitel vozu, kterému se to "tvrdě vykalkuluje"?

BTW: Jak se potom řeší bobtnání ceny? Počet pracovních hodin se asi dá předem zle kalkulovat, co?
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 18:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 2-2013
Podle mě je skutečně životaschopnější dělat to na objednávku. Protože aut, u kterých se skutečně vyplatí koupit to renovovaný, je poměrně málo a člověk se nemusí vždycky trefit do vkusu. Renovace většinou provádí fandové, kteří mají, buď k typu obecně a nebo ke konkrétnímu kusu, osobní vztah. Navíc, když už vynaloží nemalý finanční prostředky na renovaci, tak to chtějí mít podle svých představ a chtějí mít jistotu, že ta renovace byla skutečně udělaná a mít přehled o tom, jak se dělala. Což u koupě zrenovovanýho auta nemáš jistý nikdy a může se stát, že jsi koupil vrak, kterej je zezhora poblitej lakem a zespoda asfaltem. Zrovna teďka je na prodej jedna Dacia 1310, údajně zrenovovaná, u které si stylem renovace nejsem úplně jistý.

To záleží na právním ošetření smlouvy.
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 18:52:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 10-2007
Navíc ochudit se o renovaci znamená mít jen půlku (a možná jen desetinu) zážitků, protože jen sednout do hotového a jezdit je zábava dost jednoduchá. O autě se toho člověk moc nedozví a jakýkoli budoucí problém (který nastane, protože přes všechno pulírování a čančání v renovační dílně jsou to auta z jiné doby a mající hodně za sebou) majitele paralyzuje, protože vlastně auto nezná, neví, co a jak uvnitř je, jak funguje, kde to má slabiny a proč atd. I to pátrání po detailech, odlišnostech, původnosti provedení, je nakonec dobrodružství. Jasně, chce to kromě prachů taky výdrž, sebekázeň a ochotu se vzdělávat, není to instantní zábava, jak se dnes žádá. A právě proto to má větší cenu.

“Opravdový veteránista” [wink] si tedy kupuje auto před renovací, protože ví, že to bez toho není ono. Nechce dopadnout jako snílek z paneláku, který po čase stejně zklamán, že co si vysnil nad obrázky je úplně jiné a srazy začínají být pořád to samé dokola, auto odstavuje nebo prodává.
Pátek, 06. listopadu 2020 - 08:28:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 4-2007
No auto po "precizní renovaci" ale na první pohled nevidím odrazky, zástěrky se znakem a ty hranaté zrcátka z 1203 mi k tomu taky nesedí, takže renovace na které se šetřilo...
Pátek, 06. listopadu 2020 - 11:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 2-2013
Hřib:
"No auto po "precizní renovaci" ale na první pohled nevidím odrazky, zástěrky se znakem a ty hranaté zrcátka z 1203 mi k tomu taky nesedí, takže renovace na které se šetřilo...
"
Když to máš těžký. Většině lidí stačí, že se to leskne.
Pátek, 06. listopadu 2020 - 11:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 10-2007
Cendix: Většině lidí stačí, že se to leskne.

To je tím, že většina lidí za to nedá ani korunu. Veterán je pro ně minutové rozptýlení, když jej potkají. A už hledají jiné, další rozptýlení. Tak jaképak přemýšlení. Kdo za to má dát 650k, zamyslet by se mohl.

Ale jak již bylo řečeno v několika příspěvcích výše, je hodně dobrých důvodů, proč se precizní renovace auta na prodej nevyplatí, takže bych od toho nečekal moc.
Mauricio
Pátek, 06. listopadu 2020 - 11:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9603
Registrován: 4-2005
jůtub je podobných "renovací" plno, teď zrovna jsem tam sledoval renovaci Nexie, která spočívala v rozebrání do šroubku, promazání a nastříkání všeho potřebného, a složení zpět. Při nejhorším zalepení díry vrstvou tmelu. Že byla podlaha jak papír po okousání čivavou a v prahu byla díra o velikosti golfového míčku, nikomu nevadilo.

U auta, o kterém je zde řeč, mám z fotek pocit, že to je evidentně dělané na kšeft velmi podobným stylem. Kdyby to někdo dělal pro sebe či pro nějakého daného koncového zákazníka, nevypadalo by to jako... Nevím, prostě na těch fotkách mi to nějak nesedí. Buď tam něco chybí nebo přebývá, nebo nevím.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Pátek, 06. listopadu 2020 - 17:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 2-2013
Risan: Problém nastává, když se takoví minutoví rozptylovači objeví v nějaké internetové diskusi a někdo jejich názor chápe jako bernou minci. A nehledě na stav pak kupuje. Poslední dobou si jich všímám v diskusích u zachovalých favoritů. Jejich názor: "nabídněte to za dvěstě tisíc do nějakých muzeí, ty se o to porvou" je nechtěně komický. Ale to už jsem trošku mimo původní téma.
Pátek, 06. listopadu 2020 - 19:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 10-2007
Když někdo bere názor z internetu, není schopen vlastní hlubší úvahy na dané téma a na základě názorů z internetu kupuje, nedá se nic dělat. Problém není na straně minutových rozptylovačů, ale toho, kdo jim popřává sluchu. To už může klidně nakupovat na základě pochodů svého limbického systému, ”srdcem”. Opět platí, že přemýšlení internet nenahradí.
transit01
Pátek, 06. listopadu 2020 - 21:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 9-2012
Dnes někde u Dvora Králové, jsem si myslel že jsem blbě viděl a musel jsem se otočit, zůstal jsem čumět s otevřenou pusou, takový auto, v takový počasí, zaparkované na lesní cestě, tosem eště neviděl [jidlo]..
Pátek, 06. listopadu 2020 - 22:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7757
Registrován: 3-2007
Súhlasím s kolegami, okrem pár výnimočných áut vyrobených v pár kusoch, ktoré sú zároveň žiadané, azda neexistuje auto, na ktorom sa dá skutočne poctivou renováciou zarobiť. Dá sa tomu pomôcť napr. tým, keď si ľudia zo západnej Európy dávajú renovovať do Poľska, či do Litvy, čím poriadne osekajú mzdové náklady. Často krát sa to ale prejaví aj na výsledku a potom je otázne, či to stálo za to.

K stavu kilometrov 1202 asi toľko, že pravdepodobne bol vynulovaný pri renovácii, veľakrát sa to robí. Ak nie, tak som presvedčený, že do neho bolo zasahované (či už sa pretočil sám cez 100tkm, alebo ho niekto stočil); nakoľko neexistuje situácia, aby v tej dobe stála dodávka a 22 rokov sa nepoužila (a zároveň potrebovala kompletnú renováciu...). Nad tým by som sa ani nepozastavoval.

Čo sa týka tej renovácie, nie som presvedčený o jej vysokej úrovni už len tým, ako sa to na jednu stranu všetko leskne, ale na stranu druhú by som dal ruku do ohňa za to, že v mieste ukostrenia baterky "nedostrekla" farba, naopak občas dostrekla na miesta, kam nemala... O osahaných vypínačoch a zošlapaných gumách pedálov pomlčím (143km [proud])


K tomu transitom zverejnenému Citroenu, auto je naozaj krásne, radosť ho vidieť aj von a nielen pod plachtou v garáži a úprimne ma nič do toho, v akej je farbe... Ale je v ČR vôbec možné dostať veteránske značky na auto v matnej čiernej farbe? [coze] Pýtam sa preto, lebo u nás to možné nie je, je to hneď v základných dokumentoch a odvoláva sa to dokumenty FIVA.
transit01
Sobota, 07. listopadu 2020 - 08:01:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 9-2012
Není ten Avant nějaká válečná verze vozu? Přijde mi to tak.
Sobota, 07. listopadu 2020 - 08:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 8-2014
No to je, už jen podle toho osvětlení NOTEK na blatníku.
Sobota, 07. listopadu 2020 - 09:06:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 10-2007
Podle mě je to Dunkelgrau, standardní kamuflážní barva na vozidla Wehrmachtu. Znám jednoho pána tady v Brně, co má v této matné barvě Tatru 87 objednanou kdysi pro úřad říšského protektora. Nemá z té barvy radost, je dost nepraktická na údržbu, ale je to veteránista, takže si na to nedal líbivou metalízu jako všichni, ale barvu, která na to auto patřila.

No a transit opět potvrdil svoje kvality, když to má za youngtimera.
transit01
Sobota, 07. listopadu 2020 - 09:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 9-2012
" a historická vozidla pravidelně provozovaná"

Tudíž když člověk potká na podzim v mlze Avanta na lesní cestě, tak to podle mě logicky patří sem...
Sobota, 07. listopadu 2020 - 13:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7758
Registrován: 3-2007
Vdaka za objasnenie, asi by som mal navstivit ocneho [lol]
Wehrmacht sedu svetlejsiu aj tmavsiu praveze poznam, ale toto sa mi uz videlo ako klasicka cierna matna, tak typicka pre BMW E60 v chudobnejsich regionoch pred par rokmi. Pravdepodobne to bude tou kvalitnou povrchovou upravou (ak fakt uz nie som celkom slepy). [uhoh]
Sobota, 07. listopadu 2020 - 14:23:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 10-2007
Třeba se pletu já, nemám nakoukaná ta matná BMW. Ale přišlo mi to jako logické vysvětlení, co na tom autě je za barvu. Přijde mi, že to je válečné provedení, asi to má nějaký reenactor na akce jako wehrmacht nebo luftwaffe.
Sobota, 07. listopadu 2020 - 16:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4774
Registrován: 11-2006
Tr man: děkuji za kompliment a řeknu to takhle. Kdyby mi hever neprojel prahem a kdyby mé ženě skrz díru v podběhu nakapalo na nohy, tak se na nějakou renovaci prostě vykašlal a jen bych udržoval a jezdil. To, že to má jiné zadní čelo jsem věděl už když jsem to kupoval, takže to mi zas až tak nevadilo. Jednak čumilové stejně prd poznají, jestli je to žigulík nebo Fiat a tím spíš, jaké tam má být zadní čelo a druhak mě nejvíc baví s tím autem jezdit, než ho někde uchovávat pod plachtou a 3x za měsíc přelešťovat. A na to nepotřebuji mít super stav. Jenže ta karoserie prostě byla shnilá už moc a řekl jsem si, že látat nějaké díry nemá cenu.

Samozřejmě si nadávám pokaždé, když jdu na autě dělat [proud]. Teď jsem se zrovna vrátil z garáže, zmrzlej jak ho*** a nasr**, že jsem ohnul jednu chromovou lištu z dveří..
Neděle, 08. listopadu 2020 - 09:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3639
Registrován: 1-2005
Mirous: Když jsme začali opravovat ŠL 11 "aby trochu vypadala", tak jsem dopadl podobně. Kvůli blatníku a shnilé plotně je potřeba rozdělat část podlahy. Když už mám rozdělanou část, to by asi chtělo ji rozdělat a opravit celou, ne? Pak se zjistí, že už je autobus opravovaný a vzadu se s tím někdo těžce nesral, takže mezi nosníky je asi centimetrový rozdíl. Když se na to umístí laminátový podběh, tak logicky praskne, takže bude potřeba to srovnat. Když už je rozdělaný interiér a bude se dělat kastle, proč nevyndat okna? Proč nesundat střechu? A jsme v tom až po uši [uhoh]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Neděle, 08. listopadu 2020 - 20:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 8-2015
Ať máte co kritizovat [happy]
Odvoz šrotu a cesty na houby mou Škodou 120 o víkendu 7-8.11.2020 https://www.youtube.com/watch?v=IWcMeVcWRsk
Neděle, 08. listopadu 2020 - 22:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4775
Registrován: 11-2006
Tr man: no vidíš, takže mě chápeš. Navíc jsem přesvědčený, že to auto by už neprošlo na STK. Kromě toho, že bylo shnilé, mizerně brzdilo a řízení bylo vymlácené. Což jsem se snažil opravovat, dokud jsem nezjistil, že jsou shnilá i ramena a nápravnice. Což nebylo pod tunou asfaltu vidět. No no a tlumiče, by kleslý někde dole a netlumily. Věř, že pokud bych nemusel, tak se do toho nepustím. Sice na jednu stranu mě to baví a je to pro mě velká škola, ale na stranu druhou mě to vysává finančně i časově. Každopádně můžu říct, že jsou zatím dvě věci, které byly doposud ze všeho nejhorší. První je vyměnit křížové klouby na kardanu. Zaboha tam ty nový nemůžu dostat a když je tam dostanu, tak se to netočí a musím je odřezat. Jak kdyby byly o desetinky milimetru větší. Když jsem se díval na videa, tak jim to tam jde krásně a já to tam bušil jak blbej a nic z toho. Teď mám objednaný od jiného výrobce, tak uvidím. No a druhá věc, která bude ještě horší při opětovné montáži, bylo sundání chromových lišt ze dveří, co jsou kolem oken. Větší pakárnu jse v životě nedělal a snad už dělat nebudu.
Úterý, 17. listopadu 2020 - 22:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 2-2013
Tak se sem jdu zase technicky znemožnit. Protože ke konci týdne hlásí přes noc mrazy, dohnalo mě to k tomu nevěřit už chladící kapalině v Dacii a vyměnit ji za novou. Všemu bych jakž takž rozuměl, až na jednu drobnost. Jsou tam normálně dva odvzdušňovací ventily. Jeden v nejvyšším bodě a druhej u vodní pumpy. Až se má zase chladící okruh plnit, tak po naplnění expanzky a otevření ventilů, se mají hadice k pumpě a od pumpy v nejbližších místech u ní zasvorkovat a po odvzdušnění zase svorky povolit. To je právě bod, ve kterým tápu. Takže bych potřeboval poradi, respektive by mě zajímalo k čemu to zasvorkování vlastně slouží, jaký svorky použít, jak moc to stáhnout a co by se stalo, kdybych to nesvorkoval.
transit01
Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 9-2012
Viděl tohle někdo někdy? Je to část + kabelu co vede na pojistky. Jak to mohlo takhle vyhnít, když to je v pouzdru?

Zítra budu do pežota dávat + kabel z AX, ať s ním můžu alespoň zase jezdit, ale otázka zní, co udělat, aby to zase takhle nevyhnilo? [crazy] celkově mě poslední dobou pežot dost zlobí, nedávno mi z ničeho nic odešlo relé čerpadla, po dvou dnech stání v garáži, auto bylo po výměně pojízdné asi dva dny, a dnes zase tohle. Jó není nad starý pekáče. A to jsem říkal že udělám STK a letos už to schovám.

A to ještě jezdím na rezervě, protože se mi udělala boule na pneu, a nový gumy nebylo kde přezout.
Sobota, 21. listopadu 2020 - 21:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 8-2015
video ze 17.11.2020 průjezd mou Škodou 120 pod Dobrotickým akvaduktem a hrázi Záhlinických rybníků.
https://youtu.be/8EMzUBfi_JY
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.