|
|
Čtvrtek, 07. května 2026 - 12:18:41
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 3-2010
|
I v ranku zahraničních značek lze najít ztracený potenciál. Kamarád ze sportovního prostředí je špičkovým kartografem, spolutvůrce Google Maps a jeho prací je jezdit po světě. Navštíví tak ročně 30-40 zemí. Bohužel jsem ho ještě nenakazil espézetkovou nemocí a tak od něj nemám žádné materiály, což je nesmírná škoda. I když je to velmi přátelský člověk, tak nemá ke značkám vztah. O to víc mě překvapila fotka, co poslal, prý ho zaujala ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
|
Pondělí, 11. května 2026 - 08:03:20
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 3-2010
|
Jeli jsme na návštěvu za špionkou a po cestě ještě relativně málo viděná elektro tabulka na přání.
pak na nějaké akci - tohle není auto, ani "auto", ba ani "prohlídkové rádobyauto pražského typu", ale docela vtipný přívěs (stánek)
|
|
|
Pondělí, 11. května 2026 - 11:42:46
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4235
Registrován: 6-2007
|
BLB 2212
Zvětšení nepomohlo - odhadl bych to na nějaký z těch
pidisvazových států v Jižní Africe...nebo někde úplně
jinde na druhém konci světa ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
|
Pondělí, 11. května 2026 - 13:44:01
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2468
Registrován: 3-2010
|
Odhaduješ vcelku dobře, vítr vane z Afriky, konkrétně ze Zambie , kamarád je už teď myslím v Zimbabwe, nebo Tanzanii, no bohužel další foto neposlal ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Když už jsme u toho, fond na tabulkách mi přijde dost podobný Jižní Africe.... |
|
|
Pondělí, 11. května 2026 - 23:44:21
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236
Registrován: 6-2007
|
Zambie má inteligentní kódování, pohledné PZ
v různých barevných kombinacích s převažujícím
německým fontem (FE-Schrift).
Je to jedna z nejstarších akvizic firmy UTSCH v Africe...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
|
Úterý, 12. května 2026 - 09:40:37
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 3-2010
|
Ano, UTSCH je tam jasně vidět. Ale vidím tam podobnost s tabulkami Jihoafrické republiky. Nemá v tom UTSCH taky prsty, mě přijdou fontem podobné.
|
|
|
Úterý, 12. května 2026 - 10:41:32
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470
Registrován: 3-2010
|
Japonsko 日本国 - 1. část
Vyspělé ostrovní císařství s výkonnou ekonomikou a plnou přírodních krás. Zcela jiná kultura a zvyklosti, starobylé rituály a dlouhá historie, na druhé straně technologický pokrok a inovace.
Co se týká poznávacích značek (díky Vámosovi za pomoc), v principu se už dlouhou dobu nic moc nemění, ale vývojem procházejí. Japonci v tom mají systém, který je založen hlavně na typu vozidla. Má to svůj důvod, města jsou přeplněná a místa na parkování není nazbyt. Proto se v principu zvýhodňují menší auta (nejen rozměrem, ale i obsahem motoru). Svébytnou kategorií jsou Kei-car (lehké vozidlo), které jsou technicky omezeny, ale majitel požívá určitých výhod, např. daňových a nižšího pojištění.
Běžná značka je bílá se zelenými znaky. Auta pro komerční (užitkové) účely mají zelenou tabulku s bílými znaky. Lehká osobní vozidla ( kei cars ) mají žluté registrační značky s černým textem, zatímco lehká užitková vozidla mají černé registrační značky se žlutým textem. Tabulka může být i ozvláštěna drobnou malůvkou (trochu jak některé americké tabulky).
Modré tabulky s bílými znaky jsou diplomatické, přeškrtnutá značka (červeným pruhem) je manipulačka.
Nahoře na tabulce je uveden název úřadu, který značku vydal, vedle něj je pak číselný kód označující typ vozidla. Na druhém řádku je znak v hiraganě, což označuje sérii. Výrazné jsou pak dvě dvojce čísel oddělené pomlčkou. Místo nul na začátku jsou uvedeny tečky.
Pro přehlednost jsou tabulky roztříděny podle typu vozidla. Podle místa výdeje by to bylo nepraktické, fotky pocházejí z 9 prefektur (tří regionů).
Typ vozidla 1xx
Rok 1962-1971 jen číslice 1, pak 1967-1999 dvě číslice 1x, od roku 1998 tři číslice 1xx
Nákladní automobil, který překračuje jakékoli technické omezení kladené na malé nákladní vozy s kódem 4xx
Typ vozidla 2xx
postupně se přidávala další číslice stejně, jak v předchozím případě, je to tak u všech typů, kromě typu 7xx
Jedná se malý a středně velký autobus
Typ vozidla 3xx
Osobní automobil se zdvihovým objemem motoru větším než 2000 cm3 nebo překračující technické předpisy pro délku a šířku malých vozů
|
|
|
Středa, 13. května 2026 - 08:51:04
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 3-2010
|
Japonsko 日本国 - 2. část
Typ vozidla 4xx
Nákladní automobil, dodávka nebo jiné lehké užitkové vozidlo kratší než 4,7 metru, užší než 1,7 metru, nižší než 2 metry a se zdvihovým objemem nepřesahujícím 2000 cm3. Podmínka objemu motoru neplatí pro naftové a LPG motory.
Zástupci dvojčíselného kódu, který byl vydávaný v letech 1967-1999
Klasický trojčíselný kód
Typ vozidla 5xx
Toto označení má osobní automobil se zdvihovým objemem do 2000 cm3 a kratší než 4,7 metru, užší než 1,7 metru.
Starší dvojčíselný kód
a aktuální kód
|
|
|
Čtvrtek, 14. května 2026 - 09:15:30
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2474
Registrován: 3-2010
|
Japonsko 日本国 - 3. část
Typ vozidla 6xx
Tříkolový nákladní vůz se zdvihovým objemem menším než 360 cm3. Z této skupiny není žádný obrázek. Jedná se totiž o typ vozidla, který se dávno v Japonsku nevyrábí. Malá vozítka typu Piaggio tedy moc nečekejte. Výdej skončil v roce 1999, potkat se tak dají jen vozítka s jedno a dvojpísmenným kódem, tedy 6 a 6x.
Typ vozidla 7xx
Jedná se o tzv. tříkolový automobil. Pokud se vozítka do 360 cm3 udržela do roku 1999, tak kateogie 7 jde časově ještě mnohém dál do minulosti.
Tyto tříkolová auta nad 360 cm3 se přestala vyrábět na počátku 70 let. Na silnicích se dalo potkat jen auto s jednociferným kódem 7.
Jenže - počátkem 70. let některé prefektury začaly vydávat dvouciferné kódy 77, 78 a 79 jako náhradní kódy pro osobní automobily s objemem do 2000 cm3. Tato praxe však skončila v roce 1999. Na silnicích bychom tedy měli potkat jen kód 7, 77,78,79.
Zde je ovšem zachycen automobil, který má trojčíselný kód a to 787. Jenže tato Honda spadá do kategorie 5xx. Vysvětlením je možná skutečnost, že v systému 5xx je už plno a nejsou vůbec volné nějaké pěkné kombinace. A tak se ze zaprášeného šuplíku vytáhne 27 let spící série 7xx.
Typ vozidla 8xx
Speciální vozidlo vyžadující roční STK s objemem motoru větším než 660 cm3. Do této kategorie spadá mnoho typů vozidel. Jak např. popeláři, dodávky, speciální nádstavby apod., tak i sanitky, hasiči, policie, autoškola, převozy krve.
Autoškola má vedle tabulky i další tabulku (něco jako učím se) , pak "Převoz krve" i s majáky a netypické policejní auto (nemá bíločernou kombinaci), tak asi něco jako u nás MP, nevím přesně.
starší dvojčíselný kód
aktuální série
Hasiči
Policie - typické černo-bilé zbarvení
Sanitky - svoje sanitky mají i hasiči
|
|
|
Čtvrtek, 14. května 2026 - 09:58:49
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12998
Registrován: 7-2006
|
Voy (2471, 2472, 2474):
Naprostá dokonalost. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Konečně mě někdo zasvětil do japonského systému. Až doteď jsem ho z mého pohledu považoval za chaos, ale bylo mi jasné, že v japonské preciznosti to tak být nemůže. Ono to dělení bude ještě více do hloubky. Jsou tam jasně viditelné odskoky, např. z 20x na 230, 43x na 480, z 54x na 580, z 800 na 880 + ta další barevná odlišení tabulek. A do toho ještě dělení na prefektury a na města. To bude tak precizní systém, že bychom se ještě divili.
Co mě vždy fascinovalo, tak ty šílené nástavby pro majáky na policejních vozech. Třebas hned ta fotka policejního vozu s majákem na "zvedáku". ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Samozřejmě určitě to smysl v japonské dopravě má, ale z pohledu Evropana to vypadá komicky.
Japonsko je fascinující země. Držím pěsti, ať nepodlehnou globalizačním trendům a tlakům a svou kulturu si co nejdéle uchovají. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
|
|
|
Čtvrtek, 14. května 2026 - 10:14:11
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 3-2010
|
Systém je složitější, Japonci jsou systémoví hračičkové, to je vražedná kombinace .
Vámos mi pomohl, jinak bych se utopil v saké, zatím máme dva objevy, které nezná ani Europlate.
Je to tedy tato 787
a zcela nová kódová kombinace 30Y a podobné (reference v příštím díle)
zatím to vypadá, že jsou vyčerpány pěkné kombinace, hlavně ty počáteční typu .. .7 a tak se objevily zbrusu nové typy, že místo třetí číslice je písmeno.
Doufám, že pak Vámos napíše další článek do Europlate .
(Příspěvek byl editován uživatelem voy.) |
|
|
Pátek, 15. května 2026 - 10:31:29
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 3-2010
|
Japonsko 日本国 - závěrečná 4. část
Jen malá odbočka. Česko je zemí hradů a zámků. V Japonsku je mnoho krásných hradů, ale většinou to jsou zrestaurované repliky. Hrady jsou totiž z velké části dřevěné a tak během doby docházelo často k požárům a nebo zničení formou rozebírání v dobách sociálního hnuti. Jen 85 hradů má dochovanou tzv. hlavní věž (tensku). Ale jen u 12 z nich je tato věž původní. Nejstarší hrad z těch dvanácti (postaven 1537) je pak ve městě Inuyama.
Typ vozidla 9xx a 0xx
9xx jsou traktory a nebo vysokozdvižné vozíky
0xx pak stavební stroje
Motocykly
není zde číselné rozlišení jak u aut, ale podle barevných kombinací a rozměru lze usoudit, do jaké kategorie motorka patří.
0–49 ccm, bílá tabulka, modrý text, rozměr cca 20x10 cm
50–89 ccm, žlutá tabulka, modrý text, rozměr 20x10 cm
90–124 ccm, růžová tabulka, modrý text rozměr 20x10 cm
125–249 ccm bílá tabulka, zelený text, rozměr 23x12,5 cm
nad 250 ccm, bílá tabulka se zeleným okrajem, zelený text, rozměr 23x12,5 cm
směsice malých
pár nad 124 ccm
NOVINKA-nový kód
jak jsem již psal, objevil se zcela nový kód. Auta mají ve svém typu na značce pouze číslice. Objevil se však kód řady 3, kde poslední číslo nahrazuje písmeno! To je asi dost novinka, Europlate to nezná.
Podle Vámose se jedná o situaci, kdy již byla v rámci základní řady 300-399 vyčerpána hezká čísla na přání. Proto se na poslední místo umísťuje PÍSMENO a to v LATINCE! Důvod zavedení latinky nevíme, snad proto, aby se to nepletlo s japonskými písmeny, ale důvod je podle mě i ten, že latinka má jednoduchá písmena a dají se v raznici lehce vyměnit za číslo. Text např. 322 a nebo 32Y zabírá stejné místo a tak není potřeba hýbat s ostatními údaji na tabulce.
Momentálně může být na tabulce místo třetí číslice písmena A, C, F, H, K, L, M, P, X, Y.
Vyčerpanost kódů lze asi vycítit i v rámci toho, že se obnovila série 7, jak bylo popsáno výše.
Za 2 týdny mi přijedou Japonci, tak se zkusím velmi opatrně zeptat, ale nevím jestli se o tom budou mít šajna.
Konec příspěvku |
|
|
Pátek, 15. května 2026 - 18:46:58
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4975
Registrován: 7-2017
|
VT
HE |
|
