| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Zahraniční SPZ | « předcházející | další » |
Zahraniční SPZdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
V diskusi lze uvádět:
• fotografie vozidel či RZ, ze kterých není patrné místo ani čas pořízení (výřez, neidentifikovatelné pozadí apod.),
• textové informace o RZ, ze kterých může být patrný čas spatření, ale bez uvedení konkrétního místa.
Příspěvky porušující uvedené požadavky budou vymazány. Podrobná pravidla najdete zde.
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4221 Registrován: 6-2007 
|
Martin_100 Armer Schlucker, hanlivé označení něco na způsob "navoněná bída" označující v německy mluvících zemích jedince, co si pořizují věci/služby neodpovídající jejich skutečnému sociálnímu statusu aby tak říkajíc udělali dojem. Zde to prozrazuje reklamní samolepka na zádi a značka na přání donedávna rezerva pro motorky. Nic takového si statusově odpovídající majitel této prémiové značky na vůz (i ojetý) nikdy nedá. Mimochodem pokud se v Německu rozhodnete koupit nový Mercedes a máte tam trvalé bydliště tak jste v rámci koncernu vázáni nákupem v té filiále, kde to bydliště máte. Je to specifická prodejní politika která ale funguje jen právě v Německu....
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 9-2007 |
Proč má někdo na novém autě (asi historickou) polskou značku a ohnutou?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 6-2007
|
ad Sirka Proč má někdo na novém autě (asi historickou) polskou značku a ohnutou? Protože k tomu autu nejspíš nepatří. Jednak v Polsku si lze formát tabulky vybrat takže zobrazená ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") je zbytečná a druhak historické PZ jsou pořád vázané na jedno konkrétní vozidlo tedy jinak než české veteránské.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12961 Registrován: 7-2006 
|
V sobotu přichystali veteránisté na hraničním přechodu Bohumín – Chałupki velkolepé přivítání charitativní jízdy "Rajd Koguta" (Kohoutí jízda), která dorazila po vlastní ose z thajského Phuketu. Svými vozy doslova vytvořili dobovou kulisu, jak to vypadalo na tomto hrančním přechodu v 90. letech: Tři thajské vozy polské výroby s pravostraným řízením překročily hranice přesně v 10 hodin a na polské posádce šly znát silné emoce. K thajským registracím: ขท 8081 ภูเก็ต (BO 8081 PHUKET) Černá samolepka BO 8081 PKT je oficiální "překládací" značka, kterou lepí na vozidla s thajskou PZ v Malajsii. ขท 8629 ภูเก็ต (BO 8629 PHUKET) ขน 7341 ภูเก็ต (BQ 7341 PHUKET) Samozřejmě byl by hřích nenafotit i vozidla, která tuto výpravu přijela přivítat: Sirka (1453): Historická značka k tomu vozidlu bohužel patří. Polská legislativa umožňuje majiteli v rámci souhrné pojistky historického vozového parku zaregistrovat i své zcela nové vozidlo. Zkrátka se našla díra v zákoně, kde se legálně obchází placení plné výše pojistného za nové auto. Již loni jsem viděl žlutou historickou značku na dvojkové Fabii. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 9-2007 |
Nějak jsem si tady nastudoval, že ty malý čísla vpravo jsou měsíce kdy značka platí. Ale jaký má význam aby auto smělo jezdit jenom od listopadu do dubna? Nebo to je obráceně?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2023 
|
Sirka, to je platné iba do 11 apríla, čiže dnes už neplatí. Je to začka s obmedzenou platnosťou, myslím, že sa vydáva len na 5 dní, napríklad keď prihlasuješ auto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12963 Registrován: 7-2006
|
Sirka (1455): Neposlouchej nesmysly, které kdekdo zde napíše, protože si jen myslí, že by to tak mohlo být. Jde samozřejmě o německou sezónní značku. Konkrétně toto vozidlo má zaplacenou pojistku od 11. do 4. měsíce. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14563 Registrován: 4-2003 
|
Prostě auto na zimu. V létě (resp. od dubna do listopadu) majitel jezdí na motorce, v kabrioletu nebo v karavanu. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 3-2010 |
FINSKO -země tisíců jezer a jednoho polárního kruhu - 1.část. Dojet do Finska po vlastní ose znamená, že buď sednete na loď a třeba z Polska, nebo Německa doplujete do cíle. Jenže spořící prasátko musí být dost velké. Druhá možnost je pak dojet do Finska přes Polsko, Litvu, Lotyšsko a Estonsko a pak kousek trajektem. Pro dobrodruhy a dementy je pak doporučována trasa přes Rusko a Bělorusko. Z Polska jen policie a traffic control (foto z cesty zpět, kdy poláci kontrolovali osobně každé auto na hranici) LITVA: Polsko a Česko - to je zhruba stejný svět, Pobaltí již ne, co se týká silnic a dálnic. Dálnice zde moc nejsou, jede se pouze po jakési silnici první třídy, která je prošpikovaná radary. Rychlost je kolem stovky, předjíždět se moc nedá. Oblíbenou činností místních zemědělců je pohyb techniky po dálnici i po té páteřní silnici (takže na tom mini kousku dálnice, který tam je, potkáte v klidu kombajn bez doprovodu) taxi a exportka Systém 2004-2022 Systém od 2023 - velmi hezký styl tabulky LOTYŠSKO - asi nejchudší stát v Pobaltí. Na hranicích je milý nápis, že celá trasa přes Lotyšsko (cca 250km) bude pod radarama a tak si moc nevyskakujte. Ono ani není kam, po sjetí z této cesty se ocitáte v kulisách Sovětského svazu, dále pak můžete klidně točit film o carském Rusku. Slovo dálnice v lotyščině neexistuje a tak nezbývá, než to přežít. Místní zemědělci a jejich technika vyhrála evropskou soutěž v komplikování dopravy. Vyvolení mají elektrickou přípojku a tak se mohou pohybovat i v elektroautě Normální, obyčejné tabulky: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2450 Registrován: 3-2010 |
Doplnění - KR mi neumožňuje editaci, takže jen upřesnění, že ty krátké Lotyšské jsou na přání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 3-2010 |
FINSKO -země tisíců jezer a jednoho polárního kruhu - 1,5 část. Zde ještě letem světem Estonsko. Od Lotyšska se liší, je vyspělejší, ale dálnice zde také skoro nejsou, provoz větší. Zajímavé je, že prodávají benzin bez bio složky, nevím, proč to nejde u nás. Starý sovětský systém Bezproužkový systém do roku 2004 Tabulky s EU pruhem od roku 2004 (vstup do EU) Manipulačka a veteránská tabulka, 83 vydaná, protože je bez pruhu, který se dává od roku 2004 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 3-2010 |
FINSKO -země tisíců jezer a jednoho polárního kruhu - 2.část. Finsko (338000 km2, 5,5 mil obyvatel) je nádherná země plná přírodních krás. Města se vyznačují střídmou a čistou architekturu a vše zde plyne poklidně, jak by řekl klasik - zde je svět ještě v pořádku. Co je zde velmi dobře vyřešeno je parkování. Vjezdy do podzemních parkovišť jsou všude, mnohdy jde vjet do podzemí přímo ze silnice. Parkoviště nemají závory a tak se nic nikde neucpává, v podzemí je ale poměrně rušno, kruháč je zde častý jev. Popis systému – velké díky Vámosovi za zdroj! Systém PZ je poměrně složitý a prošel si od roku 1907 mnoha změnami. První byly tabulky s jedním písmenem (kód kraje – celkem 9) a čtyřmi číslicemi v bílé barvě s černými znaky. V roce 1935 byl zaveden fond písma, který platí dodnes. Od roku 1949 se zavádí systém dvě písmena a tři čísla. Značka je černá a má bílé znaky. První písmeno značilo okres a druhé šlo abecedně. Od roku 1961 se zavádí třetí písmeno. S písmeny mají naši finští přátelé potíže dlouhodobě. Některá písmena se záměrně vynechávala, pak se v určité době “nalezla”, aby se pak znovu po čase odložila. Navíc docházelo ke katastrálním změnám, vznikaly nové okresy a kraje a tak bylo nutné kódování přehodnotit a přenastavit. Od roku 1972 se již nemusela měnit značka při změně bydliště. Byl zaveden nový systém s reflexními tabulkami bílé barvy a černými znaky a rámečkem , kde byly tři písmena a tři čísla (nejmenší bylo 100). Stále platilo okresní kódování. Tzv. “americký” formát byl zaveden roku 1973. Současný systém byl zaveden v roce 1989. V novém systému zůstal vzhled registrační značky zpočátku zcela stejný jako dříve, ale systém písmen se zcela změnil. Prvním rozdílem bylo, že byla znovu zavedena dříve vynechaná písmena F, G, I, Y a Z. Druhým rozdílem bylo, že se již nepoužívaly kódy okresů. První písmeno poznávací značky tedy mohlo být jakékoli písmeno použité na registračních značkách, ale postupnost kódů závisela na tom, zda první písmeno v předchozím systému představovalo kód okresu či nikoli. Nejjednodušší série byly ty, které začínaly písmenem, které se v předchozím systému nepoužívalo jako kód kraje. Jednalo se o C, F, G, J, N a Y. Distribuce těchto začala úplně na začátku písmenem C a kombinace písmen probíhaly normálně v abecedním pořadí, CAA (100-999), CAB, CAC atd. Po CAZ pokračovaly CBA, CBB atd. Brzy byly distribuovány také značky začínající na F a G a o něco později i ostatní. Počáteční písmena, která dříve sloužila jako symboly krajů, začínala odlišně. Tato počáteční písmena byla použita k vyplnění sérií, které byly v předchozím systému vynechány. Například poznávací značky začínající písmenem A dostaly označení AFA, AFB, AFC, AFE atd. Po AFZ pokračovaly kombinace AGA, AGB, AGC...AGZ. Následovaly kombinace AIA...AIZ, AYA...AYZ a AZA...AZZ. Od roku 2001 byl přidán na tabulky modrý EU pruh. Byly zavedeny nové formáty tabulek. Aktuální vhled do kódování je ale tak složitý, že přesahuje rámec příspěvku. Klasické tabulky ppp ččč bez pruhu a s EU pruhem + jedna "amerika", která kvůli velikosti nemá pruh speciální stroje a bagry mají žlutou tabulku a černými znaky ve formátu ččč ppp a nebo jsou bez značky lepení černého EU pruhu znají i ve Finsku. V tomto případě se to hodí. Plus dodávka, která má volant na "britské" straně. |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 9-2007 |
 Rul:"Potkal jsem po Praze pak ještě další tři a taktéž s botičkama se stejným kódem EMR...Tyhle autíčka slouží jen jako reklama a rumunští chlapci zjistili, že je vyjde levněji zaplatit pokuty než reklamu" A zde fotky z jednoho parkoviště které už dnes není - zaujalo mě že tam nikde nebyly dva stejný státy vedle sebe, takový celoevropský mix
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 3-2010 |
FINSKO -země tisíců jezer a jednoho polárního kruhu - 3.část. Jezera jsou čistá a příroda kolem je nedotčená a pečlivě udržovaná. Jezer je zde asi 160000-180000, mnohá jsou vzájemně propojena a tak vytváří dojem "nekonečných" jezer, říček, kanálů a průplavů. Některá jezera mají mírně hnědou barvu (z dálky černou), voda totiž obsahuje přírodní tanin, který je v např. v čaji. První fotka není příroda, ale radar, kterých je zde docela dost. Lidé ale jezdí vesměs podle předpisu, rychlost mimo obec je obvykle 80, občas 100. Dálnic je zde sice relativně dost, ale mnohdy vypadají jak obyčejná, ale kvalitní dvouproudovka. Na dálnici lze jet 120 a je bez poplatku. Když jedete víc na sever, velmi častá je kvalitní jednoproudovka, kde je ale možno předjíždět buď klasicky a nebo tak, že jednou za x kilometrů je úsek rozšířené silnice, kde předjedete pohodlně a bezpečně. personifikované tabulky formátu ppp č formát ppp čč veteránské tabulky vypadají jak starý systém a snad i kombinace je (může být) z té doby co byla na autě přívěsy poslední kapitola zítra |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2023
|
Kto sleduje výdaj značiek v Italii, tak už je vonku séria HE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 3-2010 |
FINSKO -země tisíců jezer a jednoho polárního kruhu - 4. závěrečná část. Polární kruh je víceméně brán jako pouťová atrakce v typické červené barvě. Konzervativní Finové to pojali tak, že zde "bydlí" Santa Claus a vše je podřízené této "skutečnosti". Nejlepší je tedy přijet mimo sezónu, jinak je tady narváno. V obchodech je milión suvenýrů, ale i kvalitní věci jako oblečení bez santa merche. Kruh se nachází u města Rovaniemi, které je oficiálně největším městem co do rozlohy v Evropě. Město a přilehlé lesy, které k němu náleží mají rozlohu cca 7500 km2, což je velikost celého Plzeňského kraje. Druhé největší město je pak Istanbul, které je o třetinu menší, ale má zcela jiný charakter. Diplomatické tabulky mají označení CD a kód sestávající až ze čtyř číslic. Registrační značka ostatních vozidel osvobozených od cla a daně mise a osoby patřící k jejímu personálu má písmeno C a kód sestávající až z pěti číslic. Značky jsou bílé na modrém reflexním pozadí. Používají se také značky s tmavší modrou barvou a značky s nereflexním pozadím. Diplomat s francouzskou tabulkou ? Stojí na vyhrazeném místě. Diplomatický vtípek - že jsou finové tak nějak free a v pohodě to víme, ale dát do jedné budovy velvyslanectví Běloruska (5. patro) a Jižní Koreje (3. patro) je fakt znak velké otevřenosti. A směsice jiných států na konec, jestli Mercedes přijel až z Portugalska, tak to má klidně 4500 km, Kamiq to samé v bleděmodrém. Viestin loppu - Konec příspěvku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10253 Registrován: 12-2005 
|
FINSKO -země tisíců jezer a jednoho polárního kruhu - 3.část. JFL 59 stojí furt na svym místě koukam. Zadní tabulka vypadá takhle. Jinak v roce 2022 jestě neměl zahrádku. Ale zase tam v Matinkylä měl tehdy kamaráda aby nestál u prístaviště sám.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 3-2010 |
Martin 100 - tohle je super, svět je malej. Ano, stojí v přístavu Espoo - Matinkylä, vypadá, že jezdí normálně, je tam ale trochu zašitej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12966 Registrován: 7-2006
|
Voy: Parádní nahlédnutí na dálný sever, děkuji za výživný report. K těm finským diplomatickým - vidím, že taktéž mají zjevné kódování zemí např. 87=Korea, 01 pak číselné pořadí. A ta zelená je litevská diplomatická 01=Švédsko. Kdysi jsem přímo v Klaipédě chtěl vyřídit prodloužení ruských turistických víz na ruské ambasádě a při jednom vyfotil jejich auto: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4223 Registrován: 6-2007
|
Voy Diplomatický vtípek - že jsou finové tak nějak free a v pohodě to víme, ale dát do jedné budovy velvyslanectví Běloruska (5. patro) a Jižní Koreje (3. patro) je fakt znak velké otevřenosti. Sídlo ZÚ neurčuje hostitelský stát ale vybírá si ho z nabídky hostující ZÚ. A proč by to jako nebylo možné? To jako že by uklízečka používala stejnou desinfekci kterou nemaj Korejci rádi a Bělorusům voní? Po Praze je více míst kde se o barák dělí několik velvyslanectví jejichž domoviny nemusí mít nutně harmonické vztahy...barvité to bylo např. v Troji kde začala růst diplomatická čtvrť, ale kvůli nevyhovující dopravní dostupnosti se diplomaté rozhodli pro jiné lokality.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 3-2010 |
Rul: díky, od tebe jako lídra těchto reportů to potěší. A "za odměnu" ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") posílám doplnění k CD tematice. Vozy CD-5501 a CD -5701 stály v Helsinkách na vyhrazených místech u OSN univerzity, tzv. UNU-WIDER. Minor: jsou i horší kombinace (Izrael/Irán, Severní/Jižní Korea, Thajsko/Kambodža). Jasně - toto není až taková hrůza, možná spolu vycházejí, tím, že jsou každý z jiné části světa, my se na Bělorusko díváme evropským pohledem. Dívám se na adresy pražských ambasád a nenalézám nic politicky "toxického" v tom smyslu, že by byly dvě ambasády v jednom vchodé, co se nemusí. Můžeš sem tedy dát nějaký příklad? (Příspěvek byl editován uživatelem Voy.) |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6477 Registrován: 6-2002 
|
Voy (a Rul): Jo, ty kódy by měly být: 55 HELCOM 57 UNU-WIDER 21 Jižní Korea 86 Kazachstán 87 Kolumbie 91 Alžírsko
Historie SPZ v Čechách , na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10254 Registrován: 12-2005
|
Voy - bratranec něl cca půl hodinky chůze odtud domek. Je tam krásně. Rád bych se tam zase někdy mrknul. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 3-2010 |
Espoo je krásné město. Je centrem moderních technologií i tradic Finska. Dnes tam bydlí většinou jen bohatší Finové. Bratránek bydlí na skvělé adrese ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4225 Registrován: 6-2007
|
Voy Dívám se na adresy pražských ambasád a nenalézám nic politicky "toxického" v tom smyslu, že by byly dvě ambasády v jednom vchodé, co se nemusí. Můžeš sem tedy dát nějaký příklad? Tak jako není společná adresa Běloruska a Jižní Koreje politicky toxická tak ani v Praze se nenajde dům který by hostil diplomaty zemí co jsou znepřátelené nebo v politickém konfliktu. Že se ovšem nemusí konkrétní diplomati z jinak spřátelených zemí ale musí být pod jednou střechou je případ velvyslanectví dvou skandinávských zemí v Hellichově ulici č. 1. Rádi by vystrnadili jeden druhého a získali uvolněný prostor pro sebe navíc na VIP adrese. Je to letitý spor a nemá řešení, ledaže by jedna strana uhnula což se nezdá. Navíc se jim tam ještě před lety nakvartýrovala Infokancelář Japonska ač má za rohem celkem komfortní prostory Velvyslanectví. Boj o lukrativní prostory pro diplomaty je v Praze chronický a letitý a právě Troja to měla vyřešit...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10255 Registrován: 12-2005
|
Voy - už nebydlí. Putin vlítnul na ukrajinu, pak přišly sankce a rozjetej projekt jaderný elektrárny šel k ledu. Takže zpátky do čech. Teď řeší dostavbu Dukovan. Ale bylo to tam nádherný na tom severu. Za mě nejlepši a nejhezčí zahraniční destinace kde jsem kdy byl. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 3-2010 |
Martin 100: Srdcovku mám sice jinde, ale jinak s tebou souhlasím. Snad mínusem pro někoho může být dlouhá zima. Minor: Po Praze je více míst kde se o barák dělí několik velvyslanectví jejichž domoviny nemusí mít nutně harmonické vztahy... nakonec tedy jen jeden příklad a to ještě přátelské šťouchání mezi Finskem a Norskem (rezidence mají jinde) a Japonci to je kapitola sama pro sebe. Ti jsou na 4 adresách, stejně jak Vietnam, Rusko, Belgie, Polsko a Rakousko. Pak vzniká nedostatek dobrých adres, ale jinak je jasný že v každém městě jsou lepší a horší adresy a proto nějaké "bojůvky" existují. V Praze je asi v tomto smyslu nejoblíbenější ulice Na Zátorce. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27719 Registrován: 5-2002 
|
Nějaká Gruzie? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4226 Registrován: 6-2007
|
Ano, je to exportka Gruzie co se vydává od dubna 2024. Ochranný prvek je Q-kod, rozměr jednořádku je 390 x 113 mm. Kódování AA 0001 - ZZ 9999, někdy jako přirozená čísla (aby se vešlo do formátu, někde s nulami). Pokud spatřena v Česku tak docela vzácnost
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 8-2011 
|
LOTYŠSKO - asi nejchudší stát v Pobaltí. Na hranicích je milý nápis, že celá trasa přes Lotyšsko (cca 250km) bude pod radarama a tak si moc nevyskakujte. Ono ani není kam, po sjetí z této cesty se ocitáte v kulisách Sovětského svazu, dále pak můžete klidně točit film o carském Rusku Mě přesně takhle přišla Litva ,jedna hlavní cesta na sever ,když byla odbočka, tak v mnoha případech tam jen uježděná hlína kamsi do dáli a dřevěnice, jak by tam točili nějaký historický film . Lotyšsko o něco lepší, Estonsko podobné jak Švédsko, dlouhé rovné silnice lesem . ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") V Lotyšsku mě změřili v civilním voze,překvapilo mě, že pokuta nešla zaplatit na místě ani hotově, ani kartou . Chtěli po mě mail a zhruba do 20 minut mi přišel kompletní protokol o přestupku, částka a platební údaje. Finsko bylo skvělé, pamatuji si jak byly docela namrzlé cesty díky tomu ,že přes den roztával odhrnutý sníh na kraji cest a voda z něj v noci přimrzala. Jel jsem tak nějak na co jsem si troufnu a Finové se silničními vlaky se mi lepili na záda a jak to šlo, už mě předjížděli. Obchvat Rigy,cesta v Estonsku,dva silniční vlaky a loďka na závěr. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76163 Registrován: 4-2003 
|
Voy: "Polární kruh je víceméně brán jako pouťová atrakce v typické červené barvě. Konzervativní Finové to pojali tak, že zde "bydlí" Santa Claus a vše je podřízené této "skutečnosti". ... Kruh se nachází u města Rovaniemi" ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") a zašli jsme radši na jedno rychlý cestou zpátky na nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 3-2010 |
Martin zlivský: problém je ten, že kruh není ani 3 km severněji . Poloha kruhu je závislá na sklonu osy rotace Země. Tento sklon se mění a proto se mění i vzdálenost SPK od pólu. Pohyb je řádově v kilometrech a závisí na mnoha faktorech. Přímo na zemi v tom bílém pásu je zapsaná hodnota 66° 32' 35", na některých výrobcích typu merch je 66° 32' 07", takže i tam mají různé hodnoty. Hroch.R420: Tobě přišla chudší Litva, ok, v pohodě...schválně jsem se podíval na svůj oblíbený ekonomický ukazatel (HDP/hlavu) a z bývalých socialistických států je Lotyšsko (9) mezi Maďarskem (8) a Rumunskem (10), Litva (4) a Estonsko (3) jsou sice za námi, ale ne o moc, my jsme 2, Slovinsko tradičně 1. Naši bratia jsou 5. |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
"Knížectví Cinda" Minor, jako vždy, velmi dobré informace |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 6-2007
|
Vysoká škola v Hailbronnu předložila návrh jak trvale a bez omezení uvolnit volbu (znovuzavedení) zrušených lokálních kódů německých PZ a jakou to má prokazatelnou příčinnou souvislost se všemi aspekty života lidí v dotčených lokalitách (pozitivní ekonomické a společenské dopady). Stal se zázrak - státní správa to uznala, hlavně taky proto, že to erár nebude stát ani cent. https://cdn.hs-heilbronn.de/da5341d0e13b66c7/82a7a253d71f/66209Ho mepageliste-.pdf U každého lokálního kódu (320 měst a obcí) je uvedeno kolika obyvatel se to týká. Přeneseno do českých poměrů: Představme si, že některá z VŠ, kde se smí neformálně vyvářet projekty jak vylepšit život obyvatel, by přišla s návrhem, že současné krajské RZ by mohlo doplnit kódování podle ORP a to vše na bázi dobrovolnosti. Pro začátek by se to týkalo 40 okresů aby to centrální registr dokázal vůbec strávit. Zájemci by za takovou registraci zaplatili něco navíc aby to bylo pro erár s nulovými náklady. Tak jako v návrhu německé VŠ, plno lidí v ČR vnímá lokální kódování jako zdůraznění zdravého patriotismu což se pozitivně projevuje v celém spektru lidské činnosti. Právem také upozorňují, že jsme ho historicky měli převažující dobu a že naši bezprostřední sousedé si ho udrželi (odklon Slovenska nemusí být trvalejšího rázu). Samozřejmě v reálu v Česku neprůchodné...a proto v tomto směru nikdy nemůže obyvatel Česka dohnat v příjmu obyvatele SRN, protože chápání provázanosti některých základních společenských jevů a jejich vliv mj. na životní úroveň, se tu jednak nikde neučí a pokud by náhodou někdo s něčím podobným vyrukoval tak ho umlčí tupí úředníci a jejich přisluhovači z řad odborníků...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4935 Registrován: 7-2017 |
BUS DPMB biely autobus Strážske |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27723 Registrován: 5-2002
|
Toto je platná značka, nebo jen nějaká rekvizita? A toto je co? |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze