Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery « předcházející | další »

Youngtimery

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (32)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015
Archiv diskuse Youngtimery do 05. 1. 2018 Martin_100 60 05. 1. 2018 14:58
Archiv diskuse Youngtimery do 09. 1. 2018 Smrq 60 09. 1. 2018 15:20
Archiv diskuse Youngtimery do 27. 1. 2018 kwasi 60 27. 1. 2018 18:11
Archiv diskuse Youngtimery do 08. 2. 2018 transit01 60 08. 2. 2018 21:06
Archiv diskuse Youngtimery do 15. 2. 2018 transit01 60 15. 2. 2018 08:04
Archiv diskuse Youngtimery do 23. 2. 2018 Tomino 60 23. 2. 2018 18:26
Archiv diskuse Youngtimery do 02. 3. 2018 cendix 60 02. 3. 2018 18:17
Archiv diskuse Youngtimery do 08. 3. 2018 transit01 60 08. 3. 2018 19:45
Archiv diskuse Youngtimery do 13. 3. 2018 cendix 60 13. 3. 2018 19:14
Archiv diskuse Youngtimery do 31. 3. 2018 Jožin_z_bažin 60 31. 3. 2018 22:10
Archiv diskuse Youngtimery do 15. 4. 2018 Fero 60 15. 4. 2018 16:26
Archiv diskuse Youngtimery do 22. 4. 2018 kwasi 60 22. 4. 2018 19:07
Archiv diskuse Youngtimery do 13. 5. 2018 Vodis 60 13. 5. 2018 20:21
Archiv diskuse Youngtimery do 24. 5. 2018 -OndraS 60 24. 5. 2018 18:00
Archiv diskuse Youngtimery do 11. 6. 2018 kwasi 60 11. 6. 2018 20:59
Archiv diskuse Youngtimery do 28. 6. 2018 Martin_100 60 28. 6. 2018 13:42
Archiv diskuse Youngtimery do 12. 7. 2018 Pajzák 60 12. 7. 2018 13:25
Archiv diskuse Youngtimery do 30. 7. 2018 Sběratel_kuriozit 60 30. 7. 2018 17:39
Archiv diskuse Youngtimery do 07. 8. 2018 Pajzák 60 07. 8. 2018 22:18
Archiv diskuse Youngtimery do 15. 8. 2018 George 60 15. 8. 2018 23:16
Archiv diskuse Youngtimery do 21. 8. 2018 Mirous 60 21. 8. 2018 17:51
Archiv diskuse Youngtimery do 26. 8. 2018 Martin_100 60 26. 8. 2018 19:47
Archiv diskuse Youngtimery do 02. 9. 2018 cendix 60 02. 9. 2018 10:38
Archiv diskuse Youngtimery do 12. 9. 2018 Tr_man 60 12. 9. 2018 22:44
Archiv diskuse Youngtimery do 21. 9. 2018 George 60 21. 9. 2018 20:50
Archiv diskuse Youngtimery do 07. 10. 2018 transit01 60 07. 10. 2018 21:16
Archiv diskuse Youngtimery do 13. 10. 2018 transit01 60 13. 10. 2018 08:39
Archiv diskuse Youngtimery do 04. 11. 2018 cendix 60 04. 11. 2018 19:54
Archiv diskuse Youngtimery do 13. 11. 2018 Houmr 60 13. 11. 2018 18:24
Archiv diskuse Youngtimery do 07. 12. 2018 cendix 60 07. 12. 2018 18:32
Archiv diskuse Youngtimery do 31. 12. 2018 Vodis 60 31. 12. 2018 08:48
Archiv diskuse Youngtimery do 12. 1. 2019 -OndraS 60 12. 1. 2019 20:01
   autor příspěvek
Sobota, 12. ledna 2019 - 20:31:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 3-2011
kwasi: pozerám, že tú prednú lampu si si ešte nespravil, ako ti radil Martin_100. S tým heligónom svietiš niekam do oblohy.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Sobota, 12. ledna 2019 - 21:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 10-2007
transit01:takéto disky som bežne nosil na škodovke...na STK mi to velkoryso, vzhladom k autu, prehliadali...ale základom je slušnosť...a potom aj policajti sa po mne nevozili.Stačilo s tým autom nehulákať s nejakým trombónom pod riťou a bolo dobre...

NRA 07-71 . . .
Mauricio
Sobota, 12. ledna 2019 - 22:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9078
Registrován: 4-2005
Má to nějaký smysl nebo je to jen o tom, že to "lépe" (pro mne hůře) vypadá?
Sobota, 12. ledna 2019 - 22:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7548
Registrován: 12-2005
Líp to vypadá a líp to sedí když se o pár cm zvětší rozchod.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Sobota, 12. ledna 2019 - 22:54:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 10-2007
Mauricio:zmysel to malo,čo do praktična v tom,že to auto tým pádom výrazne lepšie sedelo.Po zákrutách a tak.A to nie som bývalý drifter,ani amatér závodník,prvý z prvých...
Takže okrem vizuálneho efektu(povedzme si otvorene,tých pár čísel smerom von tomu autu neuškodilo)to malo aj vplyv na lepšiu stabilitu.a za tým si stojím.
Navyše,tie disky mali bežný priemer a aj výšku,akurát boli širšie.Nikdy som neobul na toto auto viac ako 13",vyrastal som v tých divokých časoch,kedy leteli lamináty,obrovské disky,šialené krídla,mračítka a ,,lambo dvere"
Ale neberiem názor,nemusí sa každému páčiť[wink]
Chcel som týmto všetkým povedať len to,že pokial to celé bolo s rozumom,nikto problémy...
NRA 07-71 . . .
Sobota, 12. ledna 2019 - 23:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4543
Registrován: 11-2006
Ondra: a nemá už céčko? To se pak myslím dělá jen "zkrácená" verze..
Sobota, 12. ledna 2019 - 23:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 6-2010
...na STK mi to velkoryso, vzhladom k autu, prehliadali...ale základom je slušnosť...a potom aj policajti sa po mne nevozili.

To mohu potvrdit z vlastní zkušenosti. V mém případě tedy nešlo o žádný tuning, ale jak Škodovku, tak Golfa jsem měl hodně polepeného, včetně předního (takový ten pruh nahoře) i zadního okna. Na STK jsem to z těch oken musel sundat, (nebo jezdit se známým tam, kde on měl známosti a ukecal to) [wink], ale když mě několikrát stavěli policajti, nikdy proti tomu nic neměli (a mohli by). Dokonce jsem jednou zaslechl, jak jeden povídá tomu druhému: "Ale má to hezký, že jo?" To mě docela potěšilo. [happy]
Mauricio
Neděle, 13. ledna 2019 - 01:04:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9079
Registrován: 4-2005
OK jen se ptám, nikdy jsem to neměl, tak mě to zajímalo
transit01
Neděle, 13. ledna 2019 - 08:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 9-2012
Ondro, řidičák na auto už mám hotovej, dělám si ještě náklaďák ale sere se mi do toho ten marast a málo času. Plánoval jsem si udělat profesak ale se školou jsem to vzdal takže mi to stejně asi bude k prdu ale nikdy nevíš kdy se tu to bude hodit. Jestli to odjezdem přes únor a leden začátkem března si jdu pro papíry. Na Citroenu mám seznam věcí co udělám až nebudou venku ty mrdky. A buď mi to daj nebo ne.. Jestli mi to nedá AX si nechám jako odtážedlo po RK a mimo budu jezdit s provozem moji mladý. Spíš co mě na tom zigu zaujalo nebyli jen ty prevarky ale i to snížení, ale když to tady teď čtu tak mi to dává smysl.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
Neděle, 13. ledna 2019 - 10:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 10-2007
transit01: to zníženie,to je už troška iná liga.A dosť prasečák. Evidentne majitel odpálil posledné dva(,,a někdy i mnohem víc")závity zo strún.Čím sa síce auto dostalo k zemi, ale za cenu straty akejkolvek pružnosti a tlmenia nárazov od cesty.Prvá moja evolúcia v duchu hesla ,,no money, no funny" bola práve v tomto.Ale bolo to stašné,odskakovalo to od hrbolov a asi po pol roku som pochopil,že tudy cesta nevede.A potom s tým išlo ešte jedno drobné technické špeci...tým,že zhodíš predok na zem a zadok ostane hore sa rapídne zmení uhol svietenia.Takže vidíš tak na dva metre pred auto....ale sakra ostro![proud]
Potom som zainvestoval do sady tlmičov a strún,profi a to už bolo ok.Pruženie,stabilita,pojazd.
Navyše,mnoho podobných prípadov doprevádzala aj znížená prilnavosť hnacej nápravy,kolá sa pridvihli a mali chuť podsunúť sa pod kasňu,smerom dnu...čiže pneu dovi dopo dopi...
Preto aj policajti a STK mali na tom takú pasiu.Zrazu si mnohí mysleli,že stačí na otcovu usmradenú 105-ku pribiť nárazník z Opel Astry,na motorový dekel hodiť krídlo zo spálňovej poličky, čo sused dočasne uskladnil do pivnice a puklice zo Seatu Ibiza a už má auto o 100 koní navyše.Že teče olej kade tade,padá okno do dverí,galuskové chemlonky,čo ešte hádam AZNP obul sú po smrti,komu to vadí?tuníme...
Potom prišla doba plastov a vizuálu.Dnes už v tejto komunite nie som,ale cez -virt.cz sledujem,čo a ako a dosť sa to pohlo.Aj keď je to na jedno kopyto.Všetci majú obuté Meteory,Apollo,Ronaly,všetci majú žlté smerovky,skoro všetky užovky majú AtlasPásy(neviem prečo,keď sa to nikdy na tie autá neobúvalo),kto môže ždíme v rukách Kolíňák a na páke má čiernu odpornú hruštičku plastovú,alebo autíčko v tej živici.Mechanika sa polepšila,vidím vela zlepšovákov,výstuhy,spevnenia,chvalabohu.Takmer každý má suché poloosi,tolko ich hádam ani fabrika nevyrobila,kolko ich je vonku,5kvalt detto.
Keď som v roku 2001 kúpil auto na fotkách vyššie,musel som odlepiť štítok 125L,lebo by mi ju vzali.
Doba sa mení a neviem,ako v ČR,ale u nás trhu výrazne uškodilo šrotovné.Vela slušných áut išlo do kopru a ludia pobrali rôzne soc verzie Fabií,Dacie a podobné autá.
Práve pre také autá,ako je ten žigul sme my,ostatní slušní, mali komplikácie.V istom období dokonca PZ SR, tu v oblasti Nitry doslova po nociach a víkendoch zháňala takéto skvosty.Ale mnohí na to upozorňovali sami,lebo hulákať v noci po meste s takým výfukom decibelákom,to bola čiročirá provokácia...
Ale ako som už povedal a VencaPísečák potvrdil,je to o slušnosti.Zastavili ma na tých kolesách,obchádzali auto,motor našťastie nepotrebovali vidieť(to by mi už neodpustili),ale...pneu nové,zásterky namontované,auto čisté,výfuk bežný,pásy zapnuté,žiadne debilné podsvietenie..tak sa mi pohrozil prstom,bolo také metodické no no no pane řidiči,viete,že by ste nemali takto...ale pustili ma...
na STK som nasadil továrenské puklice zo 130GL,kedže kolá netrčali(jak by mohli,keď som mal dorobené lemy[lame])išiel som si po nálepku.Emisná už inak,ako popísal Venca nešla.Keď je v dokladoch 742.12 a pod riťou AEE 1.6,to už ukecať nejde...
Ale boli to dobré časy,ja sa sťažovať nemôžem,nikto mi nikdy neškodil...
NRA 07-71 . . .
Neděle, 13. ledna 2019 - 11:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7549
Registrován: 12-2005
Jé dostlas si mě zpátky v čase [wink]
Po škodě 100L kterou jsem vkusvě vybavil nárazníky ze saxa vpředu, z malucha vzadu a obr dřídlem jsem přešel na 125L.
Tam jsem tedy křídlo ze stovky použil a dobře tomu slušelo.
Upravil jsem si koncovku origo vejfuku takže zvuk byl brumlavější ale tichej. Udělal jsem si otevřenej filtrbox takže sání začalo bejt trochu slyšet. Zadní pera jsem dal z rapidu. Jsou o pár cm delší než pera na mokrých poloosách. Tim sem dostal zadek o kus vejš aby nebyl "motorovej člun". Evoluce předního nárazníku byly dvě. Nejdříve jsem z nějakýho v křoví nalezenýho nárazníku udělal malej decentní nástavec původního. Docela vkusná nenápadná úprava. Ovšem dle tehdejší módy jsem chtěl nárazník z felicie. Byl jsem v 7. nebi když jsem sehnal z faceliftu. Napasoval jsem ho na původní nárazník tak aby opravdu seděl a hlavně držel. Tyto kritéria každej tuner tehdy nesplňoval [satan] Masku jsem si upravil z nějaký starý lancie nerezovou a do ní zasadil přídavný světla. Blinkry bílý. V blinkrech, hlavních i přídavných světlech jsem mě po jedný malý bílý diodě který ry paraboly lehce nasvěcovaly. V přídavných byly navíc stroboskopy taky tehdy hrozná móda.
Pod palubkou jsem měl osvětlení prostoru pro nohy a na zadnim platu modrej neon. To tehdy prostě muselo bejt [biggrin][satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Neděle, 13. ledna 2019 - 15:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 10-2007
Martin 100:týmto smerom som nešiel.Nárazník z Fel,to bola dobová vec a pri troške šikovnosti tam pekne sadol.Ovšem,nie každý,ako bolo povedané,na to dbal...u niektorých,hlavne,že bolo...
Neskôr okolo roku 2004 som si za vtedy ohromné prachy(4000sk)kúpil Ellri,podnárazník dopredu a dozadu.To už bolo vidno,že bolo robené namieru a fabricky,to sedelo ukážkovo aj na lemy blatníkov.Ešte som zháňal striešku nad zadné okno,ale furt nemali a potom už ma to prešlo,lebo som zohnal tamtú žalúziu,plastovú...
Čo týka svetiel,samozrejme celobiele kryty svetiel, to bol vrchol okázalosti.A mnohokrát aj sprostosti,lebo sa našlo nemálo tupcov,čo dali biele kryty a pôvodné žiarovky...
Farebné žiarovky tiež moc nevydržali a tak bolo treba stále kupovať nové,alebo ako to vyriešil jeden kamarát,vyrábal ich namáčaním do bežnej akrylovej červenej.Žlté,prekvapivo,vydržali dlhšie.
A biele krytky predných smeroviek,to bol zlodejský záujem numero uno...
Inak som nešpekuloval s osvetlením,ani pod autom,ani v aute.
Výfuk,ten bol,ale sám som ho zmontoval a vrátil obyčajný...nedalo sa cestovať na dlhšie trasy...
Človek časom zreje,dnes by ma nenapadlo montovať pod auto taký hlučný výfuk napríklad.Bolo to zaujímavé obdobie,vzniklo určite množstvo zaujímavých áut,ale bohužial snahu menšiny zničilo rádoby nadšenie väčšiny.
Trendy sa aj v tejto komunite menia,v tej najväčšej epoche by taká škodovka na Meteoroch spôsobila na zraze akurát tak záchvat solidarity,lebo tomu a tamtomu nevyšli prachy na poriadne kolá,tak obul tieto,od otca...dnes...ako som už písal...všetko na jedno kopyto,vizuálne.Technika je však ďalej.
NRA 07-71 . . .
Neděle, 13. ledna 2019 - 18:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7550
Registrován: 12-2005
Zadní bílý světla mě nikdy nebraly. U všech škodovek jsem u zadních lamp prořezával čelní plochu stínítka osvětlení spz. Pak ten nos svítil na spz a dozadu červeně. Vypadalo to dobře a auto bylo o trošku líp vidět. Ostatně když praskla žárofka koncovýho světla tak tam ještě svítil ten nos a člověk nebyl "za motorku" [satan]
Krásná doba kutilství. Kdybych si emko koupil dnes některý tehdejší úpravy bych udělal znova. A jelikož mam už i lepší přístup ke svářečce tak bych asi šel cestou výroby Burgesu a velký lyžiny pod motor a převody.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Neděle, 13. ledna 2019 - 19:03:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 10-2007
Martin 100: celobiele lampy som mal iba jedny,po nich som už potom mal tie,ako sú na fotke,biela bola iba smerovka.Boli tam dvojvlákna žiarovky a kamarát-elektrokutil, mi vyrobil takú nejakú ochranu,že ak aj strelila niektorá žiarovka,vždy to nejak preplo a blikala mi kontrolka dobíjania.Ale mal som veškerú elektriku ťahanú nanovo,kvoli motoru a tak to bolo spolahlivé.Svietiť ešte vtedy nebolo treba celodenne a tak som mal svetelnú húkačku prepojenú na všetky štyri predné...také frajerinky...čo ma neuveritelne sralo boli káble od centrálu,lámali sa v dverách,aj prechodky som nakúpil,nič to nebolo platné.Zamkol som na frajera a musel som skontrolovať dvere,hocikedy sa odomkli naspäť.Potom som to aj zrušil odtial.Čo fungovalo dobre,boli elektrické okná,sedel závit z Fordu Sierra,nebolo treba nič prisposobovať.
Šusplechy boli továrenské,ale boli doplnené ďalšími,komplet spodok zakrytý.Vizuálne to mohlo byť aj lepšie,ale pod auto nikto nevidel a účel to plnilo.
Do škodovky by som už nešiel,jednak sa mi nechce,po ďalšie som už starý somár na to,aby som sa válal pod autom a vymýšlal takéto kadejaké somariny a už v garáži stojí e34 po repase a tým sa už kruh ako keby uzavrel...
A ak by,tak žiguláka,presne takého,aký rozbehol túto debatu,alebo Fiata 127/8...to by som ešte tak...aj tá škodovka vtedy bola náhrada za Ladu,lebo Lada by mi doma neprešla...[proud]
NRA 07-71 . . .
Pondělí, 14. ledna 2019 - 11:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 8-2012
Bubboo ty fotky jsou pěkný , máš foto i tý zelený? Podle barvy to vypadá na GLS.
Pondělí, 14. ledna 2019 - 17:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 3-2011
Bubboo: mňa zase zaujali spomínané dvojvláknové žiarovky. Aká pätica sa tam použila? Asi tam boli potrebné nejaké úpravy.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Pondělí, 14. ledna 2019 - 18:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 10-2007
Fero:no,priznám sa,že nič svetoborné za tým nebolo...aspoň nie u mňa,žiarovky dvojvlákna som kúpil v ,,Mototechne" a prepojenie som mal vyslovene sedlácke,proste jeden káblik prepájal obe lampy a bolo [proud] všetko ostatné bolo sériové a nijaký väčší fígel za tým nebol.Podobne sedlácky som mal zapojené aj spodné obrysky na Karose,jednoduchý káblik vložený pod žiarovku a zapojený v spodnej,dodatočne dorobenej,obryske...hotovo...[wink]
NRA 07-71 . . .
Pondělí, 14. ledna 2019 - 18:57:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 10-2007
Paveljosef:Zelená je GLS,ročník 1979,pôvodne z Trnavy.Teraz je už snehobiela,má dobové polepy,roluje na Daytona diskoch,má rám a je v nej kus poctivej roboty.Mám len tieto fotky,to sme akurát boli spolu na STK,dám tapetu,keď tak to admin lahko zmaže [wink]


NRA 07-71 . . .
Pondělí, 14. ledna 2019 - 19:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 10-2007
Fero:Na tom istom pincípe,ako na Karose,som mal aj na škodovke spodné obrysky...deformácia

NRA 07-71 . . .
Pondělí, 14. ledna 2019 - 20:55:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 8-2012
Bubboo- díky za foto. Vypadaj holky pěkně. Pamatuju si jednu z dětství taky lahvovou zelenou a tu majitel leštil a pucoval a měl ji namašlenou dalšíma světlama a vepředu takovýma tykadlama s vinutím uprostřed a na konci byly kuličky, bylo to nasměrovaný od nárazníku dolů. Nevím na co to bylo, snad pomocník při parkování jako opravdový tykadlo. Vzadu dva uzemňováky a další věci jako odrazky a už nevím co. Vypadala pořád jako nová a to parkovala furt venku. Nevím jak to ty lidi dělali. Slunko je sviňa.
Úterý, 15. ledna 2019 - 15:53:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 10-2007
Paveljosef:Každá doba má svoje možnosti...a trendy...pamätám sa,ako chlapec,že už dorobené lampy pod predným nárazníkom a spomínaný uzemňovák majitela jasne radili k dobovým tunerom.Volanty z Kolína,sem tam žalúzia vzadu,plastové puklice a bolo hotovo...Hentakéto rôzne tykadlá a odrazky,to bolo taká pekná snaha,ako sa odlíšiť od uniformity doby.Lízatko na stovke,to bolo tak parádne agresívne...
Lesk starých autolakov dokázal docieliť len vtedajší prípravok...rovnako agresívny,ako tie laky [proud]
NRA 07-71 . . .
Úterý, 15. ledna 2019 - 16:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 3-2011
Vďaka za odpoveď, ale aj tak mi to není jasné. [proud]
Na škodovkách boli osadené objímky, ako na foto nižšie a tie sú robené len pre jednovláknovú žiarovku (staršie objímky mali mierne odlišné prevedenie). Na pätici dvojvláknovej žiarovky sú ináč umiestnené tie kolíky bajonetu, ktoré sú tam vylisované a držia žiarovku v objímke, bolo by potrebné jeden z nich zbrúsiť. Druhá vec, kontaktný pliešok je uprostred, pri zasunutí dvojvláknovej žiarovky do neupravenej objímky by s veľkou pravdepodobnosťou svietili obe vlákna 5W+21W súčasne. Je to síce taká maličkosť, no neviem si to predstaviť, ako to bolo riešené.


Naproti tomu, u Škody 1000 alebo 1202 STW a určite aj inde, kde sa použila dvojvláknová žiarovka, bolo v objímke vložené pertinaxové koliesko a v ňom boli zasunuté dva duté nity, v ktorých boli zaspájkované vodiče.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Středa, 16. ledna 2019 - 09:55:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2007
Paveljosef: samému mi to dlho vŕtalo hlavou a nikdy som tomu nevedel nájsť vysvetlenie. Až dnes sa mi konečne podarilo vhodne sa dogúgliť: https://en.wikipedia.org/wiki/Curb_feeler
Po našom by sa to dalo preložiť ako obrubníkové tykadlo alebo snímač obrubníkov. Malo by to vraj začať pískať alebo robiť iný hluk pri dotknutí sa obrubníku alebo inej prekážky a tým predísť odieraniu pneumatík alebo oškretiu karosérie. Vlastne taký mechanický parkovací senzor.
Středa, 16. ledna 2019 - 13:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 8-2012
Trepko- to je ono. Konkrétně na tom červeným Žigulu. Taky jsem nikdy nevěděl na co to je.
Středa, 16. ledna 2019 - 15:36:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7553
Registrován: 12-2005
Ty tykadla měly i některý starý ameriky čistě mechanický. To tykadlo bylo z jakoby pružiny nebo jak to nejlíp popsat. Když o něj brnkneš tak rezonuje a vydává takovej vrzavej pérovej zvuk jterej se přenáší do kastle takže to slyšíš i uvnitř.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.