Diskuse » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy « předcházející | další »

Zahraniční provozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 28. 1. 2018 Thriller 60 28. 1. 2018 20:38
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 15. 4. 2018 T_m 60 15. 4. 2018 21:48
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 22. 5. 2018 9001 60 22. 5. 2018 11:26
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 05. 8. 2018 Kejvačka 60 05. 8. 2018 12:14
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 17. 9. 2018 M2359 60 17. 9. 2018 10:10
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 04. 12. 2018 Mayg 60 04. 12. 2018 20:01
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 29. 1. 2019 David 60 29. 1. 2019 21:21
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 07. 4. 2019 Fkam 60 07. 4. 2019 09:21
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 23. 4. 2019 Demon3 60 23. 4. 2019 12:34
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 21. 5. 2019 David 60 21. 5. 2019 07:23
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 03. 7. 2019 Houmr 60 03. 7. 2019 08:37
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 16. 7. 2019 George 60 16. 7. 2019 15:51
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 19. 7. 2019 Trollino_15 60 19. 7. 2019 12:26
   autor příspěvek
Kejvačka
Pátek, 19. července 2019 - 16:09:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 10-2004
George: Stahování sběrače slouží primárně k úspoře elektrické energie, jako neutrál u vozidel se spalovacím motorem. Snížení opotřebení trolejového vedení a sběrače je až druhotné. I v Česku běžně lokomotivy stahují sběrač a jezdí silou kinetické energie a nikdo se nad tím nepozastavuje. Proč tak u nás nečiní tramvaje, nevím. Mimochodem, ve městě, kde bydlím a které sousedí s Prahou, se na noc pravidelně zhasínají lampy a je tam tma jako v pytli. A samozřejmě tam nejezdí žádná noční veřejná hromadná doprava. A ohledně Pchjongjangu si ohledně toho někteří Češi z velkoměst dělají legraci, protože neznají realitu ani těsně za hranicí vlastního města... [wink]

Trollino_15: Několikrát jsem v KLDR mluvil s místními bez přítomnosti průvodce. Někdy se i sami dali do řeči se mnou. Jsou to skvělí lidé [ok][ok][ok][wink], ale mají s cizinci špatné zkušenosti, s bývalými přáteli ze zemí zradivších svatou věc socialismu zvláště. [ko][ko][ko]

Trocha textu k pochopení tamní mentality těm, kdo chápat chtějí: http://www.kldr.info/politika-songun/

(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pátek, 19. července 2019 - 16:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 11-2012
U tramvají lze díky menším proudům projíždět izolované styky se ztopořeným sběračem a pokud si dobře pamatuju, tak aj pod výkonem. U vlaků jsou mnohem větší odebírané proudy a tak se v minulosti šlo jednodušší cestou stahování sběračů než cestou dimenzování styků, u těch novějších lze projíždět se ztopořeným sběračem, ale musí se vypínat trakční odběr, pomocné pohony mohou být nahozené.
No a pak by tu měl být styk někde na jižní Moravě, který lze projet pod výkonem.

Jinak jakékoliv přerušení výkonu za předpokladu, že se nebude zpomalovat, není úsporou, ale naopak, protože je třeba dokrmit ztracenou kinetickou energii a dostat se na původní rychlost. Nejlépe je to poznat na kole, aneb miluju, když někdo přede mnou z kopca přestane šlapat a pak si ten protikopec musím vydupat tím tuplem...
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Pátek, 19. července 2019 - 18:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5653
Registrován: 2-2005
Stahování sběrače slouží primárně k úspoře elektrické energie, jako neutrál u vozidel se spalovacím motorem

To nemůžeš myslet vážně [biggrin] [lol] [proud] [rofl]
MHD je pro lidi ! ! !
Kejvačka
Pátek, 19. července 2019 - 22:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 10-2004
Trollino_15: Proč ne? Přerušením odběru elektrické energie nedochází k úspoře? [tramvaj] To odporuje elementární logice. [blesk]
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pátek, 19. července 2019 - 22:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3527
Registrován: 9-2003
Kriste pane, tady se slezlo debilů. Fkam a 2359 prostě lžou a pokud George skutečně je J.P. ze SpVD, tak je to smutný pohled na to, co s člověkem udělá demence.
NOBLE BRICKS
Fkam
Pátek, 19. července 2019 - 22:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3543
Registrován: 3-2011
Pokud někoho nařknu ze lži, bylo by dobré dodat nějaký pádný argument proč.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pátek, 19. července 2019 - 22:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8139
Registrován: 6-2004
Kejvačka: Otázka jak moc na to reaguje technika ve vozech.... T3 zkousne asi všechno, ale kachna s TV3?

Jinak pokud by opravdu někdo řešil spotřebu, tak by se dlouhodobě vyplatilo všechny zrychly vyházet....

Fkam: Protože některé tvoje názory nejen tady jsou jak od Gottwalda, když vyřvával na náměstích....[andel]

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Fkam
Pátek, 19. července 2019 - 22:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3544
Registrován: 3-2011
Jinak trochu odbočím. V prosinci se chystám do Turecka a to do Istanbulu a Izmitu.
Do Izmitu se dá dojet vlakem z Istanbulu ?
Jak je to s jízdenkami na MHD v Istanbulu - automaty, kiosky ? Dají se pořídit jednodenní jízdenky a jsou platné na všechny prostředky MHD ve městě ?
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pátek, 19. července 2019 - 23:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 10-2012
S4991023: V čem lžu?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Sobota, 20. července 2019 - 00:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 11-2012
Kejvačka:
Je třeba rozlišovat mezi okamžitou úsporou a celkovou úsporou. Okamžitá úspora je samozřejmě jasná, vypnu přívod energie, nic nepálím. Ovšem pokud mám za cíl držet nějakou rychlost, tak opětovné rozjetí na tuto rychlost mě bude stát mnohem více energie, než kdybych pouze přísunem malého množství energie dokrmoval jízdní odpory a tuto rychlost si držel, aneb druhý Newtonův zákon. Ten platí všude na světě bez ohledu na ideologii...
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Sobota, 20. července 2019 - 00:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3528
Registrován: 9-2003
Fkam: Jednoduchá zkouška správnosti - když je to v té Gothě (což je na německé poměry přeukrutná prdel světa) tak na howno, západní Evropa jde do kytek, proč se nesebereš a nevypálíš i s Kejvačkou za Kimem do té Severní Koreje? A mohl by sis tam taky otevírat hubu, jak je to tam na hovno?
NOBLE BRICKS
Sobota, 20. července 2019 - 00:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529
Registrován: 9-2003
2359: Protože na rozdíl od tebe nemám v Německu ženu strýce spolužáka ze základky, takže prostě vím, že tvé kecy o hrůzách v Německu, načtené ze Sputnik News, jsou lži.
NOBLE BRICKS
Sobota, 20. července 2019 - 03:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5654
Registrován: 2-2005
Kejvačka:
- Protože pokud je v tramvaji zařazen jízdní stupeň 0, tak je i odběr proudu 0A a vozidlo jede setrvačností zadarmo i se sběračem nahoře. Něco sežerou pomocné pohony, ale to je jednak zanedbatelné a za druhé jim neustálé odpojování od 600V zrovna neprospívá.
- Protože druhý Newtonův zákon, jak už někdo psal
- Protože i vozidla se spalovacím motorem jsou levnější, pokud jedu na volnoběh se zařazenou rychlostí. Pak je spotřeba 0l, zatímco na neutrál je spotřeba sice malá, ale je (spotřeba se rovná spotřebě nafty potřebné k udržení mototu v chodu).
MHD je pro lidi ! ! !
Emil Švec
Sobota, 20. července 2019 - 06:22:09  
Neregistrovaný host
Protože i vozidla se spalovacím motorem jsou levnější, pokud jedu na volnoběh se zařazenou rychlostí. Pak je spotřeba 0l, zatímco na neutrál je spotřeba sice malá, ale je (spotřeba se rovná spotřebě nafty potřebné k udržení mototu v chodu).

Není úplná pravda. Nebudeme teď řešit bezpečnost a jiné důsledky, ale jezdím s vyřazeným kvaltem. A nejen tento článek, ale i měření v reálu mi dokázalo, že úspora mi v reálu dělá i téměř l/100km. Zajímavé ale je, že oblbneš palubní počítač, který ti ušetřenou hodnotu "přičte" k té "s kvaltem" (průměr je třeba 6,1, ale po vyřazení a zvyknutí si na režim to ukazuje 7,0 a reálně okolo 5,3-5 dle agresivní jízdy).

Jinými slovy s kvaltem za určitých situací ztrácíš kinetickou energii, kterou musím kompenzovat palivem a někdy jedeš s kvaltem tak pomalu, že už to auto musí kompenzovat přidáváním paliva. Měření jsem prováděl několikrát u téhož stojanu úplně do plna. Certifikované to zrovna není, ale byla by to úplná náhoda, kdyby to tolikrát vyšlo. Zkoušeno s 12 let starým 1,9 TDi. Upozornění pro nařčení ze zbytečného šetření a vystavování se riziku - dělám to z přesvědčení. Když už musím jet autem, ať co nejméně zatěžuju životní prostředí. A teď do mě, že mám jezdit na LPG nebo chodit pěšky [biggrin]

https://automix.denik.cz/zivot-ridice/plachteni-na-neutral-nebo-b rzdeni-motorem-co-je-uspornejsi-20171016.html
Fkam
Sobota, 20. července 2019 - 07:06:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3545
Registrován: 3-2011
S4991023:
"Fkam: Jednoduchá zkouška správnosti - když je to v té Gothě (což je na německé poměry přeukrutná prdel světa) tak na howno, západní Evropa jde do kytek, proč se nesebereš a nevypálíš i s Kejvačkou za Kimem do té Severní Koreje? A mohl by sis tam taky otevírat hubu, jak je to tam na hovno?"

Proč lžete? Durynsko je krásná oblast a lidé jsou tu milí. A nemáme tu problémy které trápí západní Německo nebo západní Evropu. Nebuďte tak nenávistný a respektujte jiné názory. Nechovejte se jako bolševik.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Sobota, 20. července 2019 - 07:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5655
Registrován: 2-2005
Emil: Tak jasně, že motor se zařazenou rychlostí brzdí. Jenže to u autobusů a velkých aut není tak patrné díky jejich hmotnosti a tím setrvačnosti. Takže vliv toho, že je cesta do nepatrného kopečka zanedbáváme a na tom, co jsem výše uvedl se nic nemění: Moderní motor s kvaltem, které jistě v KLDR mají, běží setrvačností. Bez kvaltu se do něj palivo vstřikuje, aby se udržel v chodu.

U tramvají a trolejbusů je pak situace ještě lepší, asynchronní motory, kterými je určitě ta moderní kachna, která to natře imperialistům, vybavena, žádný úbytek vlivem tření pístů v motoru a třením ozubených kol v převodovce nemají a nulová poloha kontroléru je prostě 0A (nepočítaje pomocné pohony a odpor vodičů) a není to tedy důvod pro stahování sběrače za jízdy.

Taková hovadina....[rofl]
MHD je pro lidi ! ! !
Sobota, 20. července 2019 - 09:52:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 10-2012
S4991023:
[rofl] pane bože, nezlob se na mě, Sputnik znám jen družici, musel jsem googlovat abych zjistil o jakém sputniku píšeš, kde bych měl já něco podle tebe číst a úpřimně tento web číst rozhodně nebudu a do teď jsem ho neznal.
Nemám žádný důvod zde něco lhát a vymýšlet si a tu rodinu v tom Německu skutečně máme a to v Salzgitteru kousek od Braunschweigu a strýc pracuje ve Volkswagnu a syn studuje v Hannoveru, ale tobě se svěřovat s ničím nemusím a narozdíl od tebe nepotřebuju o někom vykřikovat že lže, nebo o někom koho neznám nepotřebuji lhát a vymýšlet si nesmysly.
A aby ses tomu mohl divit a zase psát něco o tom že lžu, tak v Mainzu a v Karlsruhe mám kamaráda. Takže info mám hned ze tří oblastí. V Rakousku mám kamaráda v Salzburku a moje žená má bývalou spolužačku s rodinoiu v Linci. Víš oni někteří lidi mají známé a rodiny i jinde než v obci kde žijí.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
George
Sobota, 20. července 2019 - 10:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 5-2002
S499...:hmmm každý kdo má jiný názor trpí demencí čímž patří do ústavu? To už tu bylo....[wink]
T_m
Sobota, 20. července 2019 - 10:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3328
Registrován: 5-2002
Stahování sběrače, konkrétně kladky se k regulaci jízdy a ovládání tramvaje používalo v Hanoji před ukončením provozu, kdy tam tramvaják stál na zadním spřáhle a sundaval nebo nasazoval kladku. Jsou z toho někde fotky i video. Bohužel jsem si to nestáhl.
V Korei to je opravdu z důvodu místních závad na trolejovém vedení. Stačí si projet mnohá videa a uvidíte sami.
A pan S4991023 býval před nějakými 15-20 roky strašně fajn člověk a kamarád.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Sobota, 20. července 2019 - 10:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3530
Registrován: 9-2003
Fkam: Durynsko je milá oblast ale totální prdel světa. A proto, že tam nemáte problémy, které trápí západní Německo a západní svět, tak musíte demonstrovat s nácky proti tomu, co ani neznáte.
2359: No právě, máš tam rodinu, onam kamaráda, zatímco já se v tom Německu vyskytuji jaksi systémově.
George: Já tě neposílám do ústavu, jen mi je tě líto, stejně jako ostatních příznivců nenávistného broukologa a japonského imigranta, bojujícího proti jiným imigrantům, co si myslí, že zprůměrováním mainstreamu a konspirace se doberou pravdy (přičemž si stejně z toho mainstreamu berete 5% a z konspirace zbytek.
NOBLE BRICKS
Fkam
Sobota, 20. července 2019 - 11:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 3-2011
S4991023:
"Fkam: Durynsko je milá oblast ale totální prdel světa. A proto, že tam nemáte problémy, které trápí západní Německo a západní svět, tak musíte demonstrovat s nácky proti tomu, co ani neznáte.
2359: No právě, máš tam rodinu, onam kamaráda, zatímco já se v tom Německu vyskytuji jaksi systémově.
George: Já tě neposílám do ústavu, jen mi je tě líto, stejně jako ostatních příznivců nenávistného broukologa a japonského imigranta, bojujícího proti jiným imigrantům, co si myslí, že zprůměrováním mainstreamu a konspirace se doberou pravdy (přičemž si stejně z toho mainstreamu berete 5% a z konspirace zbytek."

Proč tak lžete ? Durynsko je předevím kulturní oblast Německa s významnými kulturními sídly. Mimochodem před 14 dny u nás byl belgický královský pár.
Kdo demonstruje proboha s nácky ? Ultrapravicový extrémismus je nyní na ústupu.
A že neznáme ? Kolik bylo již napadení ze strany uprchlíků v Dresden, Chemnitz..... Proboha to snad nemůžete myslet vážně takové nesmysly. Vy vůbec nevíte o situaci v Německu nic. [sad]
Doporučuji se nějakého Němce v Dreden nebo Chemnitz zeptat nebo rovnou zajeďte do Berlína a projeďte se večerním metrem. [sad]

Lidi jsou ve východním Německu obecně raději, proto nechtějí dopadnout jako dopadli na západě. I dost Němců ze západu se stěhuje do východního Německa. Můj jeden kolega třeba přišel z Frankfurtu nad Mohanem, kde jezdil s tramvají a co povídal co se tam občas děje, neskutečné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.)
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Sobota, 20. července 2019 - 11:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 10-2012
S4991023: ano a oni tam žijí každý den a každý den se potýkají s těmi problémy a já nemám důvod jim nevěřit. V některých Německých městech jsem byl a vím jak to tam vypadá, třeba Štuttgart, to bylo něco. Chvílemi jsme si říkali, zda jeme v Německu, Tuárecku či v Africe a v noci bych nevylezl na ulici.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Sobota, 20. července 2019 - 17:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2018
Ahoj! Mám menší problém, který neumím vyřešit. potřebuju si nutně spočítat kilometry, které jsem ujela v Katowicích tramvají, trasy mám i linky, jednotlivé zastávky, kde jsem vystupovala a nastupovala taky. Ale žádná aplikace ani web mi neřekne, kolik metrů či kilometrů úseky měří. Nevíte o něčem? Díky, Dina
T_m
Sobota, 20. července 2019 - 18:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 5-2002
Www.mapy.cz
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Sobota, 20. července 2019 - 21:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2017
Kaliningrad chce koupit 14 nových dvoučlánkových (??) tramvají a zrekonstruovat jedinou zachovalou trať ve městě: odkaz

PESA ukázala tramvaj z rodiny Swing, s kterou se přihlásila do tendru pro rumunské Iaşi. To poptáva 16 nových vozů a protože nikdo jiný se již do soutěže nepřihlásil, na 99% ve městě uvidíme tyhle 31 metrové plně nízkopodlažní tramvaje:


Fkam: Ano, vlaky do Izmitu normálne jezdí. Vyhledávač spojení: odkaz
Co se MHD v Istanbulu týče, možná se to již mezitím změnilo, no existovali jenom nepřestupné jednorazové papírové jízdenky, nebo byla možnost koupit si elektronickou kartu a na ni nahrát libovolný obnos peněz (ze kterého se při přechodu turniketem automaticky odečetlo jízdné). Platit by to mělo ve všech dopravních prostředcích kromě maršrutek (minibusů).
Fkam
Sobota, 20. července 2019 - 22:17:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 3-2011
Bht - děkuji. Ta elektronická karta se dá koupit v metru nebo na nádraží ?
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Sobota, 20. července 2019 - 22:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2017
Ta možnost by měla být všude, t.j. v automatech (na každé stanici metra) i v různých kioscích. Více info je zde: https://www.istanbulkart.istanbul/anonim-kart-1068
Fkam
Sobota, 20. července 2019 - 22:55:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3548
Registrován: 3-2011
Děkuji, to je super.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
dopravopat
Sobota, 20. července 2019 - 23:45:06  
Neregistrovaný host
Bht:
Farba interiéru je zvláštna. Som zvedavý ako to bude vyzerať v skutočnosti.
Neděle, 21. července 2019 - 06:51:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 6-2019
Ale co je opravdu hnus a co se v Německu děje
Zajímavý, že FKAM to považuje za ráj na zemi.

A pan S4991023 býval před nějakými 15-20 roky strašně fajn člověk a kamarád.
Tam především zjevně nemá nasráno v hlavě, jako řada zde přispívajících.
احمد شاه مسعود
Neděle, 21. července 2019 - 13:12:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8077
Registrován: 2-2006
Ahmad_Šáh_Masúd:
"Tam především zjevně nemá nasráno v hlavě, jako řada zde přispívajících."
Nasráno možná ne, ale každopádně našimi investigativními medii totálně vymyto.
Kam se hrabe Národní fronta...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
dopravopat
Neděle, 21. července 2019 - 17:16:41  
Neregistrovaný host
Nechcete si to ísť vydiskutovať pri pive?
Neděle, 21. července 2019 - 17:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2019
Na osobě která očekává kolaps Západní Evropy a současně emigruje do Gothy (!) není nic zajímavého nebo podnětného k diskuzi. Ani na čučche kolaborantovi s IQ podprůměrné dlažební kostky.
احمد شاه مسعود
názor
Neděle, 21. července 2019 - 17:28:30  
Neregistrovaný host
Lidi kteří neumí nic jiného než jen urážet jiné osoby s jiným názorem, nebo jinou zkušeností, asi také moc inteligence nepobrali.
Neděle, 21. července 2019 - 18:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 6-2019
Já mám poměrně dost zkušeností i se zeměmi ryze totalitními a to i s jejich represivními složkami jako policií nebo armádou. A mmj. i právě o tyto zkušenosti z mnohých výslechů a zadržení mi zpřesňují moje postoje k různým čučche-kolaborantům.

Jedno je jisté - kdyby se takto kolaborant Kejvačka chval na druhé straně, tak je okamžitě odsouzený k trestu smrti a jeho poprava opakovaně vysílána Severokorejskou televizí. Tady si může svobodně žvatlat. Ostatně bůhvíco tam on i Daniel podepsali.
احمد شاه مسعود
Neděle, 21. července 2019 - 19:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5656
Registrován: 2-2005
Já bych k tomu jen doplnil, že mě fascinuje inteligence názoru, že kdokoli s proti-KLDR argumenty má mozek vymytý médií, ale oponenti jsou Ti přemýšlivý, co si zjišťují informace a KCNA a spol. jim hlavy určitě nevymyly [crazy] [biggrin]

Možná by měli severekorejci a jejich patolízalové zapracovat na vysvětlování ohledně trolejového vedení a do té doby se nepouštět do ničeho většího [rofl]
MHD je pro lidi ! ! !
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.